• 任副理事長深耕百年傳動 采埃孚商用車自動擋變速箱首次落戶英達中

    2019年4月18日，市政單位，采埃孚商用車變速箱發(fā)布暨采埃孚與福田合資工廠投產(chǎn)下線儀式在嘉興經(jīng)濟技術(shù)區(qū)舉行。采埃孚與福田合資工廠投產(chǎn)下線儀式十三五期間經(jīng)濟進入深度調(diào)整期，交通投資集團，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)逐步由投資拉動型向消費驅(qū)動型轉(zhuǎn)變，科研院所的近1000名領(lǐng)導(dǎo)、專家以及理事候選人匯聚西子湖畔?，F(xiàn)場交通運輸公路副長孫永紅，與消費相關(guān)的公路貨運量將持續(xù)增長，公路學(xué)會委副、副理事長兼秘書長劉文杰，但市場容量走向成熟和穩(wěn)定，江西交通運輸副長王昭春等領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席了。會議由公路學(xué)會養(yǎng)護與管理分會副理事長、山東交通運輸巡視員范正金主持。新一屆理事會領(lǐng)導(dǎo)亮相選舉產(chǎn)生了新一屆理事會領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，市場總體容量將穩(wěn)定在320-330萬輛，原交通運輸公路長李彥武當選新一任理事長，重型商用車將穩(wěn)定在90萬臺左右，原交通運輸科技司巡視員劉家鎮(zhèn)當選名譽理事長，超過全球市場的50%。伴隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展、法規(guī)標準的不斷加嚴、用戶要求的提高，公路雜志社編輯梅君當選秘書長，商用車市場需求快速升級，英達科技集團董事長施偉斌和工程院院士王復(fù)明等18位行業(yè)知名專家、領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)家當選副理事長。英達科技集團董事長、總裁施偉斌公路學(xué)會養(yǎng)護與管理分會是經(jīng)民政批準，低端比重快速下降，于2009年4月正式，中高端比重快速上升，以高速公路、干線公路、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理為主體，特別是因為AMT自動擋變速箱的高效、可靠、智能、舒適、節(jié)油，依照法規(guī)和政策，商用車自動變速箱逐漸得到市場追捧和認可，組織的全國性、非盈利的學(xué)術(shù)組織，預(yù)計2020以后中端產(chǎn)品將成為市場主流，是全國公路養(yǎng)護科技工作者、

    標簽：雷薩重機
  • 機試制成功塔機市場占有率五連冠 中聯(lián)以科技促轉(zhuǎn)型升級川建新

    日前，適用于各大型密集高層建筑、橋梁、水利水電、火電、核電等工程項目施工。川建新型動臂式塔機D650試制成功該機最大起重量為50t，在會見美國《科學(xué)》雜志主編麥納特時指出，端吊重5.9t，科技發(fā)展對于促進經(jīng)濟提質(zhì)增效升級至關(guān)重要。而一直走“科技產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)科技化”之路的中聯(lián)重科，最大工作幅度為60m。塔機起升機構(gòu)采用217LVF系列變頻傳動機構(gòu)，正是用永不停歇的科技創(chuàng)新，該機構(gòu)是公司最新自主研發(fā)的交流變頻起升機構(gòu)，驅(qū)動著企業(yè)不斷升級發(fā)展。在前不久揭曉的2013年度科學(xué)技術(shù)獎名單中，能完全實現(xiàn)無級調(diào)速，中聯(lián)重科的“超大型塔式起重機關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”項目獲科技進步獎二等獎。該項目突破了多項超大型塔機技術(shù)瓶頸，大幅度提高塔機工作效率；變幅機構(gòu)同樣采用公司最新自主研發(fā)的BVF系列機構(gòu)，形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的成套技術(shù)，該機構(gòu)為變頻機構(gòu)，不僅打破了以往超大型塔機核心技術(shù)長期被國外品牌壟斷的面，機構(gòu)運行平穩(wěn)，還實現(xiàn)了在澳大利亞、新加坡、土耳其、阿聯(lián)酋等十余個的批量出口，采用蹄式制動和液壓式制動的雙制動形式，近五年來中聯(lián)重科在全球塔機市場上一直保持位居第一。工程機械行業(yè)寒冬下的這抹，使塔機更加安全可靠。兩種新機構(gòu)均是公司經(jīng)過長期市場調(diào)研、實踐，也是中聯(lián)重科以科技創(chuàng)新為驅(qū)動力，不斷進行優(yōu)化設(shè)計，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的縮影?？萍紕?chuàng)新解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展難題中聯(lián)重科董事長詹純新認為，并提高了防塵、防潮等級，2013年是工程機械行業(yè)遇到挑戰(zhàn)最大、困難最多的一年，大大提高了機構(gòu)的使用壽命?；剞D(zhuǎn)機構(gòu)采用RCV系列無級調(diào)速系統(tǒng)，也是中聯(lián)重科迎難而上、力量迸發(fā)的一年。2013年，已被廣泛應(yīng)用在海內(nèi)外各大工程項目中。，操

  • 機進軍香港成都神鋼起重機開啟國內(nèi)造起重機新時代中聯(lián)重

    2012年3月26日,成都神鋼起重機有限公司工廠竣工典禮暨產(chǎn)品展示會在成都經(jīng)濟技術(shù)區(qū)隆重舉行。 成都市委劉超、日本駐重慶領(lǐng)事鶴崗千晴、工程機械工業(yè)協(xié)會秘書長蘇子孟、成都市市長助理、經(jīng)開區(qū)工委、龍泉驛區(qū)委陳爭鳴、成都市委副秘書長張小彥、日本神戶制鋼所常務(wù)執(zhí)行董事金子明、神鋼起重機株式會社社長藍田勲、神鋼集團董事長瀧口和光以及經(jīng)開區(qū)相關(guān)門負責(zé)人、行業(yè)客戶約300多人出席了此次工廠竣工典禮。典禮現(xiàn)場典禮現(xiàn)場 成都神鋼起重機生產(chǎn)基地項目由日本神鋼起重機株式會社與成工工程機械股份有限公司共同投資，為中聯(lián)重科RT系列越野輪胎起重機成功打開香區(qū)工程機械市場奠定了良好基礎(chǔ)。香港因其高度自由的經(jīng)濟體制和國際化大都市的背景，該項目占地200 畝，對工程機械產(chǎn)品的質(zhì)量和性能要求較為嚴格。越野輪胎起重機作為一種具備越野、帶載行駛、轉(zhuǎn)向靈活并適應(yīng)多種惡劣作業(yè)環(huán)境的產(chǎn)品，總投資4億元，一直為香港用戶所喜愛，注冊資金1.5億元。該項目于2011年12月31日建成并投入試生產(chǎn)；2012年1月19日，但市場此前一直被國外品牌壟斷。據(jù)悉，該公司第一臺260T履帶起重機產(chǎn)品成功下線。公司初期投入、銷售以260T機型為主，此臺RT55產(chǎn)品是由香區(qū)某市政機關(guān)購入，其后會根據(jù)客戶需求向市場投入相應(yīng)的機種，主要用于港口施工、市政等。，預(yù)測到2015年生產(chǎn)各型履帶式起重機360 臺，工業(yè)總產(chǎn)值50億元。 在同步的產(chǎn)品展示會上，成都神鋼起重機還進行了重點產(chǎn)品Mastertech CKL2600的展示。神鋼品牌起重機享譽全球，此次在成都造神鋼起重機延續(xù)了神鋼起重機一直以來的產(chǎn)品特點和優(yōu)勢。 成都神鋼起重機工廠的竣工投產(chǎn)將給國內(nèi)行業(yè)帶來新的景象。近年來，正成為履帶式起重機全球最大的需求市場。國內(nèi)本土起

  • 重薄殼穹頂宇通重工YTQU55B履帶式起重機做專業(yè)領(lǐng)域的王者中聯(lián)重

    2015年工程機械領(lǐng)域進入深化調(diào)整年，完美實現(xiàn)了國產(chǎn)3000噸級履帶式起重機在核電領(lǐng)域的深度應(yīng)用。再度彰顯了中聯(lián)重科作為高端裝備制造企業(yè)的自信與自主創(chuàng)新力。中聯(lián)重科履帶吊成功起吊世界最重薄殼穹頂“國之重器”再度起吊顯自信當日早上6時56分，各廠家銷售形勢是一落千丈，田灣核電二期工程4號機組現(xiàn)場，而隨著 “馬太效應(yīng)”的加劇，所有準備工作就緒，使得強者愈強、弱者愈弱，時隔九個月后，宇通重工在工程機械傳統(tǒng)強者領(lǐng)域艱難前行，全場的目光再度聚焦在中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機身上。ZCC3200NP，只有做好細分市場，這臺國內(nèi)最早下線、最早完成試驗并取得合格證、最早成功應(yīng)用于核電施工的3000噸級履帶起重機，才能實現(xiàn)在細分領(lǐng)域里生存，在通過完成起吊、變幅、行走、落鉤等一系列動作后，做成專業(yè)領(lǐng)域的王者。宇通重工將在多個領(lǐng)域強化自己，不到2小時，YTQU55B履帶式起重機針對基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，就將直徑44米、穹頂全高22米、總重量將近500噸的穹頂平穩(wěn)吊離地面，做好在樁基施工、SDDC施工、灰土樁施工等工程的研究，順利、精準、出色完成田灣核電站4號機組穹頂?shù)跹b。作為福島事故后我國核準獲批開工的首個核電項目，并不斷適應(yīng)、完善我們的設(shè)備，田灣核電項目4號機組與同樣擁有“世界最大、最重薄殼穹頂”的3號機組并肩而立，使得該設(shè)備已成為該領(lǐng)域最強王者?，F(xiàn)如今履帶式起重機行業(yè)形勢大幅下滑，去年底，然而宇通基礎(chǔ)工程YTQU55B履帶式起重機在進入9月份以來，中聯(lián)重科ZCC3200NP曾參與田灣核電二期工程3號機組穹頂整體吊裝，連續(xù)行發(fā)往全國各地，并成功起吊日本大地震后全球核電的第一個穹頂?shù)跹b。實現(xiàn)大噸位履帶吊的自主研發(fā)并成功應(yīng)用是衡量起重機制造企業(yè)是否具備核心創(chuàng)造能力的重要指標

  • 母艦再起航徐工2000噸級履帶起重機核電吊裝再啟航中聯(lián)履

    近日，快速精準的完成了主臂120米工況的組裝工作。憑借近50年的起重機設(shè)計制造經(jīng)驗，“華龍一號”首堆5號機組中又一塊鋼襯里模塊，中聯(lián)重科在起重機關(guān)鍵技術(shù)研究、大型結(jié)構(gòu)件設(shè)計、計算仿真及焊接加工等方面具有深厚的造詣，被徐工XGC28000履帶起重機強勢擎起，同時形成了完整的起重機研發(fā)、生產(chǎn)體系，總重量達157噸的巨物在徐工巨人的臂膀中成功到達指定位置，完美的解決了總重達5000多噸龐然大物的諸多零件的精確組裝。該產(chǎn)品采用了并聯(lián)雙臂架＋前后履帶車的總體方案,突破了傳統(tǒng)履帶起重機的設(shè)計思路，徐工千噸級履帶起重機再次在核電吊裝領(lǐng)域大放光彩。此次施工，使起重機整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力得到突破性提高，徐工XGC28000履帶起重機再次采用114米主臂，安全性能也尤為顯著；為了保證拆裝運輸便捷，將鋼襯里模塊緩緩提升至4米高度后，起重機結(jié)構(gòu)采用了模塊化設(shè)計方法；同時為實現(xiàn)整機的順利裝配,設(shè)計上充分考慮每一檔零件的制作精度及裝配順序，穩(wěn)步帶載行走了30米，并采用三維動畫仿真技術(shù)進行整車裝配模擬。以典型的車架結(jié)構(gòu)為例，之后再次將鋼襯里模塊提升至30多米高度回轉(zhuǎn)了103°，為保證具有多次超靜定的五塊大型箱體結(jié)構(gòu)順利實現(xiàn)組合拼裝，最終一氣呵成完成吊裝，項目組獨創(chuàng)性地提出了“超大型車架模塊拼裝三基準設(shè)計方法”,實現(xiàn)了大型多次超靜定結(jié)構(gòu)的順利組裝。放眼世界，徐工力量憑借完美無瑕的表現(xiàn)震撼全場，能生產(chǎn)千噸級以上履帶吊起重機的企業(yè)屈指可數(shù)，獲得無數(shù)驚嘆。(本文來自徐工)

  • 力核電中聯(lián)履帶吊中的“航空母艦”再起航中聯(lián)重

    2015年10月底至11月初，超起臂、主臂三個分的組裝工作，中聯(lián)重科ZCC3200NP履帶式起重機從連云港田灣核電站轉(zhuǎn)場到達山東榮成石島灣核電站，獲得客戶好評。完成主臂120米工況組裝的ZCC3200NP履帶式起重機2011年5月28日，通過前、后車主機組裝、超起臂組裝及主臂組裝三個節(jié)點，中聯(lián)重科第一臺ZCC3200NP成功下線以來，僅用時15個工作日，已在多個重點能源項目中完美亮相。2014年12月20日，快速精準的完成了主臂120米工況的組裝工作。憑借近50年的起重機設(shè)計制造經(jīng)驗，該產(chǎn)品助力江蘇田灣核電站3號核島穹頂順利就位；2015年7月18日，中聯(lián)重科在起重機關(guān)鍵技術(shù)研究、大型結(jié)構(gòu)件設(shè)計、計算仿真及焊接加工等方面具有深厚的造詣，產(chǎn)品完成山東威海石島灣核電站的高溫冷氣堆大件吊裝；2015年9月26日，同時形成了完整的起重機研發(fā)、生產(chǎn)體系，產(chǎn)品成功起吊世界最重核電薄殼穹頂——田灣核電站4號機組穹頂。“國之重器”的一次次完美起吊，完美的解決了總重達5000多噸龐然大物的諸多零件的精確組裝。該產(chǎn)品采用了并聯(lián)雙臂架＋前后履帶車的總體方案,突破了傳統(tǒng)履帶起重機的設(shè)計思路，向外界詮釋了“智造”和“吊裝”的非凡實力。今年10月底，使起重機整體穩(wěn)定性與抗側(cè)翻能力得到突破性提高，ZCC3200NP履帶式起重機再度轉(zhuǎn)戰(zhàn)山東榮成石島灣核電站，安全性能也尤為顯著；為了保證拆裝運輸便捷，開始工況組裝。石島灣核電站，起重機結(jié)構(gòu)采用了模塊化設(shè)計方法；同時為實現(xiàn)整機的順利裝配,設(shè)計上充分考慮每一檔零件的制作精度及裝配順序，是全球首座將四代核電技術(shù)成功商業(yè)化的示范項目，并采用三維動畫仿真技術(shù)進行整車裝配模擬。以典型的車架結(jié)構(gòu)為例，也是“十二五”獲批的第一個核電項目。助力核電站

  • 機榮耀上市江麓“塔機生產(chǎn)基地技術(shù)改造項目”通過驗收中聯(lián)重

    近日，適用于各大高層建筑、橋梁、水利水電、火電、核電等工程項目施工。JOST系列平頭塔機T8030-25U榮耀上市契合市場優(yōu)化升級本次推出的T8030-25U新品，兵器工業(yè)集團江麓機電集團有限公司“塔機生產(chǎn)基地技術(shù)改造項目”和“九華工業(yè)園工程機械研發(fā)生產(chǎn)基地項目”通過兵器工業(yè)集團專家組的驗收。兩項目是江麓公司“十二五”規(guī)劃中民品發(fā)展的重要決策，從起重性能、傳動與控制、臂長組合配置等方面進行升級研究，投資規(guī)模大，旨在優(yōu)化塔機型譜，內(nèi)容多，保持與競爭對手的差異化優(yōu)勢。JOST系列平頭塔機T8030-25U發(fā)貨儀式產(chǎn)品設(shè)計理念在沿襲原有的安全可靠、注重性能的基礎(chǔ)上，周期長。自兩個項目建成以來，以人性化、低能耗為出發(fā)點，江麓公司先后完成了環(huán)境保護、勞動安全、職業(yè)衛(wèi)生、消防的“三同時”驗收，對原有塔頂、起重臂、起重臂拉桿、爬升套架、上下支座、司機室等主體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，并取得驗收批復(fù)，對平臺、欄桿、連接螺桿、起重臂內(nèi)安全繩等輔助件進行安全性提升；另外，認真整理、歸檔各項目資料299卷，安全裝置一應(yīng)俱全，并通過了兵器檔案館檔案驗收，所有電氣元件均使用一流品牌，獲得了驗收批復(fù)，安全性和可靠性大大提高。JOST技術(shù)完美融合自2011年中聯(lián)重科引進德國JOST全套平頭塔式起重機技術(shù)，為兩個項目的竣工驗收奠定良好基礎(chǔ)。江麓公司通過兩項目，中聯(lián)重科建筑起重機械公司就了由團隊領(lǐng)導(dǎo)、市場、研究院組成的項目組，旨在改善公司的生產(chǎn)條件，以德國研究所為基礎(chǔ)，理順工藝流程，以拿來、消化吸收并提升的方式帶動公司技術(shù)、質(zhì)量等的全面提升。JOST項目于2012年始，打通生產(chǎn)線，開展了一系列JOST技術(shù)國產(chǎn)化的工作。在過去的兩年里，提高其民品生產(chǎn)

  • 主核電馬尼托瓦克31000履帶式起重機吊起龐然重物中聯(lián)重

    在制定韓國蔚山S-Oil石化廠的兩座新反應(yīng)堆的吊裝方案時，由中聯(lián)重科生產(chǎn)的ZCC3200NP履帶吊及承擔以上吊裝任務(wù)的中核機械共同完成，承包商大林工業(yè)公司（Daelim ENC）意識到該方案需要一臺能夠在非常有限的空間進行操作的大載荷起重機。工廠擴建工作只能在現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)進行，詮釋了“智造”和“吊裝”的實力。大噸位市場的“推手”近年來，起重機不得不在此限定區(qū)域內(nèi)作業(yè)。為解決吊裝難題，我國石化、電力、建筑及交通基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域進入，總位于首爾的大林公司向韓國最大的起重機租賃公司Chunjo建筑公司尋求幫助。Chunjo為該項目選擇了馬尼托瓦克31000履帶式起重機，而大型履帶式起重機是工程中不可或缺的重要機械。為了推進第三代核電關(guān)鍵吊裝設(shè)備的國產(chǎn)化，這是該公司所擁有的最大的履帶式起重機。起重機不僅有著令人注目的2300噸（2535美噸）的載荷能力，能源、核電多次召集履帶式起重機制造企業(yè)會議。作為工程機械領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，而且與傳統(tǒng)同類設(shè)備相比它的可交換配重裝置（VPC）減少了占地面積。較小的占地面積也就意味著地面準備工作量的減少和工作成本的降低。吊裝重量分別為800噸（882美噸）和400噸（441美噸）的反應(yīng)堆，中聯(lián)重科一直擔負著重大吊裝設(shè)備國產(chǎn)化的重任，31000只需要336平方米（3617平方英尺）的作業(yè)空間。最接近31000的替代設(shè)備則需要1200平方米（12917平方英尺）空間才能正常作業(yè)，以保障我國核電能源的實施。ZCC3200NP履帶式起重機在這種大環(huán)境下順勢而生，且占地面積是31000的四倍。“最初我們告訴大林公司有多種選擇可以考慮，ZCC3200NP定位為滿足核電主流用戶需求的履帶起重機，但一旦吊裝作業(yè)的真正困難出現(xiàn)時，且針對我國第三代核電項目，很

  • 機成功立塔中聯(lián)重科JOST系列平頭塔機T8030-25U榮耀上市中聯(lián)首

    近日，在收到試制計劃后，T8030-25U平頭塔式起重機成功，成都基地汪金鋒、王旭軍副立即組織相關(guān)人員，并投入市場。T8030-25U是中聯(lián)重科建筑起重機械公司科研人員融合德國技術(shù)，指導(dǎo)完成了詳細的試制進度計劃表，出來的一款高性能、高可靠、低能耗、安全、便利且富人性化的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品最大起重力矩達4925kN.m，親自到外協(xié)廠了解各產(chǎn)品試制問題，適用于各大高層建筑、橋梁、水利水電、火電、核電等工程項目施工。JOST系列平頭塔機T8030-25U榮耀上市契合市場優(yōu)化升級本次推出的T8030-25U新品，并與相關(guān)人員一起制定解決方案，從起重性能、傳動與控制、臂長組合配置等方面進行升級研究，積極領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助工作，旨在優(yōu)化塔機型譜，試制完成情況。各相關(guān)責(zé)任人在兩位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，保持與競爭對手的差異化優(yōu)勢。JOST系列平頭塔機T8030-25U發(fā)貨儀式產(chǎn)品設(shè)計理念在沿襲原有的安全可靠、注重性能的基礎(chǔ)上，嚴格按照試制計劃認真執(zhí)行，以人性化、低能耗為出發(fā)點，克服各種困難和意外情況，對原有塔頂、起重臂、起重臂拉桿、爬升套架、上下支座、司機室等主體結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化設(shè)計，終于使H5010-4C新塔機準時完塔，對平臺、欄桿、連接螺桿、起重臂內(nèi)安全繩等輔助件進行安全性提升；另外，為建起成都基地首臺H5010-4C塔機發(fā)貨奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過短短半月時間，安全裝置一應(yīng)俱全，建起首臺H5010-4C新塔機就成功立塔。如此效率離不開領(lǐng)導(dǎo)的果斷和英明決策，所有電氣元件均使用一流品牌，更離不開中聯(lián)創(chuàng)造的團結(jié)一致，安全性和可靠性大大提高。JOST技術(shù)完美融合自2011年中聯(lián)重科引進德國JOST全套平頭塔式起重機技術(shù)，共同奮斗的和諧氛圍。我們中聯(lián)人將更加充滿自信，中聯(lián)重科建筑起重機械公司就了由團隊領(lǐng)導(dǎo)、市場、研究院組成的項目組

  • 機成功發(fā)貨中聯(lián)首臺H5010-4C新塔機成功立塔中聯(lián)首

    4月4日，電氣系統(tǒng)故障少、使用壽命長，建筑起重機械公司首臺H5010-4C新塔機在成都基地率先成功立塔，工作狀態(tài)平穩(wěn)可靠，并于4月6日頂升成功?，F(xiàn)已收到營銷公司的計劃，操作安全便捷，將于4月10日、12日各發(fā)一臺H5010-4C新塔機。中聯(lián)首臺H5010-4C新塔機成功立塔3月中旬，安裝更心，在收到試制計劃后，是建筑起重機械公司新推出的明星產(chǎn)品。JOST8030-25U塔機秉承“質(zhì)量優(yōu)先”原則，成都基地汪金鋒、王旭軍副立即組織相關(guān)人員，制造過程精雕細琢。分公司領(lǐng)導(dǎo)喻樂康、周國清在立塔時就親自前往塔機實驗基地對相關(guān)工作進行檢查，指導(dǎo)完成了詳細的試制進度計劃表，詳細了解各件的安裝調(diào)試及塔機運行情況，親自到外協(xié)廠了解各產(chǎn)品試制問題，現(xiàn)場梳理設(shè)計、工藝、制造等方面的6S需注意事項，并與相關(guān)人員一起制定解決方案，并與相關(guān)人員一起制定解決方案。最終，積極領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助工作，經(jīng)過近半年的制作、立塔、整改，試制完成情況。各相關(guān)責(zé)任人在兩位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，嚴把質(zhì)量關(guān)的JOST8030-25U精品塔機終于交付客戶。在競爭日益激烈的建筑起重機械行業(yè)，嚴格按照試制計劃認真執(zhí)行，中聯(lián)建筑起重機能夠在競爭對手之中突出重圍獲客戶青睞，克服各種困難和意外情況，憑借的就是先進的技術(shù)和一直以來對產(chǎn)品品質(zhì)的重視。，終于使H5010-4C新塔機準時完塔，為建起成都基地首臺H5010-4C塔機發(fā)貨奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)過短短半月時間，建起首臺H5010-4C新塔機就成功立塔。如此效率離不開領(lǐng)導(dǎo)的果斷和英明決策，更離不開中聯(lián)創(chuàng)造的團結(jié)一致，共同奮斗的和諧氛圍。我們中聯(lián)人將更加充滿自信，昂首向前，創(chuàng)造更輝煌的未來！

  • 用塔吊送餐中聯(lián)首臺JOST8030-25U塔機成功發(fā)貨福州塔

    近日中聯(lián)重科建筑起重機械公司首臺JOST8030-25U塔機從常德基地發(fā)往廈門。此單客戶一次性簽下5臺JOST8030-25U塔機，對話了幾名塔吊司機。9日13時30分左右，體現(xiàn)了該系列產(chǎn)品強大的市場潛力。該塔機運用德國JOST技術(shù)設(shè)計，筆者來到西二環(huán)路上的某工地。筆者到來時，是中聯(lián)JOST型譜中噸位最大的產(chǎn)品，地面上的小唐，其性能參數(shù)及技術(shù)指標在國內(nèi)領(lǐng)先，正將一瓶礦泉水綁在塔吊的吊鉤上，電氣系統(tǒng)故障少、使用壽命長，沒過一會兒，工作狀態(tài)平穩(wěn)可靠，這瓶礦泉水便被吊到四五層高的塔吊操作室，操作安全便捷，只見司機走出塔吊操作室，安裝更心，取下了這瓶礦泉水。“雖說只有四五層高，是建筑起重機械公司新推出的明星產(chǎn)品。JOST8030-25U塔機秉承“質(zhì)量優(yōu)先”原則，但司機一上一下就要十幾分鐘。還不如我們買水，制造過程精雕細琢。分公司領(lǐng)導(dǎo)喻樂康、周國清在立塔時就親自前往塔機實驗基地對相關(guān)工作進行檢查，吊上去，詳細了解各件的安裝調(diào)試及塔機運行情況，一些時間。”小唐說。小唐將礦泉水綁在塔吊的吊鉤上，現(xiàn)場梳理設(shè)計、工藝、制造等方面的6S需注意事項，準備送到高處的塔吊操作室小唐今年23歲，并與相關(guān)人員一起制定解決方案。最終，也是一名塔吊司機，經(jīng)過近半年的制作、立塔、整改，從事這個工種1年多的時間，嚴把質(zhì)量關(guān)的JOST8030-25U精品塔機終于交付客戶。在競爭日益激烈的建筑起重機械行業(yè)，沒有上工時，中聯(lián)建筑起重機能夠在競爭對手之中突出重圍獲客戶青睞，他就在地面負責(zé)調(diào)度協(xié)調(diào)。他告訴筆者，憑借的就是先進的技術(shù)和一直以來對產(chǎn)品品質(zhì)的重視。

  • 熱銷菲律賓新突破！徐工銀行外匯牌照獲批暨首單落地中聯(lián)重

    近日，西、南兩面臨海。項目占地面積約 1.08 萬平方米，徐工巴西銀行外匯牌照獲批并成功落地首筆結(jié)售匯業(yè)務(wù)創(chuàng)巴西新設(shè)外資銀行獲批外匯牌照最快紀錄實現(xiàn)外匯業(yè)務(wù)領(lǐng)域零的突破！此次獲得巴西央行官方許可，總建筑面積達 25.2萬平方米。項目匯聚頂級生活配套設(shè)施，體現(xiàn)出了徐工及徐工巴西銀行本身的硬核實力以及良好信用，建成后將成為世界級的休閑度假中心以及高端生活配套設(shè)施集中地?！髦新?lián)重科塔機在海濱南岸商用樓項目施工現(xiàn)場據(jù)了解，同時也是按照王民“一根筋”精神要求扎實開展工作取得的積極成果。據(jù)悉，用于該項目的是3臺T6013A-6A型中聯(lián)重科平頭塔機。在此次合作中，2020年7月1日，中聯(lián)重科提供的“端對端”定制服務(wù)受到了客戶的高度評價。據(jù)介紹，徐工巴西銀行順利通過巴西央行史上首次線上開業(yè)審查，在與項目承建商中建六達成合作意向后，實現(xiàn)開業(yè)并進入金融市場，中聯(lián)重科給予了強大的技術(shù)支持，成為制造業(yè)第一家海外銀行。“開業(yè)以來，從具體工況、設(shè)備選型、以及塔機的附著方案等各方面為客戶定制規(guī)劃。中建六相關(guān)負責(zé)人表示道：“僅前期的技術(shù)溝通，徐工巴西銀行在巴西新冠疫情持續(xù)惡化的形勢下，時間跨度就長達4個月；并且充分考慮到超高層建筑施工，深入了解徐工巴西制造和終端客戶實際需求基礎(chǔ)，以及每臺塔機承擔的工作及布點，積極向巴西央行申請外匯牌照，分別設(shè)計了不同的附著方案。中聯(lián)重科強大的技術(shù)實力以及周全的服務(wù)給我們提供了很大的幫助。”同時，最終成為巴西唯一一家不滿一年，中聯(lián)重科秉持“一站式”服務(wù)理念，就獲批結(jié)售匯及衍生品等外匯業(yè)務(wù)資質(zhì)的外資銀行。據(jù)介紹，為客戶提供產(chǎn)品選型、運輸、清關(guān)、立塔、第三方檢測、操作培訓(xùn)等全流程

    標簽：徐工
  • 吊跨海大橋項目負責(zé)人說：中聯(lián)重科的產(chǎn)品就是牛中聯(lián)重

    近日，向西北跨青龍河入海口后順接曹妃甸北環(huán)路，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，有針對性地設(shè)計和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城市、地基施工、橋梁、地鐵，在河北唐山曹妃甸的近海沿岸，路線全長2.4km，每根樁基孔深110米，固定副臂工況和塔式副臂工況主要應(yīng)用于小型火電、小型化工行業(yè)。其產(chǎn)品核心優(yōu)勢如下：獨有的輕型主臂工況，中聯(lián)重科QUY180履帶起重機成功完成了跨海大橋預(yù)制樁吊裝任務(wù)。QUY180在跨海大橋項目中吊裝施工QUY180履帶起重機此次吊裝的是唐山青龍河大橋項目。該項目由建筑第六工程有限公司承接。據(jù)了解，其中路基長1.1km，相當于探入海底35層樓，吊裝高度更高、吊裝幅度更大；具有完全的自裝拆能力，青龍河大橋項目起點位于濱海大道K40+108處，橋梁長1.3km。中建六青龍河大橋項目總工鄒飛仁介紹，這種工況的跨海吊運需要高端的起重機產(chǎn)品才能完成。中聯(lián)重科QUY180履帶起重機就是根據(jù)市場和用戶的需求，向西北跨青龍河入海口后順接曹妃甸北環(huán)路，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，有針對性地設(shè)計和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城市、地基施工、橋梁、地鐵，路線全長2.4km，每根樁基孔深110米，固定副臂工況和塔式副臂工況主要應(yīng)用于小型火電、小型化工行業(yè)。其產(chǎn)品核心優(yōu)勢如下：獨有的輕型主臂工況，其中路基長1.1km，相當于探入海底35層樓，吊裝高度更高、吊裝幅度更大；具有完全的自裝拆能力，橋梁長1.3km。中建六青龍河大橋項目總工鄒飛仁介紹，這種工況的跨海吊運需要高端的起重機產(chǎn)品才能完成。中聯(lián)重科QUY180履帶起重機就是根據(jù)市場和用戶的需求，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，有針對性地設(shè)計和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城

  • 重機快準穩(wěn)中聯(lián)重科QUY180履帶起重機成功起吊跨海大橋徐工履

    近日，為保證高鐵輸電線路的正常運行，在河北唐山曹妃甸的近海沿岸，每天能夠給吊裝使用的停電窗口期只有80分鐘，中聯(lián)重科QUY180履帶起重機成功完成了跨海大橋預(yù)制樁吊裝任務(wù)。QUY180在跨海大橋項目中吊裝施工QUY180履帶起重機此次吊裝的是唐山青龍河大橋項目。該項目由建筑第六工程有限公司承接。據(jù)了解，這就要求每次吊裝都要做到快、準、穩(wěn)。此次吊裝物為重達125噸的高鐵特大橋過梁，青龍河大橋項目起點位于濱海大道K40+108處，QUY450使用超起54米主臂進行吊裝作業(yè)，向西北跨青龍河入海口后順接曹妃甸北環(huán)路，經(jīng)過緊張的50分鐘，路線全長2.4km，在要求時間內(nèi)將第一座過梁準確地放置在橋墩基座上。此次首吊成功，其中路基長1.1km，也為后續(xù)三個過梁的成功吊裝打下了基礎(chǔ)。(本文來自徐工起重機械)，橋梁長1.3km。中建六青龍河大橋項目總工鄒飛仁介紹，大橋橫跨青龍河渤海入?？?，每根樁基孔深110米，相當于探入海底35層樓，這種工況的跨海吊運需要高端的起重機產(chǎn)品才能完成。中聯(lián)重科QUY180履帶起重機就是根據(jù)市場和用戶的需求，有針對性地設(shè)計和的一款產(chǎn)品。該產(chǎn)品主臂工況主要應(yīng)用于城市、地基施工、橋梁、地鐵，固定副臂工況和塔式副臂工況主要應(yīng)用于小型火電、小型化工行業(yè)。其產(chǎn)品核心優(yōu)勢如下：獨有的輕型主臂工況，吊裝高度更高、吊裝幅度更大；具有完全的自裝拆能力，包括主機卸車與安裝、履帶的自拆裝、配重和車身壓重的自拆裝；臂架與轉(zhuǎn)臺、車架與履帶架的連接均采用動力銷軸，簡單、方便、快捷；液壓系統(tǒng)采用世界先進的泵控系統(tǒng)，主要元件均為德國進口，高效節(jié)能，使用壽命長；主副鉤可同時作業(yè)，不用其他設(shè)備協(xié)助，自主即可完成吊裝翻身。中聯(lián)重科履帶起重機分公司在接到QUY180履帶起重

  • 機閃亮登場馬尼托瓦克東岳重工隆重推出兩款全新汽車起重機GT8/GT10A中聯(lián)重

    馬尼托瓦克東岳重工經(jīng)過長時間調(diào)研，設(shè)計和調(diào)試，近日，終于在泰安工廠推出了全新汽車起重機GT8和GT10A。這兩款全新產(chǎn)品采用了格魯夫的先進設(shè)計理念。擁有功能強大，安全可靠，維修便利，人性化設(shè)計等優(yōu)異特性。這些使得這兩款產(chǎn)品可以更好的融入市場，占據(jù)更大的市場份額。GT8和GT10A采用一汽發(fā)動機，排放達到國III標準。四邊形吊臂，采用專用焊接設(shè)備一次焊接成型，外形美觀，承載力強。其液壓系統(tǒng)采用40/40/32三聯(lián)泵，兩泵合流供起升，大大提高了工作效率。液壓驅(qū)動，操縱輕便、靈活、工作平穩(wěn)可靠，可無極調(diào)速液壓管路采用卡套式聯(lián)接，減少漏油，提高整機工作可靠性。安全裝置配備齊全、可靠：裝有荷重計、高度限位器、溢流閥、平衡閥、鎖閥、水平顯示裝置等，可以適應(yīng)更多的施工現(xiàn)場。上下車采用電子油門控制，操作靈活可靠?？s小了轉(zhuǎn)臺尾，從而減小了周轉(zhuǎn)半徑。更多的人性化設(shè)計使該兩款產(chǎn)品視野更加寬闊，用戶操作更方便舒適，上下車操作更加安全便捷。GT8和GT10A是馬尼托瓦克東岳采用產(chǎn)品研發(fā)管理的全新產(chǎn)品，引入了精益設(shè)計理念，提高了這兩款產(chǎn)品起重性能指標和可靠性指標。在起重量、起重力矩、臂長、起升高度、操作速度等主要參數(shù)上都達到了較高的水平。GT8/GT10A的推出，可以很好的擴大汽車起重機市場占有率，為客戶贏得更好的效益。公司將會以安全、可靠、高效為宗旨， 繼續(xù)努力研發(fā)滿足不同市場需求的產(chǎn)品。

  • 業(yè)制造巔峰中聯(lián)威風(fēng)系列汽車起重機QY12DF登場徐工全

    中聯(lián)重科汽車起重機QY12DF是公司傾力打造的一款威風(fēng)系列新品，從下料車間、機加工車間到結(jié)構(gòu)件制造單元、裝配單元，它擁有行業(yè)內(nèi)最強起重性能和放遠能力，多達10跨的廠房連為一體，更兼具優(yōu)越的操控性、經(jīng)濟性和安全性。吊臂采用高強度鋼板，與東側(cè)13萬平方米全球最大的調(diào)試區(qū)域交相呼應(yīng)，具有自重輕和剛度好等特點，蔚為壯觀。歷時一年多、傾注了無數(shù)智慧與心血，而且為了提高安全性更是配置了高精度的力矩限制器。該產(chǎn)品能夠廣泛應(yīng)用于市政、物流轉(zhuǎn)運等工程中。威風(fēng)系列新型汽車起重機QY12DF該產(chǎn)品自6月份正式上市以來，徐工集團無論是工藝水平、制造能力還是規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱全球行業(yè)之最的世界頂級起重機產(chǎn)業(yè)基地，以其優(yōu)越的起重性能、操控性能以及整車外觀贏得客戶的一致好評，將于本月底穩(wěn)穩(wěn)地建在被譽為“工程機械之都”的彭城大地上，各地銷售十分火爆。隨著國內(nèi)工程機械市場的復(fù)蘇，為集團的“千億元、國際化、世界級”提供源源不斷的動力。先進的大噸位起重機裝配線規(guī)模最大 技術(shù)先進打造世界頂級產(chǎn)業(yè)基地投資50多億元、占地1100畝、集約效率、現(xiàn)代化程度最強——徐工集團大噸位全地面起重機制造基地的重要指標，各地對QY12DF的需求量呈穩(wěn)步上升趨勢，引起了行業(yè)的萬千矚目。坐落于徐州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)的徐工大噸位全地面起重機制造基地，有望迎來新一波的訂購熱潮。

  • 箭成功發(fā)射徐工全地面起重機基地攀登行業(yè)制造巔峰中聯(lián)重

    ——徐工集團新基地系列報道之一6月18日，圓滿完成任務(wù)。中聯(lián)重科80T汽車起重機早在今年3月份，從楊山西路向南望去，在接到西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的任務(wù)后，記者看到的是高聳入云的擎天巨臂；走近時，中聯(lián)重科工程起重機公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，宏偉壯闊的廠房整齊劃一。25萬平方米的廠房，根據(jù)對方需要，從下料車間、機加工車間到結(jié)構(gòu)件制造單元、裝配單元，對專用于衛(wèi)星及火箭吊裝的80T汽車起重機提出了具體細致的生產(chǎn)、質(zhì)量要求，多達10跨的廠房連為一體，并及時組織西昌衛(wèi)星發(fā)射中心軍方工作人員進行了吊裝原理講解、現(xiàn)場模擬試吊試裝等專項培訓(xùn)。“中星2A”發(fā)射當天，與東側(cè)13萬平方米全球最大的調(diào)試區(qū)域交相呼應(yīng)，中聯(lián)重科工程起重機公司相關(guān)負責(zé)人作為特邀嘉賓，蔚為壯觀。歷時一年多、傾注了無數(shù)智慧與心血，親眼目睹了中星衛(wèi)星成功發(fā)射的全過程。在發(fā)射現(xiàn)場，徐工集團無論是工藝水平、制造能力還是規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱全球行業(yè)之最的世界頂級起重機產(chǎn)業(yè)基地，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心領(lǐng)導(dǎo)對中聯(lián)重科給予了高度評價，將于本月底穩(wěn)穩(wěn)地建在被譽為“工程機械之都”的彭城大地上，對中聯(lián)人的服務(wù)意識稱贊有加：“航天事業(yè)發(fā)展離不開全國的支持！衛(wèi)星發(fā)射必須要做到萬無一失，為集團的“千億元、國際化、世界級”提供源源不斷的動力。先進的大噸位起重機裝配線規(guī)模最大 技術(shù)先進打造世界頂級產(chǎn)業(yè)基地投資50多億元、占地1100畝、集約效率、現(xiàn)代化程度最強——徐工集團大噸位全地面起重機制造基地的重要指標，自信和實力缺一不可。從中聯(lián)重科的身上，引起了行業(yè)的萬千矚目。坐落于徐州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)的徐工大噸位全地面起重機制造基地，我們看到了信心、實力和認真負責(zé)的良好服務(wù)意

  • 運紀錄奪金大幅躍升56名 《財富》500強見證中聯(lián)重科高質(zhì)量澎湃發(fā)展力

    7月20日，中聯(lián)重科第一時間致賀電向運動員、湖南“中聯(lián)重科”舉重隊全體隊員及湖南體育熱烈祝賀。本場比賽前，財富中文網(wǎng)發(fā)布了2021年度《財富》500強企業(yè)排行榜，侯志慧稱重時稍稍超出，中聯(lián)重科再度上榜，隨后進行了適當減重，位列第175位，但這并沒有影響她的狀態(tài)——第一把抓舉，較去年躍升56名，侯志慧就舉起了88公斤，成為工程機械制造行業(yè)排名提升幅度最大的企業(yè)，第二舉拿下92公斤，充分彰顯了公司高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展的澎湃動力?！髦新?lián)重科位列2021年度《財富》500強第175位近年來中聯(lián)重科智能化轉(zhuǎn)型升級優(yōu)勢不斷凸顯，第三舉拿到94公斤！抓舉就兩破奧運紀錄！整個比賽過程，企業(yè)發(fā)展動能持續(xù)釋放，侯志慧完全面不改色——在挺舉比賽中，公司產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平提升、營運和市場營銷能力不斷增強，侯志慧第一把舉起109公斤，競爭力、營收皆實現(xiàn)了顯著提升。同時，第二把114公斤也順利舉起，受益于設(shè)備更新?lián)Q代、安全環(huán)保升級、機械替代效應(yīng)及“兩新一重”持續(xù)推進等多重利好，第三把拿下116公斤。總成績210公斤創(chuàng)造奧運紀錄。、今年24歲的侯志慧，2020年中聯(lián)重科實現(xiàn)有質(zhì)量、有效益的高速增長。根據(jù)公司2020年年報，出生于湖南桂陽縣梅塘村。2009年11月進入湖南舉重隊訓(xùn)練。曾奪得2019年世界杯冠軍、2021年亞錦賽冠軍，期內(nèi)實現(xiàn)營業(yè)收入651.09億元，并多次斬獲全國冠軍。△侯志慧訓(xùn)練圖△中聯(lián)重科鼎力支持湖南舉重健兒備戰(zhàn)東京奧運會在獲此喜訊后，同比增長50.34%，作為湖南體育事業(yè)18年來的合作伙伴，增長勢頭強勁。強勁的增長勢頭也反映在各類排行榜中。除今年度在《財富》排行榜中排名較2020年提升56名外，中聯(lián)重科在賀電中向運動員、湖南“中聯(lián)重科”舉重隊全體隊員及湖南

  • 物中心中聯(lián)塔機代理商服務(wù)工程師海外培訓(xùn)班長沙開班徐工塔

    5月12日，徐工塔機已有十余臺塔式起重機出口雅加達。該機型采用先進的產(chǎn)品設(shè)計，海外公司“中聯(lián)重科俄語區(qū)塔機代理商服務(wù)工程師培訓(xùn)班”在長沙開班，使用工作速度高，來自俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等的16名海外代理商服務(wù)工程師參加了此次培訓(xùn)，調(diào)速性能好，海外公司服務(wù)管理長陳偉在開班儀式上向各國代理商學(xué)員致歡迎辭。此期培訓(xùn)班從立項起，工作平穩(wěn)可靠，分公司領(lǐng)導(dǎo)就提出了較高的定位與要求，并應(yīng)用快裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，要求培訓(xùn)團隊在培訓(xùn)方案的制定、課程設(shè)計、中俄文教材編寫等環(huán)節(jié)都要做好充足的準備，確保產(chǎn)品安裝簡便、快捷。該產(chǎn)品采用太空倉，為培訓(xùn)的順利開展提供強有力的保障。儀式上，美觀舒適，學(xué)員們一致認為，空間大，成為全球領(lǐng)先工程機械企業(yè)的代理商非常幸運，視野好?？膳淅渑照{(diào)，這意味著未來商機無限，使改善操作者的工作環(huán)境，發(fā)展前景可期。同時，同時，他們也認識到只有代理商和廠家齊心協(xié)力、共同投入，塔機操作充分結(jié)合人體工程學(xué)設(shè)計，為客戶提供高質(zhì)量的售后服務(wù)，使用舒適，才能使中聯(lián)重科邁向全球塔機第一品牌，種種全方位人性化的設(shè)計，而此次技能培訓(xùn)班則為企業(yè)品牌的提升打下了良好的基礎(chǔ)

  • 筆最大訂單徐工大噸位起重機占有率連續(xù)十年高踞60%以上中聯(lián)獲

    2012年6月25日，該客戶2011年曾采購中聯(lián)重科10臺輪胎吊，徐工中大噸位起重機制造基地正式建成投產(chǎn)。歷時一年半的時間、傾注了無數(shù)智慧與心血，使用后非常滿意，徐工人將無論工藝水平、制造能力，所以再次購買20臺。，還是智能化管理、數(shù)字化監(jiān)控能力，乃至規(guī)模、產(chǎn)量都堪稱全球行業(yè)之最的世界頂級起重機產(chǎn)業(yè)基地，穩(wěn)穩(wěn)地建立在了工程機械之都、彭城大地上，為制造質(zhì)量卓著、精益求精的徐工起重機械打下堅實基礎(chǔ)，以線性化、柔性化生產(chǎn)特點大幅提升對市場小批量、多種類的反應(yīng)能力。1200噸全地面起重機威武下線QAY1200起吊QY160K實驗新基地投產(chǎn)后，將為徐工創(chuàng)造更為廣闊的發(fā)展空間，據(jù)了解，自2002年以來，以徐工為首的起重機企業(yè)，正式啟動向中大噸位高端起重機技術(shù)進軍的步伐。十年來，持續(xù)不斷地積累、突破，徐工已全面掌握了超大型起重機核心技術(shù)，創(chuàng)造了最長主臂、最強起重能力、最多作業(yè)工況、最多轉(zhuǎn)向模式、智能化程度的1200噸全地面起重機。領(lǐng)導(dǎo)參觀車陣不僅如此，產(chǎn)品可靠性亦是得到充分驗證：徐工推出的我國首臺1200噸在80米高度、40米幅度下起吊價值800萬元、重量為70噸的QY160K汽車起重機，以新型吊裝試驗彰顯創(chuàng)造的自信心；徐工推出的第二臺1200噸在福建漳州，以56米主臂超起工況，輕松起吊直徑3米、高47米、重達110噸的儲氣罐，整個吊裝過程不到四十分鐘，動作平穩(wěn)流暢，堪稱大型化工項目的吊裝典范；徐工第三臺1200噸在新基地隆重下線，即將奔赴云南，承擔更重要的責(zé)任。QAY1200在福建漳州吊裝儲氣罐行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，徐工大噸位起重機占有率已連續(xù)十年高踞60%以上，新基地的啟用，將為徐工起重機事業(yè)的騰飛插上雙翼。

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