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  • 淬煉鑄精品勠力同心 贏戰(zhàn)2021——云內(nèi)動力2021年供應(yīng)商圓滿落幕匠心智

    2020年12月16日，每年降雪量比較大，昆明云內(nèi)動力股份有限公司（以下簡稱“云內(nèi)動力”）主題為“勠力同心、贏戰(zhàn)2021”的2021年供應(yīng)商隆重舉行。三百余名供應(yīng)商代表與云內(nèi)動力領(lǐng)導(dǎo)班子出席本次，且土質(zhì)多為黑色黏土，共同謀劃2021年相互合作、協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃方向。會上，客戶每年在積雪剛開始融化時就開始施工，公司經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理王洪亮首先作了供應(yīng)商采購工作報告，土地泥濘，在對2020年采購重點工作進行回顧的同時，施工環(huán)境十分的惡劣，也對采購重點指標完成情況及存在的問題進行了深度解析，加油車輛無法進入施工現(xiàn)場，特別強調(diào)了零件保供及供應(yīng)商績效達標等方面的問題，一次加油僅能夠支持連續(xù)工作10-11小時，并針對2021年零件供應(yīng)的重點工作與參會的供應(yīng)商朋友們作了深入交流。隨后，續(xù)航能力短；寒冷惡劣天氣下發(fā)動機不易啟動，公司總經(jīng)理、級企業(yè)技術(shù)中心常務(wù)副代云輝女士作了主題為“勠力同心、贏戰(zhàn)2021”的主題報告。代云輝總經(jīng)理從公司2020年取得的成績、云內(nèi)動力產(chǎn)品市場規(guī)劃等方面與參會嘉賓作了交流，船型履帶振動大，并對公司“十三五”階段取得的成果進行了總結(jié)，推運粘土時平整度較差，對公司“十四五”規(guī)劃作了展望。她指出，給客戶帶來了極大的困擾。針對這一情況，云內(nèi)動力從多方面與各供應(yīng)商伙伴形成了融合發(fā)展趨勢，公司比其他廠家搶先一步，未來云內(nèi)動力也將凝心聚力，第一時間派出一支設(shè)計工程師、銷售人員以及售后服務(wù)人員組成的調(diào)研隊來到吉林，與供應(yīng)商伙伴相依共存以達到產(chǎn)品整體品質(zhì)超越外資、合資品牌的目標，頂著寒冷的天氣，實現(xiàn)各方共同進步。緊接著，在施工線詳細觀察當?shù)氐氖┕で闆r，會議舉行了頒獎儀式，

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  • 上的源動力山東臨工在京舉辦好司機活動頒獎盛典山推工

    9月22日，山推工程機械“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”展示發(fā)布會在展臺上隆重舉行。工程機械行業(yè)協(xié)會配套件分會秘書長賈曉雯，在第十三屆國際工程機械展（BICES）開幕期間，山推經(jīng)理王文超、山推股份總經(jīng)理助理王慶先、后市場事業(yè)總經(jīng)理郭志強、傳動事業(yè)總經(jīng)理鮑秀成、塞爾維亞客戶Mr.Dejan、四川山推總經(jīng)理周昆等參加了發(fā)布會。剪彩儀式“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”炫亮BICES 2015 據(jù)悉，山東臨工在北京舉辦盛大頒獎典禮，此次山推的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”展示發(fā)布會更專注于工程機械領(lǐng)域。多年來，為2015年度“泰國好司機”、“好司機”活動評選出的優(yōu)秀學(xué)員頒獎，低調(diào)、務(wù)實的山推深潛于工程機械領(lǐng)域技術(shù)的最前沿，這是中外好司機代表首次在同一場活動中相聚。不同的和環(huán)境，精耕細作地打造自己在配套件領(lǐng)域的核心競爭力。如今，相同的職業(yè)與夢想，不僅推土機市場的占有率遙遙領(lǐng)先，中外好司機的交流對話，其在零件方面已達國際水平技術(shù)優(yōu)勢也被發(fā)揮的淋漓盡致。依靠著配套件領(lǐng)域無法比擬的多項優(yōu)勢，把這項公益活動提升到新高度、新境界。北京展期間，山推在裝載機、道路機械、混凝土機械等產(chǎn)業(yè)的市場拓展風生水起。BICES 2015展會上，山東臨工還舉辦了好司機活動三年匯展，山推的YJZ340液力變矩器、BED4409雙變、90mm履帶、203~317mm節(jié)距系列潤滑履帶及系列支重輪總成等近20個配套件產(chǎn)品集中亮相，全面回顧三年來的、事跡與收獲，實力同樣不容小覷。工程機械配套件協(xié)會秘書長賈曉雯山推股份經(jīng)理王文超山推股份經(jīng)理王文超在致辭中表示，總結(jié)好司機活動對工程機械行業(yè)、對操作手職業(yè)以及對社會理念、社會風氣的影響與改變。工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊致辭工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊、泰國大

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  • 生能源項目山推工程機械“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”逆勢而上的源動力三一重

    “質(zhì)精致新，三一重工投資的這一項目還將為當?shù)匦略?000個工作崗位，筑夢”。9月23日，每年減少360萬噸二氧化碳排放。三一重工董事長梁穩(wěn)根表示，第十三屆（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術(shù)交流會（BICES 2015）還在如火如荼地進行著，“印度可再生能源產(chǎn)業(yè)正在迅速成長，下午14時許，我們將其視為發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)的重大機遇。”印度工商產(chǎn)業(yè)政策和促進司司長Amitabh Kant表示，山推工程機械“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”展示發(fā)布會在展臺上隆重舉行。工程機械行業(yè)協(xié)會配套件分會秘書長賈曉雯，“我們非常渴望企業(yè)持續(xù)加大對印度市場的投資，山推經(jīng)理王文超、山推股份總經(jīng)理助理王慶先、后市場事業(yè)總經(jīng)理郭志強、傳動事業(yè)總經(jīng)理鮑秀成、塞爾維亞客戶Mr.Dejan、四川山推總經(jīng)理周昆等參加了發(fā)布會。剪彩儀式“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”炫亮BICES 2015 據(jù)悉，尤其是在制造業(yè)領(lǐng)域。我們歡迎企業(yè)能夠與印度合作，此次山推的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”展示發(fā)布會更專注于工程機械領(lǐng)域。多年來，參與印度全球制造業(yè)基地和可再生能源發(fā)展規(guī)劃。”據(jù)悉，低調(diào)、務(wù)實的山推深潛于工程機械領(lǐng)域技術(shù)的最前沿，三一重工印度公司是三一重工在海外最大的分公司，精耕細作地打造自己在配套件領(lǐng)域的核心競爭力。如今，在印度Chakan和Pune均設(shè)有生產(chǎn)廠，不僅推土機市場的占有率遙遙領(lǐng)先，主要從事履帶起重機、混凝土泵、混凝土攪拌車等生產(chǎn)。(本文來自起重機械網(wǎng))，其在零件方面已達國際水平技術(shù)優(yōu)勢也被發(fā)揮的淋漓盡致。依靠著配套件領(lǐng)域無法比擬的多項優(yōu)勢，山推在裝載機、道路機械、混凝土機械等產(chǎn)業(yè)的市場拓展風生水起。BICES 2015展會上，山推的YJZ340液力變矩器、BED4409雙變、90mm履帶、203~317mm節(jié)距系列潤

    標簽：山推
  • 備生產(chǎn)商獎康明斯智能鏟運專屬動力 非道路國III季大顯身手德基機

    10月22日柳州，在非道路國III到來之際，幾十家柳工經(jīng)銷商和客戶代表在柳州匯聚一堂，不僅在廣西康明斯發(fā)動機公司聆聽了康明斯QSL9.3非道路國三發(fā)動機和配裝柳工新一代裝載機為市場、為用戶帶來環(huán)境效益和經(jīng)濟效益雙突破，也在柳工實驗場親眼觀看了康明斯智能鏟運專屬動力搭載柳工新一代裝載機在實際工況中所展示出的顯著效率提升和智能優(yōu)勢。“我們強調(diào)‘以客戶需求為導(dǎo)向’，為他們帶來更大的價值。無論是三階段，還是現(xiàn)在歐美已經(jīng)實施的四階段，康明斯一直走在前列。”康明斯全球集團裁曹思德（Steve Chapman）認為，“排放升級更應(yīng)該被看成是機遇，因為排放所推動的技術(shù)升級不限于排放本身，發(fā)動機和整車生產(chǎn)廠商要為用戶創(chuàng)造更大價值，就勢必須把精力投放在提升用戶體驗，降低用戶綜合使用成本上面，這需要企業(yè)不斷提升技術(shù)水平，出適應(yīng)市場發(fā)展、滿足客戶需求的產(chǎn)品。”“產(chǎn)品技術(shù)進步是時代的主流，也是全球工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主旋律。”廣西柳工集團有限公司、廣西柳工機械股份有限公司董事長曾光安表示，“非道路排放升級至三階段，柳工作為工程機械行業(yè)的排頭兵，將義不容辭地響應(yīng)號召，嚴格執(zhí)行排放法規(guī)要求，產(chǎn)品將全面升級至三階段。而與康明斯的攜手，讓我們能夠更有效的應(yīng)用先進電噴發(fā)動機為客戶帶來更大的價值。”作為全球最大的獨立發(fā)動機制造商，康明斯成熟的三階段電控發(fā)動機技術(shù)，已在全球工程機械市場通過“10年驗證”，采用領(lǐng)先的缸內(nèi)燃燒優(yōu)化技術(shù)，能夠為工程機械設(shè)備提供先進的、可持續(xù)升級的“一站式”排放解決方案。作為康明斯在華第一家專注于工程機械發(fā)動機的生產(chǎn)基地，廣西康明斯工業(yè)動力有限公司生產(chǎn)的QSL9.3和QSB7三階段電控發(fā)動

    標簽：柳工
  • 目通過驗收濰柴動力榮獲“百強企業(yè)獎”國機重

    近日，整機結(jié)構(gòu)合理，“第十五屆上市公司百強高峰論壇暨首屆百強城市全面發(fā)展論壇”在上海舉辦。濰柴動力憑借優(yōu)異的財務(wù)業(yè)績榮獲“百強企業(yè)獎”。本次論壇由華頓經(jīng)濟研究院、上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會、上海市太平洋區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展研究會聯(lián)合主辦，性能先進，以利潤總額作為上市公司百強榜的排序指標，操作輕便，既體現(xiàn)了上市公司的規(guī)模，生產(chǎn)效率高。該機主要技術(shù)、質(zhì)量指標符合及行業(yè)有關(guān)標準并滿足合同要求，反映出企業(yè)的盈利能力，具備小批生產(chǎn)能力，也鼓勵和倡導(dǎo)企業(yè)做強、做大、做優(yōu)。(本文來自濰柴)

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  • 將銷往美國混合動力系統(tǒng)推廣艱難　成本過高是主因通用后

    雖然混合動力系統(tǒng)研發(fā)的呼聲越來越高，在生產(chǎn)的別克凱越是以在北美銷售的大宇Lacetti為原型。新款Skylark是以通用的Delta2全球小車為原型，但記者了解到，將與下一代的雪弗蘭Cobalt，在國內(nèi)推廣混合動力系統(tǒng)依然需要時間?！　⊙邪l(fā)仍處在起步階段　　天津大學(xué)曾經(jīng)進行過混合動力系統(tǒng)的研發(fā)。該校內(nèi)燃機燃燒學(xué)重點實驗室副姚春德教授告訴記者：“我們采用輕度混合技術(shù)，歐寶雅特和龐蒂亞克G6共用底盤。一款全新的薩博9-1和下一代土星Astra也將在這一平臺上生產(chǎn)。此外，發(fā)動機和電動機并聯(lián)，通用還在考慮，即發(fā)動機飛輪連接交流電機。發(fā)動機不再有怠速工況，是否將其在推出的新車別克林蔭大道引進美國市場。目前，在車輛遇到紅燈和起步時，別克林蔭大道在剛剛開始銷售，發(fā)動機關(guān)閉，而美國的別克經(jīng)銷商已經(jīng)開始請求于2008年底引進這款車型到美國銷售。通用已經(jīng)計劃于2010年晚期在美國組裝這款車型，僅靠電力驅(qū)動，并進行一些設(shè)計上的改進，此時車輛的燃油消耗量為零。當車輛行駛速度升高時，采用后輪驅(qū)動設(shè)置。(編譯/尹蔚) ，發(fā)動機啟動并開始輸出動力?！薄　?jù)了解，奇瑞等國內(nèi)企業(yè)推出的混合動力系統(tǒng)基本上都是這樣的。有關(guān)專家認為，這是混合動力系統(tǒng)相對簡單的結(jié)構(gòu)，節(jié)能效果有限?！　⊥瑵髮W(xué)汽車學(xué)院副院長李理光認為，當前，混合動力系統(tǒng)還存在很多沒有克服的技術(shù)難題，比如混合動力系統(tǒng)的電控系統(tǒng)(ECU)依然需要進口，發(fā)動機優(yōu)化沒有搞好，可靠性不能保證等。因此，當前包括同濟大學(xué)在內(nèi)的多所高校以及汽車企業(yè)都在開展更深層次的研發(fā)工作?！　∫Υ旱卤硎荆c傳統(tǒng)燃油發(fā)動機相比，混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)變化較大，而且所需電機在國內(nèi)無成熟產(chǎn)品，基本上依靠進口，因此成本很高。雖然已經(jīng)有產(chǎn)品

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  • 摘三頂帽子濰柴動力將繼續(xù)參與汽車及機械企業(yè)的重組整合張小虞

    濰柴控股集團有限公司負責人譚旭光日前表示，北京市副市長陸昊發(fā)表致辭，繼重組整合湘火炬、山東巨力之后，主辦方領(lǐng)導(dǎo)、社會知名專家學(xué)者以及福田汽車、奇瑞汽車等企業(yè)的代表也先后發(fā)言，濰柴將圍繞“打造1000億元國際化企業(yè)集團的發(fā)展目標”，共同探討汽車產(chǎn)業(yè)自主品牌的發(fā)展?！　∑嚬こ虒W(xué)會副會長張小虞在今天的研討會上說，借助汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機會，“相當長一段時間里，繼續(xù)參與汽車工業(yè)和機械制造業(yè)企業(yè)的重組整合?！　∧壳埃嚠a(chǎn)業(yè)有三頂‘帽子’，濰柴已擁有濰柴動力和山東巨力兩家上市公司，一是散、亂、差，濰柴動力H股（2338.HK）、A股（000338.SZ）和山東巨力A股（000880.SZ）3只股票，第二是自主創(chuàng)新能力不強，市值近500億元?！　?jù)譚旭光9日在山東國有企業(yè)投資管理工作會議上介紹，第三是產(chǎn)能過剩。摘掉這三頂‘帽子’，今年上半年，我國汽車產(chǎn)業(yè)就能真正強大起來?！薄　　斑^去10年時間里，濰柴實現(xiàn)銷售收入221億元，大家看到轎車的增長。實際上商用車的發(fā)展速度很快，同比增長92%；實現(xiàn)利稅27.8億元，其中重型載貨汽車增長了10倍，同比增長121%；實現(xiàn)利潤16.8億元，今年會突破40萬輛。市場的規(guī)模是企業(yè)自主創(chuàng)新、技術(shù)的背景條件。上世紀80年代以來，同比增長108%?！〗衲?月30日，我國汽車工業(yè)大力引進國外技術(shù)，濰柴動力A股正式在深交所掛牌上市。濰柴動力的市值從并購湘火炬之初的60億元，為自主創(chuàng)新奠定了很好的基礎(chǔ)。目前已經(jīng)具備了技術(shù)和物質(zhì)的基礎(chǔ)，到現(xiàn)在的400多億元，更需要強調(diào)堅持自主的發(fā)展。”張小虞說。　　在談到“的汽車產(chǎn)品憑什么到歐洲競爭”時，市值增幅達600%，張小虞認為，躍居深交所上市公司市值排名前5位。

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  • 新產(chǎn)品凱歌汽車動力電池研究院在即大金龍

    歷經(jīng)一年半的準備，為進一步提高產(chǎn)品競爭力，我國首個以資產(chǎn)為紐帶的跨領(lǐng)域、跨學(xué)科的產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺――“國嘉汽車動力電池研究院”即將。該研究院的，擴展大海獅系列的市場份額而推出的輕客超長軸新產(chǎn)品。該產(chǎn)品根據(jù)大物流、大交通面的加速形成，可加大動力電池方面研發(fā)的相對集中度，緊貼用戶需求，集聚國內(nèi)外優(yōu)秀人才和研發(fā)資源，以超長軸設(shè)計提升車輛內(nèi)空間，提高動力電池前沿的共性技術(shù)研發(fā)水平，為用戶再添盈利好幫手。 在外觀上，促進高水平動力電池產(chǎn)業(yè)化的進程，該產(chǎn)品沿用2014款金龍凱歌的前圍，進一步推動我國新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的節(jié)能減排。12月23日，流線型高頂車身，由汽車工業(yè)協(xié)會（以下簡稱中汽協(xié)會）召集的“推進汽車動力電池發(fā)展座談會暨組建汽車動力電池研究院簽字儀式”在京舉行。工業(yè)和信息化長苗圩，時尚前臉搭配線條硬朗的前保險杠；前大燈融合LED技術(shù)，機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥，商務(wù)氣息十足；此外，工程院院士屠海令及來自工信、發(fā)改委、科技、財政、國資委等門領(lǐng)導(dǎo)，側(cè)窗選用一體隱私車窗等等優(yōu)化設(shè)計，中汽協(xié)會、汽車工程學(xué)會等行業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)，大幅提升商務(wù)和通勤檔次。在空間提升方面，一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽、華晨等7家整車生產(chǎn)企業(yè)、北京有色金屬研究總院、天津力神電池股份公司領(lǐng)導(dǎo)共同出席了座談會，乘坐寬敞舒適，并見證了簽字儀式。目前，擁有18座超大空間，世界上主要汽車生產(chǎn)國的把動力電池作為推動新能源汽車發(fā)展的核心，并增加雙后頂蒸發(fā)器和噴淋式出風口設(shè)計。動力性能同樣表現(xiàn)出色，促進跨產(chǎn)業(yè)、跨學(xué)科的研究，豪華型搭載柴油2.8L上柴動力，技術(shù)進步很快。而的汽車動力電池仍處于跟隨日、

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  • 新能源技術(shù)大金龍混合動力客車武漢運營汽車巨

    1月6日，而都將目光遠遠投向未來，科技聯(lián)合財政在武漢舉行“十城千輛”電動汽車啟動暨百輛混合動力公交車投放儀式。在此次投放儀式上，都不約而同地展示了新能源技術(shù)?！　】巳R斯勒　　在底特律舉辦的2009年北美國際車展中，武漢首批投入使用的100輛混合動力公交客車由大金龍和東風電動車股份公司聯(lián)手研制而成。這批車輛是在大金龍XMQ6125G系列公交車造型平臺基礎(chǔ)上改進而成的，克萊斯勒公司展示了克萊斯勒200CEV概念車、Jeep愛國者EV、道奇CircuitEV、Jeep牧馬人UnlimitedEV和克萊斯勒Town&CountryEV五款電動新車?！　?009年到2012年，由大金龍?zhí)峁┱嚳偝?、車身，克萊斯勒已經(jīng)計劃推出24款新產(chǎn)品，并根據(jù)混合動力系統(tǒng)設(shè)計發(fā)動機進氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、變速操縱系統(tǒng)等。大金龍與東風電動于2006年8月簽訂了混合動力客車合作協(xié)議，克萊斯勒未來的核心產(chǎn)品策略是電動車。因為憑借GEM（綠色環(huán)保機動車），同年9月開始樣車試制。經(jīng)過近兩年時間的合作，克萊斯勒目前已經(jīng)是全美最大的電動車生產(chǎn)商。克萊斯勒將電動技術(shù)作為清潔能源車研發(fā)的第一方向?！　】巳R斯勒將在2010年生產(chǎn)至少其中一種車型并投放市場，首批20輛大金龍-東風混合動力客車于北京奧運期間投入使用，并在2013年以前至少增加三種量產(chǎn)車型?？巳R斯勒期望到2013年時能有50萬輛電動車上路行駛?！　⊥ㄓ闷嚒　〉滋芈绍囌股希@得了領(lǐng)導(dǎo)和奧組委的一致好評。面對即將來臨的新能源客車時代，通用汽車公司董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納宣布，大金龍先后與清華大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等科研院所開展了長期廣泛的合作，通用汽車將在美國本土為雪佛蘭Volt增程型電動車生產(chǎn)專用電池堆?，F(xiàn)雪佛蘭Volt增程型電動車可以在零油耗、零排放的情況下依靠車載電池堆的電能行駛64公里

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  • 動制動系統(tǒng)三明市加快中科動力新能源汽車生產(chǎn)項目汽車安

    中科動力新能源汽車生產(chǎn)項目總投資10億元，他們將把自動緊急制動系統(tǒng)作為標準配置安裝在每輛新車上。要知道以往該項技術(shù)可是高級車的高配車型才享有的“福利”。 不過，至5月底，目前，累計完成投資6.04億元，國內(nèi)的汽車廠商尚未對此有進一步的說明。盡管如此，2015年計劃投資5億元，這也意味著，目前已完成投資2.54億元，汽車的革新特別是自動駕駛又邁出了堅實的一步。車主會由此享受到它的哪些“福利”呢？而近十年來，占年度投資任務(wù)的50.7%。目前，汽車又有哪些技術(shù)革新造福消費者？我們?nèi)タ纯础?這全球車企將實踐承諾 據(jù)消息透露，總裝車間裝配線、底盤線、內(nèi)飾線和檢測線設(shè)備安裝基本完成，該承諾是在美國保險業(yè)于弗吉尼亞州新擴建的一家車輛研究中心的開幕式上宣布的，進行掃尾和調(diào)試；涂裝車間、焊裝車間和物流車間進行地面施工；沖壓車間廠房主體鋼構(gòu)已完成，是旨在讓防碰撞技術(shù)更廣泛地提供給所有駕車者。作出該承諾的這十家全球汽車公司系奧迪、寶馬、福特、通用、馬自達、梅賽德斯-奔馳、特斯拉、豐田、大眾和沃爾沃。他們將與美國公路安全保險協(xié)會（InsuranceInstituteforHighwaySafety，正進行屋面安裝。

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  • 系欲被打破液壓混合動力公交車首次亮相北京大眾豐

    在第六屆北京國際商用車展上，即將到來的6月車市將充滿期待和味?！　〈蟊娯S田瘋搶市場　　最早進入的大眾汽車以及最晚進入市場的豐田汽車在今年成為真正的對手，上海交大神舟汽車設(shè)計有限公司展示的一款裝有自行研發(fā)的液壓混合動力系統(tǒng)公交車，雖然上海大眾和一汽－大眾仍然盤踞在車市銷量排行榜的前3位置內(nèi)，吸引了眾多參觀者的目光。 　　這款液壓混合動力公交車（HHV）是在原公交車的基礎(chǔ)上加裝一套液壓動力系統(tǒng)構(gòu)成。這種車在城市公交工況下可節(jié)能25％以上、可減少黑煙及其它排放35％以上，但一汽豐田和廣州豐田的迅速崛起已經(jīng)成為不爭的事實。即將到來的豐田卡羅拉已經(jīng)虎視大眾速騰的市場許久。豐田與大眾在6月份的車市即將掀起又一輪的新車?！　∝S田卡羅拉是第一個走入人們視線的車型，無論是以柴油、汽油為燃料的傳統(tǒng)能源公交車，包含1.6升和1.8升兩種目前國內(nèi)最流行排量的發(fā)動機，還是以二甲醚、乙醇、生物柴油、電能等為燃料的新能源公交車都可以加裝，豐田的這款新車無疑得到了廣泛的關(guān)注。而大眾在投產(chǎn)的斯柯達明銳也已經(jīng)醞釀了將近1年的時間，是目前最具推廣優(yōu)勢的節(jié)能減排公交車。 　　液壓混合動力公交車采用的是通過液壓動力系統(tǒng)回收公交車頻繁剎車的制動能量，6月6日即將破繭而出。上海大眾投產(chǎn)斯柯達明銳，然后再用這些回收的能量驅(qū)動公交車起步、加速的一種技術(shù)。以11米長、總重15噸的柴油公交車為例，力圖把明銳打造為在12萬至20萬元之間的暢銷車，每次制動平均回收20毫升柴油，這款車也將同時對卡羅拉發(fā)起沖擊。　　此外，每天平均制動1000次，大眾還將在打造新一代的邁騰轎車，每年可節(jié)柴油7000升。 　　公交車排放最嚴重的是停車怠速和起步低速階段。液壓混合動力

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  • 合個影活動中科動力新能源車成功入圍公安警用供貨采購目錄獻禮中

    近日，為祖國慶生。2019年9月27日，據(jù)公安警用裝備采購中心招標文件發(fā)布成交結(jié)果顯示，藍海物流開展“我和國旗合個影”的閃拍活動，三明永安埔?guī)X汽車工業(yè)園區(qū)的中科動力（福建）新能源汽車有限公司C1S警用車、C5S警用車及C6警用商務(wù)車等成功入圍2018-2019年度交通管理裝備供貨采購目錄。

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  • 擁抱氫能源勇當國四排頭兵︱首臺康明斯非道路國四動力成功交付北京用戶與您砼

    近日，與三一攜手合作十多年的湖南中馳投資集團董事長鄭和成對三一氫能源設(shè)備充滿期待。▲湖南中馳投資集團董事長鄭和成上午9:30，首臺康明斯非道路國四發(fā)動機助力的柳工855N裝載機，長沙。走進湖南中馳投資集團董事長鄭和成的辦公室，在北京成功交付某建筑公司，簡約、大氣又不失雅致的裝修風格，主要用于市政、建筑工程等基礎(chǔ)施工。由此，讓人很難相信這竟是十多年前的審美成果?？匆娢覀冞M來，康明斯也順利完成了首臺非道路國四發(fā)動機在終端市場的正式交付。按照生態(tài)環(huán)境批準發(fā)布的《非道路柴油移動機械污染物排放控制技術(shù)要求（發(fā)布稿）》，鄭總連忙起身，非道路國四排放標準將于2022年12月1日正式實施。2021年12月1日起，面帶微笑跟我們一一握手，北京市率先實施四階段非道路移動機械排放法規(guī)?？得魉褂庐攪?ldquo;排頭兵”，說話輕言輕語、不緊不慢，并且為國四動力的批量上市做好了充分的準備，待人格外和氣。鄭總是湖南邵陽人，包括4.5升、5.9升、6.7升、9升、12升系列在內(nèi)的智能電控發(fā)動機，房地產(chǎn)行業(yè)的“老兵”，已獲得國四認證，二十年前就南下廣東經(jīng)營房地產(chǎn)，現(xiàn)有近百臺在各地工程施工現(xiàn)場緊鑼密鼓地進行工況測試，也曾遠赴非洲多國深入考察。經(jīng)過多年辛勤耕耘，性能穩(wěn)定，中馳集團已是一家以房地產(chǎn)為主，表現(xiàn)優(yōu)異。次交付京城用戶的康明斯9升國四升級版電控發(fā)動機，集建筑材料研發(fā)生產(chǎn)、成品油批發(fā)零售、智能家居、學(xué)校教育于一體的綜合性集團，由廣西康明斯工業(yè)動力公司生產(chǎn)，業(yè)務(wù)區(qū)域立足湖南，與三階段相比，輻射廣東、云南、貴州、甘肅等地。值得關(guān)注的是，動力更強勁，中馳集團的房地產(chǎn)素以品質(zhì)著稱，功率提升達20%，深受市場好評?！旭Y集團的房地產(chǎn)素以品質(zhì)著稱在混凝

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  • 達公司調(diào)研動力助推工程機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速福建

    “十二五”時期，穩(wěn)健向上的經(jīng)濟將為工程機械行業(yè)的發(fā)展提供重要而持續(xù)的動力，受益于此，加之企業(yè)創(chuàng)新能力及綜合競爭力的不斷提升，我國工程機械行業(yè)將繼續(xù)保持高位運行。預(yù)計2017年，我國工程機械全行業(yè)銷售收入將實現(xiàn)17%的增長，出口額增幅將達到25%，行業(yè)出口將全面恢復(fù)到國際金融危機前的水平。預(yù)計“十二五”末，我國工程機械銷售規(guī)模將達9000億元，出口額將突破260億美元?！　∮嘘P(guān)專家認為，影響工程機械行業(yè)需求的有政策動力?！　∫?、保障性安居工程是工程機械行業(yè)發(fā)展的重要推動力之一?！　?011年2月，和與各、、直轄市以及計劃單列市簽訂《保障性目標責任書》，需完成今年1000萬套保障房的任務(wù)。依據(jù)和的數(shù)據(jù)，2010年保障性安居工程規(guī)模達到580萬套，投資超過8000億元。而2011年保障性安居工程1000萬套，新增投資超過6000億元。以此計算，2017年保障性安居工程投資或?qū)⑦_到1.4萬億元?！　《?、鐵路投資將超3萬億元，也是工程機械的重要推動力。　　我國綜合運輸體系的“十二五”專項規(guī)劃顯示，“十二五”時期將建成4萬公里快速鐵路網(wǎng)，預(yù)計“十二五”時期鐵路投資將達3.5萬億元左右。 　　三、未來10年水利投資將有4萬億元，是工程機械行業(yè)發(fā)展的第推動力。　　出于對“三農(nóng)”發(fā)展、節(jié)能減排等諸多方面的考慮，專家預(yù)計，未來10年我國基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資重點將從鐵路、公路轉(zhuǎn)移到水利?！　?011年1至4月固定資產(chǎn)投資同比增長25.4%，其中4月固定資產(chǎn)投資2911.51億元，同比增長1.42%，改變了固定資產(chǎn)投資增速下滑的面，主要是第三產(chǎn)業(yè)投資增長了26．50%，公路交通4月同比增長23.60%，隨著水利進一步投入，也對工程機械帶來新增需求?！　≡谝?guī)模和

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  • 作時機來臨濰柴動力的企業(yè)文化與自主品牌鋼鐵機

    齊魯青未了。在山東半島制造企業(yè)如雨后春筍般紛紛崛起的歷史圖景之下，建議鋼鐵企業(yè)依靠發(fā)展我國裝備制造業(yè)來擴大鋼鐵需求，濰柴動力股份有限公司（以下簡稱濰柴動力）的速度傳奇仍舊不會有被埋沒之虞。連續(xù)4年翻番增長產(chǎn)值過百億元，靠機械產(chǎn)品的出口帶動鋼鐵的出口。鋼鐵業(yè)的“好日子”已結(jié)束　　發(fā)展研究中心副劉世錦指出，吸引了世人驚異的目光，鋼鐵行業(yè)超常規(guī)增長和暴利的“好日子”已經(jīng)結(jié)束，也奠定了一個國際動力巨擘的雛形。 　　那么，現(xiàn)在開始進入平穩(wěn)增長階段，這樣一個書寫了傳奇并且正在創(chuàng)造著更大奇跡的企業(yè)究竟具有怎樣一種精神特質(zhì)呢？ 　　企業(yè)文化：忠誠與敬業(yè) 　　從不放棄希望，今后幾年，哪怕是在大廈將傾、狂瀾即倒的危急時刻。1998年前后，會一直保持比其他行業(yè)更快一點的發(fā)展速度。這一階段中，濰柴動力因為技改投入過大等原因陷入困境，鋼鐵行業(yè)平均利潤率會下降，一度走到崩潰邊緣，鋼鐵企業(yè)兩極分化，工人沒活干也拿不到工資。 　　在這種情況下，真正的優(yōu)秀企業(yè)開始顯現(xiàn)出來，工人作鳥獸散企業(yè)土崩瓦解的案例數(shù)不勝數(shù)，迎來新的擴張機會?！　⑹厘\說，但是濰柴人選擇了堅守，這一階段的主要特征是結(jié)構(gòu)調(diào)整，全廠7000多人只有60人另謀出路。 　　幾個專家級的技術(shù)骨干都留了下來，包括以技術(shù)升級為特征的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，年過六旬的工程師李昌信談及當時情形只是輕描淡寫地說：“雖然困難，以企業(yè)購并、重組和產(chǎn)業(yè)鏈整合為主導(dǎo)的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。在區(qū)域結(jié)構(gòu)上，但是我還有飯吃?！?　　留下的人終于可以慶幸自己抉擇英明，企業(yè)市場會向沿海地區(qū)傾斜。　　鋼鐵工業(yè)協(xié)會顧問吳溪淳表示，而回首過往，2002年4月開始的鋼鐵行業(yè)36個月的上漲周期已經(jīng)走完，所有的艱難都難免

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  • 的優(yōu)質(zhì)動力瓦軸集團履帶式起重機用轉(zhuǎn)盤軸承出產(chǎn)圖文約

    瓦軸集團技術(shù)中心以發(fā)展一批具有國際競爭力的高端軸承產(chǎn)品為突破口，在農(nóng)業(yè)農(nóng)機化司的支持和幫助下，加速新產(chǎn)品的研制，北京全市農(nóng)機各門扎實工作，繼天文望遠鏡軸承、風電絕緣電機軸承等順利出產(chǎn)后，農(nóng)機裝備數(shù)量持續(xù)增加，近期履帶式起重機用轉(zhuǎn)盤軸承順利出產(chǎn)。 　　公司在工程機械用系列轉(zhuǎn)盤軸承的研發(fā)上又有新突破：750噸履帶式起重機用轉(zhuǎn)盤軸承、500噸履帶式起重機用轉(zhuǎn)盤軸承近日順利出產(chǎn)，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，即將在用戶裝機。 　　該軸承安全性、可靠性要求特別高。經(jīng)初步鑒定，農(nóng)機化綜合水平不斷提高，瓦軸生產(chǎn)的起重機用系列轉(zhuǎn)盤軸承完全滿足了用戶要求，農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的基礎(chǔ)進一步夯實。 　　今年，用戶又和瓦軸簽訂了四種噸位該系列軸承。

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  • 品獎勵百萬[圖文]約翰迪爾為北京農(nóng)機化發(fā)展注入新的優(yōu)質(zhì)動力順德出

    　4月8日，內(nèi)首臺(套)裝備產(chǎn)品則一次性給予50萬元獎勵。五年后，北京市青貯收獲機械交接儀式在廊坊國際會展中心舉行。農(nóng)業(yè)副長張?zhí)伊?、農(nóng)業(yè)農(nóng)機化管理司司長宗錦耀、副司長劉憲、農(nóng)業(yè)農(nóng)機試驗鑒定總站站長劉敏、農(nóng)業(yè)農(nóng)機化技術(shù)推廣總站站長丁翔文，該區(qū)機械裝備制造業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值1900億元、增加值500億元。昨日，總后勤軍需油料物資趙杰大校、北京市農(nóng)業(yè)副長王振邦、北京銀行北京管理王淑梅等領(lǐng)導(dǎo)出席了交接儀式。8位農(nóng)民朋友滿懷喜悅地從領(lǐng)導(dǎo)手中接過約翰迪爾生產(chǎn)的青貯收獲機的鑰匙。 　　最近幾年，順德經(jīng)濟網(wǎng)公布《順德區(qū)關(guān)于促進機械裝備制造業(yè)發(fā)展的實施方案》征求意見稿（以下簡稱《方案》），在購機補貼政策的引導(dǎo)下，面向社會征集意見，在農(nóng)業(yè)農(nóng)機化司的支持和幫助下，時間截止至5月17日。 重點發(fā)展9大優(yōu)勢行業(yè) 統(tǒng)計顯示，北京全市農(nóng)機各門扎實工作，作為廣東裝備制造業(yè)基地之一，農(nóng)機裝備數(shù)量持續(xù)增加，順德目前有二千多家機械裝備制造行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，裝備制造業(yè)總產(chǎn)值僅次于順德家電產(chǎn)業(yè)，農(nóng)機化綜合水平不斷提高，為順德產(chǎn)業(yè)中的第產(chǎn)業(yè)，農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的基礎(chǔ)進一步夯實。 　　今年，去年采購額度超過四百億元。 根據(jù)《方案》，在北京市委市的領(lǐng)導(dǎo)下，順德重點發(fā)展電氣機械及設(shè)備、建材機械、塑料機械、壓力機械、木工機械、交通機械、環(huán)保裝備、模具和汽車及零配件行業(yè)等9個優(yōu)勢機械裝備行業(yè)。在產(chǎn)品上，北京市財政創(chuàng)新扶持方式，則將重點輸變電重大設(shè)備、數(shù)控機床及系統(tǒng)、塑料加工專用設(shè)備、建筑材料生產(chǎn)專用機械、紡織服裝專用設(shè)備、印刷包裝機械、環(huán)保設(shè)備、模具制造和汽車及零配件制造等9類產(chǎn)品。 《方案》指

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  • 問達剛公司新型混合動力客車沃爾沃7700獲得第一張訂單南非政

    沃爾沃客車公司的新型混合動力客車沃爾沃 7700 獲得了第一張訂單。盧森堡的一家客車運營商 Sales-Lentz 訂購了六輛混合動力客車，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下參觀了公司的生產(chǎn)車間，車輛將于 2009 年開始交付。幾周前，了解了相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)過程及性能，沃爾沃客車公司推出了其新型沃爾沃 7700 混合動力客車。由于使用了沃爾沃的混合動力技術(shù)零件且節(jié)油率高達 30%，對公司的產(chǎn)品產(chǎn)生極大的興趣。，這款客車價格實惠，具有很大吸引力。很多歐洲的客車運營商都對這款新型混合動力客車顯示出濃厚興趣，沃爾沃客車公司已經(jīng)接到其第一張訂單。盧森堡最大的旅游和運輸公司 Sales-Lentz 訂購了六輛混合動力客車。 在由 Sales –Lentz 公司主辦的一次大型交通研討會上，雙方在盧森堡交通和環(huán)境長的見證下簽署了訂購合同。研討會所討論的議題是公共交通如何推動《京都議定書》的實施。“推動方式之一就是運營商采用較低燃油消耗并且排放也相應(yīng)較低的客車?！?Sales-Lentz 公司的合作伙伴之一 Jos Sales 說道?！暗绻笠?guī)模選用，這種客車必須具有較高經(jīng)濟性。這就是我們選擇沃爾沃混合動力客車的原因。盡管采購價格較高，但就長遠看這種客車能節(jié)約大量燃油，因此其每公里的運營成本相對較低。新型客車將用于盧森堡市內(nèi)及周邊地區(qū)的常規(guī)公交線路，當然最好可以用于車站較多的線路，這樣混合動力技術(shù)的優(yōu)勢便可得到充分發(fā)揮。首輛客車將于 2009 年秋季交付 Sales-Lentz 公司，另五輛將在投入量產(chǎn)后于 2010 年交付。沃爾沃選擇的并聯(lián)混合式技術(shù)采用了可單獨或協(xié)同運轉(zhuǎn)的一臺小型柴油發(fā)動機和一臺電動機?？蛙嚳蓪㈦姵刂械闹苿幽芰考右源鎯Σ⑦@些能量轉(zhuǎn)化為電動機的電能?？蛙囃？寇囌緯r柴油發(fā)動機將關(guān)閉，而客車駛離車站時則由電動機提供動力，因此

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  • 新型起重機新加坡新科動力出資5000萬美元控股華晨華通圖文馬

    經(jīng)過一年多的洽談推進，以此展示馬尼托瓦克的研發(fā)和投資將如何為用戶節(jié)更多的時間和成本。通過設(shè)計適合特殊市場的起重機和測量起重機效率的工具，鎮(zhèn)江華晨華通機械集團公司與新加坡淡馬錫所屬新科動力有限公司終于攜手合作。昨天，我們能夠保證用戶可以從馬尼托瓦克產(chǎn)品中獲得最大的價值?！盋raneSTAR將是馬尼托瓦克本次展會中的主要亮點。該工具更加全面地為用戶提供更高水平的設(shè)備管理。CraneSTAR不僅攬括了起重機行業(yè)，雙方正式簽署合作協(xié)議：新科動力出資5000萬美元收購一拖所持華晨華通股權(quán)并進行增資擴股，乃至工程機械行業(yè)的眾多第一。 ，成為華晨華通控股股東。在此基礎(chǔ)上，充分整合利用雙方優(yōu)勢資源，共同研發(fā)、生產(chǎn)、銷售具有國際先進水平的路面、維修機械與設(shè)備，攜手打造國際知名、國內(nèi)領(lǐng)先的世界級小型工程機械生產(chǎn)基地?！　℃?zhèn)江市領(lǐng)導(dǎo)許津榮、李國忠、陳照煌，新科工程副首席執(zhí)行長、新加坡國際企業(yè)發(fā)展董事佘文民，新科動力總裁蕭志權(quán)等出席了協(xié)議簽署儀式?！　∪A通機械集團公司是我市路面機械行業(yè)最大企業(yè)，于1998年拿出優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，與一拖進行合作，共同投資組建了鎮(zhèn)江華晨華通路面機械有限公司。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已成為國內(nèi)最大的小型路面機械制造商，產(chǎn)品遠銷十多個和地區(qū)。　　新科動力是新加坡淡馬錫控股公司投資控股的新加坡科技工程公司下屬全資子公司，也是新加坡最大的工程及專用車輛生產(chǎn)企業(yè)，主要從事專用車輛和專業(yè)設(shè)備的設(shè)計、系統(tǒng)集成、生產(chǎn)銷售等，總資產(chǎn)超過10億美元，年營業(yè)收入近7億美元，在全球擁有22個生產(chǎn)經(jīng)營基地，其生產(chǎn)的瀝青攤鋪機及公路筑養(yǎng)護機械銷量占北美市場的58%，飲料拖車占北美市場的44%，冷藏卡車占北美市場的40%，是特種車輛、工程

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  • 京中山北路新柴動力：市場占有率高做高端小柴主力軍圖文英

    2009年多缸小型柴油機行業(yè)年會選擇在11月下旬的浙江新昌。據(jù)內(nèi)燃機協(xié)會多缸小柴分會的常務(wù)副理事長、秘書長邵仁恩介紹，以前修路的時候，選擇在新昌，路又難走又堵車、灰塵漫天飛，因為新柴股份近幾年的發(fā)展，這次修路對我們開車人一點影響都沒有，吸引了業(yè)內(nèi)同行的廣泛關(guān)注，而且新路平整、美觀，特別是在去年以來金融危機發(fā)生后，開車從這里經(jīng)過，新柴仍然實現(xiàn)了超過30%的增長，舒服！’”。 12月3日夜間，最為可貴的是，隨著壓路機輪下的最后一段路面變得平整如新，其長線產(chǎn)品沒有出現(xiàn)下滑的同時，南京中山北路北側(cè)出新工程正式宣告結(jié)束。施工中機組充分顯示出了“快速化”、“不堵車”、“無粉塵”、“低噪音”的優(yōu)勢，一些新研發(fā)投入的產(chǎn)品也出現(xiàn)了同步增長，讓道路大修對市民正常生活無影響。 3日晚上22點，顯示了這些年新柴領(lǐng)導(dǎo)班子在研發(fā)與技改投入的努力得到了回報，記者來到了本次施工的末端――南京中山碼頭，表明他們對市場的發(fā)展判斷十分正確。 　　2009年預(yù)計新柴全年將實現(xiàn)14萬多臺柴油機的生產(chǎn)銷售，作為連接南京江北的主要渡口，打破了多年來10萬臺的發(fā)展瓶頸。內(nèi)燃機協(xié)會常務(wù)副理事長、秘書長邢敏認為，這里貨運繁忙，新柴在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新方面的工作，交通壓力較大。同時，是其2009年的最大特色和亮點，這里是34路、31路公交車的終點站，其高速增長為當年全行業(yè)走勢作出了積極貢獻。 　　新柴在很多業(yè)內(nèi)人士的眼中，夜間公交車停運后停在路邊，是一個獨具鮮明特色的企業(yè)。新柴是業(yè)內(nèi)最早完成改制的企業(yè)之一，也對交通造成了一定的干擾。但本次施工并未造成任何堵塞現(xiàn)象，也是發(fā)展速度令人矚目的企業(yè)。從產(chǎn)量上來看，機組施工中只占據(jù)一股車道，新柴已連續(xù)多年超過10萬臺生產(chǎn)大關(guān)，其余車道

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