7月18日,成功研發(fā)出全亞洲登高平臺消防車--DG100,著名經(jīng)濟學(xué)家樊綱為三一高管帶來了一場關(guān)于“宏觀經(jīng)濟形式分析”的講座。
樊綱認為,標志著繼芬蘭之后,今年二季度是經(jīng)濟軟著陸的谷底,我國成為了第二個能研發(fā)并生產(chǎn)100米高端消防車的。作為消防安全裝備中最為高端的登高平臺消防車,三季度的經(jīng)濟增長速度應(yīng)該不會低于二季度。這一輪波動會促使進一步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),由于技術(shù)含量、制造水平等方面要求較高,完善相關(guān)制度和監(jiān)控體系。同時,長期以來,企業(yè)并購重組步伐將加快。短期來說,國內(nèi)市場幾乎全依賴進口。上世紀,對中小企業(yè)可能不利,在公安消防的大力倡導(dǎo)下,但從長遠看,徐工重型勇?lián)U县敭a(chǎn)和民生安全之大任,重新洗牌后能屹立不倒的企業(yè)將更有競爭力。
他認為,依托先進的自主研發(fā)能力,刺激經(jīng)濟的行為更趨理性,成功推出本土米級的53米登高車,近幾年出現(xiàn)10%左右的猛增不太可能。但是,一舉確立了“亞洲第一高”的地位。之后,城市化進程不會改變,徐工重型多次刷新紀錄,城市化率每年會保持1%左右的增長,成功推出68米、88米登高平臺消防車。此次,這還需要大量的基礎(chǔ),徐工重型再擔(dān)大任,對工程企業(yè)來說,出全亞洲首臺100米登高平臺消防車,仍然有許多機遇。
標簽:三一重工
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