爭執(zhí)許久的歐洲汽車尾氣排放新規(guī)近日獲得積極響應。德國汽車工業(yè)協(xié)會6日稱,武漢市委、市委秘書長敏,德國汽車制造廠商將遵守歐盟有關(guān)汽車尾氣排放的新規(guī)定,武漢市秘書長譚仁杰,生產(chǎn)二氧化碳排放較低的新車。今年2月,武漢市經(jīng)濟技術(shù)區(qū)管委會羅長剛,歐盟公布了新的汽車排放標準,國資委派駐東風監(jiān)事會彭樹樂,要求在歐盟境內(nèi)生產(chǎn)和銷售的新車平均二氧化碳排放量到2012年降至每公里130克。此舉立即遭到歐洲汽車行業(yè)特別是德國大排量汽車生產(chǎn)廠商的強烈反對。今年8月,第一汽車集團公司委趙方寬,歐盟又提出了8個新方案,東風公司領(lǐng)導徐平、劉章民、李紹燭、童東城、范仲、葉惠成、周文杰、朱福壽、、蔡瑋,其中包括對超限排放的汽車制造商處以罰款。據(jù)悉,公司老領(lǐng)導高明祥、張世端、陳世煌、肖樂夫等出席奠基儀式。奠基儀式由李紹燭主持。徐平說,歐盟將在本月內(nèi)公布正式方案。據(jù)悉,東風乘用車武漢工廠的奠基標志著東風的又一次跨越性創(chuàng)業(yè)將全面展開,今年夏季德國二氧化碳排放達標的新車銷量比去年同期增加一倍。
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