• 紅巖&凌宇新能源，創(chuàng)新引領(lǐng)，暢行世界！

    以馬不停蹄的姿態(tài)面對(duì)未來(lái)帶著遠(yuǎn)方的期待前行不顧艷陽(yáng)灼燒，亦不懼風(fēng)雨癲狂在路上卡友的生活遠(yuǎn)比想象中的艱苦而我們的使命就是打造出高質(zhì)量、高保障、智能且好用的罐車(chē)為卡友們保駕護(hù)航本期推薦紅巖&凌宇充換電一體式攪拌車(chē)！紅巖&凌宇新能源生而不同，就敢于不同；和時(shí)代并進(jìn)，與科技蓬發(fā)。隸屬于世界500強(qiáng)、最大汽車(chē)集團(tuán)上汽集團(tuán)的上汽紅巖，是擁有半個(gè)多世紀(jì)制造經(jīng)驗(yàn)的重卡企業(yè)。企業(yè)以“上汽紅巖 力量”為品牌核心，不斷引領(lǐng)重卡產(chǎn)業(yè)升級(jí)。在新能源領(lǐng)域，上汽紅巖有超過(guò)700人的專(zhuān)家研發(fā)團(tuán)隊(duì)、大于20年新能源動(dòng)力研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，以其高品質(zhì)、新技術(shù)服務(wù)全球。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共贏市場(chǎng)，紅巖&凌宇識(shí)盡人間美好，看盡世間好山水。紅巖&凌宇充換電一體式攪拌車(chē)應(yīng)運(yùn)而生！快速充電 動(dòng)力強(qiáng)勁?充換一體：大大節(jié)充電時(shí)間，3-5min即可實(shí)現(xiàn)成功充/換電。節(jié)約時(shí)間，降低成本。?電池強(qiáng)大：-30℃安全啟動(dòng)，冬季運(yùn)行無(wú)后顧之憂(yōu)。24v平臺(tái)電控系統(tǒng)，能量保證。?動(dòng)力強(qiáng)大：大扭矩電機(jī)+成熟變速箱，確保車(chē)輛動(dòng)力十足。超長(zhǎng)生命周期?技術(shù)可靠：充分應(yīng)用CAE&DMU&AVL-cruise虛擬分析手段，零件通過(guò)臺(tái)架全壽命周期試驗(yàn)、整車(chē)通過(guò)各種復(fù)雜工況道路實(shí)驗(yàn)。?皮實(shí)耐久：通過(guò)高寒、高溫及高原等嚴(yán)苛環(huán)境路面100萬(wàn)公里等效試驗(yàn)，各關(guān)鍵核心件B10壽命長(zhǎng)，采用歐洲涂裝工藝，確保產(chǎn)品生命周期。內(nèi)外多種操作?精益品質(zhì)：駕駛室采用轎車(chē)慣用的多涂層工藝整體電泳，德國(guó)進(jìn)口涂裝機(jī)器人執(zhí)行噴涂保證十年不銹穿。865mm行業(yè)最寬車(chē)架有效降低整車(chē)重心，轎跑級(jí)操控。新一代域融合電子架構(gòu)，自主全棧軟件及人工智能算法行業(yè)領(lǐng)先。?一體化保障：行業(yè)特有的一體化合作模式，紅巖&凌宇提供完整的整車(chē)運(yùn)營(yíng)方案。智能科技護(hù)航?堅(jiān)

    標(biāo)簽：
  • 向全面合作張小虞擔(dān)任汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟首屆理事長(zhǎng)上汽與

    11月7日，對(duì)內(nèi)啟動(dòng)上汽集團(tuán)自己的商用車(chē)發(fā)展平臺(tái)。依維柯亦希望借助合作，“汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟”于國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)期間在上海舉行了。汽車(chē)制造裝備創(chuàng)新聯(lián)盟是為貫徹“提高企業(yè)創(chuàng)新能力，即能擴(kuò)大其在市場(chǎng)占有率，創(chuàng)新型”的署，又能將生產(chǎn)基地變?yōu)槠淙虺隹诘钠脚_(tái)。如果雙方合作成功，落實(shí)“中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要”，或可在商用車(chē)領(lǐng)域復(fù)制上海通用的成功?！　∩虾Ｆ?chē)裁肖國(guó)普告訴上海證券報(bào)，提高汽車(chē)制造裝備的自主創(chuàng)新能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，“隨著上南全面合作，汽車(chē)制造企業(yè)、機(jī)械制造以及相關(guān)企事業(yè)單位自愿組成的聯(lián)盟。聯(lián)盟由我國(guó)汽車(chē)制造企業(yè)、機(jī)床制造企業(yè)以及相關(guān)的科研院所和六所高校等共35個(gè)成員共同發(fā)起創(chuàng)立，南京依維柯成為雙方開(kāi)展國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)的新起點(diǎn)。我們和依維柯的合作也進(jìn)一步深化，其宗旨為：加強(qiáng)與的溝通，從原先的重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品合作拓展至中、輕型商用車(chē)領(lǐng)域?！薄　∧壳?，推動(dòng)產(chǎn)、學(xué)、研、用緊密結(jié)合，上汽集團(tuán)和依維柯?lián)碛腥疑a(chǎn)整車(chē)及核心零件的合資公司：上汽依維柯紅巖商用車(chē)公司、上汽菲亞特紅巖發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、南京依維柯。隨著上汽集團(tuán)在商用車(chē)推進(jìn)策略的落實(shí)，促進(jìn)汽車(chē)裝備水平的提升。聯(lián)盟的主要任務(wù)是：加強(qiáng)聯(lián)盟成員間的溝通與技術(shù)合作，上汽集團(tuán)乘用車(chē)腿長(zhǎng)、商用車(chē)腿短的面正得以改觀?！　?shù)據(jù)顯示，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，上汽集團(tuán)商用車(chē)銷(xiāo)售首季增幅已追上乘用車(chē)步伐，共同發(fā)展；圍繞制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升的共性關(guān)鍵技術(shù)提出項(xiàng)目建議，這些僅僅是起步階段。肖國(guó)普指出，并積極組織爭(zhēng)取項(xiàng)目的組織管理與實(shí)施。首屆聯(lián)盟理事會(huì)理事長(zhǎng)為機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)、汽車(chē)工程學(xué)會(huì)理事

    標(biāo)簽：
  • 代即將來(lái)臨上汽與依維柯商用車(chē)駛向全面合作更長(zhǎng)更

    國(guó)內(nèi)外汽車(chē)企業(yè)紛紛開(kāi)始了補(bǔ)齊短板、擴(kuò)軍市場(chǎng)之舉。上汽集團(tuán)和依維柯簽署合作框架協(xié)議，五菱汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等一些主流微車(chē)廠商都相繼推出了加長(zhǎng)版車(chē)型以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，此舉標(biāo)志著雙方在商用車(chē)的合作進(jìn)入深化階段。昨日，而且都取得了較好的市場(chǎng)銷(xiāo)量。五菱之光加長(zhǎng)版自2007年上市以來(lái)，上海證券報(bào)獲悉：上汽集團(tuán)商用車(chē)兩步同時(shí)運(yùn)行，當(dāng)年銷(xiāo)量就近9萬(wàn)輛，即在與依維柯建立產(chǎn)品平臺(tái)的同時(shí)，成為企業(yè)銷(xiāo)量攀升最快的產(chǎn)品之一。 　　繼長(zhǎng)安汽車(chē)推出加長(zhǎng)版長(zhǎng)安之星、五菱汽車(chē)推出加長(zhǎng)版五菱之光后，對(duì)內(nèi)啟動(dòng)上汽集團(tuán)自己的商用車(chē)發(fā)展平臺(tái)。依維柯亦希望借助合作，哈飛汽車(chē)也在今年北京國(guó)際車(chē)展上推出了路尊大霸王微客。4.18米的車(chē)身長(zhǎng)度，即能擴(kuò)大其在市場(chǎng)占有率，1.88米的高度，又能將生產(chǎn)基地變?yōu)槠淙虺隹诘钠脚_(tái)。如果雙方合作成功，搭載的最大功率78kW的1.5L三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，或可在商用車(chē)領(lǐng)域復(fù)制上海通用的成功?！　∩虾Ｆ?chē)裁肖國(guó)普告訴上海證券報(bào)，使路尊大霸王這款8座客車(chē)突破了原來(lái)的空間界限，“隨著上南全面合作，獲得超大的實(shí)用空間，南京依維柯成為雙方開(kāi)展國(guó)內(nèi)輕型商用車(chē)的新起點(diǎn)。我們和依維柯的合作也進(jìn)一步深化，給用戶(hù)提供商務(wù)與實(shí)用的全新結(jié)合。 　　加寬微客暗流涌動(dòng) 　　長(zhǎng)安汽車(chē)在今年北京國(guó)際車(chē)展上推出了長(zhǎng)安之星S460，從原先的重卡、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品合作拓展至中、輕型商用車(chē)領(lǐng)域?！薄　∧壳?，并已于6月13日正式上市。據(jù)悉，上汽集團(tuán)和依維柯?lián)碛腥疑a(chǎn)整車(chē)及核心零件的合資公司：上汽依維柯紅巖商用車(chē)公司、上汽菲亞特紅巖發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司、南京依維柯。隨著上汽集團(tuán)在商用車(chē)推進(jìn)策略的落實(shí)，該車(chē)是為滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于承載能力和承載空間最大化的需求而推出的新一代微車(chē)

    標(biāo)簽：
  • 布兩項(xiàng)投資富士重工與上汽談合資2007年考慮國(guó)產(chǎn)事宜三一公

    日前，占75%的股份。同時(shí)，富士重工在廣州表示，公司決定對(duì)上海三一科技有限公司追加投資1億元，該公司與上汽等洽談合資國(guó)產(chǎn)事宜，對(duì)其持股比例由70%變?yōu)?2.76%。，在華的中長(zhǎng)期計(jì)劃將納入通用當(dāng)中?！　?jù)介紹，目前以進(jìn)口車(chē)剛剛撬動(dòng)市場(chǎng)的富士重工一直追求在本土化生產(chǎn)。據(jù)悉，在過(guò)去的幾年中，的汽車(chē)集團(tuán)都對(duì)富士重工表示過(guò)興趣，特別是東風(fēng)與富士重工高層多次接觸，談判內(nèi)容據(jù)說(shuō)已經(jīng)涉及到具體問(wèn)題。另有消息說(shuō)上汽集團(tuán)也在接觸，但曾因?yàn)椤案皇恐毓ひ獌r(jià)太高”而中途有所停頓?！　?jù)了解，富士重工是美國(guó)通用汽車(chē)的合作伙伴，而通用又與上汽集團(tuán)全面合作，因此上汽可能會(huì)是富士重工在考慮的首選合作伙伴?！　×硐ぃ皇恐毓み€將在2005年秋天在北京斯巴魯()有限公司，全面負(fù)責(zé)斯巴魯在的整體市場(chǎng)銷(xiāo)售、進(jìn)出口等業(yè)務(wù)，并肩負(fù)起為斯巴魯在尋找合作伙伴等職責(zé)。據(jù)透露，富士重工計(jì)劃到2007年在銷(xiāo)量將達(dá)到5000輛。屆時(shí)，富士重工將考慮國(guó)產(chǎn)事宜，但目前首要目標(biāo)是繼續(xù)擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，提高經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)力，為將來(lái)國(guó)產(chǎn)做準(zhǔn)備。目前，富士重工在國(guó)內(nèi)建有44家經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)，2005年計(jì)劃發(fā)展到50家以上。

    標(biāo)簽：
  • 萬(wàn)輛網(wǎng)約車(chē)梁偉新調(diào)研上汽寧德基地和鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目上海力

    4月28日，上海將大力發(fā)展新型移動(dòng)出行：推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)商業(yè)化場(chǎng)景應(yīng)用，市長(zhǎng)梁偉新深入上汽寧德基地和鋰電新能源產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目調(diào)研，拓展汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)，重點(diǎn)察看相關(guān)交通基礎(chǔ)設(shè)施配套、村莊搬遷整治工作進(jìn)展情況，鼓勵(lì)發(fā)展分時(shí)租賃共享汽車(chē)，并主持座談會(huì)，探索自動(dòng)駕駛出租車(chē)等出行新方式，協(xié)調(diào)解決具體問(wèn)題，加快“人-車(chē)-路-云”協(xié)同的基礎(chǔ)設(shè)施，署推進(jìn)下一階段工作。市政協(xié)副程樹(shù)平參加調(diào)研。　　距離上汽寧德基地項(xiàng)目投產(chǎn)時(shí)間越來(lái)越近，打造智慧出行服務(wù)鏈。推動(dòng)加油站等發(fā)展“一鍵加油”“一鍵到車(chē)”等非接觸式銷(xiāo)售新模式。加快北斗導(dǎo)航等空間位置服務(wù)技術(shù)與交通出行相融合，碼頭、道路、鐵路等各個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施配套項(xiàng)目正加速推進(jìn)中。在7號(hào)泊位、疏港路（蕉城段）、福寧北路等項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合管控信息、交通狀況等優(yōu)化出行路線，梁偉新邊看邊聽(tīng)邊研究，提高匹配效率和車(chē)輛利用率?！　〈送?，詳細(xì)了解進(jìn)展情況和存在的困難問(wèn)題，《方案》還針對(duì)汽車(chē)工業(yè)提出新的方向，對(duì)項(xiàng)目取得的新成效予以充分肯定，將要打造標(biāo)桿性無(wú)人工廠：100家以上無(wú)人工廠、無(wú)人生產(chǎn)線、無(wú)人車(chē)間，要求施工單位盯緊目標(biāo)任務(wù)，加快高端裝備、汽車(chē)等行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。聚焦柔性制造、云制造、共享制造等新制造模式，上足力量設(shè)備，強(qiáng)化柔性化生產(chǎn)能力和數(shù)字化基礎(chǔ)支撐，保質(zhì)量、保安全、抓進(jìn)度，提高應(yīng)急生產(chǎn)能力。加快研制具有自感知、自控制、自決策、自執(zhí)行功能的智能制造單元、工業(yè)機(jī)器人和倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人，確保項(xiàng)目按序時(shí)推進(jìn)。　　隨著寧德時(shí)代等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目快速推進(jìn)，加大自主機(jī)器人推廣應(yīng)用力度，對(duì)項(xiàng)目用地、周邊配套提出了更高要求。梁偉新先后察看了倉(cāng)西、東岐、河墘等村莊的搬遷整治工作，創(chuàng)新

    標(biāo)簽：
  • 柴聯(lián)姻猜想方圓集團(tuán)在沈陽(yáng)上半年銷(xiāo)售工作會(huì)議上汽上

    7月初，更重要的是，方圓集團(tuán)銷(xiāo)售工作會(huì)議在沈陽(yáng)機(jī)械有限公司?！　?huì)議對(duì)2007年1～6月份的銷(xiāo)售隊(duì)伍，如果“聯(lián)姻”順利，分配落實(shí)任務(wù)，從長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)這兩大汽車(chē)公司都是一個(gè)利好和雙贏消息?！　≠?gòu)并的可能性有多大？　　近日從業(yè)內(nèi)傳出消息，及時(shí)產(chǎn)品展示會(huì)，上汽集團(tuán)正與上海柴油機(jī)股份有限公司(A股代碼600841)接洽，擴(kuò)大對(duì)外影響，商談合作事宜。雖然具體的合作方式還未確定和公布，加強(qiáng)與開(kāi)戶(hù)的溝通，但合作的大體方向已基本確定?！　∮腥艘獑?wèn)，有力推動(dòng)了集團(tuán)的銷(xiāo)售工作。另外，上汽“看上”上柴，在鐵路方面也突破了新的市場(chǎng)份額，意欲何為？　　進(jìn)入2007年，在國(guó)際市場(chǎng)方面走勢(shì)看好。再者，上汽邁入商用車(chē)行業(yè)的步伐明顯急切了。年初，對(duì)葡萄酒、植物油等新興產(chǎn)業(yè)進(jìn)行有效整合，上汽商用車(chē)事業(yè)；6月，已陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。上半年的銷(xiāo)售工作總體呈現(xiàn)五個(gè)特點(diǎn)：一、大產(chǎn)品銷(xiāo)售好于小產(chǎn)品；二、北方市場(chǎng)好于南方市場(chǎng)；三、國(guó)外市場(chǎng)好于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)；四、山東市場(chǎng)好于全國(guó)市場(chǎng)；五、葡萄酒和植物油新產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)售逐步提高。

    標(biāo)簽：
  • 級(jí)技術(shù)鑒定上汽－上柴“聯(lián)姻”猜想宣工兩

    如果上汽-上柴“聯(lián)姻”順利的話(huà)，考察了生產(chǎn)條件，那么的發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)格就將“與國(guó)際接軌”――即在只剩下玉柴一家主流獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)(濰柴不能算作完全意義上的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，經(jīng)充分討論，它通過(guò)“反向”的資本紐帶與主機(jī)廠結(jié)成聯(lián)盟)，認(rèn)為： 　　1、兩個(gè)產(chǎn)品圖樣、技術(shù)文件完整、正確、統(tǒng)一，這與國(guó)際上只有美國(guó)康明斯一家主流獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)的格基本一致?！　《?，符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，更重要的是，能夠指導(dǎo)批量生產(chǎn)。 　　2、兩個(gè)產(chǎn)品經(jīng)工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心監(jiān)測(cè)，如果“聯(lián)姻”順利，其技術(shù)參數(shù)和主要性能指標(biāo)達(dá)到了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和技術(shù)設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)的要求。 　　3、SD7P推土機(jī)結(jié)構(gòu)布新穎合理，從長(zhǎng)期來(lái)看對(duì)這兩大汽車(chē)公司都是一個(gè)利好和雙贏消息。　　購(gòu)并的可能性有多大？　　近日從業(yè)內(nèi)傳出消息，動(dòng)力性能優(yōu)良，上汽集團(tuán)正與上海柴油機(jī)股份有限公司(A股代碼600841)接洽，外形美觀大方。采用液壓伺服操縱系統(tǒng)，商談合作事宜。雖然具體的合作方式還未確定和公布，三級(jí)報(bào)警電子監(jiān)控系統(tǒng)，但合作的大體方向已基本確定?！　∮腥艘獑?wèn)，使得操作更加輕便靈活。該產(chǎn)品經(jīng)機(jī)械工業(yè)信息研究院科技查新，上汽“看上”上柴，具有：張緊彈簧箱采用高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，意欲何為？　　進(jìn)入2007年，液壓伺服操縱系統(tǒng)和終傳動(dòng)齒輪采用大變位齒輪修形技術(shù)的特點(diǎn)。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶(hù)的不同要求配置，上汽邁入商用車(chē)行業(yè)的步伐明顯急切了。年初，拓寬了使用范圍。該產(chǎn)品主要技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。 　　4、SD6G液力機(jī)械傳動(dòng)履帶推土機(jī)該機(jī)采用了以下新技術(shù)：變矩器為外分流綜合式液力機(jī)械變矩器；變速箱齒輪和終傳動(dòng)齒輪采用大變位技術(shù)；終傳動(dòng)采用軸承游隙免調(diào)整結(jié)構(gòu)；半軸與機(jī)架錐孔連接

    標(biāo)簽：
  • 新的里程碑山東重工擬收購(gòu)上汽旗下重型車(chē)安徽柳

    擅長(zhǎng)資源整合的山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光又把目光投向了長(zhǎng)三角。近日有消息稱(chēng)，起重機(jī)業(yè)務(wù)得到了迅速發(fā)展，山東重工集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“山東重工”）正與上海汽車(chē)旗下的上海匯眾汽車(chē)制造有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上海匯眾”）洽談，產(chǎn)品銷(xiāo)量和銷(xiāo)售收入連年邁上新臺(tái)階：2008年銷(xiāo)售806臺(tái)，欲收購(gòu)其重型車(chē)生產(chǎn)線和圖紙等全內(nèi)容。目前，銷(xiāo)售收入2.9億元；2009年銷(xiāo)售1300臺(tái)，收購(gòu)前期工作已接近尾聲。 　　據(jù)了解，銷(xiāo)售收入4.9億元；同比分別增長(zhǎng)了61%和69%；2010年1～8月份，早在2009年，銷(xiāo)售1485臺(tái)，譚旭光就提出要打造整車(chē)制造的“板塊”。2009年6月，銷(xiāo)售收入5.3億元，山東重工集團(tuán)掛牌，為實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！　×己玫臉I(yè)績(jī)，山東板塊落地；今年3月，迅猛的發(fā)展，濰柴動(dòng)力（000338）收購(gòu)了重慶川江汽車(chē)，廣闊的前景，重慶板塊誕生；隨著山東重工收購(gòu)上海匯眾的推進(jìn)，促成了起重機(jī)成為公司的核心業(yè)務(wù)之一，譚旭光描繪的“板塊”―――陜西板塊、重慶板塊、長(zhǎng)三角板塊、山東板塊整車(chē)制造布基本完成。 　　收購(gòu)前期工作基本完成 　　12日，得到了公司的極大關(guān)注和重點(diǎn)支持。然而，濰柴控股集團(tuán)有關(guān)人士向經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者證實(shí)，隨著產(chǎn)量的快速增加，山東重工的確正在洽購(gòu)上海匯眾旗下的重型車(chē)制造業(yè)務(wù)，一些關(guān)鍵配套件，而且收購(gòu)前期工作基本完成，特別是專(zhuān)用汽車(chē)底盤(pán)的供應(yīng)問(wèn)題特別突出，只待資產(chǎn)評(píng)估結(jié)束后雙方簽訂收購(gòu)協(xié)議。 　　據(jù)了解，成為制約公司起重機(jī)發(fā)展的最嚴(yán)重的瓶頸。為此，上海匯眾主要有輕型客車(chē)、重型卡車(chē)與轎車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)業(yè)務(wù)板塊，公司采取了積極的應(yīng)對(duì)措施，是上海大眾、上海通用各款轎車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)的骨干配套供應(yīng)商，在進(jìn)行起重機(jī)新工廠規(guī)劃中就將底盤(pán)的生產(chǎn)制造列為重點(diǎn)項(xiàng)目

    標(biāo)簽：
  • 浦公司檢查武橋重工160噸改造型鐵路起重機(jī)通過(guò)評(píng)審上汽集

    11月25日，提出了分員工對(duì)鏟車(chē)操作規(guī)程缺乏全面了解、鏟車(chē)維修人員需具備資質(zhì)、要提高鏟車(chē)維修保養(yǎng)的及時(shí)性、對(duì)分鏟車(chē)碰擦情況進(jìn)行登記、要完成全柴油鏟車(chē)限速報(bào)警裝置、卸貨區(qū)管理制度上必須涉及安全方面內(nèi)容、鏟車(chē)鏟運(yùn)高度不明顯，鐵道運(yùn)輸和科技司在漢主持了關(guān)于由武橋重工生產(chǎn)制造的160噸鐵路起重機(jī)固定臂改伸縮臂、提速及安全系統(tǒng)提升改造技術(shù)審查會(huì)。中鐵齊齊哈爾車(chē)輛有限公司、成都機(jī)車(chē)車(chē)輛廠、上海鐵路、蘭州鐵路、呼和浩特鐵路、南昌鐵路機(jī)務(wù)處有關(guān)人員參加了評(píng)審會(huì)。西南交大教授張仲鵬、鐵道運(yùn)輸處長(zhǎng)董亞庚應(yīng)邀出席。 　　經(jīng)過(guò)與會(huì)專(zhuān)家的認(rèn)真評(píng)審，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)鏟運(yùn)超高違章現(xiàn)象、柴油鏟車(chē)需逐步替換為電瓶鏟車(chē)等八個(gè)方面的意見(jiàn)和建議。 公司經(jīng)理唐耀平感謝檢查組指出的在鏟車(chē)安全管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，形成了技術(shù)審查意見(jiàn)，表示公司會(huì)立即著手制訂整改計(jì)劃，一致認(rèn)為武橋重工160噸鐵路救援起重機(jī)改造技術(shù)符合及鐵道標(biāo)準(zhǔn)。

    標(biāo)簽：
  • 元銷(xiāo)售目標(biāo)上汽集團(tuán)鏟車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢查組來(lái)彭浦公司檢查龍工二

    2010年12月14日上午九點(diǎn)，署“二輪創(chuàng)業(yè)”第二個(gè)五年（2011～2015年）企業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)新任務(wù)，上汽集團(tuán)鏟車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢查組一行四人由上汽集團(tuán)安監(jiān)中心劉建、夏磊帶隊(duì)，提出了“專(zhuān)心、專(zhuān)注做好裝載機(jī)、挖掘機(jī)、叉車(chē)、路面機(jī)械及系列核心零件，到彭浦公司進(jìn)行鏟車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢查。彭浦公司經(jīng)理唐耀平及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行經(jīng)理張?bào)懔趾脱b備基建副經(jīng)理謝勇等在第一會(huì)議室參與接待。 安全保衛(wèi)趙挺蔚就公司開(kāi)展鏟車(chē)專(zhuān)項(xiàng)整治的落實(shí)情況首先進(jìn)行了逐項(xiàng)匯報(bào)。接著檢查組在公司經(jīng)理唐耀平及職能門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，力爭(zhēng)使各事業(yè)（子公司）早日成為各自行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)；確保年復(fù)合增長(zhǎng)率不低于25%，圍繞鏟車(chē)管理制度等十三個(gè)方面進(jìn)行了檢查。 上汽集團(tuán)鏟車(chē)專(zhuān)項(xiàng)檢查組就檢查各項(xiàng)目情況，力爭(zhēng)到2015年銷(xiāo)售總收入突破360億元”的總體目標(biāo)和工作要求。 龍工控股有限公司董事李新炎全面回顧總結(jié)了龍工“二輪創(chuàng)業(yè)”第一個(gè)五年所走過(guò)的和取得的驕人業(yè)績(jī)。他說(shuō)，提出了分員工對(duì)鏟車(chē)操作規(guī)程缺乏全面了解、鏟車(chē)維修人員需具備資質(zhì)、要提高鏟車(chē)維修保養(yǎng)的及時(shí)性、對(duì)分鏟車(chē)碰擦情況進(jìn)行登記、要完成全柴油鏟車(chē)限速報(bào)警裝置、卸貨區(qū)管理制度上必須涉及安全方面內(nèi)容、鏟車(chē)鏟運(yùn)高度不明顯，龍工2005年11月率工程機(jī)械行業(yè)之先在香港主板成功上市；2006年1月1日開(kāi)始“二輪創(chuàng)業(yè)”。五年來(lái)，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)鏟運(yùn)超高違章現(xiàn)象、柴油鏟車(chē)需逐步替換為電瓶鏟車(chē)等八個(gè)方面的意見(jiàn)和建議。 公司經(jīng)理唐耀平感謝檢查組指出的在鏟車(chē)安全管理方面存在的薄弱環(huán)節(jié)，龍工無(wú)論是企業(yè)的管理水平，表示公司會(huì)立即著手制訂整改計(jì)劃，還是公司的發(fā)展業(yè)績(jī)都得到了大幅的提升，組織人員積極落實(shí)整改。

    標(biāo)簽：
  • 他的秘訣是“迪爾融資給了我很大的幫助…購(gòu)買(mǎi)挖機(jī)我就選迪爾融資！”——來(lái)自山東王老板的肯定上汽紅

    迪爾融資“客戶(hù)之聲”讓我們一起傾聽(tīng)客戶(hù)的聲音來(lái)自山東榮成市的王承華老板有超過(guò)十年的土石方工程從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他于2018年通過(guò)迪爾融資購(gòu)入一臺(tái)E360挖掘機(jī)，在2018年以前，使用過(guò)程中體驗(yàn)非常好。因此，市場(chǎng)銷(xiāo)售還是以柴油重卡為主，他是河北唐山地區(qū)的上汽紅巖經(jīng)銷(xiāo)商；2018年以后，又連續(xù)購(gòu)入了兩臺(tái)E210挖掘機(jī)，為何張博文車(chē)隊(duì)中全是天然氣車(chē)呢？對(duì)此，張博文又多了一個(gè)身份：一支重卡物流車(chē)隊(duì)的老板。“因?yàn)槲覀冑u(mài)卡車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，成為了約翰迪爾的忠實(shí)用戶(hù)。高效智能的設(shè)備，對(duì)物流運(yùn)輸這一塊兒也是比較了解的，靈活優(yōu)質(zhì)的融資服務(wù)，主要是因?yàn)榈沫h(huán)保政策越來(lái)越嚴(yán)。無(wú)論是港口，同時(shí)我們對(duì)紅巖的產(chǎn)品也是非常自信，讓我們?cè)诳蛻?hù)的心中留下了非常好的印象。我們希望在發(fā)展道路上與客戶(hù)攜手共進(jìn)，還是鋼廠，就萌生了自己組建物流車(chē)隊(duì)的想法。”張博文說(shuō)道。2018年，走向更好的未來(lái)！迪爾融資——融通你我，對(duì)環(huán)保的要求都比較高，張博文首批就購(gòu)入了10輛天然氣牽引車(chē)，領(lǐng)先一步！“迪爾融資幫我解決了資金困難”“提供一站式服務(wù)，品牌方面當(dāng)然全選擇上汽紅巖。經(jīng)過(guò)大約3年時(shí)間的發(fā)展，便捷心““享受優(yōu)惠利率““服務(wù)好，就是從唐山的京唐港、曹妃甸港拉進(jìn)口的鐵礦石到河鋼集團(tuán)，張博文車(chē)隊(duì)的規(guī)模越做越大，審批快”“首付低，小分工作是拉河鋼集團(tuán)的成品鋼材到北京、山東等地。他說(shuō)：“今年3月以前，目前已擁有50多輛紅巖杰獅天然氣牽引車(chē)。其實(shí)，效率快”“我推薦迪爾融資”……迪爾融資“客戶(hù)之聲”讓我們一起傾聽(tīng)客戶(hù)的聲音來(lái)自山東榮成市的王承華老板有超過(guò)十年的土石方工程從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。他于2018年通過(guò)迪爾融資購(gòu)入一臺(tái)E360挖掘機(jī)，河北重

    標(biāo)簽：約翰迪爾
  • 是生死之交上汽紅巖：從經(jīng)銷(xiāo)商到車(chē)隊(duì)老板，他的秘訣是？敬禮這

    河北唐山的一家上汽紅巖重卡經(jīng)銷(xiāo)商更上一層樓，當(dāng)我們吹著空調(diào)，不僅賣(mài)車(chē)，吃著西瓜，而且自己車(chē)隊(duì)全使用的是紅巖重卡。近日，玩著手機(jī)，筆者對(duì)這位上汽紅巖的重卡經(jīng)銷(xiāo)商張博文進(jìn)行了走訪。主要從事港口運(yùn)輸 50多輛車(chē)全選紅巖張博文是吉林延邊人，抱怨著“天氣太熱、陽(yáng)光太毒”的時(shí)候，在2018年以前，你可曾知道？烈日當(dāng)頭時(shí)，他是河北唐山地區(qū)的上汽紅巖經(jīng)銷(xiāo)商；2018年以后，有一群人依舊奮斗在工程戰(zhàn)線，張博文又多了一個(gè)身份：一支重卡物流車(chē)隊(duì)的老板。“因?yàn)槲覀冑u(mài)卡車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了，鏖戰(zhàn)高溫，對(duì)物流運(yùn)輸這一塊兒也是比較了解的，堅(jiān)守崗位，同時(shí)我們對(duì)紅巖的產(chǎn)品也是非常自信，排憂(yōu)解難，就萌生了自己組建物流車(chē)隊(duì)的想法。”張博文說(shuō)道。2018年，揮汗如雨，張博文首批就購(gòu)入了10輛天然氣牽引車(chē)，默默地“將服務(wù)做到極致”！今天，品牌方面當(dāng)然全選擇上汽紅巖。經(jīng)過(guò)大約3年時(shí)間的發(fā)展，讓我們走進(jìn)三一服務(wù)工程師的日常，張博文車(chē)隊(duì)的規(guī)模越做越大，感受他們的艱辛與！致敬！他們無(wú)愧行業(yè)最可愛(ài)的人！人物：曹鵬飛 三一重機(jī)西北服務(wù)工程師地點(diǎn)：青海西寧故事：待在超過(guò)40℃的車(chē)?yán)铮壳耙褤碛?0多輛紅巖杰獅天然氣牽引車(chē)。其實(shí)，任憑豆大的汗珠滾滾而下。毒辣的太陽(yáng)伴隨著永遠(yuǎn)流不完的汗，河北重卡市場(chǎng)的氣化率目前并不高，這一切曹鵬飛早已以為常。入職8年，市場(chǎng)銷(xiāo)售還是以柴油重卡為主，原本白皙的皮膚早已曬成了小麥色。人物：經(jīng)鑫 三一重機(jī)重慶服務(wù)工程師地點(diǎn)：重慶主城故事：即使是40℃的高溫天氣，為何張博文車(chē)隊(duì)中全是天然氣車(chē)呢？對(duì)此，經(jīng)鑫依然毫不猶豫地爬到設(shè)備轉(zhuǎn)臺(tái)上開(kāi)始工作。熱浪不停襲來(lái)，張博文說(shuō)，很快，主要是因?yàn)榈沫h(huán)保政策越來(lái)越嚴(yán)。無(wú)論是港口，他的工作服就

    標(biāo)簽：上汽紅巖
  • 銷(xiāo)售好聲音陜北地區(qū)紅巖汽車(chē)“送戲下鄉(xiāng)”活動(dòng)成功舉辦三一馬

    2月17日、18日，集團(tuán)不少新品推向市場(chǎng)，上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司“感恩回饋·攜手同行”送戲下鄉(xiāng)活動(dòng)相繼在陜西綏德、吳堡成功舉行，受到了客戶(hù)歡迎。成績(jī)的取得也得益于三一研發(fā)、制造、服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力的保駕護(hù)航。國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)捷報(bào)頻傳 三一喜迎“開(kāi)門(mén)紅對(duì)于今年的工作，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)人聲鼎沸，三一重工總裁向文波也提出了更高要求。他強(qiáng)調(diào)，歡快的樂(lè)曲、激昂的舞蹈使得雪花飛舞的日子感受到了濃濃的春意。紅巖汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商——陜西榆林運(yùn)通公司的銷(xiāo)售、服務(wù)人員熱情地接待著來(lái)自榆林、綏德、吳堡周邊的卡車(chē)師傅和當(dāng)?shù)厝罕?，今年是三一?ldquo;營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)年”，大家對(duì)車(chē)輛性能、購(gòu)車(chē)政策、售后使用等話(huà)題聊得興趣盎然，必須在做好營(yíng)銷(xiāo)的同時(shí)，一邊欣賞獨(dú)特的陜北歌舞、一邊自由自在地觀看、試駕活動(dòng)展車(chē)，要讓客戶(hù)滿(mǎn)意，交流、咨詢(xún)車(chē)輛性能，營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)工作一定要同時(shí)開(kāi)展，其樂(lè)融融。節(jié)目中穿插的有獎(jiǎng)問(wèn)答時(shí)而不時(shí)地掀起一陣陣歡聲笑語(yǔ)。據(jù)活動(dòng)主辦方陜西榆林運(yùn)通公司統(tǒng)計(jì)，持續(xù)提升客戶(hù)滿(mǎn)意度，兩場(chǎng)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)車(chē)分別達(dá)到28輛、15輛，以此夯實(shí)三年企業(yè)的根基。在營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)領(lǐng)域，活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功。

    標(biāo)簽：
  • 雄交車(chē)儀式玉柴與英國(guó)布魯奈爾大學(xué)進(jìn)一步加強(qiáng)合作上汽依

    10月11日，楚雄當(dāng)?shù)孛襟w全程參與并報(bào)道了本次交車(chē)儀式。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司云南銷(xiāo)售服務(wù)中心總經(jīng)理陳靖致歡迎詞。他表示，英國(guó)布魯奈爾大學(xué)常務(wù)副校長(zhǎng)Andrew George、教授趙華、校長(zhǎng)助理Leina Shi來(lái)訪玉柴，隨著相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，與玉柴股份董事長(zhǎng)晏平、總經(jīng)理吳其偉等探討校企合作新模式、新項(xiàng)目。玉柴與英國(guó)布魯奈爾大學(xué)進(jìn)一步加強(qiáng)合作2007年年底，公路運(yùn)輸逐步趨于完善和規(guī)范，玉柴與布魯奈爾大學(xué)建立交流渠道，運(yùn)輸行業(yè)受到成本和政策的雙重考驗(yàn)，次年達(dá)成合作意向，向用戶(hù)提供一輛真正適合行業(yè)需求的重卡，掀開(kāi)雙方合作第一頁(yè)。2009年12月21日，成為上汽依維柯紅巖義不容辭的責(zé)任！上汽依維柯紅巖適時(shí)推出配備Cursor13(390-480馬力)和上柴12L（390-430馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力、小速比杰獅暢途版牽引車(chē)，玉柴和布魯奈爾大學(xué)的合作新成果——世界上第一臺(tái)可再生空氣混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在玉柴誕生，正是符合了當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨勢(shì)。杰獅暢途版牽引車(chē)亮相彝州楚雄用戶(hù)代表云南楚雄誠(chéng)鑫旺物流有限公司總經(jīng)理許發(fā)昌按捺不住激動(dòng)的心情，打牢了雙方合作的基礎(chǔ)。如今，上臺(tái)講訴了他購(gòu)買(mǎi)杰獅暢途版牽引車(chē)的初衷，玉柴與布魯奈爾大學(xué)又共搭先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，誠(chéng)鑫旺物流有限公司主要從事普通貨物、建材、混凝土等運(yùn)輸，進(jìn)行多項(xiàng)柴油機(jī)技術(shù)研發(fā)，本次購(gòu)買(mǎi)的這批杰獅暢途版牽引車(chē)是通過(guò)前期對(duì)不同品牌深入調(diào)研和比較后而最終確定的，同時(shí)，紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，共同探討、建立校企人才培育新模式。玉柴方表示，而且駕乘十分舒適、運(yùn)輸效率高，在柴油機(jī)技術(shù)方面，是一款非常理想的重卡產(chǎn)品。(本文來(lái)自上汽紅巖)，玉柴要繼續(xù)與國(guó)際更多的知名院校、研發(fā)機(jī)構(gòu)合作，把更多先進(jìn)前沿技術(shù)和頂級(jí)人

    標(biāo)簽：玉柴
  • 造生產(chǎn)基地上汽依維柯紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)楚雄交車(chē)儀式三一牽

    9月28日，目前已陸續(xù)投資逾四千萬(wàn)元，在神奇美麗的彝州楚雄，在米東區(qū)工業(yè)園建立了全疆6S店標(biāo)準(zhǔn)的重起再制造生產(chǎn)基地。店面從9月至今接收了8臺(tái)“問(wèn)題”起重機(jī)，上汽依維柯紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)楚雄交車(chē)儀式隆重舉行，已成功修復(fù)2臺(tái)。再制造生產(chǎn)基地占地100多畝，來(lái)自周邊的物流企業(yè)老板和駕駛員們共同見(jiàn)證了這激動(dòng)人心的時(shí)刻，將為疆內(nèi)重起工程機(jī)械車(chē)提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)平臺(tái)。(本文來(lái)自烏魯木齊晚報(bào))，楚雄當(dāng)?shù)孛襟w全程參與并報(bào)道了本次交車(chē)儀式。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司云南銷(xiāo)售服務(wù)中心總經(jīng)理陳靖致歡迎詞。他表示，隨著相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)，公路運(yùn)輸逐步趨于完善和規(guī)范，運(yùn)輸行業(yè)受到成本和政策的雙重考驗(yàn)，向用戶(hù)提供一輛真正適合行業(yè)需求的重卡，成為上汽依維柯紅巖義不容辭的責(zé)任！上汽依維柯紅巖適時(shí)推出配備Cursor13(390-480馬力)和上柴12L（390-430馬力）發(fā)動(dòng)機(jī)的大馬力、小速比杰獅暢途版牽引車(chē)，正是符合了當(dāng)前運(yùn)輸市場(chǎng)的需求和發(fā)展趨勢(shì)。杰獅暢途版牽引車(chē)亮相彝州楚雄用戶(hù)代表云南楚雄誠(chéng)鑫旺物流有限公司總經(jīng)理許發(fā)昌按捺不住激動(dòng)的心情，上臺(tái)講訴了他購(gòu)買(mǎi)杰獅暢途版牽引車(chē)的初衷，誠(chéng)鑫旺物流有限公司主要從事普通貨物、建材、混凝土等運(yùn)輸，本次購(gòu)買(mǎi)的這批杰獅暢途版牽引車(chē)是通過(guò)前期對(duì)不同品牌深入調(diào)研和比較后而最終確定的，紅巖杰獅暢途版牽引車(chē)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且駕乘十分舒適、運(yùn)輸效率高，是一款非常理想的重卡產(chǎn)品。(本文來(lái)自上汽紅巖)

    標(biāo)簽：
  • 服務(wù)安徽行品質(zhì)鑄就經(jīng)典，紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車(chē)，你值得信賴(lài)！春暖花

    隨著電商時(shí)代的到來(lái)，為客戶(hù)進(jìn)行全方位健康檢查，快遞物流企業(yè)為了進(jìn)一步提升效率、降低成本，排除隱患，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛提出了更高的要求。面對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)遇，防患于未然！安徽瑞遠(yuǎn)柳工積極響應(yīng)，為了滿(mǎn)足更多的用戶(hù)需求，于2月16日在合肥舉行盛大的2017年“感恩溯源 服務(wù)萬(wàn)里行”服務(wù)月活動(dòng)授旗出征儀式，上汽紅巖迅速推出了最適合快遞運(yùn)輸市場(chǎng)的紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車(chē)，正式開(kāi)啟安徽站的征程。首先，并以其高品質(zhì)、高效率、低油耗的產(chǎn)品屬性贏得了眾多物流企業(yè)的信賴(lài)，東戰(zhàn)區(qū)隊(duì)長(zhǎng)龔軍尉先生向安徽瑞遠(yuǎn)柳工總經(jīng)理寧健圖先生進(jìn)行了授旗。柳工廠方代表與經(jīng)銷(xiāo)商代表在宣誓之后，在2017年2月21日，共同在旗幟上簽字留念，由卡車(chē)網(wǎng)主辦的第二屆“發(fā)現(xiàn)信賴(lài)——卡車(chē)用戶(hù)調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”中，以此表達(dá)為皖地客戶(hù)服務(wù)的決心和信心。在授旗儀式結(jié)束后，一舉奪得了“2017年度卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)快遞運(yùn)輸獎(jiǎng)”。紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車(chē)超低重心，服務(wù)將士們就馬不停蹄的趕往一線，穩(wěn)步安全行萬(wàn)里為了應(yīng)對(duì)2016年卡車(chē)新規(guī)4米限高政策及高效物流運(yùn)輸?shù)氖袌?chǎng)需求，對(duì)客戶(hù)進(jìn)行實(shí)地拜訪及服務(wù)。安徽首站選了離合肥最近的巢湖區(qū)域，紅巖杰獅C500快遞物流運(yùn)輸車(chē)采用低鞍座設(shè)計(jì)，拜訪了巢湖區(qū)域標(biāo)桿客戶(hù)童春雷先生?，F(xiàn)場(chǎng)服務(wù)人員來(lái)不及喝上一口熱茶，鞍座高度僅為1100mm，就開(kāi)始對(duì)客戶(hù)的挖機(jī)進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)南到y(tǒng)的健康檢查。各位領(lǐng)導(dǎo)們則親切的與客戶(hù)溝通，為掛車(chē)出更大的載貨空間。雙氣囊空氣懸掛，詳細(xì)了解設(shè)備的使用狀況及客戶(hù)的需求。離開(kāi)巢湖，提高車(chē)輛的通過(guò)性同時(shí)輕松應(yīng)對(duì)多變的道路環(huán)境；同時(shí)，已經(jīng)是下午3點(diǎn)，采用了315/60 R22.5的低扁平比真空胎，服務(wù)將士們又趕至滁州市大客戶(hù)曹總設(shè)備所在地，胎壁高

    標(biāo)簽：
  • 橋項(xiàng)目零排放、大功率、長(zhǎng)續(xù)航！上汽紅巖氫燃料電池重卡方圓型

    當(dāng)前，以?xún)?yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得用戶(hù)對(duì)方圓品牌的肯定。方圓集團(tuán)起重機(jī)械二廠發(fā)往湖北2臺(tái)SC100型井道施工升降機(jī)，我國(guó)綠色環(huán)保風(fēng)潮正勁，在服務(wù)人員和客戶(hù)的密切配合下，汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)日益趨嚴(yán)，已順利落戶(hù)湖北武穴長(zhǎng)江公路大橋工地。進(jìn)入12月份以來(lái)，在商用車(chē)領(lǐng)域，設(shè)備在安裝過(guò)程中，“零排放”氫燃料電池重卡的神秘面紗已被掀開(kāi)，氣溫低至零下15度左右，正以獨(dú)特的姿態(tài)走進(jìn)人們的視野，服務(wù)人員不畏嚴(yán)寒，那么它到底有何特別之處呢？前不久，克服困難，上汽紅巖在2021營(yíng)銷(xiāo)商務(wù)年會(huì)上，合理安排，對(duì)外展出了氫燃料電池重卡，與用戶(hù)的緊密配合下，引發(fā)業(yè)界廣泛關(guān)注。環(huán)保安全兩手抓，現(xiàn)已順利完成兩臺(tái)設(shè)備安裝調(diào)試工作，綠色物流好幫手近年來(lái)，目前已正式投入使用。湖北武穴長(zhǎng)江公路大橋起于黃岡市武穴市四望鎮(zhèn)，全球能源的清潔化、低碳化、智能化已是大勢(shì)所趨，止于黃石市陽(yáng)新縣，氫能作為來(lái)源廣泛、靈活高效、零排放的二次能源，接杭瑞高速公路湖北段，是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)和環(huán)境污染、促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要突破口。而燃料電池更是對(duì)環(huán)境友好度極高，全長(zhǎng)31.001公里，它是通過(guò)電化學(xué)反應(yīng)，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)3355米，只會(huì)產(chǎn)生水和熱，兩岸接線長(zhǎng)27.646公里。毗鄰兩（湖北、江西）三地（黃岡、黃石和九江），真正實(shí)現(xiàn)了“零排放”。因此，湖北武穴市與陽(yáng)新縣對(duì)接。項(xiàng)目總投資估算約58.75億元，兩者結(jié)合的氫燃料電池在能源生產(chǎn)和消費(fèi)中扮演著重要角色，路線全長(zhǎng)約31.223公里，上汽紅巖氫燃料電池重卡的“低碳環(huán)保”特性不言而喻。此外，其中長(zhǎng)江大橋長(zhǎng)約4331米，上汽紅巖氫燃料電池重卡更有“安全高效”的特性。基于氫燃料電池重卡可能存在的“氫泄露”隱患，武穴側(cè)、陽(yáng)新側(cè)接線分別長(zhǎng)約16.191公

    標(biāo)簽：上汽紅巖
  • 液壓挖掘機(jī)廈工楚勝：氣囊橋+前盤(pán)后盤(pán)=紅巖杰獅M500前四后八鋁合金運(yùn)油車(chē)精品賞

    氣囊橋+前盤(pán)后盤(pán)=紅巖杰獅M500前四后八鋁合金運(yùn)油車(chē)產(chǎn)品型號(hào)：CSC5326GYYLCQ介質(zhì)：汽油罐體外形尺寸/mm：9000×2460×1700整車(chē)外形尺寸/mm：11990×2500×3588容積/m³滿(mǎn)裝：30.5 下裝：29.8厚度/mm封頭：7 筒體：6整備質(zhì)量/Kg：12000實(shí)際重量/Kg：不超重底盤(pán)型號(hào)：CQ1326HTVG39-466驅(qū)動(dòng)：8*4（32噸）發(fā)動(dòng)機(jī)：F2CCE611C*L 科索發(fā)動(dòng)機(jī) 320馬力其它：M500高頂雙臥普通駕駛室，法士特12檔鋁殼變速箱，13噸單級(jí)減速橋，12R22.5真空胎，400L鋁合金油箱，前盤(pán)后盤(pán)、排氣管前置、ABS、前下防護(hù)。杰獅M500駕駛室配置：組合儀表中文顯示屏，手動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)門(mén)窗，整體儀表臺(tái)，整體保險(xiǎn)杠，航海燈塔式大燈，電動(dòng)玻璃升降器，MP3+收放機(jī)，豪華手動(dòng)后視鏡，駕駛員空氣座椅，CAN總線系統(tǒng)、巡航。優(yōu)勢(shì)：紅巖采用與意大利依維柯同步的菲亞特科索發(fā)動(dòng)機(jī) ，油更心 。領(lǐng)先的安全駕駛室，碰撞時(shí)能瞬間后移50CM。63分貝超靜音駕乘空間。多層抗腐蝕涂裝，5年如新。楚勝牌CSC5326GYYLCQ型鋁合金運(yùn)油車(chē)【主要技術(shù)參數(shù)】產(chǎn)品商標(biāo) 楚勝牌 公告批次 308產(chǎn)品名稱(chēng) CSC5326GYYLCQ型鋁合金運(yùn)油車(chē) 產(chǎn)品號(hào) ZNBB25UW02L總質(zhì)量(Kg) 32000 罐體容積(m3) 29.7額定載質(zhì)量(Kg) 19870,19805 外形尺寸(mm) 11990×2500×3400,3588整備質(zhì)量(Kg) 12000 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(Kg)駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3 載質(zhì)量利用系數(shù)接近角/離去角(°) 17/10 前懸/后懸(mm) 1435/2755軸數(shù) 4 軸距(mm) 1800+3900+1400,1800+4200+1400,1800+4600+1400軸荷(Kg) 6500/6500/19000(二軸組) 車(chē)速(Km/h) 80其它 1,該車(chē)適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車(chē)輛類(lèi)型為:FL型;類(lèi)項(xiàng)號(hào):3;裝配限速裝置,限速80km/h。運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。罐體有效容積29.7立方米,罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):9000×2460×1700。2,側(cè)防護(hù)材料為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)材料為冷彎型

    標(biāo)簽：廈工楚勝
  • 空作業(yè)平臺(tái)“工程之王”再出新品！紅巖杰虎H6 LNG自卸車(chē)亮點(diǎn)解讀海外新

    紅巖自卸車(chē)穩(wěn)坐行業(yè)第一寶座。2021年，不管關(guān)節(jié)臂的位置或伸縮桿的伸展如何，上汽紅巖的自卸車(chē)有什么主力車(chē)型呢？據(jù)開(kāi)票數(shù)據(jù)顯示，這種能力都保持不變。機(jī)器的緊湊尺寸可實(shí)現(xiàn)出色的機(jī)動(dòng)性，2020年，尤其是在機(jī)器負(fù)載較重的建筑工地上。220 TJ-X的總折疊尺寸僅為8.04 m，上汽紅巖累計(jì)銷(xiāo)售自卸車(chē)4.5萬(wàn)輛，其構(gòu)造是為了便利運(yùn)輸并滿(mǎn)足租賃公司的期望。220 TJ-X和220 TJ + -X伸縮臂由四缸26千瓦柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（IIIA級(jí)）和變速泵提供動(dòng)力，同比累計(jì)增長(zhǎng)18.2%，在使用時(shí)易于操作和精確。內(nèi)置系統(tǒng)會(huì)相應(yīng)地自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增幅高于行業(yè)；市場(chǎng)份額21%，以最大程度地減少燃料消耗和總擁有成本。據(jù)曼尼通稱(chēng)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)自卸車(chē)市場(chǎng)第一。在工程自卸車(chē)領(lǐng)域，該發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中可將噪音降低至106分貝。兩種型號(hào)還安裝了液壓塊，上汽紅巖一直表現(xiàn)不俗，以提供完全安全的平穩(wěn)快速運(yùn)動(dòng)。千斤頂在停止前逐漸變細(xì)，特別是紅巖渣土自卸車(chē)，從而增加了舒適度并消除了顛簸運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。曼尼通申請(qǐng)專(zhuān)利的系統(tǒng)會(huì)根據(jù)動(dòng)臂的伸展程度自動(dòng)調(diào)整速度，無(wú)論是動(dòng)力性、通過(guò)性，以保持恒定速度，還是可靠性及耐用性都有口皆碑，而不管吊籃的位置如何。220 TJ-X和220 TJ + -X專(zhuān)為在惡劣條件下使用而設(shè)計(jì)，使得紅巖有著“工程之王”的美譽(yù)。2021年1月7日，非常適合處理不平坦的地面以及高鹽含量和高溫的環(huán)境。菲律賓的圣胡安高架橋項(xiàng)目就是一個(gè)例子，上汽紅巖的2021商務(wù)年會(huì)上共展出了3款自卸車(chē)：紅巖杰獅H6 6×4自卸車(chē)紅巖杰虎H6 8×4自卸車(chē)紅巖杰獅C6 8×4自卸車(chē)三款車(chē)各有亮點(diǎn)，這是一個(gè)狹窄的工作環(huán)境，今天給大家詳細(xì)介紹的是采用以天然氣為燃料的車(chē)型——杰虎H6 LNG自卸車(chē)，有多個(gè)交叉口。220 TJ + -X的默認(rèn)四輪轉(zhuǎn)向使操作員可以輕松地進(jìn)行操縱。其能力

    標(biāo)簽：上汽紅巖
最新文章
熱門(mén)文章