能裝備盛宴卡特彼勒:我們說(shuō)的“自駕”和你不一樣年鄭州
還覺得來(lái)一趟青藏線自駕游很酷?今天,小編要告訴你,你那個(gè)真算不上“自駕”。你看,無(wú)人駕駛的轎車“自駕”上北京五環(huán)兜風(fēng)了;無(wú)人駕駛的配送車準(zhǔn)備持證“自駕”送貨了;卡特彼勒的大家伙們已經(jīng)嘗試“自駕”作業(yè)了….現(xiàn)在你還敢說(shuō)你“自駕”游過嗎?“自駕”的舊詞新解確實(shí)新鮮,但卡特彼勒對(duì)“自駕”技術(shù)的研究其實(shí)很早就已開始。為了讓黃色的大個(gè)子們能“無(wú)人”運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái),我們?cè)缭谏鲜兰o(jì)80年代就開始研究“自駕”技術(shù)。卡特彼勒的自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展到今天,已經(jīng)可以讓車隊(duì)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化作業(yè)。這套讓卡特彼勒的大家伙們學(xué)會(huì)“自駕”的系統(tǒng)叫做Cat® Command。它在實(shí)際作業(yè)中的應(yīng)用,使機(jī)器“自駕”上崗,施工人員可以遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),為安全生產(chǎn)保駕護(hù)航。同時(shí),機(jī)器的自動(dòng)化操作,也能避免由于人為失誤、疲勞所導(dǎo)致的事故,提升工作效率。目前 ,卡特彼勒的工程師團(tuán)隊(duì)也正在有條不紊地完善這套“自駕”技術(shù),使其能在未來(lái)更好地投入到實(shí)際作業(yè)當(dāng)中。在美國(guó)伊利諾斯州,安裝了卡特彼勒自動(dòng)化操作系統(tǒng)的設(shè)備正在測(cè)試礦道進(jìn)行著模擬測(cè)試。通過這一系統(tǒng),操作人員無(wú)需進(jìn)入狹小的礦井,在礦道外就可以搭建控制中心,遠(yuǎn)程操縱設(shè)備工作運(yùn)轉(zhuǎn)。在亞利桑那州,200人的團(tuán)隊(duì)通過模擬實(shí)際場(chǎng)景,讓Cat®智能操作系統(tǒng)指揮設(shè)備在極端條件下進(jìn)行作業(yè)。也許,卡特彼勒的設(shè)備不曾“自駕”上五環(huán)路招搖,更不曾與“自駕”快遞車爭(zhēng)寵,但卡特彼勒的“自駕”用無(wú)言的方式為行業(yè)發(fā)展做著努力。如果說(shuō)“自駕”轎車滿足了人們懶惰的心理,“自駕”快遞車終結(jié)了極端條件下叫外賣的社會(huì)討論,那么卡特彼勒“自駕”的大型機(jī)器們未