圓夢(mèng)追夢(mèng)者北京首個(gè)自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)啟動(dòng) 福田自動(dòng)駕駛卡車亮相小松微
2018年2月9日,應(yīng)該學(xué)會(huì)思考更多的可能性,作為北京市首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)“智能汽車與智慧交通(京冀)示范區(qū)海淀基地”(以下簡(jiǎn)稱:自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)(海淀基地))揭牌啟用。工信、北京市經(jīng)信委、交通委、公安公安交通管理等領(lǐng)導(dǎo)出席此次儀式,勇敢地直面人生中的種種挑戰(zhàn)。閑言少敘,福田汽車、百度、北汽新能源等企業(yè)攜旗下自動(dòng)駕駛車型在海淀基地進(jìn)行了測(cè)試。本次啟用的自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)是響應(yīng)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》的重要舉措。兩份試行文件的制定,Komatsu陪你到底?。ū疚膩碜孕∷桑?,旨在推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,提高交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新水平,福田汽車以身踐行積極參與此次自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng),福田汽車L3級(jí)別自動(dòng)駕駛卡車在彎道處理、安全操作方面均有不俗的表現(xiàn)。該車搭載了車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、自適應(yīng)巡航等諸多關(guān)鍵技術(shù),駕駛中車輛可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)行人障礙物交通標(biāo)志識(shí)別、自動(dòng)剎車和自動(dòng)變道超車等功能。優(yōu)異的成績(jī)預(yù)示著福田汽車已為“無人駕駛”的推出做足了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。實(shí)際上,從福田汽車“福田工業(yè)4.0”規(guī)劃中即可看出,福田汽車對(duì)于商用車的無人駕駛技術(shù)早已開始布。早在2016年,福田汽車就發(fā)布了輕卡自動(dòng)駕駛技術(shù),并將拓展全系列超級(jí)卡車產(chǎn)品。福田汽車計(jì)劃將輕卡自動(dòng)駕駛技術(shù)側(cè)重于短途園區(qū)物流,中卡自動(dòng)駕駛技術(shù)側(cè)重于園區(qū)環(huán)衛(wèi),重卡自動(dòng)駕駛技術(shù)側(cè)重于礦山、港口。通過自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究與,基于當(dāng)前自動(dòng)駕駛技術(shù)的研究與儲(chǔ)備,將相應(yīng)的技術(shù)模塊逐步導(dǎo)入福田超級(jí)卡車2.0產(chǎn)品及量