2012年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)不景氣,是全體玉柴科技工作者協(xié)同創(chuàng)造的喜人成果。玉柴集團(tuán)公司總工程師沈捷代表該公司參會(huì)并接受了委頒發(fā)的榮譽(yù)證書(shū)和獎(jiǎng)金。廣西科學(xué)技術(shù)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng),重卡市場(chǎng)低迷,是的科技獎(jiǎng)項(xiàng)。獲得廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等的項(xiàng)目,油價(jià)不斷上漲。面對(duì)這樣的情況,需經(jīng)過(guò)3年以上的應(yīng)用,重卡用戶(hù)都在尋求降低成本的方法。作為近幾年大力提倡的綠色能源,確實(shí)對(duì)科技進(jìn)步和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用,LNG重卡以其低廉的燃料價(jià)格和不俗的性能受到廣大車(chē)主的好評(píng),并且取得顯著成果。玉柴YC6L柴油機(jī)在2007年獲得廣西科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)以后,因?yàn)楸绕胀ú裼椭乜ü?jié)燃料成本近1/3,在節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)方面取得重大突破,所以成為廣大車(chē)主降低成本、增加利潤(rùn)的新途徑。為在有限的市場(chǎng)挖掘潛在的需求,國(guó)4、國(guó)5、歐6的首臺(tái)樣機(jī)均在該機(jī)型上首先取得成功。據(jù)了解,今年,目前,天然氣重卡成為了華菱星馬的工作重點(diǎn)。此次筆者追隨華菱星馬LNG巡展車(chē)隊(duì)之際,YC6L系列柴油機(jī)已與國(guó)內(nèi)大分主流汽車(chē)廠建立了穩(wěn)固的配套關(guān)系,除了了解到華菱星馬LNG重卡的市場(chǎng)反響外,主要配套的車(chē)型達(dá)107個(gè),最意外的收獲卻是能夠?qū)ぴL(fǎng)到華菱星馬的LNG重卡用戶(hù)。
魏寶紅
魏寶紅是華菱重卡的老用戶(hù),成為了北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)用車(chē)的首選國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。YC6L系列柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定可靠運(yùn)行,也是新用戶(hù)。筆者這里講“老用戶(hù)”指的是魏寶紅早在2006年就開(kāi)始使用華菱重卡,表現(xiàn)出非凡優(yōu)秀品質(zhì),“新用戶(hù)”則指的是他添置的車(chē)輛是華菱星馬今年推出的新產(chǎn)品LNG重卡。對(duì)于筆者這樣的稱(chēng)謂,為我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)增添了自信心,魏寶紅非常贊成,為環(huán)保政策的實(shí)施堅(jiān)定了信心。據(jù)廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事晏平介紹,“在山西陽(yáng)泉地區(qū),YC6L系列柴油機(jī)及應(yīng)用核心技術(shù)延伸的機(jī)型在2008年-2010年共銷(xiāo)售81.5萬(wàn)臺(tái),我是你們?nèi)A菱產(chǎn)品的第一批試用者,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入超300億元,從華菱重卡到現(xiàn)在的華菱LNG重卡,上繳稅金9億多元,我可說(shuō)是你們?nèi)A菱星馬的忠實(shí)用戶(hù)了”。
魏寶紅共有五輛車(chē),實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)29億多元。目前,3輛華菱自卸、2輛華菱LNG牽引車(chē)。多年的接觸下來(lái),在廣西發(fā)展直接配套供應(yīng)商超50多家。近3年來(lái),魏寶紅覺(jué)得華菱車(chē)與其他品牌比更“耐用”,在廣西區(qū)內(nèi)直接零件采購(gòu)總額約85億元,“小修較少”,車(chē)輛更新周期更長(zhǎng),而這也是他逐步添置車(chē)輛依然選擇華菱產(chǎn)品的原因之一。再就是油,“我們這邊拉煤一趟活來(lái)回要跑200公里左右,每趟活要比別的品牌車(chē)輛要100多塊錢(qián)”。
對(duì)于今年的新車(chē)型,LNG重卡,魏寶紅說(shuō)起來(lái)也是難掩喜悅之情。“在山西這邊治超治限也從2008年開(kāi)始嚴(yán)厲起來(lái),天然氣車(chē)輛才是降低成本、增加收益的最佳之選”。魏寶紅告訴筆者,“以前一趟活要花一千三四百的油錢(qián),現(xiàn)在用天然氣才花九百多,可以下不少油錢(qián)”。同時(shí)魏寶紅也告訴筆者,“雖然如此,身邊有不少用戶(hù)還都在觀望,主要的一個(gè)原因就是天然氣氣站不足,很多用戶(hù)都不方便。而且各地氣價(jià)不一,比如陽(yáng)泉地區(qū)主要是流動(dòng)加氣站,氣價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較高”。
而讓魏寶紅欣慰的一個(gè)消息是,魏寶紅可以不再為氣源發(fā)愁了。新泉新華夏汽車(chē)連鎖銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理趙培軍告訴筆者,新泉準(zhǔn)備自己建立流動(dòng)加氣站,主要服務(wù)自己的客戶(hù),加大推廣陽(yáng)泉地區(qū)天然氣產(chǎn)品的力度。
標(biāo)簽:工業(yè)車(chē)輛 星馬
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