雷沃裝載機：貼心服務(wù)，風(fēng)雨無阻

8月21日清晨，大連的天空降下了傾盆大雨。早晨剛一上班，用戶丘勝濤就給雷沃裝載機大連服務(wù)中心打來電話說，由于長時間的超負荷作業(yè)，他的機器出現(xiàn)了故障，現(xiàn)在趕來服務(wù)中心的路上，并且多次說工期緊張，希望能夠盡快幫他修復(fù)車輛。雷沃裝載機：貼心服務(wù)，風(fēng)雨無阻接到用戶報修電話后，雷沃裝載機服務(wù)經(jīng)理劉永福一刻也沒有耽擱，立即安排三名有豐富維修經(jīng)驗的服務(wù)人員，準備好維修工具，待車輛運抵后，就立刻開始了搶修。當(dāng)時，有4臺雷沃裝載機趁著大雨不施工，正在雷沃裝載機服務(wù)中心的維修車間里進行日常保養(yǎng)，運來的報修車輛一時無法將到車間內(nèi)維修?？粗饎贊荒樀慕辜保孜盅b載機服務(wù)人員冒著大雨，決定在室外幫丘勝濤檢修機器。不一會兒，三名服務(wù)人員就全身濕透，汗水隨著雨水一起流淌，但是看著三人眼中透出的堅毅和執(zhí)著，又感覺大大的雨滴對于他們來講仿佛從未下落。三名雷沃裝載機服務(wù)隊員的心中只想著盡快為用戶把車輛的故障排除，不耽誤工期。1個多小時的冒雨搶修后，車輛試車成功。丘勝濤看著服務(wù)隊員用滿是油污的手擦著臉上的雨水，非常感動，一定要加倍支付服務(wù)費，被服務(wù)隊員們婉言謝絕了。“我們雷沃裝載機服務(wù)人員的職責(zé)，就是為用戶解決問題，這是我們應(yīng)該做的！”(本文來自福田雷沃)

SEM658F電驅(qū)裝載機和SEM822D榮獲CMIIC 2022 明星產(chǎn)品獎

雷沃FL958G-ETX+裝載機

雷沃FL958G-ETX+裝載機一、簡要介紹雷沃FL958G-ETX+裝載機，是雷沃裝載機根據(jù)市場的差異化需求，充分對比國內(nèi)外標桿、吸收歐洲技術(shù)，全新打造的高品質(zhì)、高配置裝載機。該產(chǎn)品多用于大型基建工程、港口、碼頭等場所的裝載、推運、鏟挖、牽引、起重、平地、堆集、倒垛、短距離裝運松散物料等作業(yè)。二、產(chǎn)品配置濰柴WD10G220E21發(fā)動機（2200r/min），ZF變速箱，雷沃5t索瑪驅(qū)動橋，ETX+駕駛室，先導(dǎo)空調(diào)。三、產(chǎn)品賣點質(zhì)量可靠1、采用濰柴斯太爾發(fā)動機，動力強勁，性能可靠，滿足國II排放要求；2、采用國際知名品牌ZF電控變速箱，變速操縱微處理器控制，提高了整車舒適性和可靠性。電控換擋變速箱帶有空擋啟動連鎖功能，整車啟動時，變速箱手柄擋位不在空擋位置整車不能啟動，更加體現(xiàn)了人性化設(shè)計，安全性更高；3、5t索瑪加強橋，橋殼受力截面加厚30%，輪邊行星齒輪由3個增加為4個，傳遞力矩更均勻，驅(qū)動橋承載能力提升40%，驅(qū)動橋輪邊與輪輞采用12個M22×1.5螺栓，與競爭機型相比更加牢固；4、采用中心鉸接結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑最小，輪胎的軌跡重合，輪胎的磨損少，行駛阻力小，消耗能量少；5、歐洲四板支撐結(jié)構(gòu)，整車結(jié)構(gòu)強度提升56%，重工況作業(yè)質(zhì)量更穩(wěn)定；6、鏟斗采用高耐磨板材主切削板，加強金剛斗齒，鏟斗耐磨性能提升50%；7、搖臂結(jié)構(gòu)加強，由單板連接調(diào)整為箱式封閉結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度提高40%；8、整車電路連接采用防水結(jié)構(gòu)，電源總線采用手動、電動雙切斷，使用壽命及安全性全面升級；9、歐式散熱原理，板翅散熱結(jié)構(gòu)，保證55℃高溫下正常作業(yè)；10、重卡氣室駐車制動模式，鼓式駐車結(jié)構(gòu)，操作輕松、制動力大，安全可靠；11、ETX+駕駛室，骨架采用120X120X3的矩型管（行業(yè)采用70X50X3的矩型管），結(jié)構(gòu)采用整體式框架結(jié)構(gòu)，重量增加80kg，強度提高35%。

交機時刻｜龍工小型裝載機持續(xù)助力養(yǎng)殖業(yè)高效綠色發(fā)展

山西型養(yǎng)殖集團是一家集種禽繁育、飼料加工、畜禽養(yǎng)殖及屠宰加工為一體，產(chǎn)值超百億的養(yǎng)殖業(yè)龍頭企業(yè)。該集團已有龍工產(chǎn)品近百臺，近日，再次批量采購龍工N系列小型裝載機。此次批量交付的龍工926NG小型裝載機，主要應(yīng)用于該集團裝卸轉(zhuǎn)運、飼料加工等作業(yè)環(huán)節(jié)，整理、刮平場地等施工作業(yè)，同時在擴大廠房等基礎(chǔ)發(fā)揮重要作用。龍工小型裝載機將通過高端配置、高可靠性、滿足各種工況的作業(yè)連續(xù)性等優(yōu)勢，為客戶創(chuàng)造最大的經(jīng)濟效益，為養(yǎng)殖行業(yè)的高效綠色發(fā)展貢獻力量。龍工產(chǎn)品的每一次成功交付，都源自客戶對龍工品牌及產(chǎn)品的認可。未來，龍工將持續(xù)在產(chǎn)品質(zhì)量，服務(wù)品質(zhì)等方面不斷優(yōu)化提升，與客戶精誠合作，致力于為客戶創(chuàng)造更大價值。

速領(lǐng)！山推裝載機國四發(fā)動機保養(yǎng)規(guī)范

雷沃FL956F-ETX+（LNG）裝載機

雷沃FL956F-ETX+（LNG）裝載機一、簡要介紹雷沃FL956F-ETX+（LNG）裝載機是在雷沃FL956F-ETX+裝載機基礎(chǔ)上，緊隨新能源LNG（低溫液化天然氣）的迅速發(fā)展而的一款綠色節(jié)能裝載機。該機型傳承了雷沃ETX+系列更安全、更可靠、更舒適的特性，采用濰柴氣體發(fā)動機，動力強勁、環(huán)保經(jīng)濟，廣泛用于建筑工地、道路修建、礦山以及車站碼頭等裝卸作業(yè)，適用于煤炭、土方、砂石料、礦石等多種工況。二、產(chǎn)品配置濰柴WP10NG220E30電控燃氣發(fā)動機，山推變矩器，杭齒箱/雷沃箱，雷沃橋/金城橋，500L氣瓶，ETX+駕駛室，先導(dǎo)空調(diào)。三、產(chǎn)品賣點質(zhì)量可靠1、濰柴專用工程機械氣體發(fā)動機，動力性能、經(jīng)濟指標全面達到甚至超越同功率柴油發(fā)動機，性能可靠，滿足國III排放要求；2、三級進氣過濾，濾芯使用壽命延長4倍，有效保護發(fā)動機運轉(zhuǎn)，滿足高粉塵工作環(huán)境；3、超大LNG燃料儲罐，采用多層特殊材料制造，強度高、耐沖擊，一次加滿可連續(xù)工作16小時，比使用柴油更安全，保證車輛隨時隨地處于安全狀態(tài)。4、5T索瑪加強橋，橋殼受力截面加厚30%，輪邊行星齒輪由3個增加為4個，傳遞力矩更均勻，驅(qū)動橋承載能力提升40%，驅(qū)動橋輪邊與輪輞采用12個M22×1.5螺栓，與競爭機型相比更加牢固；5、采用中心鉸接結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)彎半徑最小，輪胎的軌跡重合，輪胎的磨損少，行駛阻力小，消耗能量少；6、歐洲四板支撐結(jié)構(gòu)，整車結(jié)構(gòu)強度提升56%，重工況作業(yè)質(zhì)量更穩(wěn)定；7、鏟斗采用高耐磨板材主切削板，加強金剛斗齒，鏟斗耐磨性能提升50%；8、搖臂結(jié)構(gòu)加強，由單板連接調(diào)整為箱式封閉結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)強度提高40%；9、整車電路連接采用防水結(jié)構(gòu)，電源總線采用手動、電動雙切斷，使用壽命及安全性全面升級；10、發(fā)動機機體獨特設(shè)計，散熱效果好，配合空空中冷及歐式散熱模塊，整機可在50℃環(huán)境

山東臨工【預(yù)告】第七期專家接聽日活動--裝載機/道路機械專場即將啟動

有臨，盡享關(guān)懷！為更好護航每一臺設(shè)備運行，及時為廣大客戶排憂解難，山東臨工將于11月10日繼續(xù)開展“專家接聽日”活動——裝載機/道路機械專家座席，屆時，廣大客戶朋友們足不出戶就能享受工程機械專家團隊貼心的指導(dǎo)服務(wù)。本期活動詳情一、接聽時間2022年11月10日上午9:30-11:30下午：15:30~17:00二、接聽專家裝載機/道路機械高級工程師三、接聽范圍裝載機/道路機械操作保養(yǎng)、安全作業(yè)、疑難故障等技術(shù)方面的問題咨詢。四、撥打方式熱線電話：4006587999（轉(zhuǎn)1）五、溫馨提示1、超出接聽范圍的來電，將由熱線工作人員詳細記錄后處理。2、請您在反饋問題時務(wù)必清晰描述設(shè)備型號、購機時間、故障現(xiàn)象，以便專家及時準確回復(fù)。3、如因來電較多而座席專家未能及時接聽，您也可以通過微信（對話框）留言反饋，工作人員將給您一對一回復(fù)。

徐工裝載機助力西藏公路

日前，從西南地區(qū)傳來捷報，徐工裝載機成功獲得西藏公路養(yǎng)護批量采購訂單。目前，配置推雪板和輪推特殊機具的15臺裝載機順利發(fā)車，奔赴西藏地區(qū)，開展公路養(yǎng)護工作。徐工裝載機助力西藏公路西藏地區(qū)即將進入冬季，保障公路暢通工作顯得尤為重要。徐工針對該地區(qū)公路養(yǎng)護的需求，除配置鏟斗外，還配置了推雪板和輪推，并對裝載機進行了改進，使其適應(yīng)西藏地氣高海拔、高寒作業(yè)的要求，保證裝載機在出現(xiàn)雪災(zāi)的情況下除雪除冰，恢復(fù)中斷的交通線路，開辟出一條進出西藏的安全通道。(本文來自徐工)

柳工電動裝載機3月銷量再創(chuàng)新高！

徐工裝載機積極援助蘇丹戰(zhàn)后重建

隨著蘇丹戰(zhàn)后重建工作不斷深入，日前，徐工40臺裝載機批量出口蘇丹，積極援助蘇丹開展戰(zhàn)后經(jīng)濟，讓徐工機械成為蘇丹經(jīng)濟騰飛的發(fā)動機。蘇丹北南和平協(xié)議簽訂后，蘇丹積極尋求國際社會的幫助，和企業(yè)也積極參與蘇丹重建工作。徐工做為工程機械的領(lǐng)跑者，積極響應(yīng)的號召，加強對外經(jīng)濟援助，不斷強化和援家之間友誼的紐帶作用，并進一步提升徐工品牌在國際上的影響力，增強徐工品牌在國際上的良好形象。(本文來自徐工)

時代變遷 柳工不變——溫州港龍灣港務(wù)與柳工精誠合作20年

見證變遷早在 1994 年，剛剛大學(xué)畢業(yè)的鄭武便進入了溫州港龍灣港務(wù)有限公司（以下簡稱：龍灣港務(wù)）的前身——龍灣裝卸公司，那時的條件落后，機械設(shè)備單一，大量采取人力作業(yè)的方式，全年的吞吐量不過 50 萬噸左右。年輕的鄭武在車間負責(zé)門式起重機的維修工作，在他的印象里，柳工ZL50C裝載機是當(dāng)時港口里為數(shù)不多的機械設(shè)備之一。此后，20 年的時間里,鄭武經(jīng)歷了時代的變遷——龍灣裝卸公司高速發(fā)展，變身為年吞吐量達到 1400 余萬噸的溫州港龍灣港務(wù)有限公司；人力作業(yè)全被機械設(shè)備取代；而鄭武自己也憑借過人的業(yè)務(wù)能力，成為公司主管設(shè)備、安全的經(jīng)理。龍灣港務(wù)隸屬溫州港集團，是溫州港主體企業(yè)和核心企業(yè)之一，下轄龍灣、靈昆、白樓下三個作業(yè)區(qū)。陸域面積900畝， 有生產(chǎn)泊位10個， 其中萬噸級以上泊位5個， 1.5萬噸級泊位1個，化工專用泊位1個，碼頭前沿水深-9米，擁有倉庫、堆場面積 45 萬平方米，門機、正面吊、裝載機等各類裝卸搬運機械 150 余臺（輛）。開辟了溫州—廣州、溫州—青島、溫州—天津等集裝箱航線，與廣州、秦皇島、大連等港口有貿(mào)易和業(yè)務(wù)往來。可為客戶提供煤炭、鋼材、糧食、 水泥、 化肥、 鐵礦砂、 內(nèi)外貿(mào)集裝箱等多種貨物的裝卸、倉儲中轉(zhuǎn)、 水路公路貨物運輸、 港口信息、 汽車運輸?shù)确?wù)，是溫州地區(qū)最大的煤炭、鋼材集散中心之一。早在上世紀 90 年代，龍灣港務(wù)便開始使用柳工裝載機。當(dāng)時代理制還沒有在我國工程機械行業(yè)普及，龍灣港務(wù)便直接向柳工總購買，此后，柳工總向龍灣港務(wù)推薦溫州地區(qū)的分銷商與之進行合作，從而節(jié)了時間和購買成本，由此，拉開了龍灣港務(wù)與溫州地區(qū)代理商浙江豐匯柳工機械銷售有限公司（以下簡稱：浙江豐匯）長達近20 年的合作序幕。信

T50峰會|徐工裝載機榮登全球五強，第一！

11月21日，2022全球工程機械50強峰會在上海成功舉辦。會上正式發(fā)布“2022全球裝載機制造商5強排行榜”、“2022裝載機制造商5強排行榜”，徐工分列全球第四位、國內(nèi)首位，徐工XC9350超大噸位電傳動裝載機等設(shè)備在白云鄂博鐵礦項目應(yīng)用的絕佳表現(xiàn)收獲“TOP50工程機械應(yīng)用案例”組委會特別大獎。作為工程機械行業(yè)的風(fēng)向標，本次峰會以“決勝用戶端·決勝大未來”為主題，云集了來自、美國、日本、德國等多個的全球主流工程機械制造企業(yè)、配套企業(yè)、租賃商、代理商代表等500余位嘉賓。堅守本業(yè) 實力登榜專注裝載機械領(lǐng)域數(shù)十年的徐工，以超凡品牌力與技術(shù)創(chuàng)新力，繼2021年再次上榜，不僅是行業(yè)對徐工品牌的認可，更是徐工在裝載機板塊綜合實力不斷提升的體現(xiàn)，無論在技術(shù)實力，還是完備的產(chǎn)品型譜，亦或創(chuàng)新突破，始終引領(lǐng)。躋身全球前五，是徐工33年來領(lǐng)軍裝載機行業(yè)出口、始終堅持國際化主的又一力證，代表制造逐鹿全球，率先實現(xiàn)國際化收入占比超50%、行業(yè)出口占比超35%，成為品牌出口全球的又一里程碑。國內(nèi)，非道路移動機械“國四”標準即將上線，而徐工國四產(chǎn)品一年前就已發(fā)往京津冀區(qū)域，為率先切換“國四”的支柱產(chǎn)業(yè)賦能，是踐行“綠水青山就是金山銀山”科學(xué)發(fā)展觀的又一切實體現(xiàn)。創(chuàng)新驅(qū)動 產(chǎn)品致勝綠色環(huán)保理念的踐行早已深入徐工的基因，2010年全球首發(fā)LNG液化天然氣裝載機，代表在全球發(fā)出新能源裝載機的第一聲吶喊，擲地有聲，屢破裝載機批量訂單臺量記錄。2020年，徐工苦心探索已更新至第三代的純電動裝載機在上海寶馬展動態(tài)展示環(huán)節(jié)與大眾見面，吸引萬眾目光，2022年中，即交上超三分之一純電動裝載機市場占有率的優(yōu)異答卷。榮膺“2022 TOP50

“有一種可靠叫晉工”K系列裝載機之全新標準液壓系統(tǒng)

晉工機械全面升級的K系列產(chǎn)品，為提升液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定及可靠性，根據(jù)目前行業(yè)先進的液壓系統(tǒng)，K系列全系列采用全新液壓標準，有效預(yù)防了高強度作業(yè)的裝載機易產(chǎn)生的液壓系統(tǒng)的膠管爆管、接頭滲油、密封滲漏等問題。晉工K系列裝載機之全新標準液壓系統(tǒng)1、全面采用行業(yè)新標準、新工藝的液壓鋼管和膠管件，杜絕爆管和滲油問題，有效提高了液壓系統(tǒng)的可靠性。晉工K系列裝載機之全新標準液壓系統(tǒng)2、采用知名品牌液壓泵，設(shè)備使用壽命更長，工作效率更高。3、配備液壓油散熱器，進一步提高系統(tǒng)的散熱效率，整機在高溫作業(yè)環(huán)境下更加輕松，有效保證了機器長時間作業(yè)的熱平衡效果。4、采用雙泵合流液壓系統(tǒng)，因此大幅度降低油耗、能耗，不僅更加高效節(jié)能，且動力性更佳。5、全液壓符合傳感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向輕便靈活，有利于提高駕駛員的操作舒適度。(本文來自晉工)

交機時刻丨“小個頭，大神通”龍工滑移裝載機順利交付

日，龍工LG312滑移裝載機順利交付某航務(wù)。此次交付的滑移裝載機將承擔(dān)該大型船艙清理任務(wù)?；蒲b載機具有身材小巧、轉(zhuǎn)向靈活、一機多能，能夠在狹小空間作業(yè)，便于到達極限工況等特點，在船艙清理的工況作業(yè)中相較其他機械設(shè)備有更大的優(yōu)勢。多年來，龍工滑移裝載機深耕技術(shù)創(chuàng)新、質(zhì)量優(yōu)化，聚焦市場和客戶，通過國內(nèi)外市場驗證，具備動力強勁、視野開闊、屬具更換便捷、駕駛艙密封性好等優(yōu)點。龍工滑移裝載機不僅僅適用于船艙清理，清雪、銑刨、清掃、移樹、鉆孔、破碎、清運……都是拿手活，可以廣泛應(yīng)用在建筑、園林、道路、除雪、牧場等多種場景，同時還可以作為大型工程施工機械輔助設(shè)備使用。靈活、高效、多能、經(jīng)濟龍工滑移裝載機是您的得力幫手龍工堅持“以用戶為核心”，想用戶之所想、急用戶之所急，不斷提供各種優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和高效的服務(wù)，努力滿足用戶的精神和物質(zhì)需求，幫助用戶提高效率、創(chuàng)造財富。

“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機之NVH性能優(yōu)化

晉工機械全新升級的K系列產(chǎn)品，在動力系統(tǒng)的優(yōu)化升級上，針對NVH性能進行了優(yōu)化，發(fā)動機的支撐采用框架大大減小整機的振動和因共振產(chǎn)生的疲勞破壞，減震降噪功能得到大幅提升，駕駛室舒適性大大提高。一、 NVH應(yīng)用-懸置裝載機是多自由度的振動體，并受到各種振源的作用而發(fā)生振動，發(fā)動機為其主要振源之一。動力總成是裝載機的重要激振源，動力總成懸置系統(tǒng)是指動力總成與車架（或車身）之間的彈性連接系統(tǒng)。該系統(tǒng)性能設(shè)計的優(yōu)劣直接關(guān)系動力總成的振動向車體的傳遞，影響整車的舒適性和NVH性能。“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機之NVH性能優(yōu)化晉工全新K系列裝載機在動力系統(tǒng)優(yōu)化上，把發(fā)動機支架位置由齒輪室改到曲軸箱上，性能主要的提升有：1、框架支撐結(jié)構(gòu)的懸置系統(tǒng)隔振率大幅提高。“有一種可靠叫晉工”——K系列裝載機之NVH性能優(yōu)化2、降低齒輪室故障。二、NVH應(yīng)用-油底殼原油底殼為薄板沖壓件，剛度較差。K系列對油底殼結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，提高剛度，降低輻射噪音。(本文來自晉工)

徐工大噸位裝載機登陸東南亞

日前，徐工大噸位裝載機出口再傳捷報，徐工8噸、10噸大噸位裝載機批量出口東南亞市場，再次拓展徐工大噸位裝載機的國際版圖，持續(xù)領(lǐng)跑大噸位裝載機市場。徐工大噸位裝載機登陸東南亞據(jù)悉，本次出口大噸位裝載機產(chǎn)品是根據(jù)客戶和施工工況的要求，量身定做。同時，徐工也加強與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的合作，為客戶提供及時、優(yōu)良的售后服務(wù)支持，解決客戶后顧之憂。(本文來自徐工)

徐工新型裝載機征戰(zhàn)澳洲市場

2013年6月，澳大利亞客戶一次性訂購9臺徐工LW300K裝載機。設(shè)備投入使用后，用戶發(fā)現(xiàn)我們的設(shè)備不能完全滿足實際工況要求，需要進行相應(yīng)改裝，并對下一步的訂購計劃提出了諸多要求。得到消息后，徐工鏟運機械事業(yè)立即安排工程師前往用戶處走訪，并針對實際工況、用戶需求等方面進行交流，并逐一詳細記錄。隨后，事業(yè)技術(shù)中心了澳大利亞產(chǎn)品項目組，專門按照客戶需求進行“私人定制”。新型整機從舒適性、維修方便性、操作可靠性及實用性四個方面進行設(shè)計。設(shè)計方案涉及改進35項，新技術(shù)應(yīng)用13項，如全新的獨立散熱方式、免維護銷軸、全車加裝防護及全新設(shè)計的駕駛室、機罩等。經(jīng)過項目組全體人員2個多月的努力，整機設(shè)計并試制完成，經(jīng)過與澳方用戶交流確認后，新型徐工LW300K裝載機正整裝待發(fā)，征戰(zhàn)澳洲市場。(本文來自徐工)

2014前三季裝載機仍下滑 中大噸位裝載機出口表現(xiàn)搶眼

品牌優(yōu)勢明顯 出口占比再次下滑 2014年1-9月份我國境內(nèi)26家主要裝載機制造商累計銷售裝載機124458臺，同比下降10.14%，不及去年市場表現(xiàn)。其中，國內(nèi)共銷售裝載機105546臺，占總銷量的84.80%，同比下降8.78%；出口裝載機18912臺，占總銷量的15.20%，同比下降17.06%，出口占總銷量的比重在7月份達到今年點（20.54%）后，8、9月份占比出現(xiàn)連續(xù)下滑。在區(qū)域銷售方面，2014年1-9月份山東地區(qū)的銷量依然保有較大優(yōu)勢，共銷售裝載機7519臺。河南地區(qū)共銷售5577臺，排在次席，河北、山西和四川依次排在三至五位，銷量分別為4706臺、4554臺、4520臺。排在后五位的份依然為天津、青海、上海、海南、西藏，銷量分別為1819臺、1669臺、1433臺、1287臺、897臺?；蒲b載機和挖掘裝載機占總銷量的比重仍然較小，而這兩種機型銷量較多的份全分布在中東地區(qū)，按銷量排列依次為廣西（35臺）、上海（33臺）、江蘇（29臺）、內(nèi)蒙古（25臺）、天津（24臺）、山東（22臺）、河北（22臺）、河南（22臺）、黑龍江（20臺），其中廣西在1-9月共銷售27臺滑移裝載機。而由于產(chǎn)品適用性等原因，西藏和青海1-9月分別只銷售1臺滑移裝載機和1臺挖掘裝載機。2014年前9月，5T裝載機銷量占有率為61.29%，相比2013年全年61.35%的占有率小幅下降0.06%。3T裝載機位列其后，占有率為25.77%。資深分析師認為，在需求沒有發(fā)生明顯改變的情況下，裝載機銷量結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定。中大噸位裝載機出口表現(xiàn)搶眼 同國內(nèi)銷量類似，前9月，裝載機出口主力機型為5T與3T產(chǎn)品。5T裝載機和3T裝載機占出口總量的比重分別為47.64%和32.92%，與去年同期相比分別下降13.26%和27.94%。值得注意的是中大噸位裝載機和挖掘裝載機產(chǎn)品的出口雖然占比重較低，但在前9月出現(xiàn)較大幅度增長，其中6-7T產(chǎn)品的漲幅為44.34%，8-9t產(chǎn)品漲幅為16.87%，而

裝載新未來 柳工裝載機助力珠海高欄港港口發(fā)展

“珠海經(jīng)濟特區(qū)好”是在1984年視察珠海經(jīng)濟特區(qū)時的題字。光陰荏苒30年，當(dāng)今的珠海率先轉(zhuǎn)型升級、大力推動港區(qū)新經(jīng)濟發(fā)展，珠海市高欄港經(jīng)濟區(qū)借力港區(qū)優(yōu)勢，增長勢頭迅猛，發(fā)展?jié)摿薮?。珠海嘉信港?wù)服務(wù)有限公司正位于這里，這是一家專職從事港口裝卸、汽車轉(zhuǎn)運為主的公司，特殊的工作性質(zhì)使得嘉信港務(wù)與柳工裝載機結(jié)下了密不可分、無可取代的情緣。柳工裝載機助力珠海高欄港港口發(fā)展采訪當(dāng)天，雖烈日炎炎，酷熱難耐，碼頭工地卻依然呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工場景，幾座堆積如山的礦石堆被數(shù)臺柳工裝載機井然有序地裝向自卸車，施工熱情高過空氣中彌漫的滾滾熱浪，心情瞬間為之感染。隨后，記者采訪了嘉欣港務(wù)服務(wù)有限公司的領(lǐng)航人——李建明。第二人生 非柳工不可 珠海嘉信港務(wù)服務(wù)有限公司于2004年3月，主要負責(zé)港口配套作業(yè)，包括清倉、汽車裝載等相關(guān)裝卸類工作，同時輔以運輸、貿(mào)易等環(huán)節(jié)，主要貨物包括煤炭、鐵礦、焦炭等，是高欄港地區(qū)裝卸行業(yè)中的佼佼者。李建明向我們介紹，裝卸是公司生產(chǎn)鏈中的重要環(huán)節(jié)，這一環(huán)節(jié)的年產(chǎn)量在400萬噸左右，年產(chǎn)值達到700萬元。在這樣的榮耀背后，柳工裝載機功不可沒，如今，公司擁有25臺柳工裝載機，包括CG50、CLG856、CLG835等不同型號，在公司的發(fā)展壯大過程中立下了汗馬功勞。提及柳工裝載機，思維清晰、語言流暢的李建明侃侃而談。原來，他與柳工的情緣還要追溯到80年代。那時候的李建明在江西九江港務(wù)從事機械管理的工作，每天跟機械設(shè)備打交道，由于單位使用的大分設(shè)備都是柳工的產(chǎn)品，長久的耳濡目染使得“柳工”這兩個字在他的心目中留下了一個烙印。“我是一個對任何事物都很專一的人，在江西的時候，就對柳工的裝載機頗有好感，也

柳工最大輪式裝載機CLG8128H耀世而出

作為全球工程機械行業(yè)最具影響力的行業(yè)盛典之一，上海寶馬展一直是各大工程機械廠商展示新產(chǎn)品、新形象、新的重要平臺，也只有真正技術(shù)先進的產(chǎn)品能與這一舞臺的光芒交相輝映。本屆寶馬展，柳工首次面向全球推出最大輪式裝載機CLG8128H，并邀請四方賓客共同見證，共同體驗柳工極限產(chǎn)品的巔峰力作。柳工CLG8128H輪式裝載機柳工CLG8128H輪式裝載機主要用于礦山等各類大型工程，是柳工根據(jù)自身產(chǎn)品規(guī)劃及市場需求的針對性產(chǎn)品。CLG8128H搭載4040標準臂、7.0方梯形活動刀板巖石斗、DANA-C9672變矩器，額定載重達到12噸，鏟斗主動掘起力360kN、滿載提升7.4秒，大器之質(zhì)彰顯無遺。多年來，柳工在工程機械技術(shù)研發(fā)方面一直走在行業(yè)前列，其中裝載機技術(shù)更是經(jīng)過了半個多世紀的技術(shù)積淀和市場考驗。1966年，第一臺輪式裝載機Z435在柳工研制成功，掀開了裝載機自主研發(fā)的歷史；1971年，柳工研制成功第一臺鉸接式裝載機，奠定了當(dāng)代裝載機的發(fā)展基石；20世紀70年代，柳工推出ZL90裝載機，打破了大型裝載機的國際壟斷格；2001年，柳工制造世界第一臺高原型特種輪式裝載機，填補了世界性空白，摘取了迄今為止行業(yè)唯一的一個科學(xué)技術(shù)進步二等獎；2007年，柳工成為世界第裝載機供應(yīng)商。而CLG8128H輪式裝載機的問世，不僅奠定了裝載機產(chǎn)品的行業(yè)地位，同時還是在此基礎(chǔ)上的又一技術(shù)創(chuàng)新力作。CLG8128H在柳工多年技術(shù)積累的基礎(chǔ)上融入了新的科技力量，形成了先進技術(shù)板塊。首先，CLG8128H采用多工作模式電控發(fā)動機與全自動動力換擋變速箱的匹配技術(shù)、高承載能力驅(qū)動橋技術(shù)等，使發(fā)動機在不同模式下適應(yīng)多種工況，達到高效、節(jié)能環(huán)保及高可靠性的目的。其次，運用負荷敏感-雙泵合流-電液先導(dǎo)操作變量液壓技術(shù)，讓整機可以根據(jù)