械企業(yè)登陸制造業(yè)悄然升級 下步重點是提高技術臨沂人

在工程機械領域，全年城鎮(zhèn)新增就業(yè)再就業(yè)9.2萬人，2011年全球工程機械制造商排行榜前十名中，轉移農(nóng)村勞動力21.3萬人次。臨沂市有綜合性大學1所，企業(yè)徐州重工、中聯(lián)重科與三一重工占了其中三席，在校學生34000余人;全市各類職業(yè)技術院校達65所，世界上最大噸位的履帶式起重機、臂架最長的泵車，其中高等職業(yè)院校11所，就是由這些企業(yè)生產(chǎn)的。

在海洋工程領域，每所院校都開有機械加工專業(yè)，上海外高橋造船廠與煙臺中集來福士造船廠的深海半潛式鉆井平臺，年培訓各類技術人才6萬多人。全年共組織各類培訓22.6萬人，江蘇熔盛重工的深海起重鋪管船，其中農(nóng)村勞動力培訓12.2萬人;組織職業(yè)技能鑒定7.2萬人，上海滬東造船廠生產(chǎn)的LNG船，發(fā)放職業(yè)資格證書5.7萬份。臨沂最低工資標準每人每月950元。臨沂機械裝備制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引了周邊地區(qū)高級機械技術人才的聚集，振華重工的港口機械設備，并通過傳幫帶的方式培養(yǎng)了大量的技術工人，均具有世界先進水平。

在生產(chǎn)設備方面，為臨沂市工程機械制造企業(yè)的發(fā)展提供了人力資源基礎和技術支撐。，的百萬千瓦級超超臨界火電發(fā)電機組、百萬千瓦級先進壓水堆核電站成套設備、1000KV特高壓交流輸變電設備、±800KV直流輸變電成套設備等，都達到了世界一流甚至領先水平。

2011年底，濟南二機床集團有限公司在同臺競標中戰(zhàn)勝了德國、日本等國際機床巨頭，獲得福特公司在美國兩個工廠全五條大型快速智能沖壓生產(chǎn)線訂貨合同。哈電集團制造的世界單機容量最大的80萬千瓦水輪發(fā)電機組，近日剛在向家壩水電站完成總裝。第二重型機械集團公司正在自主設計、制造、安裝世界最大的8萬噸級大型模鍛壓機，這將為發(fā)展大飛機等項目提供堅實基礎。

航空工業(yè)雖不及航天領域聲名顯赫，但是其近年來的進步也可圈可點。軍品方面，殲—20隱形戰(zhàn)機等一系列具有全球一流甚至領先水平的新式武器裝備已經(jīng)面世。民用航空方面，雖然與歐美差距尚大，但是在大型客機制造方面的進步也值得肯定。

除了大型客機等個別領域，像賈根良先生所說的西方跨國企業(yè)占據(jù)甚至壟斷市場的現(xiàn)象，在整個高端制造業(yè)領域并不多見。當前，企業(yè)不僅占據(jù)高端裝備制造業(yè)的大分市場，而且在世界市場上的份額也日趨擴大。澳大利亞向出口礦石，進口的礦山采掘和運輸機械；美國向出口的商品中增加了衛(wèi)生筷子這類產(chǎn)品，進口越來越多機電產(chǎn)品；挪威的石油公司使用深海采油設備等。

賈根良先生想用貿(mào)易保護來促進高端裝備制造業(yè)發(fā)展的良苦用心值得肯定，不過對照當前形勢，就稱不上與時俱進了。制造業(yè)的升級，早已不聲不響地進行著了，對今后的成長來說，最需要的肯定不是貿(mào)易保護，必須做的還是要提高自己的技術。

有人曾舉了一例：成都無縫鋼管廠有一臺機床，是德國在30年代生產(chǎn)的，德國戰(zhàn)敗后被蘇聯(lián)給弄跑了，中蘇蜜月期時，蘇聯(lián)送給了，落到了成都無縫鋼管廠。這臺機床現(xiàn)在都一直在用，這么多年了，就出過一次故障，當時把機床蓋子打開后，修理人員傻眼了，不知從何下手，里面密密麻麻的。最后請來了專家，慢慢折開機床，里面的每一齒輪的齒都不能搞錯，為了打記號在上面，他們望上面打鋼印，結果鋼印都打不動，可見德國在30年代的鋼材有多么的好了。而我們現(xiàn)在生產(chǎn)的鋼材都達不到這個要求。不過最后他們還是給修好了，只是用了很長的時間。

現(xiàn)在他們廠用的數(shù)控機床上的刀片全是德國進口的。國產(chǎn)的根本達不到要求，拿上去一轉就發(fā)紅。近些年我們進口了不少先進的機床，可是確沒有多少在用，原因就是能夠操作機床的人才匱乏，許多人根本操作不了。機床太先進了，壞了國內(nèi)沒人能夠修理。

不過最近隨著重視這一塊的市場，引進了不少德國和日本的人才，這個領域正在大幅度的趕上，尤其是電子信息產(chǎn)業(yè)的突飛猛進，其實對機床工業(yè)也有很大的促進。

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