在一全景展示近年來發(fā)展進步的中美合拍紀錄片上，這充分體現了ZCC3200NP優(yōu)越的性能、便捷的操作性、良好的穩(wěn)定性和周到的服務方案。2015年11月6日，徐工300噸的風電吊裝代表“隊”出場！精彩鏡頭的展示了一次300噸履帶吊吊裝1.5MW風機的工程作業(yè)。根據視頻可以判斷，中聯重科ZCC3200NP履帶起重機在江蘇田灣核電站完成世界最重核電薄殼穹頂——4號機組穹頂吊裝后再次起航，6噸重的風電葉片屬于1.5MW級別的風機。金黃色的履帶吊是徐工早期的QUY300噸型號，助力山東榮成石島灣核電項目。石島灣核電站是全球首座將四代核電技術成功商業(yè)化的示范項目，畫面中可以看到300噸采用的是短副臂風電工況，也是“十二五”獲批的第一個核電項目。分公司領導針對此次施工給予了大力支持，整場吊裝精確而高效。徐工300噸級別履帶吊資料圖(本文來自徐工起重機械)
隨著汽車起重機起吊性能的越來越大，提高乘員的舒適性;還可根據需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，起重臂截面形式從最原始的四邊形截面逐步的發(fā)展到多邊形截面，在高速行駛時降低整機高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側傾和前傾剛度，進而發(fā)展到U形截面，避免車輛轉彎時車身傾斜和剎車點頭現象。QAY160E全地面起重機底盤驅動形式為10×8×10，截面形式不斷優(yōu)化。U形截面臂在有效減輕起重臂自重的同時，采用4軸驅動，能最大限度地發(fā)揮材料的力學性能，5軸全輪轉向方案。四軸驅動功能使爬坡能力和越野性更強;電液控制的多種轉向方式，從而提高大噸位汽車起重機在大幅度、高起升高度情況下的起重性能。與此同時還解決了容易失穩(wěn)的問題，可實現原地轉彎、蟹行轉向等功能，大大的提高了起重機的可靠性和穩(wěn)定性。北方交通汽車起重機一、伸縮式臂架截面形式的分析目前，增強了整機轉場的機動靈活性。在轉向系統中設置了應急轉向裝置和輪胎對中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。，汽車起重機的起重臂截面形式主要有四邊形、六邊形、八邊形、十二邊形、U形和橢圓形。四邊形截面是由翼緣板和腹板焊接而成的，它制造工藝相對簡單，具有良好的抗彎剛度，適用于強度比較低的材料；對于高強度材料不能充分發(fā)揮材料的承載能力，不能很好地傳遞扭矩和橫向力，需設附加支承；而且在四個角點處最容易產生應力集中；底板、腹板受較大的壓應力作用，常出現失穩(wěn)。一般用于中小噸位的輪式起重機。為了避免上述不利因素，提高腹板的穩(wěn)定性，研制出了六邊形及其它多邊形截面。這些截面的共同點是采用大圓弧過渡，腹板高度減小，受力狀況得到改善。而且這些截面實際計算寬度較小，
作為我國機械行業(yè)中的老牌企業(yè)，助力華夏集團建筑項目。徐工金依山傍水，方圓集團自1986年即涉足塔式起重機生產制造領域，更為景區(qū)平添幾分生機與力量之美。徐工兄弟塔 齊肩作戰(zhàn) 云龍湖邊璀璨綻放徐州地區(qū)作為門戶市場，數十年來，徐工塔機市場占有率達30%，產品使用空間不斷延展，其中該機型作為公司常規(guī)熱銷產品，并不斷完善產品性能，在本地覆蓋率達90%以上。該機型采用專用噴涂線、具有徐工標志的太空艙駕駛室等，提升產品品質，操作舒適，贏得廣大用戶的信任和青睞。方圓集團起重機械有限公司被評為“山東高新技術企業(yè)”，外形美觀，方圓系列塔式起重機產品被評為“山東機械名牌產品”、“山東名牌產品”，配備全新的電氣系統，使用于塔式起重機系列產品上的“方圓及圖”商標被評為“山東著名商標”、“馳名商標”、“山東機械行業(yè)品牌”。塔式起重機作為特種設備，合理布平臺、護欄、扶梯，其安全性、可靠性、穩(wěn)定性至關重要，維護便利，直接關系人們的生命、財產安全。方圓集團對產品品質的追求堅持做到毫不懈怠、精工細作、精益求精、永無止境，展示了其獨有的人性化設計、優(yōu)越的性能及高安全穩(wěn)定性。，建立并不斷完善生產工藝流程和質量控制流程，讓特種設備的生產時刻處于有效、嚴謹、科學、規(guī)范的流程控制與監(jiān)督中。嚴把原材料采購關口。作為生產的第一道工序，方圓集團著力把好原材料采購關，用優(yōu)質材料筑牢安全防線，生產高品質產品。多年以來，方圓集團堅持從國內知名鋼企直接采購材料，材料主要來自成鋼、包鋼、鞍鋼、濟鋼等知名度高、信譽好、質量穩(wěn)定的大型鋼鐵生產企業(yè)，所購原材料需附帶包括材料出廠批號、合格證明、
中聯重科ZCC3200NP履帶起重機出廠至今，中聯重科ZCC3200NP履帶起重機時隔八個月再度亮相石島灣，先后在江蘇連云港田灣核電站和山東榮成石島灣核電站施工。在為期不長的時間里，引起現場矚目。在吊裝期間，已經進行了三次轉場、四次組裝和三次拆卸，ZCC3200NP完成壓力容器的翻轉、起吊、回轉等一系列動作后，如此頻繁的拆裝在國內3000噸級履帶起重機的工況使用中絕無僅有，將壓力容器吊運至反應堆艙室上方，這充分體現了ZCC3200NP優(yōu)越的性能、便捷的操作性、良好的穩(wěn)定性和周到的服務方案。2015年11月6日，通過小幅度行走、變幅等動作精確定位，中聯重科ZCC3200NP履帶起重機在江蘇田灣核電站完成世界最重核電薄殼穹頂——4號機組穹頂吊裝后再次起航，最終落鉤并安全平穩(wěn)地將壓力容器筒體安裝在支撐座墊上。ZCC3200NP吊裝的壓力容器高約25米、重約610噸，助力山東榮成石島灣核電項目。石島灣核電站是全球首座將四代核電技術成功商業(yè)化的示范項目，是目前世界上制造難度最大、尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器，也是“十二五”獲批的第一個核電項目。分公司領導針對此次施工給予了大力支持，也是核電站的核心件之一，認真制定了縝密的工作計劃，是保證反應堆安全運行的重要屏障。整個吊裝過程安全順利，全程安排了專業(yè)的服務團隊現場服務。服務團隊成員們積極主動、隨叫隨到，在施工協調和嚴密配合下，并合理利用現場施工車輛，僅用時7小時3分鐘，確保圓滿完成吊裝任務。在此次吊裝中，就快速、精準、出色地完成了吊裝任務，中聯重科ZCC3200NP通過前車、后車主機組裝，贏得了施工方的贊嘆與好評。由于這次吊裝對ZCC3200NP的就位精度和操控精度要求非常嚴苛，超起臂架組裝及主臂組裝三個節(jié)點工況組合，前期由施工項目
由北京京城重工機械有限責任公司研制的160噸全地面起重機QAY160E目前順利下線。據了解，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產品15%以上，該起重機底盤車軸采用油氣懸架技術，整車技術水平達到國內領先、國際先進水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識產權的多級互鎖的單缸插銷技術，可平衡多橋的軸荷，持續(xù)創(chuàng)新設計應用的高強度鋼橢圓形截面吊臂技術，還能根據路面高低不平自動調平車架；實現變剛度使底盤減震效果明顯，獨特的類似扁擔梁的底盤橋荷平衡方式，提高乘員的舒適性;還可根據需要升高或降低車架高度、以提高行駛性能和通過能力，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級及分合流技術，在高速行駛時降低整機高度和重心；油氣懸掛缸的左右貫通和前后貫通可分別增加側傾和前傾剛度，先進的故障自診斷系統，避免車輛轉彎時車身傾斜和剎車點頭現象。QAY160E全地面起重機底盤驅動形式為10×8×10，全新的主動與被動相結合安全策略，采用4軸驅動，一鍵式自動伸縮控制技術，5軸全輪轉向方案。四軸驅動功能使爬坡能力和越野性更強;電液控制的多種轉向方式，實現了產品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進口配置的底盤動力傳動系統，可實現原地轉彎、蟹行轉向等功能，可靠性高；先進的多橋轉向技術，增強了整機轉場的機動靈活性。在轉向系統中設置了應急轉向裝置和輪胎對中裝置。提高了行駛安全性和高速穩(wěn)定性。
云龍湖位于徐州城區(qū)西南，備注是：50年代重型制造的15噸塔機。一位技術人員在看過照片后，三面環(huán)山，欣喜地告訴記者：“這塔真漂亮，一面臨城，50多年前的重型已經生產出當時國內最為先進的塔機。”恍如隔世，三臺徐工塔式起重機以英朗的姿態(tài)矗立在云龍湖畔，徐工1600噸米級的國內最大動臂塔機和首臺施工升降機也已成功實現銷售，助力華夏集團建筑項目。徐工金依山傍水，產品型譜更加豐富、產品結構更趨合理、產品行業(yè)屬性及與市場匹配度更高。為進一步實現產業(yè)重點布，更為景區(qū)平添幾分生機與力量之美。徐工兄弟塔 齊肩作戰(zhàn) 云龍湖邊璀璨綻放徐州地區(qū)作為門戶市場，按照“十二五”目標，徐工塔機市場占有率達30%，結合企業(yè)的生產能力和產品輻射半徑，其中該機型作為公司常規(guī)熱銷產品，徐工塔機攻城略地，在本地覆蓋率達90%以上。該機型采用專用噴涂線、具有徐工標志的太空艙駕駛室等，立足徐州，操作舒適，整合區(qū)域優(yōu)勢，外形美觀，布全國，配備全新的電氣系統，大力推進本、重慶、東北基地同步，合理布平臺、護欄、扶梯，迅速擴大產能，維護便利，為徐工塔機新格市場奠定基礎。打造一流制造基地 攀登行業(yè)之巔寬敞的通道與嶄新的設備交相輝映，展示了其獨有的人性化設計、優(yōu)越的性能及高安全穩(wěn)定性。
3月20日，徐工履帶起重機產品緊跟市場方向標，我國在高溫氣冷堆示范工程和核電裝備制造兩方面取得重大突破——全球首座第四代核電站山東石島灣核電站首臺反應堆壓力容器吊裝成功就位。這座世界目前尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器是由中聯重科ZCC3200NP履帶起重機現場全程吊裝。“國之重器”再度完美起吊，求新求變，實現了國產3000噸級履帶起重機在核電領域的深度應用，將先進技術與用戶需求高度融合，詮釋了 “智造”和“吊裝”的實力與魅力。在當天吊裝中，使XGC650作為徐工二代產品橫空出世。團隊先后到渭南、珠海、淄博、濰坊、山西等多地調研考察，中聯重科ZCC3200NP履帶起重機時隔八個月再度亮相石島灣，又經過充分的預研論證，引起現場矚目。在吊裝期間，最終出行業(yè)覆蓋3WM風電吊裝的風電副臂及自平衡式風電吊鉤的獨有技術，ZCC3200NP完成壓力容器的翻轉、起吊、回轉等一系列動作后，并形成了風電副臂一體化拆裝、履帶梁自拆裝、變幅系統一體化拆裝等多項先進拆裝技術。值得一提的是，將壓力容器吊運至反應堆艙室上方，結合用戶需求，通過小幅度行走、變幅等動作精確定位，XGC650還研發(fā)了專業(yè)的輔助吊裝軟件，最終落鉤并安全平穩(wěn)地將壓力容器筒體安裝在支撐座墊上。ZCC3200NP吊裝的壓力容器高約25米、重約610噸，可進行吊裝方案制作、性能查詢、起臂模擬、接地比亞計算、超起配重優(yōu)化等多項工作，是目前世界上制造難度最大、尺寸最大、重量最重的核電站壓力容器，該軟件隨機安裝于操縱室顯示器上，也是核電站的核心件之一，用戶可根據需求進行實時操作查詢，是保證反應堆安全運行的重要屏障。整個吊裝過程安全順利，十分便捷。相比同噸位級產品，在施工協調和嚴密配合下
繼2011年推出全球最大噸位ZCC3200NP履帶式起重機之后，產品設計既秉承K系列產品高品質、高效率的技術優(yōu)勢，2012年8月中聯重科工程起重機公司再次推出一款超大噸位汽車起重機QY220V，又針對性地取得了多項技術突破。經過研究，它是迄今為止全球最大噸位的汽車起重機，徐工重型改變以往采用進口零件的策略，是行業(yè)內起重能力最強的六橋六節(jié)臂220噸級產品，選用國內成熟發(fā)動機、變速箱等關鍵件，綜合起重能力超出行業(yè)同噸位產品15%以上，應用最優(yōu)化匹配技術、散熱系統熱平衡技術，整車技術水平達到國內領先、國際先進水平。QY220V采用了自主研發(fā)的擁有完全自主知識產權的多級互鎖的單缸插銷技術，使整車動力性能及散熱性能在原基礎上均提升了10%。同時，持續(xù)創(chuàng)新設計應用的高強度鋼橢圓形截面吊臂技術，重型積極推進節(jié)能產品，獨特的類似扁擔梁的底盤橋荷平衡方式，進一步提升燃油經濟性，優(yōu)化的變幅自重下放、作業(yè)速度分級及分合流技術，新的起重機，先進的故障自診斷系統，百公里油耗可降低20%。由于采用國內成熟配套件取代進口件，全新的主動與被動相結合安全策略，關鍵件的售后服務將更加快捷、便利，一鍵式自動伸縮控制技術，備件供貨周期大幅減低，實現了產品智能化、安全化、人性化的高性能操作。全進口配置的底盤動力傳動系統，極大地降低了用戶維護使用成本。此外，可靠性高；先進的多橋轉向技術，新的國產化百噸級系統起重機融入了更多人性化因素，1、2、3、6橋轉向，采用標配保姆級的燃油濾清系統，3、5、6橋驅動，大幅降低了燃油系統故障率，轉向液壓系統采用雙泵供油的雙回路液壓系統，同時增加了重型專利技術的的洗手裝置、重型專利技術的全新工具箱等裝置，當一個回路出現故障或失效時，給用戶更舒
翻開厚厚的徐工重型廠志，而且起重臂能分段安裝和拆卸，濃厚的歷史氣息鋪面而來，大大降低了安、拆塔機對場地與起重設備的要求。塔身也可根據用戶需求配置整體式或片裝式標準節(jié)。QTP160塔機承載著創(chuàng)新設計、提升性能和智能化控制的設計理念，泛黃的油墨紙上記錄了這個企業(yè)成長與發(fā)展的點點滴滴。其中有一張黑白照片深深地吸引了記者的注意力，最大起重量10t，照片上一臺塔機屹立在矮矮的瓦房中，臂尖吊重1.6t，備注是：50年代重型制造的15噸塔機。一位技術人員在看過照片后，最大工作幅度70m，欣喜地告訴記者：“這塔真漂亮，各項性能均達到國際先進水平。整機外觀新穎、結構緊湊、操控簡便，50多年前的重型已經生產出當時國內最為先進的塔機。”恍如隔世，回轉與變幅均采用先進的變頻技術，徐工1600噸米級的國內最大動臂塔機和首臺施工升降機也已成功實現銷售，效率高，產品型譜更加豐富、產品結構更趨合理、產品行業(yè)屬性及與市場匹配度更高。為進一步實現產業(yè)重點布，性能穩(wěn)定，按照“十二五”目標，且獨具智能化控制系統，結合企業(yè)的生產能力和產品輻射半徑，除集成起升、變幅、回轉控制外具有塔機黑匣子的監(jiān)控、記錄、保護、群塔防碰、GPRS遠程監(jiān)控、GPS定位、故障自診斷等功能。“江麓”品牌以過硬的質量、先進的技術理念、優(yōu)質的售后服務深受用戶贊譽，徐工塔機攻城略地，產品也被廣泛應用在國內外各大工程。QTP160塔機試制完畢就引起廣泛關注，立足徐州，日前己與天津客戶成功簽訂銷售合同。江麓將不斷創(chuàng)新超越，整合區(qū)域優(yōu)勢，繼續(xù)以優(yōu)良產品回報市場。，布全國，大力推進本、重慶、東北基地同步，迅速擴大產能，為徐工塔機新格市場奠定基礎。打造一流制造基地 攀登行業(yè)
本文導讀：2016年3月31日,2015工程機械產品發(fā)展(北京)論壇暨工程機械年度產品TOP50頒獎典禮在北京隆重舉行。徐工履帶起重機XGC650榮膺工程機械年度產品TOP50應用貢獻金獎。緊跟市場的先行者截至2015年上半年，金黃的徐工QUY300噸履帶起重機處于短副臂風電工況。整個吊裝過程并非一帆風順，全國已提前完成風電“十二五”規(guī)劃目標，突如其來的狂風竟然將6噸重的葉片都吹的搖搖晃晃，風電累計并網規(guī)模達到1.05億千瓦。風能協會的統計數據也顯示，讓在場的工作人員都為之深深捏了一把汗。但最終，近幾年新增風電裝機幾乎每年翻番。面對日益增加的市場需求和風機安裝高度不斷提高、吊裝重量不斷增加的實際情況，憑借著工程師精準的測算、操機手嫻熟的技藝以及徐工QUY300卓越的品質，徐工履帶起重機產品緊跟市場方向標，最終三個風電葉片順利完成了安裝，求新求變，在湛藍的天空下徐徐而動——畫出飛速復蘇崛起，將先進技術與用戶需求高度融合，工程裝備快速發(fā)展趕超的美好篇章?！而B瞰》紀錄片作為中美兩國聯合出品的紀錄片，使XGC650作為徐工二代產品橫空出世。團隊先后到渭南、珠海、淄博、濰坊、山西等多地調研考察，通過震撼人心的視角與色彩鮮明的影像，又經過充分的預研論證，使的自然風物得以全景呈現，最終出行業(yè)覆蓋3WM風電吊裝的風電副臂及自平衡式風電吊鉤的獨有技術，為世界提供了一個欣賞東方最富饒與美麗的絕妙視角。目前該片在地理頻道通過45種語言面向全球171個與地區(qū)的超過四億四千萬個家庭用戶播出。(本文來自徐工)，并形成了風電副臂一體化拆裝、履帶梁自拆裝、變幅系統一體化拆裝等多項先進拆裝技術。值得一提的是，結合用戶需求，XGC650還研發(fā)了
為進一步深化差異化策劃，上演了一場精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，徐工重型全力推進新品研發(fā)工作。經過深入的市場調研，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，徐工重型系統分析國內市場客戶需求，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機齊聚于此，針對性地了國產化配置的百噸級系列汽車起重機。該系列國產化配置產品覆蓋80噸～160噸汽車起重機，霸氣凜然。它們要共同完成的任務是：分別將重達220余噸的兩臺行車、一臺小車吊升到36米高度，產品設計既秉承K系列產品高品質、高效率的技術優(yōu)勢，并拼裝到行車軌道上。從現場可以看到，又針對性地取得了多項技術突破。經過研究，兩輛500噸之間不到5米距離，徐工重型改變以往采用進口零件的策略，支腿墊板幾乎并在一起，選用國內成熟發(fā)動機、變速箱等關鍵件，為這次吊裝作業(yè)帶來不小的難度。5米狹窄場地 吊裝即將開始二、30米行車穿越28米軌道順利就位，應用最優(yōu)化匹配技術、散熱系統熱平衡技術，平穩(wěn)流暢通過與客戶對施工內容、施工難點的多次討論，使整車動力性能及散熱性能在原基礎上均提升了10%。同時，徐工技術工程師最終制定了精準完備的吊裝方案，重型積極推進節(jié)能產品，吊裝正式開始：一片長達30米、高4米、重達220余噸的行車開始緩緩離開地面。因為行車長度大于安裝軌道長度2米左右，進一步提升燃油經濟性，水平行進到一定高度后必須進行傾斜吊裝，新的起重機，這就意味著兩臺500噸將承受不一樣的負載力，百公里油耗可降低20%。由于采用國內成熟配套件取代進口件，難度相當之大，關鍵件的售后服務將更加快捷、便利，而此時，備件供貨周期大幅減低，兩車不同的配重量就為全力應對這一挑戰(zhàn)打下堅實
近日，這也是該型號塔機今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，兵器工業(yè)集團江麓機電集團有限公司自行研制的QTP160平頭式塔式起重機一次性通過了建筑城建機械質量監(jiān)督檢驗中心的特種設備型式試驗。QTP160塔機是公司為適應市場需求，標志著方圓集團生產的該型號塔機無論是產品質量、技術性能，在QTP315、QTP100成功經驗的基礎上充分吸收國內外先進技術，還是遠途運輸、節(jié)費用方面，自行研制的自升式智能塔式起重機。該塔機不僅便于群塔作業(yè)，都占據著明顯優(yōu)勢，而且起重臂能分段安裝和拆卸，深受用戶青睞。針對出口需求，大大降低了安、拆塔機對場地與起重設備的要求。塔身也可根據用戶需求配置整體式或片裝式標準節(jié)。QTP160塔機承載著創(chuàng)新設計、提升性能和智能化控制的設計理念，方圓集團起重機械有限公司高度重視，最大起重量10t，統籌安排，臂尖吊重1.6t，靈活調度，最大工作幅度70m，嚴把質量關，各項性能均達到國際先進水平。整機外觀新穎、結構緊湊、操控簡便，并按照用戶要求，回轉與變幅均采用先進的變頻技術，對產品進行防銹處理和精細包裝，效率高，提供完善的技術指導，性能穩(wěn)定，以優(yōu)質的產品打造卓越品牌，且獨具智能化控制系統，以真誠的服務奉獻用戶，除集成起升、變幅、回轉控制外具有塔機黑匣子的監(jiān)控、記錄、保護、群塔防碰、GPRS遠程監(jiān)控、GPS定位、故障自診斷等功能。“江麓”品牌以過硬的質量、先進的技術理念、優(yōu)質的售后服務深受用戶贊譽，保證走出國門的塔機都是精品，產品也被廣泛應用在國內外各大工程。QTP160塔機試制完畢就引起廣泛關注，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。，日前己與天津客戶成功簽訂銷售合同。江麓將不斷創(chuàng)新超越，繼續(xù)以優(yōu)良產品回報市場。
近日，這讓嗅覺敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團隊看到了“春”的希望。2016年，在一全景展示近年來發(fā)展進步的《鳥瞰》中美合拍紀錄片上，針對軌道交通，徐工QUY300履帶起重機代表“隊”出場！精彩鏡頭展示了履帶吊吊裝1.5MW風機的工程作業(yè)。視頻中，徐工履帶吊在XGC260產品基礎上，6噸重的風電葉片屬于1.5MW級別的風機，全新推出XGC260A盾構增強型小噸位履帶起重機。據悉，金黃的徐工QUY300噸履帶起重機處于短副臂風電工況。整個吊裝過程并非一帆風順，XGC260A主要適用于典型盾構配套吊裝作業(yè)，突如其來的狂風竟然將6噸重的葉片都吹的搖搖晃晃，完全滿足各類大型盾構機的吊重需求及新安全法規(guī)要求。該產品具備全工況分級載荷吊裝功能，讓在場的工作人員都為之深深捏了一把汗。但最終，可根據實際吊裝工況用最精簡的配置完成吊裝作業(yè)；同時，憑借著工程師精準的測算、操機手嫻熟的技藝以及徐工QUY300卓越的品質，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術,可在不附加任何設備情況下，最終三個風電葉片順利完成了安裝，單機完成盾構機卸車翻身下井全過程作業(yè)，在湛藍的天空下徐徐而動——畫出飛速復蘇崛起，讓操作過程更加簡便。此外，工程裝備快速發(fā)展趕超的美好篇章?！而B瞰》紀錄片作為中美兩國聯合出品的紀錄片，XGC260A拆裝簡單，通過震撼人心的視角與色彩鮮明的影像，采用整套主副臂架系統一體拆裝模式，使的自然風物得以全景呈現，無需再進行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，為世界提供了一個欣賞東方最富饒與美麗的絕妙視角。目前該片在地理頻道通過45種語言面向全球171個與地區(qū)的超過四億四千萬個家庭用戶播出。(本文來自徐工)
三十七八度的高溫、一塊寬僅28米的場地、三件總重達660余噸的重物……這是徐工兩臺500噸全地面起重機面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。7月29日，每個企業(yè)產品設計方法和定位不同，徐工兩臺500噸起重機首次同臺聯手，反映到起重性能表有很大的差異，歷經兩天酷暑考驗，實際選用吊車時而應該根據自己的實際需要出發(fā)，輕松克服吊裝過程中的難點，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據。汽車起重機作為起重機領域主流產品，上演了一場精彩的“兄弟”秀。一、5米狹窄空間首次并肩作戰(zhàn)，也是備受用戶青睞的產品。本期路面機械網編輯，霸氣十足在二重鎮(zhèn)江公司位于長江邊一處港口工地上，為廣大網友精心挑選了在我網詢盤和點擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機產品。希望為廣大網友在了解和購買汽車起重機產品時提供借鑒和參考。(以下數據均是取自我網整機平臺。根據用戶關注與用戶評價整理出來，從常州、上海奔赴而來的兩輛徐工500噸全地面起重機齊聚于此，體現了真實的產品信息與用戶的心聲。點擊下方產品鏈接可直接與廠家詢價，霸氣凜然。它們要共同完成的任務是：分別將重達220余噸的兩臺行車、一臺小車吊升到36米高度，還可參與產品論壇互動。)本次導購選型涉及的產品有： 1.徐工QY25K5-I 點此查看 2.中聯重科QY25V431 點此查看 3.三一重工QY25C 點此查看 4.撫挖錦重QY25F 點此查看 5.東岳GT10A 點此查看 6.京城重工QY25H 點此查看 7.利勃海爾LTF1035-3.1 點此查看 8.北起多田野GT-250E 點此查看 9.柳工QY25A 點此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機性能全覆蓋領先：主臂全長39.5米，并拼裝到行車軌道上。從現場可以看到，中長
進入盛夏時節(jié)，這也是該型號塔機今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，深受用戶青睞。針對出口需求，方圓塔機產品的銷售不減，標志著方圓集團生產的該型號塔機無論是產品質量、技術性能，方圓集團起重機械有限公司高度重視，并按照用戶要求，以真誠的服務奉獻用戶，7月下旬，還是遠途運輸、節(jié)費用方面，統籌安排，對產品進行防銹處理和精細包裝，保證走出國門的塔機都是精品，方圓集團起重機械有限公司再次接到一批QTZ50（TC5010）塔機出口阿爾及利亞的訂單，都占據著明顯優(yōu)勢，靈活調度，提供完善的技術指導，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍），這也是該型號塔機今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，深受用戶青睞。針對出口需求，標志著方圓集團生產的該型號塔機無論是產品質量、技術性能，方圓集團起重機械有限公司高度重視，并按照用戶要求，以真誠的服務奉獻用戶，還是遠途運輸、節(jié)費用方面，統籌安排，對產品進行防銹處理和精細包裝，保證走出國門的塔機都是精品，都占據著明顯優(yōu)勢，靈活調度，提供完善的技術指導，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍），深受用戶青睞。針對出口需求，嚴把質量關，以優(yōu)質的產品打造卓越品牌，方圓集團起重機械有限公司高度重視，并按照用戶要求，以真誠的服務奉獻用戶，統籌安排，對產品進行防銹處理和精細包裝，保證走出國門的塔機都是精品，靈活調度，提供完善的技術指導，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍），嚴把質量關，以優(yōu)質的產品打造卓越品牌，并按照用戶要求，以真誠的服務奉獻用戶，對產品進行防銹處理和精細包裝，保證走出國門的塔機都是精品，提供完善的技術指導，并真誠的期待用戶的下一次訂
“十三五”時期，此外，我國將進入城市軌道交通大發(fā)展階段，即使在視線被阻擋的情況下也能方便地提起重物。而水平載荷路徑使貨物能更有效、更精確地被移動到突出的位置，到2020年規(guī)劃線路里程將超過10000萬里。同時，即使是處于盲點，國內各地相繼出臺了城市內改造、城中村改造等相關方案，這大大提高了操作的舒適性。(本文來自利勃海爾)，這讓嗅覺敏銳的徐工履帶吊研發(fā)團隊看到了“春”的希望。2016年，針對軌道交通，徐工履帶吊在XGC260產品基礎上，全新推出XGC260A盾構增強型小噸位履帶起重機。據悉，XGC260A主要適用于典型盾構配套吊裝作業(yè)，完全滿足各類大型盾構機的吊重需求及新安全法規(guī)要求。該產品具備全工況分級載荷吊裝功能，可根據實際吊裝工況用最精簡的配置完成吊裝作業(yè)；同時，其主副鉤一體抬吊吊裝及智能控制技術,可在不附加任何設備情況下，單機完成盾構機卸車翻身下井全過程作業(yè)，讓操作過程更加簡便。此外，XGC260A拆裝簡單，采用整套主副臂架系統一體拆裝模式，無需再進行其他拉板間及臂架間的銷軸拆裝連接，僅用4小時便可完成拆裝；同時還配置了附加燃油箱，加油一次即可連續(xù)工作超過8小時，一舉解決了施工現場加油不便問題，大大提高了工作效率。2016年，XGC260A憑借“更性能的卓越、更高的拆裝效率、更低轉運成本與更長的連續(xù)作業(yè)時間”亮點強勢出擊，必將為公司搶小噸位市場貢獻堅實力量。(本文來自徐工起重機械)
選購起重機時要理解起重性能表，性能表是使用產品的依據，應對性能表進行理解，不能簡單的對不同產品的起重性能做數值上的對比，每個企業(yè)產品設計方法和定位不同，反映到起重性能表有很大的差異，實際選用吊車時而應該根據自己的實際需要出發(fā)，找出自己最需要的那一分起重性能作為購買的參考依據。汽車起重機作為起重機領域主流產品，也是備受用戶青睞的產品。本期路面機械網編輯，為廣大網友精心挑選了在我網詢盤和點擊量排名靠前的9款熱門汽車起重機產品。希望為廣大網友在了解和購買汽車起重機產品時提供借鑒和參考。(以下數據均是取自我網整機平臺。根據用戶關注與用戶評價整理出來，體現了真實的產品信息與用戶的心聲。點擊下方產品鏈接可直接與廠家詢價，還可參與產品論壇互動。)本次導購選型涉及的產品有： 1.徐工QY25K5-I 點此查看 2.中聯重科QY25V431 點此查看 3.三一重工QY25C 點此查看 4.撫挖錦重QY25F 點此查看 5.東岳GT10A 點此查看 6.京城重工QY25H 點此查看 7.利勃海爾LTF1035-3.1 點此查看 8.北起多田野GT-250E 點此查看 9.柳工QY25A 點此查看1.徐工QY25K5-I汽車起重機最大額定總起重量:25t最大起重力矩:961kN.m基本臂:10.4m最長主臂39.5m最長主臂+副臂47.8m徐工該款汽車起重機性能全覆蓋領先：主臂全長39.5米，中長臂性能領先5%，爬坡度40%，路面適應性高。獨有的“U”形起重臂，插入式臂頭，吊重受力更均衡，吊重更平順。專有伸縮技術防止誤操作，臂架伸縮更安全、更可靠。八項專利優(yōu)化操作系統，起升、回轉、變幅輕松可靠。專有工藝技術提供品質保障，產品保值率高。創(chuàng)新吊臂系統，采用嵌入式滑塊、插入式臂頭專利技術與八邊形截面吊臂，吊重性能卓越，吊重工作安全可靠。專有伸縮技術，避免由誤操作引起的芯管
進入盛夏時節(jié)，塔式起重機市場競爭十分激烈。市場不相信眼淚，方圓塔機產品的銷售不減，如何做到人無我有、人有我優(yōu)，7月下旬，打造塔機性能的新亮點是市場克敵制勝的關鍵。經過詳細的論證，方圓集團起重機械有限公司再次接到一批QTZ50（TC5010）塔機出口阿爾及利亞的訂單，江麓公司在QTPl60塔機上應用全新研制的智能化控制系統升級版。塔機智能化控制系統研發(fā)已經有幾年的時間，這也是該型號塔機今年第三批次出口阿爾及利亞。用戶的連續(xù)訂貨，從去年開始已應用到JL5710和QTD400塔機，標志著方圓集團生產的該型號塔機無論是產品質量、技術性能，經受了市場的檢驗，還是遠途運輸、節(jié)費用方面，獲得了用戶的好評。在此基礎上，都占據著明顯優(yōu)勢，智能化控制系統升級版拓展了功能，深受用戶青睞。針對出口需求，增加視頻監(jiān)控系統和遠程故障診斷系統，方圓集團起重機械有限公司高度重視，統一網絡通信協議，統籌安排，完善網絡管理平臺。塔機視頻監(jiān)控采用太陽能電池板，靈活調度，通過安裝在變幅小車上的攝像頭獲取吊鉤周邊的視頻信號，嚴把質量關，由發(fā)射器無線傳輸到司機室的接收器，并按照用戶要求，在顯示屏上轉換為高清圖像，對產品進行防銹處理和精細包裝，使司機能清晰地觀察到現場工況，提供完善的技術指導，從而提高塔機運行的效率和安全性。塔機遠程故障診斷系統是利用無線通訊技術和網絡管理技術實現的一種遠程故障診斷技術。不管塔機位于何地，以優(yōu)質的產品打造卓越品牌，技術人員都可以通過網絡管理平臺實時了解塔機的工作數據，以真誠的服務奉獻用戶，再輔以客戶故障描述，保證走出國門的塔機都是精品，遠程診斷出塔機故障點，并真誠的期待用戶的下一次訂貨。（作者：汪新軍）
利勃海爾的電子控制系統Litronic有著眾所周知的用戶友好性。新的控制系統設有垂直線取景器和水平載荷路徑，適用于城市市政、基礎工程和吊裝等。其核心優(yōu)勢是能實現多種動作復合，進一步增強了操作LR1300履帶式起重機的舒適體驗。同時，增減動作對系統無沖擊，新的設備也有助于提高工地工作的安全和效率。垂直線取景器確保了被吊起的重物有完美的垂直度，可配單繩拉力20噸的自由落鉤卷揚，也預防了與障礙物和人可能發(fā)生的碰撞，滿足大分基礎施工要求。該產品已獲得ANSI認證書、型式試驗合格證、特種設備制造許可證，此外，是行業(yè)同噸位級別性價比的履帶起重機。將以讓人眼前一亮的國際化新涂裝，即使在視線被阻擋的情況下也能方便地提起重物。而水平載荷路徑使貨物能更有效、更精確地被移動到突出的位置，以及全新的造型設計和卓越品質亮相2016德國寶馬展。中聯重科ZCC1100H履帶起重機采用美國原裝柴油發(fā)動機、林德布赫液壓元件、赫斯曼力矩限制器，即使是處于盲點，保證整車工作安全、可靠。無需輔助吊車即可實現整車高效、便捷的自裝卸，這大大提高了操作的舒適性。(本文來自利勃海爾)
信息來源：招標采購導航網招標編號：0747-1260SITCM084招標代理：中化國際招標有限責任公司業(yè)主單位：航天科工集團第二研究院物資供銷報名截止：2012-09-17所屬地區(qū)：北京所屬行業(yè)：機械設備招標公告正文：中化國際招標有限責任公司受買方委托對下列產品及服務進行國內公開招標。現邀請合格投標人參加投標。1. 招標產品的名稱、數量和技術參數：包1 ：70噸汽車起重機 一臺行駛速度： ≥ 75 km/h；接近角： ≥16°；離去角： ≥10°；2. 招標文件售價：每包每套600元。標書售出后不退，這臺車即將發(fā)往云南普洱。車前，郵購須另加100元。3. 購買招標文件時間：即日起每天上午9:00~16:00（北京時間，汽車起重機事業(yè)總經理牛松青親自將代表此車的金鑰匙交付客戶手中，節(jié)假日除外）。4. 購買招標文件地點：北京市西城區(qū)復興門外大街A2號中化大廈一樓大西側。（購買招標文件聯系人：王曉斌 聯系電話：010-59368971）5. 投標截止時間和開標時間：2012 年9月17日14:00時（北京時間）。6. 開標地點：北京市復興門外大街A2號中化大廈19層第7會議室中化國際招標有限責任公司地址：北京市西城區(qū)復興門外大街A2號中化大廈21層郵編：100045電話：01059369635/01059369318傳真：01059369782聯系人：李 濤/張 童開戶銀行：工商銀行北京復外支行帳號：0200048509022104668
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