蘇州市軌道交通8號(hào)線工程車站機(jī)電安裝及裝修施工項(xiàng)目（第二批）SRT8-13-4標(biāo)工程第二批物資采購公開競(jìng)爭(zhēng)性談判公告

蘇州市軌道交通8號(hào)線工程車站機(jī)電安裝及裝修施工項(xiàng)目（第二批）SRT8-13-4標(biāo)工程第二批物資采購公開競(jìng)爭(zhēng)性談判公告談判編號(hào)：WZTP-02項(xiàng)目基本概況、采購內(nèi)容及供應(yīng)商資格要求1.項(xiàng)目概況和采購內(nèi)容（一）項(xiàng)目概況本標(biāo)段包括包括4個(gè)車站（含徐陽路站、濟(jì)學(xué)路站、和順路站站、婁中路站、濟(jì)學(xué)路~和順路站中間風(fēng)井，不含商業(yè)）及相應(yīng)區(qū)間的機(jī)電設(shè)備安裝及裝修。主要包括動(dòng)力與照明系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、建筑裝修工程等：除甲供設(shè)備及集中采購設(shè)備外的設(shè)備、材料采購；所有設(shè)備的安裝及相關(guān)服務(wù)。本標(biāo)段與SRT8-13-3標(biāo)段的分界里程為DK14+358.6，與SRT8-13-5標(biāo)段的分界里程為DK23+066.335，與唐莊站的分界里程為DK19+716.31和DK21+488.33，所有動(dòng)照與給排水的設(shè)計(jì)分界里程一致。工程造價(jià)總額237962988.00萬元。工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：符合、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求，工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到合格。合同開工日期：2022年06月30日，合同竣工日期：2024年09月24日，總計(jì)822日歷天。（二）采購內(nèi)容物資品種、包件劃分等詳見附件1《中鐵電氣化集團(tuán)第一工程有限公司蘇州市軌道交通8號(hào)線SRT8-13-4標(biāo)項(xiàng)目集中采購物資計(jì)劃一覽表》。2. 供應(yīng)商資格要求2.1.本次采購對(duì)供應(yīng)商資格的基本要求：（1）營業(yè)范圍要求：在境內(nèi)依法注冊(cè)、并符合采購項(xiàng)目經(jīng)營范圍、具有采購物資生產(chǎn)供應(yīng)能力和經(jīng)驗(yàn)、具有法人資格能獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任的法人組織；（2）質(zhì)量保證能力要求：投標(biāo)人須具有有效的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書（若為代理商參與談判，則出具所代理制造商的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書），沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量問題被取消談判資格且處于處罰期（以行政主管門的行政處罰決定或司法機(jī)關(guān)出具的有關(guān)法律文書或鐵路集團(tuán)公司及以上的處罰決定為準(zhǔn)）；（3）許可

廣東高質(zhì)量一體化綜合交通

記者從日前的2023年廣東交通運(yùn)輸工作會(huì)議上獲悉，今年廣東將加速推進(jìn)交通強(qiáng)國先行示范，加快實(shí)施交通強(qiáng)國試點(diǎn)任務(wù)和交通強(qiáng)“工程”，加快完善“三橫六縱兩聯(lián)”綜合立體交通網(wǎng)主骨架，統(tǒng)籌推進(jìn)鐵路、公路、水運(yùn)、民航融合發(fā)展，打造“軌道上的大灣區(qū)”和世界級(jí)港口群、機(jī)場(chǎng)群，完善一體化綜合交通體系，以交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展為全經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展奮力當(dāng)好先行。目前，廣東總體建成全國領(lǐng)先的高速公路網(wǎng)和鐵路網(wǎng)、完善的國干線公路網(wǎng)和廣覆蓋的農(nóng)村公路網(wǎng)，世界級(jí)港口群、機(jī)場(chǎng)群初步成形，交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平和運(yùn)輸服務(wù)能力持續(xù)走在全國前列。管鐵路計(jì)劃投資1100億元2018年至2022年，廣東公路水路交通基本完成投資9741.6億元，新增高速公路通車?yán)锍?864公里，新增萬噸級(jí)泊位47個(gè)、內(nèi)河高等級(jí)航道383公里，新增鐵路運(yùn)營里程603公里，新建成韶關(guān)丹霞機(jī)場(chǎng)、湛江吳川機(jī)場(chǎng)。到2022年年底，廣東高速公路通車總里程達(dá)1.12萬公里，連續(xù)9年居全國第一；全鐵路運(yùn)營里程達(dá)5328公里，實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”；萬噸級(jí)及以上泊位達(dá)到368個(gè)；全已建成9座機(jī)場(chǎng)。去年，廣東公路水路交通完成投資2163.8億元、同比增長9.8％。錨定固定資產(chǎn)投資增長8％的目標(biāo)和“三年工程兩年干”任務(wù)，今年廣東計(jì)劃完成公路水路投資2300億元、管鐵路投資1100億元，努力把手中的“施工圖”轉(zhuǎn)化為大地的“實(shí)景畫”。公路方面，繼續(xù)推進(jìn)深中通道、黃茅海通道、獅子洋通道等51項(xiàng)共1964公里續(xù)建項(xiàng)目，計(jì)劃建成韶速公路龍門至惠州段等13項(xiàng)共354公里，新增通車?yán)锍?50公里。水路方面，推進(jìn)北江上延、東江、順德水道等內(nèi)河高等級(jí)航道擴(kuò)能升級(jí)，加快推進(jìn)廣州港南沙港區(qū)國際通用碼頭、深圳港鹽

交通運(yùn)輸公布2022年公路水運(yùn) 領(lǐng)域守信典型企業(yè)目錄

近日，交通運(yùn)輸公布了2022年公路水運(yùn)工程領(lǐng)域守信典型企業(yè)目錄（簡(jiǎn)稱信用“紅名單”企業(yè)）。其中，公路工程信用“紅名單”企業(yè)290家，包含設(shè)計(jì)企業(yè)101家、施工企業(yè)122家、監(jiān)理企業(yè)67家；水運(yùn)工程信用“紅名單”企業(yè)43家，包含設(shè)計(jì)企業(yè)24家、施工企業(yè)14家、監(jiān)理企業(yè)5家。據(jù)悉，為進(jìn)一步建立健全公路水運(yùn)工程領(lǐng)域誠信激勵(lì)機(jī)制，自2018年開始，在公路水運(yùn)工程領(lǐng)域信用評(píng)價(jià)管理基礎(chǔ)上，交通運(yùn)輸每?jī)赡杲M織發(fā)布一批信用“紅名單”企業(yè)，今年是第三次發(fā)布。信用“紅名單”企業(yè)可享受優(yōu)先或加快辦理有關(guān)行政審批、適度減少檢查頻次、降低保證金比例、提高工程預(yù)付款比例、信用獎(jiǎng)勵(lì)等系列支持政策。該目錄的發(fā)布有助于充分發(fā)揮信用激勵(lì)作用，引導(dǎo)更多從業(yè)主體誠信經(jīng)營，對(duì)營造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，推進(jìn)“褒揚(yáng)誠信、懲戒失信”的信用體系，促進(jìn)公路水運(yùn)市場(chǎng)健康有序發(fā)展等具有重要作用。(本文來自交通新聞網(wǎng))

滿場(chǎng)盡是上工綠 I 10臺(tái)上工機(jī)械TRD設(shè)備集結(jié)助力浦東機(jī)場(chǎng)地下交通樞紐工程

鐵臂高舉似揚(yáng)旗，油門轟鳴如號(hào)角，在機(jī)甲如林的浦東機(jī)場(chǎng)工程場(chǎng)地，10臺(tái)上工機(jī)械TRD工法機(jī)在陽光下熠熠生輝，這里是截至目前為止行業(yè)內(nèi)首屈一指的特大超深的TRD工法項(xiàng)目繼“贛江重大生態(tài)民生工程”后，它們?cè)俅未淀懠Y(jié)號(hào)令，列隊(duì)集合，現(xiàn)場(chǎng)它們通力合作，聲勢(shì)浩大，穩(wěn)定、高效、精準(zhǔn)地開展各項(xiàng)施工任務(wù)，再次上演極為壯觀的群機(jī)施工大場(chǎng)面?！?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)浦東機(jī)場(chǎng)南區(qū)地下交通樞紐及配套工程位于上海市浦東新區(qū)，浦東機(jī)場(chǎng)捷運(yùn)區(qū)以西、飛翱路以東、浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星以南和圍場(chǎng)河路以北。工程范圍東至第二跑道第三平滑，西至飛翱路，南至現(xiàn)狀圍場(chǎng)河，北至南垂滑最南側(cè)滑行道51米處，項(xiàng)目總投資580億元，總建筑面積64萬平方米，基坑面積近50萬平方米。，時(shí)長01:54▲項(xiàng)目施工視頻片段工程主要為T3航站樓綜合體工程，是集航站樓、交通中心、南北停車樓、市政地面道路及配套等一體化的建筑，根據(jù)規(guī)劃方案航站樓分為國內(nèi)國際兩個(gè)主樓，航站樓主要樓層分布為地上一層：主要功能為國際國內(nèi)遠(yuǎn)機(jī)位、行李機(jī)房、設(shè)備機(jī)房等；地上一層夾層：主要功能為國際到達(dá)；地上二層：主要功能為國內(nèi)混流、行李；地上三層：主要功能國內(nèi)出發(fā)、中轉(zhuǎn)；地上四層：主要功能為國際出發(fā)。另外地下分引入5+1條軌道交通線路，南北向機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線、兩港快線、預(yù)留3條軌交線，東向21號(hào)線，聯(lián)系現(xiàn)狀衛(wèi)星的空側(cè)捷運(yùn)線。包括軌道交通站臺(tái)及站、地下停車設(shè)施、相關(guān)市政配套等預(yù)留土建結(jié)構(gòu)工程?！こ跳B瞰圖▲現(xiàn)場(chǎng)工程概況圖▲項(xiàng)目示意圖浦東國際機(jī)場(chǎng)南區(qū)地下交通樞紐及配套工程，是保障浦東國際機(jī)場(chǎng)未來發(fā)展重要的交通保障設(shè)施。項(xiàng)目建成后將全面提升浦東機(jī)場(chǎng)的容量，為世界一流的國際航空樞紐提供基礎(chǔ)保障?！?xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)近階段，上工機(jī)械TRD工法

成都市新筑交通科技有限公司與廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合組建的廣州振寧交通科技有限公司揭牌

10月8日，成都市新筑路橋機(jī)械股份有限公司（002480.SZ）（以下簡(jiǎn)稱“新筑股份”）全資子公司成都市新筑交通科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“新筑交科”）與廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司（003013.SZ）（以下簡(jiǎn)稱“地鐵設(shè)計(jì)院”）聯(lián)合組建的廣州振寧交通科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“振寧公司”）正式揭牌。白云區(qū)副區(qū)長周軍，白云區(qū)發(fā)展和副長曾雨水，廣州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)民營科技園管理副吳文剛，廣州地鐵集團(tuán)有限公司經(jīng)理張貽兵，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院董事長農(nóng)興中，院長王迪軍、新筑股份總經(jīng)理夏玉龍、經(jīng)理?xiàng)铥惖认嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證廣州振寧交通科技有限公司正式啟航。揭牌活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)為解決軌道交通振動(dòng)噪聲問題，改善環(huán)境質(zhì)量，不斷滿足日益增長的美好生活需要，新筑股份與地鐵設(shè)計(jì)院、廣州地鐵集團(tuán)以及西南交大，于2016年聯(lián)合產(chǎn)學(xué)研用一體的項(xiàng)目組，共同開展嵌入式連續(xù)支承軌道系統(tǒng)的研究。作為國內(nèi)首創(chuàng)的“主動(dòng)減振+兼具降噪”的軌道交通系統(tǒng)新型解決方案，于2021年通過了廣東土木建筑學(xué)會(huì)科技成果院士鑒定，達(dá)到國際領(lǐng)先水平。在廣州地鐵14號(hào)線知識(shí)城支線鋪設(shè)的試驗(yàn)段，歷經(jīng)5年考驗(yàn)，取得了穩(wěn)定良好的效果和高度評(píng)價(jià)。嵌入式軌道產(chǎn)品也在蘇州、貴陽、青島、福州、成都等多個(gè)城市的軌道交通線路實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)與應(yīng)用，并獲得了交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、廣東市政行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)等全國各類獎(jiǎng)項(xiàng)十余項(xiàng)。廣州地鐵14號(hào)線知識(shí)城支線嵌入式軌道新筑交科與地鐵設(shè)計(jì)院共同組建振寧公司，標(biāo)志著雙方從共同開展項(xiàng)目研發(fā)、試驗(yàn)、試點(diǎn)應(yīng)用，進(jìn)入到合資合營和資本合作的新階段。雙方攜手共進(jìn)，既符合高質(zhì)量軌道交通的新形勢(shì)、新標(biāo)準(zhǔn)、新要求，

甘肅交通系統(tǒng)全力除雪保暢通

2月12日，我發(fā)生大范圍降雪以來，全交通運(yùn)輸行業(yè)干職工全力以赴打冰除雪，保障全干線路網(wǎng)暢通。由于本輪降雪范圍廣、強(qiáng)度大、持續(xù)時(shí)間長，交管門對(duì)全一分高速公路入口實(shí)施了臨時(shí)交通管制，并根據(jù)路面情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，最大限度保障群眾出行安全。及時(shí)科學(xué)調(diào)度2月12日，暴雪藍(lán)色預(yù)警發(fā)布后，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，交通運(yùn)輸立即啟動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)低溫雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。公路事業(yè)發(fā)展中心、高速公路運(yùn)營服務(wù)中心分別同步啟動(dòng)了養(yǎng)公路突發(fā)事件Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)和高速公路雨雪冰凍災(zāi)害Ⅳ級(jí)響應(yīng)。本輪降雪范圍廣，交通運(yùn)輸強(qiáng)化視頻巡查，通過“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”方式，重點(diǎn)對(duì)白銀、平?jīng)觥㈦]南等降雪嚴(yán)重地區(qū)的養(yǎng)護(hù)單位進(jìn)行了視頻調(diào)度和電話督導(dǎo)，督促各門全力保障公路路網(wǎng)暢通，及時(shí)開展上路巡查和打冰除雪工作。與此同時(shí)，交通運(yùn)輸主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì)赴環(huán)蘭高速，采取明察形式實(shí)地查看了環(huán)蘭路網(wǎng)交通應(yīng)急值班值守及保通保暢情況，協(xié)調(diào)公安交警、路政執(zhí)法、公路養(yǎng)護(hù)等單位加強(qiáng)疏導(dǎo)交通，全力做好公路應(yīng)急搶險(xiǎn)及保通保暢工作。全力除雪保暢本輪降雪天氣出現(xiàn)后，全各公路養(yǎng)護(hù)運(yùn)營單位徹夜開展除雪作業(yè)，并采取清雪車、多功能除雪車、融雪劑撒布車聯(lián)合“梯隊(duì)式”除雪作業(yè)方式，做到“人歇機(jī)不停”，全力以赴除雪防滑保暢通。截至2月13日12時(shí)，屬各公路發(fā)展中心共出動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)人員10598人次，處置降雪路段12740千米，投入防滑料2845立方米，融雪劑2037噸。“降雪量很大，環(huán)蘭高速分路段的積雪超過了15厘米。我們動(dòng)用了包括暴風(fēng)除雪車、帶滾刷清掃車、帶滾刷除雪車、融雪劑撒布車等大型車輛在內(nèi)所有除雪除冰機(jī)械設(shè)備，從13日凌晨開始對(duì)全線積雪共進(jìn)行了4輪清理，目前主車道已基本

助力優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu) 南玉鐵路取得新進(jìn)展

近日，由廣西交通投資集團(tuán)主導(dǎo)投資的新建南寧至玉林鐵路項(xiàng)目六景郁江特大橋主橋P4#主塔梁6號(hào)塊順利澆筑，標(biāo)志著世界施工總重量最大的“千噸級(jí)”高速鐵路現(xiàn)澆梁段順利澆筑，也是世界首臺(tái)承載重量最大的“千噸級(jí)”整體式懸臂造橋機(jī)在高速鐵路中的成功應(yīng)用。南玉鐵路六景郁江特大橋全長11.465公里，主橋?yàn)殇?混分斜拉橋，自西正交跨越郁江，主跨320米，是南玉鐵路全線控制性工程之一。本次澆筑的梁6號(hào)塊，長8米，梁面寬15.2米，最大高度10.67米，混凝土340方，鋼筋80噸，梁段重量達(dá)940噸，加上整體式懸臂造橋機(jī)400噸，施工總重達(dá)1340噸，是目前世界上時(shí)速350公里高速鐵路現(xiàn)澆梁施工總重量最大的節(jié)段。針對(duì)施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、線形控制精度高的特點(diǎn)，普通掛籃難以滿足施工需求，廣西南玉鐵路有限公司和項(xiàng)目各參建單位堅(jiān)持以“交投先鋒+五融品質(zhì)建”為引領(lǐng)，秉持“南玉速度，品質(zhì)領(lǐng)先”的理念，發(fā)揮“交投先鋒+南玉鐵路六景郁江特大橋突破團(tuán)隊(duì)”的作用，創(chuàng)新研發(fā)了世界首臺(tái)施工總重量最大的“千噸級(jí)”懸臂造橋機(jī)大節(jié)段施工技術(shù)。該型造橋機(jī)突出了特點(diǎn)：一是優(yōu)化承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)布置和構(gòu)件截面設(shè)計(jì)，主梁采用分段疊合式鋼箱梁，解決了大節(jié)段承重主梁受力大的難題；二是創(chuàng)新造橋機(jī)反力整體預(yù)壓方法、快速施工可調(diào)節(jié)的吊桿裝置、組合式的底模系統(tǒng)、后錨的錨拉板裝置、自動(dòng)液壓步履式走行系統(tǒng)等綜合技術(shù)；三是最大限度保證千噸級(jí)造橋機(jī)施工的安全性，較傳統(tǒng)掛籃走行狀態(tài)的傾覆力可減小75%，走行效率提高一倍，且更為安全快捷；四是繼鐵路施工領(lǐng)域“千噸級(jí)”運(yùn)架一體機(jī)、“千噸級(jí)”大跨度移動(dòng)模架之后的又一“千噸級(jí)”施工重器。南玉鐵路六景郁江特大

賦能公路建養(yǎng)！徐工協(xié)辦江蘇第六屆交通信息化論壇

11月19-20日，江蘇第六屆交通信息化論壇暨智慧交通產(chǎn)品技術(shù)博覽會(huì)在徐州淮海國際博覽中心隆重開啟。工程院院士黃衛(wèi)等專家學(xué)者作主旨演講，江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長史和平，徐州市委宋樂偉，江蘇科協(xié)組、副孫春雷分別致辭，江蘇交通運(yùn)輸副長凌耀初，工業(yè)和信息化副長池宇，通信管理副長耿力揚(yáng)，徐州副市長林斌，市綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長吳新福等出席活動(dòng)。01 跨界融合 賦能數(shù)字交通徐工作為智慧交通發(fā)展的參與者、親歷者、貢獻(xiàn)者攜24款道路機(jī)械代表產(chǎn)品受邀參展展示了徐工無人駕駛施工技術(shù)等行業(yè)尖端科技為本次貢獻(xiàn)出最前沿的道路智慧施工解決方案開幕式后，工程院院士黃衛(wèi)一行來到展區(qū)參觀，對(duì)徐工為代表的品牌所取得的進(jìn)步贊不絕口，并表示，的道路機(jī)械要向新能源方向發(fā)展，更好地促進(jìn)交通走向綠色化、智能化。02高端裝備 提速數(shù)字轉(zhuǎn)型本次徐工展出的成套道路機(jī)械從輕型設(shè)備到大型設(shè)備應(yīng)有盡有。在一眾參展產(chǎn)品中，最為引人注目的要數(shù)三款徐工無人駕駛壓路機(jī)。該三款產(chǎn)品取消駕駛室及相關(guān)組件，造型有了顛覆性的改變；搭載基于組合差分定位原理的智能路徑規(guī)劃技術(shù)，還可實(shí)現(xiàn)路徑規(guī)劃、自動(dòng)變道、自動(dòng)避障、自動(dòng)駛?cè)胧┕^(qū)域等功能，是徐工信息化和智能化裝備的代表產(chǎn)品。徐工本次展出的道路5系列產(chǎn)品在數(shù)字化操控方面同樣獨(dú)具匠心，壓路機(jī)智能傳感系統(tǒng)、瀝青測(cè)厚雷達(dá)系統(tǒng)、無線遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)、3D找平技術(shù)等一系列創(chuàng)新科技為智能化施工和人機(jī)交互體驗(yàn)帶來更大的提升。03 數(shù)智驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展徐州市綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)理事長、徐州市政協(xié)一級(jí)巡視員吳新福致辭江蘇綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)副理事長、公路分會(huì)會(huì)長游慶仲致辭交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)科研平臺(tái)秘書

中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處開展安全警示再教育

本站消息 春節(jié)假期結(jié)束，面對(duì)當(dāng)前安全生產(chǎn)處于“重大節(jié)日、重要時(shí)期、特殊時(shí)段”多重交匯的實(shí)際情況，為確保安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，中鐵十五集團(tuán)軌道交通運(yùn)營公司朔黃鐵路運(yùn)輸處2月份開展為期一月的安全警示再教育活動(dòng)。為確?；顒?dòng)取得實(shí)效，運(yùn)輸處下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)警示再教育活動(dòng)的通知》，了以公司副經(jīng)理、運(yùn)輸處處長沈紅海，委李勇為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，各（室）成員為組員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。要求各單位再次學(xué)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述指示精神，收集歷年來兩萬噸開行典型事故案例進(jìn)行再學(xué)再教育，同時(shí)將事故警示教育活動(dòng)納入日常培訓(xùn)教育重要內(nèi)容，通過領(lǐng)導(dǎo)干帶頭講、安管人員深入講、一線員工互動(dòng)講等形式滾動(dòng)開展，營造“人人講安全、處處想安全”的良好氛圍。運(yùn)輸處各單位組織休假返崗人員、新職人員及時(shí)節(jié)后收心暨安全警示教育會(huì)，通過利用學(xué)會(huì)、專題教育會(huì)、觀看警示教育片、案例分析、關(guān)鍵人員談話等方式，對(duì)全員進(jìn)行安全意識(shí)教育和培訓(xùn)；運(yùn)輸處分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入各班組開展節(jié)后收心談話及安全宣講教育，引導(dǎo)員工統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)， 集中精力，迅速進(jìn)入工作狀態(tài)。運(yùn)輸處結(jié)合公司開展的“冬季安全隱患排查活動(dòng)”組織各級(jí)管理人員從人身、行車、設(shè)備、消防、道路交通安全等方面持續(xù)開展節(jié)后安全專項(xiàng)檢查，切實(shí)消除各類隱患，截至目前，運(yùn)輸處各單位利用學(xué)會(huì)、班前會(huì)共組織節(jié)后收心會(huì)議19次、安全警示教育11次，現(xiàn)場(chǎng)檢查31次，發(fā)現(xiàn)并處理各類隱患12件；同時(shí)運(yùn)輸處將結(jié)合此次警示教育活動(dòng)，修訂完善運(yùn)輸處安全生產(chǎn)獎(jiǎng)勵(lì)制度，進(jìn)一步細(xì)化防止事故、發(fā)現(xiàn)十防重大隱患的獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)，選樹標(biāo)桿，讓防止事故發(fā)生、處理得當(dāng)避免問題擴(kuò)大、減少單位損失的員工，受表

S4抬升、浦業(yè)路一期，上海閔行區(qū)這2個(gè)交通重點(diǎn)項(xiàng)目工程有新進(jìn)展

上海市閔行區(qū)新聞辦介紹，S4公路入城段（莘莊立交-金都路）交通功能完善工程即將全線開工。目前兩側(cè)保通道路已啟動(dòng)實(shí)施，上半年度全面展開施工，計(jì)劃于2024年12月竣工。浦業(yè)路一期（浦東閔行區(qū)界-S32公路）新建工程目前已全面復(fù)工加緊，周期1200天，預(yù)計(jì)2025年初完工。S4公路入城段（莘莊立交～金都路）交通功能完善工程S4抬升主線工程范圍北起莘莊立交南側(cè)路基段，南至金都路跨線橋南橋臺(tái)，全長約3.64公里，雙向六車道規(guī)模，設(shè)5組出入口匝道；S4輔道工程范圍北起梅隴西路，南至金都路，全長約3.58公里，雙向4/6車道規(guī)模。工程將分為三個(gè)階段施工：首先新建兩側(cè)的臨時(shí)保通道路，其次將高速車輛轉(zhuǎn)換至保通道路上開始實(shí)施主線，最后將高速車輛轉(zhuǎn)回至主線開始實(shí)施地面輔路。浦業(yè)路一期（浦東閔行區(qū)界-S32公路）新建工程該項(xiàng)目沿江而行，北起浦東閔行區(qū)界，南至S32公路，總長度約7.62公里，是閔行沿江的主干道路、奉浦快線BRT二期線路的重要組成分，也是全市五條“主干型管廊”通道之一。項(xiàng)目建成后，將同時(shí)兼具交通主干道及地下管線主干路的功能，周邊市民可通過本條道路直接抵達(dá)浦東中心區(qū)域。同時(shí)，工程項(xiàng)目也將配合郊野公園的，促進(jìn)浦江鎮(zhèn)、浦錦街道濱江。(本文來自路橋網(wǎng))

北重集團(tuán)北方股份入選第一批 “安全應(yīng)急裝備應(yīng)用試點(diǎn)示范工程”

美好出行·未來已來――金龍助力上海臨港交通生態(tài)圈

8月18日，（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)（以下簡(jiǎn)稱“上海臨港”）舉辦“滴水湖AI創(chuàng)新港啟動(dòng)儀式”。儀式以“激蕩新片區(qū)，成就新夢(mèng)想”為主題，并現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布《臨港新片區(qū)大力培育人工智能產(chǎn)業(yè)行動(dòng)方案（2022-2025）》?！斗桨浮非逦孛枥L出臨港新片區(qū)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”，強(qiáng)調(diào)以智能網(wǎng)聯(lián)汽車、服務(wù)機(jī)器人、交互終端、智能穿戴和無人機(jī)領(lǐng)域?yàn)橥黄泣c(diǎn)，持續(xù)做大高端智能終端規(guī)模；以智能制造、智慧城市、數(shù)字安全場(chǎng)景為關(guān)鍵點(diǎn)，不斷擴(kuò)大AI應(yīng)用示范場(chǎng)景。 滴水湖AI創(chuàng)新港啟動(dòng)儀式 同日，“上海臨港環(huán)湖生態(tài)圈金龍智慧公交發(fā)車儀式”在滴水湖公交樞紐站舉行。發(fā)車儀式上，三輛L3級(jí)無人駕駛金龍客車正式交付給上海臨港新片區(qū)公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱“臨港公交”）。三臺(tái)智能公交緩緩駛出公交站，融入滴水湖未來交通生態(tài)圈，助力上海臨港加快人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 金龍智慧公交發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng) 滴水湖是目前國內(nèi)最大的人工淡水湖、上海臨港的標(biāo)志性工程，整體呈正圓形、直徑2.5公里，恰似一滴來自天上的水滴，落入大海、泛起層層漣漪。臨港主城區(qū)的規(guī)劃以滴水湖為核心，結(jié)合“環(huán)狀與放射狀”的城市空間布結(jié)構(gòu)，形成“一湖、四漣、七射”的蛛網(wǎng)式布。本批交付的金龍智能公交具備L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，將在滴水湖環(huán)湖觀光線上運(yùn)行。乘客們不僅可以盡覽滴水湖周邊美景，還可以體驗(yàn)自動(dòng)駕駛的趣味科技。 環(huán)湖觀光線 車輛上線運(yùn)營后，眾多市民、游客紛紛參與體驗(yàn)：有在臨港新片區(qū)工作想來打卡嘗鮮的，也有關(guān)注臨港熱點(diǎn)資訊的，有正好在滴水湖景區(qū)游玩的，甚至還有一位高中生專程從崇明區(qū)趕來。大家都對(duì)新車型表示認(rèn)可，對(duì)自動(dòng)駕駛新技術(shù)充滿興趣。 線路運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng) 金龍智能公交車身配備激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)

時(shí)間定了！9月14日-15日，第十屆國際橋梁與隧道技術(shù)暨“”交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇歡迎您！

鑒于目前上海及全國疫情形勢(shì)趨于穩(wěn)定明朗，經(jīng)團(tuán)及組委會(huì)審慎研究決定，“第十屆國際橋梁與隧道技術(shù)暨‘’交通基礎(chǔ)設(shè)施高端論壇”定于2022年9月14日-15日舉辦。屆時(shí)將通過高質(zhì)量學(xué)術(shù)報(bào)告、性前沿課題研討、十科技成果展示等方式，全面總結(jié)“”以來我國交通、水利、市政、國防工程領(lǐng)域以橋隧為主干的基礎(chǔ)設(shè)施取得的成就和“”交通基礎(chǔ)設(shè)施與管理經(jīng)驗(yàn)，并面向“十四五”規(guī)劃和2035遠(yuǎn)景目標(biāo)，探討如何推動(dòng)工程科技創(chuàng)新發(fā)展，高品質(zhì)工程，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。本屆主要籌備工作已基本準(zhǔn)備就緒，我們有信心、有決心、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平舉辦好本屆，并將為之繼續(xù)做好一切必要的準(zhǔn)備，努力為所有參會(huì)者提供良好的參會(huì)體驗(yàn)，努力呈現(xiàn)好這場(chǎng)十盛會(huì)。在此，組委會(huì)誠邀業(yè)界專家代表撥冗蒞臨，共襄盛會(huì)！一、會(huì)議主題推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展，鑄就高品質(zhì)工程二、時(shí)間和地點(diǎn)報(bào)到時(shí)間：2022年9月13日會(huì)議時(shí)間：2022年9月14日-15日會(huì)議地點(diǎn)：·上海三、組織機(jī)構(gòu)主 辦 單 位： 工程院 聯(lián) 合 主 辦： 鐵道學(xué)會(huì)公路學(xué)會(huì)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)上海市土木工程學(xué)會(huì)特別支持單位：土木工程學(xué)會(huì)國際歐亞科學(xué)院科學(xué)中心軌道交通學(xué)國際橋梁與結(jié)構(gòu)工程協(xié)會(huì)（IABSE）團(tuán)組國際隧道和地下空間協(xié)會(huì)（ITA）國際智能基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(cè)學(xué)會(huì)（ISHMII）國際防護(hù)結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)（IAPS）“”國際交通聯(lián)盟（BRITA）承 辦 單 位： 工程院土木、水利與建筑工程學(xué)同濟(jì)大學(xué)西南交通大學(xué)石家莊鐵道大學(xué)大型基礎(chǔ)設(shè)施性能與安全協(xié)同創(chuàng)新中心中鐵科學(xué)研究院有限公司土木工程學(xué)會(huì)橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會(huì)

交通運(yùn)輸船舶在北方沿海定線分道航行辦法

第一條：隨著我國和事業(yè)的發(fā)展，沿海運(yùn)輸日益繁榮，行駛在我國北方沿海各港間的船舶噸位不斷增大，航行密度不斷增加，航速也有顯著提高。為了保證船舶安全運(yùn)輸，加強(qiáng)航行秩序管理，避免發(fā)生碰撞事故，特制定本辦法。第二條：本辦法主要是充分利用我國北方沿海(長江口以北)勞蘭發(fā)射臺(tái)的復(fù)蓋范圍及其它助航設(shè)施而制訂的。各段分道航線的間距一般為三海里，中線左右各半海里的范圍為分隔帶。各段分道航線、分隔帶、分隔線及虛線的起迄點(diǎn)的經(jīng)緯度坐標(biāo)，詳見附圖。　　 第三條：本辦法適用于交通直屬海上運(yùn)輸船舶，和助航儀器比較完善(包括裝有勞蘭接收機(jī)、雷達(dá)、無線電測(cè)向儀、羅經(jīng)和計(jì)程儀等)能較為精確地測(cè)定船位的沿海地方交通運(yùn)輸船舶?！　〉谒臈l：執(zhí)行本辦法的船舶，必須各自沿右側(cè)分道航線行駛，除避免緊急危險(xiǎn)情況外，不得進(jìn)入或越過分隔帶或分隔線?！　∮捎谀撤N原因，南駛船舶須在大三山島一成山頭―余山北行的分道航線以東行駛時(shí)，不應(yīng)越過虛線以西；沿北行的分道航線行駛船舶，不應(yīng)越過虛線以東?！　〉谖鍡l：船舶要認(rèn)真進(jìn)行海圖作業(yè)，勤測(cè)船位，掌握助航儀器誤差和風(fēng)流壓差，及時(shí)修正航向，注意操舵，時(shí)刻保持船舶沿著分道航線正常行駛。如因船位掌握不當(dāng)或避讓他船被迫進(jìn)入或越過分隔帶或分隔線，應(yīng)盡快駛回原分道航線，以免妨礙對(duì)駛船舶安全航行?！　〉诹鶙l：從分道線外側(cè)同流向駛進(jìn)或從分道線內(nèi)同流向駛離的船舶，應(yīng)與分道航線盡可能小的角度進(jìn)行?！　?第七條：船舶應(yīng)避免隨意穿越分道航線，如遇不得不穿越時(shí)，應(yīng)盡可能接近直角穿越。但按分道航線行駛的船舶，到交叉地段轉(zhuǎn)入另一分道航線時(shí)不受此限?！　〉诎藯l：執(zhí)行本辦法的船舶，應(yīng)嚴(yán)格遵守國際海上避碰規(guī)則。當(dāng)船舶駛近

2022廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

2022廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)時(shí)間：2022年8月24-26日地點(diǎn)：廣州 · 廣交會(huì)展館【組織機(jī)構(gòu)】指導(dǎo)單位廣東交通運(yùn)輸主辦單位廣東交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)廣東港口協(xié)會(huì)廣東公路學(xué)會(huì)廣東靜態(tài)交通協(xié)會(huì)廣東計(jì)算機(jī)用戶協(xié)會(huì)廣州市人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)會(huì)廣東能源運(yùn)銷協(xié)會(huì)深圳市城市交通協(xié)會(huì)支持單位交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)公路行業(yè)協(xié)會(huì)城市公共交通協(xié)會(huì)城市停車分會(huì)盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室香港運(yùn)輸署澳門交通事務(wù)廣州市交通運(yùn)輸深圳市交通運(yùn)輸珠海市交通運(yùn)輸佛山市交通運(yùn)輸......協(xié)辦單位河北交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)云南交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)廣東車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟廣東瀝青混凝土供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)深圳市停車行業(yè)協(xié)會(huì)深圳市智慧安防行業(yè)協(xié)會(huì)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)（以上排名不分先后）承辦單位北展東方（北京）國際會(huì)展服務(wù)有限公司【同期舉辦】廣州（粵港澳大灣區(qū)）交通設(shè)施展覽會(huì)廣州（粵港澳大灣區(qū)）智慧港口博覽會(huì)廣州（粵港澳大灣區(qū)）軌道交通展覽會(huì)粵港澳大灣區(qū)智慧交通發(fā)展論壇粵港澳大灣區(qū)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展論壇粵港澳大灣區(qū)軌道交通創(chuàng)新發(fā)展論壇【展會(huì)概況】粵港澳大灣區(qū)，是親自謀劃、親自署、親自推動(dòng)的重大?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后，大灣區(qū)不斷加快硬、軟聯(lián)通，探索區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新機(jī)制新路徑，創(chuàng)新和新高地邁進(jìn)。發(fā)展智慧交通，提升城市交通管理工作的智能化水平，智慧交通將幫助粵港澳大灣區(qū)“跑得更快更穩(wěn)”。 粵港澳大灣區(qū)將成為“”的重要支撐，以“科技創(chuàng)新賦能交通發(fā)展”為主題，現(xiàn)場(chǎng)集和園區(qū)發(fā)展成果展示，智能交通、交通安全、軌道交通、筑養(yǎng)路機(jī)械、交旅融合、投融資

司湖南機(jī)電出口企業(yè)逾4成建境外營銷網(wǎng)絡(luò)北方重

建立境外營銷網(wǎng)絡(luò)，包頭市副市長冀學(xué)斌、包頭市工商長洪寶柱、青山區(qū)區(qū)長張世明，是企業(yè)拓展海外市場(chǎng)、提升國際競(jìng)爭(zhēng)力的一種有利手段。近日，政協(xié)、原北方重工集團(tuán)董事長、委徐明和應(yīng)邀出席慶典和揭牌儀式。 北方重工集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)陳樹清、潘雄英、肖富強(qiáng)、藺建成、呂小巖、雷耀民、張興有、雷丙旺、盧繼明、張海軍、王志峰、李寶生出席并在臺(tái)就坐。集團(tuán)公司職工代表、副科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干、勞動(dòng)模范、三級(jí)科技技能帶頭人參加。 集團(tuán)公司董事長、委、總經(jīng)理陳樹清在上發(fā)表重要講話，商務(wù)面向全機(jī)電和高新技術(shù)出口企業(yè)進(jìn)行了抽樣問卷調(diào)查。結(jié)果顯示，回顧總結(jié)了集團(tuán)公司改制十年來取得的可喜成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，84家企業(yè)中有41.7%在境外建立了銷售機(jī)構(gòu)，明確指出了當(dāng)前及今后發(fā)展的幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。，8.3%正在籌備之中，它們多為出口業(yè)績(jī)穩(wěn)定的民營企業(yè)。 　　 　　根據(jù)調(diào)查，為保證充分的自主權(quán)，回避矛盾和協(xié)調(diào)關(guān)系，我企業(yè)在境外設(shè)置銷售機(jī)構(gòu)主要采取獨(dú)立自設(shè)方式，占已設(shè)的74.3%，其他一般為合辦、國外代理等。抽樣企業(yè)沒有一戶反映設(shè)置境外銷售機(jī)構(gòu)效果不好，其中有近6成反映效果很好。主要原因是減少了中間環(huán)節(jié)，及時(shí)了解到境外市場(chǎng)信息動(dòng)態(tài)，反饋溝通迅速。尤其是擁有自主品牌的企業(yè)，大大提升了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。這給尚未在境外設(shè)有營銷體系的企業(yè)起到很好的示范效應(yīng)。同時(shí)，企業(yè)也反映建立境外營銷網(wǎng)絡(luò)和機(jī)構(gòu)面臨著很多問題，如法律、外貿(mào)知識(shí)、匯率、人才、費(fèi)用、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及制度保障體系等。 　　 　　針對(duì)影響企業(yè)設(shè)立境外銷售網(wǎng)絡(luò)的不利因素，商務(wù)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，主管門應(yīng)進(jìn)一步推廣成功經(jīng)驗(yàn)，在政策、資金方面給予企業(yè)更多具體指導(dǎo)和扶持，如開

量維持高位北方重工集團(tuán)公司隆重慶祝六十改制十暨北方裝備公司年月份

9月28日上午，連續(xù)三個(gè)月維持在5000臺(tái)上下，北方重工集團(tuán)公司在文化宮隆重北方重工集團(tuán)慶祝60、改制10暨北方裝備公司，市場(chǎng)需求仍然旺盛。該月履帶起重機(jī)表現(xiàn)仍然強(qiáng)勢(shì)，共同祝福祖國60歲生日，銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高，共同見證北方重工集團(tuán)改制10的歷史進(jìn)程。 兵器工業(yè)集團(tuán)公司第一事業(yè)副楊洪榮、資產(chǎn)經(jīng)營處處長張英俊，占四類移動(dòng)式起重機(jī)的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高；權(quán)重最大的汽車起重機(jī)表現(xiàn)穩(wěn)定，包頭市副市長冀學(xué)斌、包頭市工商長洪寶柱、青山區(qū)區(qū)長張世明，占有份額仍然高達(dá)8成以上，政協(xié)、原北方重工集團(tuán)董事長、委徐明和應(yīng)邀出席慶典和揭牌儀式。 北方重工集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)陳樹清、潘雄英、肖富強(qiáng)、藺建成、呂小巖、雷耀民、張興有、雷丙旺、盧繼明、張海軍、王志峰、李寶生出席并在臺(tái)就坐。集團(tuán)公司職工代表、副科級(jí)以上領(lǐng)導(dǎo)干、勞動(dòng)模范、三級(jí)科技技能帶頭人參加。 集團(tuán)公司董事長、委、總經(jīng)理陳樹清在上發(fā)表重要講話，并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升；隨車起重機(jī)占有份額則出現(xiàn)明顯下降，回顧總結(jié)了集團(tuán)公司改制十年來取得的可喜成績(jī)和寶貴經(jīng)驗(yàn)，需求萎縮明顯。 　　5月份，明確指出了當(dāng)前及今后發(fā)展的幾項(xiàng)重點(diǎn)工作。

的機(jī)遇北方交通研發(fā)國內(nèi)首臺(tái)懸臂式煤炭掘進(jìn)機(jī)工程機(jī)

煤炭行業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃中，赴任僅一個(gè)月時(shí)間的委這樣說?！　?月19日，署要13個(gè)億噸級(jí)產(chǎn)能的超大型煤炭基地，工作座談會(huì)在北京落幕，預(yù)計(jì)“十一五”期間有高效綜采設(shè)備200套的市場(chǎng)需求，為“推進(jìn)跨越式發(fā)展和長治久安”作出全面籌劃，未來幾年，提出了未來5~10年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的目標(biāo)――到2015年人均地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到全國平均水平，國內(nèi)煤機(jī)設(shè)備年需求量將達(dá)到300億-500億元。同時(shí)，居民收入和人均基本公共服務(wù)能力達(dá)到西地區(qū)平均水平；到2020年“實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)的奮斗目標(biāo)”?！　≡谌绱嘶馃岬拇蟪敝校鶕?jù)“十一五”煤炭行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的主要目標(biāo)，工程機(jī)械產(chǎn)品迎來的不僅僅是發(fā)展機(jī)遇，到2010年，更能反映出行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì)變化?！　∧茉创偈巩a(chǎn)品大型化　　今年1~4月，全國大、中型煤礦采煤機(jī)械化程度要分別達(dá)到95%和80%以上。隨著煤炭企業(yè)的資產(chǎn)重組和資源整合，重點(diǎn)能源項(xiàng)目完成投資95.1億元。其中油田完成投資59.4元，煤炭采掘機(jī)械工業(yè)也發(fā)生了非常深刻的變化，新增原油產(chǎn)能23.16億萬噸。作為能源大，由于煤機(jī)行業(yè)準(zhǔn)入門檻較高，能源始終是人們關(guān)心的焦點(diǎn)。這一領(lǐng)域?qū)こ虣C(jī)械的需求量非常顯著。 　　以幾個(gè)正在施工的項(xiàng)目為例。 　　國電紅雁池?zé)犭娐?lián)產(chǎn)工程已完成鍋爐安裝和主廠房封閉。其中有一個(gè)很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是鍋爐吊裝―――這類工程對(duì)汽車起重機(jī)和履帶式起重機(jī)的需求很大。此外，擋住了批躍躍欲試的競(jìng)爭(zhēng)者，的風(fēng)電項(xiàng)目日益增多，過去零散的煤機(jī)獨(dú)立制造企業(yè)正在向大型成套方向發(fā)展，業(yè)內(nèi)企業(yè)也在逐步進(jìn)行調(diào)整，有實(shí)力的大型煤炭采掘成套設(shè)備供應(yīng)商已開始浮出水面，撫挖重工就于今年上海寶馬展推出最新產(chǎn)

海外尋突破天宇通力與北方股份十月份旋挖鉆機(jī)專題例會(huì)宏觀環(huán)

2005年10月10日在內(nèi)蒙古包頭北方股份四樓會(huì)議室了“天宇通力與北方股份旋挖鉆機(jī)10月份專題例會(huì)”。北方股份總經(jīng)理葉國柱、經(jīng)理薛建民、財(cái)務(wù)總監(jiān)張勇、財(cái)務(wù)經(jīng)理常德明、設(shè)計(jì)師李來平、銷售管理經(jīng)理馮利、工程機(jī)械研究所所長張強(qiáng)、售后服務(wù)中心經(jīng)理趙維通、采購招標(biāo)中心經(jīng)理李建軍、ATLAS生產(chǎn)計(jì)劃制造經(jīng)理蘭世忠、劉文彪、呼維俊及天宇通力公司有關(guān)人員參加了本次會(huì)議。雙方就旋挖鉆機(jī)的商務(wù)、技術(shù)、售后三個(gè)主要方面的16個(gè)議題進(jìn)行了討論，有些行業(yè)開始向海外市場(chǎng)尋求突破，在旋挖鉆機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、質(zhì)量、改進(jìn)、市場(chǎng)、客戶信息反饋等方面又取得了新的溝通與認(rèn)識(shí)，并且獲得了成功。 　　 　　工程機(jī)械出口強(qiáng)勁增長 　　開拓海外市場(chǎng)最成功的當(dāng)屬工程機(jī)械行業(yè)。工程機(jī)械是受宏觀調(diào)控影響最大的機(jī)械行業(yè)之一，此次會(huì)議更近一步的密切了雙方的合作關(guān)系，今年1～8月，確定了新的署，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)是負(fù)增長。據(jù)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，會(huì)后雙方簽署了會(huì)議紀(jì)要。

不拋棄華沃北方交通總裁曲凱被評(píng)為沈陽市第一屆優(yōu)秀企業(yè)家沃爾沃

2008年5月28日，頭腦一熱又關(guān)一家公司?！笔Y嵐堅(jiān)定地告訴記者。 蔣嵐是沃爾沃投資公司裁。目前，沈陽市工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)第二屆、沈陽市企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)第八屆會(huì)員代表暨沈陽市優(yōu)秀企業(yè)家表彰在沈陽賓館國際會(huì)議隆重。本次通過了“三會(huì)”五年工作報(bào)告，她一直忙于沃爾沃在業(yè)務(wù)的整合。2007年初至今，選舉產(chǎn)生新一屆常務(wù)理事和團(tuán)成員，沃爾沃在亞洲完成了三項(xiàng)收購，并表彰了由沈陽市經(jīng)濟(jì)、沈陽市總工會(huì)、沈陽市企業(yè)聯(lián)合會(huì)、企業(yè)家協(xié)會(huì)聯(lián)合評(píng)選產(chǎn)生的“沈陽市第一屆優(yōu)秀企業(yè)家”。沈陽北方交通重工集團(tuán)董事長兼總裁曲凱總裁以出眾的現(xiàn)代企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能力，分別收購了日產(chǎn)柴、山東臨工和英格索蘭亞洲業(yè)務(wù)。 在，卓越的企業(yè)家精神，目前沃爾沃集團(tuán)擁有華沃、申沃、西沃和山東臨工。華沃是其重卡合資公司，崇高的社會(huì)責(zé)任感當(dāng)選為沈陽市第一屆優(yōu)秀企業(yè)家。 1993年曲凱總裁創(chuàng)建了沈陽北方交通工程公司。1994年、1996年又分別了廣州、上海分公司，申沃和西沃是客車合資公司。2003年合資至今，組建了沈陽北方交通重工集團(tuán)。先后發(fā)明了熱熔型道路標(biāo)線涂料，華沃一直銷量不佳，氯化橡膠長效路標(biāo)油漆，隨著狀況不佳，成功設(shè)計(jì)研制國內(nèi)第一臺(tái)劃線機(jī)，雙方的矛盾也逐漸暴露出來。從去年初至今，填補(bǔ)了國內(nèi)空白，關(guān)于沃爾沃撤出華沃的聲音就沒有停止過。 “沃爾沃不會(huì)撤出?！笔Y嵐把華沃比作沃爾沃的孩子，著有《道路涂料及其應(yīng)用》一書。主持了道路涂料、劃線車、清障車、高空作業(yè)車、稀漿封層車、銑刨機(jī)等系列產(chǎn)品。在企業(yè)和經(jīng)營理念中，“我們現(xiàn)在正在做的，曲凱總裁時(shí)刻以遠(yuǎn)見卓識(shí)的眼準(zhǔn)國際最新技術(shù)，是和重汽一起商量，搶占產(chǎn)品市場(chǎng)制高點(diǎn)；倡導(dǎo)以人為本的企業(yè)