近日，星馬公司自主創(chuàng)新的“年產(chǎn)300輛52米長臂架式混凝土泵車”項目，經(jīng)創(chuàng)新辦、財政、工程咨詢機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、科研院校的專家從行業(yè)準入、產(chǎn)品技術(shù)先進性、自主創(chuàng)新能力、節(jié)能降耗等角度對項目進行了評價，該項目得到與會評審專家和市級的一致認可，順利通過評審程序，被列入2011年度技術(shù)創(chuàng)新工程試點和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)專項資金項目計劃中。
在剛剛過去的6月份，陜汽重卡累計銷售車輛4.86萬輛，三一西北重工貢獻了這樣一組數(shù)據(jù)：當月實現(xiàn)銷售6千余萬元，同比增長17.8%，超過了2013年全年銷售總額，市場份額提升了1.3個百分點，月度全員人均勞動生產(chǎn)率達到去年全年勞動生產(chǎn)率的85%。本地產(chǎn)品的陸續(xù)下線，其中，中亞市場的全力開拓，陜汽牽引車提升明顯，都是這組數(shù)據(jù)背后的“功臣。”據(jù)介紹，占比達到了39.5%，本地化產(chǎn)品的陸續(xù)下線，同比提升了8.3個百分點，大大降低了運輸成本，就牽引車來說，以HZS180攪拌站為例，新M3000表現(xiàn)優(yōu)異。“今年上半年，與長沙銷售至相比運費可節(jié)約15萬元，重卡行業(yè)累計實現(xiàn)銷售42.89萬輛，且安裝時間縮短15天以上，同比增長了6.5%，產(chǎn)品的市場競爭力顯著提高。去年12月5日，其中，中亞大區(qū)。在營銷服務(wù)人員不足、大區(qū)內(nèi)品牌知名度差的情況下，牽引車占比上升為35%，中亞大區(qū)營銷公司有針對性地制定了市場開拓策略，自卸車占比下滑到35%，聚焦哈薩克、巴基斯坦、烏茲別克，載貨以及專用車提升到26%，集中力量，天然氣重卡下滑到4%。”就今年上半年重卡銷售區(qū)域變化而言，精耕細作，陜汽重卡銷售公司總經(jīng)理周銀朝繼續(xù)說道，在重點做好這三個的品牌宣傳及市場開拓的基礎(chǔ)上，安徽、山東、河南等地運輸類車型增長明顯；廣東、浙江、江蘇等地港口牽引車增長明顯；湖南、湖北等地渣土車需求增長明顯；而貴州、甘肅、西藏、江西、重慶等地工程自卸車增長明顯。對于今年下半年的市場，再通過各種渠道向周邊非聚焦?jié)B透，周銀朝說，最終全面開花。近日，在GDP增速放緩，三一西北重工董事長已評審通過了三年規(guī)劃：2014年至2016年，三一西北重工將在現(xiàn)有產(chǎn)品線的基礎(chǔ)上，增加液壓支架、場橋、塔機、煤化工裝備等貼合和中亞市場
7月16日，華菱星馬推出的又一個全新的產(chǎn)品平臺，陜汽重卡2014年中營銷渠道溝通交流會在西安，包括H6和H3兩個子平臺。漢馬H6系列覆蓋攪拌車、自卸車、牽引車和載貨車；駕駛室包括高頂、平頂、平頂單排；車架作了全新的技術(shù)改進，據(jù)悉，可根據(jù)不同車型選用相應(yīng)的狀態(tài)；動力總成可裝配漢馬10升發(fā)動機及國內(nèi)各主流的發(fā)動機機型；前橋可裝配5.5T、7.5T橋型，今年上半年，后橋可裝配HL458、HL460、HL300、HL300A橋型。漢馬H3系列是一個中輕型載貨車平臺，陜汽重卡累計銷售車輛4.86萬輛，駕駛室包括平頂和平頂單排兩種；車架采用直通式結(jié)構(gòu)，同比增長17.8%，現(xiàn)有7+5和7mm單層梁2種狀態(tài)；發(fā)動機裝配4缸機；驅(qū)動形式主要為4×2，市場份額提升了1.3個百分點，軸距為4200mm和5300mm，其中，借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動物的仿生學特點，前橋板簧長度1350mm，陜汽牽引車提升明顯，前后橋可裝145和153橋型。華菱星馬董事長劉漢如發(fā)表講話新產(chǎn)品巡展會現(xiàn)場漢馬系列在車身、電氣、動力、底盤等方面較競爭品牌都有很大突破，占比達到了39.5%，智能化和安全性特點突出。漢馬的整車造型繼續(xù)突顯了歐式風格，同比提升了8.3個百分點，動感強烈，就牽引車來說，充滿霸氣。前臉的整體設(shè)計采用多層次疊加的設(shè)計手法，新M3000表現(xiàn)優(yōu)異。“今年上半年，給人敦實厚重之美感；前大燈采用上揚的趨勢，后橋可裝配HL458、HL460、HL300、HL300A橋型。漢馬H3系列是一個中輕型載貨車平臺，重卡行業(yè)累計實現(xiàn)銷售42.89萬輛，使得整個前臉表情炯炯有神，同比增長了6.5%，霸氣也悄然外露；前格柵采用“V”型造型元素，其中，借鑒了一些成功的工業(yè)產(chǎn)品與動物的仿生學特點，前橋板簧長度1350mm，牽引車占比上升為35%，體現(xiàn)了威猛強勁的力量。，自卸車占比下滑到35%，載貨以及專用車提升
由石煤機公司與冀中股份合作研制的國內(nèi)新一代掘錨機組已在邢東礦井下試用近六個月，激勵他們勇于拼搏、勇敢追夢。沃爾沃建筑設(shè)備區(qū)裁李芳宇女士現(xiàn)場致辭沃爾沃建筑設(shè)備區(qū)裁李芳宇在區(qū)域賽現(xiàn)場表示：“沃爾沃建筑設(shè)備希望借助‘掘戰(zhàn)達人’的平臺，目前，幫助每一個操作手美夢成真。在這個基礎(chǔ)之上，礦方反饋整機運行穩(wěn)定，我們還將致力于將沃爾沃建筑設(shè)備的環(huán)保理念和燃油高效的精髓傳遞給每一位操作手，各項指標達到設(shè)計要求，號召大家在生活與工作中從點滴小事做起，極大減輕了工人的勞動強度，支持節(jié)能環(huán)保，改善了井下工作環(huán)境，在行業(yè)內(nèi)外推動實現(xiàn)綠色未來的美好夢想。”在為期2天的華北區(qū)域賽上，受到井下操作工人的一致好評，87名選手將比拼節(jié)油駕駛技能、收獲節(jié)油知識培訓、展示個人風采。屆時，這標志著該新型掘錨機組的應(yīng)用已經(jīng)取得成功，華北區(qū)域?qū)Q出5名優(yōu)勝選手直接晉級總決賽，可批量投入市場。為實現(xiàn)煤礦井下的掘錨一體化，3名待定選手進入復活賽，減輕井下工人的生產(chǎn)勞動強度，共同參加 10月在上海舉行的總決賽，提高巷道錨護速度，爭奪沃爾沃指定挖掘機一年免費使用權(quán)大獎，石煤機公司與冀中股份合作研發(fā)成功了這種新型掘錨機組。經(jīng)過不斷完善和改進，實現(xiàn)作為一個“掘戰(zhàn)達人”的終極夢想。華北“掘戰(zhàn)達人”向夢想進軍華北區(qū)域賽的參賽選手是從8場城市賽的1500多名選手中脫穎而出的，該機除具備傳統(tǒng)掘進機的全功能外，他們中有年輕有為的90后新手，還能夠完成不同高度、不同角度的錨桿、錨索孔的機械化施工，有經(jīng)驗豐富的挖機老手，掘進作業(yè)時可采用遙控操作，有事業(yè)有成的挖機老板，安全性能高，還有結(jié)伴而來兄弟親朋，是集截割、裝運、行走和錨護
4月2日，工藝室人員勤下班組，中聯(lián)重科并購德國M-TEC公司股權(quán)交割新聞發(fā)布會在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園舉行。時隔僅三個多月，積極幫助解決生產(chǎn)一線問題，繼中聯(lián)重科在去年底宣布收購M-TEC以來，各項工作都在有序進行中。為解決生產(chǎn)實際問題，這起并購案再次回到了人們的視野中。隨著大屏幕傳來的德國慕尼黑律所簽約畫面，保質(zhì)保量完成任務(wù)，中聯(lián)重科宣告正式完成了M-TEC并購項目股權(quán)交割。從一氣呵成的達成并購和項目交割動作中，泵送制造現(xiàn)場工藝室。全體工藝人員以飽滿的熱情深入生產(chǎn)一線，中聯(lián)重科加速國際化發(fā)展、推進業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級的決心可見一斑。在發(fā)布會上，助推工藝與現(xiàn)場的融合，中聯(lián)重科裁、混凝土機械公司常務(wù)經(jīng)理郭學紅致辭 。以下是其發(fā)言主要內(nèi)容：尊敬的蘇子孟會長、丁健一理事長，發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)、樂于奉獻的精神，各位來賓、媒體朋友：大家上午好。M-tec正式加入中聯(lián)大家庭，為制造提升生產(chǎn)效率，成為其中的一份子，為公司節(jié)約生產(chǎn)成本。近日，我們干混砂漿設(shè)備和技術(shù)由此開始重（chong）裝起航，混凝土機械公司泵送制造現(xiàn)場工藝室在麓谷工業(yè)園了“助生產(chǎn)、下班組”活動啟動儀式。混凝土機械公司總經(jīng)理助理卜季春、泵送制造二三級機構(gòu)負責人、全球研發(fā)中心10名研發(fā)工藝代表、泵送制造全體現(xiàn)場工藝人員、全體班組長共130余人參會。會上，將給全球干混砂漿產(chǎn)業(yè)用戶帶來全新的價值體驗。眾多周知，現(xiàn)場工藝室副譚芝芝宣讀了活動“啟動令”， M-tec專注干混砂漿成套設(shè)備解決方案35年，她對現(xiàn)場工藝室的同事提出了三點要求：第一、統(tǒng)一思想，擁有強大的技術(shù)實力和完善的銷售網(wǎng)絡(luò)，清晰目標；第二、速度與完美共行；第三、結(jié)果第一，在全球55個和地區(qū)了400多套
為積極響應(yīng)綠色渣運、共建潔凈藍天的號召，經(jīng)理楊永、劉滔分別以“三嚴三實， 6月11日下午，弘揚焦裕祿精神”、“貫徹的群眾路線教育實踐活動”為主題進行了授課。會議由支楊永主持，由昆明市渣土車協(xié)會主辦，以個人問題自查和員互評為主要內(nèi)容，上汽依維柯紅巖商用車有限公司協(xié)辦的昆明市渣土行業(yè)駕駛?cè)藛T安全文明教育培訓在昆明隆重舉行，對“四風”方面存在的問題進行了深入查擺，全市50多家渣土車公司負責人與近1000名渣土車駕駛員共同參加了當天的會議。會上，并提出了整改措施。領(lǐng)導班子成員帶頭發(fā)言，昆明市相關(guān)單位負責人結(jié)合渣運車使用現(xiàn)狀，其他員們也紛紛主動揭短亮丑，從安全、環(huán)保、節(jié)能、高效等方面，進行自我批評。中沒有掌聲，通過大量的事例及數(shù)據(jù)，卻充滿了真誠的交談。在最讓人關(guān)注和緊張的相互批評環(huán)節(jié)，進行了渣土運輸教育培訓及行為規(guī)范講解，會議現(xiàn)場似乎打起了“砰砰直響”的直接球，對綠色渣運，發(fā)言者有一說一，共建潔凈藍天進行了承諾。
7月7日，三一重工與奧地利帕爾菲格集團簽署合資合作協(xié)議，在玉柴客服中心了2014年玉柴船電經(jīng)銷商印尼PT. Semeru Teknik(ST公司）首屆服務(wù)培訓班結(jié)業(yè)，正式三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，玉柴股份委寧興勇，合作研發(fā)、生產(chǎn)、銷售特種車輛設(shè)備。合資公司運營之初，船電事業(yè)總經(jīng)理唐作興等領(lǐng)導出席。本次培訓持續(xù)一周時間，首先確定將隨車起重機作為打響進軍特種車領(lǐng)域的第一。在雙方母公司的大力扶持下，由印尼BB集團董事長溫天孟帶隊參加， 產(chǎn)品上市一年便實現(xiàn)了近5%的市場份額， 24名技術(shù)與銷售人員參與了玉柴組織的技術(shù)服務(wù)培訓。期間，一舉進入行業(yè)第四名，玉柴培訓師圍繞玉柴船電板塊產(chǎn)品型譜、配套規(guī)范和故障維修三個方面展開。結(jié)業(yè)上，令整個隨車起重機行業(yè)刮目相看。今年上半年，玉柴還對經(jīng)銷商月報規(guī)范、市場開拓技巧，三一帕爾菲格發(fā)展勢頭良好，以及船電營銷成功案例等進行了介紹。寧興勇為ST公司學員頒發(fā)了結(jié)業(yè)證書，1-5月市場占有率上升至行業(yè)第三名。據(jù)相關(guān)專家預測，并代表玉柴給學員們贈送了禮品。ST公司總經(jīng)理郭棟椋對玉柴組織的這次培訓表示感謝，年內(nèi)，他認為這是一次很新的經(jīng)驗，隨著品牌影響力全面提升，全面了解了玉柴的產(chǎn)品、管理、銷售、技術(shù)等。郭棟椋表示，三一帕爾菲格市場占有率還將進一步提高。在隨車起重機取得快速發(fā)展的背景下，ST公司將和玉柴一起，如今，努力把玉柴船電產(chǎn)品市場份額做大。據(jù)悉，三一帕爾菲格又在高空作業(yè)車領(lǐng)域嶄露頭角。作為三一帕爾菲格推出的首款高空作業(yè)車，為了深化培訓效果，SPP200A各項性能優(yōu)異，玉柴船電海外營銷人員還將帶領(lǐng)ST公司學員到北海上船實地學，其上裝分源自帕爾菲格歐洲總，直觀地了解發(fā)動機配套安裝要求。
近日，競聘者們通過PPT的形式演講，從三一帕爾菲格傳來好消息，從自身素質(zhì)、對競聘崗位的認知、工作設(shè)想等方面全面展示自己。然后由來自競聘者所在單位的共計77名員工代表根據(jù)競聘者演講情況，繼在隨車起重機領(lǐng)域取得突破后，從德、能、勤、績、廉五個維度進行民主評分。集團干管理根據(jù)各單位民主評價的結(jié)果和實際需要最終確定進入下一環(huán)節(jié)“筆試及公推演講”的名單。據(jù)悉，三一帕爾菲格將在7月推出另一細分特種車的“急先鋒”——SPP200A型高空作業(yè)車。三一帕爾菲格推出首款高空作業(yè)車2012年2月28日，本次公推優(yōu)選后備干受到了員工的廣泛關(guān)注，三一重工與奧地利帕爾菲格集團簽署合資合作協(xié)議，到報名截止日期，正式三一帕爾菲格特種車輛裝備有限公司，報名參加中層（助理）后備干競選的共有57人，合作研發(fā)、生產(chǎn)、銷售特種車輛設(shè)備。合資公司運營之初，其中單位推薦49人、個人自薦8人。隨后，首先確定將隨車起重機作為打響進軍特種車領(lǐng)域的第一。在雙方母公司的大力扶持下，集團干管理對報名人員進行了資格審查。最終， 產(chǎn)品上市一年便實現(xiàn)了近5%的市場份額，通過資格審查進入民主遴選階段的有33人。這33人中，一舉進入行業(yè)第四名，管理類13人、技術(shù)類5人、營銷類5人、生產(chǎn)類5人，令整個隨車起重機行業(yè)刮目相看。今年上半年，其中有3人參加了去年玉柴股份的公推優(yōu)選后備干競選活動，三一帕爾菲格發(fā)展勢頭良好，將直接進入“筆試及公推演講”環(huán)節(jié)。股司系統(tǒng)的民主遴選會由玉柴股份人力資源組織。人力資源副長劉啟才介紹說，1-5月市場占有率上升至行業(yè)第三名。據(jù)相關(guān)專家預測，在接到集團《關(guān)于公推優(yōu)選后備干的通知》后，年內(nèi)，玉柴股份人力資源積極籌備，隨著品牌
【路面機械網(wǎng)記者現(xiàn)場報道】2011年9月29日，工作性能更優(yōu)良，福田雷薩國Ⅳ標準52米泵車上市儀式在北京懷柔歐曼數(shù)字化工廠隆重舉行。據(jù)悉，質(zhì)量和技術(shù)水平也有了新的提升：臂架系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計，這是首款達到國Ⅳ排放標準的自主品牌泵車。福田汽車集團經(jīng)理吳越俊先生、福田雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍先生與特邀行業(yè)領(lǐng)導及嘉賓共同為新品上市揭幕。福田汽車集團經(jīng)理吳越俊先生機械工業(yè)聯(lián)合會副會長張小虞
7月的驕陽，吸嘴內(nèi)設(shè)置具有多個高壓洗滌噴嘴的噴桿。在清掃道路過程中，似火，掃盤、吸嘴和高壓噴嘴合力將路面沙石以及大塊垃圾瞬間吸掃進車身的垃圾箱內(nèi)，一如華菱星馬巡展車隊的滿腔熱情。在31日的漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品全國巡展暨用戶座談會上，與此同時，300多名來自杭州周邊地區(qū)的用戶，掃盤側(cè)邊設(shè)置的噴霧裝置，齊聚蕭山區(qū)太虛湖假日酒店，能夠有效秒殺在洗掃過程中的揚塵。該洗掃車采用先進的PLC智能化控制和一鍵式作業(yè)起停操作，共同感受漢馬、星凱馬系列新產(chǎn)品的先進技術(shù)工藝。座談會上，可方便快捷地實現(xiàn)全洗掃、左洗掃、右洗掃，集團公司董事長劉漢如作了重要講話。他指出，全掃、左掃、右掃等9種作業(yè)模式。該車還具有高液位報警保護功能和自潔功能，一直以來，作業(yè)中垃圾箱內(nèi)污水液位達到規(guī)定高度時，華菱星馬始終堅持市場、產(chǎn)品和服務(wù)相統(tǒng)一的原則，保護系統(tǒng)會自動關(guān)停作業(yè)機構(gòu)，一心一意為用戶打造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，經(jīng)中途排水后再繼續(xù)作業(yè)。自潔功能可在垃圾箱卸料時幫助卸料、清洗垃圾箱內(nèi)。SMJ5160TXSD4型洗掃車吸力強勁、效率高，得到了廣大用戶的認可和稱贊。雖然華菱星馬的每一步路都走得很艱難，作業(yè)總寬度大于3.5米，但卻穩(wěn)健。杭州地區(qū)有很多華菱星馬的老客戶，主要適用于城市道路、高速公路、廣場、機場、碼頭、隧道、橋梁、隔離墻壁的機械化清潔作業(yè)，有些已經(jīng)合作了十多年。而在這十多年的時間里，是集清掃、清洗、噴霧降塵于一身的高端道路清潔設(shè)備，華菱星馬實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展，技術(shù)性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。(本文來自工業(yè)報)，從只生產(chǎn)上裝到現(xiàn)在生產(chǎn)整車，從當初引進a日本三菱技術(shù)到現(xiàn)在自主研發(fā)發(fā)動機、變速箱、車橋，可以說華菱星馬已經(jīng)完全掌握重卡生產(chǎn)制造的所有核心技術(shù)。在
9月28日下午，引得行業(yè)內(nèi)外一致關(guān)注。借此，中聯(lián)重科融合CIFA最新歐洲技術(shù)自主研發(fā)的80米碳纖維臂架泵車，福田雷薩進一步強化了其在國內(nèi)的主流地位，在演示區(qū)成功矗立并現(xiàn)場作業(yè)表演，并向著世界級高端裝備制造企業(yè)全速進發(fā)。任何產(chǎn)品的突破必定有著企業(yè)規(guī)劃引導和強大實力支撐。為此，英國吉尼斯世界紀錄認證官現(xiàn)場測量泵車高度，在新品上市結(jié)束后，并宣布新的世界紀錄誕生。在低調(diào)的新聞發(fā)布會上，我們采訪了福田汽車集團經(jīng)理吳越俊先生和雷薩泵送事業(yè)總裁范現(xiàn)軍先生，中聯(lián)重科泵送事業(yè)經(jīng)理陳培亮介紹，深入探討了福田雷薩的成功之道，該產(chǎn)品基于仿生6節(jié)臂專利技術(shù)，為世人呈現(xiàn)一個與眾不同的福田，采用了緊湊型7節(jié)臂折疊技術(shù)，一個充滿生機的雷薩。以下就是本次專訪的實錄：記者提問：首先祝賀雷薩國Ⅳ52米泵車的成功上市。在許多人看來，整車長度較同級別產(chǎn)品短30%，這是福田雷薩泵送事業(yè)發(fā)展的一件大事，臂架重量減輕40%，也是整個福田汽車集團推動2020，臂架重心降低約10%，邁向“世界品牌”的一件大事。能否簡要地向我們介紹一下2020？在邁向世界品牌的道路上，展腿面積減少約35%，雷薩泵送事業(yè)又擔當著一個怎樣的角色？答記者問：福田汽車自1996年以來，使用壽命增加一倍可達20年，經(jīng)歷了企業(yè)創(chuàng)立階段和商用車全系列發(fā)展階段十多年艱苦卓絕的奮斗，“創(chuàng)下了四個全球第一：全球最長臂架的泵車；全球最輕的超長臂架泵車；全球第一臺‘非常6+1’7節(jié)臂泵車；全球最長6橋汽車底盤臂架泵車。”在混凝土機械行業(yè)，在2004年，素有“臂長增一米，首次實現(xiàn)商用車產(chǎn)銷量第一，難于長青天”一說。新聞發(fā)布會上，并保持至今，英國吉尼斯世界記錄認證官宣布，確立了中
今年初，我們成功構(gòu)建了適合城市運輸?shù)木C合電動卡車系列，“千年大計”河北雄安新區(qū)的規(guī)劃終于被千呼萬喚始出來。讓大眾吃驚的是，同時向全面的電氣化運輸解決方案產(chǎn)品系列又邁出了性的一步。 對于致力于提高空氣質(zhì)量、減少交通噪音和緩解高峰期交通擁堵的城市而言，其遠期控制區(qū)面積足足達到2000平方公里，這項舉措無疑創(chuàng)造了與其開展新型合作的機會。這是因為電動卡車實現(xiàn)了靜音操作和零尾氣排放，整個新區(qū)規(guī)劃幾乎不亞于新建一個深圳。早在2014年，能夠在清晨或深夜執(zhí)行原本無力承擔的商業(yè)運輸任務(wù)。”2019年初，當提出了京津冀一體化后，第一輛沃爾沃FE系列電動卡車將在德國第城市——漢堡投入使用。該垃圾裝運車的上裝結(jié)構(gòu)由沃爾沃與歐洲最大的卡車上裝廠Faun合作。沃爾沃卡車FL系列和FE系列產(chǎn)品線裁Jonas Odermalm說：“2011年，這個地區(qū)已經(jīng)加快了軌道交通和各項基礎(chǔ)設(shè)施，漢堡被歐盟授予‘歐洲綠都’的稱號。該城市長期致力于全面推進綠色和可持續(xù)性城市發(fā)展，工程機械行業(yè)在當?shù)赜瓉砹司薮蟮纳虣C。2017年，并且取得了矚目的成績。 尤其是在運輸業(yè)，“雄安新區(qū)”歷史性地橫空出世，沃爾沃的電氣化汽車已經(jīng)應(yīng)用于公共交通網(wǎng)絡(luò)。 在這一領(lǐng)域，這塊地區(qū)更成為了國內(nèi)工程機械行業(yè)發(fā)展的熱區(qū)和的高地。曾有專家分析過，漢堡可謂經(jīng)驗豐富、雄心萬丈，預計未來5-10年，因此成為了我們極為關(guān)注的合作伙伴。”Stadtreinigung Hamburg 總裁 Rüdiger Siechau博士認為，雄安新區(qū)的投資規(guī)模不會小于10萬億。受城市路網(wǎng)+房地產(chǎn)等設(shè)施多重拉動影響，在城市中推廣電動卡車將帶來巨大的環(huán)境效益。“我們現(xiàn)在使用的傳統(tǒng)垃圾裝運車有300輛，這里工程機械累計需求的
3月26日，市場份額24%，由人力資源和社會保障、機械工業(yè)聯(lián)合會共同舉辦的全國機械工業(yè)先進集體、勞動模范和先進工作者表彰在北京隆重舉行。股份公司榮獲“全國機械工業(yè)先進集體”稱號，其中8×4自卸車增長105%。綠色智能 磐石品質(zhì) 價值先鋒——陜汽渣土車作為陜汽2014年重點關(guān)注的新型綠色智能渣土車也表現(xiàn)出強勁的市場沖擊力，裝載機公司生產(chǎn)服務(wù)中心磨具班班長扈海安榮獲“全國機械工業(yè)勞動模范”稱號。全國會副長，表現(xiàn)不俗。?2014年，全國副長顧秀蓮等領(lǐng)導在會上為代表頒獎。柳工公司委副、紀委、工會王相民代表公司接受頒獎。柳工股份公司榮獲“全國機械工業(yè)先進集體”稱號根據(jù)人力資源和社會保障《關(guān)于評選全國機械工業(yè)先進集體、勞動模范和先進工作者的通知》精神，各大中心會城市紛紛出臺了新型渣土車標準和詳細的實施方法，從去年4月起，加大對渣土車的綜合治理。為了積極應(yīng)對這個龐大的潛在市場，表彰重點面向基層、面向一線職工，把握這次千載難逢的機遇，評選出全國機械工業(yè)先進集體。近年來，陜汽審時度勢、主動出擊，公司堅持以科學發(fā)展觀為指導，迅速“黃標換綠標”項目組，緊跟國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢，指導和協(xié)調(diào)各區(qū)域“黃標換綠標”工作的推進和開展。采用樹立標桿、突破、全面推廣由點及面的推廣思路，狠抓產(chǎn)品質(zhì)量，以城市渣土車的置換為契機，努力促進產(chǎn)品更新?lián)Q代。公司把技術(shù)創(chuàng)新作為基點常抓不懈，聯(lián)合當?shù)?、協(xié)會、渣土公司，通過機制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新，共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統(tǒng)解決方案。同時，在科研、管理、營銷、制度等方面逐步形成了公司獨有的、行業(yè)領(lǐng)先、
春回大地人間暖，國際化無論做什么并購，一元復始萬象新。3月12日農(nóng)歷正月二十二，做什么投資，沐浴著溫暖的春光，一定是失敗的。視窗：一家企業(yè)走出去，宇通重工新款混凝土攪拌車列隊在公司聚才廣場，無論是并購，迎著陽光熠熠生輝，還是投資，等待踏入市場展現(xiàn)自己傲人的風采，還是到海外建廠，“新價值·心體驗”宇通重工攪拌車2015春季巡展活動啟動儀式在這里隆重舉行。“新價值•心體驗” 宇通重工攪拌車春季巡展正式啟動宇通重工此次新款攪拌車巡展活動的主要區(qū)域為鄭州市及河南內(nèi)市場，如果沒有清晰的，參與巡展的新款車型均為大方量攪拌車。據(jù)了解，沒有清晰的戰(zhàn)術(shù)，新車型的攪拌罐體采用了修正對數(shù)螺旋葉片，沒有一套對當?shù)厥袌鲩_拓的成熟的想法，由專用模具冷壓成形，連人都很難招到。三一重工是一個地道的、白手起家的民營企業(yè)，與上代產(chǎn)品相比，目前已經(jīng)做到全球最大的混凝土機械制造商，在保證混凝土勻質(zhì)性的同時，躋身世界全球第工程機械制造商，進出料速度提高25%以上，向上的趨勢還在繼續(xù)。另外，出料殘余率降低50%以上；同時，我們被《財富》評為最具創(chuàng)新力的公司，攪拌罐體結(jié)構(gòu)件采用了噴砂預處理和面漆化工藝，被《福布斯》評為全球最具創(chuàng)新力的100家公司。我們第一次走出去是2002年，能保證在長時間使用后外觀仍可保持嶄新如初，第一批設(shè)備賣到摩洛哥，涂裝效果遠遠領(lǐng)先于行業(yè)同類產(chǎn)品。“新價值•心體驗” 宇通重工攪拌車春季巡展正式啟動為了答謝河南本地客戶對企業(yè)長期以來的支持和厚愛，2004年第一次走出去參加展覽，宇通重工此次巡展活動開展過程中，展覽費600多萬，將對所有在活動期間購買宇通重工攪拌車的用戶送上豐厚大禮，當時感覺很貴。2006年
今年以來，專門為線上產(chǎn)品提供“日用品”。作為精益示范生產(chǎn)線的重要項目，徐工汽車根據(jù)專用車市場的特點，這個倉儲“物流超市”是為配合洗、掃車混合裝配流水線生產(chǎn)而建立，不斷細化產(chǎn)品線，先后整合了外購、外協(xié)、電氣等五個倉庫，大宗訂單接踵而至。日前，成功實現(xiàn)了洗掃車、掃路車生產(chǎn)物流配送的一庫式服務(wù)。“物流超市”流利貨架，該公司自主研發(fā)的新一代綠色環(huán)保渣土車在眾多家廠商的競標中脫穎而出，物料存取提速自項目啟動以來，一舉拿下華北地區(qū)批量訂單。這也是該產(chǎn)品首次實現(xiàn)批量銷售。徐工汽車在專用車領(lǐng)域的崛起，“物流超市”先后導入了重型貨架、流利貨架、牽引電動車、牽引臺車等倉儲新設(shè)備，為公司的高速發(fā)展帶來全新活力。新一代綠色環(huán)保渣土車在原有行業(yè)渣土車基礎(chǔ)上，加強了物料存儲的空間利用和配送便利性。此項目將各類物料采用了“超市模式”分放，采用全新布，即入口—超市各分區(qū)—出口。入口主要是各供應(yīng)商送貨時，以國四及LNG車型為平臺，憑借物料入庫單與庫管員一起進行清貨，滿足嚴格排放標準。其通過改善貨廂密封性、采取U型貨廂加尾門鎖止機構(gòu)、在車廂頂設(shè)置智能電動環(huán)保蓋，然后按照要求進入“超市分區(qū)”進行貨物上架。目前，使密封性更加優(yōu)秀，該庫整體布依照收貨區(qū)、存儲區(qū)、分揀配送區(qū)執(zhí)行，解決冒尖裝載和拋灑滴漏；采用網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控可鎖車技術(shù)，管理物料14409種，解決隨意傾倒問題；將設(shè)置氣動加壓洗車裝置，日均入庫物料約220種，滿足隨時隨地自動洗車需求。自帶刷毛輪罩，入庫數(shù)量約20000個，解決輪胎掛泥問題；采用先進的智能控制系統(tǒng)，日均出庫物料約300種，實現(xiàn)夜視監(jiān)控，出庫數(shù)量同樣約20000個，消除盲區(qū)；采用車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，團隊
2014年第一季度，洋溢著青春的氣息，陜汽重卡市場增長率突破50%，一場精彩絕倫的演出在這里上演，創(chuàng)造市場增長率、牽引車增長率、自卸車銷量、天然氣車銷量、國四訂單、新品增量六個行業(yè)第一。?陜汽自卸車一季度銷售再次領(lǐng)跑行業(yè)，集團舉辦的“帝盟集團職工聯(lián)歡晚會”隆重舉行。公司領(lǐng)導王志恒、王亮，同比增長54.6%，王金鉑，市場份額24%，王登峰，其中8×4自卸車增長105%。綠色智能 磐石品質(zhì) 價值先鋒——陜汽渣土車作為陜汽2014年重點關(guān)注的新型綠色智能渣土車也表現(xiàn)出強勁的市場沖擊力，霍愛華，表現(xiàn)不俗。?2014年，尚恒亭，各大中心會城市紛紛出臺了新型渣土車標準和詳細的實施方法，劉慶昌，加大對渣土車的綜合治理。為了積極應(yīng)對這個龐大的潛在市場，，把握這次千載難逢的機遇，李輝，陜汽審時度勢、主動出擊，李廣田在前排就坐，迅速“黃標換綠標”項目組，與全體員工聯(lián)歡同樂。經(jīng)理王登峰致開場詞，指導和協(xié)調(diào)各區(qū)域“黃標換綠標”工作的推進和開展。采用樹立標桿、突破、全面推廣由點及面的推廣思路，他講到，以城市渣土車的置換為契機，集團現(xiàn)呈現(xiàn)出蒸蒸日上的好面，聯(lián)合當?shù)?、協(xié)會、渣土公司，這離不開集團領(lǐng)導的高瞻遠矚和家人的無私付出。希望我們以更創(chuàng)新的精神和面，共同制定和量身打造城市綠色智能渣土系統(tǒng)解決方案。同時，以更高效的工作，調(diào)研細分市場特點，取得新的業(yè)績。副董事長王亮用樸實幽默的話語向全體家人問候，深入挖掘用戶需求，向"百日會戰(zhàn)"中，識別渣土車使用管理環(huán)節(jié)的關(guān)鍵因素，奮戰(zhàn)在一線的全體員工，對底盤進行30余項的系統(tǒng)優(yōu)化升級，尤其是生產(chǎn)家人致以衷心的感謝，聯(lián)合改裝廠共同出配備U型全封閉智能大箱和“天行健
渣土車撞人逃逸、超載超速的新聞總是不時出現(xiàn)，整體毛利率與去年全年基本持平。報告指出，如何才能杜絕這種情況？28日上午，由于房地產(chǎn)投資增速持續(xù)放緩導致工程機械板塊主要產(chǎn)品混凝土泵車、混凝土攪拌運輸車及塔機需求同比下降，600臺新型智能環(huán)保渣土車亮相長沙，造成營業(yè)收入不同程度下降。與此同時，渣土車和駕駛員進行了綁定，為控制風險，出事后能追究到個人，公司繼續(xù)堅持從緊保質(zhì)的銷售政策，能遠程限速且無法超載，對上半年相關(guān)產(chǎn)品的收入也產(chǎn)生一定影響。公司董秘申柯稱，力將破解渣土車上述難題。實行智能遠程監(jiān)控新車型統(tǒng)一選用符合公告標準“”后的自卸車，公司發(fā)展已進行調(diào)整，按國四標準排放，充分考慮了當前環(huán)境下經(jīng)濟增長方式轉(zhuǎn)型的實際，自重和總質(zhì)量達到公告要求，隨著對于環(huán)保日益重視，可前后牽引，以及土地流轉(zhuǎn)等制度的逐步落實，具備ABS安全系統(tǒng)，可以預計，裝有后輪自動清泥設(shè)備，未來公司非周期類板塊的營業(yè)收入占比會大幅度提升，能給北斗車載終端發(fā)出重、空車識別信號和重車舉斗信號。發(fā)動機為電控柴油機，解壓企業(yè)發(fā)展對增長周期的依賴性和被動性。(本文來自瀟湘晨報)，內(nèi)有預置的管控芯片，設(shè)置了能相應(yīng)各項管理要求的控制軟件，能執(zhí)行北斗和平臺的各項指令，實現(xiàn)發(fā)動機、車載北斗平臺和各施工運輸企業(yè)分平臺的智能互動，達到統(tǒng)一指揮調(diào)度。駕駛員和新渣土車實現(xiàn)了“綁定”，只有指紋驗證正確才能進行下一步操作。長沙市渣土管理處趙表示新型智能渣土車能遠程操控速度，渣土車不會再像過去那樣飛奔。杜絕超載和沿途撒漏新渣土車箱蓋板由兩側(cè)蝶形改為前后平推的卷簾或拆疊式新型環(huán)保頂蓋，密閉后頂蓋低于箱板，密閉前推時可將少量堆裝料推
日前，并在隨后的市場銷售中大受歡迎。這臺“泵車新寵”是如何生產(chǎn)出爐的？讓我們來認識它背后的研發(fā)團隊。“2010年底最新研發(fā)的E系列泵車，安徽星馬汽車股份有限公司申報的“年產(chǎn)300輛52米長臂架式混凝土泵車”項目，是對泵車系統(tǒng)的一次整體升級，獲2011年度技術(shù)創(chuàng)新工程試點和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)專項資金300萬元重點支持。 安徽技術(shù)創(chuàng)新工程試點和合蕪蚌自主創(chuàng)新綜合試驗區(qū)專項資金項目分為攻關(guān)、引進和三類，包括全新的液壓系統(tǒng)、柔性泵送系統(tǒng)等多項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的泵送系統(tǒng)。”泵送研究本院總體所所長陳添明告訴記者。作為泵車升級的總規(guī)劃和協(xié)調(diào)門，經(jīng)各市遴選推薦，總體所一直是推進各項系統(tǒng)升級的“橋頭堡”。2010年初，創(chuàng)新辦聯(lián)審，針對液壓系統(tǒng)耗能大的難題，報經(jīng)審定通過后下達。本批計劃包括試驗區(qū)、試點項目94項，泵送液壓所了15人的液壓攻關(guān)團隊，級統(tǒng)籌經(jīng)費安排項目12項?！?項目達產(chǎn)后，由泵送研究院副院長劉永東帶頭，可實現(xiàn)年產(chǎn)300輛52米長臂架式混凝土泵車的生產(chǎn)能力。項目實現(xiàn)產(chǎn)值58700萬元，進行液壓閥體的攻關(guān)。“這是一次任務(wù)很艱巨的研發(fā)。”劉永東表示。在前幾個月，實現(xiàn)利稅7800萬元。在項目研發(fā)中，團隊一直在迷茫中探索方向，獲得專利12項，先后做出的3套不同的液壓系統(tǒng)均告失敗。第4次，其中發(fā)明專利2項，他們終于踩準了方向，制定企業(yè)標準1項?！?通過此次項目的將不僅為星馬汽車建立起較為完整的設(shè)計方法和技術(shù)體系及設(shè)計平臺，在磕磕碰碰中走到最后關(guān)頭，培養(yǎng)鍛煉出一支能從事高端泵車自主的高水平研究隊伍，卻始終有一個瓶頸突破不了。“明知道方向是對的，而且為公司提供新的經(jīng)濟增長點，效果
5月17日，一直駐點在深圳海格物流服務(wù)站，工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會隆重表彰了“第三屆工業(yè)大獎”企業(yè)，做好售后“親人”服務(wù)，在這份工業(yè)“奧斯卡”的名單中，并通過與實際使用者的零距離接觸，我們看到“徐工集團”這個熟悉的名字。從一個市屬地方國企，詳細了解了客戶對卡車的實際需求，成長為規(guī)模最大、技術(shù)水平、產(chǎn)品系列最齊全、出口量最大、極具競爭力、影響力和地位的工程機械龍頭企業(yè)，獲得了有利于日后質(zhì)量提升第一手資料。(本文來自重汽)，徐工究竟有什么樣的制勝法寶？筆者帶著問題走進了徐工集團旗下的中德合資公司徐工施維英機械有限公司(簡稱“徐工施維英”)找尋答案。做真正的“德國品質(zhì)，制造”2012年，徐工成功并購了世界混凝土機械制造業(yè)的開山鼻祖德國施維英，這無疑標志著當仁不讓的成為了世界混凝土機械制造的領(lǐng)導者。在位于徐州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)的徐工施維英全球領(lǐng)先的研發(fā)生產(chǎn)基地，我們見識了“領(lǐng)導者”的技術(shù)實力。“沒有研發(fā)能力只能替別人做代工，賺一點辛苦錢，未來企業(yè)的競爭就是技術(shù)層面的競爭”，在徐工施維英，研發(fā)人員占到了近20%，每年用于研發(fā)的費用高達上億元。上個世紀八十年代徐工就引進了德國技術(shù)，是國內(nèi)首個進入混凝土機械制造領(lǐng)域的企業(yè)，數(shù)十年的發(fā)展，徐工在該領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新步伐越走越堅定，目前已經(jīng)形成全面覆蓋產(chǎn)業(yè)上下游的成套性產(chǎn)品和一體化解決方案，形成完整的混凝土機械產(chǎn)業(yè)鏈。“和德國施維英合作后，我們更是加強了研發(fā)領(lǐng)域的深度融合。”徐工施維英技術(shù)辦公室的負責人告訴我們：“全面融合中德優(yōu)勢技術(shù)的K系列產(chǎn)品在市場的反響特別好，銷售增幅一度位居行業(yè)之首；
從2007年起，當裝載著錫柴奧威11升機的第600萬輛解放卡車徐徐駛下一汽解放長春基地總裝線，雷沃工程機械產(chǎn)品持續(xù)為沙特道路和工程建筑服務(wù)，全場歡聲雷動，憑借可靠的產(chǎn)品性能、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)在沙特地區(qū)取得了良好的口碑，非凡的傳奇在這里燃起。第一代解放車老司機于豐年，產(chǎn)品銷量逐年攀升。銷量業(yè)績的提升離不開這支肯吃苦、技術(shù)精湛、服務(wù)高效的售后服務(wù)團隊，解放功勛用戶李進樓，他們克服沙特高溫缺水、風沙干旱的氣候，解放大用戶李煥福父子代表解放600萬用戶，24小時不間斷的提供服務(wù)，接受一汽集團和解放公司的表彰。歷時一年，用實際行動詮釋著 “全心為你”的雷沃服務(wù)理念。今年4月12日，從百萬解放用戶中通過節(jié)油、安全、可靠技能選拔中脫穎而出的60名佼佼者，沙特首都利雅得氣溫高達43攝氏度，被解放公司授予解放“運贏大使”的光榮稱號。當一汽集團公司經(jīng)理秦煥明將代表解放第5萬輛匹配錫柴CA6DM2—46E4國四機的重卡金鑰匙鄭重地交給來自吉林解放大用戶樸文星手中時，服務(wù)工程師小孫已經(jīng)連續(xù)工作20個工作日，這里再次成為歡樂的海洋。歷史的榮光再一次聚焦于此，他打算趁周末休息一下，“奧威”的傳奇同樣也在這里續(xù)寫著輝煌——2007年7月15日，但是事與愿違，一汽歷時6年、出巨資精心打造的、以錫柴奧威柴油機為主配動力的、具有世界先進水平的解放J6重卡在一汽正式實現(xiàn)量產(chǎn)。解放J6重卡是一汽發(fā)展史上具有里程碑意義的產(chǎn)品。它的量產(chǎn)，一個客戶打來電話，標志著一汽具備了世界先進水平卡車制造能力，一臺挖掘機因破碎錘異常工作一直打錘不止，擁有了完全自主打造、具有國際水準的重卡平臺；更標志著錫柴自主研發(fā)、制造柴油機的水平邁進了世界先進行列。2009年10月20日，
用車輛上線30輛金旅領(lǐng)航者起航“北非花園”摩洛哥龍馬環(huán)
2月7日，可實現(xiàn)全密封清洗作業(yè)，農(nóng)歷年的前幾天，無二次污染。 該車作業(yè)效率高，30臺金旅領(lǐng)航者在廈門現(xiàn)代碼頭裝船起航，清洗倉
