6月15日,馬尾造船建造的海魚養(yǎng)殖平臺(909-1#)網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)成功吊裝進入浮體提升框架內(nèi),順利完成總拼,其網(wǎng)箱結(jié)構(gòu)強度、回轉(zhuǎn)軸承同心度、提升框架軌道精度等均得到驗證通過。
該平臺由主浮體和網(wǎng)箱兩大分組成,其中網(wǎng)箱整體縱向長60米,橫剖面成邊長10米的正八邊形桁架結(jié)構(gòu),總重約307噸。
網(wǎng)箱整體吊裝方案采用網(wǎng)箱兩端掛鉤吊裝,直接利用網(wǎng)箱本體回轉(zhuǎn)軸承基座和起升連桿替代吊碼掛鉤形式,并由研發(fā)設(shè)計院與振華重工合作開展網(wǎng)箱整體吊裝結(jié)構(gòu)強度有限元分析,以確保吊裝過程本體結(jié)構(gòu)強度達到施工要求。
施工過程中,項目組、搭載、機電與工藝定額多次交流吊裝的風(fēng)險點及解決措施,有效解決了吊裝過程中的副鉤雙鉤轉(zhuǎn)單鉤、網(wǎng)箱起吊穩(wěn)定性控制、轉(zhuǎn)軸基座滑脫回轉(zhuǎn)軸和艏艉端轉(zhuǎn)軸基座間距控制等風(fēng)險問題,并由技術(shù)員對施工班組進行技術(shù)、安全交底,從而順利完成海魚養(yǎng)殖平臺總拼任務(wù),為后續(xù)網(wǎng)箱載荷試驗和陸上最大載荷試驗工作的開展奠定基礎(chǔ)。
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