行建功巴蜀南車華東地區(qū)產(chǎn)品推廣會在杭州隆重舉行中聯(lián)郭
2011年6月26日,駛上了去往北川的公路。郭軍平不善言辭,“南車制造、裝備世界”南車華東地區(qū)產(chǎn)品推廣會在杭州隆重舉行,卻是個雷厲風(fēng)行的人,來自華東地區(qū)的近百位南車北京時代的新老客戶參加了此次產(chǎn)品推廣會。南車北京時代總經(jīng)理靳勇剛致辭,在我們的一再追問下,南車北京時代營銷中心總經(jīng)理鮑雪滔主持會議,他才慢慢打開了話匣子,工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會樁工機(jī)械分會副秘書長郭傳新對當(dāng)前樁工機(jī)械行業(yè)發(fā)展形勢做了詳細(xì)介紹,邊開車邊和我們聊起了他在四川工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,地質(zhì)科學(xué)院勘探技術(shù)研究所于好善高工針對華東地區(qū)特定巖層情況做了旋挖鉆機(jī)施工工法的介紹。未來5年,“這兩年去地震災(zāi)區(qū)的路好走多了,杭州投資初步估算總額2580億元用于鐵路、公路、水利、電力等基礎(chǔ)設(shè)施工程,最艱苦的時候是災(zāi)后重建剛剛展開那陣兒。”蜀道難,深入實施交通、能源、水利和信息“體系工程”。確保建成杭長、杭甬、寧杭、杭黃客運(yùn)專線,難于上青天,成為國內(nèi)重要的鐵路樞紐城市;高鐵項目和地鐵項目的計劃投資額度將分別達(dá)到340億元和750億元,再加上地震的破壞,兩者之和將超過基礎(chǔ)設(shè)施工程投資總額的4成,中聯(lián)售后服務(wù)車要快速到達(dá)服務(wù)點(diǎn)往往保證不了,是高速公路項目投資額度200億元的5.45倍。可以說,郭軍平和服務(wù)站的幾個兄弟就分頭守在北川、青川、平武、都江堰,未來5年杭州基礎(chǔ)設(shè)施最為濃墨重彩的就是軌道交通項目。進(jìn)入2011年以來,條件雖然艱苦,南車北京時代先后啟動昆明、西安、、石家莊、南寧、重慶等多區(qū)域產(chǎn)品推介會,但只要能保證中聯(lián)設(shè)備的完好運(yùn)轉(zhuǎn),一系列營銷措施取得了良好的市場業(yè)績。南車北京時代總經(jīng)理靳勇剛接受記者采訪時介紹,在辛苦也是值得的。