• 柳工成套路面設(shè)備批量交付,助力客戶(hù)高效施工!

    近日,在江西,柳工將成套路面設(shè)備交付客戶(hù),其中包括柳工攤鋪機(jī)509E、大雙鋼輪壓路機(jī)6213E、膠輪壓路機(jī)6530E、小雙鋼輪壓路機(jī)6033E以及銑刨機(jī)M200E。本次柳工成套路面設(shè)備的交付,滿(mǎn)足了客戶(hù)不同工程的施工需求。同時(shí),柳工還為客戶(hù)提供設(shè)備培訓(xùn)和技術(shù)支持,以路面施工全面解決方案助力客戶(hù)項(xiàng)目高效推進(jìn)。柳工攤鋪機(jī)509E具備精準(zhǔn)的攤鋪能力和極高的工作效率,能夠滿(mǎn)足各類(lèi)路面施工需求。大雙鋼輪壓路機(jī)6213E和小雙鋼輪壓路機(jī)6033E的操作方便簡(jiǎn)潔,使施工過(guò)程更為順暢、安全,保障項(xiàng)目順利推進(jìn)。膠輪壓路機(jī)6530E具有出色的抓地力和適應(yīng)性,能夠應(yīng)對(duì)不同路面條件的施工需求。銑刨機(jī)M200E則能夠高效地進(jìn)行路面銑刨,提高舊路面的再生利用率。

    標(biāo)簽:柳工
  • 康明斯探秘氫工廠(chǎng) | 裝配車(chē)間高效率,高精設(shè)備顯工藝

    隨著康明斯Accelera首臺(tái)國(guó)產(chǎn)化質(zhì)子交換膜(PEM)制氫設(shè)備開(kāi)始制氫測(cè)試本地化制氫能力再次提升這背后離不開(kāi)康明斯恩澤先進(jìn)、柔性、精益的PEM制氫裝備制造工廠(chǎng)上一期大家領(lǐng)略了【焊裝車(chē)間】的魅力今天就讓我們走進(jìn)【裝配車(chē)間】一探先進(jìn)的裝配工藝和精心設(shè)計(jì)的工藝設(shè)備規(guī)劃4條裝配線(xiàn)前沿工藝質(zhì)量可靠康明斯綠氫制造工廠(chǎng)規(guī)劃了4條裝配線(xiàn),一期已建成2條分別用于HyLYZER®-500和HyLYZER®-1000專(zhuān)線(xiàn)生產(chǎn)各模塊采用同步分裝的制造模式為后期大批量、模塊化流水線(xiàn)生產(chǎn)做出工藝探索采用產(chǎn)品鋼結(jié)構(gòu)、壓力管道壓力容器、儀器儀表、各類(lèi)調(diào)節(jié)閥門(mén)電氣控制系統(tǒng)等零件組裝工藝保障產(chǎn)品質(zhì)量可靠5大設(shè)備亮點(diǎn)生產(chǎn)效率顯著提升采用32T、10T和2T等不同噸位的行車(chē)用于成品、分總成和零件的吊裝搬運(yùn)使用氣浮設(shè)備輕松搬運(yùn)產(chǎn)品至測(cè)試間避免對(duì)地面造成損害MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))工控機(jī)通過(guò)掃碼,MES實(shí)時(shí)自動(dòng)記錄裝配過(guò)程關(guān)鍵零件信息先進(jìn)的擰緊工具導(dǎo)入帶數(shù)據(jù)傳輸?shù)臄?shù)顯擰緊扳手以及帶反力設(shè)計(jì)的大扭矩電池?cái)Q緊提升擰緊控制能力專(zhuān)用夾具結(jié)合登高車(chē)用于大件的對(duì)接安裝提升安裝效率,減少人機(jī)工程問(wèn)題

    標(biāo)簽:康明斯
  • BICES 2021展商風(fēng)范之專(zhuān)業(yè)高空作業(yè)設(shè)備制造商——星邦智能

    引言:星邦智能作為高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的一個(gè)標(biāo)志性的品牌,從2008年開(kāi)始,我們連續(xù)多次參加了BICES,并且通過(guò)BICES平臺(tái)非常好的推介了我們的產(chǎn)品,拓展了我們的客戶(hù)資源,也提升了我們的品牌影響力。星邦智能將繼續(xù)參加BICES 2021展,希望9月在北京BICES 2021能夠跟行業(yè)的各位同仁和關(guān)注行業(yè)發(fā)展的各位朋友,開(kāi)展更加高質(zhì)量的合作。展商簡(jiǎn)介:湖南星邦智能裝備股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)星邦智能)注冊(cè)于 2008 年 2 月 28 ,星邦智能從臂式高空平臺(tái)研制切入行業(yè),是臂式高空平臺(tái)技術(shù)積累雄厚的品牌,坐落在工程機(jī)械之都——湖南長(zhǎng)沙。公司擁有行業(yè)內(nèi)齊全的產(chǎn)品線(xiàn),自行直臂式、自行曲臂式、自行剪叉式、蜘蛛式、車(chē)載式、套筒式 6 大系列高空作業(yè)平臺(tái),產(chǎn)品作業(yè)高度從 6-48 米,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于場(chǎng)館廠(chǎng)房、石油化工、造船、市政、港口、商業(yè)綜合體等和維護(hù)。星邦智能在國(guó)內(nèi)高空作業(yè)平臺(tái)市場(chǎng)擁有較高的知名度,銷(xiāo)售位居品牌前列。同時(shí),公司注重國(guó)際市場(chǎng)的,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、北美、澳洲、日韓、新加坡等高端市場(chǎng),以及東南亞和中東的多個(gè)和地區(qū)。星邦智能近幾年均入選全球高空作業(yè)平臺(tái) 20 強(qiáng)。聯(lián)系方式:

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  • 環(huán)保與高效的結(jié)合!這座產(chǎn)業(yè)園內(nèi)都是南方路機(jī)設(shè)備!

    濟(jì)陽(yáng)是山東濟(jì)南市下轄區(qū),位于魯西北平原南,境內(nèi)交通發(fā)達(dá),公路網(wǎng)密布,京福、濟(jì)青、濟(jì)膠等多條高速公路貫穿全境。隨著濟(jì)南“北起”的深入實(shí)施,濟(jì)陽(yáng)正以的姿態(tài)散發(fā)出無(wú)窮的活力與魅力。2019年,山東慧力建材有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)慧力建材)應(yīng)勢(shì)而生,主要從事綠色循環(huán)建材的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),助力濟(jì)陽(yáng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)推進(jìn)。目前慧力建材擁有一套南方路機(jī)LBGZ4000整體式瀝青混合料攪拌設(shè)備、兩條南方路機(jī)HZS270混凝土生產(chǎn)線(xiàn)、一套WB600穩(wěn)定土廠(chǎng)拌設(shè)備等,設(shè)備工藝先進(jìn),目前已建立了完善的檢測(cè)手段和質(zhì)量保障體系。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)直擊↓↓↓,時(shí)長(zhǎng)02:152020年,為了高度滿(mǎn)足客戶(hù)高質(zhì)量需求,慧力建材順應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì),購(gòu)置南方路機(jī)LBGZ整體式瀝青攪拌設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了大比例、高質(zhì)量的熱再生和多品種瀝青混合料生產(chǎn),同時(shí)兼顧高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保排放。南方路機(jī)整體式瀝青攪拌設(shè)備擁有更大主樓工作空間,可在寬松維護(hù)的條件下同時(shí)搭載多種外加劑秤。設(shè)備還為用戶(hù)預(yù)留了多種添加劑的空間,滿(mǎn)足了更多品種的瀝青混凝土生產(chǎn)需求。與此同時(shí),該站還搭載了大型號(hào)攪拌主機(jī),有效補(bǔ)充了因添加再生、外加劑、改性瀝青等需要延長(zhǎng)攪拌時(shí)間造成的產(chǎn)量降低,用攪拌空間補(bǔ)償攪拌時(shí)間。整機(jī)設(shè)計(jì)了多個(gè)成品倉(cāng),能靈活應(yīng)對(duì)臨時(shí)接到的特殊小批量需求單,成品倉(cāng)為井字型,保溫性好,更適合城市需求??蛻?hù)表示,南方路機(jī)瀝青攪拌設(shè)備環(huán)保效果非常好,排放達(dá)標(biāo)。做到高效、環(huán)保生產(chǎn),智能化的控制系統(tǒng)也符合應(yīng)用需求,能夠?yàn)椴僮魇褂谜咛峁┎簧俦憷??;哿ú目蛻?hù)還特別強(qiáng)調(diào)了南方路機(jī)的產(chǎn)品服務(wù),不管是安裝調(diào)試還是售后服務(wù),南方路機(jī)的服務(wù)都是特別的好,盡心盡責(zé),無(wú)可挑剔?;哿ú牟捎媚戏铰窓C(jī)粉罐置頂型混凝土攪拌設(shè)備及后場(chǎng)

    標(biāo)簽:南方路機(jī)
  • 極限工況 強(qiáng)悍設(shè)備|柳工高機(jī)再次南極批量發(fā)車(chē)

    2023年10月18日下午今年第二批助力南極科考的高空機(jī)械產(chǎn)品再次發(fā)出。它們將啟航至第五個(gè)南極科考站——羅斯海新站,助力主體工作。 工程機(jī)械設(shè)備在極寒環(huán)境溫度下會(huì)面臨鋼結(jié)構(gòu)變脆,液壓油粘度增大、液壓系統(tǒng)密封圈失效,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,蓄電池衰減速度加快,電氣元件失效等一系列問(wèn)題,需要進(jìn)行適應(yīng)性設(shè)計(jì)和試驗(yàn)驗(yàn)證。在柳州柳工總實(shí)驗(yàn)中心的極地科考工程機(jī)械實(shí)驗(yàn)室內(nèi),實(shí)驗(yàn)人員對(duì)江蘇柳工的柴油臂式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品、電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品、電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)等四個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品開(kāi)展了各項(xiàng)低溫測(cè)試。通過(guò)實(shí)驗(yàn)及優(yōu)化,柳工柴油臂式高空作業(yè)平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一次啟動(dòng)成功率達(dá)到100%,連續(xù)多次啟動(dòng),蓄電池低溫啟動(dòng)性能滿(mǎn)足要求,柳工電動(dòng)臂式高空作業(yè)平臺(tái)及電動(dòng)剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)的啟動(dòng)、充電效率、續(xù)航時(shí)間等均滿(mǎn)足要求,整機(jī)各元件及動(dòng)作運(yùn)行良好。柳工的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品,憑借行業(yè)領(lǐng)先的整機(jī)優(yōu)化能力和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰?,征服極寒環(huán)境溫度順利完成整機(jī)的各項(xiàng)測(cè)試,充分展示了柳工的高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品在極寒環(huán)境工況下的可靠性和適應(yīng)性。在新產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中,用極限工況打造產(chǎn)品的極致能力,確保在最苛刻的工作環(huán)境下,“柳工出品”依然可以完美運(yùn)轉(zhuǎn),為用戶(hù)提供更好的操作體驗(yàn)。

    標(biāo)簽:柳工
  • 國(guó)際化臨工 | 一次選擇常相伴,海外設(shè)備開(kāi)新枝

    隨著山東臨工國(guó)際化進(jìn)程的推進(jìn),臨工設(shè)備在海外遍地開(kāi)花,越來(lái)越多的客戶(hù)朋友選擇和支持山東臨工,在全球基建事業(yè)中抒寫(xiě)著屬于自己的故事。在印尼上市不到兩月,客戶(hù)買(mǎi)了兩批近日,2臺(tái)E6210F在印尼棉蘭順利交付某大客戶(hù),這是今年7月臨工21噸挖機(jī)在印尼上市以來(lái),該客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)的第二批產(chǎn)品。2022年,受?chē)?guó)際市場(chǎng)需求增加影響,煤炭?jī)r(jià)格處于高位,客戶(hù)計(jì)劃擴(kuò)大產(chǎn)能。了解到這一信息后,銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)制定了有針對(duì)性的產(chǎn)品方案,最終贏得了客戶(hù)認(rèn)可。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的生產(chǎn)作業(yè)使用,臨工產(chǎn)品復(fù)合動(dòng)作協(xié)調(diào),單位時(shí)間油耗低,客戶(hù)對(duì)此十分認(rèn)可。同時(shí),臨工可靠的服務(wù)保證了客戶(hù)的產(chǎn)量,客戶(hù)對(duì)臨工連連稱(chēng)贊。當(dāng)產(chǎn)能需要再次提高時(shí),客戶(hù)毫不猶豫繼續(xù)采購(gòu)2臺(tái)臨工E6210F,并確定了下一季度的采購(gòu)計(jì)劃。憑借優(yōu)越的性能、優(yōu)質(zhì)的服務(wù),臨工挖掘機(jī)產(chǎn)品正在這美麗的千島之國(guó)開(kāi)枝散葉,為印尼經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。在泰國(guó)“我喜歡上了臨工裝載機(jī)!”泰國(guó)北的彭世洛府,群山環(huán)繞。在城市北邊有一個(gè)生物發(fā)電廠(chǎng),山上采伐下來(lái)的不成材的樹(shù)木及一些加工下腳料會(huì)被送到這里用來(lái)發(fā)電。電廠(chǎng)內(nèi),2臺(tái)臨工LG938L裝載機(jī)正在忙碌著,將破碎后的木屑推到進(jìn)料口。電廠(chǎng)負(fù)責(zé)人Peeranat熱情地帶臨工團(tuán)隊(duì)參觀了電廠(chǎng)控制室,詳細(xì)介紹了電廠(chǎng)運(yùn)作的每一道工序。他指著不遠(yuǎn)處的臨工裝載機(jī)說(shuō):“電廠(chǎng)發(fā)電機(jī)組全天候發(fā)電,裝載機(jī)也不能停。所以我們需要的是可靠、高效的產(chǎn)品。這兩臺(tái)臨工裝載機(jī)一點(diǎn)也沒(méi)讓我失望。”來(lái)到工作場(chǎng)地,Peeranat介紹:“你們看那臺(tái)裝載機(jī),買(mǎi)了不到2年,現(xiàn)在已經(jīng)干了1萬(wàn)4千多小時(shí)了。另外那臺(tái)不到1年,也已經(jīng)6千多小時(shí)了。它們真是我的好幫手。”滿(mǎn)意之情溢于言表。隨后的交流中,臨工團(tuán)隊(duì)介紹了臨工質(zhì)量控制的一些典型措施,及&ldqu

    標(biāo)簽:山東臨工
  • 厲害了!這“黑科技”使港口設(shè)備智能健康運(yùn)轉(zhuǎn)

    隨著我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展,港口機(jī)械設(shè)備是維持港口正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。因此,潤(rùn)滑管理對(duì)提高港口機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行水平,提升港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和經(jīng)濟(jì)效益,極為重要。據(jù)統(tǒng)計(jì),港口企業(yè)運(yùn)營(yíng)中發(fā)生的機(jī)械設(shè)備軸承運(yùn)行損壞,55%是由潤(rùn)滑不良、機(jī)械設(shè)備管理不足造成的。目前港口機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑管理的現(xiàn)狀1. 機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑管理意識(shí)不足國(guó)內(nèi)很多港口運(yùn)行中,對(duì)于機(jī)械設(shè)備的潤(rùn)滑管理不夠重視,導(dǎo)致港口機(jī)械設(shè)備面臨一定安全風(fēng)險(xiǎn),無(wú)法保持最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。2. 潤(rùn)滑油脂選用不當(dāng)潤(rùn)滑油脂除了潤(rùn)滑作用外,還具備清潔作用,從而延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備使用壽命。但實(shí)際應(yīng)用中,相當(dāng)一分潤(rùn)滑油脂選用不當(dāng)且質(zhì)量達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使用后,影響設(shè)備正常運(yùn)行?!?港口設(shè)備傳統(tǒng)手動(dòng)潤(rùn)滑3. 設(shè)備磨損嚴(yán)重港口機(jī)械設(shè)備大多處于長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度作業(yè)中,疲憊程度較大,加之在露天環(huán)境運(yùn)行,粉塵大、濕度高、負(fù)載重、鹽霧腐蝕嚴(yán)重,易發(fā)生意外停機(jī),影響運(yùn)營(yíng)效率。4. 人工作業(yè)效率低、風(fēng)險(xiǎn)大港口機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑大多數(shù)采取人工手動(dòng)潤(rùn)滑方式,需要人員借助輔助設(shè)備登上機(jī)械設(shè)備頂端,由上至下開(kāi)展加注作業(yè),模式低效且有較大安全隱患。 如何解決港口機(jī)械設(shè)備潤(rùn)滑管理難題?上海某集裝箱碼頭港口設(shè)備解決方案●安裝設(shè)備:65T岸邊起重機(jī)●應(yīng)用產(chǎn)品:AT3000智能潤(rùn)滑系統(tǒng)●潤(rùn)滑位:后大梁位安裝前丨岸邊起重機(jī)潤(rùn)滑現(xiàn)狀· 人工手動(dòng)潤(rùn)滑需停機(jī),高空作業(yè),使用加油對(duì)設(shè)備潤(rùn)滑位周期性補(bǔ)油;人員勞動(dòng)強(qiáng)度大,油量多少全憑感覺(jué),設(shè)備常常欠潤(rùn)滑、過(guò)潤(rùn)滑,設(shè)備磨損嚴(yán)重。· 軸承損壞嚴(yán)重由于設(shè)備運(yùn)行周期的不確定性,固定時(shí)間人工打油,存在潤(rùn)滑周期不合理、油量不可控,還存在人為漏打現(xiàn)象,導(dǎo)致銷(xiāo)軸堵塞,磨損嚴(yán)重,潤(rùn)滑點(diǎn)不通

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  • 濟(jì)濰高速5標(biāo)采用抗離析超大型攤鋪機(jī)做瀝青中面層試驗(yàn)段效果良好

    濟(jì)濰高速5標(biāo)四川路橋,采用抗離析超大型攤鋪機(jī)做瀝青中面層試驗(yàn)段,攤鋪平穩(wěn),效果良好。

    標(biāo)簽:中大機(jī)械
  • 風(fēng)電設(shè)備行業(yè):除了狂熱還是狂熱

    評(píng)論:2007年風(fēng)電吊裝數(shù)量將超過(guò)300萬(wàn)千瓦2007年是國(guó)內(nèi)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的一年,全年吊裝數(shù)量有可能超過(guò)300萬(wàn)千瓦,遠(yuǎn)超過(guò)去年同期的133萬(wàn)千瓦,累計(jì)裝機(jī)可能超過(guò)550萬(wàn)千瓦。內(nèi)資企業(yè)(主要是金風(fēng)、華銳、東汽)合計(jì)將可能達(dá)到190萬(wàn)千瓦,外資企業(yè)合計(jì)大約130萬(wàn)千瓦,內(nèi)資企業(yè)數(shù)量首次超過(guò)外資。 風(fēng)電投資熱潮勢(shì)頭不止,近乎狂熱狀態(tài)《可再生能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中對(duì)于權(quán)益裝機(jī)超過(guò)500萬(wàn)千瓦的發(fā)電企業(yè)所需非水電可再生能源的比重要求是一個(gè)重要刺激因素。預(yù)計(jì)2010年累計(jì)裝機(jī)有可能達(dá)到1200-1500萬(wàn)千瓦,而2020年我們估計(jì)有可能達(dá)到7000萬(wàn)千瓦以上,遠(yuǎn)超過(guò)《規(guī)劃》中500萬(wàn)和3000萬(wàn)的目標(biāo)。此外,“跑馬圈地”現(xiàn)象依然嚴(yán)重,分項(xiàng)目缺乏足夠論證,甚至未獲審批、資金未到位的情況下就招標(biāo)或者向設(shè)備企業(yè)下訂單。大量風(fēng)力資源條件好、電網(wǎng)接入方便的風(fēng)場(chǎng)基本已經(jīng)被圈完,后續(xù)風(fēng)場(chǎng)的成本將有所增加。 不論是整機(jī)還是零件,整個(gè)風(fēng)電設(shè)備行業(yè)都處于亢奮狀態(tài)當(dāng)前風(fēng)電整機(jī)企業(yè)數(shù)量大約有50家,而且仍不排除未來(lái)繼續(xù)增加的可能。事實(shí)上,從引進(jìn)兆瓦級(jí)技術(shù)合同簽訂到樣機(jī)起豎運(yùn)行,中份某企業(yè)只用了11個(gè)月的時(shí)間??駸岬氖袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)下,分企業(yè)縮短了樣機(jī)試運(yùn)行的時(shí)間甚至跳過(guò)試運(yùn)行而直接進(jìn)入商業(yè)化生產(chǎn)階段,后遺癥可能較為嚴(yán)重。我們估計(jì)隨著國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)裝機(jī)數(shù)量的增加,2009-2010年國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)品有可能出現(xiàn)大面積的質(zhì)量問(wèn)題,但顯然很少有投資者關(guān)心這個(gè)問(wèn)題。 2008年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格仍較為穩(wěn)定,2009年則是關(guān)鍵一年2008年將主要仍是內(nèi)資三巨頭(金風(fēng)、華銳、東汽)繼續(xù)扮演主要角色,它們均可以大批量交付產(chǎn)品,而其他二線(xiàn)、三線(xiàn)風(fēng)電企業(yè)的兆瓦級(jí)風(fēng)機(jī)則處于樣機(jī)運(yùn)行或者小批量生產(chǎn)階段,因此競(jìng)爭(zhēng)格較為穩(wěn)定。2009年這些二、三線(xiàn)企業(yè)的產(chǎn)品將

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  • 重慶迎來(lái)“世界第二”大橋!三一混凝土設(shè)備助力!

    去年11月,重慶奉建高速大溪河特大橋開(kāi)始橋梁樁基澆筑。經(jīng)過(guò)147天的艱苦奮戰(zhàn),今年3月,大溪河特大橋12號(hào)主塔24根樁基圓滿(mǎn)施工。大溪河特大橋開(kāi)始正式步入地面以上結(jié)構(gòu)施工階段。近日,經(jīng)過(guò)48名作業(yè)人員44個(gè)小時(shí)的努力,4392立方米混凝土順利進(jìn)入承臺(tái)基坑,自此,奉建高速(G6911安來(lái)高速重慶奉節(jié)至湖北建始段)大溪河特大橋首座承臺(tái)混凝土澆筑順利完成,為主塔施工扎實(shí)筑起穩(wěn)固“底盤(pán)”。大溪河特大橋是奉建高速的重點(diǎn)控制性工程,主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),塔高為312.4米,橋面全寬27.6米,跨越長(zhǎng)江支流大溪河。按照規(guī)劃,大溪河特大橋總投資將達(dá)到9億元,是目前在建的世界第跨度高速公路鋼混組合橋梁。整個(gè)工程工期緊、技術(shù)含量高、施工難度大,是全線(xiàn)重難點(diǎn)控制性工程之一。自大溪河特大橋工程開(kāi)工至今,項(xiàng)目面臨施工便道修建難、承臺(tái)大體積混凝土施工溫度控制難、連續(xù)高溫、多日陰雨天氣和新冠肺炎疫情等諸多困難。為保證工期和施工質(zhì)量,三一服務(wù)人員護(hù)航,實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展情況,為設(shè)備正常施工做保障。三一設(shè)備能打硬仗、專(zhuān)啃“硬骨頭”的作風(fēng)也在此次過(guò)程中展現(xiàn)得淋漓盡致。7臺(tái)三一攪拌車(chē)、3臺(tái)三一泵車(chē)現(xiàn)已順利完成8000方混凝土澆筑任務(wù),為項(xiàng)目有序推進(jìn)發(fā)揮了重要作用。目前,項(xiàng)目建立奉節(jié)、巫溪攪拌站4條120生產(chǎn)線(xiàn),理論每條生產(chǎn)線(xiàn)最大攪拌生產(chǎn)量能達(dá)到每小時(shí)100-120方,保證日后施工過(guò)程中所需大方量混凝土不間斷供應(yīng)。三一設(shè)備的超強(qiáng)發(fā)揮贏得了施工方的高度贊揚(yáng),奉建高速負(fù)責(zé)人說(shuō)道:“三一混凝土設(shè)備果然名不虛傳,不管在什么工況下都能夠穩(wěn)定發(fā)揮,極大地保障了我們的施工進(jìn)度,很感謝這份給力支持。”據(jù)悉,本月30日大橋項(xiàng)目將正式啟動(dòng)?xùn)|岸主承臺(tái)的施工。為保證施工質(zhì)量

    標(biāo)簽:三一重工
  • 核聚灣區(qū)·能動(dòng)世界 | 三一混凝土設(shè)備亮相深圳核博會(huì)!

    11月15日,由能源研究會(huì)、中廣核集團(tuán)等共同主辦的,首屆核能高質(zhì)量發(fā)展暨國(guó)際核能博覽會(huì)在深圳啟幕。三一泵路事業(yè)攜全套混凝土設(shè)備成果亮相15號(hào)館C03展位,受到各界關(guān)注。深圳核博會(huì)是國(guó)內(nèi)核能領(lǐng)域一次高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格、高規(guī)模的行業(yè)會(huì)展,是彰顯國(guó)之重器的重量級(jí)盛會(huì)。本次參展的企業(yè),可以說(shuō)都是核電領(lǐng)域的佼佼者。三一是核電領(lǐng)域里,最早的自主開(kāi)拓品牌之一。20世紀(jì)70年代初,開(kāi)始發(fā)展核電。隨后的核電技術(shù)由二代向三代逐步過(guò)渡,更安全、更先進(jìn)。十幾年來(lái),三一混凝土設(shè)備和起重機(jī)設(shè)備先后成功參與了福清核電站、陽(yáng)江核電站、秦山核電站、廣東臺(tái)山核電站等國(guó)內(nèi)著名的核電站混凝土澆筑和穹頂?shù)跹b,憑借著高穩(wěn)定性、高可靠性的設(shè)備性能在核電行業(yè)贏得了廣泛贊譽(yù),在核電事業(yè)發(fā)展中“顯神威”。今年,更是參建了核電的標(biāo)志性工程自主三代核電“華龍一號(hào)”項(xiàng)目,再建新功。此外,三一混凝土設(shè)備和核電站之間還有過(guò)一段佳話(huà)。2011年,日本福島核事故發(fā)生后,三一派出62米混凝土泵車(chē)緊急馳援核反應(yīng)堆降溫,為救援工作做出了一流貢獻(xiàn),日方救援人員、日本媒體和民眾親切地稱(chēng)呼其為“大長(zhǎng)頸鹿”。之后,東京電力公司也陸續(xù)采購(gòu)三一混凝土設(shè)備,打開(kāi)了中日合作的大門(mén)。此次救援展示了制造的巨大威力,甚至被業(yè)界看作是工業(yè)趕超日本的、具有歷史意義的象征。同時(shí),也正是因?yàn)檫@次救援,三一起意涉足消防救援,開(kāi)辟了無(wú)人高噴消防新的救援設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域,把社會(huì)應(yīng)急救援力量推向新的高度和水平。經(jīng)過(guò)40多年的砥礪奮進(jìn),核電在設(shè)計(jì)、制造、施工、安裝、調(diào)試、運(yùn)行等各環(huán)節(jié)都取得了巨大的成就,從世界核電大舞臺(tái)的邊緣逐步走到了。未來(lái),三一定和

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  • 好的設(shè)備是致富的基礎(chǔ)——寶馬格讓你贏得致富路上的第一桶金

    很多闖蕩道路施工行業(yè)的工程人,深知這一行光憑埋頭苦干遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,擁有臺(tái)好設(shè)備的助力才能抓住致富機(jī)遇,脫穎而出。比如一個(gè)年輕的壓路機(jī)操作員,在行業(yè)摸爬滾打幾年后,積累了經(jīng)驗(yàn)和人脈,就想擁有一臺(tái)屬于自己的壓路機(jī),面對(duì)市場(chǎng)品牌繁多的設(shè)備,不知道如何選擇時(shí),一臺(tái)品質(zhì)過(guò)硬、口碑過(guò)硬、售后過(guò)硬的寶馬格壓路機(jī),一定會(huì)成為你的創(chuàng)富利器,成為你致富路上的親密戰(zhàn)友。作為寶馬格經(jīng)典產(chǎn)品,寶馬格BW161AD-4型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)是所有瀝青路面壓實(shí)施工的首選設(shè)備之一,自從上市以來(lái),憑借壓實(shí)效果好、技術(shù)先進(jìn)、操作方便、保養(yǎng)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)大受歡迎。輕松壓實(shí),保養(yǎng)簡(jiǎn)單寶馬格BW161AD-4型雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)采用雙激振器設(shè)計(jì),雙頻雙振幅能兼顧各種材料的碾壓,真正做到輕松壓實(shí)。雙激振器可使振動(dòng)壓實(shí)力在鋼輪兩端分配更加均勻。行走馬達(dá)和振動(dòng)馬達(dá)直接與鋼輪連接,參振質(zhì)量增加,讓振動(dòng)壓實(shí)力更大。振動(dòng)軸為寶馬格獨(dú)特的四軸承支承方式,支承點(diǎn)更多,整體激振系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性更強(qiáng),占據(jù)鋼輪內(nèi)腔2/3長(zhǎng)度的激振器,在提供澎湃的壓實(shí)能量之外,更有效降低了鋼輪的橫向擺動(dòng)問(wèn)題,配合鋼輪邊緣獨(dú)特的兩級(jí)倒角工藝,能夠提供極佳的碾壓效果。在保養(yǎng)方面,為了最大限度降低保養(yǎng)人員的工作量,寶馬格雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)整機(jī)沒(méi)有設(shè)置一個(gè)黃油嘴,完全免去了駕駛員每日打黃油的麻煩。主要維護(hù)保養(yǎng)位置都安排在觸手可及的位置。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、液壓油、柴油和空調(diào)冷凝器,均被集中布置在機(jī)身前端,空間十分開(kāi)闊,清潔起來(lái)十分容易接近。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液、液壓油液位觀察口布置在駕駛室前側(cè)視平線(xiàn)的高度,檢查時(shí)不需要移動(dòng)任何機(jī)身?yè)醢?。柴油濾清器、機(jī)油濾清器、機(jī)油加油口和油尺都位于機(jī)身兩側(cè),最大限度的方便了日常維護(hù)保養(yǎng)。水

    標(biāo)簽:寶馬格
  • 2024 年美國(guó)國(guó)際骨料及瀝青設(shè)備展覽會(huì) (WORLD OF ASPHALT & AGG1 2024) 展位銷(xiāo)售

    計(jì)劃于2024年3月25日至27日在田納西州納什維爾舉行的2024年瀝青世界展覽會(huì)(World of Asphalt Show & Conference)以及AGG1學(xué)院和博覽會(huì)(AGG1 Aggregates Academy & Expo)的優(yōu)先展位現(xiàn)已。 我們鼓勵(lì)有相關(guān)意向的個(gè)人聯(lián)系客戶(hù)體驗(yàn)顧問(wèn)(Account Success Advisors)或發(fā)送電子郵件至exhibitors@aem.org了解更多信息。 “對(duì)于參展公司而言,展示新的解決方案、與瀝青和鋪路專(zhuān)業(yè)人士建立聯(lián)系并分享自己對(duì)行業(yè)現(xiàn)在和未來(lái)的看法是非常棒的事情,”瀝青世界展覽會(huì)經(jīng)理Brittany Schmidtke表示。 除了國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)(CONEXPO-CON/AGG1)外,每年還會(huì)舉辦美國(guó)國(guó)際骨料及瀝青設(shè)備展覽會(huì),他們均是專(zhuān)注于瀝青和鋪路行業(yè)的領(lǐng)先活動(dòng)。這些展會(huì)重點(diǎn)展示瀝青和鋪路行業(yè)的最佳教育和最新設(shè)備、產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)。 面向考慮是否參展的個(gè)人和組織,以下提供了關(guān)于美國(guó)國(guó)際骨料及瀝青設(shè)備展覽會(huì)的分關(guān)鍵統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),并解釋了為什么這一活動(dòng)是瀝青和鋪路專(zhuān)業(yè)人士聚集在一起了解教育機(jī)會(huì)、進(jìn)行寶貴交流和行業(yè)探索的絕佳場(chǎng)所:自2018年以來(lái),參展人數(shù)增長(zhǎng)了15%至25%2022年瀝青世界展覽會(huì)是一場(chǎng)破紀(jì)錄的展會(huì),注冊(cè)顯示有超過(guò)11,400名參與78%的參展者推薦購(gòu)買(mǎi)設(shè)備45%的參展者計(jì)劃在參加展會(huì)后直接購(gòu)買(mǎi)相關(guān)設(shè)備 加入440家領(lǐng)先參展商和11,000多名瀝青鋪路和骨料專(zhuān)業(yè)人士,參與最大型的瀝青和骨料活動(dòng)。預(yù)計(jì)展位將于2022年底售罄,請(qǐng)立即預(yù)訂。

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  • 方圓集團(tuán)機(jī)械有限公司混凝土攪拌設(shè)備再次批量出口

    近日,方圓集團(tuán)機(jī)械有限公司JS500、HZS35Z等混凝土攪拌設(shè)備批量出口加納、坦桑尼亞、剛果(金)等和地區(qū)。方圓集團(tuán)機(jī)械有限公司制定合理生產(chǎn)計(jì)劃,細(xì)化各道工序生產(chǎn)進(jìn)度。技術(shù)人員深入一線(xiàn),制定合理的出口裝箱打包工藝,科學(xué)利用集裝箱空間。通過(guò)協(xié)作奮戰(zhàn),及時(shí)將優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品奉獻(xiàn)給用戶(hù)。汪新軍 趙 沛

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  • 喜訊|“岳首”牌水泥混凝土攪拌設(shè)備被認(rèn)定為“山東優(yōu)質(zhì)品牌(產(chǎn)品)”

    喜報(bào)為深入貫徹落實(shí)、《關(guān)于開(kāi)展質(zhì)量提升行動(dòng)的指導(dǎo)意見(jiàn)》和委實(shí)施計(jì)劃的有關(guān)精神,促進(jìn)提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,實(shí)施質(zhì)量強(qiáng)和品牌,助推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性,根據(jù)有關(guān)門(mén)的政策規(guī)定,在廣大企業(yè)和各有關(guān)方面的大力支持下,山東質(zhì)量評(píng)價(jià)協(xié)會(huì)組織開(kāi)展了2023年山東優(yōu)質(zhì)品牌(產(chǎn)品 服務(wù))的培育認(rèn)定工作。11月27日,2023年山東優(yōu)質(zhì)品牌(產(chǎn)品 服務(wù))名單公示。泰安岳首拌合站設(shè)備有限公司 “岳首”牌水泥混凝土攪拌設(shè)備 上榜!這是繼2022年“岳首”牌瀝青混合料攪拌設(shè)備 上榜后再度獲評(píng)該殊榮。品牌是企業(yè)獲得核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ),是企業(yè)搶占市場(chǎng)的關(guān)鍵。岳首筑機(jī)始終注重品牌工作,堅(jiān)守初心,持續(xù)堅(jiān)持自主研發(fā),開(kāi)展攪拌設(shè)備技術(shù)攻關(guān)。下一步將不斷提升公司產(chǎn)品品質(zhì),穩(wěn)步發(fā)展,為客戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品及優(yōu)質(zhì)服務(wù)。關(guān)于岳首筑機(jī)泰山峻極于天,岳首屹立東方。岳首筑機(jī),工程攪拌機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),工程攪拌全領(lǐng)域整體解決方案供應(yīng)商和服務(wù)商。以“專(zhuān)注工程攪拌為核心,差異化為特色”的產(chǎn)品布,產(chǎn)品涵蓋瀝青混合料攪拌、水泥混凝土攪拌、穩(wěn)定土改良土廠(chǎng)拌、干混砂漿攪拌和加氣混凝土生產(chǎn)等系列成套設(shè)備。岳首筑機(jī)是高新技術(shù)企業(yè)、山東瞪羚企業(yè)、山東專(zhuān)精特新中小企業(yè)、山東科技型中小企業(yè),產(chǎn)品設(shè)計(jì)先進(jìn)、制造精良;公司技術(shù)中心是山東認(rèn)定的級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和泰安市市級(jí)筑養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)中心、泰安市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心;岳首全系列產(chǎn)品已通過(guò)歐盟CE認(rèn)證、EAC認(rèn)證、俄聯(lián)邦GOST認(rèn)證。瀝青、混凝土、穩(wěn)定土廠(chǎng)拌設(shè)備站2005年10月至2012年1月被評(píng)為“山東名牌產(chǎn)品”;2011、2012、2014、2015岳首蟬聯(lián)工程機(jī)械制造商五十強(qiáng);2013年、2017年岳首榮膺

    標(biāo)簽:岳首
  • 品牌再發(fā)力,南方路機(jī)閃耀俄羅斯瀝青混合料國(guó)際會(huì)議

    近日,第四屆瀝青混合料國(guó)際會(huì)議在俄羅斯北方首都圣彼得堡舉行。本次會(huì)議由會(huì)ROSASFALT和Astech-Industries LLC主辦,同時(shí)也得到聯(lián)邦道路、Avtodor集團(tuán)公司、TSK ANO研究所和TC418“道路經(jīng)濟(jì)”等組織的支持。在為期兩天的會(huì)議中,與會(huì)者專(zhuān)家、客戶(hù)就瀝青混合料等有關(guān)的主題問(wèn)題進(jìn)行深入的研討,南方路機(jī)俄羅斯?fàn)I銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)受邀參會(huì)并在會(huì)上展示最新瀝青混合料攪拌等先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)。會(huì)議指出,現(xiàn)代瀝青混合料的特點(diǎn)主要是的復(fù)雜性,在生產(chǎn)中還需額外增加不同的添加劑。同時(shí)還需要改變攪拌過(guò)程的強(qiáng)度和持續(xù)時(shí)間,并且通常采用單獨(dú)的方法將其送入攪拌主機(jī),南方路機(jī)間歇式的瀝青混合料攪拌工藝很適用生產(chǎn)這種瀝青混合料。南方路機(jī)根據(jù)更新的GOST標(biāo)準(zhǔn)展示一系列的瀝青攪拌設(shè)備,進(jìn)一步證明了設(shè)備將完美與生產(chǎn)相匹配。南方路機(jī)俄羅斯?fàn)I銷(xiāo)經(jīng)理Alexey Solomatov在會(huì)上表示:南方路機(jī)已經(jīng)連續(xù)多年參加瀝青混合料峰會(huì),也見(jiàn)證了這個(gè)會(huì)議每年都在逐步發(fā)展和擴(kuò)大,南方路機(jī)生產(chǎn)銷(xiāo)售瀝青攪拌站,混凝土攪拌站和骨料處理生產(chǎn)線(xiàn),也越來(lái)越得到行業(yè)的認(rèn)可,特別是在產(chǎn)品性能、計(jì)量精度等方面已處于世界領(lǐng)先的水平,并感謝主辦方提供高質(zhì)量的交流互動(dòng)平臺(tái),表示明年還將繼續(xù)參加此次會(huì)議。此外,2023年俄羅斯工程機(jī)械展覽會(huì)CTT RUSSIA將于5 月23 日至26 日在俄羅斯莫斯科舉辦,南方路機(jī)展位號(hào)NO.400/14,屆時(shí)南方路機(jī)將展示一系列的攪拌主機(jī)并且計(jì)劃在室外展出南方路機(jī)瀝青攪拌主樓,南方路機(jī)俄羅斯?fàn)I銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)誠(chéng)邀各位專(zhuān)家、行業(yè)客戶(hù)蒞臨展位深入探討交流,共同推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。南方路機(jī)早在2004年就已開(kāi)始進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)多年深耕,南方路機(jī)已在當(dāng)?shù)匦纬赏晟频匿N(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò),并與俄羅斯當(dāng)?shù)貓F(tuán)隊(duì)一同致力于為客戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)、適應(yīng)性更強(qiáng)的設(shè)備和

    標(biāo)簽:南方路機(jī)
  • 中鐵電氣化集團(tuán)沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通鐵路隆化(不含)至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程物資設(shè)備采購(gòu)談判公告

    中鐵電氣化集團(tuán)沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通鐵路隆化(不含)至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程物資設(shè)備采購(gòu)談判公告談判編號(hào):SY-JT-TP-0101.采購(gòu)條件本采購(gòu)項(xiàng)目京通鐵路隆化(不含)至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程,已由鐵路總公司以鐵總鑒函【2018】786號(hào)《關(guān)于京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段電氣化改造工程初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》批準(zhǔn),項(xiàng)目業(yè)主為鐵路沈陽(yáng)集團(tuán)有限公司錦州工程指揮,資金來(lái)源為鐵路總公司、河北,資金已落實(shí),談判人為中鐵電氣化集團(tuán)有限公司沈陽(yáng)電氣化工程分公司京通電化項(xiàng)目。本項(xiàng)目物資已具備采購(gòu)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)談判。2.項(xiàng)目概況與采購(gòu)內(nèi)容2.1項(xiàng)目概況京通鐵路電氣化改造工程隆化(不含)K244+565至朝陽(yáng)地(含)K358+200,線(xiàn)路長(zhǎng)度113.7 km,含拆遷及征地、路基、橋涵、隧道與明洞、軌道、通信、信號(hào)、信息及災(zāi)害監(jiān)測(cè)、電力及電力牽引供電、房屋、臨時(shí)設(shè)施及過(guò)渡工程。京通鐵路昌平至朝陽(yáng)地段位于華北地區(qū),線(xiàn)路基本呈西南—東北走向;京通鐵路是繼京沈、京承鐵路之后,又一條連接關(guān)內(nèi)外的鐵路運(yùn)輸線(xiàn),是聯(lián)系華北和東北、溝通內(nèi)蒙古東、西的重要鐵路之一。昌平至朝陽(yáng)地段線(xiàn)路由北京鐵路樞紐昌平車(chē)站開(kāi)始,經(jīng)北京市昌平區(qū),懷柔區(qū),密云區(qū),過(guò)長(zhǎng)城一線(xiàn)(古北口)進(jìn)入河北,線(xiàn)路走向轉(zhuǎn)向西北,直至虎什哈后繼續(xù)北方向,經(jīng)河北承德市灤平縣、隆化縣、圍場(chǎng)縣,于朝陽(yáng)地(蒙冀交界)為止。本工程共包含河洛營(yíng)、湯頭溝、沙坨子、張三營(yíng)子、東大壩、廟宮、四合永、腰棧、廣德號(hào)、銀鎮(zhèn)、紀(jì)家溝、黃家店、朝陽(yáng)地13個(gè)車(chē)站及相應(yīng)區(qū)間,線(xiàn)路長(zhǎng)度113.635km。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):(1)鐵路等級(jí):I級(jí)。(2)正線(xiàn)數(shù)目:?jiǎn)尉€(xiàn)。(3)設(shè)計(jì)速度:維持既有。(4)限制坡度:維持既有6‰,其中四合永至紀(jì)家

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