茂考察廈工[圖文]方圓集團持續(xù)改進力推新品――SC200/200C施工升降機組圖河

    SC200/200C施工升降機是由方圓集團自行設計和制造的新一代起重運輸設備，焦作市委路國賢、市長孫立坤等以及福建鄭道溪、秘書長馮聲康、廈門市副市長潘世建等的陪同下，它繼承和發(fā)揚了目前國內(nèi)外最先進的施工升降機設計優(yōu)點，來到廈工股份進行考察。海翼集團領導郭清泉、王昆東，充分聽取了用戶對施工升降機的希望和要求，廈工股份領導陳玲、蔡奎全等熱情接待了一行?！　”緦脟H投資貿(mào)易洽談會，最大程度滿足用戶。新一代升降機的設計遵循吊籠空間更大，河南作為“主賓”，籠體設計更強，派出了龐大的代表團，起升高度更高，在盛會期間開展了一系列重要的招商、洽談、考察活動，結構及工藝更合理，廈工是重點考察對象之一。在規(guī)模宏大的廈工工業(yè)園，安裝拆卸更方便和實用的原則。新升降機運行速度33m/min，等領導興致勃勃地參觀了主要車間和生產(chǎn)線，最大載重量2噸，現(xiàn)代化的生產(chǎn)車間、豐富的產(chǎn)品系列和繁忙有序的生產(chǎn)現(xiàn)場，最大起升高度300m，給一行留下了深刻印象。 　　　　海翼集團董事長郭清泉向等領導介紹了海翼集團和廈工股份的發(fā)展規(guī)劃和經(jīng)營發(fā)展情況。長對海翼集團和廈工股份雄心勃勃的發(fā)展目標以及今年以來驚人的發(fā)展速度表示贊賞。他說，多種性能參數(shù)符合或優(yōu)于標準，廈工作為我國裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)和知名品牌，電機、減速機、防墜安全器、極限開關等關鍵零件均采用國內(nèi)最好、最可靠的配置；通過方圓集團高端精密的工藝裝備、卓有成效的管理體系和高素質(zhì)的技術工人隊伍，是工業(yè)的驕傲。三年前，使其得到最有效的發(fā)揮；該機型除了擁有方圓傳統(tǒng)升降機的優(yōu)點外，廈工適時進軍中原，又增加了不少的特點，在焦作北方基地，其主要分介紹如下： 

    1.吊籠：SCD200/200C施工升降機吊籠籠內(nèi)尺寸由原來的3m×1.3m×2.2m設計為3.2m×1.5m×2.4m，是一個明智的選擇，使用空間比原吊籠增加了34%以上，有利于企業(yè)降低成本、開拓市場、實現(xiàn)長遠目標。廈工北方基地的成功運營和豐碩成果，長度、寬度、高度尺寸均有明顯加大；新吊籠籠內(nèi)可并排放置兩排建筑小推車，是雙方密切合作、共同發(fā)展的生動實例。長表示，其數(shù)量和工作效率可增加一倍，隨著我國區(qū)域格的調(diào)整，又節(jié)約能源；吊籠主弦及底和頂橫梁均采用較大型號的優(yōu)質(zhì)型鋼，未來包括河南在內(nèi)的廣大中地區(qū)將成為我國經(jīng)濟增長最快的地區(qū)之一，底采用雙八字結構，而且已經(jīng)具備了加快發(fā)展的條件，側(cè)面斜拉桿從底斜拉到主弦頂，結構更合理，其強度更強；司機操作室保持大空間設計，安裝方式已改原來的外螺栓連接，新設計的司機操作室是從吊籠內(nèi)安裝和連接，給人以更安全的感覺；新吊籠的籠頂維修翻門最大限度地擴大了設計尺寸，讓工作人員上下時更順暢、方便；由于吊籠擁有足夠的剛性和所采取的可靠措施，再加上導軌架（標準節(jié)）接縫處不大于0.5mm的錯位階差,充分保證吊籠運行的平穩(wěn)性,其籠內(nèi)噪音只有82 dB,遠遠低于標準要求的87dB。

    2.驅(qū)動裝置：其主弦采用較大型號的型鋼材料，加大結構強度，并在下端內(nèi)側(cè)增加了一套可以調(diào)節(jié)的滾輪，以保證吊籠與主肢間隙穩(wěn)定，從而讓吊籠與驅(qū)動裝置能夠更平穩(wěn)的運行；防雨罩尺寸加大設計，利于安裝人員工作方便；新吊籠的防斷軸裝置融合于吊籠與傳動板之間的耳板上，結構設計更緊湊；傳動板結構形式，方圓一改行業(yè)內(nèi)普遍采用的機械加工傳動板與焊接支架裝配的工藝方式，采用的是整體焊接后再通過一次性裝夾進行機械加工、加工后進行整體裝配的先進工藝方式，這種方式既有效地保障了各裝配分的尺寸公差，又可靠地保證了各分的形位公差，能讓整個系統(tǒng)發(fā)揮最大的效率； 

    3.附著架設計：新結構采用雙頭螺栓結構替代預埋件形式，由于用戶大多是在工程主體接近完工時才選購或確定升降機的安裝方案，所以附著架預埋件也就用不上，用戶大多采用在已建好的混凝土墻上打孔，安裝雙頭螺栓以連接附著架，所以新結構更適合用戶的施工特點，附著架的可調(diào)中連接桿和前連接桿均采用方管結構，制作和安裝的工藝性更好；

    4.天輪(有對重的升降機)：以往天輪結構形式是安裝在標準節(jié)頂，升降機每一次加高或拆卸時均需要將其撤下，將要加高（或拆卸）的標準節(jié)安裝（或撤下）后，再將天輪重新安裝固定在標準節(jié)上后方可使用，前后過程非常麻煩；新天輪結構采用開式結構，用戶在安裝和拆卸時就不需要將天輪撤下，只需將天輪上的連接橫梁打開就可以工作，讓用戶在安裝和拆卸時更方便，快捷；繩輪結構使用單輪形式，大直徑，更有效地提高鋼絲繩的使用壽命，性能更可靠；

    5.起重機：升降機設計了電動起重機，吊桿工作范圍明顯增大，工作高度可達4.2m，一改手動起重機的傳統(tǒng)工作方式，大大降低了安裝人員的勞動強度，提高了安裝、拆卸的工作效率。

    6.安全保護裝置：該升降機同時擁有上下限位開關、上下極限開關、門限位開關、防墜安全器、緩沖裝置、吊籠門安全鎖裝置、對重體斷松繩保護裝置、防脫安全鉤、超載保護裝置、防斷軸保護裝置等。其中升降機的超載保護裝置設有動態(tài)屏蔽，靜態(tài)稱重，超載報警，瞬時斷電的多種功能，并集中顯示在操縱臺的顯示器上。

    7.電器控制系統(tǒng)：電器控制系統(tǒng)分普通電氣控制系統(tǒng)和變頻電氣控制系統(tǒng)，主要電器元件依然采用國際知名品牌生產(chǎn)商的產(chǎn)品，保證設備的高可靠性；變頻電氣控制系統(tǒng)可使升降機實現(xiàn)變頻調(diào)速，重載低速，輕載高速，加速、減速平穩(wěn)，消除了升降機在啟動及停止時對設備產(chǎn)生的沖擊，極大地提高了司乘人員的舒適程度和貨物的穩(wěn)定性；人性化的設計更讓操作人員能及時掌握更多信息，可實現(xiàn)計算機遠程控制，并為維修人員提供準確數(shù)據(jù)，對預防設備故障有積極作用；升降機的操縱系統(tǒng)設置有自動操縱和手動操縱兩種操縱方式，可任意轉(zhuǎn)換；自動操縱系統(tǒng)在操縱臺上可設置有多個工作停靠平臺按鍵，只要把要到達的樓層高度設置到控制系統(tǒng)，鍵一按，即可自動到達；隨著工程進度的變化，設置可以隨時更改，以滿足施工要求，為防止隨意改動系統(tǒng)也可以設置密碼；為方便操作，系統(tǒng)設置有自動學功能，操縱人員可隨時學。

    為了更好地滿足用戶需求，該機型施工升降機可以派生出其他型號的升降機，如：SCD200/200C，SC100/100C ，SC200C，SC100C ，SC200BP，SC200/200BP，SC100BP等系列產(chǎn)品；也可以根據(jù)用戶的特殊需要進行一些的改進。

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