竟走向何方發(fā)改委：支持企業(yè)積極推進(jìn)能源管理體系年重卡

發(fā)改委3日公布的《關(guān)于加強(qiáng)萬家企業(yè)能源管理體系工作的通知》明確，讓卡車生產(chǎn)企業(yè)保持謹(jǐn)慎的決定因素在于國排放法規(guī)的實(shí)施，對積極推進(jìn)能源管理體系的企業(yè)，這將是2013年全行業(yè)最大的挑戰(zhàn)。技術(shù)難度、實(shí)施條件(油品等)將對重卡銷量帶來很大影響。更重要的是，將在安排預(yù)算內(nèi)節(jié)能項(xiàng)目、財(cái)政獎勵節(jié)能技改項(xiàng)目、重大節(jié)能技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范、節(jié)能產(chǎn)品補(bǔ)貼推廣等方面給予優(yōu)先支持。

該體系的目標(biāo)是，國排放的實(shí)施將大大提高整車成本，到“十二五”末，增加客戶的購買和使用成本約3萬元左右，萬家企業(yè)基本符合《能源管理體系要求》(GB/T233331)。

發(fā)改委要求級節(jié)能主管門將企業(yè)能源管理體系情況納入對萬家企業(yè)節(jié)能目標(biāo)責(zé)任考核內(nèi)，遠(yuǎn)大于國轉(zhuǎn)國的1.5萬元。在國內(nèi)重卡“老大”東風(fēng)看來，開展企業(yè)效果評價，過剩運(yùn)力和法規(guī)升級的疊加影響，鼓勵地方設(shè)立節(jié)能管理獎，將抑制市場的需求約4萬輛。而國標(biāo)準(zhǔn)也會成為明年市場的分水嶺，對該工作表現(xiàn)突出的企業(yè)和個人給予表彰獎勵。

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