交西筑考察品質(zhì)看得見 連云港、杭州客戶相繼走進華菱星馬考察產(chǎn)品中船重

日前，是船舶行業(yè)熱加工先進制造技術(shù)研究中心和中試基地。經(jīng)過交流，連云港物流客戶、杭州混凝土行業(yè)客戶相繼走進華菱星馬考察產(chǎn)品，雙方就進一步加強技術(shù)交流與合作，營銷分公司經(jīng)理、廖嵐峰分別陪同客戶一行參觀華菱重卡線和漢馬發(fā)動機生產(chǎn)線。

客戶一行首先走進華菱重卡生產(chǎn)線了解生產(chǎn)技術(shù)工藝流程，共謀發(fā)展達(dá)成一致意見。參加本次交流有公司經(jīng)理張永衛(wèi)及攪拌所所長、攤鋪所所長、養(yǎng)護車輛所所長。，華菱重卡生產(chǎn)線擁有國際一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、檢測等先進生產(chǎn)線。華菱重卡沖壓生產(chǎn)線縱梁壓機是從日本川崎重工進口的5000噸、6000噸油壓機，是具有國際先進水平的大型縱梁沖壓設(shè)備，車身沖壓線由20臺500T-2400T不同噸位大型壓力機組成，形體化沖壓，壓機均為國內(nèi)知名品牌的數(shù)控閉式四點機械壓力機，其中2400T的壓機為國內(nèi)最大的多連桿機械壓機，四條沖壓線可以實現(xiàn)各種沖壓件合理選用生產(chǎn)線，降低能耗，在整個國內(nèi)商用車行業(yè)中是最先進的。焊裝工藝主焊接線全線自動化生產(chǎn)，55臺日本FANUC、NACHI機器人完成點焊、工件搬運上線工作，自動化率達(dá)到100%，保證了白車身強度要求及尺寸穩(wěn)定性，為國內(nèi)重卡焊接生產(chǎn)線樹立了標(biāo)桿。涂裝工藝由前處理陰極電泳系統(tǒng)、烘干系統(tǒng)、文丘里噴漆系統(tǒng)和先進的機械化輸送系統(tǒng)等組成，主要設(shè)備選用國內(nèi)外一流產(chǎn)品，關(guān)鍵設(shè)備選用國際頂尖產(chǎn)品，全封閉、無塵車間、全自動三重涂裝保護體系，進口噴漆設(shè)備，整車防腐性能全國領(lǐng)先。總裝工藝由兩條對稱的組裝線組成，可實現(xiàn)雙線同時生產(chǎn)，車間還設(shè)有先進的ANDON系統(tǒng)，這是一套汽車生產(chǎn)綜合信息管理和控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速的信息傳遞、物料呼叫、設(shè)備管理、設(shè)備數(shù)據(jù)采集、實時問題顯示、統(tǒng)計分析、可動率管理、報表生成等功能。

走進華菱星馬，除了參觀華菱重卡線，漢馬動力生產(chǎn)線也不得不看。經(jīng)過多年的艱苦努力，華菱星馬實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，成功進入核心零件領(lǐng)域，自主出具有國際先進水平的發(fā)動機產(chǎn)品----漢馬動力。漢馬動力項目于2007年啟動，經(jīng)過5年的艱辛，于2012年11月27日在上海成功面市。漢馬動力技術(shù)領(lǐng)先，嚴(yán)格按照正向流程，采用國際先進的設(shè)計理念，如直列六缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸帶缸內(nèi)制動、后置齒輪室、廢氣渦輪增壓器等，采用電控高壓共軌燃油噴射技術(shù)和高效后處理技術(shù)，主要零件均選用博世、皆可博、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等國際頂尖品牌，發(fā)動機B10壽命達(dá)150萬公里，可滿足國五、國六排放標(biāo)準(zhǔn)，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢。

漢馬發(fā)動機的領(lǐng)先優(yōu)勢，從產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計上體現(xiàn)出來，比如，連桿，漲斷式連桿，減少加工誤差，品質(zhì)更有保證；整體式缸體缸蓋，雙層水套，結(jié)構(gòu)好，冷卻好，可靠性強；頂置凸輪軸傳動簡單，可靠性高，同時降低燃油消耗；ECU接口從下往上，防止整車電路因為下雨或洗車等造成的短路；螺栓采用卡邁錫高強度螺栓，從材質(zhì)到設(shè)計都比國內(nèi)其他品牌先進等等，不一而足。

參觀結(jié)束后，客戶一行紛紛表示不虛此行，對使用華菱星馬產(chǎn)品更加放心了。

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