華菱M7重卡產(chǎn)品力全面提升，獲得“城市基建標(biāo)桿”榮譽稱號
11月16日，在2022世界未來商用車博覽會暨世界新能源及智能物聯(lián)商用汽車生態(tài)上，漢馬科技的華菱M7重卡被《汽車報》社評審授予“城市基建標(biāo)桿”榮譽稱號。本次由《汽車報》社有限公司、深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會、交通運輸協(xié)會信息專業(yè)聯(lián)合主辦，以“新能源、新業(yè)態(tài)、新交通”為主題，探討新形勢下我國商用車行業(yè)的新發(fā)展。華菱M7重卡：油電兼顧，知道用戶要什么自2021年5月以來，商用車行業(yè)結(jié)束長達(dá)60多個月的增長期，進(jìn)入一輪漫長的調(diào)整期，傳統(tǒng)商用車產(chǎn)銷嚴(yán)重下滑，但新能源重卡卻迎來逆勢高速增長。由此可以發(fā)現(xiàn)，行業(yè)市場的未來走向愈發(fā)明顯，只有摸清用戶真正想要什么，才能在當(dāng)下競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟，華菱M7重卡就是這樣的典型代表。其實，準(zhǔn)確來說華菱M7是一個重卡產(chǎn)品平臺，其下兼容傳統(tǒng)燃油和純電動車型。華菱M7平臺產(chǎn)品的亮點之一是整車實現(xiàn)了降本降重。為了達(dá)成這一目標(biāo)，華菱M7產(chǎn)品的零件采用輕量化設(shè)計，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠；同時在發(fā)動機、變速箱、油箱等多處應(yīng)用了合金材料；并通過鋼材、合金、非金屬材料工藝化匹配連接有效減重。以新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)科學(xué)“”，進(jìn)而帶來油耗低、運營成本低、維護(hù)費用少等諸多優(yōu)勢，是華菱M7重卡產(chǎn)品的核心競爭力?；谌A菱M7平臺打造的純電動車型，有自家華菱電動牽引車銷量排名行業(yè)第一做背書，實力表現(xiàn)同樣不俗。華菱M7電動重卡使用了成熟可靠的三電技術(shù)，配備了大容量電池、大功率電機、AMT自動擋變速器。這樣一套豪華組合確保了車輛換擋平順性更好，傳動效率更高，動力性能強勁自然不用多說。華菱M7純電動重卡可覆蓋總重量在55噸以內(nèi)、爬坡度在33%以下的不同載重工程車全應(yīng)用場景。爬坡有勁、脫困能
