機(jī)械博覽會(huì)四川成都本土制盾構(gòu)機(jī)鉆頭獲得普遍認(rèn)可組圖中
自豪 成都造盾構(gòu)機(jī)鉆頭全面武裝在成都地鐵承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)的盾構(gòu)機(jī)威風(fēng) 直徑6.28米的刀盤上布滿了滾刀鉆頭，再堅(jiān)硬的巖土也能啃掉 雄心 成都造“鋼牙” 不僅要掘進(jìn)成都地鐵還意欲掘進(jìn)其他城市地鐵 經(jīng)過半年的創(chuàng)新和探索，由成都本土企業(yè)制造的地鐵盾構(gòu)機(jī)鉆頭獲得了施工企業(yè)的普遍認(rèn)可。3日，在成都市紅花堰成都地鐵1號(hào)線施工的上海隧道公司決定，采用“成都造”地鐵盾構(gòu)機(jī)鉆頭挖掘隧道。這樣，目前在成都地下掘進(jìn)的所有盾構(gòu)機(jī)都裝有成都造“鋼牙”，承擔(dān)整條地鐵線最艱苦的啃巖破土任務(wù)?！ 翱小边M(jìn)地鐵 “鋼牙”每天掘進(jìn)9米 據(jù)了解，成都地鐵盾構(gòu)隧道區(qū)間目前已全面拉開。眼下，有4臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正在地下作業(yè)，這些盾構(gòu)機(jī)刀盤上配有幾十把雙刃、單刃滾刀和強(qiáng)力寬刮刀、鏟刀。盾構(gòu)機(jī)每天分兩班施工，每班10小時(shí)，巨大的刀盤在旋轉(zhuǎn)中帶動(dòng)滾刀鉆頭，一點(diǎn)點(diǎn)“啃”掉巖土?！叭绻阎睆?.28米的刀盤比做盾構(gòu)機(jī)的嘴巴，那布滿盾構(gòu)機(jī)頭的滾刀鉆頭，就是它鋒利無比的牙齒。”地鐵施工人員說，今年開始，地鐵1號(hào)線幾臺(tái)盾構(gòu)機(jī)陸續(xù)下地掘進(jìn)，每天挖掘長(zhǎng)度達(dá)7到9米，主要就是依靠刀盤上堅(jiān)硬鋒利的滾刀鉆頭。盾構(gòu)刀盤強(qiáng)力旋轉(zhuǎn)，布滿刀盤上的滾刀自身也通過自轉(zhuǎn)掘土，掘下的土渣由專門的輸送帶運(yùn)出隧道，整個(gè)工作原理如同地球公轉(zhuǎn)和自轉(zhuǎn)一樣。面對(duì)硬巖層，盾構(gòu)掘進(jìn)很“磨牙”，據(jù)工程人員說，一般掘進(jìn)一兩百米，盾構(gòu)機(jī)就要更換滾刀鉆頭?！ 翱小惫枢l(xiāng)土 成都造“鋼牙”更狠更猛 據(jù)了解，成都地鐵規(guī)劃有7條線路，時(shí)間長(zhǎng)達(dá)20多年，地下隧道均將采用盾構(gòu)方式，滾刀鉆頭這種盾構(gòu)作業(yè)中的“損耗品”用量大，蘊(yùn)藏著巨大的市場(chǎng)，成都本土企業(yè)早已摩拳擦掌，意欲從這塊大蛋糕中分得一塊?！ 牡罔F施工開始，擅長(zhǎng)生產(chǎn)
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