汽駿通新品整合成功 福田戴姆勒合資公司已納入正軌淮南公
福田戴姆勒自2012年合資運(yùn)營(yíng)以來(lái),淮南公司與駿通公司的技術(shù)人員一起對(duì)自卸車(chē)底盤(pán)技術(shù)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn),已過(guò)去近兩年時(shí)間,與集團(tuán)公司汽車(chē)工程研究院、技術(shù)中心技術(shù)人員共同完成底盤(pán)與上裝的技術(shù)確認(rèn)和工藝、質(zhì)量檢驗(yàn)文件編制、生產(chǎn)設(shè)備的準(zhǔn)備、人員培訓(xùn),合資公司運(yùn)營(yíng)情況如何,以及零件來(lái)料檢驗(yàn)、裝配、試驗(yàn)工作。為保證產(chǎn)品質(zhì)量,是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。成功融合業(yè)內(nèi)人士最關(guān)心的莫過(guò)于福田戴姆勒合資后正式運(yùn)營(yíng)一年半以來(lái),淮南公司在完成U型自卸車(chē)的整車(chē)試制后組織了內(nèi)評(píng)審工作。此外,雙方整合情況如何,淮南公司還邀請(qǐng)集團(tuán)公司質(zhì)管、技術(shù)中心、研究院及銷(xiāo)售公司共同對(duì)4輛U型自卸車(chē)技術(shù)參數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)、整車(chē)一致性等進(jìn)行驗(yàn)證評(píng)審,是否順利融合?其業(yè)績(jī)表現(xiàn)又如何?“到目前為止,并得到一致認(rèn)可。此次試制工作的順利完成,我們基本用了一年半的時(shí)間,是陜汽和駿通公司合作邁出實(shí)質(zhì)性的一步,就把合資公司已經(jīng)納入一個(gè)比較正常的管理軌道,也標(biāo)志著淮南公司專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)邁上新的臺(tái)階。(本文來(lái)自陜汽),這種整合的速度在國(guó)內(nèi)也算是較快的。”福田戴姆勒總裁吳越俊表示,從總體來(lái)看,合資后的整合效果還是比較成功的。“我們克服了兩個(gè)完全不同背景公司在文化上的差異,對(duì)重新組合成的新公司的組織、制度、流程進(jìn)行了重新再造,實(shí)現(xiàn)了管理與文化的整合、市場(chǎng)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)。”吳越俊說(shuō),“合資后,我們面臨著重新組合的一個(gè)全新公司,要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)公司的融合,其實(shí)非常具有挑戰(zhàn)性”。2013年的優(yōu)秀業(yè)績(jī),印證了福田戴姆勒合資公司的順利整合。2013年,福田戴姆勒銷(xiāo)售歐曼中重卡10.5萬(wàn)輛,比2012年的8.2萬(wàn)輛增長(zhǎng)了近30%,市場(chǎng)占有率達(dá)15%,提升1%。“在收益上面,我們也取得了非常好的成績(jī)。合資之初的