[組圖]南京市長蔣宏坤盛贊英達就地熱再生技術(shù)

2008年8月20日下午，江蘇南京市委副、市長蔣宏坤，副市長孫文德，在南京市市政公用長陳雷、副長王懿的陪同下，視察了英達大型就地熱再生機組南京生態(tài)大道路面整治出新的現(xiàn)場。 為創(chuàng)建文明城市，改善人居環(huán)境，南京市政公用采用英達大型就地熱再生機組對苜蓿園大街、王府大街、中山北路、北京西路等南京市6條城市主要道路進行路面整治出新工作。為在最短時間內(nèi)優(yōu)質(zhì)、高效地完成任務(wù)，英達公司共出動了四套大型就地熱再生機組同時施工，截至記者發(fā)稿，本次20萬㎡的改造出新工程已順利完成。當看到腳下平整如新的道路，原有的路病和補丁都不見蹤影時，蔣市長非常滿意。 在一臺英達PM220“修路王”面前，英達公司施偉斌董事長向蔣市長詳細介紹了就地熱再生的技術(shù)原理以及英達公司在研發(fā)、施工中的一系列成果。蔣市長對英達公司清潔、環(huán)保的新技術(shù)在南京市政道路上的應(yīng)用給予了充分肯定。蔣市長指出：“只要堅持‘清潔環(huán)保型’、‘資源利用型’、‘成本節(jié)約型’三個要素，這樣的技術(shù)在南京市一定可以暢通無阻地推廣?！?蔣市長還視察了英達PM180“修路王”治理城市道路路病的施工現(xiàn)場。施工人員向蔣市長展示了治理道路沉陷的整個過程，通過加熱、耙松、壓實等工序，原本坑洼的路面迅速變得平整如新，英達“修路王”方便、快捷和卓越的施工質(zhì)量獲得了蔣市長的稱贊。蔣宏坤市長、孫文德副市長對熱再生技術(shù)表現(xiàn)出了濃厚的興趣施偉斌董事長向蔣市長介紹英達“修路王”蔣市長視察英達“修路王”施工現(xiàn)場

祝賀：芯馬科技電動滑移裝載機發(fā)布會取得圓滿成功

“科技重塑 電動未來”，芯馬X35電動滑移裝載機通過線上直播的方式，首次在市場亮相，取得圓滿成功?；顒悠陂g，直播間現(xiàn)場氣氛熱烈，觀眾互動頻繁，在線瀏覽人數(shù)高達5.85萬人次，客戶反響強烈，并在發(fā)布會后積極尋求與廠商合作。芯馬科技(武漢)有限公司于2022年9月30日在武漢正式。公司以推動“滑移裝載機電動化”為指引，經(jīng)過與多家頭供應(yīng)商的深度合作，實現(xiàn)了產(chǎn)品定位、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造，以及測試、測評等多方面的突破，并在2022年10月制造了“一款真正意義上的純電動滑移裝載機”，開啟了滑移裝載機電動化的新紀元。“芯馬”系純電動輪式滑移裝載機品牌，在行走、電控、液壓等系統(tǒng)中擁有多項技術(shù)，以及世界一流的合作供應(yīng)商。• 行走方式摒棄傳統(tǒng)的馬達鏈條驅(qū)動模式，改用四輪獨立電機驅(qū)動，動力強、功效高。• 搭載了寧德時代量身定制的磷酸鐵鋰動力電池，具備高能量、高密度、高安全與高穩(wěn)定性的優(yōu)點，續(xù)航能力和使用壽命均達到世界一流水平。• 原裝進口液壓馬達，通過電控系統(tǒng)的優(yōu)化可實現(xiàn)自動啟停，控制更加精準穩(wěn)定。• ECO智能模式下，設(shè)備在剎車減速的同時能通過動力回收系統(tǒng)，給電池進行反充電，獨立行走與液壓系統(tǒng)等，做到不浪費一點能源。芯馬電動滑移具備綜合使用成本更低、質(zhì)量穩(wěn)定、技術(shù)先進、動力強勁的優(yōu)勢：• 配件少且結(jié)構(gòu)簡單，空間整潔一目了然，維修更便捷。• 電費、保養(yǎng)、維修等綜合用車成本對比傳統(tǒng)燃油設(shè)備可以節(jié)約90%，真正做到錢、時、力的目的。• 設(shè)備故障率大幅度降低，減少客戶維修成本和停機時間，工作效率得到顯著提升。• 人性化操作設(shè)計，智能化動力組合，且具有低延時、低噪音、力量大、速度快等特點，給操作手更

匠“芯”擔當丨菲亞特動力科技為民防核化檢測車提供動力

作為諸多應(yīng)急車輛里的一種，民防核化檢測車職責不容小覷——當有害物體氣體出現(xiàn)在我國領(lǐng)土?xí)r，它可以及時出動，精確定位并反饋污染源；當自然災(zāi)害發(fā)生的時候，它還可以同時充當應(yīng)急衛(wèi)星通信車和氣象檢測車，隨時待命保護國土和的安全。隸屬于上海市民防特種救援中心的核化檢測車由依維柯Daily改裝，搭載菲亞特動力科技3.0升 F1C發(fā)動機，是人防應(yīng)急機動指揮中心為處置重大災(zāi)害、突發(fā)事件等提供應(yīng)急保障平臺。作為該車輛核心動力，F(xiàn)1系列發(fā)動機凝合菲亞特動力科技多年的生產(chǎn)經(jīng)驗，是輕型商用車領(lǐng)域的集大成者，具有堅固可靠、大馬力和優(yōu)秀的低速大扭矩等核心特點，可提供最大功率155kw，最大扭矩470N·m的強勁動力輸出，其國六系列發(fā)動機可提供最大功率132kW，最大扭矩430Nm，保障車輛突發(fā)事件應(yīng)急救援時效，奮戰(zhàn)在服務(wù)一線。F1發(fā)動機基于高壓共軌噴射系統(tǒng)，F(xiàn)1C發(fā)動機具有高可靠性與極佳耐久性，能提供高性能表現(xiàn)，保證低油耗；后處理系統(tǒng)將冷卻EGR和SCR相結(jié)合，提供高可靠性、低油耗，并保證車輛高出勤率；同時，該發(fā)動機擁有行業(yè)領(lǐng)先的40萬公里耐久性，換油周期達2萬公里，持久暢行，底氣十足。深耕市場，立足客戶。一直以來，菲亞特動力科技專注道路及非道路用車輛、船舶和發(fā)電機組使用的動力總成的設(shè)計、生產(chǎn)和銷售，以滿足不同用戶在多環(huán)境、多領(lǐng)域的多樣化需求。未來，菲亞特動力科技也將不斷創(chuàng)新研發(fā)，不斷自我迭代，以匠“芯”擔當為應(yīng)急救援裝備優(yōu)化發(fā)展貢獻力量。

科技引領(lǐng)•協(xié)同發(fā)展|雷沃重工集團2023年供應(yīng)商成功

2023年1月5日，以“客戶滿意是我們的宗旨——科技引領(lǐng)、協(xié)同發(fā)展”為主題的雷沃重工2023年全球供應(yīng)商在美麗的青島西海岸。來自全球的300余家供應(yīng)商，近500人出席。濰柴集團經(jīng)理、濰柴科學(xué)家、雷沃重工集團董事長馮剛致歡迎辭。他首先感謝一直以來供應(yīng)商伙伴對雷沃重工集團的大力支持。在過去的2022年，雷沃重工集團不斷創(chuàng)新模式，多措并舉，各項業(yè)務(wù)全面開拓，在非道路四階段取得驕人戰(zhàn)績，行業(yè)內(nèi)率先發(fā)布了全系列的國四產(chǎn)品，成為國四起跑線上的領(lǐng)航者。其次，雷沃工程機械業(yè)務(wù)與濰柴特車礦卡業(yè)務(wù)全面整合，進一步拓展產(chǎn)業(yè)資源，加強業(yè)務(wù)協(xié)同效應(yīng)，滿足更多客戶一站式需求。同時，馮剛董事長對2023年產(chǎn)品性能提升工作做出指示：將繼續(xù)堅持以提升產(chǎn)品品質(zhì)、深入擴大產(chǎn)品差異化優(yōu)勢為目標，全面推進整機降油耗及降故障率工作。對于5-80噸挖掘機產(chǎn)品，將在當前油15%的基礎(chǔ)上，2023年上半年再降10%油耗。對于裝載機產(chǎn)品，5-10噸靜液壓裝載機在同等效率下，比液力式油耗低20%，全面引領(lǐng)行業(yè)高端化發(fā)展！王賓總經(jīng)理作“科技引領(lǐng)，走高質(zhì)量發(fā)展之路”集團運營工作報告?；仡?022，雷沃重工集團克服市場周期性下滑的影響，充分發(fā)揮濰柴集團資源優(yōu)勢，引領(lǐng)國四潮流，持續(xù)強化研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造、營銷、運營管控等體系，穩(wěn)步提升，實現(xiàn)競爭性增長。2023年雷沃重工將聚焦關(guān)鍵經(jīng)營指標，堅持科技引領(lǐng)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、高效運營等關(guān)鍵舉措，持續(xù)為客戶提供更強有力的產(chǎn)品和服務(wù)解決方案。作為濰柴集團“整車整機帶動”核心板塊及濰柴集團“新引擎”，2025年，雷沃重工將全力沖刺占有率 “破10”，銷售收入突破200億元的目標，進入行業(yè)第一梯隊，成為全球領(lǐng)先的智慧施

第十六屆BICES展商風(fēng)采：凡己科技（蘇州）有限公司

凡己科技于2011年，是國內(nèi)掌握低壓大電流類電機驅(qū)動平臺級全核心技術(shù)的企業(yè)，致力于為電動車輛提供電動、智能、網(wǎng)聯(lián)一站式解決方案。公司主要產(chǎn)品有控制器、智能儀表和遠程管理系統(tǒng)，涵蓋了叉車、倉儲車、觀光車、高爾夫球車、環(huán)衛(wèi)車、高空作業(yè)平臺等工業(yè)細分領(lǐng)域，深受林德叉車、安徽合力、比亞迪等國內(nèi)外行業(yè)龍頭的信賴。

[組圖]徐工科技產(chǎn)品精彩亮相BICES2009展會

由工程機械成套有限公司、貿(mào)促會機械行業(yè)分會、工程機械工業(yè)協(xié)會共同主辦的第10屆北京國際工程機械展覽與技術(shù)交流會（BICE2009），于11月3日至6日在北京九華國際會展中心舉行。展會面積達15萬平方米，吸引了徐工、小松、特雷克斯、斗山、現(xiàn)代、雷沃等國內(nèi)外900多家工程機械企業(yè)和展商踴躍參展。作為國內(nèi)筑路、路面機械龍頭企業(yè)，徐工科技攜LW500K-II裝載機、LW800K裝載機、XD132雙鋼輪振動壓路機、XP302輪胎壓路機四臺產(chǎn)品，在徐工集團統(tǒng)一署下參加了展會。 圍繞BICES2009展會“以人為本，關(guān)愛生命，安全、節(jié)能、環(huán)保、高效”的主題，徐工科技重裝出擊，以4臺代表該公司最新研發(fā)水平和實力的精品閃亮登場，廣泛吸引了來自全國各地乃至國外客商的注意，成為現(xiàn)場矚目的焦點，再次了該公司在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)航地位。本次參展的4臺產(chǎn)品，均是近兩年來的市場主流機種的升級換代產(chǎn)品，具有很高的技術(shù)水平，引導(dǎo)國內(nèi)行業(yè)技術(shù)的發(fā)展方向。4臺參展產(chǎn)品不但包括以XD132雙鋼輪振動壓路機、XP302輪胎壓路機為代表的、占據(jù)市場首位的拳頭產(chǎn)品，還包括以LW500K-II裝載機、LW800K裝載機代表的成熟的K系列裝載機。 LW500K-II型裝載機是該公司秉承“主導(dǎo)高端、技術(shù)為王”的產(chǎn)品發(fā)展理念，經(jīng)過廣泛的市場調(diào)研以及對未來數(shù)年的社會發(fā)展分析隆重推出了新一代裝載機。該產(chǎn)品環(huán)保節(jié)能，動力強勁；鏟斗具有高位卸料自動放平和運輸位靠擋塊功能，減少了作業(yè)過程中物料的撒落和作業(yè)中輪胎的磨損，提高了作業(yè)效率；主要鉸點采用兩級防塵結(jié)構(gòu)，減少銷軸磨損，延長使用壽命；前、后車架外觀扎實、厚重，并且加大車架鉸接處開檔，改善工作中路面不平對車架的沖擊，增加了作業(yè)穩(wěn)定性，使整機能夠適應(yīng)惡劣重載工況。 LW800K輪式裝載機作為徐工新一代K系列高端裝載

山東工程機械共同體舉行科技金融合作洽談

5月24日下午，山東工程機械智能裝備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共同體（以下簡稱“共同體”）與平安銀行股份有限公司濟南分行舉行了科技金融合作洽談，平安銀行濟南分行李軍副行長一行、共同體理事長、山推股份總經(jīng)理張民、山推股份經(jīng)理吳建義及共同體負責人等參加了會議。會上，共同體運營人員介紹了共同體運營情況，平安銀行針對共同體金融產(chǎn)品專項方案進行了詳細的介紹，雙方就科技金融方案與共同體及產(chǎn)業(yè)鏈的合作發(fā)展進行了深入的探討和交流。共同體將積極布科技金融服務(wù)平臺，與平安銀行在多元金融服務(wù)、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵供應(yīng)商融資、科技金融賦能等方面達成了合作意向。會后，李軍副行長一行在張民理事長的陪同下，參觀了工程機械共同體智慧施工大數(shù)據(jù)中心。工程機械共同體將圍繞任務(wù)與發(fā)展需求，不斷增強“金”的創(chuàng)新元素，為共同體及產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展提供要素保障。

行業(yè)首批——同力科技TLH130甲醇混動非公路寬體自卸車榮耀下線

1月10日，陜西同力重工新能源智能科技有限公司（以下簡稱“同力科技”）TLH130甲醇混動非公路寬體自卸車在同力重工創(chuàng)新基地隆重下線，這是行業(yè)內(nèi)首批甲醇混動非公路寬體自卸車下線投放市場，也是同力科技在繼純電、氫能技術(shù)之后，在新的清潔能源領(lǐng)域又一技術(shù)創(chuàng)新的商業(yè)化應(yīng)用。標志著同力科技在甲醇混動非公路寬體自卸車這條新賽道上邁上新征程。同力科技TLH130主要研發(fā)人員和分生產(chǎn)制員共同見證了這一盛事。同力科技作為同力股份全資子公司，依托同力重工在非公路寬體自卸車行業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)、供應(yīng)鏈體系、制造工藝及市場服務(wù)全方位的積淀與行業(yè)優(yōu)勢，建立了獨立而完整的業(yè)務(wù)運營體系。同力科技以電動化和智能化技術(shù)應(yīng)用為核心業(yè)務(wù)，培植專業(yè)專注的競爭力，致力于新能源及智能化非公路寬體自卸車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售與服務(wù)，為用戶提供高性價比的綠色智慧礦山運輸設(shè)備解決方案。同力科技是國內(nèi)最早響應(yīng)政策、投身甲醇產(chǎn)品研究領(lǐng)域的企業(yè)。從2022年TLH130甲醇混動非公路寬體自卸車研發(fā)成功，到此次行業(yè)首批甲醇混動寬體車榮耀下線，同力科技無論是從產(chǎn)品研發(fā)實力還是技術(shù)成熟度都處于領(lǐng)先水平。在技術(shù)支持方面，同力科技TLH130混合動力產(chǎn)品，通過應(yīng)用甲醇發(fā)動機增程器、多檔自動無動力中斷換擋變速器、大倍率充放電的功率型動力電池，實現(xiàn)了新能源寬體自卸車在行業(yè)內(nèi)的最大質(zhì)量（80噸至90噸）承載能力。該產(chǎn)品具有動力充沛、操縱方便、可連續(xù)運營作業(yè)、駕乘舒適和耐低寒工況環(huán)境使用的突出優(yōu)勢，可實現(xiàn)對以“柴油機+液力自動變速器”動力組合配置為主的現(xiàn)有主流產(chǎn)品的高性價比替代。在節(jié)能環(huán)保方面，TLH130具有維保耗材少、維保費用低、運營成本低等優(yōu)勢。相比柴油機版產(chǎn)品，運營成本節(jié)約40%以上。同時

沃爾沃：EC200&EC220 | 越級科技賦能，國四“碳”索未來！

熱烈慶祝山東開昇新能源科技有限公司第一批動力包交付成功

近日，山東開昇新能源科技有限公司與山東海拓機械集團有限公司合作的“微型挖掘機油改電項目”試裝完成，實現(xiàn)了批量產(chǎn)品成功交付。山東開昇新能源科技有限公司致力于研發(fā)微型挖掘機及微型非道路機械設(shè)備的油改電環(huán)保節(jié)能項目，公司擁有專業(yè)電氣研發(fā)技術(shù)團隊，資歷雄厚的合作伙伴，共同合作研發(fā)制作出“新能源動力包”。在整機不改變外觀、不影響各項性能的前提下，將柴油機動力替換成電動動力，安裝簡單可靠，提高了廠家的生產(chǎn)效率，實現(xiàn)了動力總成產(chǎn)品的一致性，從而保證了純電動微型挖掘機整體質(zhì)量的穩(wěn)定。在節(jié)能、環(huán)保、減排等方面有諸多技術(shù)創(chuàng)新和，通過配套升級提高商家產(chǎn)品核心競爭力。此次成功交付不僅完善了動力包產(chǎn)品平臺，也在新舊動能轉(zhuǎn)換的道路上畫下了重要的一筆，未來我們將再接再厲，在新能源的合作道路上再創(chuàng)佳績！

科技引領(lǐng)未來，鐵建重工“京華號”盾構(gòu)機等50項級創(chuàng)新展品亮相香港“創(chuàng)科博覽2022”

12月12日，主題為“科技引領(lǐng)未來”的香港“創(chuàng)科博覽2022”在香港會議展覽中心舉行。鐵建重工“京華號”盾構(gòu)機（模型）等50項級創(chuàng)新展品亮相本次展會。鐵建重工“京華號”盾構(gòu)機（模型）亮相本次展會“創(chuàng)科博覽2022”展品涵蓋航天、陸地、深海、智能與生物科技五個領(lǐng)域，通過實物、模型、虛擬現(xiàn)實沉浸式體驗、數(shù)碼互動等元素，全方位展示“十三五”期間取得的創(chuàng)新成就，推動香港社會把握創(chuàng)新發(fā)展機遇，引領(lǐng)香港年輕人深刻認識。“京華號”盾構(gòu)機刀盤造型在現(xiàn)場引人關(guān)注鐵建重工“京華號”超大直徑泥水平衡盾構(gòu)機最大開挖直徑達16.07米，是我國首臺16米級超大直徑盾構(gòu)機，應(yīng)用于北京東六環(huán)改造工程，創(chuàng)造了單月進尺542米的掘進紀錄，標志著我國超大直徑盾構(gòu)機技術(shù)躋身世界前列。9月27日，“京華號”盾構(gòu)機（模型）在“奮進新時代”主題成就展展出，在現(xiàn)場接受了和檢閱。嘉賓參觀“京華號”盾構(gòu)機（模型） 據(jù)悉，“創(chuàng)科博覽”由團結(jié)香港基金主辦，得到科技以及香區(qū)的全力支持，曾于2016年至2018年在香港連續(xù)舉辦三屆。

[圖文]西安市政引進英達就地熱再生技術(shù)

環(huán)保養(yǎng)護的觀念在西安已深入人心。記者日前獲悉，自2010年7月起，西安市政門將在經(jīng)濟技術(shù)區(qū)多條道路改造工程中采用低碳、環(huán)保的英達就地熱再生技術(shù)。 于1993年9月的西安經(jīng)濟技術(shù)區(qū)，是關(guān)中―天水經(jīng)濟區(qū)目前規(guī)模最大、資金最密集、技術(shù)含量的制造業(yè)聚集區(qū)。由于交通荷載較大，區(qū)道路已產(chǎn)生了嚴重的網(wǎng)裂、以及由網(wǎng)裂引起的沉陷和車轍等病害，并伴隨少量的橫向裂縫和縱向裂縫。 在現(xiàn)場，記者看到，盡管是在白天施工，但道路交通依舊井然有序。英達機組施工只占據(jù)一股車道，區(qū)內(nèi)眾多重型車輛依舊可以從其余的車道正常通行。 據(jù)介紹，英達就地熱再生技術(shù)施工質(zhì)量也較傳統(tǒng)工藝大大提高了。國際領(lǐng)先的英達間歇性加熱技術(shù)，確保了路面熱能的充分滲透，機組配備的疏松耙在耙松原路面過程中完全不會打碎骨料，噴灑再生劑還原瀝青性能后，實現(xiàn)了原路面材料100%就地再生利用，無任何廢料排放，并節(jié)了大量新瀝青混合料。機組施工速度可達6m/分鐘，僅用了3天時間不到，就已完成了鳳城三路的路面出新工作。英達熱再生工藝施工綠色、環(huán)保，且無礙交通

國四三一SY215C全能王——挖掘機頂流、旗艦配置，越級表現(xiàn)，科技先人一步

旗艦配置，越級表現(xiàn)，科技先人一步國四SY215C全能王只為更強比你想象中更強勁、更高效、更節(jié)能！SY215C是三一重機傾力打造的一款21T級土石方挖掘機產(chǎn)品，其功率大、可靠性高，曾榮獲工程機械年度產(chǎn)品TOP50“金手指獎”，是一款性能卓越的全能機型。SY215C國四機圍繞“新動力”、“新造型”、“新技術(shù)”全面升級，其采用的 HOPE 全電控技術(shù)，使整機操控性能大幅提升，可滿足客戶不同工況作業(yè)需求。動力系統(tǒng)：搭載三菱4M50發(fā)動機，額定功率達118kW，扭矩大、耐久性高，動態(tài)響應(yīng)更快。采用 EGR+DOC+DPF 技術(shù)，實現(xiàn)對進氣流量和噴油量的精準控制，滿足國四排放標準，降低油耗及排放量。c12駕駛座：三一與法拉利設(shè)計公司賓尼法利納跨界合作，將駕駛室從外觀到用戶體驗上進行全面升級，遵循“舒適便捷、自動智能、網(wǎng)聯(lián)生態(tài)”的理念，為客戶打造一個“頭等艙”般的駕乘環(huán)境。全電控液壓系統(tǒng)：采用HOPE全電控技術(shù)，通過高性能電比例控制主閥的及應(yīng)用，實現(xiàn)控制器對閥芯的精確控制，提升整機挖掘能效和操控性。采用全新液壓回路，減少回油功率損失，確立最佳控制，功率傳遞率高，效率高、油耗低。如此超能力的挖掘機你沖不沖？

科技獻禮時代 | 雙“智”合璧耕耘未來，中聯(lián)重科“慧”就農(nóng)業(yè)豐收圖

鄉(xiāng)村振興，三農(nóng)為重。隨著機械化、數(shù)字化、智能化等迅猛發(fā)展，以及新一代信息技術(shù)和生物技術(shù)深入應(yīng)用，我國農(nóng)業(yè)正在由傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變。作為裝備制造龍頭企業(yè)，中聯(lián)重科以前瞻性視角布智能農(nóng)機和智慧農(nóng)業(yè)，助力傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)插上互聯(lián)網(wǎng)的“翅膀”，讓農(nóng)業(yè)生產(chǎn)從“看天吃飯”到“知天而作”逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。“智”耕禾下土在，糧食安全是“國之大者”，藏糧于技是保障糧食安全的措施。其中，機械化是核心之“技”，也是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標志。農(nóng)業(yè)機械代替了人力和畜力，改變了“面朝黃土背朝天”的落后農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。正因如此，“農(nóng)業(yè)八字憲法”強調(diào)了工具，歷年一號文件提出要推進農(nóng)業(yè)機械化。在農(nóng)業(yè)機械化浪潮之中，中聯(lián)重科躬身入：2013年將農(nóng)業(yè)機械調(diào)整為公司主營業(yè)務(wù)之一，2014年全面進軍農(nóng)機領(lǐng)域。歷經(jīng)10年耕耘之路，中聯(lián)重科已形成北方旱田作業(yè)機械、南方水田作業(yè)機械、經(jīng)濟作物機械、收獲后處理機械系列產(chǎn)品體系，小麥機、烘干機、旋耕機、打捆機、拋秧機國內(nèi)市場份額保持行業(yè)前列?！新?lián)重科無人駕駛智能農(nóng)機近年來，人工智能技術(shù)日臻成熟，但在全球范圍內(nèi)，農(nóng)機裝備領(lǐng)域還沒有出現(xiàn)成熟人工智能技術(shù)應(yīng)用。2018年，中聯(lián)重科開啟了借助人工智能賦能農(nóng)機的步伐， 成為國內(nèi)AI農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)，并陸續(xù)推出了人工智能小麥、水稻收割機和植保機全球首創(chuàng)產(chǎn)品，為糧食穩(wěn)產(chǎn)增產(chǎn)提供穩(wěn)固的機械化支撐?！新?lián)重科人工智能收割機麥收作業(yè)高端大馬力拖拉機是全球拖拉機工業(yè)皇冠上的明珠，但一直以來，國內(nèi)市場被歐美品牌牢牢占據(jù)，遑論全球市場。中聯(lián)重科依托深厚的技術(shù)積累，并整合全球研發(fā)資源，數(shù)年磨一劍，創(chuàng)新打造了PL2304動力換擋拖拉機，

摩迅科技VIP創(chuàng)新直播助力現(xiàn)代斗山直播成功舉辦

2022年是現(xiàn)代斗山陪伴用戶的第28個年頭，為了答謝廣大客戶長期以來對現(xiàn)代斗山的支持和關(guān)愛，9月27日，現(xiàn)代斗山以線上直播形式與客戶朋友們相聚云端，開啟了一場以“9久陪伴 感恩鉅惠”為主題的直播活動。現(xiàn)代斗山“9久陪伴 感恩鉅惠”線上直播活動本次直播采用創(chuàng)新性的直播形式——摩迅科技VIP直播，在直播轉(zhuǎn)化、精細化、場景化方面的進行了新的突破，帶給客戶不一樣的參會體驗，打造了一場沉浸式的互動體驗，一個小時的直播，干貨滿滿，互動熱烈，獲得了廣大客戶的極大好評。摩迅科技助力現(xiàn)代斗山直播圓滿落地摩迅科技為本次活動提供直播服務(wù)，全流程保障現(xiàn)場直播執(zhí)行，打造高品質(zhì)直播參會體驗，助力現(xiàn)代斗山“9久陪伴 感恩鉅惠”直播圓滿落地。專注創(chuàng)新 打造工程機械企業(yè)營銷利器摩迅科技VIP創(chuàng)新直播是路面機械網(wǎng)團隊聯(lián)合打造的一款新型營銷神器。路面機械網(wǎng)經(jīng)過20年的發(fā)展，已經(jīng)成為工程機械企業(yè)可靠的合作伙伴。深耕行業(yè)20載，路面機械網(wǎng)具備行業(yè)市場動態(tài)分析能力及應(yīng)用能力，能夠根據(jù)行業(yè)市場和企業(yè)特點為客戶提供個性化服務(wù)方案，助力企業(yè)營銷升級！當前，受疫情影響，大型活動受到限制，但是這種重要營銷活動必不可少，摩迅科技VIP創(chuàng)新直播為企業(yè)提供一種線上營銷新形式。此次現(xiàn)代斗山采用的VIP創(chuàng)新直播，是現(xiàn)代斗山針對重點客戶舉辦的一場直播活動，幫助現(xiàn)代斗山在疫情困擾，行業(yè)經(jīng)歷下行周期的市場環(huán)境下更好地開展營銷活動。定向邀約功能 實現(xiàn)精準營銷VIP創(chuàng)新直播模擬線下真實會議場景，定向邀請客戶并按區(qū)域開設(shè)專屬房間，客戶可按圓桌落座。本次直播，現(xiàn)代斗山各地區(qū)的挖掘機、裝載機經(jīng)銷商，通過一對一向當?shù)氐拇罂蛻舭l(fā)送活動邀請通知，同一個經(jīng)銷商邀請的客戶就會被

科技獻禮時代丨技術(shù)決勝高位增長，中聯(lián)重科工起智擎未來

移動式起重機行業(yè)，一個彌漫著濃重工業(yè)荷爾蒙氣息的領(lǐng)域。過去半個世紀以來，這個板塊經(jīng)歷了數(shù)輪波動，幾度升級。作為這場產(chǎn)業(yè)史的經(jīng)歷者，中聯(lián)重科帶著對技術(shù)的執(zhí)著，對產(chǎn)品的嚴苛，對價值的敬畏，篤定走來。從世紀工程三峽大壩，到渺無人跡的南極，從千山之巔的青藏高原到緊張繁忙的奧運工地，從間不容息的汶川地震現(xiàn)場到爭分奪秒的方艙醫(yī)院，中聯(lián)重科工程起重機已經(jīng)成為時代的標志，成為社會生活的重要分。起點始于1968年，中聯(lián)重科設(shè)計歷史上第一臺液壓汽車起重機，1973年成為汽車起重機產(chǎn)業(yè)史上，兼具上車及底盤綜合制造能力的企業(yè)。自此，快進鍵被按下。借助汽車起重機市場需求爆發(fā)的東風(fēng)，中聯(lián)重科連續(xù)刷新記錄。從65噸、100噸、130噸、200噸，直至當年被稱為“神州第一吊”的300噸汽車起重機，中聯(lián)重科親手洞開了“起重機制造商自主創(chuàng)新”的大門。50年云起潮生，移動式起重機行業(yè)，中聯(lián)重科久經(jīng)沙場，始終屹立，不斷以產(chǎn)業(yè)探索者、技術(shù)突破者的姿態(tài)，代表與世界對話?！?968年，中聯(lián)重科前身長沙機械研究院研發(fā)設(shè)計的我國首臺液壓汽車起重機產(chǎn)業(yè)推手起重機行業(yè)，堪稱最先步入世界級殿堂的細分板塊，中聯(lián)重科見證并親手推動了這場盛世。從行業(yè)第一臺50噸全地面起重機，到第一臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、當時被譽為神州第一吊的300噸大噸位汽車起重機，到全面對標國際先進水平的180噸全地面起重機，再到首開行業(yè)先河，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級的V系列新品，中聯(lián)重科用實際行動，帶領(lǐng)起重機行業(yè)邁入世界起重機銷量峰頂，打響了制造的名望，開辟了“輪式起重機”——這個在全球極富競爭力的新產(chǎn)品流派。勝人者有力，自勝者強。永不滿足，永遠

沃家后處理「越級科技」，三招制勝“國四”江湖

「越級」科技斗轉(zhuǎn)星移，“三”移“四”易非道路移動機械“國四”排放標準已正式實施工程機械各路豪杰摩拳擦掌作為以創(chuàng)新聞名的「一代宗師」沃爾沃建筑設(shè)備「亮大招」重磅推出“國四”挖掘機、裝載機和路面設(shè)備新品陣列早就搭載于沃爾沃卡車并經(jīng)受約1億公里考驗的成熟發(fā)動機技術(shù)由大型機普及下放的尾氣后處理「越級科技」油、穩(wěn)定、高出勤「技能拉滿」！不僅技術(shù)「越級」、體驗「越級」更助您三招制勝“國四”江湖讓您事業(yè)「越級」邁上新臺階！高凈能「越級」第一招環(huán)保、性能兩手抓兩手都要硬DPF（顆粒捕集器）再生觸發(fā)更智能氮氧化物、顆粒物等污染物過濾更高效“國四”全系所搭載的沃爾沃發(fā)動機均為原裝進口延續(xù)低轉(zhuǎn)速、高扭矩「傳統(tǒng)藝能」演繹一夫當關(guān)，萬「污」莫開「凈化論」低油耗「越級」第二招油是基本功錢才是硬道理沃家挖機干活猛“國四”加尿素會更沃爾沃“國四”中大型機加注原廠尿素費用僅為柴油的2.5%讓錢事半功倍DPF再生時噴油次數(shù)更少到就是賺到錚錚鐵骨盡顯低油耗低成本的柔情本色零焦「濾」「越級」第三招行走江湖「穩(wěn)」字當頭沃爾沃全新“國四”新機滿足更嚴苛的“歐五”排放標準“國四”標準更是小菜一碟，輕松「拿捏」排放值遠低于要求環(huán)保法規(guī)超長的DPF更換周期帶來更少的維保需求計劃外停機做減法挖金掘銀才能做加法匹配發(fā)動機智能延遲停機功能耐久性和可靠性再進階熄火收工、歸刀入鞘深藏功與名工欲善其事必先利其器沃爾沃全新“國四”挖掘機、裝載機和路面設(shè)備現(xiàn)已陸續(xù)上市以「越級科技」助您「掘」戰(zhàn)“國四”之巔！欲了解更多產(chǎn)品和服務(wù)信息敬請詳詢當?shù)匚譅栁纸ㄖO(shè)備經(jīng)銷商

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項2011年度課題的通知

關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項2011年度課題的通知 各有關(guān)單位: 科技5月12日發(fā)布申報“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”科技重大專項2011年度課題的通知,現(xiàn)將該通知轉(zhuǎn)發(fā)各有關(guān)單位，請認真研究本年度課題申報原則及申請指南，并按要求填寫課題申報書和預(yù)算申報書。各申報單位將申報資料報送至福建經(jīng)貿(mào)委匯總報送至北京數(shù)控機床專項實施管理辦公室。 通知如下　 為落實、關(guān)于培育性新興產(chǎn)業(yè)的要求，逐步提高我國高端裝備制造業(yè)的自主能力，滿足國內(nèi)主要行業(yè)對制造裝備的基本需求，在數(shù)控機床專項“十二五”實施計劃框架下，現(xiàn)發(fā)布《數(shù)控機床專項2011年度課題申報指南》。課題申報指南的具體內(nèi)容見附件?！　?本年度課題申報指南的編制遵循以下原則：　　 1、加強本專項重點任務(wù)安排的系統(tǒng)性和繼承性，系統(tǒng)安排一批主機、功能件和共性技術(shù)一體化的成套裝備生產(chǎn)線及應(yīng)用示范工程，牽引提升專項產(chǎn)品的可靠性和工藝成套能力。對共性技術(shù)、功能件和主機等各項重點任務(wù)全面要求集成應(yīng)用本專項的前期成果?！　?2、緊密圍繞重點行業(yè)、重大項目對高端制造裝備的需求，在“十二五”計劃總體署的基礎(chǔ)上，優(yōu)先安排一批基礎(chǔ)性與緊迫性項目，奠定性新興產(chǎn)業(yè)的裝備基礎(chǔ)?！　?3、重點推進與專項相關(guān)的已有級創(chuàng)新平臺的工作，推動以創(chuàng)新能力平臺為基礎(chǔ)的主機、件、共性技術(shù)研究，奠定專項“十二五”期間“掌握核心技術(shù)”目標的基礎(chǔ)。　　 4、充分發(fā)揮地方在專項實施中的作用，由地方工業(yè)主管門對申報單位資料進行審核，并落實配套資金?！　?各申報單位將申報資料報送至所在（、直轄市）或計劃單列市工業(yè)主管門，由地方工業(yè)主管門匯總報

斯鏝達 SMHDA｜科技助力固廢處理，品質(zhì)彰顯專家實力

當前國內(nèi)基礎(chǔ)對砂等骨料需求量大，礦山生產(chǎn)后的固廢石材大量堆存，資源化利用效率急需提高。將固廢石材加工成混凝土用機制砂，既解決堆放占用土地的難題，又能夠為砂石骨料行業(yè)提供豐富的制材原料。與此同時，機制砂的優(yōu)劣成為衡量工程質(zhì)量的重要考量因素，而生產(chǎn)設(shè)備構(gòu)成了機制砂品質(zhì)評價重要的一環(huán)。業(yè)內(nèi)已應(yīng)用新型破碎裝備來處理固體廢棄物和解決機制砂等骨料制備問題，同時不少專家學(xué)者對機制砂的質(zhì)量控制技術(shù)也提出了新的見解。歐美等發(fā)達早在上個世紀80年代就開始采用移動破碎站成功對分廢棄鋼筋混凝土進行破碎，有效地將鋼筋與混凝土分離開，通過對固廢垃圾的加工處理而進行循環(huán)利用，最大限度的利用資源、減少環(huán)境污染及浪費。廣西斯鏝達工程機械有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)移動破碎篩分設(shè)備制造商，一直專注于物料處理領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。在業(yè)內(nèi)提出了有效的機制砂品質(zhì)改良措施及有效降低含泥量的機制砂制砂工藝，同時研究了機制砂巖性對膠砂和混凝土性能的影響等骨料應(yīng)用技術(shù)。斯鏝達公司針對固廢石材分散且體量不大、不具備建固定破碎設(shè)備的環(huán)保要求等特點，推出了新型移動式砂石骨料生產(chǎn)裝備，具有移動靈活、占地小、轉(zhuǎn)場方便的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)砂石骨料的就地取材，就地生產(chǎn)，其機制砂的成品質(zhì)量也滿足相關(guān)標準要求。依托廣西花崗巖項目，利用廣西斯鏝達工程機械有限公司研發(fā)的移動破碎篩分裝備進行工程試驗，對設(shè)備的實用性進行了驗證，并針對機制砂質(zhì)量改進提出解決方案。施工方案設(shè)計移動破碎篩分裝備主要有破碎、篩分、制砂等工序。本裝備的工藝流程主要有：（1）頭破采用斯鏝達履帶式移動顎破S106J將小于550mm的廢石破碎成0-150mm的石料。（2）二次破碎使用斯鏝達履帶式移動圓錐破HP300R

我科技小巨人企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀令人振奮。

新增970家、總數(shù)達2425家，營收較去年增長32％，凈利潤增長51.5％……近日，科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新中心公布我科技小巨人企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，成就令人振奮?！　　靶【奕恕笔前l(fā)展的希望所系。從行業(yè)看，科技小巨人企業(yè)主要分布在新一代信息技術(shù)、高端裝備、新材料、新能源、生物與新醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保、海洋高新等新興產(chǎn)業(yè)。從發(fā)展?jié)摿?，科技小巨人企業(yè)具有較強創(chuàng)新能力和良好市場前景。可見，小巨人雖帶一個“小”字，卻是專精特新的代名詞，實力不容小覷。小巨人企業(yè)越多，發(fā)展的前景就越光明。　　科技強則國強。當今世界科技發(fā)展日新月異，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為核心的新科技正在深度改變我們的生活，重塑和地區(qū)的實力格。確保在激烈競爭中占據(jù)主動位置，培養(yǎng)更多小巨人企業(yè)是關(guān)鍵?！　∽尭嘈【奕嗣摲f而出，服務(wù)好民企至關(guān)重要。我是民營經(jīng)濟大。數(shù)據(jù)顯示，民企貢獻了70%以上的科技成果，98%高新技術(shù)企業(yè)是民企。顯然，數(shù)量龐大的民企是培育小巨人企業(yè)的沃土。服務(wù)好民營企業(yè)，培養(yǎng)科技小巨人就能事半功倍?！　〗陙?，受世界經(jīng)濟下行和疫情沖擊雙重影響，企業(yè)發(fā)展面臨很多挑戰(zhàn)。特別是在科技領(lǐng)域，民營企業(yè)融資成本高、吸引人才難，受到的影響更大?？萍及l(fā)展日新月異，時間不等人，關(guān)鍵時刻，尤其需要對這些企業(yè)拉一把、扶一程。挺過去了，就有可能迎來新一輪高速發(fā)展。近年來，我圍繞市場準入、公平競爭、減稅降費等方面發(fā)力，出臺一系列服務(wù)民企發(fā)展的舉措，為民企發(fā)展創(chuàng)造了更有利的條件，效果值得期待?！　∽尯么胧┌l(fā)揮作用，落實是關(guān)鍵。要看到，科技企業(yè)發(fā)展充滿偶然性，抓住了關(guān)鍵風(fēng)口，就有可能在短時間內(nèi)一躍成為行業(yè)翹楚。因此，幫扶企業(yè)絕不能“嫌貧愛富、看人