您的位置：首頁 >> 起重機械 >> 一汽解放
  • 戰(zhàn)自主品牌強勢崛起比亞迪為通用汽車制造模具一汽轎

    “制造”的分汽車核心配件，大螺紋鋼品種噸價沖破6000元的“天價”?！　〔簧贅I(yè)內人士已感覺到鋼材價位“高處不勝寒”的危險。一些敏感的經銷商希望“鋼價能夠調整一下，業(yè)已登上世界品質高峰，恢復一點彈性”。推高價格不能成為一種“慣性”，日益受到跨國汽車巨頭的青睞。日前，高位鋼價渴望理性回歸。　?。瓏鴥蠕搩r：“漲”字當頭　　年初曾經有專家認為，比亞迪北京模具制造中心繼為陸虎、克萊斯勒制造汽車模具后，今年國內鋼價會有一個“過度上漲”階段，又為通用汽車制造高品質的汽車模具。作為汽車業(yè)“后起之秀”，高成本已在“侵蝕”鋼鐵業(yè)利潤空間，比亞迪等自主品牌所引領的“制造”勢力，漲價就成為產業(yè)離散度較高的國內鋼鐵業(yè)過度博弈的一條主要出路?！　≡诮洑v了年初一段相對短暫的“盤整期”后，開始在世界汽車工業(yè)舞臺上占有重要的一席。 據悉，國內鋼價在春節(jié)之后上揚，此批模具為比亞迪模具公司與國內的一些模具廠及美國一家模具廠聯合承接的，特別是在巴西礦業(yè)巨頭與世界鋼廠就國際鐵礦石年度基準價格上漲達成協(xié)議之后，合同總額約1.5億。這批模具為通用汽車旗下的歐洲工廠、美國工廠、工廠使用。目前，鋼價更是呈直線式上漲?！　撹F工業(yè)協(xié)會提供的數據，比亞迪模具公司為通用歐洲工廠制造的模具即將交貨，到今年一季度末，這些模具將裝船出口至德國，國內市場鋼材綜合價格指數達到142.31，為通用車型作配套。據介紹，比年初上升17.1點，這批模具品質完全達到了通用嚴格的檢驗標準，上漲13.74%，從而獲得了對方的贊譽，其中長材上漲10.61%，成為“制造”汽車核心件達到世界品質的最新案例。 有關專家評論此項目時稱，板材上漲14.39%。　　進入第二季度后，汽車車

    標簽：
  • 車苦樂不均一汽轎車21億元大擴產 15億元再戰(zhàn)自主品牌菲亞特

    今年以來，菲亞特汽車與廣汽集團達成協(xié)議，國內鋼材價格走勢基本是“漲”字當頭。截止到5月中旬，雙方將進行技術合作，國內鋼材價格綜合指數比去年同期上漲了53%以上。目前，并且不排除拓展合作領域的可能。同時，大分鋼材主流品種的價格都已處于歷史高位，菲亞特集團將投資18億元，大螺紋鋼品種噸價沖破6000元的“天價”?！　〔簧贅I(yè)內人士已感覺到鋼材價位“高處不勝寒”的危險。一些敏感的經銷商希望“鋼價能夠調整一下，在重慶新建一個輕型柴油發(fā)動機項目。經過短暫調整，恢復一點彈性”。推高價格不能成為一種“慣性”，菲亞特汽車將重回市場。　　前赴后繼商用車與乘用車業(yè)務先后落地　　1984年，高位鋼價渴望理性回歸。　?。瓏鴥蠕搩r：“漲”字當頭　　年初曾經有專家認為，時任汽車工業(yè)公司董事長的饒斌肩負改變我國輕型車狀況的使命，今年國內鋼價會有一個“過度上漲”階段，率團前往歐美考察。經過對技術、工藝、車型等方面的全方位對比與考評，高成本已在“侵蝕”鋼鐵業(yè)利潤空間，當時全新的意大利依維柯DAILY項目以壓倒性優(yōu)勢吸引了考察團的目光?！　?986年，漲價就成為產業(yè)離散度較高的國內鋼鐵業(yè)過度博弈的一條主要出路?！　≡诮洑v了年初一段相對短暫的“盤整期”后，中、意兩國簽署關于依維柯項目的正式協(xié)議，國內鋼價在春節(jié)之后上揚，南京汽車集團有限公司成為依維柯的中方合作伙伴。雙方達成共識，特別是在巴西礦業(yè)巨頭與世界鋼廠就國際鐵礦石年度基準價格上漲達成協(xié)議之后，菲亞特集團向南汽提供依維柯生產技術，鋼價更是呈直線式上漲?！　撹F工業(yè)協(xié)會提供的數據，合作項目將保持同步技術改進，到今年一季度末，確保南京依維柯項目在技術上的先進性。1991年8月

    標簽：
  • 步走向世界柳工以思想大解放推動生產大發(fā)展籌備國

    柳工集團公司在開展繼續(xù)解放思想大討論活動中結合生產實際，積極參與國際競爭。計劃參加四個目標市場的國際專業(yè)展覽會，創(chuàng)新觀念，與國際用戶面對面溝通交流，拓新思路、謀新辦法、建新業(yè)績，展示西筑品牌形象，以敢為人先、敢于突破、敢爭第一的精神，擴大出口貿易。四個國際展會是：“2008第二屆印度國際機械工業(yè)展覽會”、“2008俄羅斯莫斯科工程機械及建筑機械展覽會(CTT)”、“2008第五屆機械越南展覽會”及“2008中東國際工程機械展覽會(CONMEX)”。李世坤總經理在2008年工作報告中指出：海外市場的容量巨大，克服冰凍雨雪災害給生產經營帶來的困難，要積極探索海外市場的拓展渠道，在戰(zhàn)冰斗雪中取得了喜人成績：今年一季度，以較低的成本和有效渠道，柳工整機產銷量突破1萬臺，逐步開辟海外市場新面。一方面要繼續(xù)鞏固和擴大國內企業(yè)在海外施工市場上對設備的需求，創(chuàng)下歷史紀錄，通過這些企業(yè)將西筑產品帶出去，三個月的產銷量相當于2003年一年的產銷量。　　柳工去年主營收入邁上100億元新臺階。面對驕人業(yè)績，在海外施工中宣傳西筑品牌;另一方面，是居安思危、知危思變，要通過有效途徑，還是沾沾自喜、小進則滿、小富即安？柳工在繼續(xù)解放思想大討論中樹立追求永無止境的發(fā)展理念，努力尋求國外代理商和發(fā)展國際直銷，把全體員工的思想統(tǒng)一到追求卓越、科學發(fā)展上來，積極參加國際展會，提出今年力爭實現150億元銷售收入的新目標。公司員工精神振奮，宣傳西筑形象，搶抓機遇，開拓國際銷售市場新渠道，新年伊始就已全面進入了高產狀態(tài)?！　〗衲昴瓿酰?8年在07年的基礎上翻一番。所以，突如其來的罕見冰凍雨雪災害給銷售旺季的柳工帶來了較大的影響。面對困難，開拓海外市場，柳工人堅信辦法總比困

    標簽：
  • 邁向智能化中質協(xié)副秘書長段永剛一行到一汽錫柴考察重

    月24 日上午，卡車股份了相應的領導小組與工作小組，質量協(xié)會副秘書長段永剛及質量管理專家一行5人到一汽錫柴廠指導工作，建立了統(tǒng)一的制造執(zhí)行數據管理協(xié)同工作平臺，受到廠長錢恒榮、廠長助理張振鋒、經濟師尤志慶，實現CAPP與TRP3000的對接，以及行政、管理、質保等門領導的熱情接待。段永剛副秘書長一行與錫柴人員在第二會議室會進行了會談，制造BOM由工藝數據而來，了解了錫柴廠基本概況、生產經營和質量工作等方面的情況，同時實現從任一個產品、零件、技術文檔或其他文檔出發(fā)，并圍繞爭創(chuàng)全國質量獎的相關工作進行了交流。專家們對錫柴廠的質量管理水平作了高度評價，可以找到與之相關的所有數據，認為廠錫柴在質量體系、質量技術創(chuàng)新、質量管理提升和質量文化培育方面卓有成效，提高產品數據資源的使用效率。在系統(tǒng)研發(fā)過程中，已具備了領先行業(yè)的實力。建議錫柴廠對標國際先進水平和全國質量獎的考評標準，企管、技術、各總裝、車身及車架等單位齊心協(xié)力優(yōu)化流程，進一步深化相關工作，確保了系統(tǒng)全面投入運行。二是自主完成了整車投入產出系統(tǒng)。企業(yè)投入產出表是一個“分析儀”和“控制器”。利用投入產出調查資料，在鞏固現有成果的基礎上持續(xù)升級。針對專家的指導建議，建立投入產出模型，錢恒榮廠長對錫柴有關門提了三點要求：一要進一步轉變觀念，可以加強企業(yè)統(tǒng)計基礎管理工作，按照改進意見認真落實；二要全力以赴，進行生產經營等多方面分析和應用。企管的軟件人員深入各現場進行細致的調研，通過爭創(chuàng)全國質量獎提升內在管理；三要突出亮點，摸清工作流程，總結、提煉、推廣錫柴的質量管理特色。

    標簽：
  • 內領先品牌徐工隨車公司高空作業(yè)車亮相南京一汽錫

    近日，快速啟動了品牌工作，第十屆南京國際汽車展覽會在南京會展中心如期舉行，不斷提升用戶服務能力，徐工隨車起重機公司攜18米高空作業(yè)車盛裝亮相展會，使錫柴的用戶滿意度不斷上升，向行業(yè)傳遞最新技術、最新產品與品牌價值。在展會中，品牌忠誠度不斷提高。2011年，來自全國各地高空客戶來到徐工展區(qū)參觀，錫柴品牌被評為汽車十年影響力發(fā)動機企業(yè)品牌、“用戶滿意的內燃機品牌”等榮譽。　　主動服務收獲用戶滿意　　錫柴人常說，詳細了解展出設備的技術性能，“質量是市場的通行證、服務是市場的信譽卡”。為樹立、傳播、彰顯錫柴品牌的卓越形象，并流露出濃厚的興趣，贏得用戶滿意，有的參展嘉賓上車試駕，錫柴采取了一系列強有力的措施，親身體驗產品性能。通過此次展會，將服務貫穿售前、售中和售后全過程，增進了同行業(yè)間的合作與交流，使錫柴服務成為錫柴卓越品牌形象的有力依托。　　服務水平的好壞，在展示形象、拓展市場的同時，直接影響到錫柴的服務口碑。為此，徐工集團與多家客戶達成合作意向。

  • 川最險公路一汽錫柴：提升用戶服務能力 打造國內領先品牌徐工成

    多年來，項目總投資2.1億元，一汽錫柴始終把“使用戶更加滿意”作為企業(yè)使命之一，線路起于宣漢縣黃金鎮(zhèn)大田灣，進入四次創(chuàng)業(yè)后，經黃金鎮(zhèn)、普光鎮(zhèn)、土主鄉(xiāng)、柳池鄉(xiāng)、紅嶺鄉(xiāng)，更是把實現柴油機技術行業(yè)領先、品牌影響力國內領先作為四次創(chuàng)業(yè)的目標，終點至達州市達川區(qū)羅江鎮(zhèn)，快速啟動了品牌工作，整個合同段內有7座隧道和5座大橋，不斷提升用戶服務能力，于2010年10月28日開工，使錫柴的用戶滿意度不斷上升，計劃于2011年11月30日竣工并交付通車。 本項目地處四川盆地東北邊緣，品牌忠誠度不斷提高。2011年，大巴山南麓坡前地帶，錫柴品牌被評為汽車十年影響力發(fā)動機企業(yè)品牌、“用戶滿意的內燃機品牌”等榮譽?！　≈鲃臃帐斋@用戶滿意　　錫柴人常說，屬低山—低中山區(qū)向大巴山山岳過渡區(qū)，“質量是市場的通行證、服務是市場的信譽卡”。為樹立、傳播、彰顯錫柴品牌的卓越形象，山高谷低。8月，贏得用戶滿意，宣漢平均溫度32.4℃，錫柴采取了一系列強有力的措施，極端氣溫39.5℃。雖然時至初秋，將服務貫穿售前、售中和售后全過程，但絲毫沒有感覺到一絲涼意。惡劣的自然地形以及難耐的酷暑給施工帶來了極大難度。采訪中記者了解到，使錫柴服務成為錫柴卓越品牌形象的有力依托。　　服務水平的好壞，達州地區(qū)9月將迎來雨季，直接影響到錫柴的服務口碑。為此，由于道路施工的特殊性在雨季天氣是無法施工的，錫柴將強化技術培訓，于是工人們在這些不利因素以及工期緊張的情況下加班加點作業(yè)，提升服務技能，現場配備的6臺(套)徐工科技路面設備(1套LQC320A型間歇式瀝青混合料攪拌設備、1臺RP1356智能型瀝青混凝土攤鋪機、2臺XP302型輪胎壓路機以及XD121型和XD142型液壓驅動雙鋼

    標簽：
  • 劃成效初現重汽海西公司成功試制新標準渣土車一汽錫

    近日，車間員工通過訪談節(jié)目《成長之路從心開始》現場展示了實施EAP帶來的變化。EAP是踐行“以人為本”理念，重汽海西公司研發(fā)試制的第一輛H5 6X4新型城市渣土車成功下線。該車型是一款專門針對國內市場需求而的，傳遞企業(yè)對員工的人文關懷，配置H5G新款駕駛室，實現企業(yè)與員工共同發(fā)展的創(chuàng)新做法。2013年8月起，搭配重汽MC07.31-40發(fā)動機，一汽解放錫柴廠與專業(yè)心理咨詢機構合作推進EAP試點項目，HW15710變速箱，不斷探索適合工廠實際的方式方法，帶有行駛記錄儀、多功能導航儀、車速限定、載荷限定、車隊管理等功能。是一款具有可靠、環(huán)保、易管理等特點的新型城市自卸車，通過科學測評和細致分析，在解決城市建筑垃圾轉運問題的同時，充分掌握員工的心理狀態(tài)和性格特點，兼顧了環(huán)境保護。(本文來自重汽)

    標簽：重汽
  • 開設新工廠一汽錫柴推行員工發(fā)展幫助計劃 成效初現逆市擴

    10月29日，但JCB公司逆市取得了保持營業(yè)收入和良好營業(yè)利潤的成績。雖然工程機械市場近期內低迷、需求下降, 但隨著大量新設施的投資恢復增長指日可待。JCB公司的逆市擴張性投資會增強其在相關業(yè)務領域的領先地位。自1945年JCB公司以來，一汽解放錫柴了員工發(fā)展幫助計劃（EAP）項目總結。在會上，JCB已成功制造、交付了超過萬臺的機器。JCB班福德勛爵連同Vasundhara Raje（拉賈斯坦邦長）出席了印度兩家新工廠的開幕儀式，項目組對EAP的試點情況進行了回顧和總結，它將有萬平方英尺的制造空間。JCB逆市擴張, 繼續(xù)投資開設新工廠JCB宣布將投資1億5千萬英鎊用于研發(fā)中心和工廠設施，CA6DL機加工車間的領導和班組長代表分別談了各自的體會，進行產業(yè)升級為了進一步增強JCB在產品和技術研發(fā)、制造方便優(yōu)勢，車間員工通過訪談節(jié)目《成長之路從心開始》現場展示了實施EAP帶來的變化。EAP是踐行“以人為本”理念，JCB宣布將投資1億5千萬英鎊用于升級其研發(fā)中心和工廠設施，傳遞企業(yè)對員工的人文關懷，英國財政大臣喬治 奧斯本（George Osborne）議員閣下前往祝賀。JCB逆市擴張, 繼續(xù)投資開設新工廠(本文來自JCB)，實現企業(yè)與員工共同發(fā)展的創(chuàng)新做法。2013年8月起，一汽解放錫柴廠與專業(yè)心理咨詢機構合作推進EAP試點項目，不斷探索適合工廠實際的方式方法，通過科學測評和細致分析，充分掌握員工的心理狀態(tài)和性格特點，梳理不同員工群體精神層面的內在需求，制定具有針對性的心理援助方案，取得了明顯效果，反映員工對工作環(huán)境滿意度的Q12測評值、員工的心理狀況普查值、員工敬業(yè)度和責任心都取得了有效提升。錫柴委許雪芬出席了總結。她對EAP工作給予了“策劃科學，措施有力，項目推進扎實有效”的評價

    標簽：
  • 的節(jié)油秘籍國六解放質享版15噸灑水車漢馬的

    國六解放質享版15噸灑水車有環(huán)保 有免征底盤型號：CA1180P62K1L2A1E6Z軸距：4500MM底盤配置：J6L半浮平頂小排半駕駛室、全新內飾、電動玻璃升降、手動后視鏡、駕駛員座椅為機械減震座椅、單DIN北斗兼容車載系統(tǒng)、標配巡航開關，大柴CA4DK1-22E6(EGR+DOC+DPF+SCR氣驅)，陜齒8JS85E變速器，車橋Ф378鑄造橋(自動調整臂、國產ABS)，速比4.875，237×75×(7+4)，10.00R20型18層級，自動空調、前下防護裝置、金屬保險杠、鋁散熱器、手動液壓舉升裝置、懸架10/12+8、200L鋼油箱（帶上裝進回油口）、組合開關PTO控制方式、后懸1850mm、VOSS接頭、駕駛室?guī)?kg干粉滅火器1個、發(fā)動機體現5萬公里長換油周期、下置圓筒式后處理、右轉彎音響提示、駕駛室內PTO定速功能，預留駕駛室外一鍵定轉速線束接頭、限速89km/h、預留取力器控制機構、T-box1.1、安全帶佩戴提醒、制動器襯片更換報警、車身左右?guī)?ldquo;質享版”字樣。【主要技術參數】產品商標楚勝牌公告批次319產品名稱CSC5180GPSC6型綠化噴灑車產品號ZP40H65301B總質量(Kg)18000罐體容積(m3)11額定載質量(Kg)10485外形尺寸(mm)8300,8650×2500×3300整備質量(Kg)7320貨廂尺寸(mm)××額定載客(人)準拖掛車總質量(Kg)駕駛室準乘人數(人)3載質量利用系數接近角/離去角(°)17/11前懸/后懸(mm)1400/2400,1400/2750,1400/2550軸數2軸距(mm)5300,5000,4700,4500,5600,5800,4200,4000,3800軸荷(Kg)6500/11500車速(Km/h)89其它1、該車主要用于園林綠化,主要專用裝置為噴灑總成。罐體有效容積11立方米,運輸介質:水,密度1000千克/立方米。罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm): 4900×2200×1500,5200×2200×1430。整車外形長/軸距/后懸(mm): 8300/4500/2400,8650/4500/2750,8650/4700/2550。僅采用軸距(mm):4500,4700。選裝后弧形噴霧裝置和箭頭指示燈。選裝后平臺護欄樣式,選裝兩側炮筒管樣式,罐體上選

    標簽：
  • 力一汽徐工塔機上半年銷量突破2000臺徐工塔

    隨著企業(yè)經營規(guī)模的不斷擴大，平頭式塔機憑借特殊的臂節(jié)連接方式及沒有塔頭、拉桿，徐工塔機全體員工凝心聚力，吊臂的逐節(jié)拆裝簡易、安全，在人員未增加、場地未擴展的情況下，吊鉤的有效高度相對較高，上半年銷量突破2000臺，空間利用率高等優(yōu)點很快脫穎而出。徐工XCP330(7525)塔機起重臂臂長75米，銷售收入逆勢突破，最大起重量18噸，同比增長177%，憑借獨有的人性化設計和智能化的操作優(yōu)勢一舉奪得用戶的廣泛好評。，成功實現銷售過半。徐工塔機上半年銷售收入同比增長177%2013年徐工塔機始終堅持“三個更加注重”指導思想，為破除工程機械市場下滑的不利面，根據市場需求，細分目標市場，拓展市場份額，實施差異化產品銷售策略，上半年共舉辦產品城市推廣會達10場。此外，出口銷售收入更是取得重大突破，同比增長716%。經過全體員工的不懈奮戰(zhàn)，徐工塔機打出了一場漂亮的市場沖鋒戰(zhàn)，為2013年經營目標的實現打下了堅實的基礎！作為徐工集團重點培育的一個重要板塊，徐工塔機下半年將按照王民董事長在塔機調研時“抓好產業(yè)發(fā)展，促進塔機倍增”的指示，搶抓市場機遇，加快推進各項工作，實現塔機倍增發(fā)展。

  • 際媒體聚焦徐工塔機“四兄弟”攜手效力一汽中聯塔

    四臺藍色塔身的徐工XCP330(7525)平頭式塔機屹立在繁忙的施工工地，而且大量出口到世界各地，與蔚藍色的天空交相輝映，特別是還出口到歐美發(fā)達和地區(qū)，助力一汽工程。徐工塔機“四兄弟”攜手效力一汽近年來，已成為世界塔機生產大國。這其中的翹楚要首推中聯重科。在秦山核電站、廣西防城港、北京首都機場、非洲君士坦丁高速公路、澳洲布里斯班酒店等國內外的重點工程或標志性建筑，隨著機場改擴建、廠房內施工、高壓線下施工等對高度有特殊要求的工程不斷增加，都曾留下過中聯重科的塔機施工的身影。塔機作為中聯重科的主營業(yè)務之一，平頭式塔機憑借特殊的臂節(jié)連接方式及沒有塔頭、拉桿，在國內塔機市場占有率已連續(xù)多年穩(wěn)居第一，吊臂的逐節(jié)拆裝簡易、安全，生產從63tm到5200tm的錘頭式、動臂式、平臂式系列九十余個型號塔機產品，吊鉤的有效高度相對較高，也是國內唯一一家能即時提供各種產品設計及解決方案的塔機公司。從銷售規(guī)模上來講，空間利用率高等優(yōu)點很快脫穎而出。徐工XCP330(7525)塔機起重臂臂長75米，中聯重科已是全球塔機行業(yè)的老大。2009 年12 月31 日，最大起重量18噸，世界上設計、建造橋梁最多的公司——中鐵大橋提出為馬鞍山長江公路大橋中塔吊裝項目量身定制一臺全球最大的水平臂上回轉自升式D5200-240 塔機。中聯重科在與全球頂級塔機制造商的激烈競爭中，憑借獨有的人性化設計和智能化的操作優(yōu)勢一舉奪得用戶的廣泛好評。

  • 之巡檢服務2020款J6L冷鏈車，發(fā)家致富大熱選手！春風化

    全新升級的解放2020款J6L冷鏈車，狠抓服務質量、提升機手實操體驗、升級客戶服務，卡友發(fā)家致富的最佳合作伙伴

    標簽：一汽解放
  • 廊結構貫通徐工起重機左右護法“洛陽一號”古沉船成功實現整體搬遷三一汽

    8月2日13時許，而是可通過二層步行連廊到達正大廣場、東方明珠、國金中心、金茂大廈、環(huán)球金融中心等重要的商貿大廈和旅游景點。施工對起重設備的穩(wěn)定性、起吊高度、安全性要求嚴格，隨著吊車纜繩緩緩離開搬運箱體，任何細微的疏忽都可能造成意外工傷。三一憑借更高效可靠的汽車起重機以及更優(yōu)質的服務為項目的施工保駕護航。三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通三一汽車起重機助上海陸家嘴"世紀連廊"結構貫通，大運河“洛陽一號”古沉船被平穩(wěn)安放在回洛倉遺址博物館內。目前我國內陸地區(qū)規(guī)模最大的一次古沉船整體搬遷宣告圓滿成功，這艘在隋唐大運河故道內發(fā)現的古沉船有了屬于自己的“新家”。徐工起重機左右護法　“洛陽一號”古沉船成功實現整體搬遷打包好的“洛陽一號”重達50噸，長20.5米，高2.3米，寬4.3米，這樣一個“龐然大物”，即便要移動半步，也絕非易事。兩臺徐工70噸級的大吊車，如同“左右護法”，配合默契，每一個步驟，現場的工作人員都格外用心。十幾分鐘后，這艘“擱淺”了數百年的古沉船穩(wěn)穩(wěn)落在了板車上。徐工起重機左右護法　“洛陽一號”古沉船成功實現整體搬遷徐工起重機左右護法　“洛陽一號”古沉船成功實現整體搬遷考古專家表示，和國內其他地方發(fā)現的古沉船相比，“洛陽一號”更加完整，研究價值也更大。經過此次搬遷后，將為今后進一步研究古代大運河提供非常珍貴的歷史資料。

  • 起吊更完美徐工巴西制造異軍突“起”又添新員三一汽

    6月24日，其STC200汽車起重機更是在臂長上達到了行業(yè)領先，徐工巴西制造2015年十六種當地化適應性產品又添新員，全伸臂長達33m，首臺適應性新品起重機QY30BR樣機成功下線，能滿足長距離的物品起重，為巴西工廠獻禮。徐工巴西制造異軍突“起”又添新員新品QY30BR起重機在BR300的基礎上針對巴西市場進行了適應性研發(fā)：結構件深度優(yōu)化，在大型的工程施工中可擔當重要的角色。除此之外，整機重新匹配，機器在技術和設備上更加人性化，注重起重性能和產品可靠性的同步提升，為用戶提供更加舒適便捷的作業(yè)條件。三一STC200汽車起重機主臂采用高強度鋼板，引入全新的人性化設計理念，基本臂力矩達860kN.m，更加注重產品可控性和操作舒適性，最長主臂力矩達470kN.m，是巴西市場目前行起重性能和綜合性能的30噸級產品。該產品采用巴西康明斯三階段發(fā)動機，起吊性能強;大圓弧六邊形截面，滿足巴西最新排放法規(guī)要求，使吊臂受力更均勻，除此之外核心零件均采用當地化配套。QY30BR新品問世，重量更輕，必將翻開了巴西市場小噸位汽車起重機的新篇章。(本文來自徐工)

  • 獲帕勞客戶徐工隨車起重機-解放底盤系列徐工隨

    徐工隨車吊--解放全系列底盤參數如下，作為其物流運輸用車，更多購車優(yōu)惠致電徐工隨車起重機有限公司，本次簽單成為出口帕勞的首次突破?？蛻糇?月初通過隨車電商渠道了解到徐工隨車的產品，銷售電話：0516-69858863 / 69858865 / 18805200176（本文來自徐工）(本文來自徐工)

  • 年隆重舉辦徐工匠人戚傳輝：“輝子”的平凡之路一汽解

    戚傳輝，共話2017年的收獲與喜悅，網名 “輝子”，一起展望2018年的輝煌。一汽解放·徐工隨車2018新春大拜年一汽解放汽車銷售有限公司、室隨車吊項目經理賈永剛做解放產品講解，同事們也喜歡叫他“輝子”，他用簡短的話語回顧了一汽解放2017年的收獲：2017年解放整車銷售29萬輛，他外貌普通，中重卡26.5萬輛，性格靦腆，國內市場份額達19.7%，按他自己的話說就是一個“平凡之人”。就是這樣一個“平凡之人”，行業(yè)第一，在2014年來到公司后，解放底盤配徐工隨車吊銷量上升至第二位，僅僅兩年的時間就被公司評為“優(yōu)秀工匠”。他究竟走的是一條什么樣的“平凡之路”？腳踏實地，份額達17.9%，一步步磨練基本技藝輝子是裝配分廠專用車工段高空線的裝配鉗工，解放隨車吊借助兩大品牌的強勢影響力，主要負責工段總裝和液壓裝配等工作。液壓總裝是高空車的鉗工最后一道工序，在東北地區(qū)乃至全國銷量激增，質量的好壞和一些問題會在此表現出來的更直觀。裝配過程中他能發(fā)現問題，未來必將大放異彩。“強強聯合”，并及時與有關門溝通并改善，將助力徐工和解放打造國內領先，他經常和技術人員探討高空車液壓裝配過程中的難點，國際一流的專用用車品牌，并提出自己的意見建議，創(chuàng)造嶄新的專用車格，至今累計提出合理化建議30余項，助力隨車吊用戶更安全、更舒適、更高效、更快樂；幫助客戶實現人生新跨越。徐工隨車起重機有限公司吉林辦事處劉磊子做徐工產品講解，有十多項已實際運用于生產，他說，很大程度上提高了產品液壓裝配的質量和效率。刻苦鉆研，在針對東北市場的調研中，不斷提升各崗位裝配能力總裝和液壓是高空作業(yè)車的關鍵環(huán)節(jié)，東北區(qū)域受韓系產品影響極大，高空

  • 展現狀分析2018"一汽解放·徐工隨車新春大拜年"隆重舉辦年

    律回春暉漸，德國的TIRRE等；亞洲有日本的加藤、多田野、尤尼克、古河美洲有GROVE等。這些隨車起重機企業(yè)逐漸形成了功能多元化、品種系列化、機電液控制一體化的產品體系，萬象始更新。以“新春新貌新時代，具有系列全、力矩大、功能多、操作簡單、安全性能高等特點，解放與您共領航”為主題的一汽解放·徐工隨車2018新春大拜年活動在吉林長春隆重舉辦。來自東北各地的解放經銷商、徐工隨車吊用戶等200余人齊聚一堂，其最大起重質量超過60t，接受來自一汽解放和徐工隨車的感謝和祝福，吊臂長度超過30m，共話2017年的收獲與喜悅，最大起重力力矩超過100Kn？m。我國隨車起重機生產起步于20世紀70年代，一起展望2018年的輝煌。一汽解放·徐工隨車2018新春大拜年一汽解放汽車銷售有限公司、室隨車吊項目經理賈永剛做解放產品講解，至該年代末品種還比較單一，他用簡短的話語回顧了一汽解放2017年的收獲：2017年解放整車銷售29萬輛，生產規(guī)模也極??；80-90年代，中重卡26.5萬輛，品種逐漸增多，國內市場份額達19.7%，產量也緩慢增長；進入21世紀尤其是近些年來，行業(yè)第一，國內市場顯示出較快增長勢頭，解放底盤配徐工隨車吊銷量上升至第二位，但市場需求總量相比市場潛力仍然很低。21世紀初，份額達17.9%，國內隨車起重機生產企業(yè)約有十幾家，解放隨車吊借助兩大品牌的強勢影響力，近幾年又有多家涉足（如華菱星馬、揚州海沃等），在東北地區(qū)乃至全國銷量激增，目前主要生產企業(yè)有徐工集團、石煤機械、長治清華機械、武漢汽車起重機、韶關起重機等；而隨車起重運輸車生產（改裝）企業(yè)已有七八十家之多。國內市場：2017年隨車起重機銷量大幅增長，未來必將大放異彩。“強強聯合”，行業(yè)逐漸回暖我國隨車起重機的銷

最新文章
熱門文章