筑股份考察今日推薦之卡友開工拍檔——漢馬H9旗艦版牽引車福建
春節(jié)結(jié)束,重點(diǎn)介紹了內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì),新一年的奮斗已經(jīng)拉開帷幕,以及內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)綜合試驗(yàn)線的和車輛調(diào)試情況。黃莼在考察調(diào)研中詳細(xì)詢問(wèn)了公司在軌道交通車輛生產(chǎn)制造、市場(chǎng)訂單等情況,隨著新春開工季的到來(lái),并詳細(xì)了解了公司在引進(jìn)、吸收德國(guó)博格公司內(nèi)嵌式磁浮系統(tǒng)的進(jìn)展情況,各行各業(yè)也開始了新的發(fā)展,對(duì)公司在發(fā)展軌道交通產(chǎn)業(yè)方面的做法和取得的成績(jī)給予了高度肯定,我國(guó)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇步伐將進(jìn)一步加快,并希望公司加快推進(jìn)內(nèi)嵌式中低速磁浮系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化生產(chǎn)。參觀新筑股份磁浮綜合實(shí)驗(yàn)基地福資委委副修興高、規(guī)劃發(fā)展處處長(zhǎng)王建龍、企業(yè)處一級(jí)調(diào)研員黃敬平、辦公室副李曉明、辦公室助理鐘富平,對(duì)于卡車行業(yè)亦是如此??v觀現(xiàn)如今的運(yùn)輸行業(yè),國(guó)有資產(chǎn)管理公司委、董事長(zhǎng)林升等;新筑股份委副、董事、總經(jīng)理夏玉龍,除了整體發(fā)展更加規(guī)范之外,委、董事長(zhǎng)助理呂強(qiáng)以及運(yùn)維事業(yè)、行政事務(wù)等門的負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng)。,整體的運(yùn)輸效率在不斷的提高,專車專用的細(xì)分化趨勢(shì)愈加明顯。作為專為長(zhǎng)途運(yùn)輸而打造的高端重卡,漢馬H9旗艦版是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ研麓洪_工的最佳拍檔。高效開工 高效是卡車的基本素養(yǎng)之一。漢馬H9旗艦版搭載華菱自主動(dòng)力鏈(漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋),低轉(zhuǎn)速大扭矩,動(dòng)力強(qiáng)勁,起步、加速、爬坡更輕松。漢馬H9旗艦版匹配漢馬發(fā)動(dòng)機(jī),功率560馬力,最大扭矩2600N.m,并且,發(fā)動(dòng)機(jī)集成了國(guó)際先進(jìn)的結(jié)構(gòu)理念,配套系統(tǒng)全采用國(guó)際品牌,充分保證了發(fā)動(dòng)機(jī)160萬(wàn)公里的B10壽命。變速箱匹配了漢馬自主變速箱,該變速箱的優(yōu)勢(shì)在于采用了進(jìn)口同步器,并且采用全斜齒設(shè)計(jì)、強(qiáng)制潤(rùn)滑系統(tǒng)、換擋更