聚焦全國兩會，宇通環(huán)衛(wèi)緊跟步伐繪就新藍圖

全國政協(xié)十四屆二次會議和十四屆全國二次會議分別于3月4日、3月5日在北京開幕。步入“兩會時間”，代表們齊聚一堂、共商國是，引起海內外高度關注。圖片來源于日報“熱騰騰”的工作報告和兩會關鍵詞“新鮮出爐”，描繪了發(fā)展藍圖、標注了幸福刻度，也折射了民生期待，那么對環(huán)衛(wèi)行業(yè)來說，這場世界矚目的盛會，將對行業(yè)產生怎樣的影響和啟發(fā)？我們不妨來探討一二。3月5日，在工作報告中對2023年的工作成果進行了回顧。其中提到，過去一年，我國現(xiàn)代化產業(yè)體系取得重要進展。傳統(tǒng)產業(yè)加快轉型升級，性新興產業(yè)蓬勃發(fā)展未來產業(yè)有序布，先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合，一批重大產業(yè)創(chuàng)新成果達到國際先進水平。作為我國制造業(yè)的重要組成分，宇通環(huán)衛(wèi)緊跟步伐，融合多年整車制造經驗和環(huán)衛(wèi)項目運營經驗，致力于打造“制造+服務”相結合的產品解決方案，《宇通智慧環(huán)衛(wèi)整體解決方案》應運而生，為智慧城市賦能添彩。方案根據現(xiàn)代環(huán)衛(wèi)運營場景，融合云計算、大數(shù)據、人工智能和“互聯(lián)網+”等新技術，以“一張網、一套圖、一組數(shù)據、一個中心”為核心，除了幫助客戶更高效、更低成本的管理和運營好環(huán)衛(wèi)項目，還提升了一線員工作業(yè)的安全系數(shù)，對企業(yè)安全生產有著保障性作用。今年兩會最熱的詞，非“新質生產力”莫屬。而加快發(fā)展新質生產力，要充分發(fā)揮創(chuàng)新主導作用，以科技創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新，加快推進新型工業(yè)化，提高全要素生產率，不斷塑造發(fā)展新動能新優(yōu)勢，促進社會生產力實現(xiàn)新的躍升。這與宇通環(huán)衛(wèi)近年來的目標和努力不謀而合。近年來，宇通環(huán)衛(wèi)專注于環(huán)衛(wèi)設備領域關鍵技術的自主研發(fā)，緊跟電動化、智能網聯(lián)化、低碳化等技

強強聯(lián)合！宇通YTQH3000MHE超大能級智能化電動強夯機交付山西金寶島

電動引領，開創(chuàng)強夯新時代！近日，宇通重裝與山西金寶島聯(lián)合研發(fā)的超大能級智能化電動強夯機----YTQH3000MHE順利交付。本次交付標志著宇通重裝與山西金寶島的合作之路再上新臺階，也標志著雙方在電動化、智能化強夯發(fā)展道路上邁出了堅實的一步。近年來，伴隨著美麗的深入推進，相繼出臺了多項發(fā)展規(guī)劃和政策法規(guī)，鮮明提出要加快工程機械電動化、智能化發(fā)展。山西金寶島深耕強夯地基處理工藝16余載，擁有豐富的強夯施工經驗，在強夯施工能力和施工工藝方面非常具有前瞻性。宇通重裝深耕強夯機研發(fā)制造領域多年，依托宇通集團強大的研發(fā)實力，在電動旋挖鉆、電動強夯機等領域率先實現(xiàn)技術突破，具有豐富的電動工程機械研發(fā)經驗。因需而動，創(chuàng)新有道。在雙碳與企業(yè)使命的共同推動下，強夯機電動化、智能化已成為大勢所趨。宇通重裝與山西金寶島攜手提前布大夯擊能智能化電動強夯機產品研發(fā)使用，雙方以智能化電動強夯機實際作業(yè)需求為導向，研發(fā)生產環(huán)節(jié)與施工應用環(huán)節(jié)緊密結合，形成需求、研發(fā)、應用、反饋、改進的良性循環(huán)，推動大夯擊能智能化電動強夯機順利落地應用。電動強夯機綠色環(huán)保、高效節(jié)能，幫助企業(yè)實現(xiàn)環(huán)保效益與經濟效益雙贏。YTQH3000MHE增程式電動強夯機，主卷揚采用電機驅動，大扭矩、高轉速，相較傳統(tǒng)機型卷揚提升速度高60%以上，單循環(huán)綜合收益提高30%以上；電驅動系統(tǒng)，傳遞效率高，能量利用效率較傳統(tǒng)機型提升25%以上，匹配智能節(jié)油技術，綜合點油耗降低30%。強強聯(lián)合，實力領銜。此次大夯擊能智能化電動強夯機交付樹立了行業(yè)新標桿，是山西金寶島在科技創(chuàng)新領域又一次突破，更是宇通重裝踐行強夯行業(yè)領導者責任擔當?shù)挠忠淮斡辛ψC明。未來，隨著智能化、電動化技術的進一步發(fā)

問大師 | 春忙季，CAT®（卡特）國四挖機該咋選？

快字當先 勇創(chuàng)常林發(fā)展新速度——挖機車間開展“奮戰(zhàn)二十天、‘快字當先’保訂單”勞動競賽

2023年以來，常林挖機訂單持續(xù)飽滿，尤其是3月份訂單暴增，個性化機型也不斷增加。 常林挖機積極響應“快字當先”號召，日前組織了開展“奮戰(zhàn)二十天、‘快字當先’保訂單”勞動競賽活動。 近段時間，常挖一線員工積極行動起來，圍繞整機上線計劃，連續(xù)每天挑燈夜戰(zhàn)，員、青年骨干突擊隊更是每天加班到近10點，至今沒有休過周末。 常林挖機的員工團結協(xié)作、相互補位、交替作業(yè)，齊心協(xié)力，為保質保量完成營銷訂單按期交付而埋頭苦干、爭做貢獻。

2022年機械工業(yè)運行情況綜述（PPT）

三一重工：吊裝名人堂｜看基礎施工大佬如何玩轉伸縮臂履帶吊！

廣州市天順建筑工程有限公司的董事長高占軍2003年進入基礎施工領域，經過多年的積累和沉淀，事業(yè)規(guī)模不斷擴大，彼時已將年產值做到500萬。2019年，高占軍發(fā)現(xiàn)基礎施工領域對伸縮臂履帶吊的需求正逐漸增多，于是瞅準機會正式進軍吊裝行業(yè)。Q：為什么要買伸縮臂履帶吊？A：我們這兩年才開始做旋挖施工，用的三一的旋挖鉆，吊裝設備都是租用的?，F(xiàn)在行業(yè)競爭越來越激烈，一直靠租賃的話成本就會增加，所以我們決定自己買伸縮臂履帶吊。購買以后發(fā)現(xiàn)這個收益還不錯，從去年開始就計劃要批量購入20-30臺，擴展相關的業(yè)務。Q：伸縮臂履帶吊有什么優(yōu)勢？A：基礎施工的場地都比較爛，汽車吊很難施展開，伸縮臂履帶吊反而是如魚得水。去年珠海杜門中冶的項目，開始的時候我們只進了兩臺三一的伸縮臂履帶吊，當時負責人覺得這個設備能在泥濘路面帶載行走，特別適合這個工地，后面就又進了12臺，一臺汽車吊都沒有進，伸縮臂履帶吊的優(yōu)勢在這個工地發(fā)揮到了極致。Q：伸縮臂履帶吊作業(yè)效率怎么樣？A：基礎施工的工地，如果使用汽車吊，卸鋼管要請個吊車，使用挖機拖鋼管轉運鋼筋籠，再使用一臺汽車吊搭配一臺旋挖鉆吊裝入孔，由于打樁會產生大量的廢漿污水和含泥漿的鉆渣，汽車吊進場前還需要挖機修路，鋪鋼板打支腿。而伸縮臂不用修路，能夠輕松通過帶載行走，將鋼筋籠吊載至孔口，完成下籠。同時，一臺伸縮臂履帶吊能搭配多臺旋挖鉆作業(yè)，輕松節(jié)臺班費。Q：伸縮臂履帶吊的運營情況怎么樣？A：伸縮臂履帶吊最重要的經營方式就是得走批量，只有量上去了，在基礎施工中才能利益最大化。以40噸為例，我們假設每月租金是4萬，按照每年做8個月來算，利潤是32萬，去掉工人工資和折舊費用，凈利潤是15萬，如果有10臺，一年純利潤就能達150

STC250E5-1（插電）、STC250BEV通過級權威檢驗！

日前，“2022TOP50”指導單位工程機械質量檢驗檢測中心，對此前榮獲“新能源金獎”的STC250E5-1（插電）、STC250BEV進行了性能測試。9月1日，測試報告正式發(fā)布，兩款產品通過級權威檢驗。測試參照GB/T 39416-2020《汽車起重機燃油消耗量試驗方法》及GB/T 20062-2017《流動式起重機作業(yè)噪聲限值及測量方法》，對兩款產品的待機、支腿伸縮、主臂伸縮、變幅、回轉、起升等作業(yè)工況分別進行電耗、油耗以及噪音試驗。測試結果顯示，STC250E5-1（插電）用電模式每小時作業(yè)電能消耗量為20 kW·h，用油模式作業(yè)燃油消耗量為11.17 L/h。以油價8元/升，電費1元/度計算，平均每小時可節(jié)約69元。在產品實際使用過程中，電耗與油耗的比值趨近1:3，油表現(xiàn)更加理想。此外，用電模式作業(yè)比用油模式噪音更低?！?支腿伸縮▲ 帶載回轉▲ 變幅作為起重機行業(yè)的新能源標桿，三一積極推動主機產品電動化及相關核心技術，全面開啟電動化轉型。其中，STC250E5-1（插電）就是起重機電動化的代表之作。自去年10月上市以來，已經實現(xiàn)了800多臺的傲人成績。插電式起重機擁有雙動力作業(yè)系統(tǒng)，插電模式380V直驅，使用便利，用戶投入少，經濟效益高，主要適用于包月和固定的作業(yè)場景。在現(xiàn)有的電池技術及市場背景之下，插電產品的市場認可度較高。目前，三一參照商用車的主流技術路線，除了插電式，還有純電動和混動，多條技術路線齊頭并進，已覆蓋12噸、25噸、35噸、50噸，是起重機行業(yè)新能源技術的標桿，帶動了行業(yè)新能源產品的應用發(fā)展。全球首款可上牌的純電動起重機STC250BEV在本次試驗中也展現(xiàn)出了應有的水平，作業(yè)工況每小時耗電32.88kW·h，30公里等速百公里電耗101.6kW·h，可續(xù)航226km。作業(yè)噪聲較燃油起重機低5%，符合分地區(qū)零排放、低噪聲的

中鐵電氣化集團有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程（第十四批）物資采購招標公告

中鐵電氣化集團有限公司集寧至通遼鐵路電氣化改造工程（第十四批）物資采購招標公告（招標編號：EEBW2022-171）1．招標條件本項目集寧至通遼鐵路電氣化改造工程，已由《鐵路總公司內蒙古關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程可研報告的批復》（鐵總發(fā)改函〔2017〕852號）、《國鐵集團內蒙古關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程初步設計的批復》（鐵鑒函〔2019〕314號）和《國鐵集團關于集寧至通遼鐵路電氣化改造工程集寧至賁紅段電氣化改造Ｉ類變更設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕84號）批準，項目業(yè)主為內蒙古集通（集團）有限責任公司，資金已落實，招標人（牽頭人）為中鐵電氣化集團有限公司集通鐵路電氣化改造項目經理。本項目變電專業(yè)（信息采集及線路保護設備）已具備采購條件，現(xiàn)進行公開招標。2．項目概況與招標內容2.1項目概況：1、線路概況集通線西自集二線的賁紅站接軌，經內蒙古烏蘭察布市的察右后旗、商都縣、化德縣，錫林郭勒盟的鑲黃旗、正鑲白旗、正藍旗，赤峰市的克什克騰旗、林西縣、巴林右旗、巴林左旗、阿魯科爾沁旗，通遼市的開魯縣、科爾沁區(qū)，東至通霍線的哲里木（通遼北）站，途經四個盟（市）、13個旗縣，既有線長943.313km，電化擴能改造后，線路全長923.661km。2、營業(yè)線改建或增建二線概況（1）集寧至通遼鐵路電氣化改造工程。1）由集二線賁紅站（TK35+500=K0+000）起，至通霍線的哲里木站（K943+282.22=THK15+361.92）止，電氣化擴能改造后，線路長度923.661km。2）集寧地區(qū)工程：賁紅聯(lián)絡線，線路長2.636km。3）通遼樞紐工程：哲里木聯(lián)絡線，線路長1.498km。（2）蒙根塔拉至林西段、林西至大板段擴能改造工程。1）蒙根塔拉至林西段擴能改造工程：蒙根塔拉站前K437+000起，至

蘇州市軌道交通8號線工程車站機電安裝及裝修施工項目（第二批）SRT8-13-4標工程第二批物資采購公開競爭性談判公告

蘇州市軌道交通8號線工程車站機電安裝及裝修施工項目（第二批）SRT8-13-4標工程第二批物資采購公開競爭性談判公告談判編號：WZTP-02項目基本概況、采購內容及供應商資格要求1.項目概況和采購內容（一）項目概況本標段包括包括4個車站（含徐陽路站、濟學路站、和順路站站、婁中路站、濟學路~和順路站中間風井，不含商業(yè)）及相應區(qū)間的機電設備安裝及裝修。主要包括動力與照明系統(tǒng)、通風空調系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、建筑裝修工程等：除甲供設備及集中采購設備外的設備、材料采購；所有設備的安裝及相關服務。本標段與SRT8-13-3標段的分界里程為DK14+358.6，與SRT8-13-5標段的分界里程為DK23+066.335，與唐莊站的分界里程為DK19+716.31和DK21+488.33，所有動照與給排水的設計分界里程一致。工程造價總額237962988.00萬元。工程質量標準：符合、行業(yè)現(xiàn)行有關驗收規(guī)范要求，工程質量目標達到合格。合同開工日期：2022年06月30日，合同竣工日期：2024年09月24日，總計822日歷天。（二）采購內容物資品種、包件劃分等詳見附件1《中鐵電氣化集團第一工程有限公司蘇州市軌道交通8號線SRT8-13-4標項目集中采購物資計劃一覽表》。2. 供應商資格要求2.1.本次采購對供應商資格的基本要求：（1）營業(yè)范圍要求：在境內依法注冊、并符合采購項目經營范圍、具有采購物資生產供應能力和經驗、具有法人資格能獨立承擔民事責任的法人組織；（2）質量保證能力要求：投標人須具有有效的ISO9001質量管理體系認證證書（若為代理商參與談判，則出具所代理制造商的ISO9001質量管理體系認證證書），沒有發(fā)生重大產品質量問題被取消談判資格且處于處罰期（以行政主管門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書或鐵路集團公司及以上的處罰決定為準）；（3）許可

王劍鋒市長一行至海倫哲調研、走訪

2024年1月30日上午，在新春佳節(jié)即將來臨之際，由徐州市市長王劍鋒率領工信、發(fā)改委、經開區(qū)管委會等相關單位的主要負責一行至海倫哲調研、走訪。在公司董事長高鵬、副董事長兼總經理尹亞平等領導的陪同下，王劍鋒市長邊走邊看，詳細了解企業(yè)發(fā)展經營情況，現(xiàn)場參觀企業(yè)主要產品，詢問需要協(xié)調解決的困難和需要提供的支持。公司董事長高鵬、副董事長兼總經理尹亞平代表公司向前來調研的領導們詳細介紹了公司的產品發(fā)展、產業(yè)布、經營情況、規(guī)劃等實施和運行情況。王劍鋒市長高度評價了海倫哲在克服經營變化等各方面困難下，保持了穩(wěn)定運行并取得了輝煌的經營業(yè)績，對公司在經營過程中遇到的實際問題進行交流和探討，對公司的未來前景與發(fā)展寄予厚望，希望企業(yè)科學謀劃布，強化技術引領，繼續(xù)把企業(yè)做強做優(yōu)。

中交集團生產運營管理經理鄧新安調研西筑能源分公司

中交集團生產運營管理經理鄧新安近日蒞臨西筑能源環(huán)保科技分公司調研，西筑公司委、董事長彭正勇，經理、安全總監(jiān)李益，經理、總工程師張永衛(wèi)，市場總經理兼能源環(huán)?？萍挤止究偨浝碛嘤篮?，裝備分公司委王玄衛(wèi)等陪同，智慧項目專班成員參加會議，雙方圍繞綠色智慧標準化項目實施方案進行深入交流。鄧新安指出，綠色智慧標準化項目方案打造的重要方面是要控制成本，形成西筑優(yōu)勢。西筑要制定詳細的項目臨建標準，對人員、面積、規(guī)模、地區(qū)等提出明確標準，臨建項目外觀色彩要根據中交視覺識別系統(tǒng)文件作統(tǒng)一規(guī)劃，并制定詳細產品說明書，讓客戶一目了然，臨建材料運輸、安拆等也要形成標準化工作流程。彭正勇表示，西筑能源環(huán)保智慧業(yè)務要不斷創(chuàng)“新”，盡快形成中交標準，要加快實施箱房自研自產業(yè)務，降本增效，從材料、設計、拆裝便捷等方面加大研發(fā)力量并保持產品持續(xù)改進，研發(fā)投入智能化設備，提高產品核心競爭力；要進一步降低成本，形成西筑成本優(yōu)勢；要借助中交平臺擴大業(yè)務體量，發(fā)揮集采集約作用；要科學規(guī)劃供應鏈網點，優(yōu)化生產組織體系，從各個方面統(tǒng)籌安排，加快施工進度，縮短工期；要加強運維，建立業(yè)務長期聯(lián)系機制，持續(xù)保持溝通，做好二次經營，實現(xiàn)項目增值。余永宏對各位領導對于綠色智慧標準化項目方案提出的性意見表示感謝，他表示，會按照提出的要求及時間節(jié)點盡快落實標準化，努力推動分公司高質量發(fā)展更上新臺階。

中聯(lián)重科智能高機：“六一”兒童節(jié)福利，官方表情包全新上線

新華社走進三一工廠，探尋先進制造新趨勢

1月24日，《新華每日電訊》及新華社客戶端刊發(fā)《從工廠、產業(yè)鏈、產品看先進制造》，圍繞數(shù)智化創(chuàng)新，展現(xiàn)三一發(fā)展活力。以下是報道內容節(jié)選：創(chuàng)新是新型工業(yè)化的根本動力。2023年底的經濟工作會議署今年經濟工作時指出，以科技創(chuàng)新引領現(xiàn)代化產業(yè)體系。歲末年初，新華社記者走訪工程機械、新能源汽車、電子信息等企業(yè)，觀察創(chuàng)新如何改變工廠、產業(yè)鏈和產品，探尋先進制造新趨勢。2023年12月1日，“三一集團C端客戶設備大數(shù)據管理平臺”屏幕上顯示著15.8萬臺工程機械設備實時運行情況。該平臺已累計接入90多萬臺設備的數(shù)據。記者看到，當天12時27分，地圖上吉林松原亮起黃燈，是當?shù)匾幻诰驒C客戶發(fā)出維修請求；12時28分，工程師姜子鑫接單；13時10分，故障排除，客戶設備恢復運行。這是2023年3月31日在長沙“三一科技節(jié)”上拍攝的挖掘機。新華社記者 白田田 攝“每一臺三一的設備都搭載控制器，讓成千上萬的工程機械邁入大數(shù)據時代。”三一集團輪值董事長唐修國說，設備使用中產生的數(shù)據可用于指導企業(yè)服務提升、研發(fā)創(chuàng)新和業(yè)務拓展，海量數(shù)據也形成業(yè)內知名的三一“挖掘機指數(shù)”。專家認為，充分利用數(shù)字化智能化技術，向高附加值的研發(fā)和服務等環(huán)節(jié)延伸，是制造業(yè)升級的重要方向之一。“過去通訊、交通等技術不發(fā)達情況下，企業(yè)無法提供很多的產品服務，只能聚焦于制造環(huán)節(jié)，但當前數(shù)字技術和全球化高度發(fā)展，為制造業(yè)企業(yè)向設計端和銷售端升級創(chuàng)造了更好的條件。”許召元說?？苿?chuàng)引領的數(shù)智化浪潮，催生出龐大的后市場體系。多名分析人士表示，制造正在經歷從“買定離手、錢貨兩清”向“售后無憂、產品增值”發(fā)展。制造業(yè)“強起來”的步伐堅定向前

河北四建一分公司珠海中心糧庫（二期）項目吹響大干“集結號”

（記者 ?？?通訊員 張秀榮 李志鵬）虎年春節(jié)的余溫還未散盡，2月22日，河北四建一分公司珠海中心糧庫（二期）項目施工現(xiàn)場已是一派熱火朝天的繁忙景象：塔吊高聳、機器轟鳴、焊花閃爍，幾百名工人正抓緊施工作業(yè)。“我們一定要迅速從‘休假模式’切換到‘上班模式’，滿弓上弦，搶抓黃金施工季節(jié)，一定要在6月底前完成主體滑模施工。”2月13日,項目經理申志喬在項目復工動員上為大家加油鼓勁。全盤統(tǒng)籌，做足復工準備珠海中心糧庫（二期）項目總投資9億元，建成后，倉容量達18萬噸，2023年6月主體竣工驗收。10月份至來年4月份是廣東施工的黃金季節(jié)，5月份就進入了前汛期，每年的4-8月降雨量占全年的70%。項目必須在冬季完成主要施工內容。春節(jié)前，分公司生產經理馬寶柱和工程師王麗霄到現(xiàn)場檢查時特別強調，對施工計劃要全盤統(tǒng)籌，節(jié)后要快速復工，以“開就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的精氣神，為新年“穩(wěn)”開打下堅實基礎。項目經理申志喬帶領項目團隊提前策劃，積極署。年前，預定了施工勞動力，落實了鋼筋、方木、模板等材料的到場時間；假期時，安排值班人員對塔吊等機械進行維修保養(yǎng)；正月初七一上班馬上組織了安全教育、疫情防控演練、現(xiàn)場安全檢查、收心等，為迅速展開施工做足充分準備。有序組織，項目滿弦復工年前，倉儲區(qū)16座立筒倉滑模已經完成，18座淺圓倉中有2座已完成3.5米以下庫底板施工。復工后，首要任務是進行淺圓倉的滑模施工。因滑模施工要保證24小時不間斷，而且工序銜接緊密，要達到質量要求，必須保證施工人員的數(shù)量。根據進度安排，節(jié)后復工需要近500名工人。剛剛進入臘月，項目就預訂好了節(jié)后的施工勞力，申志喬在春節(jié)期間也一直和作

太陽海纜（東山）有限公司

2月22日，太陽海纜（東山）有限公司在漳州市正式，太陽電纜、三峽集團福建分公司、漳發(fā)新能源、東山開投集團相關負責人共同簽署合資協(xié)議。漳州市市委張國旺、市委蔡亞東、侯為東，太陽電纜董事長李云孝、三峽集團福建分公司委雷增卷等見證簽約，漳州市東山縣縣長何靄主持儀式。 根據協(xié)議，簽約四方強強聯(lián)合，共同太陽海纜（東山）有限公司，推進東山縣太陽海纜項目。該項目總投資約19億元，位于東山經濟技術區(qū)臨港工業(yè)園，將新建超高壓立塔、中壓懸鏈樓、水平廠房等。項目分三期，采用世界領先的生產線，可生產35～500KV海底電力電纜、海底光電復合電纜、柔性直流海底電纜和陸用110KV及以上高壓電纜，具備年產海底電力電纜1200KM、陸用高壓電纜200KM的能力。 項目建成后將填補福建在海底電纜生產制造領域的空白，也將吸引海上風電上下游企業(yè)落戶，加快形成全產業(yè)鏈發(fā)展，對發(fā)展當?shù)睾Ｑ蠼洕鸬接辛ν苿幼饔谩Ｄ壳?，該項目已完成地塊初勘詳勘、主要設備采購合同簽訂等各項前期工作，進入樁基工程準備階段，全達產后預計年銷售收入超32億元。

我國科學家發(fā)現(xiàn)納米金屬材料新特質

網科技2月2日訊據科學院金屬研究所消息，1月30日，《科學》報道了中科院金屬研究所沈陽材料科學(聯(lián)合)實驗室盧磊研究員領導的研究小組與盧柯研究員、丹麥Risφ實驗室的黃曉旭博士合作研究的成果，他們利用共格孿晶界獨特的穩(wěn)定界面結構獲得了具有超細特征尺寸的納米結構金屬，并發(fā)現(xiàn)減小孿晶片層厚度將增加材料的強度。這一發(fā)現(xiàn)表明當純金屬的特征尺寸降低至納米量級時，由于塑性變形機制的變化會導致極值強度的出現(xiàn)，同時表現(xiàn)出一般金屬材料所不具備的超高加工硬化效應。評審人認為作者在利用納米孿晶強化材料本質方面獲得了具有重大意義的發(fā)現(xiàn)，不但豐富和拓寬了人們對納米尺度材料塑性變形的本質的認識，同時也為進一步發(fā)展高性能納米結構材料及其應用提供了重要線索?！　∑胀ǘ嗑w金屬材料的強度通常隨晶粒尺寸的減小而升高。這種晶粒細化強化源于更多晶界阻礙了位錯運動，從而使塑性變形困難。但是，當晶粒尺寸小至納米量級時，晶格位錯運動將受到抑制，塑性變形的控制機制由晶格位錯運動逐步轉化為晶界行為，從而使材料強度下降。因此，理論分析和分子動力學模擬均預測當金屬材料的晶粒尺寸小至納米量級時其強度將出現(xiàn)一極大值，隨晶粒尺寸進一步減小會導致材料軟化。然而迄今為止這種極值強度在純金屬力學性能實驗中尚未觀察到。其主要原因是制備超細晶粒尺寸(通常小于10納米)的納米材料非常困難：由于純金屬材料中晶粒具有很高的長大驅動力。通常晶粒愈小，長大驅動力愈大，晶粒很容易在室溫狀態(tài)或更低的溫度下就發(fā)生長大。因此如何制備出穩(wěn)定的超細特征尺寸的納米結構材料并探索其本征變形機理長期以來是納米金屬材料領域難題?！　”R磊研究員及其合作者采用脈沖沉積技術通過細致

喜上榜！盤轂榮登“浙江高成長高新技術企業(yè)200強”

近日，浙江高新技術企業(yè)協(xié)會、浙江科技信息研究院發(fā)布了 “2023年浙江高成長高新技術企業(yè)200強榜單”，其中，盤轂動力以其出色的創(chuàng)新業(yè)績和成長速度成功入圍，位列全第84名。“2023年浙江高成長高新技術企業(yè)200強榜單”根據企業(yè)2020-2022年營業(yè)收入復合增長率，運用功效系數(shù)法計算得分選出。入選企業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模不斷擴大、營收高速增長、研發(fā)投入超前、企業(yè)快速壯大的特點。面對國內外宏觀經濟的不利形勢，盤轂動力始終堅持原創(chuàng)性、引領性的科技創(chuàng)新，不斷加強研發(fā)投入，聚焦行業(yè)前沿技術，在申報、產品性能等方面都取得了突破性的成績。此次上榜，是對盤轂動力在技術研發(fā)、產品創(chuàng)新、業(yè)務領域等方面的綜合實力的高度認可，也彰顯了盤轂動力的市場競爭優(yōu)勢和未來發(fā)展?jié)摿?。作為全球范圍內率先實現(xiàn)軸向磁通電機量產應用的高科技企業(yè)，盤轂動力自創(chuàng)立以來，堅持以自主研發(fā)、技術領先的軸向磁通電驅平臺為核心，為各領域的客戶提供輕量化、高效率、低能耗的電驅動解決方案。盤轂動力十分重視產品研發(fā)和技術創(chuàng)新，目前已申報各類達到1190項，在軸向磁通電機領域排名遙遙領先；盤轂動力量產電機全面突破IE5電機能效指標要求，功率密度達到8.17kW/kg，遠超國內外各項電機中長期規(guī)劃目標，產品性能世界領先。目前，盤轂動力軸向磁通電機產品已廣泛應用于新能源汽車、工程機械、工業(yè)制造等領域。未來，盤轂將持續(xù)堅持技術創(chuàng)新，深耕軸向磁通電機領域的產業(yè)布，不斷突破技術難關，加強成果轉化，為加速推進電驅產業(yè)技術提供強力支撐。?+

關于舉辦2008年福建（廈門）創(chuàng)業(yè)投資對接會的通知

各設區(qū)市經貿委（經委、經發(fā)）、各有關企業(yè)： 為貫徹落實《福建關于進一步支持中小企業(yè)融資的若干意見（試行）》精神，促進創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)與中小成長型企業(yè)的對接，滿足創(chuàng)業(yè)企業(yè)融資需求，加快創(chuàng)業(yè)投資業(yè)發(fā)展，經研究，決定2008年福建（廈門）創(chuàng)業(yè)投資對接會?，F(xiàn)將有關事項通知如下： 一、會議內容 創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)政策宣講；創(chuàng)業(yè)投資專家對創(chuàng)業(yè)投融資方案點評及演示；引進創(chuàng)業(yè)投資的企業(yè)介紹融資經驗；開展創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)與中小成長型企業(yè)對接活動。 二、會議地點 廈門會計學院。 三、會議時間 3月18日下午報到，3月19日開會，會期兩天。 四、參會對象 各設區(qū)市經貿委（經委、經發(fā)）分管領導、有關科室負責人；有融資意向的企業(yè)高管人員；擬創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)的機構負責人；內外有關創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)、投資機構；有關宣傳機構。 五、其他事項 （一）廈門市經發(fā)組織本地100名擬融資企業(yè)高層管理人員參會，其他設區(qū)市經貿門負責組織3－5名擬融資企業(yè)或擬創(chuàng)辦創(chuàng)業(yè)投資企業(yè)人員參會。 （二）會議期間，會議代表食宿由里統(tǒng)一安排，司機的差旅費回單位報銷。 （三）會議會務由廈門火炬集團創(chuàng)業(yè)投資有限公司承擔。 （四）聯(lián)系方式： 1、經貿委企業(yè)處：聯(lián)系人曾金棟，電話0591－87839441，13860626705，傳真 0591－87832829; 2、廈門市經發(fā)企業(yè)處：聯(lián)系人朱智杰，電話0592－5054290，13806020168，傳真0592－5052400； 3、廈門火炬集團創(chuàng)業(yè)投資有限公司：聯(lián)系人敖晶，電話0592-8317777、5719937，13779986988, 傳真：0592-5711818； 4、廈門會計學院地址：福建廈門市環(huán)島南路；聯(lián)系電話：0592-2577797。 （五）請各設區(qū)市經貿門負責落實轄區(qū)內參會人員名單，于3月5日前將《參會人員報名表》（附后）傳真至經貿委企業(yè)處。 （六）會議材料：

“錢”程無憂｜星馬輕騎兵攪拌車助力卡友“贏”運快人一步

要談起“混凝土攪拌車”，“星馬專用車”絕對是繞不開的選擇，作為一個擁有40多年生產經驗的專用車品牌，憑借著深厚的技術實力底蘊，和產品一體化設計的堅實基礎以及高品質的產品和優(yōu)秀的服務，多年以來廣受用戶歡迎。針對混凝土攪拌車的新方向，新需求，漢馬科技推出了全新的星馬輕騎兵攪拌車，將高效運輸能力與安全運輸品質相結合，助力卡友“贏”運快人一步，因而受到商砼運輸行業(yè)的歡迎。動力強勁 承載力更強對于一臺攪拌車來說，擁有可靠的底盤非常重要。星馬輕騎兵攪拌車對底盤進行了承載優(yōu)化，整車高度降低，重心降低，承載穩(wěn)定性更好。此外，為了進一步提高承載能力，還通過新技術、新結構、新材料應用，為整車全面科學降重。通過底盤和上裝一體化設計，車架上平面直通結構。以及對動力系統(tǒng)件匹配設計，實現(xiàn)輕量化設計，真正做到降重不降質。星馬輕騎兵攪拌車標配漢馬發(fā)動機，具有低轉速大扭矩特點，動力強勁，起步快爬坡有勁。擁有先進的缸內制動技術，制動功率高，在滿載下坡過程中使用做功的發(fā)動機變?yōu)槲苎b置，達到控制整車車速，提高安全性。標配智能節(jié)油管理系統(tǒng)，使得發(fā)動機運行處于最優(yōu)燃油經濟區(qū)并提醒駕駛員進行節(jié)油駕駛、能耗經濟區(qū)寬，燃油消耗率降低5%。為了保障駕乘人員和行車安全，星馬輕騎兵攪拌車還配置了獨有的應急轉向助力系統(tǒng)，車輛行駛中，一旦出行發(fā)動機停轉等緊急故障，應急轉向系統(tǒng)介入，確保轉向系統(tǒng)正常工作。品質可靠 滿足高效運營星馬輕騎兵攪拌車在上裝關鍵核心件，如減速機、油泵、馬達、散熱器、高壓油管、托輪、操縱盒、氣路保護盒等均選用進口或國內著名品牌，全面保證產品的高品質和高可靠性。星馬輕騎兵攪拌車的筒體與攪拌葉片采用高強度

148天！三一硅能朔州項目首根單晶硅棒成功試產下線！

10月6日，三一硅能朔州有限公司首根單晶硅棒產品成功下線，標志著該項目正式進入投產運營階段，也為未來產業(yè)的規(guī)?；涞刈⑷霃妱艅恿?。在平魯經濟技術區(qū)三一硅能朔州有限公司的生產車間，這根長約5.5米，重約650千克的硅棒，經過高溫除雜、工藝調試等10多個程序，歷時60多個小時正式下線。首根單晶硅棒的下線，也為生產低氧含量、低碳含量的高品質產品打下堅實的基礎。作為山西重點引進的光伏產業(yè)鏈龍頭企業(yè)，三一硅能朔州有限公司研制的這款單晶硅棒產品是N型10寸單晶硅棒，主要用于制備大尺寸高效率太陽能光伏電池。首根單晶硅棒順利出爐，產出硅棒耗時短，晶棒直徑控制良好，晶棒電參數(shù)表現(xiàn)優(yōu)異，在生產技術、品質、規(guī)模等方面均達到行業(yè)領先水平，助力朔州加快培育千億級新能源產業(yè)集群。三一朔州一期5GW單晶硅項目工程師 馬金龍：昨天試生產的項目是一期單晶硅棒項目，占地面積約200畝，預計11月底達產，12月實現(xiàn)滿產。我們的單晶硅棒用途是在光伏發(fā)電應用領域，小到路燈、太陽能充電器、戶用分布式電站，大到集中式電站。據了解，5月初，三一硅能朔州項目落地平魯經濟技術區(qū)后，在朔州市、區(qū)兩級相關門強化要素保障，不斷加快相關項目土地供應，抓緊完善路網、電力等配套設施，9月28日首臺單晶爐順利點火煅燒，10月6日首根單晶硅棒正式下線，項目僅用148天就高質量、高標準地實現(xiàn)投產。三一朔州一期5GW單晶硅項目生產經理 張超：一期項目建成達產后，預計可實現(xiàn)年營業(yè)收入超過20億元，年入庫稅收超3億元，解決近千人就業(yè)。項目對進一步優(yōu)化產業(yè)結構，提升產業(yè)層次，推動光伏產業(yè)高質量發(fā)展具有重要意義。預計到2025年，項目整體達產后可實現(xiàn)年營業(yè)收入超過100億元。