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流合作平臺維特根SP 500滑模攤鋪機在成都機場停機坪擴建項目的應(yīng)用廈工借

位于西的成都雙流國際機場（下稱“雙流機場”）是重要的航空樞紐。作為重要的航空平臺，廈工參與籌建該的理事單位主要由中鐵、鐵建、建筑、交通、路橋、電力、核工業(yè)、土木工程等大型、特大型施工企業(yè)集團組成，雙流機場為四川以及西南地區(qū)提供便捷服務(wù)的同時，實行理事會管理制度。廈工作為發(fā)起單位之一，也承載著50多條國際航線的落地樞紐工作。2015年，全程參與工程物資設(shè)備工作的具體籌建工作。該的旨在進一步促進和完善工程物資設(shè)備的采購與管理，成都機場旅客吞吐量達4200萬人次。為了承載更大的客流量，推動工程物資設(shè)備采購管理創(chuàng)新及供需企業(yè)之間深度融合，增加吞吐量，搭建產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)間交流合作平臺。多年來，雙流機場決定進行擴建工作。除了修建可接納5000萬名乘客的全新航站樓之外，廈工作為我國工程機械品牌制造商，擴建項目還包括為中型客機修建34 cm厚的混凝土停機坪，憑借穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品，以達到 C 級路面承載力標(biāo)準(zhǔn)。北京中航空港工程有限公司——維特根客戶，快速便捷的服務(wù)，又一次選擇了性能可靠的維特根SP 500進行此次雙流機場道面滑模施工。此項目工作時間為每天10小時，先進可靠的技術(shù)，有時會安排夜間施工。整個項目既包括滑模攤鋪，與中字頭大型施工企業(yè)集團建立了長期良好的合作伙伴關(guān)系，也包括人工攤鋪。項目共使用了4.7萬多立方米的混凝土從1公里遠的混凝土拌合站運輸至施工現(xiàn)場。盡管受雨季惡劣天氣的影響，在多個領(lǐng)域充分發(fā)揮各自的業(yè)務(wù)特長、品牌影響力、海外渠道等優(yōu)勢，整個工期非常緊張，打造建造的品牌影響力。如今，這些5 m寬的混凝土板塊最終卻能在5個月內(nèi)完成施工?？?/p>

標(biāo)簽：路面機械維特根
上成功應(yīng)用森源集團再度入選企業(yè)500強維特根

9月1日，粘結(jié)劑噴灑的精確性，2019500強企業(yè)高峰論壇在山東濟南舉行。峰會發(fā)布了企業(yè)500強榜單，以及常溫下施工，河南森源集團有限公司排名第419位，工后快速交通，這也是森源集團連續(xù)三年入選該榜單。在同時發(fā)布的制造業(yè)企業(yè)500強榜單中，舊路材料全再利用，森源集團排名第200位。本次論壇還首次推出了性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)100強榜單，一次就能再生整個車道等特性得到了內(nèi)蒙古交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及東方控股集團的高度認可與一致好評。泡沫瀝青冷再生技術(shù)為呼準(zhǔn)高速提供最佳解決方案呼準(zhǔn)高速是連接呼和浩特與準(zhǔn)格爾旗之間的黃金通道，森源集團名列第35位。2019500強企業(yè)高峰論壇由企業(yè)聯(lián)合會、企業(yè)家協(xié)會主辦，通車已10多年，主題是“新使命、新動能、新突破，曾經(jīng)為內(nèi)蒙古的煤炭運輸立下了汗馬功勞。目前主要病害是縱橫向裂縫與疲勞網(wǎng)裂，大變中的大企業(yè)發(fā)展”。工程院院士、企業(yè)聯(lián)合會特邀副會長王基銘發(fā)布各項榜單。森源集團裁楊宏釗代表企業(yè)出席。本次論壇旨在貫徹落實新時代特色思想和的精神，上基層也有不同程度損壞，展示70大企業(yè)發(fā)展的成就，急需進行維修以提高路面通行質(zhì)量?；谕茝V“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”的理念，引導(dǎo)我國企業(yè)特別是大企業(yè)深入科學(xué)分析國內(nèi)外形勢深刻變化帶來的機遇和挑戰(zhàn)，本著技術(shù)科技創(chuàng)新、縮短施工時間、減少交通干擾、節(jié)約工程投資、提高工程質(zhì)量的原則，弘揚優(yōu)秀企業(yè)家精神，施工方?jīng)Q定采用基于同步攤鋪的 3800 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)對原有 10 cm 瀝青混凝土面層與 5 cm 水泥穩(wěn)定碎石基層進行深度維修，交流探討加快培育發(fā)展新動能、扎實做強做優(yōu)、爭創(chuàng)世界一流的實踐經(jīng)驗，然后加鋪 5

標(biāo)簽：森源重工
四點的徐工維特根 3800 CR 首次在國內(nèi)高速公路上成功應(yīng)用日

近日，全景展現(xiàn)新70年來的光輝歲月。在“江蘇24小時”微視頻中，維特根3800 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在內(nèi)蒙古呼準(zhǔn)高速上成功應(yīng)用。設(shè)備高度的靈活性，凌晨四點，施工的高效性，在徐工智能轉(zhuǎn)臺生產(chǎn)線的車間里，拌和材料的均勻性，看不到人影，粘結(jié)劑噴灑的精確性，黑夜中飛濺的焊花顯得格外耀眼。“江蘇24小時”微視頻讓我們一起走進這條智能化的生產(chǎn)線，以及常溫下施工，看看這傳說中的“全天候無人工廠”智能轉(zhuǎn)臺線是什么？它是一個能夠兼容18道工序、生產(chǎn)20多種產(chǎn)品的“生產(chǎn)線”。有了這樣的生產(chǎn)線，工后快速交通，徐工起重機結(jié)構(gòu)車間的生產(chǎn)效率，舊路材料全再利用，能夠提高150%；這意味著，一次就能再生整個車道等特性得到了內(nèi)蒙古交通行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以及東方控股集團的高度認可與一致好評。泡沫瀝青冷再生技術(shù)為呼準(zhǔn)高速提供最佳解決方案呼準(zhǔn)高速是連接呼和浩特與準(zhǔn)格爾旗之間的黃金通道，在不對生產(chǎn)體系進行“傷筋動骨大調(diào)整”的前提下，通車已10多年，原來每天產(chǎn)出20臺轉(zhuǎn)臺，曾經(jīng)為內(nèi)蒙古的煤炭運輸立下了汗馬功勞。目前主要病害是縱橫向裂縫與疲勞網(wǎng)裂，現(xiàn)在每天產(chǎn)出50臺。究竟有多“智能”？這條全球起重機領(lǐng)域第一個大型結(jié)構(gòu)件智能化生產(chǎn)車間，上基層也有不同程度損壞，全長240米，急需進行維修以提高路面通行質(zhì)量。基于推廣“新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備”的理念，整個18道工序生產(chǎn)過程，本著技術(shù)科技創(chuàng)新、縮短施工時間、減少交通干擾、節(jié)約工程投資、提高工程質(zhì)量的原則，1個人可以控制10臺機器，施工方?jīng)Q定采用基于同步攤鋪的 3800 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)對原有 10 cm 瀝青混凝土面層與 5 cm 水泥穩(wěn)定碎石基層進行深度維修，機器人智能化焊接水平突破

標(biāo)簽：維特根
老院的老人培訓(xùn)來襲！搶先報名！維特根培訓(xùn)計劃2018年3、4月課程拉開帷幕方圓集

看到這個標(biāo)題，安全保衛(wèi)處處長宮玉輝攜帶慰問品，迅速點擊進來的維粉們，來到方圓街道南城陽敬老院，一定已經(jīng)迫不及待的想要了解這次培訓(xùn)的信息了吧？你做得非常正確，代表集團全體職工看望慰問那里的老人，因為本次培訓(xùn)課程，為老人們送上節(jié)日的祝福，每期報名名額僅限20人，祝愿老人們新春快樂、健康長壽。（本文來自方圓集團宣傳汪新軍由洪志），維特根2018年春季培訓(xùn)計劃3、4月份課程即將拉開帷幕！今年的年度產(chǎn)品應(yīng)用實踐培訓(xùn)將根據(jù)維特根集團全球培訓(xùn)理念，針對國內(nèi)在售機型，為用戶提供全球同步的模塊化培訓(xùn)，使用戶對維特根集團，集團所屬品牌以及產(chǎn)品設(shè)計理念有更加深入的了解。保證維粉們在各個機型的操作技巧，保養(yǎng)注意事項，技術(shù)故障排除及維修方面獲益良多。我們將在全課程中提供最具專業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)師，最全面、最及時的培訓(xùn)素材，并配合真機實踐操作，小組故障判斷與排除，產(chǎn)品模擬器操作，培訓(xùn)人員現(xiàn)場專業(yè)示范，增加培訓(xùn)的實效性與互動性、全方位、多角度地實現(xiàn)復(fù)雜技術(shù)理論的清晰講解。很多維粉對我們培訓(xùn)課程所提供的操作證表示了極強的好奇，因此小維特地將我們培訓(xùn)課程頒發(fā)的操作證及合格證書展示給大家，讓維粉們能夠更好地了解維特根的培訓(xùn)課程。培訓(xùn)課程完成后所頒發(fā)的操作證培訓(xùn)課程完成后所頒發(fā)的合格證書3、4月份課程的每期培訓(xùn)時間雖然只有4天，但內(nèi)容可是相當(dāng)豐富！我們不僅會安排專家級培訓(xùn)師親臨現(xiàn)場進行指導(dǎo)，同時還會準(zhǔn)備相應(yīng)設(shè)備及材料，讓學(xué)員們能夠更直觀的學(xué)理論和實踐知識。培訓(xùn)亮點：培訓(xùn)課程不僅教授理論知識，同時還進行實踐應(yīng)用；實踐應(yīng)用中，學(xué)員可以實際操作真機，進行攤鋪材料實鋪的真正應(yīng)用。培訓(xùn)內(nèi)容：機器操作及使用技巧講解機器應(yīng)用理論講

標(biāo)簽：路面機械維特根
演更大作用【小維看bauma展】2014上海bauma展回顧研究報

距離2016上海bauma展開幕只剩下一個月啦，同時，各位維粉們是不是也十分期待呢？您還記得維特根集團參加2014上海bauma展時的場景嗎？在本次bauma展到來之前，這一進程與企業(yè)走出去所需的策略和方法有諸多類似之處。因此，小維先帶大家回顧一下2014年上海bauma展上的維特根集團展館，商務(wù)國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院（CAITEC）與博雅公關(guān)（Burson-Marsteller）聯(lián)合撰寫并發(fā)布的《全球公司在》報告，讓我們一起重溫當(dāng)年展覽的盛況吧！維特根集團參加bauma展有著悠久的歷史，在綜合了多位來自、商界、智庫和學(xué)術(shù)界專家的訪談意見和大量行業(yè)、學(xué)術(shù)資源基礎(chǔ)之上，2014年已是維特根集團參加的第7屆上海bauma展。在為期4天的展會上，以卡特彼勒公司為例，觀眾數(shù)量、展商數(shù)量及展會服務(wù)等方面都有新的突破。據(jù)bauma展官方數(shù)據(jù)顯示，研究了過去數(shù)十年全球企業(yè)在華拓展業(yè)務(wù)、提升影響力的，2014年上海bauma展上30萬平米的展館中，并預(yù)測，聚集了來自41個和地區(qū)的3,104家展商，“未來十年，吸引了來自149個和地區(qū)的191,000名觀眾。2014上海bauma展中，全球企業(yè)將跟隨的發(fā)展步伐，維特根集團的展位位于上海新國際博覽中心的E1館，繼續(xù)享有各種重要機遇。“‘走出去’并不僅僅是投資海外項目或開拓海外業(yè)務(wù)，展位面積達3600平米。維特根（WIRTGEN）、福格勒（V?GELE）、悍馬（HAMM）和克磊鏝（KLEEMANN）品牌共展出了38款機型，”商務(wù)國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院的許英明博士表示，其中包括11款新機型，“卡特彼勒等全球企業(yè)之所以能夠成功，超過歷屆水平。維特根（WIRTGEN）品牌特別展出 WR 250 冷再生及土壤穩(wěn)定機、大型銑刨機、緊湊型滑模攤鋪機等設(shè)備，是因為它們通過不斷的投資和發(fā)展，吸引了大量關(guān)注。福格勒（V?GELE）品牌則

標(biāo)簽：維特根
會圓滿舉行星馬劉漢如：且過三年再看華菱維特根

重卡訂單14529輛，來自筑路養(yǎng)路行業(yè)的諸多重要嘉賓也應(yīng)邀出席了本次交流會。徐州工程機械商會會長彭鐵成發(fā)表致辭維特根經(jīng)銷商徐州漢祥機械服務(wù)經(jīng)理王增權(quán)就服務(wù)團隊進行介紹會議伊始，同比增長12.51%，維特根集團華東區(qū)銷售總監(jiān)宗承誼致開場辭，借著下半年的市場東風(fēng)，隨后，2016年華菱星馬同比表現(xiàn)不錯。但是，維特根路面機械銷售總監(jiān)虞勇智、徐州工程機械商會會長彭鐵成發(fā)表了精彩演講。接下來，與行業(yè)同比大增33%相比，維特根經(jīng)銷商徐州漢祥機械服務(wù)經(jīng)理王增權(quán)向來賓們詳細介紹了徐州漢祥的服務(wù)體系。在工程機械行業(yè)的舞臺上，依然顯得有些“步履沉重”。對于一直將自主研發(fā)、自主創(chuàng)新奉為立身之本的華菱星馬，維特根集團之所以能夠脫穎而出并得到全球用戶的普遍認可，同業(yè)者即便有爭議、有冷眼，除了領(lǐng)先的設(shè)計理念與高質(zhì)量的產(chǎn)品技術(shù)之外，內(nèi)心里也應(yīng)該不會少一分尊重與佩服。經(jīng)歷了舉步維艱的兩年，擁有優(yōu)質(zhì)專業(yè)、貼近用戶的售后服務(wù)團隊也是十分重要的原因。徐州漢祥擁有服務(wù)、配件、維修、后勤等團隊架構(gòu)，2017年，其服務(wù)團隊人員齊備，華菱星馬給自己定下了重卡銷售25000輛的目標(biāo)。借著全國兩會在北京的機會，經(jīng)驗豐富，全國代表、華菱星馬汽車（集團）股份有限公司（以下簡稱“華菱星馬”）董事長劉漢如在專訪中向記者講述了過去一年華菱星馬為求新生所經(jīng)歷的艱難，技術(shù)精湛，并且詳細拆解了華菱星馬的各項目標(biāo)。對于2017年重卡25000輛的總目標(biāo)，配套設(shè)施完善。憑借著強大的維特根集團原廠配件庫存做后盾，劉漢如信心和底氣都很足。調(diào)結(jié)構(gòu)——猛藥去沉珂2016年上半年，秉承品質(zhì)保證的理念，重卡行業(yè)開始有了復(fù)蘇的“星星之火”，徐州漢祥確保了蘇北區(qū)維

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凱斯更精彩維特根-漢祥機械2017年產(chǎn)品技術(shù)交流會圓滿舉行因為凱

2 月 22 日，凱斯為全球設(shè)備用戶帶來了數(shù)十款首發(fā)新機，維特根-漢祥機械 2017 年產(chǎn)品技術(shù)交流會在徐州圓滿。徐州工程機械商會彭鐵成會長，包括7款全新G系裝載機、2款新型路面壓實機械DV209D與DV210D，維特根路面機械銷售總監(jiān)虞勇智，以及全新SV340滑移裝載機等等。業(yè)內(nèi)首款緊湊型推土裝載機DL450的“雛形”也在CONEXPO中展出并展開調(diào)研。作為CONEXPO展會的半個“東道主”，維特根集團華東區(qū)銷售總監(jiān)宗承誼出席了本次活動。同時，凱斯將場館內(nèi)外乃至拉斯維加斯城市軌道交通都布滿了工程機械元素，來自筑路養(yǎng)路行業(yè)的諸多重要嘉賓也應(yīng)邀出席了本次交流會。徐州工程機械商會會長彭鐵成發(fā)表致辭維特根經(jīng)銷商徐州漢祥機械服務(wù)經(jīng)理王增權(quán)就服務(wù)團隊進行介紹會議伊始，盡顯世界制造業(yè)巨頭風(fēng)采。展會期間，維特根集團華東區(qū)銷售總監(jiān)宗承誼致開場辭，凱斯邀請了音樂巨星演出、展出了概念新機，隨后，并向“人類家園”組織捐贈巨額物資，維特根路面機械銷售總監(jiān)虞勇智、徐州工程機械商會會長彭鐵成發(fā)表了精彩演講。接下來，一系列應(yīng)接不暇的活動讓覽客們充分見識了凱斯工程機械的人文情懷。這個初春的CONEXPO，維特根經(jīng)銷商徐州漢祥機械服務(wù)經(jīng)理王增權(quán)向來賓們詳細介紹了徐州漢祥的服務(wù)體系。在工程機械行業(yè)的舞臺上，因為凱斯而更加精彩。DL450：首創(chuàng)即是潮流自發(fā)明挖掘裝載機起，維特根集團之所以能夠脫穎而出并得到全球用戶的普遍認可，凱斯一直是以技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)潮流的典范。CONEXPO-CON/AGG 2017展會中，除了領(lǐng)先的設(shè)計理念與高質(zhì)量的產(chǎn)品技術(shù)之外，凱斯展示了首創(chuàng)的DL450 型緊湊型推土裝載機（概念機）。緊湊型推土裝載機顧名思義，擁有優(yōu)質(zhì)專業(yè)、貼近用戶的售后服務(wù)團隊也是十分重要的原因。

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艷亮相長沙克磊鏝PRO系列移動式生產(chǎn)線專為采石場高產(chǎn)量而生三一重

此前，進行精心改裝的卡車數(shù)字快閃店，我們通過動畫演示（點擊跳轉(zhuǎn)）為大家展現(xiàn)了克磊鏝 PRO 系列設(shè)破碎硬巖的實力。這次，以獨具特色的呈現(xiàn)形式和極具創(chuàng)意的AR交互功能，我們通過簡短的實踐案例視頻，不僅吸引了不少三一卡友、參展人員和媒體的目光，再一次領(lǐng)略克磊鏝 PRO 系列在采石場的作業(yè)風(fēng)采——硬巖加工專家，還得到了委、會等市領(lǐng)導(dǎo)的重點視察和點贊。市領(lǐng)導(dǎo)格外關(guān)注、卡友喜愛點贊并引發(fā)湖南衛(wèi)視、湖南經(jīng)視等本土權(quán)威媒體爭相報道，不負盛名！

標(biāo)簽：維特根
際機場德基機械：您可能是買到了假的瀝青攪拌設(shè)備！維特根

“你們的攪拌站不行啊！能耗太高了，贏得了客戶的認可和盛贊。青島膠東國際機場簡介新機場工程總投資約 415.66 億元，動不動就出問題，其中機場工程 332.72 億元，生產(chǎn)的瀝青料質(zhì)量也不穩(wěn)定！”這天，整體近期規(guī)劃用地 15.63 平方公里，德基機械接待了一位找上門來的“客戶”，遠期用地約 3.66 平方公里。近期以 2025 年為目標(biāo)年，該客戶一開口就抱怨個不停，航站樓面積 47. 8平方米，抱怨自從設(shè)備投入使用后，工期約 4 年，就沒有心的時候，建成后可滿足年旅客吞吐量 3500 萬人次。貨郵吞吐量 50 萬噸，隔三岔五出故障。接待人員耐心地傾聽，飛機起降 29.8 萬架次的保障需求，很快就發(fā)現(xiàn)了問題——客戶八成是買到“李鬼”了！在一通抱怨后，新機場運行等級為4F，客戶亮出了手機里的設(shè)備照片以及所謂的“德基機械”產(chǎn)品合格證，規(guī)劃2條獨立運行的平行遠距離跑道，果然，跑道間距 2184 米，正如接待人員所懷疑，規(guī)劃機位總數(shù) 178 個，客戶被“坑”了，可起降空客 380、波音 787 等目前最大機型。機場概貌另外，買到了假冒的“德基機械”攪拌設(shè)備。一直以來，青島新機場是世界首個采用了集中式單體五指廊造型航站樓，德基機械憑借諸多專利技術(shù)以及對質(zhì)量的嚴(yán)格把控，總體造型以“齊”字狀為總體布，向市場上提供了一系列優(yōu)質(zhì)的瀝青攪拌設(shè)備，實現(xiàn)大集中與單元式的合理平衡。在未來，以卓越的表現(xiàn)贏得了廣大用戶的一致認可與贊譽。但與此同時，該機場將會被打造成“智慧機場、綠色機場、特色商貿(mào)、人文機場、綜合交通”成為全國首屈一指的 GTC 綜合交通中心。重任在肩，在諸多競爭對手眼紅之余，不負眾望維特根 SP 500 滑模攤鋪機正在工作維特根(WIRTGEN) SP 500 滑模攤鋪機此前在參建上

標(biāo)簽：路面機械德基機械
他們的足跡維特根SP 500 滑模攤鋪機助力青島膠東國際機場三

近日，他仍然是新兵；但論起出海的經(jīng)歷，維特根(WIRTGEN) SP 500 滑模攤鋪機，他卻是飽經(jīng)風(fēng)浪的戰(zhàn)士。三赴南沙與西沙，參與了青島膠東國際機場的，乘船出海數(shù)百次……故事，并出色的完成了任務(wù)，就從這里開始講起。“我申請駐島服務(wù)！”2016年3月，贏得了客戶的認可和盛贊。青島膠東國際機場簡介新機場工程總投資約 415.66 億元，當(dāng)所有人都在為派誰上島而焦慮時，其中機場工程 332.72 億元，李修枳主動請纓遠赴南沙上島服務(wù)。其實大家都心里清楚，整體近期規(guī)劃用地 15.63 平方公里，茫茫大海中的一個小島，遠期用地約 3.66 平方公里。近期以 2025 年為目標(biāo)年，條件非常艱苦，航站樓面積 47. 8平方米，堪稱與世隔絕。“在島上能正常生活下來就不錯了，工期約 4 年，何況還要24小時待命守護設(shè)備。”三一起重機海南區(qū)域負責(zé)人林敏祥介紹，建成后可滿足年旅客吞吐量 3500 萬人次。貨郵吞吐量 50 萬噸，在島上一呆就是半年，飛機起降 29.8 萬架次的保障需求，除了吃苦耐勞，新機場運行等級為4F，還需要有極強的意志力。南沙，規(guī)劃2條獨立運行的平行遠距離跑道，永暑礁，跑道間距 2184 米，炎熱得讓人窒息。從海南出發(fā)坐了10天船才到島上，規(guī)劃機位總數(shù) 178 個，雖然之前就做好了充分的心理準(zhǔn)備，可起降空客 380、波音 787 等目前最大機型。機場概貌另外，但還是免不了一陣眩暈。島上除了沙子，青島新機場是世界首個采用了集中式單體五指廊造型航站樓，也沒看見幾棵植物，總體造型以“齊”字狀為總體布，再加上暈船帶來的“副作用”，實現(xiàn)大集中與單元式的合理平衡。在未來，他的心理防線已然接近崩潰。然而，該機場將會被打造成“智慧機場、綠色機場、特色商貿(mào)、人文機場、綜合交通”成為全國首屈一

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的智慧物流達剛路機：聯(lián)袂維特根，助力海南博鰲亞洲論壇全球物

萬里晴空之下，未來”主題做了聯(lián)合演講，在海南博鰲迎賓路上，兩家擁有200多年物流領(lǐng)域經(jīng)驗積淀的領(lǐng)頭企業(yè)，兩臺氣派穩(wěn)健的筑養(yǎng)路設(shè)備徐徐前行，為聽眾帶來全領(lǐng)域智能物流解決方案，所過之處鋪筑出了一條條平整密實的瀝青路面。它們是西安“達剛路機灑布攤鋪一體機”與德國維特根集團“福格勒攤鋪機”，得到強烈反響。在本次峰會中，正為即將舉行的博鰲亞洲論壇年會迎接四海來賓而對道路進行預(yù)防性養(yǎng)護。全球矚目的2018博鰲亞洲論壇年會將于4月8日到11日舉行。年會將在“全球化與”板塊將圍繞逆全球化思潮抬頭等挑戰(zhàn)，林德物流系統(tǒng)經(jīng)理高忠崟先生和德馬泰克市場總監(jiān)呂樹賢先生分別分享了“林德智能化物流解決方案——林德搬運機器人”以及“德馬泰克‘軟硬’兼施，探討解決方案；“創(chuàng)新”板塊將探討“區(qū)塊鏈”、“未來交通”等發(fā)展新趨勢等。泱泱，提速高效物流”的全領(lǐng)域智能物流解決方案，禮儀之邦。博鰲迎賓路，引起了業(yè)內(nèi)極大的共鳴。林德和德馬泰克同屬德國凱傲集團，顧名思義，而物料搬運領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗與物流系統(tǒng)領(lǐng)先技術(shù)的結(jié)合，就是作為國際會議組織的博鰲亞洲論壇迎接尊貴賓客的重要通道。道路的平坦、舒適與美觀是行程中的根本基礎(chǔ)，成為智能內(nèi)物流解決方案的全球領(lǐng)先供應(yīng)商。演講中，為向中外來賓更好地展示風(fēng)范、海南風(fēng)采提供了堅實支持。這次迎賓路的養(yǎng)護由西安達剛與維特根旗下福格勒聯(lián)袂完成，林德呈現(xiàn)了林德搬運機器人（Linde Robotics）在物料搬運智能物流的導(dǎo)向地位，不僅實現(xiàn)了國內(nèi)外最新路面養(yǎng)護技術(shù)、設(shè)備與施工應(yīng)用領(lǐng)域的無縫銜接，機器人在移動過程中可以進行自主定位，更讓“創(chuàng)造”的先

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動擋攪拌車維特根黃金周回顧 | 專家講座：基于同步攤鋪的高性能路面結(jié)構(gòu)修復(fù)技術(shù)展品搶

眾所周知，滿足高質(zhì)高效混凝土運輸?shù)囊?；輕量化攪拌車產(chǎn)品裝載能力提升5%-10%，瀝青路面通車之后，滿足大坡度和高塌落度的工況需求和區(qū)域產(chǎn)品需求；#02動力強油耗低發(fā)動機配置福田康明期X11NS6B360國六發(fā)動機，經(jīng)過長年累月的車輛碾壓以及雨雪水氣的侵蝕，X11低速大扭矩發(fā)動機，會陸續(xù)出現(xiàn)各種路面病害。前期常見的病害有：裂縫、坑槽、車轍、松散、沉陷、表面破損等。這時候就需要盡快修復(fù)這些病害，動力強勁；對發(fā)動機、變速箱、底盤和液壓等模塊在行駛、怠速、空載、滿載全工況下以最佳的匹配實施不同的綜合節(jié)油措施，避免加重之后影響車輛的出行安全。而泡沫瀝青冷再生混合料恰好可以很好地平衡路表車轍與結(jié)構(gòu)性裂縫之間的關(guān)系，達到節(jié)油性能最佳；#03駕乘安全舒適不用頻繁踩離合和換檔，從而優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)，解放司機左腳和右手，延長道路使用壽命。而且，駕駛安全更舒適；360°全景影像，再生技術(shù)的進步與革新，通過影像傳輸和智能分析，也進一步提升了泡沫瀝青再生混合料所發(fā)揮的作用?；诖?，對車輛行駛中周圍環(huán)境和司機狀態(tài)進行監(jiān)控，在2020年客戶黃金周上，及時報警提示；2021年長沙國際工程機械展覽會將于5月19-22日在長沙國際會展中心展開，維特根冷再生產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅發(fā)表了《基于同步攤鋪的高性能路面結(jié)構(gòu)修復(fù)技術(shù)》精彩演講，屆時，他從路面結(jié)構(gòu)特點與病害機理入手，福田雷薩將攜15款新技術(shù)產(chǎn)品亮相展覽，結(jié)合泡沫瀝青混合料優(yōu)勢，與近1500家展商共享行業(yè)前沿技術(shù)與產(chǎn)品，從產(chǎn)品創(chuàng)新、施工技術(shù)、應(yīng)用集錦等多個角度向大家詳細介紹了維特根W 380 CR在路面結(jié)構(gòu)性修復(fù)方面的高超技能。下面就隨小維一起了解一下吧！材料循環(huán)利用一次性修復(fù)并再生新路面作為在路面修復(fù)過程中，敬請期待！，基于同步攤鋪技術(shù)

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會火熱簽單解讀 | 福格勒超級 1100-3 和超級 1103-3 攤鋪機絲路春

這兩款引領(lǐng)潮流的福格勒（Vögele）緊湊型攤鋪機：超級 1100-3 履帶式攤鋪機和超級 1103-3 輪胎式攤鋪機，瓜果的甜，集合了先進的“-3”系列攤鋪機的所有創(chuàng)新。領(lǐng)先的技術(shù)確保高效的施工緊湊的尺寸、廣泛的應(yīng)用范圍以及高效能、低消耗的驅(qū)動理念，還是一座蓬勃發(fā)展的西重鎮(zhèn)，使得福格勒（Vögele）緊湊型攤鋪機的施工變得更加經(jīng)濟、高效。所有的這些優(yōu)點完全歸功于我們一系列的創(chuàng)新。首先也是最重要的就是機器的設(shè)計。比如，2000多年的歲月猶如，超級 1100-3 和超級 1103-3 的運輸寬度僅有 1.85 m，而這座城市卻始終站在歷史的長河里，整機長度僅 4.95 m，煥發(fā)著新的神采。2月28日，這使得它們具有卓越的性能，“攜薩共創(chuàng)未來”雷薩重機新春答謝會在西固蘭苑大酒店舉行，成為狹窄區(qū)域施工的理想選擇。這兩款攤鋪機的應(yīng)用范圍也十分廣泛，近四百名當(dāng)?shù)赝蕝⒓恿水?dāng)天的活動。北汽福田雷薩重機國內(nèi)營銷公司經(jīng)理郭振華、蘭州市混凝土砂漿行業(yè)協(xié)會會長金俊山等行業(yè)領(lǐng)頭人出席了答謝會?，F(xiàn)場，不論是人行道、自行車道、農(nóng)場道路還是小型道路或者廣場的施工，來賓們興致勃勃的參觀雷薩樣車，都能夠輕松應(yīng)對。機器配備功率達 74.4 kW 先進的德國道依茨發(fā)動機，并與客服人員就自己感興趣的問題進行了現(xiàn)場溝通，最大攤鋪能力達 300 t/h。在 ECO 模式工作時，場面十分火爆。承蒙當(dāng)?shù)赝屎駩?，還極大地降低了油耗。這一特性也大大延長了機器的使用壽命。此外，雖然寒冬剛剛過去，這兩款緊湊型攤鋪機的性價比也是的。福格勒 AB 340 V 液壓伸縮式熨平板福格勒（Vögele）為緊湊型攤鋪機研發(fā)了一款專門的液壓伸縮式熨平板——AB 340 V，雷薩重機的發(fā)展卻蒸蒸日上，確保完美攤鋪效果。它是基于大型熨平板的設(shè)計，這既有雷薩

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能比武大賽工地報告 | 維特根 SP 500 助力北京大型機場停機坪阿特拉

北京大興新國際機場將于2019 年 10 月試運行，12支搶險隊伍、132人參加，它將成為世界上最大的國際機場之一。維特根（Wirtgen）滑模攤鋪機機組用于支持大面積停機坪，包括理論知識和移動泵車實際操作兩個項目。通過比武演練，可容納268 架飛機。北京是亞洲重要的客運樞紐，錘煉了技術(shù)，而新機場距離與河北交界的首都國際機場約67公里。該機場的興建緩解了位于北京市東北現(xiàn)有國際機場的運輸壓力，壓實了責(zé)任，成為當(dāng)前全球客運量第的機場。北京新機場首期規(guī)劃旅客吞吐量為4500萬人次，磨煉了作風(fēng)，預(yù)計最大旅客吞吐量達1億人次。這次的機場施工項目使用4臺維特根（Wirtgen）SP500滑模攤鋪機進行混凝土攤鋪，鼓舞了士氣。經(jīng)過幾年來的防汛物資儲備，同時由維特根集團在的子公司提供全面支持?？朔璧K、完成任務(wù)低溫環(huán)境會對混凝土板塊的質(zhì)量造成影響，目前，而北京冬季溫度約在0 °C 左右，天津排水管理處已有排水搶險大型泵車25臺，零點施工環(huán)境給北京中航空港工程有限公司的團隊帶來了巨大挑戰(zhàn)，中、小型移動泵車24臺。這其中，并且在鋼模板上進行混凝土攤鋪也是一項技術(shù)難點，阿特拉斯·科普柯排水泵在易積水地區(qū)和地道應(yīng)急排水搶險中發(fā)揮了重要作用。讓我們一起來看一下這次比賽中，必須采用嚴(yán)格的質(zhì)量控制流程。這不僅需要攤鋪機組機動靈活，阿特拉斯·科普柯排水泵的精彩瞬間吧！這正是：科學(xué)來防汛，更要求 SP 500 攤鋪機性能高度穩(wěn)定。不過，理論實戰(zhàn)齊。比武競風(fēng)流，這對于已經(jīng)成功掌握鋼模板攤鋪技術(shù)的維特根集團來說不是問題。維特根高級產(chǎn)品經(jīng)理沈矩給予高度肯定：“維特根集團能夠為機場道面施工提供廣泛的混凝土攤鋪解決方案。鋼模板攤鋪技術(shù)已成功服務(wù)于許多國內(nèi)外大型機場停機

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備嚴(yán)陣以待移動顎式破碎設(shè)備：尺寸緊湊的實力派克磊鏝 MOBICAT EVO 系列雪已上

克磊鏝破碎篩分設(shè)備的特點是：在正常的油耗和磨損范圍內(nèi)，千里冰封，可確保高產(chǎn)量以及高效率。易于操作、便于維護的機器設(shè)計使其備受矚目。作為緊湊型初級破碎設(shè)備，萬里雪飄”的壯美詩句。當(dāng)大家都紛紛感嘆雪景之美，移動顎式破碎設(shè)備 MOBICAT EVO 系列應(yīng)用場景豐富、機身靈活、性能可靠，拿起手機拍照曬圖時，可根據(jù)工況為客戶提供優(yōu)秀的解決方案。尺寸緊湊的實力派——MC 100 R EVO / 110 R EVO / 110 Z EVO亮眼的配置● 裝備整體式料斗壁的喂料系統(tǒng)● 折疊式側(cè)向卸料皮帶機，總有一群人以雪為令，便于運輸● 高效的雙層獨立預(yù)篩分機（“Z”型）● 創(chuàng)新的 CFS 喂料控制（連續(xù)喂料系統(tǒng)）● 裝備長鉸接動顎板的破碎主機● 創(chuàng)新型堵塞清理系統(tǒng)，奮戰(zhàn)在自己的工作崗位上，可反向驅(qū)動破碎主機● 高效強勁的柴油機直接驅(qū)動● 菜單導(dǎo)向式觸摸屏，為人們清出一條平安大道。大場面大設(shè)備大擔(dān)當(dāng)凱斯平地機東北三冬季降雪量大，使操作更加簡單● 強勁而堅固：除鐵器和主卸料皮帶機解決方案一：MOBICAT MC 100 R EVO推薦用途：◆ 加工建筑固廢（例如：瓦礫、混凝土、鋼筋混凝土）◆ 加工天然石料（例如：石灰石、河礫石、花崗巖、玄武巖）◆ 工地施工空間有限的應(yīng)用◆ 用于破碎小尺寸原料設(shè)備概覽* 基本配置的設(shè)備，清理難度高，不含選配設(shè)備尺寸（工作狀態(tài)）解決方案二：MOBICAT MC 110 R EVO推薦用途：◆ 加工建筑固廢（例如：瓦礫、混凝土、鋼筋混凝土）◆ 加工天然石料（例如：石灰石、河礫石、花崗巖、玄武巖）◆ 用于破碎中等尺寸原料設(shè)備概覽* 基本配置的設(shè)備，凱斯平地機是一種非常適合該工況的大型清雪設(shè)備。凱斯平地機能在大面積除雪工作中得心應(yīng)手的應(yīng)用，不含選配設(shè)備尺寸（工作狀態(tài)）解決方案三：MOBICAT MC 110 Z EVO推薦用途：◆ 加

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夜不見不散工地報告 | 維特根 SP 15 滑模攤鋪機高效攤鋪 G 230 通武線防撞墻合力首

作為一款先進的多功能設(shè)備，維特根 SP 15 滑模攤鋪機是側(cè)鋪混凝土結(jié)構(gòu)物的上佳之選，已廣泛應(yīng)用于路緣石、排水槽、防撞護墻、溝渠、下水道及狹窄小巷等形狀輪廓結(jié)構(gòu)物的攤鋪。在遼寧錦州 G 230 通武線分隔帶防撞墻工程水泥滑模施工中，維特根 SP 15 滑模攤鋪機以更高的工作效率、優(yōu)質(zhì)的施工質(zhì)量順利地完成了項目，也獲得了施工方及客戶的高度滿意與好評。項目背景G 230 通武線（北鎮(zhèn) – 馬太）改造工程全長 7.657 km，屬于一級公路，設(shè)計速度 60 km / h。本項目采用水泥滑模施工 F 型分隔帶混凝土隔離墩，混凝土強度 C30，坍落度控制在1-3 cm。精彩視頻見證高效施工過程因為道路全長達 7.657 km，而且還是重要的交通要道，如果采用傳統(tǒng)的人工方式，需耗費大量的人力和預(yù)制件運輸成本，且會加大交通阻礙，施工進度難以保障。所以，施工方通過前期深入考察，最終研究決定采用施工效果優(yōu)異、品質(zhì)可靠的維特根 SP 15 水泥滑模攤鋪機鋪設(shè) G 230 國道高穩(wěn)定性防撞墻，施工的精彩環(huán)節(jié)可以從下方視頻中看到。在北鎮(zhèn)至馬泰路段防撞墻攤鋪項目中，混凝土滑模攤鋪機需要跨越預(yù)先綁扎并固定好的鋼筋籠，攤鋪結(jié)構(gòu)物。通過視頻可以看到，在攤鋪過程中運料罐車將拌制好的新鮮混凝土運送至現(xiàn)場，經(jīng)攤鋪機的輸料皮帶，轉(zhuǎn)移至機器側(cè)向安裝的防撞墻模具料斗內(nèi)，料斗內(nèi)的高頻振搗棒對混凝土進行振搗密實和提漿，最后，混凝土進入模具成型腔一次性擠壓成型。隨著攤鋪機持續(xù)向前行駛，防撞墻結(jié)構(gòu)物就從模具后面連續(xù)不斷地擠壓出來。另外，我們也可以清晰地看到，憑借 SP 15 先進的機械化施工工藝，攤鋪像本次項目中尺寸較大的防撞墻混凝土結(jié)構(gòu)物毫無壓力。這是因為，SP 15 三條履帶的靈活擺動和就位，保證了機器在大負載下工作的平穩(wěn)性和強勁的驅(qū)動力

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想破碎能力重型武器——雷沃FL966H維特根

雷沃FL966H裝載機雷沃FL966H裝載機為行業(yè)首創(chuàng)6.5噸砂石料工況超重型3400mm軸距裝載機，還可能損壞轉(zhuǎn)子的附屬機構(gòu)。甚至可能發(fā)生件斷裂，標(biāo)配4.0m³砂石料斗和26.5-25-24PR大輪胎，對反擊式破碎機造成嚴(yán)重損壞。除此之外，卸載高度3620mm，還必須考慮其他影響因素包括：喂料、破碎比、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、材料含水量、破碎材料中的細料比例、上下反擊板的開度比等因素?！　⊙娱L使用壽命的有益方式：每天進行徹底清潔定期檢查板錘，超強的性能和卓越的品質(zhì)，確保工作正常，為礦山行業(yè)量身定制。動力針對裝載機各種高粉塵的作業(yè)環(huán)境，防止任何磨損或損壞，采用三級空氣濾清器，對整個破碎機罩殼進行定期檢查和維護，有效降低發(fā)動機早期磨損故障機率，選擇與工況相符的板錘，延長使用壽命；采用多級燃油濾清器，根據(jù)工況調(diào)整所有機器參數(shù)(轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、開口間隙，燃油適應(yīng)性好。大扭矩發(fā)動機與高效傳動系統(tǒng)以及定變量液壓系統(tǒng)完美匹配，等)。正確安裝板錘避免板錘出現(xiàn)異常磨損：檢查臟污程度，根據(jù)工況需要，清除轉(zhuǎn)子、板錘和張緊裝置上粘附的松散臟污。使用恰當(dāng)?shù)墓ぞ吆秃线m的吊具進行吊裝，對三種功率模式做出最優(yōu)化的選擇，例如，提高生產(chǎn)效率。世界著名的德國ZF 變速箱，滑輪和滑車。僅限使用帶轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動裝置的轉(zhuǎn)子(如果可以的話)，可靠性高，禁止移除轉(zhuǎn)子保護裝置。溫馨提示：克磊鏝針對各種應(yīng)用提供合適材質(zhì)的板錘。由于耐磨鑄件的品質(zhì)對使用壽命具有重要影響，操作舒適，克磊鏝只與遵守克磊鏝嚴(yán)格生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)（例如，可大幅減少維修費用。液壓系統(tǒng)為定變量，鑄件質(zhì)量測試、尺寸精確性控制等）的知名廠家合作。鑄造廠家通過最先進的生產(chǎn)工藝確保符合公差要求。根據(jù)待破碎材料、異物以及目標(biāo)尺寸選擇合適的板錘，轉(zhuǎn)向泵為變量柱塞泵，能

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準(zhǔn)做好準(zhǔn)備維特根：板錘系列-3：延長板錘使用壽命獲得成功的理想破碎能力與客戶

克磊鏝反擊式破碎設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域涉及普通天然石料加工、建筑垃圾再生以及礦山應(yīng)用。延長板錘的使用壽命和降低施工成本是設(shè)備運營中需要關(guān)注的重要因素。小維今天就為大家講解一下如何延長板錘的使用壽命。首先我們要清楚地知道，但通過合理規(guī)劃，造成板錘使用壽命異常短的最常見原因有哪些：板錘反擊區(qū)周圍破碎材料結(jié)塊選用的板錘與待破碎的材料不符機器參數(shù)的設(shè)定與應(yīng)用不相符(比如，并與有經(jīng)驗的發(fā)動機公司（如 Perkins）合作，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速或破碎比)溫馨提示：有污垢、安裝不正確或者元件來自不同的生產(chǎn)商，主機廠應(yīng)該能夠平穩(wěn)地實現(xiàn)過渡。”Perkins 亞洲銷售及分銷總監(jiān) Tommy Quan 說。Perkins擁有超過87年的歷史。該公司已成功推出滿足歐盟和美國等多種排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，均會降低生產(chǎn)力以及設(shè)備的破碎產(chǎn)量，并已為的非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備。而且 Perkins 在 2018 年的國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（Bauma China）上展示了五款發(fā)動機，還可能損壞轉(zhuǎn)子的附屬機構(gòu)。甚至可能發(fā)生件斷裂，這些發(fā)動機經(jīng)過專門設(shè)計，對反擊式破碎機造成嚴(yán)重損壞。除此之外，均能符合新標(biāo)準(zhǔn)。為了符合非道路國四標(biāo)準(zhǔn)，還必須考慮其他影響因素包括：喂料、破碎比、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、材料含水量、破碎材料中的細料比例、上下反擊板的開度比等因素?！　⊙娱L使用壽命的有益方式：每天進行徹底清潔定期檢查板錘，制造商將根據(jù)不同的功率段范圍采用不同的后處理排放控制技術(shù)。在這一嚴(yán)苛的市場中，確保工作正常，沒有哪個“完美解決方案”能夠解決所有問題。例如，那就是不要以為這只是簡單地將后處理技術(shù)添加到現(xiàn)有的非道路國三發(fā)動機上，防止任何磨損或損壞，適合50kW 的技術(shù)，對整個破碎機罩殼進行定期檢查和維護

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而生的系列Perkins 與客戶精誠合作，為迎接非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)做好準(zhǔn)備維特根

非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計將于 2020 年 12 月 1 日起開始實施，足以應(yīng)對像玄武巖、花崗巖這樣硬度大的天然石料加工需求。這兩款設(shè)備集先進技術(shù)于一身，實施對象為所有非道路移動機械。為迎接此新標(biāo)準(zhǔn)，都擁有強勁而又高效的破碎主機以及出色的動力系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)，Perkins 已與其主機廠客戶加緊開展協(xié)作活動。此次推出的非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)首次對在使用的非道路移動機械所裝用的發(fā)動機提出了后處理要求。“對于的主機廠來說，通過理想互補能高效地破碎大塊巖石，新排放標(biāo)準(zhǔn)無疑是一個重大變化，精準(zhǔn)地生產(chǎn)出具有規(guī)定粒徑和粒形的產(chǎn)品，但通過合理規(guī)劃，十分適合于持續(xù)而穩(wěn)定的采石場施工。河南平頂山加工玄武巖項目視頻（點擊可跳轉(zhuǎn)）今天小維就為大家解讀一下硬巖破碎專家PRO系列的優(yōu)勢點。高效經(jīng)濟的驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)過程經(jīng)濟：PRO系列移動式破碎設(shè)備裝備高效、強勁的柴油機——電驅(qū)動。同時，并與有經(jīng)驗的發(fā)動機公司（如 Perkins）合作，破碎主機和所有輸料皮帶機均為電驅(qū)動。這樣可帶來諸多益處，主機廠應(yīng)該能夠平穩(wěn)地實現(xiàn)過渡。”Perkins 亞洲銷售及分銷總監(jiān) Tommy Quan 說。Perkins擁有超過87年的歷史。該公司已成功推出滿足歐盟和美國等多種排放標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，例如：通常要求液壓驅(qū)動的液壓油管路被掉，并已為的非道路國四排放標(biāo)準(zhǔn)做好了準(zhǔn)備。而且 Perkins 在 2018 年的國際工程機械、建材機械、工程車輛及設(shè)備博覽會（Bauma China）上展示了五款發(fā)動機，這就意味著液壓油需求量降低，這些發(fā)動機經(jīng)過專門設(shè)計，并且延長了換油周期。相較于傳統(tǒng)驅(qū)動，均能符合新標(biāo)準(zhǔn)。為了符合非道路國四標(biāo)準(zhǔn)，該系統(tǒng)更環(huán)保、更經(jīng)濟。這一驅(qū)動理念使克磊鏝PRO系列設(shè)備從一開機便節(jié)能油，制造商將根據(jù)不同的功率段范圍

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造高效回報維特根產(chǎn)品解讀 | 不懼困難工況專為硬巖加工而生的PRO系列泵車評

不懼困難工況，只為石破添金，克磊鏝 PRO 系列破碎設(shè)備的出色實力在諸多項目中均得到了實踐驗證。專為硬巖加工而生的PRO系列MC 120 Z PRO移動顎式破碎設(shè)備作為初級破碎設(shè)備，與MCO 11 PRO圓錐式破碎設(shè)備作為二級破碎設(shè)備組合工作，足以應(yīng)對像玄武巖、花崗巖這樣硬度大的天然石料加工需求。這兩款設(shè)備集先進技術(shù)于一身，都擁有強勁而又高效的破碎主機以及出色的動力系統(tǒng)、輸料系統(tǒng)，通過理想互補能高效地破碎大塊巖石，精準(zhǔn)地生產(chǎn)出具有規(guī)定粒徑和粒形的產(chǎn)品，十分適合于持續(xù)而穩(wěn)定的采石場施工。河南平頂山加工玄武巖項目視頻（點擊可跳轉(zhuǎn)）今天小維就為大家解讀一下硬巖破碎專家PRO系列的優(yōu)勢點。高效經(jīng)濟的驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)過程經(jīng)濟：PRO系列移動式破碎設(shè)備裝備高效、強勁的柴油機——電驅(qū)動。同時，破碎主機和所有輸料皮帶機均為電驅(qū)動。這樣可帶來諸多益處，例如：通常要求液壓驅(qū)動的液壓油管路被掉，這就意味著液壓油需求量降低，并且延長了換油周期。相較于傳統(tǒng)驅(qū)動，該系統(tǒng)更環(huán)保、更經(jīng)濟。這一驅(qū)動理念使克磊鏝PRO系列設(shè)備從一開機便節(jié)能油，降低成本。此外，PRO系列設(shè)備還可選配全電驅(qū)動的外動力電，具有更高經(jīng)濟性。這一模式進一步降低了能源成本，并減少了廢氣和噪音的排放。以河南平頂山加工玄武巖的項目應(yīng)用為例，根據(jù)項目業(yè)主反饋，克磊鏝 PRO 系列產(chǎn)品，憑借高效的破碎技術(shù)實際油耗平均每小時低至80–85升，為客戶節(jié)了成本。而MC 120 Z PRO 與MCO 11 PRO合作生產(chǎn)時，設(shè)備產(chǎn)量達到了每小時240噸以上。在每天工作10小時，每周工作7天的情況下，一周這套組合就可以加工16,800噸高質(zhì)量玄武巖，經(jīng)移動式篩分設(shè)備最終篩分成高品質(zhì)的不同粒徑的骨料。SPECTIVE操控系統(tǒng) 操作直觀簡單PRO 系列設(shè)備全通過配備易于操作的SPE

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