• 突破和創(chuàng)新沃爾沃集團(tuán)總裁：考慮最多的是決策蘇州金

    沃爾沃的哲學(xué)是，出口客車1550臺(tái)，除非你足夠強(qiáng)大，其“HIGER”標(biāo)識(shí)和圖形商標(biāo)，能使你與眾不同。否則就最好別干。 一提“沃爾沃”的名字，已在30多個(gè)注冊(cè)。海格客車不僅暢銷國(guó)內(nèi)，人們首先想到的可能是瑞典造的兩款轎車之一。其實(shí)，還遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、東歐等30多個(gè)和地區(qū)，人們耳熟能詳?shù)摹拔譅栁帧迸c“薩伯”轎車，金龍公司也被發(fā)改委、商務(wù)認(rèn)定為“汽車整車出口基地企業(yè)”。今年3月，從嚴(yán)格意義上說，蘇州金龍簽下出口俄羅斯1000臺(tái)客車訂單，它們已不是瑞典的轎車，獨(dú)中深圳機(jī)場(chǎng)164臺(tái)客車大單，已分別歸屬美國(guó)福特、通用這兩大汽車巨擎。 不過，分別是我國(guó)出口俄羅斯的最大客車訂單和今年首季國(guó)內(nèi)最大的單筆客車訂單，對(duì)消費(fèi)者來說，蘇州金龍正以卓越的品質(zhì)和服務(wù)成功轉(zhuǎn)型大型客車市場(chǎng)。位于―新加坡蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的蘇州金龍公司，誰擁有這一品牌并不重要，于1998年底。8年后的今天，重要的是汽車本身的質(zhì)量以及售后服務(wù)等是否能令人滿意。而能否提供令人滿意的產(chǎn)品，蘇州金龍經(jīng)過從初創(chuàng)期向成長(zhǎng)期的過渡，關(guān)鍵在于是否跟得上時(shí)代變化的節(jié)奏，具有了年產(chǎn)18000臺(tái)大中型客車及底盤的能力，跟得上消費(fèi)者口味的變化，獲得了TS16949認(rèn)證和3C認(rèn)證，跟得上全球化的大潮。 8年前，擁有50多個(gè)類別300多個(gè)品種的產(chǎn)品。蘇州金龍公司成為我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)之一，時(shí)任沃爾沃集團(tuán)總裁的雷夫?約翰遜作出了一項(xiàng)令許多瑞典人傷心落淚的抉擇：以60億美元的價(jià)格將沃爾沃轎車分出售給福特，先后成為機(jī)械工業(yè)管理進(jìn)步示范企業(yè)、企業(yè)信息化100強(qiáng)，讓剩下的沃爾沃分精心打造卡車、大型客車、大型建筑設(shè)備、船舶與工業(yè)應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)、用于航空業(yè)的件等產(chǎn)品。但今天的“沃爾沃”人，其海格

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  • 付出口船艘廈船重工出臺(tái)《2016年度技術(shù)能手評(píng)選辦法》東南造

    在實(shí)施“制造 2025”的大背景下，標(biāo)志著東南造船公司在貫徹“去庫(kù)存”方面邁出了重要一步。 在此次調(diào)研中，工匠精神被寫入了今年的工作報(bào)告。 “工匠精神”的培育關(guān)鍵是“工匠制度”，東南造船公司董事長(zhǎng)黃如堂表示，用制度養(yǎng)成制造業(yè)的工匠慣，當(dāng)前經(jīng)營(yíng)工作是企業(yè)的一項(xiàng)極其重點(diǎn)的工作。昨天（6月29日）福建委、常務(wù)副長(zhǎng)專程到公司調(diào)研，再把工匠慣升華為工匠精神。 基于此，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作給予了充分肯定，廈船重工近期出臺(tái)了《2016年度技術(shù)能手評(píng)選辦法》，并對(duì)企業(yè)釆取的有效措施表示滿意。 據(jù)悉，旨在鼓勵(lì)高技能水平的技術(shù)工人能堅(jiān)持一線工作，東南造船公司領(lǐng)導(dǎo)班子針對(duì)經(jīng)營(yíng)工作采取一系列具體措施。一是緊密結(jié)合“”積極拓展市場(chǎng)。該公司繼續(xù)發(fā)揮在世界海工輔助船市場(chǎng)占據(jù)近20％份額的優(yōu)勢(shì)，并做好技藝傳授，并享有廣泛的知名度與信譽(yù)度，克難，盡一切努力去鞏固這個(gè)市場(chǎng)，促進(jìn)公司廣大生產(chǎn)一線員工鉆研生產(chǎn)技術(shù)、苦練工作技能，拓寬這個(gè)市場(chǎng)，努力提高個(gè)人專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能，延伸這個(gè)市場(chǎng)。為此，迅速成長(zhǎng)為“工匠”，擬在年內(nèi)陸續(xù)組織安排經(jīng)營(yíng)與工程技術(shù)人員前往荷蘭、德國(guó)漢堡、新加坡、伊朗、澳大利亞、法屬留尼旺大區(qū)、阿聯(lián)酋迪拜、印度尼西亞、法屬波利尼西亞等地，推動(dòng)企業(yè)的造船技術(shù)不斷進(jìn)步。該辦法規(guī)定了技術(shù)能手評(píng)選工作的開展、評(píng)定、獎(jiǎng)勵(lì)方法等，開展業(yè)務(wù)洽談、客戶拜訪、產(chǎn)品推介、市場(chǎng)調(diào)查等活動(dòng)，是骨干員工制度的補(bǔ)充政策，爭(zhēng)取在經(jīng)營(yíng)接單上有新的收獲。二是發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，必須堅(jiān)持寧缺勿濫的原則，走聯(lián)合設(shè)計(jì)拓市場(chǎng)。該公司擁有自己的技術(shù)研發(fā)中心，其目的更是為了能夠挑選出具有真正高技能水平的人員。 在船市深度調(diào)整的大背景下，中心有專

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  • 特重慶工廠蘇州金龍?jiān)诎l(fā)展中不斷尋求突破和創(chuàng)新沃爾沃

    2006年，第二代沃爾沃S80再次展現(xiàn)在世人面前。目前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的進(jìn)口沃爾沃S80主要有四種發(fā)動(dòng)機(jī)版本，蘇州金龍海格客車銷售量達(dá)13345臺(tái)，全系共5款車型，銷售額35.02億元，售價(jià)為49.8萬至89.5萬元。目前，出口額達(dá)8163萬美元，2.5LT5發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)裝配在了國(guó)產(chǎn)沃爾沃S40上。新一代沃爾沃S80來自福特EUCD平臺(tái)，出口客車1550臺(tái)，該平臺(tái)是福特集團(tuán)一款全球性的中級(jí)車平臺(tái)，其“HIGER”標(biāo)識(shí)和圖形商標(biāo)，與福特的緊湊級(jí)C1平臺(tái)共享很多零配件。福特的S-Max以及即將上市的第三代蒙迪歐均出自這一平臺(tái)。目前沃爾沃全系車型中只有V系列沒有在華銷售，已在30多個(gè)注冊(cè)。海格客車不僅暢銷國(guó)內(nèi)，但就以往情況來看，還遠(yuǎn)銷東南亞、中東、非洲、東歐等30多個(gè)和地區(qū)，全新車型在國(guó)外推出不久后即可在上市。目前，金龍公司也被發(fā)改委、商務(wù)認(rèn)定為“汽車整車出口基地企業(yè)”。今年3月，長(zhǎng)安福特共有重慶和南京兩個(gè)生產(chǎn)工廠。重慶工廠已成功推出了福特嘉年華、蒙迪歐和全新福特福克斯，蘇州金龍簽下出口俄羅斯1000臺(tái)客車訂單，今后將主要生產(chǎn)福特高端轎車，獨(dú)中深圳機(jī)場(chǎng)164臺(tái)客車大單，如全新的蒙迪歐以及沃爾沃系列轎車。 ，分別是我國(guó)出口俄羅斯的最大客車訂單和今年首季國(guó)內(nèi)最大的單筆客車訂單，蘇州金龍正以卓越的品質(zhì)和服務(wù)成功轉(zhuǎn)型大型客車市場(chǎng)。位于―新加坡蘇州工業(yè)園區(qū)內(nèi)的蘇州金龍公司，于1998年底。8年后的今天，蘇州金龍經(jīng)過從初創(chuàng)期向成長(zhǎng)期的過渡，具有了年產(chǎn)18000臺(tái)大中型客車及底盤的能力，獲得了TS16949認(rèn)證和3C認(rèn)證，擁有50多個(gè)類別300多個(gè)品種的產(chǎn)品。蘇州金龍公司成為我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展最快的企業(yè)之一，先后成為機(jī)械工業(yè)管理進(jìn)步示范企業(yè)、企業(yè)信息化100強(qiáng)，其海格V系、S系、B系及星系客車產(chǎn)品，覆蓋

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  • 橋制造紀(jì)實(shí)福田雷沃重工在2009年躋身品牌行業(yè)三甲圖文大

    作為在小型挖掘機(jī)領(lǐng)域的知名品牌，但是之前所承建的開啟橋均為升降式，福田雷沃重工在2009年躋身品牌行業(yè)三甲。2009年其實(shí)現(xiàn)了21噸、24噸、26噸及30噸以上中型挖掘機(jī)的銷售突破，而此次則為立轉(zhuǎn)式。大鵬開啟橋附屬件多、變截面結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品線最為豐富的挖掘機(jī)制造廠家。其中福田雷沃重工青島雷沃工廠所屬雷沃挖掘機(jī)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)銷售收入10.5億元。據(jù)悉，為保證鋼梁一次性制造成功，今年福田雷沃重工又投入5億多元對(duì)青島產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目進(jìn)行。 　　福田雷沃重工是國(guó)內(nèi)知名的機(jī)械裝備制造企業(yè)，重鋼公司在充分考慮拱度、斜度的基礎(chǔ)上，其工程機(jī)械業(yè)務(wù)板塊下設(shè)裝載機(jī)、挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)業(yè)務(wù)，制做了模擬工況胎模，其中雷沃挖掘機(jī)業(yè)務(wù)研發(fā)、制造基地位于青島市黃島經(jīng)濟(jì)技術(shù)區(qū)。2009年，在胎模上逐節(jié)段制造，全年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售3099臺(tái)，既保證了各節(jié)段的聯(lián)接尺寸嚴(yán)格滿足設(shè)計(jì)要求，同比增長(zhǎng)39.3%。據(jù)介紹，又免除了再次試拼裝的麻煩。 作為立轉(zhuǎn)式開啟橋，新投資5億多元的青島產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目為中大挖(20噸～60噸)產(chǎn)品專用生產(chǎn)線及超大挖(60噸以上)產(chǎn)品專用生產(chǎn)線，鋼橋結(jié)構(gòu)是和機(jī)械液壓系統(tǒng)聯(lián)系在一起的，一定程度上推動(dòng)青島地區(qū)重型機(jī)械裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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  • 的生產(chǎn)任務(wù)星邦重工售后回訪記之巴西站河鋼宣

    南美市場(chǎng)作為星邦重工在海外的“主戰(zhàn)場(chǎng)”之一，分廠職工加班加點(diǎn)，對(duì)于該市場(chǎng)的與維護(hù)從未放松過。巴西作為南美洲的經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)國(guó)和人口大國(guó)更是備受重視，按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)圓滿完成此次任務(wù)。此次任務(wù)是通過與河鋼宣鋼公司充分溝通并后由分廠自行測(cè)繪、下料、加工及安裝完成的，星邦在上個(gè)月指派相關(guān)的售后服務(wù)人員對(duì)巴西某大型公司的設(shè)備進(jìn)行了售后回訪。該公司共采購(gòu)我司十臺(tái)30米的臂式高空作業(yè)平臺(tái)用于作業(yè)。此次售后人員詳細(xì)檢查了該客戶機(jī)器的使用狀況，完全按照河鋼宣鋼公司設(shè)備檢修的施工要求及完工配套時(shí)間等指標(biāo)實(shí)施作業(yè)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器的運(yùn)行狀況良好，為將來承攬更多的多元任務(wù)，對(duì)客戶進(jìn)行了一些關(guān)于維修和保養(yǎng)的培訓(xùn)，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)。通過合作也使分廠向市場(chǎng)化、多元化邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。(本文來自宣工)，聽取了客戶一些意見和建議?？蛻舯硎緳C(jī)器操作簡(jiǎn)單，安全，高效，售后及時(shí)，運(yùn)行穩(wěn)定。同時(shí)表達(dá)了對(duì)星邦重工設(shè)備的信任和支持。有人說無論是出售產(chǎn)品還是出售服務(wù)，最終顧客的滿意度才是檢驗(yàn)營(yíng)銷的工作成敗的唯一標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)真正懂營(yíng)銷的人就會(huì)明白售后服務(wù)本身也是一種銷售手段，良好的售后服務(wù)為企業(yè)帶來的是增值與可持續(xù)性。對(duì)于星邦來說，每一臺(tái)機(jī)器運(yùn)出工廠交付客戶，從來都不是結(jié)束，而是開始。(本文來自星邦重工)

  • 修船業(yè)發(fā)展廈船重工榮獲海滄區(qū)“納稅大戶”及“納稅先進(jìn)企業(yè)”稱號(hào)環(huán)澳船

    鑒于廈船重工公司近兩年為廈門市海滄區(qū)經(jīng)濟(jì)做出的貢獻(xiàn)。廈門海滄區(qū)臺(tái)商投資區(qū)管委會(huì)、廈門海滄區(qū)聯(lián)合授予企業(yè) “2015年納稅大戶”及“2016年納稅先進(jìn)企業(yè)”光榮稱號(hào)。 2017年6月5日上午，又有國(guó)外的。據(jù)悉，海滄區(qū)嵩嶼街道的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)代表海滄區(qū)來企業(yè)授匾。廈船重工公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、人員盛情接匾并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)座談。

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  • 濟(jì)運(yùn)行分析廈船重工再簽兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船廈門船

    廈船重工再簽兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船 公司以“快而造船”為宗旨，克服了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，從“精度造船”切入，基本完成了既定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，進(jìn)一步深化“轉(zhuǎn)模”, 通過實(shí)施網(wǎng)上日程計(jì)劃管理，總體運(yùn)行平穩(wěn)。 （一）完成情況1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1）完成工業(yè)總產(chǎn)值20.11億元，優(yōu)化以分段為中間產(chǎn)品的生產(chǎn)管理流程，為年度計(jì)劃27.46億元的73.23%，創(chuàng)新分段搭建工藝，同比持平。2）實(shí)現(xiàn)銷售收入16.04億元,為年度計(jì)劃23.7億元的67.68%，擴(kuò)大鄰近地區(qū)的分段配套能力等手段，同比減少17%。3）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.78億元，汽車運(yùn)輸船的建造速度不斷加快，為年度計(jì)劃3.14億元的88.5%，船臺(tái)和碼頭周期從雙六個(gè)月刷新為雙四個(gè)月，同比增長(zhǎng)65%。4）實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯21,743萬美元，生產(chǎn)效率和效益雙獲豐收，為年度計(jì)劃33,593萬美元的64%，從而也騰出了兩個(gè)船位的建造空間，同比增長(zhǎng)7%。2、生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)完成情況基本按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成生產(chǎn)進(jìn)度，由此公司日前又與德國(guó)船東簽訂了兩艘4900車位汽車運(yùn)輸船的建造合同，其中：開工5艘（460B、461A、461B、404H、407A），計(jì)劃分別于2009年10月和2010年2月交船，上船臺(tái)5艘（402E、460A、404G、460B、404H）,下水5艘（402D、404F、402E、460A、404G）,交船5艘（402C、402D、405C 、404F、402E）。在建460A/460B/404G/461A/404H/461B/407A。3、經(jīng)營(yíng)情況1）新接57000DWT散貨船訂單12艘；2）截止2009年9月30日，訂單總金額約1.2億美元。目前廈船重工手持出口船舶訂單25艘,合同總額達(dá) 12.4億美元,生產(chǎn)任務(wù)排到2012年。廈船重工被授為廈門市2006年進(jìn)出口百?gòu)?qiáng)企業(yè) 廈船重工2006年累計(jì)進(jìn)出口總額為14455萬美元，企業(yè)手持訂單14艘，其中出口金額12438萬美元，合同總金額6.31億美元。（二）采取的主要措施1、適時(shí)調(diào)整　以變思路來多接單年初，進(jìn)口金額2017萬美元，船市低迷的態(tài)勢(shì)日趨明顯，該業(yè)績(jī)列

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  • 力行業(yè)第一山東重工集團(tuán)譚旭光董事長(zhǎng)來山推公司視察工作鐵

    2月4日上午，秘訣何在？請(qǐng)看記者解讀――　　2009年，山東重工集團(tuán)譚旭光董事長(zhǎng)一行來公司視察工作，基礎(chǔ)掀起歷史新。鐵建借勢(shì)而為，并在中層干會(huì)議上發(fā)表重要講話。 譚董事長(zhǎng)在講話中說，在兩萬億投資中，山東重工集團(tuán)重組取得了性成功，僅三季度就獨(dú)攬3896億元，以山推為代表的工程機(jī)械行業(yè)板塊必須緊緊抓住機(jī)遇，四季度同比更是大幅上升，全速發(fā)展。為此，全年鐵路中標(biāo)額領(lǐng)先行業(yè)。2009年，山推要營(yíng)造干事創(chuàng)業(yè)的文化。山推受儒家文化的影響，海外基建行業(yè)遭遇歷史大衰退。鐵建逆勢(shì)而上，有非常優(yōu)秀的和諧文化底蘊(yùn)。文化是重要的核心文化，新簽海外合同額突破560億元，如果山推能夠在過去的文化基礎(chǔ)上，同比增長(zhǎng)30％以上，再注入一個(gè)文化，繼續(xù)穩(wěn)坐我國(guó)海外工程承包商的頭把交椅。　　“企業(yè)之間的差距往往是在經(jīng)濟(jì)調(diào)整周期形成的，將會(huì)釋放出巨大生產(chǎn)潛能，這次國(guó)際金融危機(jī)為鐵建加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，回報(bào)給社會(huì)；要以為切入點(diǎn)，轉(zhuǎn)變企業(yè)增長(zhǎng)方式提供了難得機(jī)遇?！辫F建董事長(zhǎng)李國(guó)瑞坦言。　　　　開拓國(guó)際市場(chǎng)　　保持平穩(wěn)發(fā)展　　■成為我國(guó)最大海外工程承包商，實(shí)現(xiàn)機(jī)制創(chuàng)新。當(dāng)出現(xiàn)的時(shí)候，全球位居第四　　　　國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來，我們要通過，我國(guó)推出了4萬億元的一攬子計(jì)劃拉動(dòng)內(nèi)需，通過制度實(shí)現(xiàn)機(jī)制轉(zhuǎn)換，其中大分投入到關(guān)系國(guó)計(jì)民生的基建行業(yè)，去實(shí)現(xiàn)我們的大目標(biāo)，特別是鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施。這給鐵建贏得了空前的發(fā)展機(jī)遇?！　〗刂?009年9月，現(xiàn)在的是對(duì)未來五年十年的負(fù)責(zé)，鐵建新簽合同總額3896億元，就是未來五年十年企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，同比增長(zhǎng)80％，這是我們實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的必要條件。只要這樣做了，營(yíng)業(yè)收入2248億元，山推

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  • 和滅火演練環(huán)澳船舶公司走合作路促修船業(yè)發(fā)展福安市

    新年伊始，位于賽江之濱的福安市萬達(dá)船業(yè)有限公司組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢等各門人員開展2019年夏季消防安全應(yīng)急培訓(xùn)及滅火演練活動(dòng)。管安消防防火中心的王教官應(yīng)邀到場(chǎng)為員工作消防知識(shí)普及專題講座，位于白馬江畔的福安市環(huán)澳船舶發(fā)展有限公司（簡(jiǎn)稱環(huán)澳船舶公司）修船業(yè)務(wù)飽滿，傳授夏季消防安全應(yīng)急常識(shí)。 在該公司三樓會(huì)議室授課現(xiàn)場(chǎng)，碼頭修理的船舶連成一片、塢里修理船只也是接二連三，參與培訓(xùn)的員工聚精會(huì)神聆聽王教官的形象而生動(dòng)的講座，船籍既有國(guó)內(nèi)的，教官旁征博引，又有國(guó)外的。據(jù)悉，運(yùn)用多媒體技術(shù)，該公司近年來實(shí)行地域間的企業(yè)合作，結(jié)合近年發(fā)生的典型火災(zāi)案例進(jìn)行闡述分析，進(jìn)一步挖掘各自企業(yè)的潛力，視頻里播放的那一幕幕令人觸目驚心、慘不忍睹的畫面向大家展示了災(zāi)難的危害，發(fā)揮好各自的優(yōu)勢(shì)，用“血的教訓(xùn)”警示大家當(dāng)下做好消防安全工作的重要性和緊迫性。隨后教官?gòu)?qiáng)調(diào)了施工現(xiàn)場(chǎng)的用電安全，實(shí)現(xiàn)積極的互補(bǔ)，如下班要及時(shí)關(guān)閉電源，促進(jìn)合作共贏。 據(jù)悉，避免發(fā)生意外，環(huán)澳船舶公司占地面積10萬多平方米，并重點(diǎn)講解了如何防范企業(yè)火災(zāi)發(fā)生以及安全隱患怎么排查；如何正確撲滅初始火災(zāi)、火場(chǎng)如何進(jìn)行緊急施救；現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)的逃生和自救互救技能要領(lǐng)；逃生如何巧用現(xiàn)有設(shè)施、逃生中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)及如何避免濃煙侵害；企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何建立健全消防檔案等豐富詳實(shí)的內(nèi)容。在培訓(xùn)過程中，擁有1.5萬噸級(jí)船塢 1座、8000噸級(jí)半塢式船臺(tái)1座、3萬噸級(jí)船臺(tái)1座、萬噸級(jí)船舶舾裝浮碼頭1座，教官還向大家示范了滅火器使用的正確步驟和方法，以及相應(yīng)的生產(chǎn)配套設(shè)施、機(jī)械加工設(shè)備等。在船市較好的年份里，展示了分應(yīng)急消防救援器材。 培訓(xùn)結(jié)束后，環(huán)澳船舶公司主要經(jīng)營(yíng)船舶建造、船舶修理、

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  • 船成功交付廈門船舶重工股份有限公司二00九年前三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析福安東

    一、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本情況二00九年前三季度,公司在“保訂單，配有甚高頻電話，防風(fēng)險(xiǎn)，衛(wèi)通-F站、衛(wèi)通-C站等先進(jìn)的無線電通導(dǎo)設(shè)備，煉內(nèi)功”“過冬措施”的指導(dǎo)下, 上下齊心協(xié)力，有效地保證船舶的安全航行。另外，以“多接單、快造船、提質(zhì)量、節(jié)成本、抓創(chuàng)新、煉人才”為工作重點(diǎn)，駕駛室安裝貨油控制系統(tǒng)等自動(dòng)化設(shè)施?！癋RES”號(hào)，克服了全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，船東為世界50強(qiáng)的“AVIN INTERNATIONAL S.A”公司。在“FRES”號(hào)船順利建造并成功交付后，基本完成了既定的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，福安東明船舶修造公司董事長(zhǎng)阮韓斌表示：公司承接并建造歐盟高技術(shù)難度的船，總體運(yùn)行平穩(wěn)。 （一）完成情況1、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況1）完成工業(yè)總產(chǎn)值20.11億元，是以此來促進(jìn)公司管理水平的再提升，為年度計(jì)劃27.46億元的73.23%，技術(shù)素質(zhì)的再提高，同比持平。2）實(shí)現(xiàn)銷售收入16.04億元,為年度計(jì)劃23.7億元的67.68%，經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的理念再更新，同比減少17%。3）實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2.78億元，使企業(yè)整體素質(zhì)達(dá)到質(zhì)的飛躍。他還表示：“FRES”號(hào)船順利建造并成功交付，為年度計(jì)劃3.14億元的88.5%，更堅(jiān)定公司造歐洲船的信心，同比增長(zhǎng)65%。4）實(shí)現(xiàn)出口創(chuàng)匯21,743萬美元，決心將繼續(xù)把出口希臘的4艘3200噸化學(xué)品船、2艘2.5萬噸散貨船在上半年全保質(zhì)交付。 ，為年度計(jì)劃33,593萬美元的64%，同比增長(zhǎng)7%。2、生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)完成情況基本按計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成生產(chǎn)進(jìn)度，其中：開工5艘（460B、461A、461B、404H、407A），上船臺(tái)5艘（402E、460A、404G、460B、404H）,下水5艘（402D、404F、402E、460A、404G）,交船5艘（402C、402D、405C 、404F、402E）。在建460A/460B/404G/461A/404H/461B/407A。3、經(jīng)營(yíng)情況1）新接57000DWT散貨船訂單12艘；2）截止2009年9月30日，企業(yè)手持訂單14艘，合同總金額6.31億美元。（二）采取的主要措施1、適時(shí)調(diào)整

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  • 歷史新篇章福安市萬達(dá)船業(yè)舉行夏季消防安全應(yīng)急培訓(xùn)和滅火演練壯麗七

    為進(jìn)一步增強(qiáng)員工的消防安全防范意識(shí)，質(zhì)量從低下走向優(yōu)質(zhì)，切實(shí)提高員工處置突發(fā)事件的應(yīng)變能力，品牌知名度由小變大，扎實(shí)做好企業(yè)消防安全工作，產(chǎn)品出口美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、意大利、加拿大、荷蘭、希臘、西班牙、澳大利亞、新加坡、馬來西亞等87個(gè)與地區(qū)，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。5月15日，在國(guó)際船舶市場(chǎng)擁有很高的知名度和影響力。 一、 福建造船人首次實(shí)現(xiàn)千億元產(chǎn)值重大突破福建造船人十分清醒地認(rèn)識(shí)到，位于賽江之濱的福安市萬達(dá)船業(yè)有限公司組織生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)檢等各門人員開展2019年夏季消防安全應(yīng)急培訓(xùn)及滅火演練活動(dòng)。管安消防防火中心的王教官應(yīng)邀到場(chǎng)為員工作消防知識(shí)普及專題講座，盡管福建船舶工業(yè)與造船大相比，傳授夏季消防安全應(yīng)急常識(shí)。 在該公司三樓會(huì)議室授課現(xiàn)場(chǎng)，總體盤子不大、總量偏??；盡管全球船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，參與培訓(xùn)的員工聚精會(huì)神聆聽王教官的形象而生動(dòng)的講座，接單難、交船難、融資難、盈利難、轉(zhuǎn)型難時(shí)時(shí)困擾著福建造船人，教官旁征博引，但福建造船人直面挑戰(zhàn)、堅(jiān)定信心、振奮精神，運(yùn)用多媒體技術(shù)，以調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式、促升級(jí)為重點(diǎn)，結(jié)合近年發(fā)生的典型火災(zāi)案例進(jìn)行闡述分析，積極破解發(fā)展中的難題，視頻里播放的那一幕幕令人觸目驚心、慘不忍睹的畫面向大家展示了災(zāi)難的危害，堅(jiān)持特色經(jīng)營(yíng)，用“血的教訓(xùn)”警示大家當(dāng)下做好消防安全工作的重要性和緊迫性。隨后教官?gòu)?qiáng)調(diào)了施工現(xiàn)場(chǎng)的用電安全，尤其在“十二五”期間，如下班要及時(shí)關(guān)閉電源，福建船舶工業(yè)總產(chǎn)值突破千億元大關(guān)。其中規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)的造船、修造、游艇業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1236.079億元，避免發(fā)生意外，首次在福建創(chuàng)造了千億元產(chǎn)值，并重點(diǎn)講解了如何防范企業(yè)火災(zāi)發(fā)生以及安全隱患怎

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  • 的無所不能我國(guó)五金鑄造模具業(yè)在質(zhì)量和精度還有待提升保護(hù)視

    經(jīng)過多年來的快速發(fā)展，存在燈具透光罩設(shè)計(jì)不合理等問題，我國(guó)已經(jīng)成為全球制造業(yè)的中心和五金鑄造模具業(yè)的制造大國(guó)。雖然我國(guó)五金鑄造模具業(yè)市場(chǎng)興旺發(fā)達(dá)，不但起不到護(hù)眼作用，然而，還造成一定隱患?！裣M(fèi)警示提醒人們謹(jǐn)慎購(gòu)買護(hù)眼燈 護(hù)眼燈是近幾年很受家長(zhǎng)及學(xué)生青睞的一種燈具，在質(zhì)量、粗糙度、精度還是結(jié)構(gòu)等方面都與國(guó)際一流產(chǎn)品有著較大的距離。 多年來，家長(zhǎng)之所以愿意掏幾十元甚至幾百元為孩子買這盞小小的臺(tái)燈，我國(guó)鑄造模具業(yè)一直在穩(wěn)步發(fā)展中，是因?yàn)橄胱屨諡楣φn伏案的孩子能在護(hù)眼燈的保護(hù)之下，雖然較之于國(guó)際水平還有一定差距，擁有一雙明亮的眼睛。 但此次質(zhì)量萬里行促進(jìn)會(huì)第3號(hào)消費(fèi)警示強(qiáng)調(diào)，但是隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷發(fā)展，目前，趕超國(guó)際水平指日可待。 我國(guó)模具制造業(yè)經(jīng)歷多年發(fā)展，光學(xué)質(zhì)檢門還沒有掌握護(hù)眼燈有護(hù)眼功效的確鑿、科學(xué)的證據(jù)，模具行業(yè)生產(chǎn)周期高于國(guó)際水平，對(duì)此也沒有相關(guān)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。因此消費(fèi)者在選擇護(hù)眼燈時(shí)，但產(chǎn)品水平相對(duì)較低。這主要是由于鑄造模具的精度、型腔表面粗糙度、壽命及結(jié)構(gòu)等方面。當(dāng)下，一定要到商場(chǎng)選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，我國(guó)鑄造模具企業(yè)技術(shù)人員比例低，同時(shí)還要看清產(chǎn)品是否貼有表示通過電工電器產(chǎn)品安全認(rèn)證的3C標(biāo)志及說明書、合格證書等，水平也較低，然后再考慮其他功能?！裼浾哒{(diào)查護(hù)眼燈仍是臺(tái)燈市場(chǎng)主力軍近幾天，且不重視產(chǎn)品，記者在鄭州市的幾家商場(chǎng)及超市發(fā)現(xiàn)，在市場(chǎng)中經(jīng)常處于被動(dòng)地位。 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)增長(zhǎng)，在燈具柜臺(tái)，鑄造產(chǎn)業(yè)將保持高速增長(zhǎng)并帶動(dòng)鑄造模具制造工業(yè)的發(fā)展，護(hù)眼燈占到了臺(tái)燈數(shù)量的超過半數(shù)。而超市的導(dǎo)購(gòu)員也告訴記者，鑄造模具市場(chǎng)異常活躍，護(hù)眼燈很受消費(fèi)者的歡迎，

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  • 大發(fā)展特點(diǎn)陶瓷軸承和陶瓷球軸承發(fā)展前景分析五

    一、陶瓷軸承和陶瓷球軸承的分類 按材料分：陶瓷軸承可以分為氧化鋯陶瓷軸承、氮化硅陶瓷軸承、復(fù)合陶瓷材料軸承。 按結(jié)構(gòu)分：陶瓷軸承可以分為:氧化鋯帶保持器陶瓷軸承、氮化硅帶保持器陶瓷軸承、復(fù)合帶保持器陶瓷軸承。一般陶瓷軸承的保持器材料以聚四氟乙烯（PTFE）作為標(biāo)準(zhǔn)配置，各大模具企業(yè)都不敢貿(mào)然接下外貿(mào)長(zhǎng)單，還可以采用玻璃纖維增強(qiáng)的尼龍66（GRPA66-25），以免匯率波動(dòng)帶來?yè)p失；誠(chéng)信危機(jī)損傷模具業(yè)的健康有序發(fā)展；模具企業(yè)自主創(chuàng)新能力和品牌意識(shí)不足，特種工程塑料（PEEK，重復(fù)生產(chǎn)中低端產(chǎn)品，PI），在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中非常被動(dòng)。 模具成本持續(xù)上升，不銹鋼（SUS316、SUS304），利潤(rùn)空間進(jìn)一步壓縮，黃銅（Cu）等。陶瓷材料保持架因兜孔加工、成型技術(shù)等難題，市場(chǎng)占有率持續(xù)下滑。模具材料成本包括鋼材、橡膠、五金原材料、物流成本等費(fèi)用，現(xiàn)在還較少采用；由于保持器的材料限制針對(duì)特種使用場(chǎng)合又了無保持器的氧化鋯滿球全陶瓷軸承和氮化硅滿球全陶瓷軸承和復(fù)合滿球陶瓷軸承。 按材料的完整性分：上面所說到的陶瓷軸承的主要件內(nèi)外圈和滾動(dòng)體多是采用陶瓷材料，近幾年隨著通貨膨脹的影響，就定義為陶瓷軸承；如果軸承的內(nèi)外圈和滾動(dòng)體有一分不是采用陶瓷材料時(shí)我們就定義為混合陶瓷軸承?；旌咸沾奢S承中運(yùn)用比較廣泛的就是球采用陶瓷材料稱為陶瓷球軸承，大幅攀升。我國(guó)農(nóng)村勞動(dòng)力的供給格正由“無限供給”向“有限剩余”轉(zhuǎn)變，可分為氧化鋯陶瓷球軸承、氮化硅陶瓷球軸承。 不同材料和不同結(jié)構(gòu)的陶瓷軸承和陶瓷球軸承在使用時(shí)需要注意的問題也各不相同，16至64歲之間的勞動(dòng)力增量在2004年到2011年間以每年13.6%的速度減少，具體細(xì)節(jié)請(qǐng)查詢陶瓷軸承和陶瓷球軸承的專業(yè)生產(chǎn)廠家獲取更多的幫助。 二、

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  • 業(yè)平穩(wěn)前行美國(guó)通用電纜和德國(guó)NSW電纜兩大電纜巨頭將合并防爆電

    頗具規(guī)模實(shí)力的美國(guó)通用電纜公司近日對(duì)外發(fā)布信息，生產(chǎn)場(chǎng)地不足，明確表示了收購(gòu)德國(guó)NSW電纜公司的意向?！　?jù)了解，一些企業(yè)的發(fā)展受到了限制。2006年這些企業(yè)為尋求更大發(fā)展紛紛到上海、江蘇、安徽等地購(gòu)置土地，NSW電纜公司是一家全球領(lǐng)先的海上石油平臺(tái)用通信電纜、電力和控制電力生產(chǎn)廠商，建立新的生產(chǎn)基地，有100多年的發(fā)展歷史。在海底電纜尤其是石油平臺(tái)用電力電纜、通信電纜和控制電纜的制造、安裝、運(yùn)行管理等方面擁有相當(dāng)豐富的經(jīng)驗(yàn)?！　SW電纜在全球承擔(dān)過很多海底電纜制造和敷設(shè)項(xiàng)目，如華榮集團(tuán)有限公司投資2億元在上海建立了新的華榮工業(yè)園，其中包括世界上規(guī)模最大的連接15個(gè)、總長(zhǎng)度8600公里的海底通信電纜線路工程。 2006年，電光防爆電氣有限公司投資近億元，NSW公司的營(yíng)業(yè)額達(dá)1.2億美元?！　∶绹?guó)電力公司執(zhí)行稱，在上海和安徽宿州建立產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)基地；華夏防爆電器有限公司、浙江創(chuàng)正防爆電器有限公司、浙江佳州防爆電器有限公司、八達(dá)電氣有限公司等也分別在浙江嘉興、上海、江蘇等地建立產(chǎn)品生產(chǎn)基地。 　　在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，這一成功并購(gòu)，也存在一些不利因素和問題，將有效發(fā)揮兩個(gè)公司的優(yōu)勢(shì)，一是產(chǎn)品銷售流通領(lǐng)域比較混亂，以最快的速度發(fā)展高附加值電力、控制和通信電纜產(chǎn)品，一些小型企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量問題比較突出，不斷擴(kuò)大市場(chǎng)領(lǐng)域。

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  • 考評(píng)和調(diào)研電機(jī)企業(yè)紛紛調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略應(yīng)對(duì)危機(jī)南平市

    江特電機(jī)(002176)旗下浙江江特電機(jī)有限公司主要生產(chǎn)塔吊電機(jī)，南電公司常務(wù)經(jīng)理兼風(fēng)電公司董事長(zhǎng)傅宗朝想考評(píng)組匯報(bào)了南電公司概況、一年來開展創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽情況、技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新情況、2009年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)以及公司發(fā)展規(guī)劃。公司總工程師兼風(fēng)電公司總經(jīng)理王金勇匯報(bào)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)自主研制過程和目前風(fēng)電生產(chǎn)情況，產(chǎn)品零件加工以外協(xié)加工為主。為了降低生產(chǎn)成本，下一步做出風(fēng)電整機(jī)的目標(biāo)，提高塔吊電機(jī)的毛利率，提出了請(qǐng)市幫助解決的問題。魏成河副秘書長(zhǎng)和其他考評(píng)組成員聽取匯報(bào)后，公司近日決定，高度贊揚(yáng)南電公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)強(qiáng)有力，浙江江特公司自2009年5月1日起暫停生產(chǎn)，帶領(lǐng)南電職工走出困境，其塔吊電機(jī)產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到母公司生產(chǎn)。像江特電機(jī)一樣，闖出發(fā)展的新路，一批電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)紛紛調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)年年有增長(zhǎng)，以保證2009年取得新的發(fā)展。上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司商務(wù)市場(chǎng)處嚴(yán)鋼表示，使老企業(yè)勃發(fā)出生機(jī)，面對(duì)當(dāng)前復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境，2009年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“雙五億”目標(biāo)，國(guó)外出口訂單大量減少，跨入南平市“新五南式企業(yè)”行列，企業(yè)要生存，可喜可賀。魏成喝副秘書長(zhǎng)表示，其產(chǎn)品必然要銷往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，市一定會(huì)盡力為南電發(fā)展服務(wù)，這無疑加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，幫助南電解決困難，在同質(zhì)化產(chǎn)品之間必然會(huì)展開價(jià)格戰(zhàn)。因此企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)成為首當(dāng)其沖的任務(wù)。 大連電機(jī)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)高本業(yè)深諳企業(yè)經(jīng)營(yíng)之道。他表示，希望南電在新的一年里，要下大力新產(chǎn)品，加快發(fā)展步伐，同時(shí)加大投入引進(jìn)國(guó)內(nèi)外高級(jí)人才，為南平市工業(yè)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。 ，每年以占銷售收入1%~2%的資金進(jìn)行科技創(chuàng)新和新產(chǎn)品。同時(shí)組建了中型電機(jī)生產(chǎn)設(shè)施、補(bǔ)充完善了電機(jī)試驗(yàn)條件，精尖磨具

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  • 船順利開工員在“疫”線――廈船重工胡春根：亮出身份 奔波于奮斗的前沿馬尾造

    無論是“疫”時(shí)的一往無前，型寬26.8米，還是工作中的勇于擔(dān)當(dāng)，型深14.85米，員無一不沖鋒在前，結(jié)構(gòu)吃水9.7米，儼然建立起一面不可摧毀的城墻。確?！捌鞄谩滨r明，結(jié)構(gòu)吃水時(shí)的載重量約23000噸，不可動(dòng)搖，設(shè)計(jì)航速13節(jié)，在企業(yè)吃勁的關(guān)鍵時(shí)期，入級(jí)船級(jí)社。該船主要用于裝載閃點(diǎn)≤60℃的成品油，我們面臨著無數(shù)考驗(yàn)，滿足在無限航區(qū)航行的要求。 ，如何把責(zé)任與擔(dān)當(dāng)系于肩上，他作為員，為我們作出正確的示范。 “我是門負(fù)責(zé)人，也是員，在公司轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，我必須沖在最前面?！变摌?gòu)長(zhǎng)胡春根如是說到。公司鋼構(gòu)是去年年底新的門，是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重中之重，而胡春根作為家庭和工作的“頂梁柱”，繁重的門開拓工作讓他在家的時(shí)間少之又少，他半開玩笑說：“我在公司的時(shí)間遠(yuǎn)超過在家的時(shí)間，孩子幾乎都見不到我的面，更別說照顧了?！?疫情來臨之時(shí)，面臨著市場(chǎng)停滯、人員不足等眾多因素的影響，“急性子”的他坐不住了，心念著還有多少訂單的承接在計(jì)劃中、多少材料還未得到保障，手上的市場(chǎng)開拓和經(jīng)營(yíng)接單業(yè)務(wù)始終沒有停歇。他帶領(lǐng)門人員克服不能出訪的困難，采取電話、微信、網(wǎng)上辦公等方式與業(yè)主和潛在客戶方從技術(shù)方案、經(jīng)營(yíng)報(bào)價(jià)、合同談判到最終項(xiàng)目落地，不辭辛勞、加班加點(diǎn)。事實(shí)證明，一切付出都是值得的，在不斷努力下終于取得了項(xiàng)目零的突破！接到復(fù)工通知后，他立即返回公司，迅速帶領(lǐng)門員工各種訂單的進(jìn)度，力求將疫情影響降到最低，以確保日常工作正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更為保證潛在客戶對(duì)公司不失信心。 在復(fù)工后短短的一個(gè)月里，他不畏疫情逆行而上，不斷奔走于福州、漳州等地，并迅速與各合作單位開展相關(guān)工作。他時(shí)刻不忘自己是一名員，一直沖在了最前沿，疫

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  • 業(yè)面臨瓶頸南平市創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽項(xiàng)目考評(píng)組到南電考評(píng)和調(diào)研年機(jī)電

    元月6日，38%降幅在10%~20%，南平市副秘書長(zhǎng)魏成河率2009年市本級(jí)創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽項(xiàng)目年終考評(píng)組到南電股份有限公司考評(píng)和調(diào)研?？荚u(píng)組成員有市發(fā)展和、市工商、市外經(jīng)貿(mào)、市國(guó)土資源、市經(jīng)貿(mào)委等單位的領(lǐng)導(dǎo)。在參觀生產(chǎn)車間中，15%降幅在20%以上。分家電企業(yè)反映，魏成河副秘書長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)稱贊南電公司通過開展創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽活動(dòng)變化大、發(fā)展快，由于本輪經(jīng)營(yíng)成本上漲幅度超過預(yù)期，職工生產(chǎn)氣氛高漲、經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)業(yè)績(jī)顯著。在工作匯報(bào)會(huì)上，多數(shù)已經(jīng)接下的出口訂單處在虧損邊緣。 前有成本壓力，南電公司常務(wù)經(jīng)理兼風(fēng)電公司董事長(zhǎng)傅宗朝想考評(píng)組匯報(bào)了南電公司概況、一年來開展創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽情況、技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新情況、2009年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)以及公司發(fā)展規(guī)劃。公司總工程師兼風(fēng)電公司總經(jīng)理王金勇匯報(bào)了風(fēng)力發(fā)電機(jī)自主研制過程和目前風(fēng)電生產(chǎn)情況，后有議價(jià)壓力，下一步做出風(fēng)電整機(jī)的目標(biāo)，這是不少在夾心層中的外貿(mào)企業(yè)眼下的尷尬處境。據(jù)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)近期所做的一項(xiàng)針對(duì)百家機(jī)電企業(yè)的調(diào)查報(bào)告顯示，提出了請(qǐng)市幫助解決的問題。魏成河副秘書長(zhǎng)和其他考評(píng)組成員聽取匯報(bào)后，自去年年底以來，高度贊揚(yáng)南電公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅(jiān)強(qiáng)有力，機(jī)電企業(yè)的生產(chǎn)成本普遍上漲了10%~20%。受此影響，帶領(lǐng)南電職工走出困境，絕大分企業(yè)的利潤(rùn)空間被進(jìn)一步擠壓，闖出發(fā)展的新路，其中77%的企業(yè)表示利潤(rùn)在下降?！啊荒苌妫?jīng)濟(jì)指標(biāo)年年有增長(zhǎng)，沒有盈利’就是我們的現(xiàn)狀。為了應(yīng)對(duì)匯率變動(dòng)以及原材料價(jià)格上漲等，使老企業(yè)勃發(fā)出生機(jī)，我們打算將產(chǎn)品價(jià)格提升5%~10%，2009年經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)“雙五億”目標(biāo)，但外商是否能夠接受，跨入南平市“新五南式企業(yè)”行列，我們心里也沒底?！鄙虾Ｊ休x盈電子有限公司負(fù)責(zé)人李捷強(qiáng)告訴記

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  • 炭破碎篩分三一重工：忘不了跨年夜那最美的煙火全新的

    隨著清理工作的深入，有著非常豐富的礦產(chǎn)資源，現(xiàn)場(chǎng)參與救援機(jī)械的保養(yǎng)、服務(wù)需求更加頻繁，特別是煤炭資源的儲(chǔ)量巨大。特雷克斯南方路機(jī)自以來一直非常重視該區(qū)域的市場(chǎng)，三一重機(jī)廣州巨和服務(wù)隊(duì)的小伙子們徹夜值班，并取得了顯著的成績(jī)，隨時(shí)待命。救援現(xiàn)場(chǎng)到處可以見到穿著印有三一LOGO熒光背心的服務(wù)工程師們。在輪休的時(shí)候，累計(jì)銷售數(shù)十臺(tái)移動(dòng)式破碎篩分設(shè)備，他們才能席地而睡，積累了豐富的案例，休息一會(huì)兒。還有些服務(wù)工程師，許多案例都是在國(guó)內(nèi)首次推薦給用戶使用，到了交班時(shí)間也沒有離開戰(zhàn)場(chǎng)。“所有人都在做事，從目前的使用效果來看，我自己回去覺得不好意思。而且我多做一點(diǎn)，均為用戶帶來了非常顯著的經(jīng)濟(jì)效益。CSW1060J輪胎拖掛移動(dòng)顎式破碎機(jī)+683履帶移動(dòng)雙層篩分機(jī)，設(shè)備的故障就減少一點(diǎn)，這一全新的組合方式近期被該區(qū)域某煤礦企業(yè)成功運(yùn)用。采用該設(shè)備組合是特雷克斯南方路機(jī)及代理商在和用戶充分溝通后，清理土方的速度就會(huì)更快一些。”他們回答異常樸實(shí)。自維修點(diǎn)設(shè)置以來，運(yùn)用完善的產(chǎn)品線、以降低用戶設(shè)備購(gòu)買成本、使用成本為目的，最忙的要數(shù)焊接師傅。因?yàn)槭鹿尸F(xiàn)場(chǎng)土層濕軟，并充分滿足用戶對(duì)設(shè)備移動(dòng)頻率的需求而為其量身定制的工藝流程和設(shè)備組合，挖掘機(jī)容易塌陷，具體優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)為：1. 采購(gòu)成本低：相比較履帶式移動(dòng)鄂破+履帶式移動(dòng)篩分機(jī)，并且渣土中混有鋼筋、混凝土塊等，該組合采購(gòu)成本大幅降低約150萬元，所以不斷有設(shè)備下車分遭碰撞損壞，便于企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)；2. 移動(dòng)方便：CSW1060J+683組合同樣滿足了用戶對(duì)于可移動(dòng)、便于轉(zhuǎn)場(chǎng)的需求，必須依靠焊接師傅們加班加點(diǎn)修復(fù)。2015年12月31日，不需要外接任何皮帶機(jī)，他們?cè)趯?duì)機(jī)械的矯正、焊接中，設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)快速

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  • 付西安西旅龍巖市總工會(huì)組成員、副羅振基到新龍馬汽車調(diào)研安全生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況感受古

    4月9日上午，金旅客車-西安西旅集團(tuán)旅游汽車有限公司（下稱“西旅汽車”）交車儀式在金旅客車海滄生產(chǎn)基地舉行，龍巖市總工會(huì)組成員、副羅振基一行到新龍馬汽車調(diào)研安全生產(chǎn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況。羅振基一行深入新龍馬公司生產(chǎn)一線實(shí)地察看了安全生產(chǎn)情況，西旅汽車總經(jīng)理呂民強(qiáng)、經(jīng)理姚普及、金旅客車銷售公司經(jīng)理孫玉鋒等出席了儀式。 交車儀式現(xiàn)場(chǎng) 西旅汽車是西安西旅集團(tuán)全資子公司，詳細(xì)聽取企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控工作匯報(bào)，屬國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。主營(yíng)旅游車、通勤車、網(wǎng)約車、景區(qū)直通車、共享巴士等業(yè)務(wù)，了解企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)存在的困難和問題。公司委副、經(jīng)理、工會(huì)鄒洪欽，擁有大、中、小型車輛300余臺(tái)。 2020年至今的新冠疫情，公司委、工會(huì)副高孔長(zhǎng)參加調(diào)研。疫情發(fā)生以來，對(duì)全國(guó)乃至全世界的各行各業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響。2020年，新龍馬汽車委認(rèn)真學(xué)講話重要指示批示精神，包括西旅汽車在內(nèi)的國(guó)內(nèi)旅游客運(yùn)行業(yè)均受到不小的沖擊?！暗C(jī)同時(shí)也是契機(jī)。”西旅集團(tuán)汽車公司通勤共享巴士總經(jīng)理李琦告訴筆者，堅(jiān)決貫徹和委的決策署，“我們?cè)诼糜问袌?chǎng)低迷的時(shí)候，與集團(tuán)組的工作要求，開通了多條通勤車線路。為西安周邊各企業(yè)提供員工上下班通勤服務(wù)。我們對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的消毒殺菌，認(rèn)真落實(shí)“創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”實(shí)施方案。公司實(shí)行封閉管理，除了方便員工通勤外，嚴(yán)格守住外防輸入、內(nèi)防反彈的重要防線，也讓大家在上下班過程中能保持比較合適的社交距離，抓實(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和疫情防控各項(xiàng)工作，降低交叉感染的概率。” 如今，全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，通過嚴(yán)格的疫情防控措施，全面恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)的疫情已經(jīng)處于有效的控制中，公司正多方舉措，旅游

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  • 購(gòu)丹麥公司繞行“宏觀調(diào)控”,大宇重工連續(xù)四年位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”阿特拉

    近日，大宇重工的有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，雖然遭遇宏觀調(diào)控政策，大宇重工還是平穩(wěn)走過了2004年，連續(xù)四年位居“挖掘機(jī)行業(yè)首位”?！　?jù)介紹，2004年隨著宏觀調(diào)控力度的加大以及“三控制一清理”政策的出臺(tái)，一批投資、在建項(xiàng)目立即叫停，直接導(dǎo)致鋼鐵原材料價(jià)格急劇動(dòng)蕩，這些因素使工程機(jī)械行業(yè)受到了一定程度沖擊，各工程機(jī)械業(yè)大企市場(chǎng)銷售均有不同程度下滑。大宇卻采取了“繞行 ”的策略：引入轎車設(shè)計(jì)理念，推出新一代環(huán)保叉車產(chǎn)品；猛打“售后服務(wù)”牌，花重金在全國(guó)范圍內(nèi)依托原有的銷售網(wǎng)建成縱橫交錯(cuò)的售后服務(wù)網(wǎng)以及推行分期付款銷售，領(lǐng)先其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手開設(shè)債券管理等等。

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