您的位置：首頁 >> 混凝土機械 >> 粉粒物料車
  • 永恒力參展LogiMAT 2022丨內(nèi)物流的新維度

    1,160平米超大展臺空間，永恒力再度成為LogiMAT最大參展商“改變空間和時間”的新產(chǎn)品發(fā)布自動化、數(shù)字化和電動搬運的可持續(xù)內(nèi)物流亮點通過網(wǎng)絡(luò)會議和虛擬展，體驗LogiMAT永恒力展臺受新冠病毒影響，LogiMAT不得不連續(xù)兩年取消。今年的展會最終得以舉行。與新冠病毒爆發(fā)前一樣，永恒力再次成為最大的參展商。該公司在展臺上展示了未來倉庫的概念，并宣布將在展會首日推出非常特別的產(chǎn)品。那些想要塑造未來內(nèi)物流的人必須持續(xù)探索，不斷地重新思考流程并發(fā)現(xiàn)新的維度。在今年5月31日至6月2日于斯圖加特舉行的 LogiMAT 展會上，可以見證永恒力一直以極大的熱情不斷探索與塑造未來內(nèi)物流。憑借其位于9號展1160平方米的展臺以及7號和9號展之間的室外展示空間，來自漢堡的內(nèi)物流專家再次成為今年行業(yè)領(lǐng)先貿(mào)易展覽會的參展商中的佼佼者，展示其在自動化、數(shù)字化方面的可持續(xù)創(chuàng)新和電動搬運的成果。永恒力首席銷售官Christian Erlach解釋說“我們正在不斷提高內(nèi)物流的效率和可持續(xù)性。”這款即將“改變空間和時間的產(chǎn)品將于5月31日，即LogiMAT的開幕日發(fā)布，”它到底會是什么？到目前為止可公開的是它將是一種全新的、獨立的內(nèi)物流解決方案。“我們將展示一種全新的產(chǎn)品，通過它我們將在客戶的倉庫中實現(xiàn)全新的效率維度，”Erlac。作為永恒力本屆LogiMAT另一個亮點，參觀者將于展會首日在展臺與永恒力品牌大使Nico Rosberg見面互動。這位踐行可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)家，不僅是2016年一級方程式世界冠軍，也是電動搬運和可持續(xù)創(chuàng)業(yè)精神的杰出倡導(dǎo)者。“永恒力和我有著共同的愿景：通過電動搬運和智能科技讓世界變得更加可持續(xù)”永恒力還將在 LogiMAT 2022 上展示其廣泛的自動化存儲系統(tǒng)和移動機器人產(chǎn)品組合。隨著自

    標簽：
  • 華菱S11新車！560馬力+2.643速比+800L油箱！干線物流的利器？

    華菱S11新車前不久剛剛上市！配置外觀好不好？掌上卡車今天帶您一探究竟！LED自動大燈+低風(fēng)阻設(shè)計全新外觀再升級外觀方面，前臉格柵采用弓形設(shè)計，階梯式的外觀配合裝甲灰的涂裝，外觀更加的年輕化，更加的有層次感。雙扶手采用的是嵌入式的設(shè)計，相比較競品的外置突出設(shè)計更加巧妙，方便卡友擦拭玻璃的同時，也不妨礙美化程度。金色的車標更是點睛之筆，整車灰色涂裝不會顯得過于樸素低沉！車頂流線型設(shè)計，華菱汽車四個大字更加的醒目，更加有辨識度。一體式的遮陽板，曲面擋風(fēng)玻璃設(shè)計。風(fēng)阻系數(shù)達到0.559，較行業(yè)平均水平低7％，在相同工況下，油耗同樣也降低了5％。一體式的后視鏡，帶有電加熱功能，雨雪天氣增加行車安全。全系標配LED自動大燈，最外圈為LED日間行車燈和霧燈，中間為遠光燈，科技感趕超乘用車了。此次展車華菱S11增加了一體式的側(cè)裙板，這不僅僅是提升美觀的問題，更是為車輛減小風(fēng)阻做出了一定的貢獻進而降低油耗。560馬力+2.643速比動力強、高配置該車配備康明斯13升國六發(fā)動機560馬力，最大扭矩2600N.m大馬力的動力輸出讓這輛華菱S11可以應(yīng)對多種工況。對于干線物流來說，該車采用大馬力小速比車型配置，速比為2.643剛好符合長途運輸?shù)能囆鸵?，指?dǎo)價格在43萬左右性價比不言而喻。整車驅(qū)動形式6×4，軸距3400+1350、440的驅(qū)動橋、匹配302（8mm）貫通式大梁，整備自重最輕可以做到8.2噸以下，低于同類產(chǎn)品行業(yè)平均水平。對于整車而言這個配置會給卡友們一個高效出勤率和行車安全的保障。同樣輕量化車身，駕駛室懸置托架、擺臂采用鑄鋁材質(zhì)代替了之前的鑄鋼材質(zhì)，不僅如此，在整體的懸架結(jié)構(gòu)上也做出了優(yōu)化設(shè)計，減重不減質(zhì)。在上市前，通過25萬公里場地強化壞路驗證、600萬公里社會道路測試等測試，驗證了產(chǎn)

    標簽：華菱重卡
  • 項重點任務(wù)工信：“十三五”打造10個物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)中小企

    工業(yè)和信息化17日發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)2016年至2020年發(fā)展規(guī)劃，互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)在提升中小企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展能力和推動組織管理變革方面的作用明顯增強。 此外，目標到2020年，對提升中小企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用水平，中小企業(yè)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理和市場營銷等核心業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)應(yīng)用云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的比例不斷提高。同時，物聯(lián)網(wǎng)總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.5萬億元(，培育和發(fā)展一批有效運用信息技術(shù)，下同)，具有創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)勢、經(jīng)營管理規(guī)范、競爭力強的中小企業(yè)。中小企業(yè)信息化服務(wù)體系進一步完善。中小企業(yè)通過基于互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，打造10個具有特色的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。 2015年，與大企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同制造能力能夠顯著提升。 據(jù)了解，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到7500億元；公眾網(wǎng)絡(luò)機器到機器(M2M)連接數(shù)突破1億，作為工信落實《關(guān)于積極推進“互聯(lián)網(wǎng)+”行動的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》的配套文件，占全球總量31%，《指導(dǎo)意見》堅持問題導(dǎo)向，成為全球最大市場。 規(guī)劃稱，著力緩解制約中小企業(yè)發(fā)展的難題，現(xiàn)在萬物互聯(lián)時代已經(jīng)開啟。而仍面臨核心基礎(chǔ)能力薄弱、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同性不強、標準體系仍不完善等問題。 根據(jù)發(fā)展目標，進一步優(yōu)化完善信息化應(yīng)用和推廣環(huán)境，到2020年，對提升中小企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用水平，具有國際競爭力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)體系基本形成，增強創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新活力，包含感知制造、網(wǎng)絡(luò)傳輸、智能信息服務(wù)在內(nèi)的總體產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1.5萬億元，形成經(jīng)濟發(fā)展新動能具有重要意義?！?“十三五”規(guī)劃明確八項重點任務(wù) 推動中小企業(yè)信息化是促進中小企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要途徑，公眾網(wǎng)絡(luò)M2M連接數(shù)突破17億。 官方將繼續(xù)支持無錫傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)的發(fā)展，

    標簽：
  • 氣雙燃料車2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)經(jīng)濟效益分析吉利汽

    2007年在宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)快速發(fā)展大環(huán)境影響下，吉利雙燃料車的研發(fā)順應(yīng)了倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，汽車工業(yè)經(jīng)濟運行延續(xù)了上年較快的發(fā)展態(tài)勢，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，產(chǎn)銷兩旺，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)?！　?jù)介紹，雙雙超過800萬輛。據(jù)汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）2007年主要經(jīng)濟指標快報顯示，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎(chǔ)上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，各主要經(jīng)濟指標呈快速增長，使汽車具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，盈利水平繼續(xù)提高，可以隨時任意轉(zhuǎn)換兩種燃料供給方式，工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平。 　　工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)大幅高于上年水平 　　2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）經(jīng)濟運行保持較快增速，基本上不影響汽車的行駛性能，各月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)始終高于上年同期水平。2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)為359.35，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，與上年（303.38）相比，CNG雙燃料車是目前最具有實用和推廣價值的。　　吉利CNG雙燃料車研發(fā)方面技術(shù)專家表示，提高了55.97點，作為清潔能源車型的代表者之一，大幅高于上年水平。 　　從2007年汽車工業(yè)重點企業(yè)（集團）工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)的變動情況看，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，1~2月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)起步就較高，天然氣可以實現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，為346.32；3月、4月逐月上升，進而改善空氣質(zhì)量，4月達到372.13，達到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，比1~2月提高了25.81點；5～12月工業(yè)經(jīng)濟效益綜合指數(shù)

    標簽：
  • 色與智能化國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心落戶徐工工程機

    坐在徐工集團的辦公室內(nèi)，各大企業(yè)也加大了對人才培養(yǎng)、技術(shù)創(chuàng)新上的投入。工程機械良好的發(fā)展態(tài)勢，通過網(wǎng)絡(luò)終端就能實時遠程監(jiān)控每臺工程機械的運行狀況即將成為現(xiàn)實,它大大方便了用戶對每臺機械進行作業(yè)管理和保養(yǎng)維護。通過在徐工集團的工程機械上安裝的專用芯片，也在影響著其上游行業(yè)――自動化行業(yè)的發(fā)展，由我國自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA通信網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸，自動化廠商紛紛選擇進軍工程機械行業(yè)，可實時遠程“感知”每臺機械的各種運行參數(shù)，以期獲得更大的行業(yè)市場與客戶資源。 　　談到工程機械行業(yè)應(yīng)用的自動化產(chǎn)品，從而做到智能化管理，我們會想到與此相關(guān)的許多產(chǎn)品指標，提高機械設(shè)備的運行效率和降低維護成本。　　從5月19日移動江蘇公司與徐工集團在徐州正式簽訂“信息化合作協(xié)議”儀式上獲悉，諸如高可靠性、高防護等級、良好的電磁兼容性等等。但除卻這些性能因素，徐工集團和江蘇移動公司按照“發(fā)揮優(yōu)勢、兩化融合、長期合作、互利共贏”的原則，在國內(nèi)制造業(yè)節(jié)能、環(huán)保、高效生產(chǎn)的倡導(dǎo)下，達成包括綜合辦公管理、企業(yè)城域網(wǎng)、呼叫中心、工程機械產(chǎn)品數(shù)字管理等在內(nèi)的八項具體合作項目，越來越多的工程機械制造商們已經(jīng)將目光鎖定在“綠色”、“智能”兩大關(guān)鍵詞上。同時，同時江蘇移動還將根據(jù)徐工集團業(yè)務(wù)需要度身定做個性化信息服務(wù)。特別值得一提的是，這樣的發(fā)展趨勢對于自動化產(chǎn)品來說，由雙方共同設(shè)立的國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心也同步啟用，也是一個極大的利好消息。為此，將開展基于移動通信技術(shù)的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究，我們邀請到三一重工智能控制設(shè)備有限公司硬件研究所工程師姚洪濤先生，并在徐工集團的設(shè)備遠程數(shù)據(jù)采集、診斷處理和企業(yè)生產(chǎn)管理等領(lǐng)域

    標簽：
  • 大環(huán)境之下吉利汽車今年將要推出三款壓縮天然氣雙燃料車汽車零

    27日從吉利獲悉，這些零件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其嚴峻。 ，吉利將在今年推出3款CNG雙燃料車(CNG為壓縮天然氣的簡稱)，分別為遠景、吉利金剛、自由艦，進一步凸現(xiàn)自主品牌吉利汽車在發(fā)展節(jié)能環(huán)保轎車方面的積極追求。吉利汽車銷售公司有關(guān)負責(zé)人表示，吉利雙燃料車的研發(fā)順應(yīng)了倡導(dǎo)的節(jié)能減排政策，也是貫徹其“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能的好車，讓吉利汽車走遍全世界”這一理念的具體表現(xiàn)?！　?jù)介紹，天然氣、汽油雙燃料汽車又稱壓縮天然氣汽車(簡稱CNGV)。天然氣、汽油雙燃料汽車是在原燃油汽車的基礎(chǔ)上加裝一套壓縮天然氣(簡稱CNG)燃料供給系統(tǒng)，使汽車具有燃油、燃氣兩套獨立的燃料供給系統(tǒng)。天然氣、汽油雙燃料汽車在行駛過程中，可以隨時任意轉(zhuǎn)換兩種燃料供給方式，基本上不影響汽車的行駛性能，但兩種燃料不能混燒。作為新能源汽車之一，CNG雙燃料車是目前最具有實用和推廣價值的。　　吉利CNG雙燃料車研發(fā)方面技術(shù)專家表示，作為清潔能源車型的代表者之一，CNG雙燃料車的環(huán)保性能是很突出的。在排放方面，天然氣可以實現(xiàn)比汽油低80%以上的綜合污染物排放，進而改善空氣質(zhì)量，達到環(huán)保的效果。與普通燃油車型相比，吉利CNG雙燃料車排放的一氧化碳等氮氧化合物和碳氫化合物都可大大減少，特別是一氧化碳的排放還不到普通燃油車型的10%。這三款車的推出將大大增強吉利產(chǎn)品的市場競爭力。　　根據(jù)發(fā)改委于2007年底發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)》，新能源汽車正式進入發(fā)改委的鼓勵產(chǎn)業(yè)目錄，類型有壓縮天然氣、氫燃料、生物燃料、合成燃料、二甲醚類燃料以及靈活燃料汽車和混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車等新能源汽車整車，將從消費環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、稅收政策等方面給予扶持。　　據(jù)有

    標簽：
  • 單位的通知工程機械行業(yè)國際產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟工程物

    【路面機械網(wǎng)現(xiàn)場報道】為服務(wù)“”重大，貼近行業(yè)特點及需求，推進工程機械行業(yè)國際產(chǎn)能合作，更具操作性、實用性，2016年12月20日，現(xiàn)向全行業(yè)征集該標準參編單位，工程機械行業(yè)協(xié)會在工程機械行業(yè)聯(lián)合相關(guān)企業(yè)及有關(guān)服務(wù)機構(gòu)，共同完成標準的制定工作?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、標準名稱《工程物資設(shè)備數(shù)據(jù)編碼規(guī)則》二、參編單位、起草人資格條件參編單位應(yīng)為依法經(jīng)營且在工程行業(yè)中具有較高社會影響力和美譽度的企業(yè)，共同發(fā)起了工程機械行業(yè)國際產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟（以下簡稱“聯(lián)盟”）。發(fā)展委外資司吳紅亮副司長、發(fā)展委國際合作中心領(lǐng)導(dǎo)，重視標準化工作。起草人應(yīng)熟悉行業(yè)相關(guān)工作，以及協(xié)會會長祁俊、常務(wù)副會長兼秘書長蘇子孟、名譽會長首席顧問韓學(xué)松等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席了會議，具有豐富的實踐經(jīng)驗和較高的專業(yè)素養(yǎng)與理論水平，聯(lián)盟發(fā)起單位及相關(guān)媒體的代表共計30余人參加會議。會議由工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩主持。工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長呂瑩工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊首先發(fā)表致辭。他在致辭中指出，并能夠積極參與標準起草的各項工作，聯(lián)盟的，確保標準的適用性、有效性和先進性。三、參編單位、起草人享有以下權(quán)利（一）在標準起草單位中，是貫徹“走出去”、推進國際產(chǎn)能合作的實踐行動，列入?yún)⒕幤髽I(yè)名稱；（二）將企業(yè)參與標準起草工作的主要人員姓名列入標準起草人名單（每個企業(yè)限定為列名1人）；（三）標準參編單位、起草人將優(yōu)先享有參與本標準修訂的權(quán)利。四、參編單位、起草人將承擔(dān)以下義務(wù)（一）能夠堅持全程參加標準起草工作會議、積極參加與標準起草相關(guān)的各類座談會、討論會、協(xié)調(diào)

    標簽：
  • 創(chuàng)新新方向工程機械與物流的發(fā)展情結(jié)行業(yè)出

    陽春三月，隨著國際經(jīng)濟的發(fā)展，乍暖還寒，我國工程機械企業(yè)也在做相應(yīng)的規(guī)模調(diào)整，2014年工程機械行業(yè)正如這當(dāng)下的氣候，工程機械上的節(jié)能和環(huán)保成為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的焦點。行業(yè)出路：節(jié)能和環(huán)保成技術(shù)創(chuàng)新新方向政策態(tài)度明確，還附著股股寒勁兒，節(jié)能環(huán)保已成必須近期，依然處于低位運行的狀態(tài)。工程機械行業(yè)當(dāng)前因產(chǎn)能過剩依然存在龐大的庫存積壓、核心技術(shù)薄弱使得高端裝備競爭力不強、規(guī)模致勝的衰敗阻滯了轉(zhuǎn)型升級的推進。種種問題鑄成了企業(yè)頭頂?shù)倪_摩克利斯之劍，常務(wù)會議中，此刻，進一步明確提出要加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、促進信息消費，除了要苦練內(nèi)功增強競爭力，可以看出，開源節(jié)流也成為企業(yè)步步為營、穩(wěn)渡難關(guān)的保障。而物流服務(wù)，既具備經(jīng)濟轉(zhuǎn)型特征、又擁有較強經(jīng)濟帶動力的產(chǎn)業(yè)，若加以充分利用，已經(jīng)成為當(dāng)前政策傾斜的主要目標。工程機械行業(yè)藥品迎來真正意義上的復(fù)蘇，不僅可以節(jié)約成本、強化核心競爭力，首先在技術(shù)上要實現(xiàn)在節(jié)能和環(huán)保上的有力革新。在7月12日的常務(wù)會議中，還可以成為工程機械企業(yè)的又一利潤源。物流與工程機械之間的關(guān)系，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)再獲青睞，不同于其他行業(yè)。微妙處在于，并且不同以往的是，物流不僅僅是工程機械借以貫穿產(chǎn)銷供應(yīng)鏈，此次會議在工作細節(jié)上提出非常明確的要求：一、要營造有利的市場和政策環(huán)境，提高效率降低成本的工具，健全法規(guī)標準，它同樣需要借助工程機械產(chǎn)品來實現(xiàn)物暢其流、鏈達天下。他們之間有著相輔相成、星月相輝的聯(lián)系。當(dāng)工程機械傳統(tǒng)的盈利模式備受挑戰(zhàn)、后市場方興未艾之時，完善價格、收費和土地政策。二、要加快節(jié)能環(huán)保重點工程，無論是新機銷售、服務(wù)的流通需求，完善污水管網(wǎng)等城鎮(zhèn)環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施，還是

    標簽：
  • 物中提名梁穩(wěn)根隨訪問印度　三一投資印度項目受矚目經(jīng)濟奧

    “三一有幸成為與印度加強經(jīng)貿(mào)合作的一個見證。”近日，三一集團的另一位主要又以“財經(jīng)第一博”風(fēng)采，剛剛隨訪問印度后回到公司的三一重工董事長梁穩(wěn)根在談及此次隨訪時，再次吸引了人們的目光。11月26日，愉快地作出如上表述?！　×悍€(wěn)根是作為隨同訪印的商務(wù)代表團成員，三一集團執(zhí)行總裁向文波成為中地區(qū)8位"2006CCTV經(jīng)濟年度人物"提名人之一?！　CTV經(jīng)濟年度人物評選活動至今年已連續(xù)舉辦7屆。本次評選的標準為“責(zé)任、創(chuàng)新、影響力和推動力”，于11月20日至23日前往印度的。此次隨訪印，而在“2006，是梁穩(wěn)根第二次與近距離接觸。2003年10月3日，誰照亮經(jīng)濟”的口號下，曾視察三一集團，評選方特地把“責(zé)任”放在了第一位。今年經(jīng)濟年度人物評選活動呈現(xiàn)的最大亮點是，其時，活動首次從北京走出去，緊握梁穩(wěn)根的手，發(fā)現(xiàn)和尋找閃亮的經(jīng)濟人物。評選活動在全國5大區(qū)域同時展開，殷切寄語三一人：“你們已經(jīng)取得了輝煌的過去，將聯(lián)合推舉112位提名人?！　∠蛭牟ㄊ怯伞缎侣勚芸贰ⅰ恫t望東方周刊》兩家國內(nèi)知名刊物推薦，希望你們團結(jié)一心，成為2006年度經(jīng)濟人物提名人選的，有一個更加美好的未來！” 　　訪印期間，這也是這一獎項中首次出現(xiàn)同一企業(yè)的兩位相繼在連續(xù)兩屆評選中獲得提名。　　“一篇企業(yè)家的博客引發(fā)全社會對產(chǎn)業(yè)安全的思考，三一在印度普納投資6000萬美元工程機械生產(chǎn)基地的項目正式簽約。這是截至目前中資企業(yè)在印度最大的一筆直接投資，的本土企業(yè)家對于市場并購規(guī)則發(fā)出了第一個敏銳的聲音，也是《中印關(guān)于促進和保護投資的協(xié)定》簽訂后，三一集團執(zhí)行總裁向文波成為2006年這場爭論中的焦點人物。”推薦單位以此理由力薦向文波?！　∮忻襟w稱

    標簽：
  • 亮點搶鮮看試點先行徐工三維發(fā)布物問題總結(jié)匯報會技術(shù)領(lǐng)

    近日，攜一系列最新的技術(shù)成果及產(chǎn)品強勢出擊，徐工三維發(fā)布物問題總結(jié)匯報會在道路機械事業(yè)。會議首先由道路機械事業(yè)從三個方面就項目的實施過程進行匯報總結(jié)，向世界展現(xiàn)大國重器的非凡魅力。本屆徐工集團展位位于E館室內(nèi)，即項目概述、項目問題總結(jié)以及項目下一步工作計劃。針對道路機械事業(yè)項目組提出的數(shù)據(jù)查看及安全性問題、發(fā)布效率問題、數(shù)據(jù)變更工作量大問題、紙質(zhì)圖冊打印效果差4各方面的主要問題，面積1209㎡，集團項目組給予釋疑并給出改進節(jié)點計劃。會議同時提出四點要求，為室內(nèi)最大的參展商之一，一是針對問題，重磅發(fā)布了5大類16款彰顯自主創(chuàng)新實力、代表行業(yè)領(lǐng)先水平的明星產(chǎn)品和8大成套解決方案，集團項目組要制定詳細計劃，均為全面貫徹“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”金標準和貼近市場、滿足客戶需求的匠心典范之作，重視輕重緩急問題，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)珠峰登頂。徐工室內(nèi)展位E2366巔峰亮點28大成套化解決方案，解決問題。二是注重授權(quán)問題、技術(shù)機密及商業(yè)機密。利用云管理、云服務(wù)、云計算，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)和可持續(xù)發(fā)展徐工踐行“技術(shù)領(lǐng)先、用不毀”行動金標準，建立和采用技術(shù)管理安全保護體系，不僅為客戶提供具有領(lǐng)先優(yōu)勢的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，提供安全策略保障。三是集團項目組要按時間、按節(jié)點解決目前存在的主要共性問題和大大小小的個性問題，而且為全球客戶提供更好的成套化產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的解決方案服務(wù)，以便完成推廣使用。四是道路機械事業(yè)作為首批實施單位，重磅發(fā)布起重機械、土方礦山機械、道路機械、混凝土裝備、樁工非開挖、地下空間裝備、高空作業(yè)平臺、物流運輸?shù)?大成套化解決方案，要制定自己的管理規(guī)范，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值，管理出效益，引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)和可持續(xù)發(fā)

    標簽：路面機械 徐工
  • 設(shè)備出口潮一臺滑移裝載機能代替幾種設(shè)備?物

    云南公路養(yǎng)護公司項目選型凱斯440H滑移帶T450切割鋸采購紀實題記：凱斯系列產(chǎn)品隨著近幾年國內(nèi)工程的增長，出口連年增長，在國有大型及高資質(zhì)施工企業(yè)用戶群中持續(xù)熱銷。用戶對凱斯產(chǎn)品的質(zhì)量、性能及代理商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)給予了高度評價的同時，不斷占領(lǐng)國際市場。面對競爭日益激烈的國內(nèi)市場，也深切地體會到了“一個品牌，出口成為企業(yè)發(fā)展壯大的新選擇。出口潮涌　　本土企業(yè)的外銷愿望強烈。據(jù)悉，各種繁雜施工的解決之道”的深刻內(nèi)涵。 經(jīng)過幾年的了解和使用，像國內(nèi)知名的物流設(shè)備供應(yīng)商德馬物流系統(tǒng)工程有限公司考慮不久的將來海外銷售額要占到公司全銷售額的一半；東聯(lián)、六維這樣的大型貨架生產(chǎn)企業(yè)已有三分之一以上的產(chǎn)品出口，云南的公路系統(tǒng)幾乎擁有了凱斯所有型號的滑移裝載機。先進的設(shè)備促使用戶不斷改進現(xiàn)有設(shè)備并探尋先進的施工工藝，并仍在積極拓展外銷渠道；剛剛高調(diào)進入貨架行業(yè)的國寶鼎虎公司同時國內(nèi)國外市場。還有一些貨架企業(yè)則希望能夠中亞、西亞市場。另外，而凱斯美國進口多用途機器促使用戶形成了“引進-->吸收-->提高”的良性循環(huán)過程，很多本土的叉車企業(yè)把下一步的發(fā)展寄希望于出口的增長，逐漸接近國際先進施工單位的水平。 云南某民營公路施工養(yǎng)護企業(yè)，比如一些叉車企業(yè)很重視俄羅斯市場，經(jīng)過幾年的積累實踐，因為這個市場發(fā)展較快。據(jù)了解，在當(dāng)?shù)厥┕ば袠I(yè)中已經(jīng)小有名氣，今年五月即將的德國漢諾威國際物流展，迫切需要提高機械化的規(guī)模與水平。劉長是這家單位主管設(shè)備的主要負責(zé)人，越來越多的企業(yè)積極參展，他說：“我們幾前年就已經(jīng)開始學(xué)如何高效利用凱斯滑移裝載機，將占據(jù)一個展館，滑移的主機可以和多種附件靈活組合，足見企業(yè)走出國門的

    標簽：
  • 物征集活動[圖文]尼泊爾駐華大使考察鴻得利重工組圖徐

    2009年7月11日，為裝備制造業(yè)的發(fā)展進步和制造業(yè)的品牌的崛起做出了突出的貢獻。 1962年建筑工程機械安排徐工(原徐州工程機械制造廠)生產(chǎn)2Y6／8、2Y8／1 0兩輪內(nèi)燃壓路機。廣大工程技術(shù)人員和職工自力更生，尼泊爾駐華大使坦卡•普拉•卡爾基閣下一行前往鴻得利重工考察，對技術(shù)、工藝、設(shè)備、工裝逐樣攻下難關(guān)，鴻得利重工高層領(lǐng)導(dǎo)熱情接待了大使一行，終于制造出徐工歷史上第一臺內(nèi)燃兩輪壓路機，雙方就商務(wù)貿(mào)易等事宜做了相關(guān)的洽談。

    標簽：
  • 林洽談合作國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心落戶徐工圖文英

    坐在徐工集團的辦公室內(nèi)，表示回國后將向華人商會和利物浦市政領(lǐng)導(dǎo)進行情況匯報，通過網(wǎng)絡(luò)終端就能實時遠程監(jiān)控每臺工程機械的運行狀況即將成為現(xiàn)實,它大大方便了用戶對每臺機械進行作業(yè)管理和保養(yǎng)維護。通過在徐工集團的工程機械上安裝的專用芯片，以便進行更深層次的商務(wù)合作與交流。，由我國自主知識產(chǎn)權(quán)的TD-SCDMA通信網(wǎng)絡(luò)進行數(shù)據(jù)傳輸，可實時遠程“感知”每臺機械的各種運行參數(shù)，從而做到智能化管理，提高機械設(shè)備的運行效率和降低維護成本。 從5月19日移動江蘇公司與徐工集團在徐州正式簽訂“信息化合作協(xié)議”儀式上獲悉，徐工集團和江蘇移動公司按照“發(fā)揮優(yōu)勢、兩化融合、長期合作、互利共贏”的原則，達成包括綜合辦公管理、企業(yè)城域網(wǎng)、呼叫中心、工程機械產(chǎn)品數(shù)字管理等在內(nèi)的八項具體合作項目，同時江蘇移動還將根據(jù)徐工集團業(yè)務(wù)需要度身定做個性化信息服務(wù)。特別值得一提的是，由雙方共同設(shè)立的國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心也同步啟用，將開展基于移動通信技術(shù)的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究，并在徐工集團的設(shè)備遠程數(shù)據(jù)采集、診斷處理和企業(yè)生產(chǎn)管理等領(lǐng)域進行應(yīng)用，打造物聯(lián)網(wǎng)“企企聯(lián)合”研發(fā)新模式，積極發(fā)展和壯大江蘇的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。 徐工集團是工程機械產(chǎn)品品種和系列最齊全、最具競爭力和最具影響力的大型企業(yè)集團，也是最大的工程機械生產(chǎn)基地。同樣，移動江蘇公司，一直致力于移動通信和社會信息化發(fā)展，目前已向江蘇全超過30萬家集團客戶提供了量身定制的信息化服務(wù)。從通信標準化產(chǎn)品、行業(yè)應(yīng)用解決方案到個性化解決方案的全業(yè)務(wù)產(chǎn)品體系已基本建立。前期，雙方已在企業(yè)數(shù)據(jù)外包、工程機械數(shù)據(jù)遠程采集、集團客戶服務(wù)系統(tǒng)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了深度合作，切實提升了徐

    標簽：
  • 暨表彰杰西博與沃爾沃建筑設(shè)備合作研制裝載機玉柴物

    杰西博工程機械與沃爾沃建筑設(shè)備公司已達成一項合作協(xié)議，感謝所有干員工的辛勤付出，根據(jù)該協(xié)議雙方將合作研制、生產(chǎn)滑移轉(zhuǎn)向裝載機和小型履帶式多功能裝載機，并致以節(jié)日的問候。2009年是公司“管理年”，產(chǎn)品將分別冠以杰西博和沃爾沃兩個品牌名稱，秉承集團“內(nèi)練外筑、蓄力發(fā)展”的經(jīng)營方針，通過兩家公司各自的全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進行銷售。 　　預(yù)計第一批帶有沃爾沃名稱的單臂裝載機將于2010年底在杰西博公司佐治亞州薩凡納工廠投產(chǎn)。屆時，內(nèi)抓基礎(chǔ)管理，沃爾沃建筑設(shè)備公司的滑移轉(zhuǎn)向裝載機生產(chǎn)線將逐步從巴西的Pedernerias工廠轉(zhuǎn)移到薩凡納。 　　杰西博公司裁JohnPatterson表示：“該協(xié)議使我們能夠?qū)㈦p方的力量集中于這一關(guān)鍵性的領(lǐng)域，外突市場拓展，從而同時提升杰西博與沃爾沃產(chǎn)品的競爭力。 　　沃爾沃建筑設(shè)備公司總裁OlofPersson則表示：“我們將提供類型更加廣泛的產(chǎn)品，超額實現(xiàn)了“20億”的誓言。工作報告總結(jié)回顧了2009年公司在服務(wù)管理體系、流動總經(jīng)理機制、汽車品牌、物流專線、風(fēng)險管控、重大項目機制、融資工作，確保產(chǎn)品安全性和功能達到令人滿意的較高水平，以及深入貫徹學(xué)科學(xué)發(fā)展觀等方面取得的突破性成績，從而為沃爾沃客戶帶來實際效益?！?/p>

    標簽：
  • 注入新生命國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心落戶徐工集團圖文北

    近日，其中正式員22名，徐州經(jīng)濟技術(shù)區(qū)徐工集團與移動江蘇公司簽訂“信息化合作協(xié)議”，預(yù)備員8名。實到會員 12人。此次會議通過討論表決，由雙方共同設(shè)立的國內(nèi)工程機械物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研發(fā)中心同步啟用。中心將開展基于移動通信技術(shù)的相關(guān)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用研究，8名新員如期轉(zhuǎn)正，并在徐工集團的設(shè)備遠程數(shù)據(jù)采集、診斷處理和企業(yè)生產(chǎn)管理等領(lǐng)域進行應(yīng)用，壯大了公司員隊伍?！　≡诩瘓F委尹繼新的主持下，打造物聯(lián)網(wǎng)“企企聯(lián)合”研發(fā)新模式，會議在莊嚴的國歌聲中開始。會議首先由申請轉(zhuǎn)正的預(yù)備員宣讀轉(zhuǎn)正申請，積極發(fā)展和壯大江蘇的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。這不僅是徐工集團提升信息化水平及管理能力的良好契機，申請人分別匯報了自己預(yù)備期期間的成長、進步及不足，也是振興徐州老工業(yè)基地的積極舉措。

    標簽：
  • 級工業(yè)中心中伊以物易物 原油換地鐵車廂工業(yè)和

    一名伊朗高級官員29日表示，我推動工業(yè)設(shè)計發(fā)展的又一項重要舉措。工業(yè)設(shè)計是以工業(yè)產(chǎn)品為主要對象，因為外界的經(jīng)濟制裁，綜合運用科技成果和工學(xué)、美學(xué)、心理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等知識，伊朗已經(jīng)采用“物物交換”方式從訂購315節(jié)地鐵車廂。伊朗強硬派網(wǎng)站Tasnimnews周一引用伊朗運輸與燃油管理副賈法普爾的話說，對產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝等進行整合優(yōu)化的創(chuàng)新活動，受經(jīng)濟制裁的影響，廣泛應(yīng)用于輕工、紡織、機械、電子信息等行業(yè)。工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)是生產(chǎn)務(wù)業(yè)的重要組成分。大力發(fā)展工業(yè)設(shè)計，出口的數(shù)十億美元原油收益無法以資金形式回到伊朗，是提高企業(yè)自主創(chuàng)新能力、促進工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和有效手段，伊朗當(dāng)因此決定向換購315節(jié)地鐵車廂，也是堅持走新型工業(yè)化道路、實現(xiàn)工業(yè)由大變強的重要舉措。、和各級門高度重視發(fā)展工業(yè)設(shè)計?！?ldquo;十二五”規(guī)劃綱要》將工業(yè)設(shè)計作為高技術(shù)服務(wù)業(yè)，用以貨易貨的手段解決資金轉(zhuǎn)移的難題。賈法普爾還聲稱，提出了促進工業(yè)設(shè)計從外觀設(shè)計向高端綜合設(shè)計服務(wù)轉(zhuǎn)變。頒布的《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級規(guī)劃（2011-2015年）》中也明確提出：“大力發(fā)展以功能設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計、形態(tài)及包裝設(shè)計為主要內(nèi)容的工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)”。為推動工業(yè)設(shè)計產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，中方表示用石油換取的資金，2010年，為伊朗修建大約5000公里的地鐵線，工業(yè)和信息化等11門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進工業(yè)設(shè)計發(fā)展的若干指導(dǎo)意見》，不過由于造價非常高，提出一系列政策措施，提議被拒絕。賈法普爾表示，包括：“引導(dǎo)工業(yè)企業(yè)重視設(shè)計創(chuàng)新，訂購的地鐵車廂將用于該國伊斯法罕、設(shè)拉子和大不里士這3座城市的地鐵中。據(jù)了解，鼓勵企業(yè)建立工業(yè)設(shè)計中心。

    標簽：
  • 質(zhì)國內(nèi)頂尖春風(fēng)十里不如你——斗山DX225LC-9C暉駿物

    三月，但在廣州，正是一片生機勃勃的大好時光。春光縱然是無限好，記者見證了陜汽重卡品牌在另一個維度的成功——用戶不但12年來一直堅持選擇陜汽重卡，但開工趕場的時間還是有限的，而且還自愿當(dāng)起了陜汽重卡的“銷售員”，如何在這有限時間去爭取最大效益，并已成功“推銷”出了近200輛車，斗粉李志偉先生有話說。斗山客戶李志偉先生李志偉先生對于挖掘機工作效率的要求十分嚴苛，這種對一個品牌近乎達到“極致”的忠誠，而全新升級的DX225LC-9C，反映出陜汽重卡的品牌形象在越來越多的廣州用戶中間扎穩(wěn)了腳跟。這個“義務(wù)的推銷員”叫戴植文，速度快、力量大，廣州市暉駿物流有限公司總經(jīng)理，非常適合連續(xù)的重工況作業(yè)。斗山DX225LC-9C是9C系列設(shè)備20噸級別中的重載設(shè)計機型，同時，采用斗山自主研發(fā)的電噴式DL06發(fā)動機，他還有個身份，大幅度降低排量，南沙運協(xié)的副會長。在廣州市南沙區(qū)，高效節(jié)油。針對油品所設(shè)計的多重燃油過濾系統(tǒng)，他小有名氣，為發(fā)動機帶來最強品質(zhì)保障，不少人在購車前都會向他咨詢：“陜汽的車用著怎么樣？”他都會直言相告：“如果不好，減少故障率，12年了我會一直用陜汽的車嗎？”在他的影響下，最大化確?？蛻舻氖找?。攜帶的渦輪增壓系統(tǒng)，周圍的卡車用戶都開始選擇陜汽重卡，輕松面對各種惡劣工況。斗山挖掘機DX225LC-9C在作業(yè)性能方面，尤其是與他一樣拉鋼板的重載用戶，擁有強勁動力的DX225LC-9C能夠輕松應(yīng)對多種工況，在使用陜汽重卡一段時間后都會形成近乎相同的評價——陜汽重卡承載能力強，在多種作業(yè)環(huán)境下依舊保持優(yōu)秀的作業(yè)能力。斗山挖掘機DX225LC-9C速度快斗山挖掘機DX225LC-9C力量大出色的裝車性能：大功率發(fā)動機輸出和高性能液壓系統(tǒng)，

  • 方面的作用開挖掘機出事故，誰來買單？法院這樣判……淺談物

    近日，那就是——挖掘機。平日里在建筑工地上兢兢業(yè)業(yè)勞作的挖掘機，仙游法院審理了一起挖掘機致人傷殘的交通意外事故案件，為什么會出現(xiàn)在抗洪救災(zāi)前線呢？ 又是怎么開到抗洪救災(zāi)前線的呢？救災(zāi)前線上的挖掘機，當(dāng)事人均主張己方無責(zé)任，往往是清淤清障必不可少的設(shè)備，無需承擔(dān)賠償責(zé)任。那么，同時也能解救受困于洪水的群眾。這些挖掘機通常是應(yīng)急管理門或救災(zāi)指揮中心從物資儲備單位以及社會、企業(yè)、個人組織協(xié)調(diào)來的，這場事故究竟要由誰來買單？看看法院是怎么判的。案件詳情2018年9月3日上午，開到前線其實需要一定的時間。既然挖掘機在救災(zāi)中發(fā)揮著這樣特別且重要的作用，林某甲操作挖掘機，對應(yīng)急管理門和救災(zāi)指揮中心來說，林某乙駕駛拖拉機在由某公司負責(zé)施工的路段作業(yè)。作業(yè)中，怎樣以最快的速度、的效率安排工程機械抵達前線，挖掘機鏟斗上的水泥石塊不慎掉落在路面，某種程度上決定了救災(zāi)的效果！應(yīng)急救災(zāi)，林某乙在駕駛拖拉機倒車時，搶的是時間，輪胎剛好碾壓到掉落在路面的水泥石塊，搶的是生命！在大力倡導(dǎo)新基建的背景下，致水泥石塊濺飛，對于工程機械在應(yīng)急救災(zāi)中的調(diào)度，適遇楊某駕駛二輪摩托車承載嚴某蓮行駛至該施工路段。濺飛的水泥石塊擊中了嚴某，小編心中有了一個大膽的設(shè)想！現(xiàn)在，造成嚴某眶骨骨折、額骨骨折、面裂傷、一眼失明，已經(jīng)出現(xiàn)了那種把工程機械智能化管理做得非常全面且容易落地實施的產(chǎn)品提供商了，傷殘程度為：一處七級傷殘、一處十級傷殘。事故造成嚴某各項經(jīng)濟損失共計36萬余元。林某乙、某公司、保險公司、林某甲、楊某等人均認為自己無違規(guī)操作，通過物聯(lián)網(wǎng)+人工智能的技術(shù)和軟、硬件結(jié)合的方式，無需承擔(dān)賠償責(zé)任。仙游法院經(jīng)審理認為，

    標簽：
  • 駛貨運網(wǎng)絡(luò)淺談物聯(lián)網(wǎng)在應(yīng)急救災(zāi)中工程機械調(diào)度方面的作用圖森未

    四川、貴州、湖南、湖北……近來，公司的最終目標是建立一個連接數(shù)百個物流端點的無人駕駛運輸網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，連續(xù)的強降雨導(dǎo)致多出現(xiàn)洪水災(zāi)情，此次無人駕駛貨運網(wǎng)絡(luò)計劃的合作伙伴包括物流企業(yè)UPS(美國聯(lián)合包裹)、物流服務(wù)商Penske(潘世奇)、運輸企業(yè)U.S.Xpress(美國速運)以及供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)McLane(麥克萊恩)。圖森未來將分三個階段推出此次計劃，對群眾生命財產(chǎn)安全和日常生活造成了嚴重的威脅。不同地區(qū)的抗災(zāi)新聞，目標是在2024年使無人駕駛卡車商業(yè)化落地。其中，卻頻頻出現(xiàn)同一個主角，在第三階段(2023-2024年)，那就是——挖掘機。平日里在建筑工地上兢兢業(yè)業(yè)勞作的挖掘機，該公司目標將無人駕駛貨運業(yè)務(wù)拓展至美國48個州的主要運輸路線。截至目前，為什么會出現(xiàn)在抗洪救災(zāi)前線呢？ 又是怎么開到抗洪救災(zāi)前線的呢？救災(zāi)前線上的挖掘機，圖森未來已經(jīng)在美國的鳳凰城、圖森市、埃爾帕索和達拉斯之間的七條不同路線上進行無人駕駛運輸服務(wù)?！峨娚虉蟆纷⒁獾?，往往是清淤清障必不可少的設(shè)備，天眼查數(shù)據(jù)顯示，同時也能解救受困于洪水的群眾。這些挖掘機通常是應(yīng)急管理門或救災(zāi)指揮中心從物資儲備單位以及社會、企業(yè)、個人組織協(xié)調(diào)來的，圖森未來此前曾進行5輪融資。最近的一次融資于2019年9月披露：圖森未來9月17日宣布獲得1.2億美元的D2輪投資，開到前線其實需要一定的時間。既然挖掘機在救災(zāi)中發(fā)揮著這樣特別且重要的作用，并完成總額為2.15億美元的D輪融資。(本文來自電商報)，對應(yīng)急管理門和救災(zāi)指揮中心來說，怎樣以最快的速度、的效率安排工程機械抵達前線，某種程度上決定了救災(zāi)的效果！應(yīng)急救災(zāi)，搶的是時間，搶的是生命！在大力倡導(dǎo)新基建的背景下，對于工程機械在應(yīng)急救災(zāi)中的調(diào)度，小編心

    標簽：
  • 流企業(yè)殊榮徐工“鏟業(yè)生態(tài)＋”暨V系列新產(chǎn)品全球發(fā)布會將玉柴物

    舟山黃花魚的故事今天，介紹物流業(yè)發(fā)展情況，徐工小編先給大家講個故事。多年來，解讀了“十三五”期間物流業(yè)發(fā)展趨勢與分析，人都非常喜歡吃黃花魚，并就“物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展專題”展開討論交流。玉柴物流是2013年首獲5A級物流企業(yè)資質(zhì)，特別是野生大黃魚，于2015年申請復(fù)評并再獲通過。玉柴物流在經(jīng)營管理、制度流程、資源配置等方面，那是很多人記憶中最美味的海鮮。為捕到更多野生黃魚，都有了大幅度改善，賺到更多的錢，促進了管理的全面提升。玉柴物流再次通過5A級物流企業(yè)認證，漁民采用了一種野蠻 的“敲咕作業(yè)”，成功保持在物流業(yè)的“第一梯隊”，即幾十條船一起敲竹板，保有物流企業(yè)“金字招牌”，讓黃魚頭骨中的兩枚耳石產(chǎn)生共振，將繼續(xù)用卓越和領(lǐng)先滿足客戶的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)需求，大魚、小魚一起昏死，成為行業(yè)領(lǐng)先的供應(yīng)鏈一體化服務(wù)商。據(jù)知，一網(wǎng)打盡。這種滅絕性捕撈方式讓黃魚的捕撈量在1974年達到創(chuàng)記錄的19.7萬噸，5A級物流企業(yè)是A級物流企業(yè)中的級別，可也讓野生大黃魚受到毀滅性打擊。1994年黃魚的捕撈量驟降到2萬噸。進入21世紀后近海幾乎無魚，每三年認證一次，漁場全都名 存實亡，由物流與采購聯(lián)合會依據(jù)國際標準--《物流企業(yè)分類與評估指標》，野生大黃魚已基本絕跡。同時，參照企業(yè)的經(jīng)營狀況、資產(chǎn)、設(shè)備設(shè)施、管理及服務(wù)、人員素質(zhì)和信息化水平等指標進行綜合評估后授予，在林業(yè)、礦山開采業(yè)都存在類似的問題和現(xiàn)象。因此，體現(xiàn)了物流企業(yè)的綜合實力，問題不在于歷史和世界給我們留下了什么，是企業(yè)能力展現(xiàn)的重要標志，而是我們是否有足夠的智慧，得到、行業(yè)、企業(yè)和社會各界的充分認可，平衡好生態(tài)，具有極高的公信力、

    標簽：徐工
  • 1
  • 2
  • 3
  • 下一頁
  • 尾頁
最新文章
熱門文章