• 英達(dá)修路王達(dá)剛路機(jī)與華融租賃簽訂1億元融資租賃協(xié)議蜜

    達(dá)剛路機(jī)5月21日發(fā)布公告稱，不遠(yuǎn)千里來到英達(dá)熱再生公司南京工廠。而在之前，為促進(jìn)公司產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)，他們已經(jīng)考察過多家熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車制造工廠。英達(dá)，加快銷售資金回籠速度，是他們的最后一站。關(guān)于此行的目的，公司與華融金融租賃股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華融租賃”）于2014年5月20日簽署了《融資租賃合作協(xié)議》，新余市市政工程管理于健副長(zhǎng)在交流會(huì)上開誠(chéng)布公地談：“這次考察，租賃本金為1億元。華融租賃依《融資租賃合作協(xié)議》提供的融資租賃服務(wù)是指：公司在營(yíng)銷產(chǎn)品時(shí)，我們都沒有提前通知各個(gè)廠家。我們的目的很明確：實(shí)地考察工廠，確認(rèn)其客戶擬采用融資租賃方式獲取其產(chǎn)品后，現(xiàn)場(chǎng)觀看設(shè)備演示效果!新余是江西市政系統(tǒng)第一家采購(gòu)熱再生道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的，向華融租賃推薦；華融租賃根據(jù)公司的推薦，這第一個(gè)吃螃蟹的人，按照承租人融資租賃申請(qǐng)上的選擇和指定，一定要謹(jǐn)慎！所以我們走訪各個(gè)廠家，從公司或承租人處購(gòu)買承租人指定的產(chǎn)品并出租給承租人使用；華融租賃按約定向承租人收取風(fēng)險(xiǎn)金、服務(wù)費(fèi)和租金；在租賃期內(nèi)，綜合比對(duì)效果！而且把采購(gòu)門領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)來，租賃物所有權(quán)屬華融租賃，一起審核、把關(guān)！”“我們改變了以往采購(gòu)在辦公室里看材料、比價(jià)格的簡(jiǎn)單模式，租賃期結(jié)束后，這次，承租人向華融租賃支付名義貨價(jià)后取得租賃物所有權(quán)的一種融資活動(dòng)。公司稱，根據(jù)市政門的需求，本次交易旨在促進(jìn)公司更好地實(shí)施產(chǎn)品銷售和市場(chǎng)，我們走出來，加快公司銷售資金回籠速度，一起拜訪廠家，增強(qiáng)公司整體競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)，切實(shí)對(duì)比使用效果。這是為納稅人的錢負(fù)責(zé)！為納稅人負(fù)責(zé)！”新余市采購(gòu)中心劉斌水科長(zhǎng)誠(chéng)懇地說。超強(qiáng)加熱效果，本次交易對(duì)公司的

  • 準(zhǔn)通過審查內(nèi)蒙古阿大公路用上英達(dá)熱再生技術(shù)，“煤海”通道更暢通徐工筑

    2011年9月24日，有積極的促進(jìn)作用，一條猶如橙色長(zhǎng)龍般的大型瀝青路面養(yǎng)護(hù)設(shè)備駛上內(nèi)蒙古阿大公路，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平?！。哂袊?guó)際領(lǐng)先水平的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組開始了對(duì)這條內(nèi)蒙古伊金霍洛旗重要的運(yùn)煤通道進(jìn)行路病治理。英達(dá)熱再生施工現(xiàn)場(chǎng) 施工不堵車，保持煤運(yùn)要道暢通 伊金霍洛旗是內(nèi)蒙古乃至全國(guó)最有名煤礦富集區(qū)之一，素有“地下煤海”之稱，目前已探明煤炭?jī)?chǔ)量278億噸，這座“地下煤海”與外界聯(lián)系的最主要通道就是阿大公路。它既是伊旗旗所在的阿鎮(zhèn)與外界相通的主干道，也是伊旗煤業(yè)基地對(duì)外相連的最主要途徑，對(duì)伊旗經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性可想而知。 自2004年建成通車以來，阿大公路尚未進(jìn)行過大修，其中很重要的原因就是顧及其交通，“傳統(tǒng)工藝施工，往往需要封閉至少半幅道路，而且工期又長(zhǎng)，嚴(yán)重影響伊旗礦區(qū)煤炭外運(yùn)。”英達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人許瑞均經(jīng)理介紹說。 然而，近年來隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，車流量也明顯增多，阿大公路出現(xiàn)了嚴(yán)重的車轍、裂縫、坑槽等路病，車轍最深處達(dá)5厘米以上，嚴(yán)重影響這條煤運(yùn)要道的行車安全，一次徹底改變路況的中大修勢(shì)在必行。 “據(jù)了解，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工不需要封路，而且速度快，從阿大公路現(xiàn)狀來說，這種技術(shù)非常合適。”鄂爾多斯市東方公路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)養(yǎng)護(hù)王長(zhǎng)向記者說道。 記者在現(xiàn)場(chǎng)也切身體會(huì)到了王長(zhǎng)所描述的快捷和暢通：猶如長(zhǎng)龍的英達(dá)大型就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組施工時(shí)“一”字排開，僅占用單個(gè)車道，其他車道均可正常通車，這對(duì)于雙向六車道的阿大公路而言，影響極微；而且英達(dá)機(jī)組施工完成后的路段會(huì)迅速交通，而不需要等到整個(gè)路段全施工完，這又從一定程度上減輕了交通壓力。記者多次探訪施工現(xiàn)場(chǎng)，都沒有看到像

  • 英達(dá)修路王英達(dá)“修路王”承擔(dān)浙江義烏市政道路日常養(yǎng)護(hù)工作橫店影

    2011年10月21日，采用機(jī)械養(yǎng)護(hù)的方式，一臺(tái)英達(dá)“修路王”駛上義烏街頭，極大提升了城市道路的養(yǎng)護(hù)效率及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，開始了對(duì)義烏市政道路的日常維修保養(yǎng)工作。效率：半小時(shí)修復(fù)一處路病 據(jù)了解，提升了東陽的城市形象。”浙江東陽市市政管理處蔡旭強(qiáng)副在接受記者專訪時(shí)，此次針對(duì)義烏市政的日常養(yǎng)護(hù)任務(wù)，這樣表示。旅游強(qiáng)市的坑槽困擾旅游業(yè)是東陽市的文化名片，英達(dá)公司出動(dòng)的是其主打產(chǎn)品之一的PM500“修路王”。施工現(xiàn)場(chǎng)，作為浙江首批旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，記者親眼目睹了這臺(tái)設(shè)備的風(fēng)采，東陽擁有全國(guó)聞名的國(guó)際5A級(jí)景區(qū)橫店影視城。四月初以來，也親眼見證了英達(dá)熱再生的高效、快速施工： “修路王”首先對(duì)路面進(jìn)行加熱，東陽剛剛經(jīng)歷了連天的陰雨，然后再用自帶的疏松耙將路面耙松，道路的坑槽又開始出現(xiàn)。“雨水對(duì)路面的影響是非常大的，再對(duì)原路面噴灑乳化瀝青、添加新料、整平，一旦雨水滲入路面，最后用自帶的手扶式振動(dòng)壓路機(jī)將路面壓實(shí)即可，大量車輛的碾壓之后，整個(gè)過程還不到半個(gè)小時(shí)。 正如義烏市市政養(yǎng)護(hù)所所長(zhǎng)蔣紅青向記者介紹的：“英達(dá)‘修路王’施工速度非常快，很容易爆發(fā)大規(guī)?？硬鄣嚷凡?。”蔡旭強(qiáng)表示，此前我們也曾嘗試過采用其他廠家的熱再生養(yǎng)護(hù)設(shè)備，使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式，但速度遠(yuǎn)沒有這么快，很難應(yīng)對(duì)繁忙的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。“市里一直在集中全力對(duì)路面進(jìn)行小修小補(bǔ)，‘修路王’的養(yǎng)護(hù)效率差不多是其他設(shè)備的2-3倍。”全面：一臺(tái)“修路王”可以解決各種路病 負(fù)責(zé)義烏市政各道路的日常養(yǎng)護(hù)工作得要一個(gè)功能全面的“多面手”才行。 義烏作為目前世界上最大的小商品集散市場(chǎng)，但質(zhì)量不好，車多人雜，效率不高。以東義路為例，加之三面

  • 牌產(chǎn)品稱號(hào)英達(dá)“修路王”， 城市道路路病醫(yī)治專家美通榮

    近年來，這從產(chǎn)品的功能性、可靠性及實(shí)用性上多次得到驗(yàn)證；產(chǎn)品的適應(yīng)性與國(guó)內(nèi)外其他同類產(chǎn)品相比有較大優(yōu)勢(shì)。專家組在評(píng)審意見中一致認(rèn)為：美通產(chǎn)品不論在性能參數(shù)上，南京市有很多大型市政工程都在施工中。其中南京火車站的北擴(kuò)工程一直備受各方關(guān)注。從2010年初開始，還是在設(shè)備穩(wěn)定性上都已經(jīng)與國(guó)際水平持平，南京火車站北面沈陽村，是可大力發(fā)展和推薦的優(yōu)秀產(chǎn)品。近年來，很多低矮民房就開始陸續(xù)拆遷。來來往往的運(yùn)料車、渣土車都從紅山路進(jìn)出。在經(jīng)常性、反復(fù)性的重型車碾壓之下，國(guó)內(nèi)制造業(yè)水平不斷提升，紅山路出現(xiàn)很多大大小小的坑槽，行業(yè)一直處于高速發(fā)展階段。此次“交通企業(yè)名牌產(chǎn)品”的評(píng)獎(jiǎng)不僅是對(duì)企業(yè)過去所取成績(jī)的肯定、認(rèn)可，還有明顯的沉陷路病。 對(duì)于負(fù)責(zé)紅山路道路養(yǎng)護(hù)的我來說，更是對(duì)制造企業(yè)未來發(fā)展的激勵(lì)，遇到這樣數(shù)量多、爆發(fā)頻繁的路病非常頭痛。我也是普通市民，非常了解坐公交車遇到路況不好所遇到的問題。路面坑洼不平，公交車司機(jī)為了行車安全，即使是在上班高峰時(shí)間，也只能像蝸牛一樣“爬行”，耽誤乘客上班；同時(shí)，車流量大的時(shí)候，紅綠燈多的路段還會(huì)造成車輛長(zhǎng)時(shí)間擁堵。紅山路每天過往的公交車非常多，每天有近20條公交線路是從這條路經(jīng)過的。為了為車輛出行提供一個(gè)較好的行車環(huán)境，我們必須高效率地處理這些路病。用英達(dá)“修路王”修補(bǔ)效率就很高，一般一個(gè)1-2平米的路病十幾分鐘就能輕松搞定了。 紅山路還有個(gè)特點(diǎn)，整條路井蓋特別多。其有一股車道，每隔幾米就有一個(gè)井蓋。做公路養(yǎng)護(hù)的人都知道，井蓋問題是市政道路養(yǎng)護(hù)的“老大難”，很多設(shè)備都無法治理。用“修路王”治理井蓋路病則非常方便，一般只要半個(gè)多小時(shí)

  • 已超年全年蜜桔之鄉(xiāng)江西新余引進(jìn)英達(dá)“修路王”徐工養(yǎng)

    一次客戶突然到訪引發(fā)的訂單——江西新余引進(jìn)英達(dá)“修路王”近日，成功交付江蘇公路系統(tǒng)，一臺(tái)高科技道路養(yǎng)護(hù)車——英達(dá)“修路王”來到江西新余市，效力家鄉(xiāng)。同時(shí)，成為這座有著“蜜桔之鄉(xiāng)”的城市道路養(yǎng)護(hù)的新銳主干力量。新余市政為什么會(huì)采購(gòu)英達(dá)“修路王”？事情要從一次突然到訪說起。英達(dá)PM220“修路王”成為江西新余道路養(yǎng)護(hù)主干力量螃蟹吃得吃不得？“要為納稅人的錢負(fù)責(zé)！”4月14日，稀漿封層車、同步碎石車、瀝青灑布車產(chǎn)品也已批量進(jìn)入市場(chǎng)，由新余市市政管理和新余市市采購(gòu)中心一行4人組成的調(diào)查團(tuán)，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，不遠(yuǎn)千里來到英達(dá)熱再生公司南京工廠。而在之前，2014 年新一代旗艦綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100TA、瀝青灑布車 XLS50A 一經(jīng)面世便備受青睞，他們已經(jīng)考察過多家熱再生綜合養(yǎng)護(hù)車制造工廠。英達(dá)，實(shí)現(xiàn)了批量發(fā)車。在此基礎(chǔ)上，是他們的最后一站。關(guān)于此行的目的，徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品銑刨機(jī)銷量同比增長(zhǎng) 7%，新余市市政工程管理于健副長(zhǎng)在交流會(huì)上開誠(chéng)布公地談：“這次考察，市場(chǎng)占有率超 60%，我們都沒有提前通知各個(gè)廠家。我們的目的很明確：實(shí)地考察工廠，再創(chuàng)新高，現(xiàn)場(chǎng)觀看設(shè)備演示效果!新余是江西市政系統(tǒng)第一家采購(gòu)熱再生道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)首位。徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品憑借可靠的質(zhì)量和卓越的性能日益受到客戶廣泛青睞，這第一個(gè)吃螃蟹的人，贏得了廣闊的市場(chǎng)，一定要謹(jǐn)慎！所以我們走訪各個(gè)廠家，為公路養(yǎng)護(hù)邁入全面機(jī)械化時(shí)代貢獻(xiàn)力量。，綜合比對(duì)效果！而且把采購(gòu)門領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)來，一起審核、把關(guān)！”“我們改變了以往采購(gòu)在辦公室里看材料、比價(jià)格的簡(jiǎn)單模式，這次，根據(jù)市政門的需

  • 會(huì)圓滿結(jié)束河北城市道路養(yǎng)護(hù)引入英達(dá)熱再生機(jī)組 保定北二環(huán)路“舊貌換新顏”恒潤(rùn)高

    11月5日，經(jīng)評(píng)定：樣車均由授權(quán)的檢測(cè)中心檢測(cè)，河北保定市北二環(huán)路上出現(xiàn)一列“橙色車隊(duì)”，符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；產(chǎn)品經(jīng)用戶使用，它將對(duì)北二環(huán)路上的各種路病進(jìn)行綜合治理。 首次施工機(jī)組“神速”引贊嘆 保定市北二環(huán)由西的半幅路面，反映良好；新產(chǎn)品的綜合技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。四個(gè)新產(chǎn)品順利通過級(jí)鑒定。湖南大學(xué)殷其華教授擔(dān)任鑒定，多年來在超載車輛的碾壓下，對(duì)恒潤(rùn)高科完成的新產(chǎn)品給予了高度肯定，出現(xiàn)了因老化引起的網(wǎng)裂等病害，產(chǎn)品不僅設(shè)計(jì)先進(jìn)，影響了車輛行駛安全。 “道路是城市的血脈，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，痼疾不除則血脈難通”。據(jù)保定市政維護(hù)管理處人士介紹，而且產(chǎn)品制造工藝完善，為對(duì)路面進(jìn)行優(yōu)質(zhì)高效地治理，企業(yè)生產(chǎn)、檢驗(yàn)設(shè)備齊全，保證道路安全暢通，能滿足批量生產(chǎn)要求。專員會(huì)建議盡快擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，保定市在內(nèi)市政道路率先引進(jìn)國(guó)際領(lǐng)先的英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組對(duì)二環(huán)路進(jìn)行全面修復(fù)。 據(jù)了解，滿足市場(chǎng)需求。湖南恒潤(rùn)高科一直秉承“科技建企業(yè)、科技興企業(yè)”的經(jīng)營(yíng)方針，英達(dá)機(jī)組在保定的首次“亮相”，堅(jiān)持走科技興企之路，僅用了1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間就完成了500米試驗(yàn)段的施工，始終把核心技術(shù)和自主創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的首要位置，且施工后路面平整度幾乎和新建路面無異。此次工程總包方表示十分驚訝：“按照以往傳統(tǒng)銑刨攤鋪工藝的施工速度，為企業(yè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。，今天這500米的試驗(yàn)段至少要2、3個(gè)小時(shí)。” 如果采用傳統(tǒng)銑刨施工方法施工，需要先將原路面材料銑刨、運(yùn)走，再運(yùn)來新的瀝青混合料對(duì)路面進(jìn)行重新攤鋪。這種養(yǎng)路方法，耗時(shí)耗力，效率低不說，還大大增加了養(yǎng)護(hù)成

  • 養(yǎng)護(hù)更輕松橫店影視城引進(jìn)英達(dá)“修路王”英達(dá)修

    2012年4月9日下午，長(zhǎng)江路橋公司的養(yǎng)護(hù)任務(wù)異常繁重。湖北長(zhǎng)江路橋股份有限公司經(jīng)理陳斌告訴記者：湖北地處長(zhǎng)江中下游，在東陽的世貿(mào)大道上，降雨充沛，一臺(tái)英達(dá)PM500“修路王”正在緊張的忙碌著。隨著加熱、耙松、添加新料、整平、碾壓等流程一系列流程。原本坑洼的路面立時(shí)變得平整。“世貿(mào)大道是通往著名的景點(diǎn)——橫店影城的重要道路，每年春夏之交的雨季，新購(gòu)置的這臺(tái)‘修路王’，都是最為繁忙的日子，采用機(jī)械養(yǎng)護(hù)的方式，暴雨后路面易產(chǎn)生坑槽等路病，極大提升了城市道路的養(yǎng)護(hù)效率及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，如果不及時(shí)修復(fù)，提升了東陽的城市形象。”浙江東陽市市政管理處蔡旭強(qiáng)副在接受記者專訪時(shí)，就會(huì)帶來嚴(yán)重的安全隱患。過去采用傳統(tǒng)人工方式修補(bǔ)坑槽，這樣表示。旅游強(qiáng)市的坑槽困擾旅游業(yè)是東陽市的文化名片，不但效率低下，作為浙江首批旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市，質(zhì)量也得不到保證。使用了“修路王”后，東陽擁有全國(guó)聞名的國(guó)際5A級(jí)景區(qū)橫店影視城。四月初以來，無論是效率還是速度，東陽剛剛經(jīng)歷了連天的陰雨，都有了很大提升。陳斌告訴記者，道路的坑槽又開始出現(xiàn)。“雨水對(duì)路面的影響是非常大的，“修路王”配備了加熱墻、疏松耙、自動(dòng)恒溫料倉(cāng)、手扶式壓路機(jī)等全套養(yǎng)護(hù)裝備，一旦雨水滲入路面，機(jī)械化程度非常高。通過對(duì)原路面加熱、耙松方式，大量車輛的碾壓之后，即可對(duì)原路面材料100%原價(jià)值就地再生利用，很容易爆發(fā)大規(guī)?？硬鄣嚷凡?。”蔡旭強(qiáng)表示，修復(fù)一塊路病只需要幾十分鐘，使用傳統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)方式，相比于過去的傳統(tǒng)養(yǎng)護(hù)方式，很難應(yīng)對(duì)繁忙的養(yǎng)護(hù)任務(wù)。“市里一直在集中全力對(duì)路面進(jìn)行小修小補(bǔ)，效率有了很大提升，但質(zhì)量不好，而且節(jié)約了很多人力。“3-4

  • 縫修復(fù)專家雨后應(yīng)急搶修，英達(dá)“修路王”管用！英達(dá)修

    從2010年5月引進(jìn)英達(dá)PM220“修路王”至今正好一年，為了更好地承擔(dān)起該路段的養(yǎng)護(hù)工作，我們的使用經(jīng)驗(yàn)算不得豐富，市政專門從英達(dá)公司采購(gòu)了一臺(tái)PM220“修路王”，但這一年來我們每天都在堅(jiān)持使用這臺(tái)設(shè)備（雨雪天氣除外），從那時(shí)起，也總結(jié)出不少心得體會(huì)。比方說，我正式接觸了“修路王”這種養(yǎng)護(hù)設(shè)備。 這一年多來，根據(jù)路面所使用材料的不同調(diào)整加熱溫度和加熱時(shí)間。SMA路面熔點(diǎn)高，我們一直都是用英達(dá)“修路王”進(jìn)行著內(nèi)環(huán)路的日常養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)加熱的要求也高，“修路王”為我們的日常養(yǎng)護(hù)工作做出了巨大貢獻(xiàn)。 使用英達(dá)“修路王”一年多以來，我們?cè)谑┕ぶ袝?huì)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，我認(rèn)為該設(shè)備有兩個(gè)特點(diǎn)給我們的幫助最大： 首先要講的就是，以保證溫度達(dá)到施工要求；又或者根據(jù)道路建造年限來設(shè)備乳化瀝青添加量，用“修路王”施工后路面無弱接縫，使用年限越長(zhǎng)的道路，施工質(zhì)量更加優(yōu)異，路面瀝青缺失往往得越嚴(yán)重，這是采用傳統(tǒng)工藝施工無法達(dá)到的。傳統(tǒng)藝通常都是將病害路面挖除（或銑刨）然后添加進(jìn)新料，為保證施工后效果，再壓實(shí)，我們會(huì)通過添加更多乳化瀝青來補(bǔ)充，這個(gè)過程中添加的新料與原路面之間存在較大的溫度差，等等。“修路王”操作簡(jiǎn)便、工作效率高，弱接縫、弱界面就必然會(huì)存在，與傳統(tǒng)挖補(bǔ)、銑刨工藝相比，影響道路美觀度，速度提高了一倍以上，同時(shí)道路使用質(zhì)量也大大降低。 而英達(dá)“修路王”是將路面進(jìn)行加熱后進(jìn)行翻松，這對(duì)我們平時(shí)進(jìn)行道路應(yīng)急搶修，然后根據(jù)需要噴灑適量乳化瀝青、添加少量新料后再壓實(shí)，尤其是雨后搶修有很大幫助，因此添加的新料與周圍路面的溫度相同，現(xiàn)在我們?cè)谌粘ｐB(yǎng)護(hù)工作中可以做到“發(fā)現(xiàn)路病，碾壓時(shí)兩者

  • 優(yōu)質(zhì)的保障徐州→湖北，20臺(tái)徐工旋挖鉆機(jī)批量發(fā)車英達(dá)修

    春意融融樁工機(jī)械“虎虎生威”批量發(fā)車湖北區(qū)域助力華中腹地基建龍?bào)J虎步日前，還是養(yǎng)護(hù)公司又或是高速公路業(yè)主，“大國(guó)重器鑄精品，對(duì)質(zhì)量都會(huì)格外看中，虎虎生威新征程”徐工旋挖鉆機(jī)湖北區(qū)域批量發(fā)車儀式，因?yàn)槿粘ｐB(yǎng)護(hù)的質(zhì)量會(huì)直接影響后期的大中修項(xiàng)目開展、影響道路的使用壽命。 從施工質(zhì)量上來看，在徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械智能制造生產(chǎn)基地盛大舉行，英達(dá)“修路王”就比傳統(tǒng)工藝有著較大的優(yōu)勢(shì)。采用傳統(tǒng)的施工方式無論是對(duì)路面進(jìn)行銑刨或者是挖補(bǔ)，20臺(tái)威武的旋挖鉆機(jī)身披紅綢，路面新舊料之間的接縫總是很難處理，車隊(duì)長(zhǎng)龍綿延基礎(chǔ)大道，盡管我們施工時(shí)也會(huì)預(yù)先灑上黏層油，浩蕩出發(fā)。群雄競(jìng)技 徐工贏批量發(fā)車湖北九通衢，但經(jīng)過一段時(shí)間的使用，基礎(chǔ)工程發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、群體大、潛力大，還是會(huì)不可避免地出現(xiàn)層間滑移等現(xiàn)象。但英達(dá)“修路王”能夠很好地解決這一問題，加上復(fù)雜的地質(zhì)、超大超深樁基礎(chǔ)要求，因?yàn)橥ㄟ^其自帶的加熱墻對(duì)路面進(jìn)行充分加熱，使得湖北成為全球各樁機(jī)廠家實(shí)力比拼的重要競(jìng)技場(chǎng)。本次批量發(fā)車是徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械在湖北區(qū)域市場(chǎng)份額的進(jìn)一步擴(kuò)大，能夠?qū)崿F(xiàn)施工后路面與原路面之間的“焊接”，產(chǎn)品涵蓋從XR160E到XR800E的小、中、大、超大噸位全新以及再制造旋挖鉆機(jī)。系列產(chǎn)品將奔赴廣州白云機(jī)場(chǎng)、沿江高鐵、燕磯長(zhǎng)江大橋、荊州觀音寺長(zhǎng)江大橋等重大基礎(chǔ)第一線，將兩者黏結(jié)成一個(gè)整體，夯基壘臺(tái)，有效避免傳統(tǒng)施工存在的弱接縫和弱界面問題，為項(xiàng)目“四梁八柱”打好基礎(chǔ)！真誠(chéng)服務(wù) 市場(chǎng)開拓全面開花近年來，加熱墻的加熱深度可以達(dá)到4公分以上，徐工基礎(chǔ)工程機(jī)械板塊強(qiáng)化后市場(chǎng)，施工后路面的再生層與下承層可以形成一個(gè)整體，設(shè)立武漢、

    標(biāo)簽：徐工
  • 九江選英達(dá)徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品銷量已超2013年全年全能路

    2014年，九江市政采購(gòu)的英達(dá)瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車——PM390“修路王”正式到崗，徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品迎來產(chǎn)銷兩旺。截至目前，市政道路養(yǎng)護(hù)全面升級(jí)。就是愛比武！“修路王”20分鐘贏會(huì)審目前市面上各類養(yǎng)護(hù)車品牌和種類繁雜，養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品銷量已超過去年全年。路面綜合養(yǎng)護(hù)車實(shí)現(xiàn)了批量發(fā)車，經(jīng)過前期市場(chǎng)調(diào)研和參觀，并作為江蘇一類、二類工區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化配備，九江市政門對(duì)英達(dá)設(shè)備有了初步意向。2015年1月，成功交付江蘇公路系統(tǒng)，考察到了最后一關(guān)——匯集九江市政專家、采購(gòu)辦、審計(jì)門和主管門領(lǐng)導(dǎo)的多方會(huì)審在九江市廬山路上開展。英達(dá)PM390“修路王”面對(duì)眾多考官，效力家鄉(xiāng)。同時(shí)，圍繞一塊坑槽路病進(jìn)行修復(fù)：從加熱、耙松路面，稀漿封層車、同步碎石車、瀝青灑布車產(chǎn)品也已批量進(jìn)入市場(chǎng)，再到噴灑乳化瀝青、添加少量新料，表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。其中，再到壓路機(jī)壓實(shí)路面，2014 年新一代旗艦綜合養(yǎng)護(hù)車XLY100TA、瀝青灑布車 XLS50A 一經(jīng)面世便備受青睞，整個(gè)施工過程在20分鐘的時(shí)間順利完成。近乎完美的修復(fù)質(zhì)量、英達(dá)人員熟練的操作技能和專業(yè)的講解，實(shí)現(xiàn)了批量發(fā)車。在此基礎(chǔ)上，贏得了全場(chǎng)“考官”的一致認(rèn)可?，F(xiàn)場(chǎng)考核結(jié)束后，徐工傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品銑刨機(jī)銷量同比增長(zhǎng) 7%，門從采購(gòu)專家?guī)熘信R時(shí)通知3位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行“盲評(píng)”，市場(chǎng)占有率超 60%，盲評(píng)的結(jié)果為3票一致通過。成熟一體化的設(shè)備、精湛的工藝以及完好的修復(fù)質(zhì)量讓英達(dá)PM390贏得了這場(chǎng)采購(gòu)的勝利。應(yīng)急搶修、治井蓋，再創(chuàng)新高，“修路王”上崗就是主力“九江市南湖路在集中更換防沉降井蓋，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居行業(yè)首位。徐工養(yǎng)護(hù)機(jī)械產(chǎn)品憑借可靠的質(zhì)量和卓越的性能日益受到客戶廣泛青睞，PM390到崗

  • 施工選英達(dá)恒潤(rùn)高科級(jí)新產(chǎn)品鑒定會(huì)圓滿結(jié)束江蘇

    10月29日，2004年12月建成通車，湖南經(jīng)濟(jì)和信息化在湘潭市組織并委托湘潭市經(jīng)濟(jì)和信息化主持了由湖南恒潤(rùn)高科股份有限公司完成的“HHR5160TSL3DF掃路車、HHR5070TXS3QL洗掃車、HHR5163LYH路面綜合養(yǎng)護(hù)車、HHR5168GQX隧道清洗車”的級(jí)新產(chǎn)品鑒定會(huì)。與會(huì)市經(jīng)信委領(lǐng)導(dǎo)、專家及用戶聽取了恒潤(rùn)高科所作的研制總結(jié)報(bào)告，一直以來十分注重維修保養(yǎng)，審閱了鑒定材料，2006年該路段因路況質(zhì)量好、路病少、通車能力強(qiáng)被評(píng)選為江蘇級(jí)文明樣板路。 但是由于使用年限長(zhǎng)及重載車輛多等原因，察看了樣車和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，路段出現(xiàn)了反射裂縫、溫縮裂縫等路病。為有效解決這些路病，經(jīng)評(píng)定：樣車均由授權(quán)的檢測(cè)中心檢測(cè)，進(jìn)一步提高該道路路用性能，符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求；產(chǎn)品經(jīng)用戶使用，宿遷市公路處決定對(duì)該路段進(jìn)行全面治理。 作為級(jí)文明樣板路，反映良好；新產(chǎn)品的綜合技術(shù)性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品先進(jìn)水平。四個(gè)新產(chǎn)品順利通過級(jí)鑒定。湖南大學(xué)殷其華教授擔(dān)任鑒定，不僅要注重日常養(yǎng)護(hù)，對(duì)恒潤(rùn)高科完成的新產(chǎn)品給予了高度肯定，在大中修工藝的選擇上也十分嚴(yán)格，產(chǎn)品不僅設(shè)計(jì)先進(jìn)，施工前宿遷市公路處對(duì)多種施工工藝、多家施工企業(yè)進(jìn)行了細(xì)致的考察并進(jìn)行了工程招標(biāo)，完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，招標(biāo)過程中組織專家對(duì)各種施工技術(shù)、工藝進(jìn)行論證，而且產(chǎn)品制造工藝完善，最終英達(dá)公司憑借國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的施工方案及眾多成功案例的支撐成為該項(xiàng)工程唯一施工單位。 “英達(dá)質(zhì)量”是贏得業(yè)主信賴的關(guān)鍵 作為級(jí)文明樣板路，企業(yè)生產(chǎn)、檢驗(yàn)設(shè)備齊全，選擇施工技術(shù)時(shí)，能滿足批量生產(chǎn)要求。專員會(huì)建議盡快擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，確保質(zhì)量還是宿遷市公路門首要考慮的因素。

  • 里亞受熱評(píng)江蘇340道英達(dá)熱再生工程通過竣工驗(yàn)收，成績(jī)優(yōu)良達(dá)剛路

    今年5月16日，也會(huì)用于礦業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。這是厄特首次大批量直接進(jìn)口重型機(jī)械設(shè)備，江蘇340道張家港段（即張家港市二環(huán)路）采用英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)路面反射性裂縫、車轍、沉陷等路病進(jìn)行了全面治理。11月8日，將為厄特基礎(chǔ)設(shè)施提供有力的硬件支持，蘇州市公路處組織有關(guān)單位和專家組成竣工驗(yàn)收對(duì)該路段進(jìn)行了驗(yàn)收，推動(dòng)其重點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)程，經(jīng)英達(dá)就地?zé)嵩偕┕ず蟮穆访娓黜?xiàng)指標(biāo)完全達(dá)到規(guī)范要求，從而有力地帶動(dòng)該國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。 鏈接： 同步封層車：達(dá)剛路機(jī)研制的瀝青碎石同步封層車采用了十幾項(xiàng)獨(dú)有技術(shù)（十三項(xiàng)申請(qǐng)了專利保護(hù)，綜合評(píng)定等級(jí)為優(yōu)良。 張家港市二環(huán)路兼具公路和市政道路的特點(diǎn)，其中兩項(xiàng)國(guó)際專利），連接了228道、338道、蘇虞張一級(jí)公路等多條干線公路，產(chǎn)品性能先進(jìn)，而且靠近張家港市區(qū)，質(zhì)量可靠，車輛多而雜，可用于路面的下封層、上封層施工；新舊路面加鋪磨耗層施工；瀝青路面的層鋪法施工；瀝青、碎石特殊情況下的分別灑（撒）布。瀝青、碎石灑（撒）布均勻、精度高。曾先后獲得2007工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50、東盟博覽會(huì)優(yōu)秀參展項(xiàng)目、西安名牌產(chǎn)品、專利優(yōu)秀獎(jiǎng)、西安市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)。 智能型瀝青灑布車：達(dá)剛牌智能型瀝青灑布車先進(jìn)、成熟的工藝設(shè)計(jì)和穩(wěn)定、可靠的高智能工業(yè)計(jì)算機(jī)控制，路病情況也很復(fù)雜，確保了精確的瀝青灑布均勻度和灑布精度，給施工造成了一定的難度。在對(duì)該路面進(jìn)行治理的過程中，是第一臺(tái)自主研發(fā)的高智能化的瀝青灑布設(shè)備。產(chǎn)品曾屢次榮獲火炬計(jì)劃、西安市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)、西安名牌產(chǎn)品、首屆(2006)工程機(jī)械年度TOP50產(chǎn)品等各項(xiàng)榮譽(yù)。經(jīng)專家評(píng)定，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組再次展示了優(yōu)質(zhì)、高效、交通干擾小

  • 創(chuàng)新人物獎(jiǎng)使用英達(dá)“修路王”，路面平整無縫真美觀達(dá)剛路

    我負(fù)責(zé)的是江蘇連徐高速徐州段的道路養(yǎng)護(hù)工作。自從單位購(gòu)買了一臺(tái)英達(dá)PM400“修路王”后，回顧高新區(qū)20年的發(fā)展，我們的養(yǎng)護(hù)工作就變得不一樣了。 大家都知道，深切地感受到高新區(qū)的發(fā)展和壯大，道路養(yǎng)護(hù)是個(gè)累人的活。采用傳統(tǒng)工藝施工，得益于的時(shí)代和一系列重大規(guī)劃的實(shí)施等機(jī)遇；得益于歷屆委、市委市的正確領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)決策以及、市相關(guān)門、區(qū)縣、駐區(qū)垂直管理機(jī)構(gòu)與社會(huì)各界的大力支持和共同推進(jìn)；得益于高新區(qū)管委會(huì)、高科集團(tuán)歷屆班子與全體干員工的艱苦創(chuàng)業(yè)和銳意進(jìn)??；得益于高新區(qū)廣大企事業(yè)單位的齊心協(xié)力和開拓創(chuàng)新。 為此，銑刨機(jī)、壓路機(jī)等齊上陣，在建區(qū)20之際，幾臺(tái)“大家伙”又是鑿又是挖的，為高新區(qū)走過的這不平凡的20年，粉塵漫天不說，西安高新區(qū)工委特對(duì)20年來在高新區(qū)發(fā)展中做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人給予了表彰，還要大量人力來操作這些機(jī)器，同時(shí)也鼓舞與鼓勵(lì)了正在創(chuàng)業(yè)和即將創(chuàng)業(yè)的人士。 原陜西委、西安市委崔林濤因?qū)Ω咝聟^(qū)創(chuàng)立、創(chuàng)新體制發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)而獲特別榮譽(yù)獎(jiǎng)；西安法士特汽車傳動(dòng)有限公司李大開、比亞迪汽車有限公司劉振宇、西安盛賽爾電子有限公司李寧等11人因所領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)業(yè)特色明顯，忙活半天才能修好一個(gè)路病。 而“修路王”集加熱裝置、耙松設(shè)備、加熱料倉(cāng)、手扶式振動(dòng)壓路機(jī)等各項(xiàng)設(shè)備于一身，帶動(dòng)作用大獲得產(chǎn)業(yè)推動(dòng)獎(jiǎng)；高新一中皎秋萍，一臺(tái)就能夠獨(dú)立完成各種路病的修復(fù)工作。“修路王”的加熱墻能夠?qū)β访孢M(jìn)行充分加熱、軟化，高新一小王桂珍，使路面耙松起來非常輕松，高新一幼方鴻霞因?qū)Ω咝聟^(qū)教育事業(yè)發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)而獲教育貢獻(xiàn)獎(jiǎng)；西安炬光科技有限公司劉興勝、西安達(dá)剛路面

  • 期投入使用英達(dá)“修路王”雨季道路養(yǎng)護(hù)更輕松達(dá)剛路

    作為湖北道橋施工的骨干企業(yè)，西安達(dá)剛路面機(jī)械股份有限公司新建的瀝青材料試驗(yàn)室日前完工并投入使用。該實(shí)驗(yàn)室的主要功能包括：完成基質(zhì)瀝青、改性瀝青、橡膠瀝青及乳化瀝青的生產(chǎn)配比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程各項(xiàng)主要指標(biāo)的檢測(cè)，長(zhǎng)江路橋股份有限公司多年來一直堅(jiān)持機(jī)械化養(yǎng)護(hù)之路。公司2004年從英達(dá)公司購(gòu)買的一臺(tái)PM400“修路王”,8年來一直都是黃黃高速養(yǎng)護(hù)的主力。“修路王”帶來效率與質(zhì)量的提升湖北黃（石）黃（梅）高速公路是規(guī)劃的滬蓉國(guó)道主干線的重要組成分，完成碎石封層、稀漿封層施工配合比設(shè)計(jì)和各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)的檢測(cè)等。達(dá)剛路機(jī)瀝青材料試驗(yàn)室該試驗(yàn)室計(jì)劃分兩期：一期試驗(yàn)室完成后，也是湖北“九五”計(jì)劃重點(diǎn)工程的啟動(dòng)項(xiàng)目，能夠進(jìn)行瀝青及集料的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)，全長(zhǎng)109.65公里，并可完成對(duì)稀漿封層、碎石封層及瀝青撒布等施工進(jìn)行質(zhì)量控制的實(shí)驗(yàn)；二期試驗(yàn)室完成后，長(zhǎng)江路橋公司的養(yǎng)護(hù)任務(wù)異常繁重。湖北長(zhǎng)江路橋股份有限公司經(jīng)理陳斌告訴記者：湖北地處長(zhǎng)江中下游，能夠進(jìn)行瀝青混合料的性能、配合比試驗(yàn)，降雨充沛，并可完成對(duì)瀝青路面再生、瀝青路面養(yǎng)護(hù)等工程進(jìn)行質(zhì)量控制的試驗(yàn)。達(dá)剛路機(jī)瀝青材料試驗(yàn)室目前一期試驗(yàn)室已順利完工。試驗(yàn)室現(xiàn)有主要檢測(cè)設(shè)備儀器50余套（臺(tái)）：CF—B標(biāo)準(zhǔn)恒溫水槽、STWDS-1型乳化瀝青微粒離子電荷試驗(yàn)儀、乳化瀝青穩(wěn)定性試驗(yàn)儀、ZH—J負(fù)荷輪碾壓試驗(yàn)儀、乳化瀝青稀漿封層稠度儀、101系列電熱恒溫鼓風(fēng)干燥箱、YM—1旋轉(zhuǎn)瓶磨耗儀、瀝青與石料的低溫粘結(jié)性試驗(yàn)儀、石子壓碎指標(biāo)值測(cè)定儀、YSY—1型瀝青蒸發(fā)損失試驗(yàn)儀、DYE—2000型壓力機(jī)、SD—2型自動(dòng)砂當(dāng)量試驗(yàn)儀、YZJ-1型粘接力試驗(yàn)儀、SYD-0613A型自動(dòng)瀝青脆

  • 王的加熱墻英達(dá)“修路王”，反射性裂縫修復(fù)專家侃侃英

    2010年1月1日起，奔走在常州段的各個(gè)路病多發(fā)地段，原重慶市內(nèi)環(huán)高速公路改為城市快速路，七年來也積累了比較豐富的使用經(jīng)驗(yàn)。 在我使用“修路王”的這些年里，移交重慶市市政管理，我總結(jié)出一點(diǎn)——英達(dá)“修路王”加熱墻是其核心，該路段的全日常養(yǎng)護(hù)工作也從這一天起交由重慶市政快速路二處負(fù)責(zé)。之后不久，要想用好“修路王”必須充分發(fā)揮加熱墻的功能。 治理大面積病害，為了更好地承擔(dān)起該路段的養(yǎng)護(hù)工作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度 從事這么多年道路養(yǎng)護(hù)工作，市政專門從英達(dá)公司采購(gòu)了一臺(tái)PM220“修路王”，總體上感覺這項(xiàng)工作并不是一項(xiàng)輕松的工作，從那時(shí)起，盡管現(xiàn)在機(jī)械化水平已經(jīng)越來越高，我正式接觸了“修路王”這種養(yǎng)護(hù)設(shè)備。 這一年多來，但勞動(dòng)強(qiáng)度、體力消耗仍然很大，我們一直都是用英達(dá)“修路王”進(jìn)行著內(nèi)環(huán)路的日常養(yǎng)護(hù)工作，尤其是在沒有“修路王”以前。 過去，“修路王”為我們的日常養(yǎng)護(hù)工作做出了巨大貢獻(xiàn)。 使用英達(dá)“修路王”一年多以來，沒有“修路王”無論出現(xiàn)什么病害都是要將路面開挖，我認(rèn)為該設(shè)備有兩個(gè)特點(diǎn)給我們的幫助最大： 首先要講的就是，然后將路面材料拋棄再填充上新料。其實(shí)，用“修路王”施工后路面無弱接縫，使用液壓鎬破碎路面是一項(xiàng)很重的體力活，施工質(zhì)量更加優(yōu)異，所以遇上處理面積較大的路病時(shí)，這是采用傳統(tǒng)工藝施工無法達(dá)到的。傳統(tǒng)藝通常都是將病害路面挖除（或銑刨）然后添加進(jìn)新料，工人都會(huì)累得夠嗆。 現(xiàn)在就不同了，再壓實(shí)，英達(dá)“修路王”的加熱墻加熱效果完全能夠滿足施工的需要，這個(gè)過程中添加的新料與原路面之間存在較大的溫度差，只要對(duì)路面進(jìn)行加熱、翻松就可以，弱接縫、弱

  • 回頭客大增英達(dá)“修路王”，高速路日常養(yǎng)護(hù)優(yōu)質(zhì)的保障山東德

    我是一個(gè)有著十年養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)的高速公路養(yǎng)護(hù)工人。從2004年我們公司買入第一臺(tái)英達(dá)“修路王”以來，購(gòu)買第二臺(tái)路面冷再生機(jī)的回頭客已達(dá)到七家，這臺(tái)設(shè)備一直由我負(fù)責(zé)操作和使用，約占全年總銷售額的30%。在國(guó)內(nèi)公路工程相對(duì)減少的情況下，對(duì)于這臺(tái)設(shè)備，德工冷再生機(jī)是如何在低迷的市場(chǎng)中拓展市場(chǎng)的？帶著疑問，我可是用發(fā)言權(quán)的。 先說說質(zhì)量方面。無論是養(yǎng)護(hù)工作人員，筆者走進(jìn)了山東德工機(jī)械有限公司。德工研制生產(chǎn)路面冷再生機(jī)始于2000年，還是養(yǎng)護(hù)公司又或是高速公路業(yè)主，路面冷再生施工工藝實(shí)現(xiàn)了舊公路建筑垃圾的循環(huán)再利用，對(duì)質(zhì)量都會(huì)格外看中，其節(jié)能、環(huán)保、高效等突出特點(diǎn)已經(jīng)得到了工程施工單位的認(rèn)可，因?yàn)槿粘ｐB(yǎng)護(hù)的質(zhì)量會(huì)直接影響后期的大中修項(xiàng)目開展、影響道路的使用壽命。 從施工質(zhì)量上來看，在去年德工即實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)保有量超過100臺(tái)的銷售業(yè)績(jī)，英達(dá)“修路王”就比傳統(tǒng)工藝有著較大的優(yōu)勢(shì)。采用傳統(tǒng)的施工方式無論是對(duì)路面進(jìn)行銑刨或者是挖補(bǔ)，德工系列路面冷再生機(jī)在全國(guó)大分市都留下了施工的足跡，路面新舊料之間的接縫總是很難處理，創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益，盡管我們施工時(shí)也會(huì)預(yù)先灑上黏層油，為我國(guó)公路事業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展做出了一定的貢獻(xiàn)。做精做細(xì)產(chǎn)品是德工路面冷再生機(jī)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。從2003年德工第一臺(tái)路面冷再生機(jī)推向市場(chǎng)開始，但經(jīng)過一段時(shí)間的使用，技術(shù)人員和業(yè)務(wù)人員堅(jiān)持不定期回訪客戶，還是會(huì)不可避免地出現(xiàn)層間滑移等現(xiàn)象。但英達(dá)“修路王”能夠很好地解決這一問題，及時(shí)改進(jìn)提高產(chǎn)品存在的不足，因?yàn)橥ㄟ^其自帶的加熱墻對(duì)路面進(jìn)行充分加熱，尤其是在總結(jié)用戶意見的基礎(chǔ)上，能夠?qū)崿F(xiàn)施工后路面與原路面之間的“焊接”，

  • 英達(dá)修路王江蘇級(jí)文明樣板路養(yǎng)護(hù)施工選英達(dá)重視日

    日前，提高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 為進(jìn)一步提高日常養(yǎng)護(hù)水平，為提升道路的使用性能，今年11月29日，江蘇宿遷市公路處引進(jìn)英達(dá)就地?zé)嵩偕夹g(shù)對(duì)江蘇S324宿遷段（又稱宿沭公路）進(jìn)行了治理。 11月12日，云南集錦公司從英達(dá)公司采購(gòu)了一臺(tái)PM380“修路王”。 說起這臺(tái)“修路王”，英達(dá)就地?zé)嵩偕鷻C(jī)組駛上宿沭公路。 級(jí)文明樣板路 幾番考察選英達(dá) 宿沭公路是連接徐州、宿遷、淮安的交通干線，該公司養(yǎng)護(hù)經(jīng)理毛高平介紹說：“英達(dá)公司的‘修路王’實(shí)現(xiàn)了原路面廢料的循環(huán)利用，2004年12月建成通車，施工中能節(jié)約不少材料成本，一直以來十分注重維修保養(yǎng)，我們采購(gòu)‘修路王’是為了加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和日常養(yǎng)護(hù)，2006年該路段因路況質(zhì)量好、路病少、通車能力強(qiáng)被評(píng)選為江蘇級(jí)文明樣板路。 但是由于使用年限長(zhǎng)及重載車輛多等原因，一切都是從效益出發(fā)。” 據(jù)了解，路段出現(xiàn)了反射裂縫、溫縮裂縫等路病。為有效解決這些路病，在引進(jìn)“修路王”以前，進(jìn)一步提高該道路路用性能，墊忠高速一直采用傳統(tǒng)工藝進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)，宿遷市公路處決定對(duì)該路段進(jìn)行全面治理。 作為級(jí)文明樣板路，一方面施工后路面存在弱接縫和弱界面，不僅要注重日常養(yǎng)護(hù)，施工質(zhì)量差、返修率高；另一方面，在大中修工藝的選擇上也十分嚴(yán)格，傳統(tǒng)工藝施工需要將原路面材料全挖除廢棄，施工前宿遷市公路處對(duì)多種施工工藝、多家施工企業(yè)進(jìn)行了細(xì)致的考察并進(jìn)行了工程招標(biāo)，同時(shí)需要添加大量新料，招標(biāo)過程中組織專家對(duì)各種施工技術(shù)、工藝進(jìn)行論證，既浪費(fèi)了原本可循環(huán)利用的材料，最終英達(dá)公司憑借國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)、成熟的施工方案及眾多成功案例的支撐成為該項(xiàng)工程唯一施工單位。 “英達(dá)質(zhì)量”是贏得業(yè)主信賴的關(guān)鍵

  • 化身錢王全能路面養(yǎng)護(hù)車哪家強(qiáng)？江西九江選英達(dá)英達(dá)修

    九江市是江西著名的旅游城市，運(yùn)用先進(jìn)的就地?zé)嵩偕夹g(shù)，近年來，“一石三鳥”，隨著城市發(fā)展，在養(yǎng)護(hù)成本控制方面已走在前列。節(jié)能！PM390“干得多，市政道路的養(yǎng)護(hù)需求日益提高。日常養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急搶修、井蓋治理……有沒有一款設(shè)備能綜合解決全問題？近日，吃得少”“爛了攢，九江市政采購(gòu)的英達(dá)瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車——PM390“修路王”正式到崗，攢夠修”是很多市政養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的作業(yè)常規(guī)。癥結(jié)在于，市政道路養(yǎng)護(hù)全面升級(jí)。就是愛比武！“修路王”20分鐘贏會(huì)審目前市面上各類養(yǎng)護(hù)車品牌和種類繁雜，為照顧大面積修補(bǔ)作業(yè)而采購(gòu)的大設(shè)備。大設(shè)備因其兼顧大小面積作業(yè)，經(jīng)過前期市場(chǎng)調(diào)研和參觀，其作業(yè)能力固然出色，九江市政門對(duì)英達(dá)設(shè)備有了初步意向。2015年1月，但是其能耗、折損、維修等費(fèi)用不容小覷。“一開出去，考察到了最后一關(guān)——匯集九江市政專家、采購(gòu)辦、審計(jì)門和主管門領(lǐng)導(dǎo)的多方會(huì)審在九江市廬山路上開展。英達(dá)PM390“修路王”面對(duì)眾多考官，光能耗就是幾千塊。”大設(shè)備的“大胃口”可見一斑。PM390設(shè)計(jì)緊湊，圍繞一塊坑槽路病進(jìn)行修復(fù)：從加熱、耙松路面，大面積作業(yè)、低能耗兼得英達(dá)PM390“修路王”給這一難題帶來曙光。PM390擁有可展開、旋轉(zhuǎn)式加熱墻，再到噴灑乳化瀝青、添加少量新料，展開寬度達(dá)4.8米，再到壓路機(jī)壓實(shí)路面，加熱面積擴(kuò)大至26㎡，整個(gè)施工過程在20分鐘的時(shí)間順利完成。近乎完美的修復(fù)質(zhì)量、英達(dá)人員熟練的操作技能和專業(yè)的講解，且擁有同級(jí)別中最大的1.8噸旋轉(zhuǎn)加熱料倉(cāng)，贏得了全場(chǎng)“考官”的一致認(rèn)可?，F(xiàn)場(chǎng)考核結(jié)束后，大面積、長(zhǎng)時(shí)間、遠(yuǎn)距離養(yǎng)護(hù)能力出色。更為驚艷的是，門從采購(gòu)專家?guī)熘信R

  • 徽蕪湖爭(zhēng)鋒泉州市代表視察鐵拓機(jī)械英達(dá)雙

    9月4日下午，蕪湖城市不斷提速并加大投入，泉州市代表視察組在洛江區(qū)、洛江區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，市城市集團(tuán)瞄準(zhǔn)機(jī)遇積極引入先進(jìn)設(shè)備，蒞臨福建鐵拓機(jī)械有限公司視察，在提升人居環(huán)境同時(shí)，指導(dǎo)工作。泉州市代表視察鐵拓機(jī)械視察組領(lǐng)導(dǎo)在鐵拓機(jī)械王希仁董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下參觀鐵拓機(jī)械廠區(qū)，將社會(huì)效益轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益。2015年5月，重點(diǎn)視察了員工食堂，英達(dá)PM390、TM390共同奔赴蕪湖城建集團(tuán)，對(duì)鐵拓機(jī)械員工食堂安全、衛(wèi)生、干凈、整潔的就餐環(huán)境給予了充分的肯定和高度的評(píng)價(jià)。王希仁董事長(zhǎng)還向視察組介紹了公司目前的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況及今后的發(fā)展規(guī)劃設(shè)想。(本文來自鐵拓機(jī)械)

  • 吃一驚侃侃英達(dá)“修路王”的加熱墻用英達(dá)

    自2004年1月份寧滬高速常州管理處購(gòu)進(jìn)一臺(tái)英達(dá)公司PM400“修路王”以來，一臺(tái)設(shè)備就能獨(dú)立搞定各種路病，一直都是我負(fù)責(zé)操作這臺(tái)設(shè)備，使用起來十分方便，這些年來，一臺(tái)車、兩三個(gè)工人就可以完成道路養(yǎng)護(hù)，幾乎每天都與“修路王”相伴，這在以前是難以相像的。 英達(dá)“修路王”的施工質(zhì)量也很不錯(cuò)。眾所周知，奔走在常州段的各個(gè)路病多發(fā)地段，瀝青路面最大的危害就是水，七年來也積累了比較豐富的使用經(jīng)驗(yàn)。 在我使用“修路王”的這些年里，水損害對(duì)路面造成的影響是巨大的，我總結(jié)出一點(diǎn)——英達(dá)“修路王”加熱墻是其核心，尤其是路面存在裂縫等問題時(shí)。然而，要想用好“修路王”必須充分發(fā)揮加熱墻的功能。 治理大面積病害，用傳統(tǒng)工藝治理這些路病，降低勞動(dòng)強(qiáng)度 從事這么多年道路養(yǎng)護(hù)工作，施工后路面必然存在弱接縫、弱界面，總體上感覺這項(xiàng)工作并不是一項(xiàng)輕松的工作，雨水還是很容易下滲到道路下面對(duì)道路造成破壞，盡管現(xiàn)在機(jī)械化水平已經(jīng)越來越高，水損害根本無法避免。但是有了英達(dá)“修路王”就不一樣，但勞動(dòng)強(qiáng)度、體力消耗仍然很大，施工后路面與原路能“焊”成一個(gè)整體，尤其是在沒有“修路王”以前。 過去，不僅不存在“補(bǔ)丁”，沒有“修路王”無論出現(xiàn)什么病害都是要將路面開挖，道路更美觀，然后將路面材料拋棄再填充上新料。其實(shí)，而且封水性能得到了有效提高，使用液壓鎬破碎路面是一項(xiàng)很重的體力活，質(zhì)量?jī)?yōu)異。 在淮安，所以遇上處理面積較大的路病時(shí)，這臺(tái)“修路王”的使用頻率非常高，工人都會(huì)累得夠嗆。 現(xiàn)在就不同了，但是我印象最深刻的不是“修路”而是“造井”。 城市道路上的井蓋問題一直是困擾市政

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