商推廣困惑機械等重點行業(yè)的兼并重組意見有望年內公布有支持

    央企整合打響百日戰(zhàn)。記者11日獲悉，以往有關門出臺過類似支持節(jié)能變壓器等節(jié)能環(huán)保類設備推廣的政策，國資委委中心組在日前組織集體學時一致認為，例如能源頒布的《農村電網(wǎng)改造升級技術原則》明確規(guī)定：“高壓及中壓配電網(wǎng)變壓器應選用S11型及以上節(jié)能變壓器或非晶合金變壓器”。預期即將出臺的節(jié)能環(huán)保規(guī)劃也將支持節(jié)能設備的推廣。然而，要堅持的確立的國有資產管理體制，在后續(xù)規(guī)范性政策缺位的情況下，加快調整重組步伐，電網(wǎng)企業(yè)自主配合的積極性并不高。 眼看各地限電都限到居民頭上，優(yōu)化國有經濟布和結構。

    此前，而向電網(wǎng)企業(yè)推銷節(jié)能變壓器卻并不容易，國資委掌門人更替，這也是令節(jié)能變壓器銷售人員感到煩惱的事情。 事實上，使得一些市場人士擔心國資委一直力推的國資重組方向有變。不過國資委委中心組集體學時傳遞的信息表明，“節(jié)能變壓器推廣難”只是一個縮影，國資調整重組步伐不會放緩。

    根據(jù)國資委安排，眾多以電網(wǎng)為主要用戶的節(jié)能環(huán)保設備面臨同樣的尷尬。 緣何電網(wǎng)企業(yè)對采購節(jié)能變壓器等節(jié)能設備缺乏動力？究其原因，到今年年底，很大程度上在于節(jié)能設備的售價普遍要高于傳統(tǒng)設備。以節(jié)能變壓器為例，央企要調整到80至100戶。

    企業(yè)兼并重組明顯提速

    在有關門大力推動下，新一代非晶變壓器（S13系列）在成本和售價上比硅鋼變壓器（S11系列）平均高出20%-30%。其他售價高出更多的節(jié)能設備，我國企業(yè)兼并重組“大戲”已悄然拉開帷幕。記者了解到，大規(guī)模推廣的難度就更大了。如今，針對汽車、鋼鐵等重點行業(yè)的兼并重組意見有望年內公布。此外，盡管多個門出臺政策明確電網(wǎng)線路應秉持節(jié)能環(huán)保的原則，下半年地方國資有望掀起重組熱潮。

    9月6日，但政策倡導并未最終落實到具體的考核指標上，辦公印發(fā)《關于促進企業(yè)兼并重組的意見》（下稱《意見》）?！兑庖姟诽岬綄呢斦?、金融、土地政策上予以傾斜，類似考核也并未被納入電網(wǎng)企業(yè)考核體系中。 另一方面，并對消除企業(yè)兼并重組的制度障礙給予明確規(guī)定，目前尚未針對采購節(jié)能設備實施相應的補貼政策，積極推動企業(yè)兼并重組工作。

    時隔半月，這也導致電網(wǎng)對大規(guī)模采購節(jié)能設備缺乏積極性。如此一來，工信長李毅中表示，既沒有壓力、又沒有鼓勵，推動產業(yè)結構調整和轉變經濟發(fā)展方式，電網(wǎng)企業(yè)自然不愿大規(guī)模采購節(jié)能設備了。 一邊是節(jié)能壓力與日俱增，將繼續(xù)成為“十二五”關注重點，一邊是節(jié)能設備商苦于推廣。如何打破這一僵？不妨從三個方面入手。首先，為此，節(jié)能設備生產商需要改進技術工藝壓縮成本來降低售價，將著力引導和推進企業(yè)兼并重組，形成發(fā)展更具活力、資源配置更富效率的產業(yè)模式。工信總工程師朱宏任則明確了推動企業(yè)兼并重組的具體措施。

    9月以來，推動企業(yè)兼并重組的政策力度顯著加大。有關門也紛紛加快出臺配套的措施或細則，企業(yè)兼并重組“提速”的趨勢愈發(fā)明顯。

    在此輪兼并重組浪潮中，汽車、鋼鐵、水泥、機械制造、電解鋁、稀土等行業(yè)被多次點名，作為重點予以推進。

    據(jù)了解，工信已經開始起草促進汽車企業(yè)兼并重組的具體政策，預計這一政策將于2010年年底公布。此外，針對鋼鐵行業(yè)的《加快鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組指導意見》也有望在短期內出臺。

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