創(chuàng)新升級(jí)，多載高效！徐工保溫運(yùn)輸車(chē)集結(jié)京雄高速！

寒生露凝 颯爾涼風(fēng)滾燙的瀝青混合料在晚秋的清晨運(yùn)赴施工一線距離雖遠(yuǎn) 溫度不減一輛輛徐工“金”在北京閃耀護(hù)航瀝青路面的高質(zhì)量攤鋪

京雄高速施工現(xiàn)場(chǎng)

據(jù)了解，該批次20余臺(tái)徐工保溫運(yùn)輸車(chē)自交付以來(lái)，已經(jīng)先后完成了京雄高速、大興機(jī)場(chǎng)、北京市區(qū)道路、六環(huán)高速路等多個(gè)瀝青路面施工項(xiàng)目的材料供應(yīng)，大標(biāo)載量遠(yuǎn)距離保溫運(yùn)輸的優(yōu)勢(shì)明顯。

一、高效運(yùn)輸?shù)?ldquo;法寶” 

北京六環(huán)高速路施工現(xiàn)場(chǎng)

在實(shí)際應(yīng)用中，瀝青混合料的運(yùn)輸常面臨著保溫性差、運(yùn)載量小、運(yùn)輸環(huán)保性差等難題，而徐工保溫運(yùn)輸車(chē)則以法寶全面攻克。

01、全方位保溫層覆蓋，溫降小于3℃/h，適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸；

02、標(biāo)載量33噸，高速公路暢行無(wú)阻；

03、全封閉料倉(cāng)，減少運(yùn)輸過(guò)程中的煙氣散失。

與前四后八自卸車(chē)相比，徐工保溫運(yùn)輸車(chē)運(yùn)載量在其三倍以上，還避免了運(yùn)輸過(guò)程中因溫度降低帶來(lái)的離析問(wèn)題，保證了施工質(zhì)量，大大擴(kuò)展了拌合站的服務(wù)半徑。在京雄高速大面積路面攤鋪?lái)?xiàng)目中，徐工保溫運(yùn)輸車(chē)更是以集群化施工保證了項(xiàng)目的高效進(jìn)行。

二、復(fù)雜工況的施工利器

廠內(nèi)道路施工

除了過(guò)硬的保溫運(yùn)輸質(zhì)量，徐工保溫運(yùn)輸車(chē)還針對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)，提升了對(duì)不同工況的適應(yīng)性：

剛性平移式輸送系統(tǒng)，封閉式底板，解決了瀝青料卸料過(guò)程中皮帶粘料難清理、夾料漏料造成污染及橋梁、隧道中無(wú)法舉升的行業(yè)痛點(diǎn)；機(jī)電液三位一體精準(zhǔn)配合，瀝青混合料、廢舊銑刨料、砂石等工程運(yùn)料都可適用。

輸料系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，即使在面對(duì)高粘度瀝青混合料時(shí)，該車(chē)的表現(xiàn)依然十分優(yōu)秀。

據(jù)用戶(hù)介紹：“在近期的繞城高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目中，我們運(yùn)輸?shù)腟MA改性瀝青加木質(zhì)纖維粘性很大，但是徐工的保溫車(chē)從未出現(xiàn)卸不下料的問(wèn)題，雙獨(dú)立操作系統(tǒng)、前后雙攝像頭成像，更讓我們感受到科技帶來(lái)的便捷與舒適。”

以市場(chǎng)為導(dǎo)向

以客戶(hù)為中心

持續(xù)優(yōu)化 不斷創(chuàng)新

徐工XLY245B保溫運(yùn)輸車(chē)已經(jīng)大批量進(jìn)入市場(chǎng)

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標(biāo)簽：徐工