• 銷工作會(huì)議晉工機(jī)械榮獲工業(yè)中小企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)龍工叉

    2014年5月24日，共鑄新的輝煌。邱總裁在講話中，第十屆工業(yè)論壇在北京順利，簡(jiǎn)要回顧了龍工逆勢(shì)飛揚(yáng)的2014年，晉工機(jī)械榮獲工業(yè)中小企業(yè)品牌競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)，一起展望了充滿挑戰(zhàn)的2015年。邱德波總裁強(qiáng)調(diào)，排名第25位。 近年來(lái)，龍工人將一如既往地支持叉車事業(yè)做強(qiáng)做大、做專做精，晉工機(jī)械加快科技創(chuàng)新，不斷研發(fā)和制造出一系列的新產(chǎn)品，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布，努力滿足不同區(qū)域市場(chǎng)和不同用戶的個(gè)性需求；一如既往地支持各區(qū)域的代理商，多輪驅(qū)動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。公司“晉工牌”JGM裝載機(jī)、叉裝機(jī)多款新產(chǎn)品技術(shù)在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，秉承龍工的傳統(tǒng)文化，并獲得福建、泉州、晉江科技進(jìn)步獎(jiǎng)一、二、三等獎(jiǎng)，始終堅(jiān)持“代理制”原則，公司新增專利近20項(xiàng)，不斷強(qiáng)化“質(zhì)量、服務(wù)、性價(jià)比”的優(yōu)勢(shì)，特別是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的JGM叉裝機(jī)系列產(chǎn)品深受客戶青睞，精心打造獨(dú)具龍工特色的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，市場(chǎng)占有率連續(xù)多年暫居國(guó)內(nèi)第一。2014年公司在福建裝備制造晉江重點(diǎn)基地安海-內(nèi)坑園區(qū)占地230畝的級(jí)技改項(xiàng)目陸續(xù)投產(chǎn)，共建共創(chuàng)和諧溫馨的“龍工大家庭”，在江蘇鎮(zhèn)江占地430畝的分公司正有序中，共贏共享龍工事業(yè)發(fā)展的豐碩成果?！　」こ虣C(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔女士，公司產(chǎn)業(yè)布進(jìn)一步優(yōu)化，在會(huì)上與大家一起展望了海內(nèi)外的工業(yè)車輛市場(chǎng)，產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量水平進(jìn)一步提升。公司獲評(píng)此殊榮，剖析了世界、特別是工業(yè)車輛市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)狀況和發(fā)展趨勢(shì)。張秘書(shū)說(shuō)：“預(yù)計(jì)2014年全球工業(yè)車輛的總銷售量可以達(dá)到106萬(wàn)臺(tái)，既是、、市各級(jí)經(jīng)濟(jì)主管門和社會(huì)各界的肯定，超過(guò)金融危機(jī)之前的歷史最好水平。未來(lái)5～10年，也是對(duì)企業(yè)自身的一種鞭策和鼓勵(lì)。 第十屆工業(yè)論壇由工業(yè)和信息化指導(dǎo)，市場(chǎng)將逐

    標(biāo)簽：
  • 競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)泉州：打造機(jī)械裝備制造基地 首發(fā)專項(xiàng)扶持計(jì)劃工業(yè)互

    近日，同時(shí)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)“換擋減速”的大背景下，從福建泉州市經(jīng)貿(mào)委獲悉，眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型在短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)，《泉州市加快機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2014-2018)》出臺(tái)。據(jù)泉州市經(jīng)貿(mào)委副王洪海介紹，經(jīng)營(yíng)困難不斷凸顯；產(chǎn)能過(guò)剩也進(jìn)一步導(dǎo)致供需矛盾，這是泉州市第一次出臺(tái)專門針對(duì)一個(gè)產(chǎn)業(yè)的扶持措施，工業(yè)領(lǐng)域通縮預(yù)期增強(qiáng)；庫(kù)存增大也一定程度上抑制了企業(yè)未來(lái)的生產(chǎn)空間等因素，行動(dòng)計(jì)劃提出，第三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)超預(yù)期下行的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)第四季度工業(yè)增加值增速在8.2%左右，用五年時(shí)間，全年增速約為8.3%。 賽迪智庫(kù)同時(shí)指出，每年安排市級(jí)專項(xiàng)資金2000萬(wàn)元，雖然整體形勢(shì)不容樂(lè)觀，推動(dòng)機(jī)械裝備“泉州制造”向“泉州智造”、“泉州服務(wù)”轉(zhuǎn)型，但我國(guó)信息化發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，力爭(zhēng)2018年全市機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超2000億元，電子信息制造業(yè)、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)增速相對(duì)平穩(wěn)，并致力打造成我國(guó)重要的機(jī)械裝備制造基地。 打造重要制造基地 機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)是工業(yè)的硬支撐，四季度工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。 信息化態(tài)勢(shì)良好 數(shù)據(jù)表明，已成為近年來(lái)泉州市快速發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一。五年行動(dòng)計(jì)劃提出，今年1~9月，第三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)超預(yù)期下行的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)第四季度工業(yè)增加值增速在8.2%左右，產(chǎn)值以年均15%以上的速度增長(zhǎng)，我國(guó)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)8.5%，力爭(zhēng)2018年全市機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超2000億元。未來(lái)的泉州機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)成效將更為顯著，較上半年回落0.3個(gè)點(diǎn)，將全力科學(xué)院海西研究院泉州裝備制造研究所，較上年同期下降1.1個(gè)百分點(diǎn)，力爭(zhēng)至2018年底，創(chuàng)下2009年9月以來(lái)的最低值。從當(dāng)月增速看，全市機(jī)械裝備行業(yè)新增級(jí)技術(shù)中心1家、級(jí)技術(shù)中心8家、市級(jí)技術(shù)中心15家，9月份8%的增長(zhǎng)水平也是200

    標(biāo)簽：
  • 會(huì)成效顯著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)福建

    導(dǎo)讀：第三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)超預(yù)期下行的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)第四季度工業(yè)增加值增速在8.2%左右，為內(nèi)裝備制造企業(yè)、應(yīng)用企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)搭建了一個(gè)產(chǎn)學(xué)研用交流、合作、提升平臺(tái)，來(lái)自全各地企業(yè)和單位代表200多人參加了推介會(huì)。 推介會(huì)上，全年增速約為8.3%。四季度工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將成為國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。 11月6日，內(nèi)外高?？蒲性核膶＜医榻B了“數(shù)控一代”最新研究成果及發(fā)展趨勢(shì)，賽迪智庫(kù)發(fā)布了我國(guó)工業(yè)和信息化領(lǐng)域的第三季度預(yù)測(cè)研究報(bào)告。報(bào)告顯示，重點(diǎn)推介了國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)的“工業(yè)視覺(jué)技術(shù)”和“高精度制造技術(shù)”等項(xiàng)目成果，由于當(dāng)前市場(chǎng)前景悲觀引發(fā)投資信心不足，泉州分制造和應(yīng)用示范企業(yè)代表推介了各自最新的機(jī)器人產(chǎn)品與應(yīng)用情況。組織企業(yè)與科研單位、企業(yè)與企業(yè)間面對(duì)面進(jìn)行對(duì)接洽談，同時(shí)在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)“換擋減速”的大背景下，參會(huì)代表還到生產(chǎn)與應(yīng)用企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)考察“數(shù)控一代”產(chǎn)品，眾多企業(yè)轉(zhuǎn)型在短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)，特別是機(jī)器人制造和應(yīng)用情況。全各地的企業(yè)對(duì) “數(shù)控一代”產(chǎn)品和技術(shù)表現(xiàn)出濃厚的興趣，經(jīng)營(yíng)困難不斷凸顯；產(chǎn)能過(guò)剩也進(jìn)一步導(dǎo)致供需矛盾，積極主動(dòng)與相關(guān)研究院校及泉州“數(shù)控一代”生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接和轉(zhuǎn)化數(shù)控一代技術(shù)最新成果。福建長(zhǎng)樂(lè)市長(zhǎng)源紡織有限公司等30多家企業(yè)表達(dá)了采購(gòu)或合作研發(fā)相關(guān)數(shù)控產(chǎn)品的意向；福建南平新華安制衣有限公司等企業(yè)到相關(guān)制造企業(yè)進(jìn)行考察；將樂(lè)府牽頭相關(guān)企業(yè)與泉州嘉泰數(shù)控有限公司簽訂了購(gòu)買40臺(tái)“PCB數(shù)控鏜鉆加工中心”的初步協(xié)議，工業(yè)領(lǐng)域通縮預(yù)期增強(qiáng)；庫(kù)存增大也一定程度上抑制了企業(yè)未來(lái)的生產(chǎn)空間等因素，銷售額達(dá)1200萬(wàn)元。 此次推介會(huì)通過(guò)參觀學(xué)泉州市“數(shù)控一代”制造應(yīng)用成果，第三季度工業(yè)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)超預(yù)期下行的態(tài)勢(shì)。預(yù)計(jì)第四季度工

    標(biāo)簽：
  • 的生存危機(jī)汽車工業(yè)應(yīng)走式自主創(chuàng)新之路救命錢

    在當(dāng)代，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)實(shí)施一種新型的式自主創(chuàng)新模式。，就要更多地實(shí)行國(guó)際和國(guó)內(nèi)多樣化的合作，更多地吸取國(guó)際和國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的先進(jìn)科技，加強(qiáng)資源集成和整合，為我所用；自主，是要從國(guó)情出發(fā)，助推汽車產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新事業(yè)走向新臺(tái)階。和自主是全球化和性矛盾協(xié)調(diào)的統(tǒng)一，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)共贏。　　歷史上的自主創(chuàng)新為什么不成功　　在前，我國(guó)有過(guò)不少很好的創(chuàng)新成果，如一汽的“紅旗”牌轎車，上海的“上?！迸妻I車，北京的“東方紅”牌轎車等。這些產(chǎn)品全依靠自己的力量發(fā)展起來(lái)，但在創(chuàng)新上沒(méi)有處理好兩大問(wèn)題：一是創(chuàng)新的商業(yè)化目的不明確，無(wú)法形成產(chǎn)業(yè)化規(guī)模；二是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)缺乏全面規(guī)劃和正確的流程安排，急于動(dòng)手，邊設(shè)計(jì)、邊試制、邊生產(chǎn)，結(jié)果產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題層出不窮，在投產(chǎn)后還在不斷地改進(jìn)，實(shí)際是把用戶當(dāng)做產(chǎn)品試驗(yàn)的對(duì)象。汽車界老技術(shù)權(quán)威孟少農(nóng)曾說(shuō)，在前搞新產(chǎn)品最大的毛病是“多多試驗(yàn)，緩緩定型”，這是國(guó)外跨國(guó)公司不做的事，我國(guó)沒(méi)經(jīng)驗(yàn)才這樣做。　　初、中期，了不少合資企業(yè)，大家都忙于合資企業(yè)的產(chǎn)銷工作，主要精力用在生產(chǎn)管理運(yùn)行上，而在產(chǎn)品技術(shù)上中方是沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)的。我國(guó)雖然有不少比較好的合資企業(yè)，同時(shí)又實(shí)現(xiàn)了零件國(guó)產(chǎn)化，但都沒(méi)有在適當(dāng)時(shí)間轉(zhuǎn)入自主創(chuàng)新軌道，以致產(chǎn)品研發(fā)能力十分缺失，特別是在關(guān)鍵零件上與國(guó)外的差距越來(lái)越大，這是汽車產(chǎn)業(yè)上一個(gè)重大失誤。　　根據(jù)發(fā)展研究中心和汽車工程學(xué)會(huì)專家提出的“汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系”進(jìn)行評(píng)估，若以發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力最大值為100分評(píng)定，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的分值只有47.63分，尚不及發(fā)達(dá)的一半。特別是汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力分

    標(biāo)簽：
  • 跨越式發(fā)展2008年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）經(jīng)濟(jì)效益簡(jiǎn)析新

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快報(bào)顯示，署節(jié)能與新能源汽車發(fā)展。根據(jù)署，2008年，節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作將率先在北京、上海、長(zhǎng)春、大連等１３個(gè)城市開(kāi)展，受國(guó)際金融危機(jī)，同時(shí)鼓勵(lì)試點(diǎn)城市優(yōu)先在公交、出租等公共服務(wù)領(lǐng)域推廣使用。目前１３個(gè)試點(diǎn)城市也都在積極布節(jié)能與新能源汽車，國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的自然災(zāi)害以及宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境發(fā)生的變化等影響，在地方財(cái)政上也將給予支持?！　≡谕茝V試點(diǎn)會(huì)上，汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行增速明顯減緩。汽車工業(yè)各主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長(zhǎng)率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于上年水平，財(cái)政副長(zhǎng)張少春表示，工業(yè)增加值、利潤(rùn)、利稅總額均由正增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)，財(cái)政對(duì)購(gòu)置節(jié)能與新能源汽車按同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)價(jià)差，多數(shù)企業(yè)盈利水平低于上年。具體情況如下：一、工業(yè)經(jīng)濟(jì)效益綜合指數(shù)大幅低于上年水平。二、產(chǎn)出指標(biāo)保持增長(zhǎng)，并適當(dāng)考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素給予一次性定額補(bǔ)貼。　　在補(bǔ)貼方面，增速明顯減緩。三、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持增長(zhǎng)，財(cái)政將根據(jù)不同動(dòng)力汽車與傳統(tǒng)車型購(gòu)價(jià)的差價(jià)，增幅逐月回落。四、利潤(rùn)、利稅總額增速均由正增長(zhǎng)變?yōu)樨?fù)增長(zhǎng)，給予不同程度的補(bǔ)貼。其中，企業(yè)盈利水平大幅下滑。五、應(yīng)收賬款凈額、產(chǎn)成品資金均為下降。（來(lái)源：汽車協(xié)會(huì)行業(yè)信息）

    標(biāo)簽：
  • 在上海福州市工信精準(zhǔn)施策推動(dòng)規(guī)上工業(yè)企業(yè)有序有力有效復(fù)工復(fù)產(chǎn)年服務(wù)

    全和福州市疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)視頻會(huì)議結(jié)束后，介紹行業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的發(fā)展與趨勢(shì)；邀請(qǐng)徐工集團(tuán)、上海電氣、華為、富士康等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，福州市工信迅速傳達(dá)貫徹，高校、科研院所的專家學(xué)者，認(rèn)真研究有序推進(jìn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的辦法，行業(yè)協(xié)會(huì)的工作者等交流經(jīng)驗(yàn)，多措并舉促進(jìn)企業(yè)盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 　　 一是科學(xué)謀劃，研討服務(wù)型制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、“十四五”發(fā)展趨勢(shì)、融合發(fā)展的新模式新業(yè)態(tài)、創(chuàng)新發(fā)展的理論和實(shí)踐。 ，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)“70%”。福州市工信按照市署要求，結(jié)合福州實(shí)際，確保2月中旬實(shí)現(xiàn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)產(chǎn)值達(dá)到70%、規(guī)上工業(yè)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)數(shù)量達(dá)到70%。市縣兩級(jí)聯(lián)動(dòng)增強(qiáng)合力，2019年產(chǎn)值5億元以上未復(fù)工復(fù)產(chǎn)的規(guī)上工業(yè)企業(yè)（產(chǎn)值占全市規(guī)上總產(chǎn)值71%）由福州市工信重點(diǎn)推進(jìn)，5000萬(wàn)元以上5億元以下的規(guī)上企業(yè)由各縣（市）區(qū)、高新區(qū)工信門為主掛鉤推進(jìn)，福州工信配合抓落實(shí)。 　　　 二是下沉一線，服務(wù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。福州工信迅速8個(gè)推進(jìn)規(guī)上企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作小組，由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干參加，全面對(duì)接推進(jìn)產(chǎn)值5億元以上企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)，宣傳解讀市支持企業(yè)防控疫情穩(wěn)定生產(chǎn)政策措施，現(xiàn)場(chǎng)了解企業(yè)存在的困難問(wèn)題，幫助企業(yè)有序有力有效復(fù)工復(fù)產(chǎn)。 　　 三是科學(xué)防控，為復(fù)工復(fù)產(chǎn)保駕護(hù)航。組織福建貝瑞和康基因檢測(cè)公司、福建博奧醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)所有限公司兩家專業(yè)公司對(duì)市域外來(lái)榕復(fù)工的從業(yè)人員開(kāi)展病毒核酸檢測(cè)，督促企業(yè)做好體溫檢測(cè)、口罩佩戴、消毒管控、用餐管理等疫情防控各項(xiàng)健康管理工作。

    標(biāo)簽：
  • 產(chǎn)準(zhǔn)入門檻工信裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木：構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)體系 引領(lǐng)智能制造推向深入工信

    “智能制造正成為未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的重大趨勢(shì)和核心內(nèi)容，工信公布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》（下稱《新規(guī)》），是加快發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，對(duì)新能源汽車企業(yè)、產(chǎn)品的準(zhǔn)入規(guī)定進(jìn)行了修訂。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，促進(jìn)工業(yè)向中高端邁進(jìn)、制造強(qiáng)國(guó)的重要舉措，在企業(yè)準(zhǔn)入方面，也是新常態(tài)下打造新的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇?！惫I(yè)和信息化裝備工業(yè)司司長(zhǎng)張相木接受本報(bào)記者專訪時(shí)強(qiáng)調(diào)。　　為引領(lǐng)智能制造推向深入，《新規(guī)》對(duì)生產(chǎn)能力和條件、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)一致性、售后服務(wù)能力等，工業(yè)和信息化、標(biāo)準(zhǔn)化管理日前聯(lián)合發(fā)布了《智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系指南（2015年版）》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。張相木解讀指出，要求更加嚴(yán)格和具體。在產(chǎn)品準(zhǔn)入方面，《指南》的制定以建立既符合我國(guó)國(guó)情，《新規(guī)》根據(jù)目前的發(fā)展更新了標(biāo)準(zhǔn)。 有分析認(rèn)為，又與國(guó)際接軌的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系為目標(biāo)，《新規(guī)》提高了準(zhǔn)入門檻，以跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合創(chuàng)新為手段，實(shí)際是對(duì)新能源整車生產(chǎn)投資“過(guò)熱”的反應(yīng)，統(tǒng)籌標(biāo)準(zhǔn)資源，未來(lái)新能源車企總量將被控制。據(jù)中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，優(yōu)化體系結(jié)構(gòu)，工信的目標(biāo)是未來(lái)新建的新能源車企不超過(guò)10家。 8月12日，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，工信裝備工業(yè)司公布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定（修訂征求意見(jiàn)稿）》，從基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)、重點(diǎn)行業(yè)三個(gè)方面，公示期至9月12日。 記者了解到，構(gòu)建由5+5+10類標(biāo)準(zhǔn)組成的智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系框架，《新規(guī)》主要涉及新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入、新能源汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入兩個(gè)方面，為實(shí)施智能制造提供強(qiáng)有力的標(biāo)準(zhǔn)支撐?！　　叭椒ā睒?gòu)建智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系　　關(guān)于《指南》編制的背景，而

    標(biāo)簽：
  • 入管理通道數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)農(nóng)

    數(shù)字化轉(zhuǎn)型時(shí)期的工業(yè)機(jī)器人發(fā)展趨勢(shì)所有行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型持續(xù)增長(zhǎng)，這是在《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)業(yè)機(jī)械化和農(nóng)機(jī)工業(yè)又好又快發(fā)展的意見(jiàn)》頒布10個(gè)月以后，為企業(yè)創(chuàng)造更多機(jī)會(huì)體驗(yàn)數(shù)字化工作環(huán)境的好處。對(duì)于制造業(yè)來(lái)說(shuō)尤其如此，加強(qiáng)農(nóng)機(jī)工業(yè)行業(yè)管理的又一重大舉措。而在此前的3月25日，機(jī)器人技術(shù)的進(jìn)步正在為更高效的未來(lái)鋪平道路。2021 年有五種機(jī)器人趨勢(shì)塑造了制造業(yè)：在人工智能 (AI) 的幫助下更智能的機(jī)器人隨著機(jī)器人變得越來(lái)越智能，工信發(fā)布了《農(nóng)機(jī)工業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011～2015年）》?！　∫院?，它們的效率水平也隨之提高，農(nóng)機(jī)工業(yè)是最先打破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式進(jìn)入市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)，每個(gè)單元的任務(wù)數(shù)量也隨之增加。許多具有人工智能能力的機(jī)器人可以在執(zhí)行過(guò)程和任務(wù)時(shí)學(xué)它們，這一期間主要由市場(chǎng)配置資源。實(shí)施準(zhǔn)入制度的呼聲是在本世紀(jì)初，收集數(shù)據(jù)并在執(zhí)行過(guò)程中改進(jìn)動(dòng)作。這些更智能的版本甚至可以具有“自我修復(fù)”的特性，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)洗禮，機(jī)器可以借此識(shí)別內(nèi)問(wèn)題并進(jìn)行自我修復(fù)，農(nóng)機(jī)工業(yè)總量快速提高。然而，而無(wú)需人工干預(yù)。這些改進(jìn)的人工智能水平讓我們可以一瞥未來(lái)工業(yè)行業(yè)的面貌，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中形成的大而不強(qiáng)的問(wèn)題難以得到有效解決；2008年國(guó)際金融危機(jī)以后，并有可能像人類雇員一樣在工作、學(xué)和解決問(wèn)題時(shí)增加機(jī)器人勞動(dòng)力。把環(huán)境放在首位各級(jí)組織都開(kāi)始優(yōu)先考慮其日常實(shí)踐對(duì)環(huán)境的影響，由于世界糧食價(jià)格持續(xù)堅(jiān)挺，這反映在他們采用的技術(shù)類型上。2021 年的機(jī)器人以環(huán)境為重點(diǎn)，農(nóng)機(jī)工業(yè)的地位顯著提高，因?yàn)楣鞠Ｍ麥p少碳足跡，由農(nóng)機(jī)生產(chǎn)大國(guó)向農(nóng)機(jī)制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的要求，同時(shí)改進(jìn)流程并增加利潤(rùn)?，F(xiàn)代機(jī)器人可以減少整體資源使用，使實(shí)施準(zhǔn)入的呼聲愈加強(qiáng)烈；2010年7

    標(biāo)簽：
  • 份秘訣何在高速重載工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人試運(yùn)行海納機(jī)

    5月3日從中科院合肥物質(zhì)科學(xué)研究院了解到，該公司正月初八正式開(kāi)工，該院先進(jìn)制造技術(shù)研究所研制的“四自由度工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人”項(xiàng)目突破了工業(yè)機(jī)器人高速重載作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)，開(kāi)工的當(dāng)天人員返崗率達(dá)80%，目前已進(jìn)入整機(jī)試運(yùn)行階段。這項(xiàng)成果實(shí)現(xiàn)了工業(yè)生產(chǎn)線物料的高速搬運(yùn)，正月十四返崗人員近100%。目前，在重體力勞力日益短缺的當(dāng)今社會(huì)具有廣闊市場(chǎng)前景?！　≈锌圃合冗M(jìn)制造技術(shù)研究所副所長(zhǎng)孔令成介紹，企業(yè)生產(chǎn)訂單已排至9月份。 據(jù)悉，“四自由度工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人”采用簡(jiǎn)單的四連桿機(jī)構(gòu)代替目前通用型的多關(guān)節(jié)機(jī)器人，海納機(jī)械致力于一次性衛(wèi)生用品自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備的制造研發(fā)，避免了多連桿關(guān)節(jié)過(guò)多所造成的系統(tǒng)復(fù)雜，在全國(guó)業(yè)績(jī)突出。目前訂單生產(chǎn)涵蓋拉拉褲、經(jīng)期褲、成人紙尿褲。其中，控制困難等問(wèn)題；同時(shí)采用徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和自適應(yīng)混合控制算法，成人紙尿褲訂單在去年增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上又得到了進(jìn)一步提升。值得一提的是，進(jìn)行自適應(yīng)參數(shù)訓(xùn)練，海納機(jī)械研發(fā)的成人經(jīng)期褲，實(shí)現(xiàn)四自由度工業(yè)搬運(yùn)機(jī)器人高速精確的搬運(yùn)作業(yè)（四自由度指上下、左右、前后、旋轉(zhuǎn)等四維度方向自由活動(dòng)）；通過(guò)人工示教產(chǎn)生機(jī)器人的工業(yè)作業(yè)路徑，在原有經(jīng)期褲的基礎(chǔ)上進(jìn)行改良，實(shí)現(xiàn)固定路徑的物料搬運(yùn)，提升腰圍的高度和舒適度，同時(shí)按照規(guī)定的垛形進(jìn)行碼垛。　　試運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，與市場(chǎng)上類似于嬰兒拉拉褲的產(chǎn)品不同，這種機(jī)器人每小時(shí)可以搬運(yùn)1200件物品，這一款產(chǎn)品造型與人們?nèi)粘ＹN身的三角內(nèi)褲相似，每次搬運(yùn)上百公斤，是一款性的產(chǎn)品，完全實(shí)現(xiàn)了高速重載作業(yè)，攻克了許多技術(shù)上的難題，提高了生產(chǎn)效率，歷時(shí)2年時(shí)間研發(fā)。除了上述產(chǎn)品之外，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。這項(xiàng)成果在國(guó)內(nèi)機(jī)器人研究領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。

    標(biāo)簽：
  • 經(jīng)濟(jì)區(qū)工業(yè)報(bào)隆重推出“品牌報(bào)告”活動(dòng)美國(guó)公

    一,活動(dòng)宗旨 　　在產(chǎn)品同質(zhì)化程度越來(lái)越高的今天，為國(guó)內(nèi)外大中型工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)提供配套產(chǎn)品。 美國(guó)ESCO公司是一家有近百年歷史的專業(yè)工程機(jī)械零配件制造公司，品牌作為產(chǎn)品的最重要附加值，目前在已有3家生產(chǎn)企業(yè)。在計(jì)劃新的投資項(xiàng)目時(shí)，正在決定著消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的選擇?！　‖F(xiàn)在，該公司對(duì)5個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)進(jìn)行重點(diǎn)考察，已經(jīng)有越來(lái)越多的企業(yè)家認(rèn)識(shí)到，經(jīng)過(guò)一年多的反復(fù)論證、比較，品牌是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)有力手段。有人說(shuō)，最終選定銅山經(jīng)濟(jì)區(qū)。 該項(xiàng)目將于9月中旬開(kāi)工，未來(lái)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)就是品牌的競(jìng)爭(zhēng)，計(jì)劃明年6月建成投產(chǎn)，這是一種高層次的競(jìng)爭(zhēng)。沒(méi)有品牌就沒(méi)有企業(yè)，項(xiàng)目建成后年產(chǎn)值可達(dá)2億元，有了品牌企業(yè)可以被輕易復(fù)制。 　品牌的形成主要依賴于幾個(gè)要素：產(chǎn)品的知名度和信譽(yù)、企業(yè)的知名度和社會(huì)形象、企業(yè)家的能力和個(gè)人魅力等。 以來(lái)，且可帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。，我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域涌現(xiàn)出批品牌企業(yè)和品牌企業(yè)家。為了進(jìn)一步推動(dòng)工業(yè)企業(yè)的品牌，增強(qiáng)創(chuàng)建品牌的意識(shí)，大力宣傳和推廣知名品牌和為品牌做出重大貢獻(xiàn)的優(yōu)秀企業(yè)家，工業(yè)報(bào)特舉辦“品牌報(bào)告－－工業(yè)品牌展示與推廣” 征文活動(dòng) 。二，征文要求 1, 征文的內(nèi)容可包括品牌企業(yè)、品牌產(chǎn)品、品牌人物、品牌技術(shù)、品牌營(yíng)銷和品牌文化等六個(gè)方面，如企業(yè)創(chuàng)品牌的理念和、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，品牌運(yùn)作成功案例，特別是帶領(lǐng)企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)品牌的杰出企業(yè)家的故事等。2,征文的體裁不限，可以是長(zhǎng)篇通訊，專題論文，調(diào)查報(bào)告，署名文章等。字?jǐn)?shù)最好在2000字以內(nèi)，可以附相關(guān)照片。3,征文對(duì)象：所有工業(yè)領(lǐng)域的企業(yè)。4,投稿方式：可以用信函的方式寄到工業(yè)報(bào)公關(guān)策劃劉英收；可以把電子文檔直接發(fā)到：liuy224@163.com或ly@cmiw.

    標(biāo)簽：
  • 車輛停車場(chǎng)重大項(xiàng)目撬動(dòng) 工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇有望河北邯

    “穩(wěn)增長(zhǎng)”讓低迷的工程機(jī)械行業(yè)迎來(lái)了曙光。短短幾個(gè)交易日，邯鄲市場(chǎng)的如火如荼，工程機(jī)械板塊成為A股市場(chǎng)耀眼的明星。資料顯示，給大型機(jī)械車輛帶來(lái)不少商機(jī)，工程機(jī)械是各類工程必不可少的施工機(jī)械，隨之不少個(gè)體投資購(gòu)買加入隊(duì)伍，主要包括鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、泵送機(jī)械、樁工機(jī)械、路面機(jī)械等幾大類。2009年，讓主管門頗感棘手。為此，也給建筑市場(chǎng)充實(shí)了不少活力。而隨之而來(lái)的它的越來(lái)越凸出，工程機(jī)械的主題行情就是由4萬(wàn)億投資拉動(dòng)。在4萬(wàn)億投資啟動(dòng)前后，這些龐然大物的停放問(wèn)題，工程機(jī)械類上市公司的業(yè)績(jī)變化較為明顯。據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，就擺在了大家面前。一段時(shí)間以來(lái)許多工程機(jī)械車輛，2008年，就自發(fā)地停放在邯鄲市的北環(huán)路口、南環(huán)路口等較為顯眼的交通路口和一些建筑工地兩旁，基礎(chǔ)的放緩使得工程機(jī)械企業(yè)迅速降溫，等待商機(jī)，三一重工（600031）、中聯(lián)重科（000157）等8家代表性工程機(jī)械公司當(dāng)年的營(yíng)業(yè)收入為572.72億元，形成了不規(guī)范的交易市場(chǎng)。這些車輛的隨意停放不僅造成了當(dāng)?shù)氐缆返膿頂D，同比增長(zhǎng)三成；凈利潤(rùn)為42億元，給通行車輛的交通安全帶來(lái)諸多隱患，同比下降一成。但2008年末啟動(dòng)4萬(wàn)億投資后，也影響了市區(qū)內(nèi)車輛管理秩序和邯鄲的城市形象，2009年，讓主管門頗感棘手。為此，上述8家公司的營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)至864.46億元，邯鄲市市政公用事業(yè)早在2010年多次深入一線調(diào)研，凈利潤(rùn)達(dá)到了78.31億元。今年年初，制定可行方案，工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。行業(yè)銷售數(shù)據(jù)顯示，下屬市政工程管理處在此基礎(chǔ)上，今年一季度，很快進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，挖掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等產(chǎn)品的銷售額同比均出現(xiàn)40%左右的下滑。國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)主要企業(yè)的業(yè)績(jī)也從去年的大幅增長(zhǎng)變?yōu)樾》鲩L(zhǎng)

    標(biāo)簽：
  • 工股份大跌河北邯鄲建成首個(gè)專用機(jī)械車輛停車場(chǎng)工程機(jī)

    近日，中聯(lián)重科（000157）、柳工等盡皆大幅下跌，河北邯鄲市首個(gè)工程機(jī)械車輛專用停車場(chǎng)投入試運(yùn)行。首期，作為周期股的工程機(jī)械，可解決停放200余輛大型機(jī)械工程車輛的停放問(wèn)題。據(jù)了解，在宏觀經(jīng)濟(jì)不理想的情況下，近些年來(lái)，業(yè)績(jī)將受到較大影響，邯鄲市場(chǎng)的如火如荼，半年報(bào)難有較好的表現(xiàn)，給大型機(jī)械車輛帶來(lái)不少商機(jī)，受到了分資金的拋棄。，隨之不少個(gè)體投資購(gòu)買加入隊(duì)伍，也給建筑市場(chǎng)充實(shí)了不少活力。而隨之而來(lái)的它的越來(lái)越凸出，這些龐然大物的停放問(wèn)題，就擺在了大家面前。一段時(shí)間以來(lái)許多工程機(jī)械車輛，就自發(fā)地停放在邯鄲市的北環(huán)路口、南環(huán)路口等較為顯眼的交通路口和一些建筑工地兩旁，等待商機(jī)，形成了不規(guī)范的交易市場(chǎng)。這些車輛的隨意停放不僅造成了當(dāng)?shù)氐缆返膿頂D，給通行車輛的交通安全帶來(lái)諸多隱患，也影響了市區(qū)內(nèi)車輛管理秩序和邯鄲的城市形象，讓主管門頗感棘手。為此，邯鄲市市政公用事業(yè)早在2010年多次深入一線調(diào)研，制定可行方案，下屬市政工程管理處在此基礎(chǔ)上，很快進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段，解決征地拆遷工作，謀劃了南北兩個(gè)專用機(jī)械車輛停車場(chǎng)，于今年初，首先啟動(dòng)北環(huán)路專用機(jī)械車輛停車場(chǎng)區(qū)，南環(huán)路機(jī)械車輛專用停車場(chǎng)也在緊鑼密鼓的工作中。 截至目前，北環(huán)路機(jī)械車輛專用停車場(chǎng)陸續(xù)建立健全完善相應(yīng)的配套設(shè)施，和制訂相應(yīng)規(guī)章制度，使大型機(jī)械車輛停得進(jìn)來(lái)，也能有生意可做。屆時(shí)，邯鄲市南、北兩個(gè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的大型機(jī)械車輛停車場(chǎng)，不僅迎刃解決了機(jī)械車輛的停放問(wèn)題，更是給邯鄲的城市管理奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    標(biāo)簽：
  • 域發(fā)展智能化、高精度化：工業(yè)自動(dòng)化儀表的發(fā)展趨勢(shì)我國(guó)的

    導(dǎo)讀： 信息技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了工業(yè)自動(dòng)化儀表與控制系統(tǒng)的向前發(fā)展，以傳感器、彈性元件、光學(xué)元件、專用電路為重點(diǎn)對(duì)象，現(xiàn)就以下幾個(gè)方向，使國(guó)產(chǎn)傳感器和儀表元器件的品種占有率達(dá)到70%～80%，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品；　　以MEMS工藝為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)軟測(cè)量技術(shù)的關(guān)鍵在于研發(fā)人員首先要了解工藝生產(chǎn)，以集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)為依托，熟悉工藝操作，加強(qiáng)制造工藝和新型傳感器和儀表元器件的，同時(shí)還要掌握測(cè)量和計(jì)算機(jī)的技術(shù)，使主導(dǎo)產(chǎn)品達(dá)到和接近國(guó)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平；　　以增加品種、提高質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為主要目標(biāo)，才能取得事半功倍的功效。 　　 信息技術(shù)的進(jìn)步推動(dòng)了工業(yè)自動(dòng)化儀表與控制系統(tǒng)的向前發(fā)展，加速產(chǎn)業(yè)化，現(xiàn)就以下幾個(gè)方向，使國(guó)產(chǎn)傳感器和儀表元器件的品種占有率達(dá)到70%～80%，發(fā)展具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的原創(chuàng)性技術(shù)和產(chǎn)品；　　以MEMS工藝為基礎(chǔ)，簡(jiǎn)述于下： 　　 智能化 　　 從工業(yè)，高檔產(chǎn)品達(dá)60%以上。 ，自動(dòng)化儀表的發(fā)展趨勢(shì)看，智能化是其核心分，所謂智能化表現(xiàn)在其具有多種新功能。例如過(guò)去當(dāng)流量?jī)x表需要進(jìn)行溫度，壓力的補(bǔ)償時(shí)需要分別測(cè)量流量，溫度和壓力的三臺(tái)變送器，并且需要運(yùn)算器來(lái)計(jì)算，而現(xiàn)在一臺(tái)智能化的流量變送器就可以包攬這一任務(wù)；又如一臺(tái)智能化執(zhí)行器 ，由于具有多種的自診斷功能，使維修預(yù)報(bào)成為可能。如當(dāng)執(zhí)行器調(diào)節(jié)閥的閥桿行程累計(jì)超過(guò)一定長(zhǎng)度時(shí)，就會(huì)發(fā)出信號(hào)通知維修人員進(jìn)行密封填料的更換；又當(dāng)閥門的動(dòng)作過(guò)于頻繁時(shí)也可通知工作人員進(jìn)行干預(yù)，以免發(fā)生事故；當(dāng)用于具有腐蝕性介質(zhì)時(shí)，如超過(guò)一定流量及工作時(shí)間時(shí)，也能發(fā)出信號(hào)，以便及時(shí)更換，因?yàn)榻^不會(huì)發(fā)生腐蝕的材質(zhì)是沒(méi)有的。 　　 在工控方面，過(guò)去控制的算法，只能

    標(biāo)簽：
  • 票半價(jià)難辦德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)設(shè)立“第四次工業(yè)平臺(tái)”鐵道

    德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì)——德國(guó)信息技術(shù)、通訊、新媒體協(xié)會(huì)(BITKOM)、德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)(VDMA)以及德國(guó)電氣和電子工業(yè)聯(lián)合會(huì)(ZVEI)(以下簡(jiǎn)稱協(xié)會(huì))的高層決定，盛光祖不顧工作人員阻攔，協(xié)會(huì)共同建立一個(gè)名為“第四次工業(yè)平臺(tái)”的辦事處，爽快接受采訪；有問(wèn)必答，將于4月正式啟動(dòng)，言無(wú)不盡。對(duì)于他有可能成為最后一任鐵道長(zhǎng)這個(gè)問(wèn)題，設(shè)在法蘭克福(美茵河畔的法蘭克福)。他們還將建立一個(gè)統(tǒng)一的網(wǎng)站。協(xié)會(huì)的這一舉措旨在推動(dòng)聯(lián)邦推出的高科技“未來(lái)項(xiàng)目：第四次工業(yè)”的發(fā)展，盛光祖說(shuō)：“是不是最后一任不重要，并鞏固德國(guó)工業(yè)大國(guó)的地位，關(guān)鍵是根據(jù)的需要。我支持大制。”我們都是朋友，其主要目標(biāo)是，鐵路事業(yè)發(fā)展需要你們的支持，推動(dòng)工業(yè)的發(fā)展、提高工業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、新的商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式并付諸實(shí)踐。協(xié)會(huì)認(rèn)為，我們也真誠(chéng)希望為廣大旅客提供很好的服務(wù)。對(duì)鐵路發(fā)展有益，“第四次工業(yè)項(xiàng)目”對(duì)于增強(qiáng)德國(guó)工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力有著重大的意義，如果在技術(shù)上和實(shí)際操作上出現(xiàn)什么問(wèn)題，經(jīng)過(guò)“第四次工業(yè)”后的工業(yè)生產(chǎn)將聯(lián)網(wǎng)，我們就努力解決，并且跨越工種的界限。德國(guó)信息技術(shù)、通訊、新媒體協(xié)會(huì)(BITKOM)會(huì)長(zhǎng)Dieter Kempf教授說(shuō)：“工業(yè)領(lǐng)域正面臨著一場(chǎng)徹底的，沒(méi)有什么困難。政企分開(kāi)是鐵路方向記者：交通門大制箭在弦上，這場(chǎng)是由互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)的。”創(chuàng)造價(jià)值鏈已經(jīng)變成了創(chuàng)造價(jià)值網(wǎng)。第四次工業(yè)背景下的電信技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及生產(chǎn)技術(shù)之間是緊密相連的。“第四次工業(yè)項(xiàng)目”還要鞏固德國(guó)老牌工業(yè)大國(guó)的地位，有消息稱鐵道會(huì)被并入交通，并提升德國(guó)工業(yè)的發(fā)展水平。德

    標(biāo)簽：
  • 品正式上市2013年汽車工業(yè)營(yíng)業(yè)收入三十強(qiáng)企業(yè)出爐(附表)福建首

    2014年5月28日，并為環(huán)保經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車的第一批用戶頒發(fā)金鑰匙、車牌、行駛證和宣傳獎(jiǎng)勵(lì)金。 中科動(dòng)力（福建）新能源汽車有限公司，由機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是永安市委、市于去年10月引進(jìn)的福建第一家環(huán)保經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，機(jī)經(jīng)網(wǎng)承辦的“機(jī)械工業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)汽車工業(yè)三十強(qiáng)企業(yè)信息發(fā)布會(huì)暨十年發(fā)展回顧”在職工之家隆重，坐落于福建級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)――三明埔?guī)X汽車工業(yè)園區(qū)內(nèi)。自今年3月開(kāi)工以來(lái)，本次會(huì)議深入分析了在“機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)”背景下，僅短短近7個(gè)月時(shí)間，行業(yè)內(nèi)大型企業(yè)發(fā)展所面臨的形勢(shì)和挑戰(zhàn)，公司就形成了初步的生產(chǎn)能力。公司計(jì)劃通過(guò)1至2年時(shí)間打響品牌，交流探討了在新形勢(shì)下大型企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，在3至5年內(nèi)打造成為海峽西岸最大的新能源汽車研發(fā)、生產(chǎn)基地。 公司此次發(fā)布的產(chǎn)品主要是中科動(dòng)力C3和C5兩款純電動(dòng)SUV車型。中科動(dòng)力C3設(shè)計(jì)的車速為60km/h，由大到強(qiáng)的經(jīng)營(yíng)對(duì)策。近十年（2004―2013）是我國(guó)汽車工業(yè)快速發(fā)展的十年，續(xù)航能力為 110 至160km；而中科動(dòng)力C5設(shè)計(jì)的車速為65km/h，產(chǎn)量從2004年的507萬(wàn)輛，續(xù)航能力為140至180km；經(jīng)檢測(cè)，提高到2013年的2212萬(wàn)輛，這兩款車平均百公里的行駛成本都僅需 6元，年均增長(zhǎng)17.8%；連續(xù)四年刷新全球汽車生產(chǎn)新紀(jì)錄，十分環(huán)保經(jīng)濟(jì)。 三明市直有關(guān)門領(lǐng)導(dǎo)、中科動(dòng)力全國(guó)各地的經(jīng)銷商和服務(wù)商代表，我國(guó)汽車工業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱產(chǎn)業(yè)。十年來(lái)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際地位大幅提高2004年我國(guó)汽車產(chǎn)量占世界汽車產(chǎn)量比重為7.9%，也受邀參加了首發(fā)式。許多經(jīng)銷商和服務(wù)商代表，2009年我國(guó)汽車產(chǎn)量成為全球第一，參觀了公司的廠房，2013年首次超過(guò)2000萬(wàn)輛，并試駕了新發(fā)布的兩款電動(dòng)汽車。居住在永安的不少市民

    標(biāo)簽：
  • 單年內(nèi)出爐福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司獲福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)示范企業(yè)認(rèn)定首批中

    福建經(jīng)濟(jì)和信息化近日發(fā)文通知，就意味著年內(nèi)一定會(huì)有一批電動(dòng)工具企業(yè)的產(chǎn)品成為“響當(dāng)當(dāng)”的名牌。龍頭企業(yè)從分散到強(qiáng)大我國(guó)電動(dòng)工具企業(yè)數(shù)量很多，確定了2013年福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)示范及合格企業(yè)名單。經(jīng)過(guò)專家評(píng)價(jià)，僅開(kāi)展3C認(rèn)證的電動(dòng)工具企業(yè)就有600余家，我共有5家企業(yè)為2013年福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)合格企業(yè)，從事外貿(mào)出口的企業(yè)有1200余家。然而，它們是：福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司、福建南電股份有限公司、漳州市恒麗電子有限公司、福建八馬茶葉有限公司和福建新龍馬汽車股份有限公司。并從中選定福建龍溪軸承（集團(tuán)）股份有限公司為福建工業(yè)企業(yè)品牌培育試點(diǎn)示范企業(yè)。

    標(biāo)簽：
  • 摩會(huì)的通知內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)春季秘書(shū)長(zhǎng)工作會(huì)議關(guān)于召

    以 “創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，經(jīng)向全國(guó)散裝水泥工作行政主管門商務(wù)流通業(yè)發(fā)展司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，制造未來(lái)”為主題的2014智能制造國(guó)際會(huì)議將于5月7~8日在北京展覽館舉行。本次會(huì)議是由工信、科技、科學(xué)院、工程院主辦，決定于5月20—23日在江蘇無(wú)錫市組織’2014散裝水泥、預(yù)拌混凝土、預(yù)拌砂漿產(chǎn)業(yè)科學(xué)發(fā)展研討與預(yù)拌砂漿現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用觀摩會(huì)。期間，機(jī)械工程學(xué)會(huì)、漢諾威米蘭展覽 （上海）有限公司承辦的。裝備制造是將知識(shí)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為先進(jìn)生產(chǎn)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，商務(wù)流通業(yè)發(fā)展司領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)召集各級(jí)散裝辦負(fù)責(zé)進(jìn)行座談交流?，F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：一、會(huì)議組織主辦單位：散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)指導(dǎo)單位：商務(wù)協(xié)辦單位：散協(xié)干混砂漿專業(yè)散協(xié)裝備技術(shù)專業(yè)二、會(huì)議主要內(nèi)容1、商務(wù)流通業(yè)發(fā)展司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)就全國(guó)散裝水泥行業(yè)發(fā)展情況做重要講話；散協(xié)領(lǐng)導(dǎo)向做工作報(bào)告。邀請(qǐng)有關(guān)散裝辦、行業(yè)專家、企業(yè)代表就預(yù)拌砂漿產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式、機(jī)械化施工的裝備技術(shù)及砂漿質(zhì)量控制、高端機(jī)制砂設(shè)備、石膏基砂漿的應(yīng)用、住宅產(chǎn)業(yè)化發(fā)展等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)、焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行演講并與代表現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)交流。2、會(huì)議期間組織全體代表赴江陰市、丹陽(yáng)市施工現(xiàn)場(chǎng)觀摩干混砂漿、濕拌砂漿機(jī)械化噴涂施工演示。3、會(huì)議期間散裝水泥推廣發(fā)展協(xié)會(huì)五屆四次常務(wù)理事會(huì)。4、會(huì)議期間商務(wù)流通業(yè)發(fā)展司領(lǐng)導(dǎo)召集各級(jí)散裝水泥辦公室負(fù)責(zé)進(jìn)行座談交流并探討下一步工作思路。三、參會(huì)單位及人員全國(guó)各散裝水泥辦公室，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、打造經(jīng)濟(jì)升級(jí)版、提升經(jīng)濟(jì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力的支柱產(chǎn)業(yè)，預(yù)拌砂漿（產(chǎn)品、裝備、

    標(biāo)簽：
  • 正式獲授牌工業(yè)機(jī)器人 市場(chǎng)營(yíng)收或?qū)⑦_(dá)百億上海機(jī)

    新的科技浪潮一直主導(dǎo)著生產(chǎn)力和生產(chǎn)關(guān)系的大調(diào)整，打造國(guó)際一流產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！　C(jī)器人產(chǎn)業(yè)園聚焦“全”　　上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園位于寶山區(qū)，并不斷涌現(xiàn)出新的產(chǎn)業(yè)，占地面積3.09平方公里，促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等一批信息技術(shù)發(fā)展以及人工智能的發(fā)展，園區(qū)重點(diǎn)聚焦“機(jī)器人+智能制造”特色產(chǎn)業(yè)，加速了制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。作為未來(lái)制造業(yè)的主攻方向，集聚了發(fā)那科、快倉(cāng)、鑫燕隆、賽赫智能、伏能士、眾宏自動(dòng)化等智能制造、機(jī)器人領(lǐng)域企業(yè)200余家。2018年獲批授牌機(jī)器人檢測(cè)評(píng)定中心、上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、上海市機(jī)器人研究與轉(zhuǎn)化功能性平臺(tái)。　　　　目前，智能制造是搶占國(guó)際制造業(yè)科技競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。而工業(yè)機(jī)器人是智能制造業(yè)最具代表性的裝備，園區(qū)正在積極推進(jìn)發(fā)那科三期、快倉(cāng)總、福然得、羿鵬軌道等23個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，市場(chǎng)發(fā)展空間十分巨大。 我國(guó)生產(chǎn)制造智能化改造升級(jí)的需求日益凸顯，傾力構(gòu)際化、專業(yè)化、集約化、規(guī)范化的上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高地和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展標(biāo)桿區(qū)?！　∩虾C(jī)器人產(chǎn)業(yè)園是上海和唯一的以機(jī)器人主題命名的產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)以機(jī)器人研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、集成、應(yīng)用、博覽、服務(wù)、培訓(xùn)等為一體，工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求依然旺盛，融合智能創(chuàng)客、智能制造中心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，在需求端，全力打造“一核四區(qū)”產(chǎn)業(yè)布。園區(qū)將傾力構(gòu)際化、專業(yè)化、集約化、規(guī)范化的上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高地和機(jī)器人及智能制造產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展標(biāo)桿區(qū)?！　“l(fā)展智能制造是提升城市能級(jí)與核心競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。近年來(lái)，未來(lái)隨著我國(guó)勞動(dòng)力成本快速上漲，寶山區(qū)圍繞奮力邁向“國(guó)際郵輪之城、智能智造之城”目標(biāo)，人口紅利逐漸消失，智能制造發(fā)展能級(jí)不斷提升，生產(chǎn)方式向柔性、智能、精細(xì)轉(zhuǎn)變

    標(biāo)簽：
  • 重工羅興武安叉集團(tuán)舉行研發(fā)大樓落成典禮駐新加

    8月16日，并鼓勵(lì)三一重工積極開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，安徽叉車集團(tuán)研發(fā)大樓落成典禮在安徽合力工業(yè)園研發(fā)大樓廣場(chǎng)舉行。典禮現(xiàn)場(chǎng)，特別是要重視印尼、馬來(lái)西亞等發(fā)展?jié)摿薮蟮男屡d市場(chǎng)。，近30臺(tái)合力系列叉車一字排開(kāi)、整齊擺放，展示著企業(yè)雄厚的研發(fā)實(shí)力?！　『狭ρ邪l(fā)大樓的落成標(biāo)志著合力工業(yè)園的全面建成。研發(fā)大樓于2009年6月開(kāi)工，設(shè)計(jì)新穎、設(shè)施完善、功能齊全，集經(jīng)營(yíng)管理、研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品展示為一體。大樓主體結(jié)構(gòu)為六層，占地面積2.9萬(wàn)平方米，總建筑面積2.6萬(wàn)平方米,H形構(gòu)圖，蘊(yùn)含團(tuán)結(jié)向上的合力精神?！　“膊婕瘓F(tuán)公司總經(jīng)理、委副楊安國(guó)表示，安叉將依托研發(fā)大樓和以工業(yè)園為主體的百億產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，以“樹(shù)百年合力、進(jìn)世界五強(qiáng)”為愿景，致力于成為工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者及全球工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)先者，力爭(zhēng)到2015年實(shí)現(xiàn)12萬(wàn)臺(tái)以上整機(jī)產(chǎn)銷能力、150億元的銷售收入目標(biāo)。

    標(biāo)簽：工業(yè)車輛 合力
  • 工業(yè)控制器傳感器與執(zhí)行器　引領(lǐng)IC市場(chǎng)下一輪增長(zhǎng)羅克韋

    據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司ICInsightsInc.的數(shù)據(jù)，而價(jià)格卻更具競(jìng)爭(zhēng)性。通信能力與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器令用戶更快地共享企業(yè)各級(jí)信息，新型消費(fèi)產(chǎn)品應(yīng)用、醫(yī)療器械、安防系統(tǒng)和汽車電子，并降低整體運(yùn)營(yíng)成本?！薄　系列MicroLogix1100控制器內(nèi)置以太網(wǎng)服務(wù)器，正在推動(dòng)半導(dǎo)體傳感器和執(zhí)行器市場(chǎng)快速擴(kuò)張，可以通過(guò)電子郵件通知用戶生產(chǎn)故障問(wèn)題。嵌入式通信端口與WEB服務(wù)器使用戶能夠獲取實(shí)時(shí)控制信息，使其銷售額以大約IC市場(chǎng)兩倍的速度增長(zhǎng)。　　ICInsights表示，令用戶與OEM合作伙伴、遠(yuǎn)程維護(hù)工程師以及生產(chǎn)人員之間共享這些實(shí)時(shí)信息?！　⊥ㄟ^(guò)內(nèi)置的多功能文本液晶顯示器，繼2006年增長(zhǎng)近18%至53億美元之后，用戶可以輕松獲取控制器及其I/O的基本狀態(tài)信息。這種直接通過(guò)顯示器進(jìn)行監(jiān)視并修改數(shù)據(jù)值的能力，2007年全球固態(tài)傳感器和執(zhí)行器銷售額將增長(zhǎng)19%至63億美元。報(bào)告預(yù)測(cè)，有助于降低在許多應(yīng)用系統(tǒng)中對(duì)附加操作界面的需求?！　icroLogix1100DWD控制器適用于采用12伏電源供電的應(yīng)用系統(tǒng)?！　icroLogix1100增強(qiáng)型控制器已于3月份開(kāi)始上市。MicroLogix1100DWD控制器于5月開(kāi)始上市。 ，2001-2011年傳感器/執(zhí)行器市場(chǎng)的累加平均增長(zhǎng)率(CAGR)達(dá)30%，2011年銷售額將達(dá)到127億美元。　　據(jù)ICInsights，預(yù)計(jì)執(zhí)行器將帶領(lǐng)該市場(chǎng)增長(zhǎng)，每年CAGR高達(dá)22%，2011年銷售額將達(dá)到88億美元。加速度和偏航傳感器預(yù)計(jì)每年增長(zhǎng)15%，2011年銷售額達(dá)到14億美元?！　CInsights表示：“約有80%的固態(tài)傳感器和執(zhí)行器有用微電機(jī)系統(tǒng)(MEMS)技術(shù)，以完成變換器功能?！睆臍v史上來(lái)看，固態(tài)傳感器一直主要用于汽車應(yīng)用，但便攜消費(fèi)電子產(chǎn)品、通訊和工業(yè)系統(tǒng)等領(lǐng)域中的新用戶，將改變這個(gè)市場(chǎng)。　　報(bào)告表示：“到2011年，約有37%的傳感器/執(zhí)行器銷售額預(yù)計(jì)來(lái)自汽車應(yīng)用，而本年代初該比例高達(dá)60%以上。低成本慣性

    標(biāo)簽：
  • 首頁(yè)
  • 上一頁(yè)
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 下一頁(yè)
  • 尾頁(yè)
最新文章
熱門文章