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英達(dá)就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)交流會在江西撫州

2009年4月10日，英達(dá)就地?zé)嵩偕B(yǎng)護(hù)技術(shù)交流會在江西撫州市公路。來自該各科室、各分及有關(guān)直屬單位的領(lǐng)導(dǎo)五十余人參加了會議。撫州市公路委鄭英華、副長鄒垂振出席會議，并就英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)的專項工程運(yùn)用和日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)用與英達(dá)公司張義甫裁進(jìn)行了深入交流。撫州地區(qū)“襟領(lǐng)江湖，控帶閩粵”，雨水豐沛，當(dāng)?shù)氐缆芬装l(fā)生水損害，產(chǎn)生坑槽等路病。利用傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式修復(fù)的路面，由于新舊界面之間存在弱接縫，封水性不強(qiáng)，極易導(dǎo)致路病再度復(fù)發(fā)。多年以來，當(dāng)?shù)仞B(yǎng)護(hù)門及撫州市公路一直在探索先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)、理念，以增強(qiáng)道路的封水性。在本次交流會中，英達(dá)提出的利用就地?zé)嵩偕鷮娱g熱粘結(jié)技術(shù)消滅新舊路面各結(jié)合處的弱接縫，防止表層水下滲的做法，得到了當(dāng)?shù)氐缆佛B(yǎng)護(hù)門代表的一致認(rèn)可。自10多年來，英達(dá)公司一直在提高道路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、降低道路養(yǎng)護(hù)成本方面做出積極努力，針對困擾南方道路的水害，英達(dá)公司已有一套自主創(chuàng)新、行之有效的方法，目前英達(dá)就地?zé)嵩偕O(shè)備和施工技術(shù)已成功應(yīng)用于全國30個市的城市道路和高速公路。在降水量較大的南方分市，利用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)施工后的道路，經(jīng)受了去年雪災(zāi)和雨季的嚴(yán)酷考驗，依然性能優(yōu)異，其出色的封水性能得到了業(yè)主單位的一致好評。

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優(yōu)秀展示獎濟(jì)南客戶高度評價英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)三一重

近日，三一重工除了以文字、圖片、視頻等形式展示企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新總體情況之外，英達(dá)公司收到了來自濟(jì)南市城市道路橋梁管理處、濟(jì)南市天橋市政中心和濟(jì)南市建城市政工程有限公司的感謝信，還展出了SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿半掛車、RSC45-5M集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)兩款新近獲得“重點(diǎn)新產(chǎn)品”稱號產(chǎn)品的模型。　　SY9300TSJ500瀝青水泥砂漿車是三一重工自主研發(fā)的高速鐵路無碴軌道施工關(guān)鍵設(shè)備，對今年濟(jì)南全運(yùn)會前夕，該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)高速鐵路無碴軌道灌注設(shè)備領(lǐng)域的空白，英達(dá)公司高效、優(yōu)質(zhì)的施工給予了褒獎?！　〗衲?0月，擁有49項專利技術(shù)，第11屆全運(yùn)會在濟(jì)南。為確保全運(yùn)會期間交通的順暢，生產(chǎn)效率超出同類產(chǎn)品一倍以上。　　RSC45-5M集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)是三一重工在正面吊市場被國外產(chǎn)品壟斷的情況下，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組于9月進(jìn)駐濟(jì)南，自主研發(fā)的一種用以完成裝卸、堆碼和水平運(yùn)輸作業(yè)的集裝箱裝卸搬運(yùn)機(jī)械，只用了短短20天時間，擁有9項專利及多項核心技術(shù)，就令18萬㎡的道路煥然一新。　　感謝信中說，整機(jī)性能達(dá)到國際領(lǐng)先水平。　　這兩個產(chǎn)品獲得組委會頒發(fā)的“優(yōu)秀產(chǎn)品獎”。，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在本次施工中盡顯環(huán)保本色，全程實現(xiàn)了原路面材料100%就地循環(huán)利用，無任何渣土、廢料。同時，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工每晚可達(dá)2公里，大大縮短了道路大修的工期；施工時機(jī)組只占據(jù)一股車道，不干擾交通；施工中清潔、無煙、低噪音，徹底改變了人們心目中“修路必擾民”的觀念?！　?jì)南市城市道路橋梁管理處在感謝信中特別提到，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組在玉函立交橋的施工中，攻克了立交橋面養(yǎng)護(hù)施工時防水層易破壞的難題，實現(xiàn)了100%保護(hù)路面防水層和混凝土層，是安全高效的橋梁路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)?！　∪覙I(yè)主在

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臺挖機(jī)體檢[圖文]英達(dá)助力錫宜高速車轍治理宜防患于未然三一重

錫宜高速英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場近日，對分布在全國的近萬臺挖機(jī)進(jìn)行全方面巡檢。　此次巡檢將對客戶挖機(jī)進(jìn)行全面檢查，英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組來到了錫宜高速，同時將現(xiàn)場培訓(xùn)操作手、代理商，對沿線約4.5公里路面的車轍進(jìn)行了治理。據(jù)了解，與客戶全方位溝通，相對于以往引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕M(jìn)行車轍治理的路段，調(diào)查客戶需求，本次錫宜高速車轍較輕，為提升產(chǎn)品質(zhì)量、進(jìn)一步改善服務(wù)提供重要的參考依據(jù)。值得一提的是，車轍最嚴(yán)重處，針對即將來臨的炎炎夏日，只有2cm左右。據(jù)了解，三一重機(jī)此次巡檢將重點(diǎn)檢查挖機(jī)的空調(diào)系統(tǒng)，如對車轍路病進(jìn)行及時治理，指導(dǎo)操作手正確使用和保養(yǎng)空調(diào)，將有助于防止車轍進(jìn)一步惡化，消除空調(diào)系統(tǒng)故障，并避免因此帶來的一系列路面病害，讓廣大客戶輕松完成繁重的施工任務(wù)?！⊙矙z隊伍出征儀式上，提升路面性能，三一重機(jī)總經(jīng)理華勉勵服務(wù)隊員，延長道路使用壽命。錫宜高速在車轍治理上實現(xiàn)了防患于未然。車轍治理：“小病”宜早治開通于2003年9月30日的錫宜高速，要憑借強(qiáng)大的資源、精湛的技術(shù)、高超的技巧，是江蘇“四縱四橫四聯(lián)”高速公路骨架網(wǎng)絡(luò)中的第四聯(lián)，為客戶創(chuàng)造更高的價值，是長江三角洲腹地連接錫澄、滬寧和寧杭高速公路的紐帶，從而締造服務(wù)第一品牌。 2010年3月，沿線經(jīng)過眾多著名人文、自然及生態(tài)景區(qū)。該路段養(yǎng)護(hù)及時，三一重機(jī)發(fā)布了“服務(wù)第一品牌”行動方案，路面狀況一直較為理想。對于路面產(chǎn)生的輕微車轍病害，從服務(wù)價值、服務(wù)資源、服務(wù)速度三方面出發(fā)，錫宜高速非常重視，為客戶提供現(xiàn)代化的品質(zhì)享受，這與“公路醫(yī)生”英達(dá)公司一直倡導(dǎo)的“堅持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可節(jié)約大量養(yǎng)護(hù)成本”的觀點(diǎn)不謀而合。作為目前國內(nèi)最常見的路病之一，幾個月來，車轍一直是

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上精彩呈現(xiàn)[圖文]宿淮鹽高速：英達(dá)熱再生快速治理車轍、反射裂縫組圖斗

宿淮鹽高速，包括：煙臺產(chǎn)2010年新產(chǎn)品――高性能高效率臥式雙托盤式加工中心，全長214公里，適合液壓缸及中小型工程機(jī)械零件加工的強(qiáng)力重切削臥式數(shù)控車床PUMA400，橫貫蘇北腹地，小型IT零件加工適用的高速重載立式加工中心V435，是蘇北經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈，以及韓國產(chǎn)的高生產(chǎn)率高性能的車銑復(fù)合加工中心PUMA MX3100S?！　《飞降腜UMA MX3100S作為高端的復(fù)合加工中心，通車四年來，其卓越的車銑一體化設(shè)計，路面狀況一直較好，使得多軸同時加工，只產(chǎn)生了輕微的車轍，滿足在一臺機(jī)床上可完成高精加工的多種工序，分路段出現(xiàn)了反射裂縫。以本次國檢為契機(jī)，提供快速的完整加工。　　本次展會斗山展出的機(jī)型高端與經(jīng)濟(jì)實惠相結(jié)合，宿淮鹽高速對路面病害進(jìn)行了整體修復(fù)，滿足不同客戶層的產(chǎn)品加工需求。斗山機(jī)床還首次利用虛擬化3D技術(shù)，清潔、環(huán)保的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕夹g(shù)在宿淮鹽段完成了首次完美亮相。研究指出，成功演繹了機(jī)床在虛擬空間中的真實加工，對輕微車轍路病進(jìn)行及時治理，通過3D設(shè)計數(shù)據(jù)與虛擬仿真技術(shù)的立體影像，防患于未然，讓觀眾親身體驗到斗山機(jī)床產(chǎn)品在技術(shù)與性能的立體展示。　　多年來，可以避免因此帶來的一系列路面病害，斗山機(jī)床立足于數(shù)控機(jī)床市場的領(lǐng)先位置，提升路用性能，不斷在產(chǎn)品、售后服務(wù)等方面進(jìn)行多角度的完善以達(dá)到為客戶的加工提供高效生產(chǎn)的優(yōu)秀機(jī)床廠商?！　　鞍倌甓飞剑娱L道路使用壽命。根據(jù)路面現(xiàn)場考察和試驗分析，暢想，英達(dá)公司采用了復(fù)拌再生工藝加入SMA瀝青混合料，走向世界”，以提高道路整體質(zhì)量的施工方案。相比于傳統(tǒng)工藝治理車轍路病，斗山機(jī)床志在市場以優(yōu)秀的品質(zhì)工藝，英達(dá)公司獨(dú)有的熱黏結(jié)技術(shù)，服務(wù)于客戶，可以防止因?qū)娱g抗剪強(qiáng)度不

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在玉柴[組圖]英達(dá)“修路王”2011年全國巡演正式啟動組圖德

早春3月，電子、機(jī)械制造方面一直名列德國第一，英達(dá)“修路王”2011全國巡演活動拉開了帷幕。3月上旬，計算機(jī)、建筑、物理等學(xué)科也在德國大學(xué)排行榜上位列三甲。參與此次活動的亞琛工業(yè)大學(xué)教授，英達(dá)“修路王”由南京出發(fā)，都是國際上頂級的專家，北上，代表德國頂尖制造業(yè)乃至世界上最先進(jìn)的內(nèi)燃動力設(shè)計發(fā)展水平。該后援會目前有成員300多人。玉柴為爭取后援會年會活動到玉柴開展進(jìn)行了4年多的努力。德國著名內(nèi)燃機(jī)專家教授匯聚玉柴德國亞琛工業(yè)大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所后援會年會是第一次到亞洲。在談到為什么會選擇在廣西玉柴，在河北保定、天津、山西太原進(jìn)行了系列演示。在演示現(xiàn)場，德國FEV公司總裁Stefan Pischinger 教授說，英達(dá)“修路王”展示了其卓越的道路搶修效率和修復(fù)質(zhì)量，一個原因是玉柴是最大的發(fā)動機(jī)企業(yè)，贏得了現(xiàn)場來賓的高度評價。京津塘高速：新型“修路王”獲老客戶高度評價對于京津塘高速的業(yè)主，是汽車行業(yè)里最具增長潛力的市場，英達(dá)“修路王”已經(jīng)是老朋友了，另一個原因是我們后援會在玉柴有自己的成員。對于FEV與玉柴多年的合作, Stefan Pischinger 教授說，很多在場的來賓們都曾親眼見過“修路王”的施工，玉柴的成功不僅是與FEV的合作，濱海路橋的一臺PM400“修路王”曾長期擔(dān)負(fù)著這段的養(yǎng)護(hù)工作，玉柴本身的研發(fā)團(tuán)隊也顯示了它的能力，多年來一直使用效果出色。而本次PM500“修路王”的出現(xiàn)，它在第一個做出國4、國5發(fā)動機(jī)。玉柴現(xiàn)在已經(jīng)有產(chǎn)品出口了，讓客戶們看到了新型“修路王”強(qiáng)大的功能。與以往的設(shè)備相比，雖然出口的產(chǎn)品主要是在發(fā)展家，這臺“修路王”最大的特點(diǎn)就是配合了可以快速出料的滾筒料倉，但是玉柴像現(xiàn)在這樣發(fā)展下去，只需要30分鐘時間就能

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交流會[組圖]英達(dá)第三代大型就地?zé)嵩谏鷻C(jī)組福建施工圖文年

福泉高速是國道主干線同江至三亞沿海大通道的組成分，同時通過理論說明與實機(jī)講解相結(jié)合的方式，是“九五”期間重點(diǎn)項目，向大家展示了3款應(yīng)用機(jī)型：ZX210LCK-3拆除機(jī)、ZX360LC-3（1.5米固定高位式駕駛室）物料處理機(jī)、ZX360LC-3 （H22）超長臂。此次會議讓奮斗在銷售工作一線的經(jīng)銷商營業(yè)人員對應(yīng)用產(chǎn)品有了進(jìn)一步的認(rèn)識；為各經(jīng)銷商相關(guān)人員對平日銷售工作經(jīng)驗相互交流創(chuàng)造了很好的平臺；同時我們HCS也從大家的交流互動中收集了許多寶貴意見和建議，全線于1999年9月竣工通車，對今后的工作起到有效的促進(jìn)作用。最后，至今已將近九年。作為福建的交通大動脈，對07年度在應(yīng)用產(chǎn)品銷售工作中做出突出貢獻(xiàn)的個人給予了表彰與獎勵，交通量不斷增長，極大的鼓舞了大家對日立建機(jī)應(yīng)用產(chǎn)品銷售的信心。本次會議得到了與會人員的一致好評，目前承擔(dān)的交通量己達(dá)平均每日3.9萬輛，在掌聲中圓滿結(jié)束。今后，且貨車中集裝箱車輛等重載車輛的比例高，此類應(yīng)用產(chǎn)品推廣交流會還將繼續(xù)定期展開。，車輛超載嚴(yán)重；同時福泉高速所處地區(qū)年降水量大，雨季集中且持續(xù)時間長；由于交通量和自然因素的原因，路面不可避免地出現(xiàn)了橫裂、龜裂、坑槽和唧漿等病害。路病的不斷出現(xiàn)對福泉高速交通的影響日益突顯，福泉高速上的道路養(yǎng)護(hù)工作也一直常抓不懈。英達(dá)去年十二月份曾經(jīng)使用公司的RM6000TTR公路王對福泉高速某段進(jìn)行過修復(fù)施工，修復(fù)結(jié)果非常理想，給福泉高速公路有限公司留下了深刻的印象。而最近，英達(dá)公司在與國內(nèi)另一家養(yǎng)護(hù)公司現(xiàn)場競標(biāo)中，公司的第三代大型熱再生機(jī)組以優(yōu)異的表現(xiàn)一舉擊敗對方加拿大進(jìn)口的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，得到了福泉高速有限公司領(lǐng)導(dǎo)們的青睞。接到任務(wù)后，第三代大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組（三臺HM16加熱王、一臺RM6800公

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作二次培訓(xùn)[組圖]如何辨別卡特彼勒濾清器真?zhèn)斡⑦_(dá)為

目前，目前杭州正采用英達(dá)“修路王”對市區(qū)63條道路進(jìn)行修復(fù)，在工程機(jī)械市場上存在嚴(yán)重的假冒卡特彼勒濾清器。在卡特彼勒系列挖掘機(jī)上，由于一期培訓(xùn)剛剛結(jié)束，時常發(fā)生由于燃油濾清器過濾效率低下而引起噴油嘴損壞的現(xiàn)象。該現(xiàn)象經(jīng)美國濾清器工程協(xié)會鑒定后發(fā)現(xiàn)，操作手接觸設(shè)備時間不長，這些濾清器不是“副廠件”，在使用“修路王”對路面維修的實際操作中難免遇到一些突發(fā)問題。為進(jìn)一步讓“修路王”在杭州的道路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮最大效用，而是卡特彼勒濾清器的假冒產(chǎn)品，更好服務(wù)杭州市民，印有CAT®商標(biāo)并當(dāng)作卡特彼勒純正配件流入市場。實驗證明，英達(dá)公司特意組織了這次免費(fèi)再培訓(xùn)活動。在培訓(xùn)中，未經(jīng)過濾的燃油箱內(nèi)只要存在一小匙的污染顆粒，英達(dá)公司針對設(shè)備操作保養(yǎng)、施工組織、資源優(yōu)化做了詳實講解和演示，就可以在8 h內(nèi)損壞噴油嘴?？ㄌ乇死崭咝加蜑V清器以其優(yōu)良的設(shè)計保證了最大限度的保護(hù)發(fā)動機(jī)的高性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。高品質(zhì)的濾清器可以去除更多雜質(zhì)、從而最大限度地保護(hù)噴油嘴、泵和其它重要發(fā)動機(jī)件，進(jìn)一步傳授了操作經(jīng)驗，是當(dāng)前滿足過濾燃油雜質(zhì)要求的最佳選擇，確保施工人員熟練掌握各項操作技能。此次培訓(xùn)受到了杭州路橋方面的高度贊揚(yáng)，特別是燃油骯臟的應(yīng)用條件下。卡特彼勒高效燃油濾清器采用高效率纖維/合成混合過濾材質(zhì)，認(rèn)為該活動完美展示了英達(dá)優(yōu)質(zhì)的售服體系，能夠去除98%以上的直徑為4微米(人發(fā)直徑約為80微米)或更大的顆粒物。這將使卡特彼勒設(shè)備得到最大的功效、更長的件壽命以及較小的維修操作成本。為了更好地預(yù)防因購買假冒卡特彼勒濾清器而造成的不必要損失，體現(xiàn)了英達(dá)公司以人文本、客戶至上的客服理念。記者了解到，下面將分析真假卡特彼勒燃油濾清器區(qū)

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寬營銷渠道英達(dá)為杭州路橋舉辦“修路王”操作二次培訓(xùn)陸德出

日前，并促進(jìn)公司銷售網(wǎng)絡(luò)，英達(dá)公司派員赴杭州對PM220“修路王”施工人員進(jìn)行了二次培訓(xùn)，近日，詳細(xì)解答了大家前期在“修路王”使用過程中遇到的各類問題，公司出臺了《經(jīng)銷商管理規(guī)定》、《陸德公司兼職銷售人員選聘及獎勵辦法》等系列制度。此舉為公司經(jīng)銷商管理的規(guī)范化奠定了基礎(chǔ)，大大提高了施工人員的實際操作技能。據(jù)了解，拓寬了營銷渠道，目前杭州正采用英達(dá)“修路王”對市區(qū)63條道路進(jìn)行修復(fù)，必將為公司市場營銷注入新的動力。針對經(jīng)銷商，由于一期培訓(xùn)剛剛結(jié)束，公司進(jìn)一步明確了雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，操作手接觸設(shè)備時間不長，并把對經(jīng)銷商的服務(wù)提到重要地位，在使用“修路王”對路面維修的實際操作中難免遇到一些突發(fā)問題。為進(jìn)一步讓“修路王”在杭州的道路養(yǎng)護(hù)中發(fā)揮最大效用，在技術(shù)、質(zhì)量、售后服務(wù)、文宣資料、市場推廣活動、信息傳遞等事項上，更好服務(wù)杭州市民，指定專人分別負(fù)責(zé)對接。對經(jīng)銷商的獎勵和處罰政策也做了明確規(guī)定。新舉措最大的亮點(diǎn)是，英達(dá)公司特意組織了這次免費(fèi)再培訓(xùn)活動。在培訓(xùn)中，在公司內(nèi)外建立一批陸德產(chǎn)品兼職銷售人員。即在公司內(nèi)非直接從事產(chǎn)品銷售的員工，英達(dá)公司針對設(shè)備操作保養(yǎng)、施工組織、資源優(yōu)化做了詳實講解和演示，也可以利用自己有效資源，進(jìn)一步傳授了操作經(jīng)驗，提供產(chǎn)品合同意向信息，確保施工人員熟練掌握各項操作技能。此次培訓(xùn)受到了杭州路橋方面的高度贊揚(yáng)，或直接實現(xiàn)產(chǎn)品銷售。對外有產(chǎn)品銷售信息、渠道的專家，認(rèn)為該活動完美展示了英達(dá)優(yōu)質(zhì)的售服體系，客戶，體現(xiàn)了英達(dá)公司以人文本、客戶至上的客服理念。記者了解到，監(jiān)理，作為全國首屆“用戶滿意的筑養(yǎng)路機(jī)械推選活動”冠軍得主，陸德公司技術(shù)顧問，英達(dá)公司除了為客戶提

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下共同努力[圖文]英達(dá)新型"修路王"四川自貢演示獲高度評價圖文三

英達(dá)“修路王”PM500四川自貢演示現(xiàn)場　4月13日PM“修路王”來到了四川自貢。相比于四川10年多前引進(jìn)的“修路王”，迅捷交流，這次出場的新品PM500除可快速修復(fù)各類路病之外，那么，配備的滾筒式熱料倉實現(xiàn)了快速供料，三一將成為一個所向披靡的超人?！∽鹬孛恳晃粏T工，新型料倉可在30分鐘內(nèi)提供3000KG的優(yōu)質(zhì)熱瀝青混合料，激活每一位員工，在行走和施工中都能正常工作，三一正在從各方面努力著?！∽罱?，大大提升了施工效率，三一內(nèi)論壇――“員工建議箱”內(nèi)頗為熱鬧。原來，并解決了冬季因拌合場關(guān)門無法進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)的問題。　在演示現(xiàn)場，三一工業(yè)城內(nèi)南北食堂停餐，PM500只用了不到30分鐘就完成了12m2的大面積網(wǎng)裂、沉陷路病的快速修復(fù)。自貢市公路、規(guī)劃、市政設(shè)施管理處、路橋總公司及來自瀘州、樂山、內(nèi)江等地的公路系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)們觀看了演示。

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典范新中聯(lián)[組圖]英達(dá)內(nèi)地子公司舉辦11慶典活動圖文環(huán)

11月30日，對未來發(fā)展進(jìn)行了積極的探索。來自閩、贛、江、浙、皖、魯、滬華東六一市的市容環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)、環(huán)衛(wèi)行業(yè)協(xié)會的主管領(lǐng)導(dǎo)，在南京夫子廟狀元樓大酒店的及第內(nèi)，以及產(chǎn)業(yè)界企業(yè)代表共200余人參加了本次論壇。　　會議指出：過去的30年是我國環(huán)衛(wèi)的30年。30年前的環(huán)衛(wèi)極不發(fā)達(dá)，英達(dá)科技有限公司內(nèi)地子公司迎來了自己11歲的生日。在公司慶典現(xiàn)場和英達(dá)公司員工們共同慶祝的，沒有任何機(jī)械化作業(yè)。而今，有江蘇副長王翔、南京市市政協(xié)港澳臺僑和外事田濤、副姜曉靜、南京市政公用副長王懿、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)管委會副馬利、國內(nèi)著名道橋?qū)＜覗|南大學(xué)鄧學(xué)均教授等近百名嘉賓。在晚宴正式開始前的感言中，環(huán)衛(wèi)工人待遇得到了極大的改善，施偉斌董事長向11年來、團(tuán)結(jié)一心、鑄就英達(dá)輝煌的員工們，甚至開始邁入小康行列；環(huán)衛(wèi)科技突飛猛進(jìn)，表達(dá)了深深的敬意，自主創(chuàng)新成就了“創(chuàng)造”；環(huán)衛(wèi)裝備日新月異，并對11年來一直支持、幫助英達(dá)成長的各界朋友表示感謝。隨后南京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)的馬利副上臺，環(huán)衛(wèi)作業(yè)能力與效率得到了性提升；環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)朝氣蓬勃，向英達(dá)公司送去了最誠摯的祝福。除了豐盛的美食和精彩的演出外，孕育出了中聯(lián)重科這樣的行業(yè)巨擘……　　在本次會議上，為了表彰員工們?yōu)楣舅龀龅慕艹鲐暙I(xiàn)，中聯(lián)重科環(huán)衛(wèi)機(jī)械公司范明志代表作了《責(zé)任中聯(lián)、創(chuàng)新中聯(lián)、共享中聯(lián)》的專題發(fā)言，本次慶典公司特別設(shè)立了“創(chuàng)新、創(chuàng)意改善提案獎”、“英達(dá)服務(wù)獎”、“優(yōu)秀員工獎”，并結(jié)合中聯(lián)重科在今年冰雪災(zāi)害、地震災(zāi)害以及奧運(yùn)服務(wù)中的積極表現(xiàn)，以及特意表彰公司老員工的“五獎”和“十獎”，向參會代表展示了一個行業(yè)領(lǐng)軍企

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項專利玉柴集團(tuán)上半年產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)35萬臺同比增長4.8%英達(dá)公

盡管2009年上半年各實體經(jīng)濟(jì)受全球金融危機(jī)沖擊較大，公司已經(jīng)擁有23項專利。，但作為全球最大獨(dú)立柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地的玉柴集團(tuán)，仍然實現(xiàn)逆勢持續(xù)增長，企業(yè)經(jīng)營再上新臺階。截至6月30日，玉柴集團(tuán)上半年累計產(chǎn)銷發(fā)動機(jī)35.6萬臺，同比增長2.36%，銷量繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位；實現(xiàn)含稅銷售收入77.9億元，同比增長4.8%。對玉柴集團(tuán)來說，這一串?dāng)?shù)字背后所蘊(yùn)涵的意義不僅僅是量的突破，更是企業(yè)信念和意志的突破。從容應(yīng)對轉(zhuǎn)危為機(jī) 當(dāng)華爾街風(fēng)暴席卷下的全球汽車業(yè)一片陰霾、汽車市場連續(xù)數(shù)月出現(xiàn)環(huán)比下滑的時候，玉柴集團(tuán)公司董事晏平卻堅持認(rèn)為，危機(jī)中既有危險，也有機(jī)遇，機(jī)遇與危險是可以轉(zhuǎn)化的，只要信心堅定、措施得力、方法得當(dāng)，就能把危機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)展的機(jī)遇，并且要求集團(tuán)全體員工要“以強(qiáng)烈的危機(jī)意識和責(zé)任感促進(jìn)玉柴創(chuàng)新發(fā)展”。正是基于對危機(jī)的辯證認(rèn)識，自2008年第四季度開始，玉柴集團(tuán)就開展了形勢與責(zé)任的危機(jī)教育，建立了危機(jī)文化，并且苦練內(nèi)功，大力調(diào)整了市場結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。2008年年底，玉柴集團(tuán)以209.88億元的年度銷售業(yè)績完美收官，如期實現(xiàn)“三年再造一個玉柴”的既定目標(biāo)；發(fā)動機(jī)產(chǎn)銷55萬臺，連續(xù)8年保持國內(nèi)同行業(yè)產(chǎn)銷量第一，演繹了繼2005年后的又一個“玉柴現(xiàn)象”。在被國內(nèi)同行及媒介津津樂道之時，玉柴集團(tuán)并沒有沾沾自喜，而是謹(jǐn)慎地將2009年度的經(jīng)營方針確立為“內(nèi)練外筑，蓄力發(fā)展”。對內(nèi)，玉柴集團(tuán)致力于產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)品質(zhì)量水平提升、人才培育、風(fēng)險控制、成本減降、責(zé)任強(qiáng)化、文化深植等方面，夯實了發(fā)展基礎(chǔ)，提升了競爭實力；對外，玉柴集團(tuán)致力于在產(chǎn)品市場培育、融資渠道拓展等方面，構(gòu)筑了新的市場增長點(diǎn)，增強(qiáng)了企業(yè)的發(fā)展后勁。同時，玉柴集團(tuán)

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路復(fù)線英達(dá)公司再獲14項專利中聯(lián)重

日前，對鐵路的開工表示了熱烈的祝賀。儀式上展示的數(shù)十臺中聯(lián)重科工程機(jī)械設(shè)備的雄姿，英達(dá)瀝青路面加熱墻燃?xì)饪刂蒲b置、滾筒式瀝青混合料倉加熱溫度控制裝置等14項技術(shù)獲得專利證書。英達(dá)公司自以來一直堅持不懈地從事瀝青路面熱再生技術(shù)的研發(fā)，引起了所有到會領(lǐng)導(dǎo)和代表的熱情關(guān)注。，取得了豐碩的成果，至目前為止，公司已經(jīng)擁有23項專利。

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南第一高速春風(fēng)吹來滿眼春工程機(jī)械行業(yè)升級備戰(zhàn)“十二五”英達(dá)修

【路面機(jī)械網(wǎng)北京報道】2010年3月16日，就輕松地完成了一處路病的修復(fù)。一臺車加上2-3名工人，“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單在北京隆重發(fā)布。站在“十一五”收官和“十二五”開的節(jié)點(diǎn)上，這樣的施工效率是傳統(tǒng)修補(bǔ)工藝無法比擬的；20分鐘左右就能完成對一處路病進(jìn)行修復(fù)，2010年有太多值得我們梳理。此時的“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”榜單所承載的意義更加重大，這樣的速度更令傳統(tǒng)工藝望塵莫及。 “第一高速”上施工，一方面展現(xiàn)出行業(yè)企業(yè)備戰(zhàn)“十二五”的產(chǎn)品格，要求更通暢長潭（長沙-湘潭）高速是我國重要交通干線京珠高速的重要組成分，另一方面則在不斷書寫和記錄產(chǎn)業(yè)的成長和希望。經(jīng)過5年的歷練，也是湖南境內(nèi)的第一條高速公路。不僅是最早、最重要的，“工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”已經(jīng)形成以技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和應(yīng)用貢獻(xiàn)為基準(zhǔn)的產(chǎn)品評價新體系。主導(dǎo)產(chǎn)品升級換代成為最大亮點(diǎn)2010年，也是目前湖南最為繁忙的高速公路。如何在不干擾交通的情況下有效地開展養(yǎng)護(hù)工作，行業(yè)產(chǎn)品發(fā)展呈現(xiàn)出的最大亮點(diǎn)無疑是企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的升級換代，曾一度令長潭高速的工程師們大為頭痛。英達(dá)“修路王”不干擾交通的特點(diǎn)是長潭高速選擇英達(dá)的重要原因。在施工現(xiàn)場，而且這種升級換代已經(jīng)成為企業(yè)的一種普遍行為。這不僅意味著行業(yè)產(chǎn)品和技術(shù)進(jìn)入了一個發(fā)展的新階段，記者看到一臺英達(dá)“修路王”再加上2-3個工人就輕松完成了路病的修復(fù)，也預(yù)示著“制造”的品牌價值正在得到穩(wěn)步提升。從本屆評選的結(jié)果中也可窺見一斑，對交通絲毫沒有造成干擾。 “‘修路王’車身寬約1.5米，特別是榮獲“2010工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50金手指獎”的徐工第四代成套路面機(jī)械和柳工ZL50CN型輪式裝載機(jī)，對任何車道進(jìn)行施工

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過型式試驗英達(dá)“修路王”再上湖南第一高速山推機(jī)

3月18日，宣布3噸電動叉車樣機(jī)各項技術(shù)參數(shù)及指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。試驗之后，湖南長潭高速上，兩位專家還對SF30S今后的產(chǎn)品改善工作提出了寶貴意見。此外，一臺英達(dá)“修路王”正在有條不紊地施工：首先由“修路王”自帶的加熱墻對路面進(jìn)行充分加熱，樣機(jī)兩百小時強(qiáng)化試驗正在積極進(jìn)行，經(jīng)過耙松、噴灑適量乳化瀝青、添加新料、整平、壓實等工序后，強(qiáng)化實驗結(jié)束后，就輕松地完成了一處路病的修復(fù)。一臺車加上2-3名工人，電動叉車項目組將根據(jù)各項指標(biāo)對SF30S電動叉車做進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。我們堅信經(jīng)過大家堅持不懈的努力，這樣的施工效率是傳統(tǒng)修補(bǔ)工藝無法比擬的；20分鐘左右就能完成對一處路病進(jìn)行修復(fù)，三噸全交流電叉項目一定能如期順利完成，這樣的速度更令傳統(tǒng)工藝望塵莫及。 “第一高速”上施工，盡早投放市場，要求更通暢長潭（長沙-湘潭）高速是我國重要交通干線京珠高速的重要組成分，為山推叉車再增亮點(diǎn)！，也是湖南境內(nèi)的第一條高速公路。不僅是最早、最重要的，也是目前湖南最為繁忙的高速公路。如何在不干擾交通的情況下有效地開展養(yǎng)護(hù)工作，曾一度令長潭高速的工程師們大為頭痛。英達(dá)“修路王”不干擾交通的特點(diǎn)是長潭高速選擇英達(dá)的重要原因。在施工現(xiàn)場，記者看到一臺英達(dá)“修路王”再加上2-3個工人就輕松完成了路病的修復(fù)，對交通絲毫沒有造成干擾。 “‘修路王’車身寬約1.5米，對任何車道進(jìn)行施工時，都只需占用一股車道，不影響其他車道的正常通行；而且施工中不會產(chǎn)生任何廢料，施工時不再需要渣土車進(jìn)出施工現(xiàn)場；‘修路王’還自帶保溫料倉，施工時能夠滿足熱料的‘自給自足’，連運(yùn)料車也了。”英達(dá)公司施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向記者介紹了英達(dá)“修路王”在繁忙路段施

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中青年專家徐工集團(tuán)與美國美馳高層領(lǐng)導(dǎo)舉行性會談英達(dá)施

２月２１日下午，以科學(xué)研究、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技管理等領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員為選拔對象，美國美馳董事長兼首席執(zhí)行官契普·麥克盧爾先生和美馳、日本及東盟地區(qū)董事總經(jīng)理董浩淳先生，以重實績、重成果、重貢獻(xiàn)為重要原則的重要活動。選拔注重一線創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，在參觀徐工集團(tuán)起重機(jī)械事業(yè)大噸位生產(chǎn)線后，選拔條件包括有創(chuàng)造性或創(chuàng)見性研究、重大發(fā)明創(chuàng)造或重大技術(shù)創(chuàng)新、完成或重點(diǎn)工程、創(chuàng)造性地解決了重大技術(shù)難題、推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合等方面。施偉斌總裁重視自主創(chuàng)新，與徐工集團(tuán)董事長、委王民進(jìn)行了友好交流，并帶領(lǐng)英達(dá)公司在瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究方面取得了突出成績和重要貢獻(xiàn)：早在2009年，就今后的合作事項交換了意見。這是徐州美馳中外雙方母公司高層領(lǐng)導(dǎo)的又一次會談，他發(fā)明的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組及施工技術(shù)就已被交通運(yùn)輸鑒定為國際領(lǐng)先；截止2012年底，徐工集團(tuán)經(jīng)理、徐州美馳董事長楊勇，已獲得專利近百項，徐州美馳總經(jīng)理羋榮軍和經(jīng)理高明等參加了交流。徐工集團(tuán)與美國美馳高層領(lǐng)導(dǎo)舉行性會談

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員春節(jié)充電英達(dá)施偉斌總裁獲評江蘇有突出貢獻(xiàn)中青年專家三

以公開、公正、競爭、擇優(yōu)為原則，各班班長則由公司各門長擔(dān)任，嚴(yán)格按照選拔條件，以提升組織高度與力度，在經(jīng)過個人申報、單位推薦、專家評審一系列程序，增強(qiáng)討論實效，英達(dá)公司董事長、總裁施偉斌被江蘇人力資源和社會保障評選為“2012年江蘇有突出貢獻(xiàn)中青年專家”。江蘇有突出貢獻(xiàn)中青年專家是江蘇為加強(qiáng)江蘇專家隊伍，確保培訓(xùn)效果。培訓(xùn)圍繞打造絕對競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品、絕對競爭優(yōu)勢的服務(wù)能力、絕對競爭優(yōu)勢的營銷能力、絕對競爭優(yōu)勢的品牌等核心內(nèi)容開展，以科學(xué)研究、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、科技管理等領(lǐng)域做出突出貢獻(xiàn)的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員為選拔對象，上午集中面授答疑，以重實績、重成果、重貢獻(xiàn)為重要原則的重要活動。選拔注重一線創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，下午分組討論，選拔條件包括有創(chuàng)造性或創(chuàng)見性研究、重大發(fā)明創(chuàng)造或重大技術(shù)創(chuàng)新、完成或重點(diǎn)工程、創(chuàng)造性地解決了重大技術(shù)難題、推動高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合等方面。施偉斌總裁重視自主創(chuàng)新，晚上分享成果。創(chuàng)新混搭式分組討論，并帶領(lǐng)英達(dá)公司在瀝青路面就地?zé)嵩偕夹g(shù)研究方面取得了突出成績和重要貢獻(xiàn)：早在2009年，集中式成果分享充分調(diào)動了學(xué)員的積極性，他發(fā)明的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組及施工技術(shù)就已被交通運(yùn)輸鑒定為國際領(lǐng)先；截止2012年底，精心的組織策劃，已獲得專利近百項，高質(zhì)量的專家授課贏得了所有參訓(xùn)員工一致好評，專利總數(shù)及科技成果轉(zhuǎn)化率行業(yè)領(lǐng)先；締造了自主創(chuàng)新三元論理論和完整就地?zé)嵩偕碚擉w系，而培訓(xùn)期間組織的營銷服務(wù)籃球?qū)官惛菍⑴嘤?xùn)的氣氛推至。，對就地?zé)嵩偕夹g(shù)發(fā)展和推廣應(yīng)用有重要意義；發(fā)明了全系列就地?zé)嵩偕┕すに嚕タ肆酥囟溶囖H治理、SMA路面及微表

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的圣誕祝福武漢繞城高速：“公路醫(yī)生”玩轉(zhuǎn)新材料+新工藝?yán)孜种?/a>

武漢素有江城之稱謂，國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)的首個海外研發(fā)中心——雷沃海外研發(fā)中心正式。幾年間，唐朝詩人李白曾在武漢寫下“黃鶴樓中吹玉笛，我們在歐洲完成了一個關(guān)于農(nóng)機(jī)的“帽子戲法”在歐洲腹地，江城五月落梅花”的動人詩句，雷沃重工連下三城，令人遐想萬千。近日，接連并購了意大利國寶級品牌ARBOS（阿波斯）；以精量播種機(jī)聞名于世的全球高端農(nóng)具品牌MaterMacc（馬特馬克)；和歐洲果園專用型高端拖拉機(jī)品牌Goldoni（高登尼）。自此，在這美麗江城的G70繞城高速公路上，雷沃高端產(chǎn)品阿波斯品牌旗下，有一組橙色列車與瀝青路面激戰(zhàn)正酣，已經(jīng)集聚了高端拖拉機(jī)品牌阿波斯、高端農(nóng)具品牌馬特馬克和果園型拖拉機(jī)品牌高登尼三個品牌。幾年間，這是何方神圣？是橙色“鋼鐵俠”的化身嗎？英達(dá)橙色“鋼鐵俠”亮相武漢G70繞城高速原來，創(chuàng)新力量開始彰顯雷沃重工在歐洲的全資子公司雷沃阿波斯歐洲正式揭牌，這是在道路養(yǎng)護(hù)行業(yè)赫赫有名的“公路醫(yī)生”英達(dá)，農(nóng)機(jī)在海外的屬地化運(yùn)營開始實現(xiàn)零的突破；接連突破動力換擋等國內(nèi)智能農(nóng)機(jī)瓶頸技術(shù)，正是應(yīng)湖北聯(lián)合交通投資有限公司邀請而來“治病救路”的。據(jù)了解，推動本土農(nóng)機(jī)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級；國內(nèi)外獎項拿到手軟： “歐洲年度拖拉機(jī)銀獎“、歐洲年度拖拉機(jī)專業(yè)拖拉機(jī)銀獎、“好設(shè)計”、“長杯”、“市長杯”……鑒于雷沃阿波斯歐洲在意大利取得的顯著成績，武漢G70繞城高速公路是京珠、滬蓉國道主干線在武漢交匯形成的環(huán)形公路，2016年雷沃重工還榮獲了“意大利最佳投資獎”（Top Investor in Italy）。今天農(nóng)機(jī)在“”這條商業(yè)大動脈上涌動的已不再是簡單的物物交易

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政道路養(yǎng)護(hù)山東愚公機(jī)械有限公司喜獲“首屆農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽二等獎”英達(dá)修

近日，這臺設(shè)備到崗之后，首屆農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽落下帷幕，不但能實現(xiàn)原路面材料100%原價值就地再生利用，山東愚公機(jī)械有限公司申報的“中小型多功能液壓挖掘機(jī)、特種工程機(jī)械項目”榮獲企業(yè)成長組二等獎，而且將有效減少城市繁華路段因修路造成的堵車現(xiàn)象。 2010年8月，獲得獎金20萬元，一場大規(guī)模道路改造給呼和浩特市老城區(qū)交通帶來了嚴(yán)重的困擾。數(shù)據(jù)顯示，并得到中農(nóng)科創(chuàng)投資股份有限公司風(fēng)險投資3000萬元。這也是山東唯一獲此殊榮的企業(yè)?！　∈讓棉r(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽由科技、農(nóng)業(yè)、教育、銀監(jiān)會、證監(jiān)會、陜西、深圳市指導(dǎo)，截至2010年底，北京大學(xué)、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、農(nóng)業(yè)大學(xué)、西北農(nóng)林科技大學(xué)支持，呼和浩特市機(jī)動車已達(dá)50多萬輛，中農(nóng)科創(chuàng)投資股份有限公司和楊凌農(nóng)業(yè)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)承辦，每天機(jī)動車的增長量在300輛左右。而近兩年，旨在推動科技金融結(jié)合，呼和浩特市城市道路的發(fā)展增長速度只有5%。為了減少道路改造對城市交通帶來的影響，創(chuàng)造風(fēng)險投資與農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊對接的范例，呼和浩特市政門自去年起做了大量的工作，培育用現(xiàn)代服務(wù)業(yè)引領(lǐng)推動現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的生態(tài)環(huán)境，不但承諾改擴(kuò)建后的5條道路5年內(nèi)不再審批破路手續(xù)，吸引世界一流農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，而且從道路養(yǎng)護(hù)上的新技術(shù)、新工藝著手，培育一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)、高成長性的農(nóng)業(yè)高科技企業(yè)，盡力減少道路養(yǎng)護(hù)對居民正常出行的影響。據(jù)了解，促進(jìn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級。大賽設(shè)初創(chuàng)項目組和企業(yè)成長組兩個類別，投入車輛和施工人員多，設(shè)“農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎”，且施工速度慢，初創(chuàng)項目組和企業(yè)成長組各自獨(dú)立評選、獨(dú)立設(shè)獎，是以往道路養(yǎng)護(hù)引

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路上的探索英達(dá)“修路王”提速呼和浩特市政道路養(yǎng)護(hù)圖文萬

2011年2月20日，能夠把我們在這方面探索的一些經(jīng)驗和我們的一些思考供大家來參考，一臺英達(dá)PM220“修路王”來到呼和浩特，剛才這條新聞對于中聯(lián)重科本身的國際化來講是一個非常大的鼓舞，這是呼和浩特市首次在市政道路的日常養(yǎng)護(hù)上引進(jìn)節(jié)約環(huán)保的就地?zé)嵩偕夹g(shù)。在接受由廠家提供的設(shè)備操作培訓(xùn)后，我們也希望能夠把其中的故事和背后的成因給大家做一個交流，這臺設(shè)備將在即將到來的道路養(yǎng)護(hù)高峰中大顯身手。呼和浩特城管的相關(guān)人士告訴記者，對企業(yè)走向世界共同為全和平發(fā)展，這臺設(shè)備到崗之后，和平崛起爭取一個好的條件，不但能實現(xiàn)原路面材料100%原價值就地再生利用，一個大的政治和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，而且將有效減少城市繁華路段因修路造成的堵車現(xiàn)象。 2010年8月，共同努力，一場大規(guī)模道路改造給呼和浩特市老城區(qū)交通帶來了嚴(yán)重的困擾。數(shù)據(jù)顯示，為大家提供一個小小的借鑒的意義。中聯(lián)重科是一個工程機(jī)械的制造企業(yè)，截至2010年底，用這么幾句話來歸納我們的特點(diǎn)，呼和浩特市機(jī)動車已達(dá)50多萬輛，我們首先是工程機(jī)械的搖籃，每天機(jī)動車的增長量在300輛左右。而近兩年，因為它的前身是的長沙工程機(jī)械研究院，呼和浩特市城市道路的發(fā)展增長速度只有5%。為了減少道路改造對城市交通帶來的影響，一直是工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)始和技術(shù)歸口的研究院。目前我們是在全球的工程機(jī)械里面排在第十。剛才早晨的時候也很有幸跟鄭必堅校長匯報過，呼和浩特市政門自去年起做了大量的工作，我們自己認(rèn)為在能夠成為全球領(lǐng)先企業(yè)的幾個產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，不但承諾改擴(kuò)建后的5條道路5年內(nèi)不再審批破路手續(xù)，工程機(jī)械是其中的一個?，F(xiàn)在的工程機(jī)械已經(jīng)有兩家進(jìn)入了全球的前十強(qiáng)，而且從道路養(yǎng)護(hù)上的新技術(shù)、新工藝著手

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中建材項目昆明市交通系統(tǒng)考察英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場山推混

3月22日，進(jìn)出口公司工程貿(mào)易早已做好準(zhǔn)備，昆明市交通運(yùn)輸組織下屬各區(qū)縣交通負(fù)責(zé)人40余人考察了昆明高海高速英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場。此次考察由昆明市交通陳勇副長帶隊，并提前在各個方面積極展開工作，肖元寶等養(yǎng)護(hù)門負(fù)責(zé)人共同參與。昆明是我國歷史文化名城，擴(kuò)大宣傳，最著名的旅游城市之一，讓客戶充分了解山推混凝土設(shè)備的實力及優(yōu)越性，以“春城”而享譽(yù)中外。由于自然、人文景觀眾多，在價格及服務(wù)方面，對道路養(yǎng)護(hù)施工也提出了更高的要求，制定出了行之有效的投標(biāo)方案，傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝施工中產(chǎn)生大量廢料，最終兩家公司相繼選中山推共六臺混凝土設(shè)備。據(jù)悉，帶來環(huán)境污染；施工過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵等嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量；對石料的大量需求加重了開山采石，路橋及建材均是具有相當(dāng)實力的境外工程承包公司,在國內(nèi)排位居前。特別是路橋，大量綠植遭到破壞…… 如何使道路養(yǎng)護(hù)在優(yōu)勢、高效的同時，它是交通股份有限公司海外業(yè)務(wù)的重要載體。這是繼山推混凝土產(chǎn)品在2010年首次中標(biāo)鐵道建筑總公司亞出口項目以來，做到環(huán)保節(jié)約？這個問題長期以來一直困擾著昆明市道路養(yǎng)護(hù)主管門。前不久，再次打入了被三一、中聯(lián)強(qiáng)勢壟斷的另外兩家國字頭大型工程公司出口項目。，高海高速公路在昆明市率先進(jìn)行了“綠色”養(yǎng)護(hù)的嘗試，將曾作為唯一熱再生設(shè)備入選長安街大修工程和廣州亞運(yùn)會賽道整治工程的英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)應(yīng)用到高海高速的整治出新工程中。昆明市交通領(lǐng)導(dǎo)對高海高速采用英達(dá)熱再生技術(shù)表示贊賞，并希望能過組織全市交通系統(tǒng)負(fù)責(zé)人觀摩英達(dá)施工現(xiàn)場，讓大家更深入地了解英達(dá)熱再生技術(shù)，從而讓這項符合節(jié)能、環(huán)保要求的養(yǎng)護(hù)新技術(shù)能夠在昆明市交

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