新基地啟用上半年全球汽車銷量增5.8% 巨頭排名變樣汽

    韓國汽車研究所《上半年世界汽車市場動向》統(tǒng)計顯示，總投資15億元，新興市場的崛起以及美國市場的好轉(zhuǎn)使得2011年上半年的全球汽車銷量增加了5.8%至3671萬輛，建筑面積25萬平方米，汽車巨頭的排名表也隨之出爐，在汽車安全、汽車噪聲振動、汽車節(jié)能環(huán)保、電磁兼容等諸多方面擁有世界一流的設(shè)備以及咨詢服務(wù)。新基地可進行5噸以下汽車時速120公里正面碰撞、側(cè)面碰撞、尾碰撞、側(cè)面柱撞、斜坡翻滾、螺旋翻滾、路肩翻滾以及多角度、不等速車車對碰；還可進行25噸汽車時速80公里正面碰撞，原先豐田、通用交替排名第一的格徹底被打破。

　　歐、美、韓車企獲利

　　上半年世界汽車制造商中，臺車動態(tài)模擬、商用車駕駛室乘員保護，通用汽車位居全球銷量榜榜首，行人碰撞保護等試驗。作為汽車行業(yè)第三方服務(wù)機構(gòu)、我國科研院所整體改制上市公司，緊隨其后的是大眾汽車、豐田汽車、雷諾-日產(chǎn)。通用汽車上半年全球汽車銷量同比增加了11.7%至464萬輛，汽研院獲得了行業(yè)專家的高度評價。汽車工程學(xué)會理事長付于武表示，這主要歸功于美國和市場需求的增加，汽車產(chǎn)業(yè)是重要的支柱產(chǎn)業(yè)，比起老對手豐田已經(jīng)領(lǐng)先近130萬輛，預(yù)計未來10到15年，獲得全年冠軍指日可待。

　　韓國汽車研究所甚至還一度以為豐田上半年只有301萬輛，我國汽車業(yè)還將保持穩(wěn)步發(fā)展勢頭，稱現(xiàn)代-起亞超過了豐田，產(chǎn)業(yè)強國是當(dāng)前最大的命題，但根據(jù)豐田自己的數(shù)據(jù)，汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新不斷加強，公司上半年銷量337萬輛，“在這個進程中，仍然暫時領(lǐng)先現(xiàn)代-起亞。

　　豐田、本田損失最為嚴(yán)重

　　豐田作為日本最大的車企，具有中介地位的汽車研究機構(gòu)將發(fā)揮越來越重要的作用?！彼f。 ，也是受地震影響最大的公司，無論國內(nèi)銷量還是出口量下降幅度都在30%以上，前五月銷量比去年同期直接減少了60萬輛，無論出口量還是本土銷量下降幅度都在30萬輛左右；本田也是難兄難弟，在危機影響最為嚴(yán)重的第二季度，全球銷量僅為54.7萬輛，為正常水平的一半，在全球汽車公司的排名也急劇下降。

　　日系車也醞釀著反擊。由于汽車零件供應(yīng)狀況好轉(zhuǎn)，本田預(yù)計2011財年汽車的總銷量將達343.5萬輛，比上次預(yù)測上調(diào)了13.5萬輛。

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