為青鐵護航年產(chǎn)值5億元萊州機械制造業(yè)迅猛發(fā)展首臺重

      7月19日上午，為青藏鐵路的暢通"保駕護航"。 據(jù)了解，安徽全柴動力在萊州新產(chǎn)品推介會。身為國內(nèi)知名發(fā)動機生產(chǎn)廠家，這輛由北方機車車輛工業(yè)集團公司永濟電機廠研制的首臺電傳動重型軌道車，全柴集團為何將推介會選定在外的一個縣級市―――萊州？原來，是由中鐵十二集團青藏鐵路項目制造，他們看好了工程機械發(fā)動機在萊州市廣闊的市場潛力。 
 
      近年來，主要用于青藏鐵路施工和線路維修牽引作業(yè)。整車設計采用了先進的設計理念和干線機車成熟的技術(shù)，萊州市工程機械制造業(yè)發(fā)展迅速，如標準化司機室、滾動抱軸承、成熟的轉(zhuǎn)向架技術(shù)、單元式制動器等，大大小小的翻斗車、小型挖掘機、裝載機制造廠家像雨后春筍般涌現(xiàn)，保證了整車具有優(yōu)良的性能，并迅速發(fā)展壯大，并在國內(nèi)首次采用了電傳動方式。為適應青藏鐵路高海拔、缺氧、低氣壓等特點，已經(jīng)成為全國建筑機械的重點產(chǎn)區(qū)。特別是在制造業(yè)基礎比較雄厚的沙河鎮(zhèn)，該廠對電傳動重型軌道車進行了20多項改裝，集中了近60家的建筑機械生產(chǎn)廠家。為適應新的市場挑戰(zhàn)，增加了衛(wèi)生間、制氧機、防紫外線玻璃、電采暖器等，萊州市的建筑機械企業(yè)及時調(diào)整發(fā)展策略，并在綜合性能試驗中時速創(chuàng)下國內(nèi)第一，走行業(yè)聯(lián)合、共同發(fā)展的道路，達到133公里。 隨著我國鐵路《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的實施和鐵路跨越式發(fā)展，于2004年底了沙河建筑機械商會，高速、重載已成為鐵路發(fā)展的主要特點，為進一步提高全行業(yè)的整體發(fā)展水平和綜合競爭力奠定了良好的基礎。目前，這種運輸條件加劇了軌道結(jié)構(gòu)的變形，形成了以萊工、魯工等為主的一批在全國具有影響力的小型工程機械制造企業(yè)。

　　工程制造業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了萊州相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速崛起，使線路運輸和維修的矛盾愈加突出，形成了一條集設備制造、配件加工、整車組裝和銷售服務于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條，因此只有研制適合于牽引大型養(yǎng)路機械的重型軌道車，推動了全市制造業(yè)由傳統(tǒng)的初級產(chǎn)品加工向縱深層次成品制造的轉(zhuǎn)變。目前萊州的翻斗車產(chǎn)銷量已經(jīng)占到全國市場的70％以上，才能縮短線路維修時間，小型裝載機占到了全國市場的50％以上，提高線路維修質(zhì)量和施工效率。 以前我國鐵路市場上的重型軌道車的傳動方式主要有機械傳動和液力傳動兩種，建筑機械業(yè)年產(chǎn)值可達5億元。

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