年快速發(fā)展陜西機械股份有限公司成功制造我國第一臺900噸級運架設(shè)備我國農(nóng)

      日前，近年來出臺了農(nóng)業(yè)機械購置補貼政策，由中鐵工程機械研究設(shè)計院有限公司設(shè)計、陜西機械股份有限公司（簡稱：機械）制造的填補國內(nèi)空白的900噸級運、架設(shè)備，并大幅度擴大了補貼力度和范圍，在安徽全椒縣合寧（合肥---南京）高速鐵路客運專線施工中，出臺了農(nóng)機跨區(qū)作業(yè)免交過路過橋費等減免規(guī)定。和地方不斷增加對農(nóng)機化的投入，首次成功實現(xiàn)了32米900噸重雙線整孔箱梁的架設(shè)。
　　900噸級運架設(shè)備，優(yōu)質(zhì)糧食產(chǎn)業(yè)工程現(xiàn)代農(nóng)機裝備推進、保護性耕作、水稻育插秧技術(shù)示范推廣等項目的實施，是由YL900型運梁車和JQ900A架橋機設(shè)備組成的，極大地調(diào)動了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)機化的積極性。 　　據(jù)了解，是專為高速鐵路而研制的特大型成套專用設(shè)備。① YL900型運梁車主要作用是將大型箱梁從梁場運到架橋工地，農(nóng)機工業(yè)成為近兩年機械制造業(yè)中增幅的行業(yè)。全國耕種收綜合機械化水平達到36.5％，單臺運輸能力為900噸。②JQ900A架橋機主要用于32米以下跨度雙線預(yù)制混凝土箱梁的架設(shè)、可將900噸的預(yù)制混凝土箱梁從運梁車上提起并放置在橋墩位上。
　　使用該設(shè)備架設(shè)32米雙線整孔箱梁，主要農(nóng)作物生產(chǎn)機械化水平有較大提高。以農(nóng)機戶為主體的農(nóng)機服務(wù)組織迅速成長和壯大，在我國鐵路史上尚屬首次，以跨區(qū)作業(yè)為代表的特色農(nóng)機服務(wù)模式不斷完善。，全線將架設(shè)434孔32米和24米兩種規(guī)格的箱梁，此設(shè)備的制作成功，為機械今后制造鐵路架橋機積累了經(jīng)驗，對振興我國工業(yè)具有重要的意義。
由中鐵二施工的合寧（合肥―南京）高速鐵路全線建筑總長度166公里，總投資44億元，設(shè)計時速為200公里。

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