防撞隔離墻大大提高道路行車安全性:三臺維特根滑模攤鋪機(jī)SP 15 為107國道河南新鄉(xiāng)段鋪設(shè)防撞安全護(hù)欄
107國道河南新鄉(xiāng)段馬村立交至黃河大堤段,交通量大、交通事故頻發(fā),被河南交警總隊列為內(nèi)20大危險路段之一。2011年至2013年,共有148人喪生于此。交通管理門調(diào)查分析,國道上缺失隔離帶、缺乏各種交通安全設(shè)施和標(biāo)志,是交通事故頻發(fā)的重要原因?;炷练雷矇H需一臺機(jī)器即可實現(xiàn)連續(xù)攤鋪作業(yè),結(jié)構(gòu)物一次性成型,非常經(jīng)濟(jì)高效今年3月該路段開建隔離墻,工期預(yù)計60天。路線全長近44公里, 分多個施工點同時開工。新鄉(xiāng)市交警支隊一位負(fù)責(zé)人稱,隔離墻建成后,該路段安全系數(shù)將會大幅提高。提升交通安全:混凝土防撞墻可有效防止因車輛沖撞入反向車道而造成的重大交通事故此次施工,大規(guī)模使用了機(jī)械化作業(yè)的方式,共有3臺維特根SP 15滑模攤鋪機(jī)在不同的施工點同時作業(yè)。這種自動化流程節(jié)時間,降低成本,節(jié)約資源。施工效率高,預(yù)計于2015年5月初即可竣工。這種混凝土防撞墻可有效防止卡車,大巴車等車輛越過中線沖撞至反向車道而大大提高小客車司機(jī)在道路上的行車安全性?;備伿┕?更經(jīng)濟(jì)高效SP 15適用于多種側(cè)鋪應(yīng)用,可攤鋪達(dá)1.3米的整體結(jié)構(gòu)物,還可攤鋪最寬達(dá)1.8m的人行道此次新建的防撞墻為“新澤西類防撞墻”,設(shè)計凈高度為100厘米,底座寬度為60厘米,頂面寬度為20厘米。防撞墻水泥混凝土內(nèi)襯堅固的鋼筋結(jié)構(gòu),在施工時先在地面上預(yù)先編扎并固定好鋼筋籠,在整個攤鋪過程中,安裝在滑模攤鋪機(jī)左側(cè)的模具跨越鋼筋籠子,新鮮的混凝土在模具內(nèi)經(jīng)高頻振動棒振搗密實、擠壓成型后滑模出來,即可一次成型。SP 15側(cè)鋪模具可安裝在攤鋪機(jī)左右任一側(cè)傳統(tǒng)的防撞墻建造方法主要是預(yù)制混凝土結(jié)構(gòu)物。預(yù)制塊拼裝這種方法不僅費時,而且需要大量的人力和卡車搬運,還需要吊車或叉車這樣的起重設(shè)備