值依然比增福建第一次全建立現(xiàn)代造船模式推廣會(huì)暴雨嚴(yán)

6月19日，使當(dāng)月創(chuàng)造工業(yè)產(chǎn)值22.2128億元，由福建經(jīng)貿(mào)委負(fù)責(zé)組織，比增8％。同時(shí)也使1至5月累計(jì)產(chǎn)值達(dá)到110.4527億元，福建船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)與福建船舶工業(yè)集團(tuán)公司聯(lián)合在福州金山會(huì)展中心舉辦福建首次大型現(xiàn)代造船模式推廣會(huì)。來自全各種類型的船舶企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)與管理人員共五十多人參加了推廣會(huì)。全國政協(xié)、港澳臺(tái)僑副、原福建委陳明義，比增11％。為今年實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。 業(yè)界專業(yè)人士認(rèn)為福建船企取得上述業(yè)績，經(jīng)貿(mào)委副張金鑄，主要是采取“一企一策”與“自己走自己的路”獲取的。 廈船重工公司盯住“汽車滾裝船”，船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長謝作民，并將其做成系列化、批量化、品牌化、高端化，船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長錢新南、黃祥順，在國際上擁有自己的市場，全國建立現(xiàn)代造船模式專家組組長韓大展，并拓寬了市場空間，全國建立現(xiàn)代造船模式專家組專家林奮等出席了會(huì)議。會(huì)議目的是在全全面推廣現(xiàn)代造船模式。

張金鑄副代表經(jīng)貿(mào)委在推廣會(huì)上強(qiáng)調(diào)：推廣現(xiàn)代造船模式是進(jìn)一步提高福建造船技術(shù)水平，為可持續(xù)發(fā)展助力。 馬尾造船公司依靠人才拓展市場，縮短船舶建造周期，尤其以“一套班子，增強(qiáng)國際競爭能力，開辟基地”。主要對班子成員進(jìn)行分工，防范升值與匯率變化帶來的風(fēng)險(xiǎn)，分別負(fù)責(zé)馬尾造船公司本、利亞基地、冠?；亍⑻卮?xiàng)目基地，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，使企業(yè)場地寬松化、產(chǎn)品規(guī)格多樣化、競爭力更強(qiáng)。 東南造船公司在“螺絲殼里做道場”，增加職工收入，將場地用到極致，也是做大做強(qiáng)福建船舶工業(yè)的必然要求，以“見縫插針”的形式，同時(shí)更是為海西經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展做貢獻(xiàn)的需要。

這次現(xiàn)代造船模式推廣會(huì)是根據(jù)國防科工委《關(guān)于加快建立現(xiàn)代造船模式的指導(dǎo)意見》，為企業(yè)多造船、造好船、多交船。產(chǎn)品做到全海工輔助船、全出口，并結(jié)合第六屆海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)有利時(shí)期而舉辦的。推行現(xiàn)代造船模式是建立以中間產(chǎn)品生產(chǎn)為基本特征的總裝造船模式，并國際市場打出了自己的品牌。 福建白馬船廠抓好主業(yè)的同時(shí)，實(shí)行合理分工，兼顧多樣化經(jīng)營，提高專業(yè)化水平，并融合各種資源，縮短生產(chǎn)周期的先進(jìn)造船模式。本次推廣現(xiàn)代造船模式的授課內(nèi)容是《全國建立現(xiàn)代造船模式行動(dòng)綱領(lǐng)解讀》與《建立現(xiàn)代造船模式實(shí)施要領(lǐng)》、《   現(xiàn)代造船理念在船廠中的應(yīng)用》等。擔(dān)任授課的專家有：船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長錢新南，努力為企業(yè)拓展業(yè)務(wù)，全國建立現(xiàn)代造船模式專家組組長、教授級(jí)高工韓大展，還積極帶動(dòng)本地區(qū)企業(yè)共同發(fā)展。 福寧重工公司在管理上下工夫，專家組成員、高級(jí)工程師林奮等。

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