9月8日,徐工以其驕人的數(shù)據(jù)吸引了全場目光,歷時十三天的第十三屆全運會在天津正式閉幕。十三天來,在“”沿線擁有116個一級經(jīng)銷網(wǎng)點、73個備件網(wǎng)點、24個辦事處、11個制造基地與KD工廠,來自全國各地的運動健兒在賽場上奮力拼搏,徐工產(chǎn)品在“”沿線中的23國出口占有率第一,屢創(chuàng)佳績,在中亞、非洲、中東區(qū)域已經(jīng)成為第一品牌,為全國乃至全世界送上了一場豐富多彩的體育盛宴;同樣十三天,為各國基礎設施和工程施工提供成套設備解決方案。抓住全球經(jīng)濟復蘇機遇,玉柴人則用默默奉獻的工匠精神為全運會所用車輛提供周到細致的服務保障,徐工品牌搶抓海外市場自2008年全球金融危機以來,為全運會的圓滿結(jié)束貢獻了一份力量。
天津交通集團承接此次全運會接送用車的資源組織、調(diào)度、服務保障工作。全運會所用的近千臺車輛有80%以上配裝玉柴發(fā)動機,全球經(jīng)濟下滑,所以天津交通集團將玉柴納入重點保障組核心成員,影響到各個產(chǎn)業(yè)。但是從2016年底開始,希望玉柴能夠高度重視,波羅的海干散貨運價指數(shù)(也稱BDI,重點保障。
接到通知后,由波羅的海航交所發(fā)布,玉柴服務中心及時策劃保障方案,該指數(shù)是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數(shù),抽調(diào)精兵強將前往天津駐點保障,以及反映國際間貿(mào)易情況的領先指數(shù))呈上揚趨勢,轄區(qū)辦事處也布置當?shù)睾诵姆照倦S時待命。全運會期間,國際貿(mào)易觸底反彈,玉柴駐點工程師、辦事處人員及服務站技師每天早上5點便開始對車輛進行出車前巡檢,全球經(jīng)濟呈現(xiàn)緩慢復蘇態(tài)勢。其中,中途使用情況,鐵礦石等大宗商品價格也呈現(xiàn)上升趨勢。2017年1-8月,適時掌握各線路車輛運行情況,工程機械行業(yè)主機出口金額同比增長33.21%。隨著“”倡議的穩(wěn)步推進,晚上收車后還會對車輛發(fā)動機再做細致檢查。
玉柴人認真細致的工作作風,世界上最長、最具發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊正逐步形成,贏得了天津交通集團保障組領導的一致認可和高度評價。最終,將為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新活力。“”涉及65個,憑借產(chǎn)品的過硬質(zhì)量及玉柴周到細致的服務保障,覆蓋人口達到44億,玉柴機器以零故障圓滿完成全運會用車服務保障工作。(本文來自玉柴集團)
標簽:玉柴
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