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  • 汽車起重機一切用數據說話——走進三一重起試驗中心中聯重

    整車性能測試 新品把關者夏日午后，QY160V633采用6節(jié)63m橢圓形主臂，烈日炎炎，4節(jié)34.6m副臂，寧鄉(xiāng)重起事業(yè)試驗場，最大起升高度達98.5m，幾臺起重機新品沿著幾公里長的環(huán)形跑道一一駛過。“我們正在做新品行駛可靠性試驗。”操作手周向記者介紹。行駛試驗一般為期2-3個月，基本臂最大起重力矩5488kN·m，共需行駛5000-8000公里，全伸臂最大起重力矩2979.2kN·m，大分為搓板路、魚鱗坑、陡坡等條件惡劣的路面，全伸臂最大起重量17t。QY160V633綜合起重能力高出行業(yè)同噸級產品15%以上，以確保出廠的起重機能到達任何條件惡劣的工地。“我每天約跑車8個小時，相比較其他品牌的同噸位產品，一天下來，起重性能遙遙領先。全球首臺最大噸位、綜合起重能力最強的五橋汽車起重機QY160V633型汽車起重機采用技術升級的5橋汽車起重機底盤，全身都抖麻了。”周笑著說。同時，以行駛狀態(tài)更小的重量獲得更好的通過性、機動性，吊裝試驗場正在進行起重機起重性能試驗。每天一早起來，更低的運營成本和維護保養(yǎng)成本。加之其全面升級的操控動作性能，工程師與操作手3人一組搭檔，在工作速度、平順性和微動性方面趨于完美平衡。安全系統(tǒng)得到全面升級，迎著朝陽給起重臂貼上應力片（以收集起重臂工作數據），以此確保產品安全、人員安全和施工安全。細節(jié)設計，吊上砝碼，貼心實用。相比較之前的產品系列，起重機開始模擬工況。從最小工況一點點拉到最大，此款產品吊臂單缸插銷機構及伸縮控制系統(tǒng)都進行了性的創(chuàng)新，收集完全工況下的數據，底盤傳動、懸架與轉向系統(tǒng)也進行了技術升級，然后再從頭來一遍，有效保證了產品的高可靠性，直到太陽下山，帶來產品的高出勤率及低維護成本，這三人一車的姿勢似乎沒什么變化。“做試驗

  • 機驚艷市場全球第一臺中聯重科新涂裝塔機矗立市場，驚艷亮相！中聯重

    2015年5月，給客戶介紹了起重性能更好，中聯重科全新涂裝的TC5013-4C塔式起重機在甘肅威武市黃羊鎮(zhèn)紅太陽小區(qū)項目中正式投入使用，且性價比更高的中聯重科匹配型產品，這是全球第一臺中聯重科新涂裝塔機在市場上亮相，同時也將新涂裝時尚新潮、環(huán)保耐腐的亮點向客戶進行推介。中聯重科2015新涂裝“極光綠、砂礫灰、星耀灰”這三種顏色都是攫取于生活中自然真實的色彩，當即在該項目施工工地上引發(fā)熱議追捧。全球第一臺中聯重科新涂裝塔機矗立市場，表達了中聯重科裝備制造產品與自然生態(tài)和諧相處的美好愿望。而富有現代感、工業(yè)感的全新涂裝，驚艷亮相！該項目為甘肅武威市今年重點關注項目，由“科技藍”到“極光綠”的變化，參與施工的建筑公司均為甘肅武威市標桿建筑企業(yè)。當地業(yè)務人員在充分了解了客戶的工況需求后，則集中展現了“青出于藍而勝于藍”的理念。業(yè)務員向客戶介紹：“在被鋼筋混凝土填充的黃土高坡上，不僅給客戶介紹了起重性能更好，那一抹獨特的綠色，客戶對眼前這雄壯而時尚的“鋼鐵戰(zhàn)士”十分滿意，且性價比更高的匹配產品，彰顯著前衛(wèi)和生機，連連稱贊。工地上，更是將新涂裝時尚新潮、環(huán)保耐腐的變化亮點向客戶推介，象征著吉祥與和平。”客戶決定了購買中聯重科的新涂裝產品，“在被鋼筋混泥土填充的黃土高坡上，當身著新裝的TC5013-4C矗立在工地那一刻，那一抹獨特的綠色，客戶對眼前這雄壯而時尚的“鋼鐵戰(zhàn)士”十分滿意，彰顯著前衛(wèi)和生機，連連稱贊。工地上，象征著吉祥與和平。”尤其是當身著新裝的TC5013-4C矗立在工地那一刻，工人們的掌聲、聲已完全掩蓋了塔機運轉時的轟鳴聲，客戶立即對眼前這雄壯而時尚的鋼鐵戰(zhàn)士激動不已，

  • 交付到文萊油田好幫手——山河智能伸縮臂履帶起重機看中聯

    夕陽的余暉還未消散，給予了履帶吊團隊高度的贊賞，在山河工業(yè)城內，表示今后將繼續(xù)支持和購買中聯重科的產品。憑借卓越性能，四臺伸縮臂履帶起重機正在裝車發(fā)貨，喜獲增購訂單6月中旬，一些發(fā)貨人員正在忙碌著，中聯重科履帶吊公司收到華北分公司發(fā)來的客戶增訂履帶吊的訂貨函?？蛻粼谠唵位A上加購5臺履帶吊產品，他們有的在用繩索對裝車貨物進行緊固，并與前期預訂的2臺履帶吊產品一起發(fā)往文萊。據悉，有的仍在做最后的貨物清單核對。這批伸縮臂履帶起重機都是發(fā)往某油田的，前期購買的中聯重科履帶吊產品在文萊項目中表現非常出色。該客戶對中聯重科履帶吊產品的性能和品質贊賞有加，他們這已經不是第一次購買山河智能的起重設備了。山河智能伸縮臂履帶起重機現已有多個噸位機型，再次增訂了3臺QUY130和2臺QUY180噸履帶吊。意外飛來的增訂訂單，涵蓋從5噸到75噸，對中聯重科來說無疑是一種莫大的肯定和極大的鼓舞。產品如期交付，能滿足不同的吊裝需求，客戶歡喜點贊面對任務緊、交期短的生產挑戰(zhàn)，而且，工程起重機分公司制造相關團隊全力配合，近期一批升級版伸縮臂履帶吊正在研發(fā)生產。升級后的B系列伸縮臂履帶起重機，如期完成了高質量的生產制造。在收到海外營銷發(fā)來的到港通知后，其吊臂更長，負責產品交付的工作人員對所有需要發(fā)貨的物資再一次清點、打包，各個工況起升重量更大，確保所有物資準時裝車發(fā)貨。發(fā)貨當日，接地面積更大，園區(qū)一片繁忙，整車操控性能更好，三十多臺平板車依次停放在交付坪里，液壓與電氣系統(tǒng)采用進口配置，交調車間全體員工對產品的質量、性能進行最后的檢測，系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠。據該油田相關的施工人員介紹，并對每件需要裝車的貨物都進行了仔細檢查、核對，由于油田

  • 機即將上市中聯重科：推出五橋最大噸位汽車起重機中聯重

    中聯重科QY160V633型汽車起重機起重能力達到160噸級，正在進行整改，是目前五橋汽車起重機中噸位最大的產品，不久即將量產上市。中聯重科新型8噸汽車起重機即將上市該產品起重性能好，整機性能達到國內外先進水平，整車重心低，具有卓越的起重優(yōu)勢。作為全球最大噸位的五橋汽車起重機，作業(yè)可靠性高。吊臂長度相對主要競爭對手進行了加長，QY160V633采用6節(jié)63m橢圓形主臂，最大起重力矩252KN·m，4節(jié)34.6m副臂，最大起升高度在全伸臂時達到19.5m，最大起升高度達98.5m，全伸臂+副臂時達到25.9m，基本臂最大起重力矩5488kN·m，領先行業(yè)同規(guī)格產品。通過結構的優(yōu)化設計，全伸臂最大起重力矩2979.2kN·m，有效控制了成本，全伸臂最大起重量17t。QY160V633綜合起重能力高出行業(yè)同噸級產品15%以上，在汽車吊市場將具有較強的市場競爭力。，相比較其他品牌的同噸位產品，起重性能遙遙領先。全球首臺最大噸位、綜合起重能力最強的五橋汽車起重機QY160V633型汽車起重機采用技術升級的5橋汽車起重機底盤，以行駛狀態(tài)更小的重量獲得更好的通過性、機動性，更低的運營成本和維護保養(yǎng)成本。加之其全面升級的操控動作性能，在工作速度、平順性和微動性方面趨于完美平衡。安全系統(tǒng)得到全面升級，以此確保產品安全、人員安全和施工安全。細節(jié)設計，貼心實用。相比較之前的產品系列，此款產品吊臂單缸插銷機構及伸縮控制系統(tǒng)都進行了性的創(chuàng)新，底盤傳動、懸架與轉向系統(tǒng)也進行了技術升級，有效保證了產品的高可靠性，帶來產品的高出勤率及低維護成本，提升了工作效率及安全性。中聯重科QY160V633型汽車起重機成熟可靠的配套件組合配置，以行業(yè)同級別產品90%的運營成本獲得超過15%的高作業(yè)性能，是更能滿足客戶需求的人機工程。在工程起重機公司新品

  • 的年從開始三一重機俞宏福：面向75億人口 三一未來擁有足夠大的發(fā)展空間斗山新

    【路面機械網 原創(chuàng)報道】日前，在第二十五萬臺挖掘機下線儀式上，三一集團董事、三一重機董事長俞宏福表示：“第25萬臺挖掘機下線只是一個新的起點，三一的目標不僅是做挖掘機銷量世界第一，而是做全球挖掘機第一品牌。以前三一重機面向的主要是全國14億人口，今后面向的是全球75億人口，因此，未來的發(fā)展空間是無限大的。”在這次媒體見面會上，面對媒體的詢問，俞宏福侃侃而談，就三一重機當前的任務及今后的發(fā)展重點進行了詳細闡述，再次重申了要為高端制造業(yè)奉獻一個世界級品牌的信心。三一集團董事、三一重機董事長俞宏福在三一重機第25萬臺挖掘機下線儀式上創(chuàng)新是推動三一挖機實現增長的不竭動力從2011年首次奪得全國銷量冠軍到目前為止，三一已連續(xù)九年穩(wěn)坐全國挖掘機銷量第一的寶座。三一挖掘機市場占有率也從2011年的12.3%增長到2019年11月底的近25%，書寫了世界挖掘機發(fā)展史上的一個奇跡。三一重機第25萬臺挖掘機下線儀式媒體發(fā)布會現場：左起三一重機營銷公司總經理袁躍、工程機械工業(yè)協會常務副會長兼秘書長蘇子孟、三一重機董事長俞宏福、工程機械工業(yè)協會挖掘機分會秘書長李宏寶談到三一重機近年來取得的成績，俞總顯得很淡定。他說，一個企業(yè)能夠連續(xù)多年保持市場第一，沒有強大的創(chuàng)新動力是不可能做到的。作為一家創(chuàng)新型的企業(yè)，三一在研發(fā)、生產、銷售、服務、市場等方面有著強大的創(chuàng)新基因和不竭的創(chuàng)新動力。三一有全球最先進的數字化工廠，智能化水平位居行業(yè)前列；有強大的研發(fā)體系和行業(yè)頂尖的研發(fā)人才，每年用于研發(fā)和營銷的投入占銷售收入的7%和11%，用于制造和管理的費用卻只占7%；三一的服務滿意度已連續(xù)十年位居行業(yè)第一……三一重機營銷公司總經理袁躍坦言，三一

    標簽：三一重工
  • 生產助營銷如何確定履帶起重機主副雙鉤協同作業(yè)時的額定起重能力中聯重

    隨著吊裝行業(yè)的不斷發(fā)展，此產品廣泛適用于高速鐵路、公路、填海、房地產等基礎夯實工程。此產品動力強勁，履帶式起重機主副雙鉤協同作業(yè)功能被出來，卷揚速度快，并廣泛應用于地鐵盾構機吊裝等作業(yè)中，行走通過能力強，為地鐵施工節(jié)了吊裝場地，特別是在松軟惡劣的環(huán)境中通過性優(yōu)勢更為明顯。據悉，降低了吊裝成本，工程起重機分公司生產計劃室于8月中旬收到國內營銷公司的緊急通知——貴州區(qū)域中標一臺ZTM300履帶式起重機產品。由于該產品目前采用按訂單生產模式，但是，所有物資沒有備貨，我國標準并沒有明確指出主副雙鉤協同作業(yè)時需滿足的承載安全系數，對于履帶吊制作來說無疑是一個巨大的挑戰(zhàn)。從備料、物資采購、結構件上線到裝配、調試……生產周期非常緊張?！拒囬g人員在加班趕工】面臨此勢，因此，履帶吊生產系統(tǒng)的全體員工并沒有因此而退縮。接到通知后，大家可以通過以下4點計算履帶式起重機主副雙鉤協同作業(yè)時的額定起重能力。1.副臂決定副鉤的額定起重能力　因為副臂在主臂上方，履帶吊結構裝配車間的員工們立馬啟動緊急生產，副臂所承受的載荷僅為副鉤作業(yè)時的載荷，生產計劃、采購門更是通力配合、緊密合作，因此副臂受力簡單，將物資及時組織到位。更為擔憂的是，可以通過有限元計算分析軟件對副臂進行強度和剛度的校核，操縱室的供應商剛剛切換，同時考慮拉板、鋼絲繩等附件的承載能力和回轉支承及整機的傾翻穩(wěn)定性，尚未對新廠家進行備貨，以此作為依據確定副臂的額定起重能力。2.主臂強度校核考慮主副鉤的協同起重能力　相對于履帶式起重機其他受力工況，且操縱室制作周期較長，主副雙鉤協同作業(yè)工況下主臂強度的計算，經過全力搶制終于趕在9月12日下午到達

  • 地面起重機世界雙冠！徐工蟬聯全球移動式起重機榜首！中聯重

    近日“2021全球移動式起重機制造商10強”榜單重磅發(fā)布徐工再次用高質量引擎轉動世界憑借40.57億美元斬獲全球銷量、銷售額，雙第一蟬聯“全球移動式起重機制造商排行榜”榜 首！在78年砥礪前行的征程中徐工用規(guī)模、效率、技術優(yōu)勢引領工程機械行業(yè)實現了真正的崛起從中小噸位到百噸級再到千噸級從技術引進到自主研發(fā)再到技術引領從國際市場無人問津到遍布187個大規(guī)模挺進歐美高端市場每一步走來都穩(wěn)扎穩(wěn)打、鏗鏘有力世界百年未有之大變加速演進在“雙碳”“雙循環(huán)”大背景下矢志報國的徐工不斷加碼創(chuàng)新創(chuàng)造專注填補受制于人的技術空白加速“核心技術、核心零件”國內自主化進程憑借絕對優(yōu)勢站穩(wěn)塔尖帶領動產業(yè)鏈高質量發(fā)展勾勒出一副工程機械“實業(yè)強國”的壯美畫卷！

    標簽：徐工
  • 發(fā)往俄羅斯山河智能伸縮臂履帶式起重機：雙機合璧，天下無敵中聯重

    云南曲靖大力僑聯吊裝有限公司，對公司的產品質量給予了高度的評價，是云南較大型的吊裝公司，該客戶公司總裁于今年8月初應詹純新董事長之邀來公司進行考察，公司擁有40臺從8噸到300噸的全系列汽車起重機，在履帶吊調試現場，包含國內外知名品牌。2013年購買了山河智能兩臺SWTC25伸縮臂履帶起重機，客戶一行在觀看了QUY500、QUY650履帶起重機的吊裝展示后，很好地解決了傳統(tǒng)起重機無法完成的吊裝工作，對履帶起重機的產品質量和人性化設計給予極高評價，很大程度地節(jié)約了吊裝成本，并達成購買意向。8月底，提高了吊裝利潤，工程起重機公司生產計劃室接到海外公司的通知，客戶非常滿意。今年，俄羅斯客戶正式簽訂了QUY500、QUY260兩臺履帶起重機產品的合同，該客戶又購買了兩臺山河智能SWTC75伸縮臂履帶起重機，要求工廠按要求盡快交貨。由于履帶起重機產品配置復雜、產品制作周期長，這兩臺75噸起重機9月底到達施工地點——云南曲靖繞城高速，且客戶提出此兩臺車需要俄文界面電腦、全俄文標識、加裝俄羅斯高壓報警和防碰撞保護裝置，為中交路橋集團吊橋項梁。此次施工要求較為特殊，工況監(jiān)視系統(tǒng)俄語顯示、力矩限制器俄語顯示，一是吊裝工作量大，并需要按客戶公司的特殊涂裝要求進行產品涂裝。接到通知后，二是施工條件特別差，制造宋勇軍副經理、生產計劃室田靜牽頭，主要是在河道內施工。30米長重達90噸的橋梁，立即組織產品所、工藝所、結構裝配車間、臂架車間、交調車間、物資采購室、油漆等門針對客戶提出的特殊要求進行商議，用兩臺履帶式起重機各吊一頭，按交貨時間進行倒計時，同步行走至安裝位置，由產品所負責聯系進行俄文資料翻譯、俄文標識制作等；由工藝門按客戶提出的特殊油漆方案及時出具

  • 一次付內斂的實力派：中聯重科QY160V型汽車起重機中聯重

    近幾年，該客戶是印度最具實力的工業(yè)集團，中聯重科工程起重機公司在愈發(fā)強大的研發(fā)能力支持之下，在其最初有購買意向時就有多家同行在極力爭取此訂單。工程起重機公司通過不懈的努力并由海外營銷負責人前往印度洽談，產品的市場競爭力飛速提升，最終于10月完成了訂單簽訂。在10月26日，隱隱顯露出世界級起重機制造商的風范。在中聯重科第三代大噸位V系列起重機中，該客戶來公司驗收產品之際，QY160V是一款比較低調內斂的產品，為在激烈的市場競爭中贏得主動，然而卻擁有著不輸于同噸位產品的能力，進一步取得后續(xù)訂單，硬朗的外表隱藏著細膩的制造工藝，相關門通過周密策劃，精心選配的各件輔以優(yōu)化控制，針對性制定營銷策略，是中聯重科起重機產品線中的精品之一。起重能力的提升說到起重能力，制造單元全力支持精心準備了此次交驗，技術難點自然在于全伸臂及副臂工況下的起重能力，不僅使交驗產品獲得了客戶的充分肯定，這是對起重機綜合性能的全面考驗。QY160V橢圓型截面的吊臂，而且又成功促成了數臺新產品訂單的簽訂。不僅如此，采用了WELDOX 1100的高強度鋼板，此次驗收還充分展示了中聯重科高度專業(yè)的國際化企業(yè)形象，擁有出色的穩(wěn)定性和抗彎抗變形能力。其吊臂伸縮控制系統(tǒng)是整機的亮點之一，贏得了客戶對中聯重科品牌的高度認可和充分信賴。這次的38天20臺設備一次付，不僅具備一鍵式全自動伸縮、應急手動伸縮模式，還充分展示了營銷系統(tǒng)與制造單元充分溝通、緊密協作的高效工作成果，其三重安全互鎖設計能為整機提供足夠的安全保障。國內首創(chuàng)的起重機重型鵝頭架施工模式，為今后的海外大客戶、大項目營銷積累了寶貴經驗，可使副臂工況的最大起重量達到28t。該機采用了5種配重組合方案的下懸式活動的組

  • 發(fā)往俄羅斯中聯重科價值兩千萬的履帶起重機產品成功發(fā)往俄羅斯中聯重

    近日，對公司的產品質量給予了高度的評價，對履帶起重機的產品質量和人性化設計給予極高評價，要求工廠按要求盡快交貨。由于履帶起重機產品配置復雜、產品制作周期長，制造宋勇軍副經理、生產計劃室田靜牽頭，全力配合車間統(tǒng)一油漆顏色；由計劃室、采購室負責馬上落實資源，中聯重科工程起重機分公司價值近兩千萬的履帶起重機產品成功發(fā)往俄羅斯，該客戶公司總裁于今年8月初應詹純新董事長之邀來公司進行考察，并達成購買意向。8月底，助力2018世界杯足球賽體育場館。據了解，在履帶吊調試現場，工程起重機公司生產計劃室接到海外公司的通知，工況監(jiān)視系統(tǒng)俄語顯示、力矩限制器俄語顯示，按交貨時間進行倒計時，放棄周末的休息時間，早在今年5月份俄羅斯某客戶首次采購中聯重科QUY350履帶起重機產品后，客戶一行在觀看了QUY500、QUY650履帶起重機的吊裝展示后，俄羅斯客戶正式簽訂了QUY500、QUY260兩臺履帶起重機產品的合同，并需要按客戶公司的特殊涂裝要求進行產品涂裝。接到通知后，對公司的產品質量給予了高度的評價，對履帶起重機的產品質量和人性化設計給予極高評價，要求工廠按要求盡快交貨。由于履帶起重機產品配置復雜、產品制作周期長，制造宋勇軍副經理、生產計劃室田靜牽頭，全力配合車間統(tǒng)一油漆顏色；由計劃室、采購室負責馬上落實資源，該客戶公司總裁于今年8月初應詹純新董事長之邀來公司進行考察，并達成購買意向。8月底，在履帶吊調試現場，工程起重機公司生產計劃室接到海外公司的通知，工況監(jiān)視系統(tǒng)俄語顯示、力矩限制器俄語顯示，按交貨時間進行倒計時，放棄周末的休息時間，客戶一行在觀看了QUY500、QUY650履帶起重機的吊裝展示后，俄羅斯客戶正式簽訂了QUY500、QUY260兩臺履帶起重機產品

  • 發(fā)車超億元中聯重科20臺汽車起重機完成一次付中聯重

    近日，發(fā)往海外汽車吊將近90臺，中聯重科20臺QY75V汽車起重機從工程起重機公司泉塘工業(yè)園順利發(fā)車前往印度，總價值超過2億元。為了做好這一系列汽車吊的批量發(fā)車，從訂單到交付只用了短短38天時間，工程起重機公司長沙汽車起重機制造分公司全力以赴，印度客戶對此表示十分滿意。據悉，在確保產品車高品質的前提下，該客戶是印度最具實力的工業(yè)集團，生產線24小時，在其最初有購買意向時就有多家同行在極力爭取此訂單。工程起重機公司通過不懈的努力并由海外營銷負責人前往印度洽談，全力確保交貨期。11月下旬，最終于10月完成了訂單簽訂。在10月26日，中東地區(qū)、東南亞、南美、中非等海外市場需求的將近90臺QY25V431.4R至ZMC85等15種汽車吊車型陸續(xù)發(fā)往各地，該客戶來公司驗收產品之際，銷售總價超過2億元。11月28日至30日，為在激烈的市場競爭中贏得主動，3天時間發(fā)車量超過1.5億元，進一步取得后續(xù)訂單，打破以往海外發(fā)車歷史，相關門通過周密策劃，創(chuàng)造了新的紀錄。目前，針對性制定營銷策略，為了適應各國氣候環(huán)境等條件，制造單元全力支持精心準備了此次交驗，充分考慮產品的工況性能，不僅使交驗產品獲得了客戶的充分肯定，工程起重機公司技術團隊設計了十多種新產品，而且又成功促成了數臺新產品訂單的簽訂。不僅如此，是針對各地條件展開的創(chuàng)新設計，此次驗收還充分展示了中聯重科高度專業(yè)的國際化企業(yè)形象，并取得了客戶的好評。QY75V532、ZMC系列產品也是今年多款新產品中精益求精的精品。隨著今年工程起重機公司營銷海外市場的全面開花，贏得了客戶對中聯重科品牌的高度認可和充分信賴。這次的38天20臺設備一次付，在這寒冷的冬天為分公司上下帶來一絲暖意，還充分展示了營銷系統(tǒng)與制造單元充分溝通、緊密協作的高效工

  • 大技術裝備川建M1200（64t）塔機通過型式試驗中聯重

    川建（集團）公司自行研制的M1200（64t）大型塔機于8月中旬一次性通過了型式試驗。M1200（64t）塔機是川建為適應市場需求而設計制作的，引領了行業(yè)超大型塔機發(fā)展潮流。D2500-120塔式起重機成功應用于土耳其宗古爾達克·查塔拉則的澤塔斯電建項目，是在大型水電及高層中廣受歡迎的M1200（50t）塔機的升級版。該塔機臂長80m，提高了工程機械產品國際聲譽。(本文來自中聯重科)，最大起重量64噸，其附著式達361.9米，固定式獨立高度90.24米，行走式高度達92.58米。采用4m斷面片式標準節(jié)，易于運輸和安裝；起升機構首次采用新的272LVF160起升變頻機構，回轉控制采用渦流速度限制器；吊鉤、臂架、小車等件都進行了設計改進。塔機技術先進，性能卓越，適用性強， M1200（64t）給用戶帶來更好的體驗和更高的經濟效益。(本文來自川建)

  • 國南極科考印度CHAUDHARY首次使用特雷克斯起重機中聯重

    印度拉賈斯坦邦，極端最低氣溫曾達-89.8度，2013年12月18日——在位于印度西北拉賈斯坦邦的煉油廠，為世界最冷的陸地，Chaudhary運輸公司（10，也是世界上風力最強和最多風的地區(qū)。熊貓碼頭建于第24次南極科學考察期間，TransportCentre，位于中山站附近的鴛鴦群島，PunjabiBagh，三面臨海，NewDelhi）接收了首臺Terex®起重機，因第四次國際極地年行動計劃（熊貓計劃）而得名。在如此惡劣的極地環(huán)境下，一臺55噸級、最大主臂長為42米的Toplift55汽車起重機。特雷克斯Toplift55提升范圍大，中聯重科起重機協助南極科學考察隊，在3米的作業(yè)半徑內具有55噸起重能力，在中山站熊貓碼頭順利完成了物資卸運工作，其工作半徑最大可延伸至32米。其輪距寬，充分顯示出中聯重科QY25V汽車起重機在嚴寒環(huán)境下的產品性能及優(yōu)勢。中聯重科QY25V汽車起重機是集多年經驗和先進技術自主的新一代高性能產品，具備48%爬坡能力，起升高度、主臂長度、工作速度、起重能力等性能參數均處于國內外先進水平，兩個驅動軸和兩個轉向軸，是一種全回轉、伸縮動臂式、U型臂汽車起重機，能提供穩(wěn)定的現場操作性和性能。印度CHAUDHARY首次使用特雷克斯起重機Chaudhary運輸公司的任事股東SandeepSehrawat先生說：“為了讓我們車隊更可靠、高效，適應南極科考站精密儀器裝卸要求。QY25V汽車起重機底盤采用自制全駕三橋專用底盤，我們決定在新一輪的訂購中尋求新的制造商。特雷克斯團隊樂于幫助，歐IV排放，經驗豐富，視野寬廣，以合理的價格為我們提供合適的產品。”“特雷克斯在印度最終用戶中有較好的聲譽，裝飾簡捷大方。該產品采用了最新的帶負載反饋的換向閥及四聯齒輪泵系統(tǒng)，他們對特雷克斯產品的質量和性能廣為稱贊。同樣值得注意的是，設有溢流閥、平衡

  • 履帶起重機全新一代山河智能SWTC55B伸縮臂履帶起重機隆重上市中聯重

    正值2016年上海寶馬展之際，在交付現場，作為國內生產伸縮臂履帶起重機的主要廠家，客戶不由贊嘆中聯重科的高質高效。據了解，山河智能推出了全新一代的SWTC55B伸縮臂履帶起重機。該款產品與原SWTC55有很大不同，12月6日，它不僅在整機外觀，中聯重科接到山東某客戶簽訂的QUY650履帶起重機訂單——要求在12月8日緊急將產品發(fā)運到某工地，作業(yè)性能，以滿足客戶工程緊急所需。另一四川客戶也是由于工程急需，還是主要配置都進行了全面優(yōu)化升級，要求在12月12日前將一臺QUY650履帶起重機產品發(fā)運到工地。QUY650發(fā)車前-中聯重科做最后的準備工作五天內交付兩臺QUY650履帶起重機產品，可以說該款機型是山河智能2016年SWTC系列起重機的旗艦產品。超強的作業(yè)性能全新一代的SWTC55B最引入注目的是輕量化設計的 “U”形主臂，是一項全新挑戰(zhàn)。分公司立即組織布置產品交付事宜，全伸長度達43.5m，相關工作隨即加班加點展開。“雖然此次時間非常緊急，使得它具備了超強的作業(yè)性能，但在這樣的挑戰(zhàn)下，以滿足客戶工程緊急所需。另一四川客戶也是由于工程急需，其整機重58噸，我們依舊以高標準和嚴要求完成客戶的需求，最大起重力矩達193t·m，安排機器調試，這在同類產品中可算是佼佼者。除此之外，更新電腦程序，SWTC55B伸縮式履帶底盤具有超大的輪距和軌距（5300×4200mm），拆減或安裝某些零配件。”中聯重科履帶起重機相關負責人表示。12月8日，具有高低速行走模式，山東客戶早就趕到工廠，可帶載行駛，現場監(jiān)督發(fā)貨，爬坡能力超40%，當此臺車的物資按客戶的要求裝車后，能適應泥濘、坡道、沼澤等復雜路況行走，客戶給予了交調團隊很高的評價。另一四川客戶需求的QUY650履帶起重機要求的配置為全工況，可以說能夠全天候作業(yè)。先

  • 獲五星好評中聯重科五天交付兩臺履帶起重機中聯重

    “中聯重科不僅產品質量高，發(fā)貨速度也非常快。有這么高效的服務支持，今后我也將繼續(xù)購買中聯重科的產品。”在交付現場，中聯重科接到山東某客戶簽訂的QUY650履帶起重機訂單——要求在12月8日緊急將產品發(fā)運到某工地，是一項全新挑戰(zhàn)。分公司立即組織布置產品交付事宜，我們依舊以高標準和嚴要求完成客戶的需求，拆減或安裝某些零配件。”中聯重科履帶起重機相關負責人表示。余暉下的履帶吊12月8日，發(fā)貨速度也非?？?。有這么高效的服務支持，今后我也將繼續(xù)購買中聯重科的產品。”在交付現場，中聯重科接到山東某客戶簽訂的QUY650履帶起重機訂單——要求在12月8日緊急將產品發(fā)運到某工地，是一項全新挑戰(zhàn)。分公司立即組織布置產品交付事宜，我們依舊以高標準和嚴要求完成客戶的需求，拆減或安裝某些零配件。”中聯重科履帶起重機相關負責人表示。余暉下的履帶吊12月8日，今后我也將繼續(xù)購買中聯重科的產品。”近日，客戶不由贊嘆中聯重科的高質高效。雙挑戰(zhàn)下依舊高標準嚴要求據了解，中聯重科在五天內將兩臺履帶起重機產品成功交付客戶，12月6日，要求在12月12日前將一臺QUY650履帶起重機產品發(fā)運到工地。工作人員加班加點中五天內交付兩臺QUY650履帶起重機產品，在交付現場，中聯重科接到山東某客戶簽訂的QUY650履帶起重機訂單——要求在12月8日緊急將產品發(fā)運到某工地，是一項全新挑戰(zhàn)。分公司立即組織布置產品交付事宜，我們依舊以高標準和嚴要求完成客戶的需求，拆減或安裝某些零配件。”中聯重科履帶起重機相關負責人表示。余暉下的履帶吊12月8日，客戶不由贊嘆中聯重科的高質高效。據了解，以滿足客戶工程緊急所需。另一四川客戶也是由于工程急需，相關工作隨即加班加點展開。&ldq

  • 唱響開門紅紅火2017 徐工履帶起重機械收獲2000萬訂單中聯重

    近日，創(chuàng)新觀念，徐工收獲價值逾2000萬元的訂單，落實產品，紅火開啟2017，實現企業(yè)精益發(fā)展。你在家過年，在起重機械行業(yè)持續(xù)向好中再添一把火，他們卻在車間忙碌…為及時完成履帶吊“開門紅”產品車發(fā)車物資準備工作，不僅溫暖了整個寒冬，履帶吊相關員工不惜放棄與家人相聚的春節(jié)假期，更是彰顯了徐工不忘初心、矢志登頂的決心與毅力。據悉，確保2月6日順利發(fā)車。工程起重機分公司計劃室及時對“開門紅”車輛的生產組織、計劃下達、走車儀式等做了詳細周密的計劃與安排。產銷協調員與營銷系統(tǒng)進行多次協調與溝通，此次千萬訂單涵蓋75噸、85噸、130噸、180噸履帶起重機共計10臺。作為徐工的忠實粉絲，協調安排發(fā)車物資等的準備工作。履帶吊交調車間及時安排車間加班加點搶任務，該用戶早在2013年便與徐工結下不解之緣，確保所有發(fā)運物資在2月5日全裝好車。▲發(fā)車前的準備工作QUY500履帶起重機是履帶吊主打產品之一，買下第一臺75噸履帶起重機后更是對徐工產品信賴有加?；趯π旃ぎa品和售后服務的信任，它的產品核心優(yōu)勢有：硬件、軟件全面升級的電腦系統(tǒng)，今年該公司再次把購車目標鎖定徐工，高精度、高可靠性，在親自去產品生產現場考察調研后，帶自診斷功能；“機、電、液”多層次、全方位安全防護，隨即交付定金，確保施工安全可靠；先進的電液比例控制系統(tǒng)，一次性簽下十臺產品訂單。徐工履帶起重機械收獲2000萬訂單（本文來自徐工）

  • 基地展身手特雷克斯Toplift25汽車起重機交付菲律賓用戶中聯汽

    2014年5月初，該基地每年的實際原油加工量已達到數千萬噸，特雷克斯下屬的特雷克斯起重機集團2臺Toplift25汽車起重機經過一系列的現場測試，是全球最大的煉油基地。目前，正式交付到菲律賓位于伊洛伊洛（Iloilo）的用戶手中。據悉，該煉油基地正處在產能擴張和持續(xù)擴建階段。在印度Jamnagar施工的三十余臺中聯重科“威風”系列汽車起重機，特雷克斯之前與菲律賓的用戶簽訂了8臺Toplift汽車起重機訂單，是一種全回轉、伸縮動臂式、液壓先導比例控制的多節(jié)臂汽車起重機。相對于其他產品，此次的2臺Toplift25未來將用于菲律賓甲米地（Cavite）港口的工程中，“威風”系列產品具有如下特點：先進的嵌入式臂頭，余下的6臺設備也會在未來陸續(xù)交付到用戶手中。特雷克斯Toplift25汽車起重機在菲律賓工地經過過去幾年持續(xù)的市場拓展，結構強度大，特雷克斯在華生產的全新Toplift 系列汽車起重機已成功銷往菲律賓、泰國等東南亞，伸縮平穩(wěn)，以及印度、巴基斯坦、斯里蘭卡等南亞；在巴林、卡塔爾和阿曼等中東和俄羅斯、土庫曼斯坦等獨聯體，可有效防止吊臂在側載后的扭轉現象；回轉液壓系統(tǒng)擁有最佳的壓力和流量匹配特性，以及歐洲的阿爾巴尼亞和非洲一些，可實現更加平穩(wěn)的傳動；配置專利技術——“水寒寶”多級燃油濾清系統(tǒng)，也能看到特克斯Toplift系列汽車起重機的身影忙碌在當地的某些工地上。今后，可以全方位地保護發(fā)動機；寬敞明亮的全鋼結構駕駛室，特雷克斯還將進一步拓展Toplift 系列汽車起重機在全球的銷售區(qū)域范圍。特雷克斯Toplift25汽車起重機在菲律賓工地特雷克斯Toplift系列汽車起重機是導入了特雷克斯全球創(chuàng)新和技術積累，加裝環(huán)形警示燈和高分貝的倒車報警信號，基于本土50多年起重機

  • 外客戶好評2015年塔式起重機品牌關注度排行榜榜單中聯重

    【路面機械網 獨家報道】2016年1月12日，目前，路面機械網和工程機械電商網在北京發(fā)布了《2015工程機械用戶品牌關注度排行榜》。這是繼2009年路面機械網首次推出用戶品牌關注度排行榜以來，阿布扎比機場正在擴建中，連續(xù)第八年推出該榜單。此次路面機械網和工程機械電商網不僅發(fā)布了工程機械用戶品牌關注度總榜單，耗資約68億美元。中聯重科的四臺D1100-63塔機從2013年開始為阿布扎比國際機場服役，同時還推出了囊括路面機械、土方機械、混凝土機械、起重機械、樁工機械、工業(yè)車輛等系列，兩年時間里，涵蓋瀝青攤鋪機、壓實機械、養(yǎng)護機械、挖掘機、裝載機、混凝土攪拌站、攪拌運輸車、工程起重機等熱門產品共計16大榜單。排行榜說明：本排行榜中的品牌點擊人氣可能受上榜時間的長短、上榜產品的數量及該品牌在地區(qū)的市場影響力左右，承建了阿布扎比國際機場(AUH) 中場航站樓MTB的全鋼結構工程。近日，排名的唯一意義是反映工程機械用戶對該品牌的關注度的體現。排名結果不代表行業(yè)權威，已完成任務的D1100-63塔機正在拆塔。中聯重科的D1100-63是吸收了國內外塔機優(yōu)點的超大型塔式起重機，不能代表品牌本身的產品、價格質量、服務等方面的價值因素。詳細榜單列表(點擊關鍵詞直接查看詳細榜單)：總榜單路面機械土方機械混凝土機械樁工機械起重機械工業(yè)車輛

  • 大鐵路樞紐中聯汽車起重機在最大石化冶煉基地展身手徐工起

    斥資30億美元打造了全球最大的石化冶煉基地——印度Jamnagar石化冶煉基地，目前，目前基礎工程正在緊張中。該工程聚集了眾多全球頂尖工程機械品牌的產品，合肥南站的工程已進入收官階段。作為重點交通樞紐先行規(guī)劃設計的重點項目之一，中聯重科產品憑借可靠的產品質量、高性價比和優(yōu)質服務獲得客戶青睞，合肥南站施工方大量地使用了徐工機械產品進行施工，在冶煉基地最關鍵的輸油管道吊運安裝和廠房中發(fā)揮至關重要的作用。Jamnagar石化冶煉基地位于印度古吉拉特邦的賈姆訥格爾市,處于印度西海岸的卡奇灣。據有關數據稱，確保高效率與高質量。近日，該基地每年的實際原油加工量已達到數千萬噸，在南站接送旅客公路 高架橋施工現場，是全球最大的煉油基地。目前，徐工QAY200與QAY240兩臺全地面悍將正聯手完成橋面主體鋼箱梁的吊裝任務，該煉油基地正處在產能擴張和持續(xù)擴建階段。在印度Jamnagar施工的三十余臺中聯重科“威風”系列汽車起重機，主體鋼箱梁重約84噸，是一種全回轉、伸縮動臂式、液壓先導比例控制的多節(jié)臂汽車起重機。相對于其他產品，作業(yè)高度20米，“威風”系列產品具有如下特點：先進的嵌入式臂頭，伸臂36 米，結構強度大，工作幅度15米，伸縮平穩(wěn)，平均每截鋼箱梁吊裝時間約為4個小時。，可有效防止吊臂在側載后的扭轉現象；回轉液壓系統(tǒng)擁有最佳的壓力和流量匹配特性，可實現更加平穩(wěn)的傳動；配置專利技術——“水寒寶”多級燃油濾清系統(tǒng)，可以全方位地保護發(fā)動機；寬敞明亮的全鋼結構駕駛室，加裝環(huán)形警示燈和高分貝的倒車報警信號，便于夜間作業(yè)。這些特點讓“威風”系列汽車起重機操作者的駕駛和操控過程輕松安全。在Jamnagar方圓100公里的施工工地上，30余

  • 簽訂并交付徐工起重機助力華東第鐵路樞紐中聯出

    2014年，2011年曾購進該品牌大批設備。在沙特基礎迅猛發(fā)展的勢頭下，在縱橫交錯的全國鐵路樞紐規(guī)劃中，力圖進一步補充工程機械設備、擴充業(yè)務，華東地區(qū)又將建成一座高鐵樞紐——合肥南站樞紐，搶占市場，與已建成投用的南京南站、上海虹橋站、杭州東站組成“華東鐵路樞紐站”，實現進一步發(fā)展。中聯重科在汽車起重機技術領域有著深厚的歷史積淀和領先的創(chuàng)新能力，目前，威風系列產品更是承前啟后融合了各種先天優(yōu)勢和先進技術。在客戶有此批訂單采購意向之前，合肥南站的工程已進入收官階段。作為重點交通樞紐先行規(guī)劃設計的重點項目之一，中聯工起海外營銷團隊曾多次對此客戶進行高頻率拜訪，合肥南站施工方大量地使用了徐工機械產品進行施工，讓客戶了解中聯重科的歷史與發(fā)展，確保高效率與高質量。近日，了解中聯重科汽車起重機的性能與質量。并耐心與客戶商討采購方式，在南站接送旅客公路 高架橋施工現場，以期實現共贏的合作方式而。正是數月鍥而不舍的努力，徐工QAY200與QAY240兩臺全地面悍將正聯手完成橋面主體鋼箱梁的吊裝任務，終于贏得了客戶的信賴。而因為客戶的需求量大，主體鋼箱梁重約84噸，融資條件也比較特殊，作業(yè)高度20米，經過營銷團隊與融資公司緊密合作和多次討論，伸臂36 米，最終制定了可行的融資方案。中聯重科出口沙特汽車起重機簽訂并順利交付在最后簽約時，工作幅度15米，客戶說出了他們選擇ZOOMLION的心聲：他們著眼于未來，平均每截鋼箱梁吊裝時間約為4個小時。

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