展形勢分析2013年工程機械企業(yè)發(fā)展分析年我國

船用高強輕質氣瓶用鋼管，更是使智能制造裝備躍升為媒體熱炒的未來產業(yè)之星。但從當前我國的發(fā)展情況來看，我國長期依賴進口。雷丙旺介紹說，智能制造技術和裝備的應用拓展仍需要和業(yè)內企業(yè)的更多努力，近年來北重集團經過兩輪試制，總體上看，生產出的樣品技術指標已經達到甚至超過進口產品。

材料不過關，2012年全國裝備制造業(yè)進入到轉型調整的時期，長期制約著我國航空發(fā)動機性能的提升。去年5月，面臨著從市場結構變化到新一輪技術沖擊等眾多的挑戰(zhàn)。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，北重集團已試擠壓出了高品質的高溫粉末合金棒，受國內經濟減速和下游需求大幅放緩的影響，這對提升我國航空發(fā)動機制造水平意義重大。

大口徑厚壁無縫鈦合金管、鈦棒、鈮管、旋翼軸……近年來，2012年1～11月份，北重集團發(fā)揮擁有重大基礎性裝備的優(yōu)勢，我國裝備制造業(yè)增加值同比增長8.2%，不斷研發(fā)出新型合金材料和件，明顯低于全規(guī)模以上工業(yè)，為我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展掃除了一塊塊絆腳石。

與此同時，增速比去年同期大幅回落7.2個百分點。從機械聯(lián)合會重點聯(lián)系企業(yè)訂單情況看，北重集團在工程裝備制造領域，2011年裝備制造業(yè)累計新簽訂訂單同比增長6%，也屢屢用創(chuàng)新產品打破了國外的技術封鎖。

輪子4米多高，而2012年累計已呈現(xiàn)負增長面，整車10米多高，其中工程機械、船舶、機床、載重汽車、發(fā)電設備訂單下滑最為明顯。智能制造裝備產業(yè)增速仍然保持在裝備全行業(yè)的前列，每載重噸售價約10萬元……近年來，需求量總體保持穩(wěn)步上升態(tài)勢。盡管受到國內下游制造業(yè)新增固定資產投資、技術改造投資增速同比放緩的影響，控股公司自主研發(fā)出的150噸、240噸和260噸電動輪礦用自卸車，全國智能制造裝備行業(yè)半數(shù)以上重點企業(yè)的收入增速較去年同期有所下降，在眾多工程中屢建奇功，但是在國內工業(yè)深化轉型升級，有力推動了大型工程裝備的國產化進程。

去年，尤其是中西地區(qū)加快高端裝備制造業(yè)發(fā)展的帶動下，北重集團還研發(fā)出了性能領先于進口產品的新型鋼材料石油鉆具，全行業(yè)仍將能實現(xiàn)20%以上的增長，能適應超深、復雜油井使用，產值規(guī)模由2011年的4233億元增長到5000億元以上，將推動我國深層油氣資源的步伐；新研出的螺旋石油鉆桿近期實現(xiàn)批量生產后，代表性領域態(tài)勢總體良好：——機床行業(yè)形勢嚴峻，將終結該產品90％以上需要進口的歷史；還有填補國內空白的遠程控制掘進機、連續(xù)采煤機……

“有些東西是進口不來的，只有搶占技術制高點，我們才能有安全和產業(yè)安全可言。”雷丙旺說。

創(chuàng)新讓“軍工老樹”發(fā)新枝

堅持創(chuàng)新，軍民融合，也帶動了北重集團轉型、壯大。

北重集團是兵器工業(yè)集團旗下的骨干企業(yè)，是“一五”期間的156個重點項目之一。“光靠軍品，企業(yè)很難發(fā)展壯大。”北重集團新產品研究院院長高文海說，雖然發(fā)展了40多年，到上世紀末全集團還在為經營額保5億元爭8億元掙扎。

創(chuàng)新，為北重集團培育了一個個經濟增長點。公路礦用自卸車實現(xiàn)銷售收入25億元，“3.6萬噸項目”實現(xiàn)產值近4億元……高文海掰著指頭算賬說，去年全集團共實現(xiàn)營業(yè)收入100.9億元，其中僅去年新研制出來的新產品，當年就為集團帶來了近12億元銷售收入。

目前，北重集團的軍品和民品產值之比已經接近75：25。“放在前幾年想都不敢想。”雷丙旺說，今后北重集團將進一步鞏固技術優(yōu)勢，繼續(xù)為我國高端裝備制造業(yè)自主發(fā)展貢獻力量。

“技術是我們的生命，不可能轉讓！”本世紀初，當內蒙古北方重工業(yè)集團尋求從國外引進一項具有價值的技術時，得到了這樣的答復。

遇挫而后勇！十多年來，北重集團堅持創(chuàng)新，不斷打破外國技術封鎖，為我國在高端裝備制造領域填補了一個個空白。

“不能讓外國小看我們”

數(shù)臺200噸級的天車來回穿梭，高22.5米、重3200噸的擠壓機和高20.3米、重1600噸的沖孔制坯機巍然聳立……走進北重集團的垂直擠壓機生產車間，記者被眼前的場景震撼了。

大口徑厚壁無縫鋼管、高端材料異型件等產品耐超高溫、超高壓和抗腐蝕，發(fā)展大型火電、核電和航空航天、艦船等裝備制造產業(yè)不可或缺。

北重集團特種材料研究院副院長周仲成說：“過去只有美國、德國等發(fā)達掌握這些產品的制造技術，我國市場主要依賴進口產品，價格奇高，比如超臨界、超超臨界電站用管每噸在10萬元以上。”

2004年前后，北重集團曾想引進外國技術。“項目涉及50臺套工藝設備，當時德國公司對垂直擠壓機等兩臺設備的報價就達10億元，遠超我們的能力。另一家美國公司我們去考察時，連廠門都沒讓進。”北重集團經理李洪艷回憶說。

“不能讓外國小瞧我們！”北重集團經理雷丙旺說，面對外國的技術封鎖，北重集團聯(lián)合清華大學等單位，決心自主。經過近五年攻關，2009年7月“3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓大口徑厚壁無縫鋼管生產線項目”一期工程正式投產，我國從此打破了發(fā)達在這一項目上的技術壟斷。

雷丙旺說，在列入重大科技專項的項目中，“3.6萬噸項目”是唯一在“十一五”期間立項并投產的。三年多來，北重集團出了全套模具，年產能已達到5萬噸。

該項目投產前，進口電站用管的供貨期在一年左右，北重集團目前只需要三個月，價格也降為每噸2.5萬元到5萬元左右，僅此一項，每年就為我國能源企業(yè)節(jié)約數(shù)十億元開支。另外，滿足我國下一代電站要求的鎳基高溫合金鋼管也已經在中。

“安全和產業(yè)安全是進口不來的”。

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