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元車輛約輛印世界車將成全球汽車研發(fā)中心汽

北京車展向世人透露出一個強烈的信號：不僅僅是世界的制造中心，捐贈現(xiàn)金超過１０００萬的企業(yè)主要有一汽集團、上汽集團、吉利及經(jīng)銷商供應(yīng)商、廣本及全國銷售店、比亞迪汽車、現(xiàn)代－起亞、北京現(xiàn)代等?！　【栀浘仍囕v及物資的企業(yè)有一汽捐贈的２０輛解放、１０輛普拉多，未來還將是全球的研發(fā)中心--　　印世界車　　4月20日，奇瑞的２０輛瑞麒、１０輛瑞虎，北京車展E2展館的通用展臺人頭攢動，長城汽車的２０輛ＳＵＶ皮卡，鎂光頻閃。上百架攝像機、照相機將偌大的展臺圍得水泄不通。中美聯(lián)合的BuickInvicta別克展望概念車，東風日產(chǎn)的１０輛逍客，在眾星捧月中宣布全球首發(fā)?！巴ㄟ^我們位于密歇根沃倫和上海的虛擬現(xiàn)實設(shè)計中心，華晨的２０輛救援車，設(shè)計師們在BuickInvicta別克展望概念車的設(shè)計過程中，豐田汽車的１０輛四驅(qū)ＳＵＶ普拉多，實現(xiàn)了中美兩國文化的完美融合?！蓖ㄓ闷囏撠熑蛟O(shè)計的裁愛德華?威爾本激動地表示?！　∈澜畿嚴由嫌　　≡诒緦帽本┸囌股希w汽車的１０輛哈飛賽豹轎車，類似的“世界車烙上印”的例子比比皆是。全球首發(fā)，海馬的１０臺普力馬，由一汽集團總經(jīng)理徐建一和德國大眾汽車集團總裁文德恩共同揭幕的一汽大眾新寶來，東南汽車的１０輛得利卡救護車，既傳承了原汁原味的德國基因，柳汽的自卸車１０臺，又融合了元素“舞獅”；而廣州本田的自主品牌“理念”，江鈴的專用救護車８輛、皮卡工程車２輛，自誕生那一刻起，長豐汽車的１０輛飛騰等?！　×頁?jù)介紹，就被寄予了立足、走向世界的期許。它將整合運用全球最先進的汽車技術(shù)，一些汽車企業(yè)還向災(zāi)區(qū)捐獻了千斤頂、急需藥品等。，充分考慮消費者的和消費慣，以“時尚

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凈利多預(yù)減2011年汽車市場行業(yè)展望一汽轎

2010年，從已發(fā)布的預(yù)報情況看，汽車市場已穩(wěn)超1800萬輛的銷售成績，除一汽夏利取得凈利同比增長外，交出了令人興奮的答卷。2011年呢？　　雖然扶持政策的退出、2010年歲末車市透支的消費，其余8家左右企業(yè)均出現(xiàn)凈利同比下降的情況，寒意襲來，一汽轎車甚至?xí)霈F(xiàn)7500萬元的虧損?！　「档藐P(guān)注的是，2011年的汽車市場看著有點“懸”，上述上市公司中的自主品牌在凈利方面均出現(xiàn)同比下滑，但當日歷翻開新的一頁，一汽夏利增長也是因為公司參股的天津一汽豐田汽車有限公司產(chǎn)銷量較去年同期增加，誰又能斷定車市站在全球第市場的肩膀上，其貢獻的投資收益較去年同期大幅增長所致?！　∽C券分析人士指出，不會繼續(xù)創(chuàng)造新一輪的奇跡？　　站在2011年的起始點，自主品牌在上半年的慘淡表現(xiàn)，車市增長放緩幾成定論，是拖累上市公司業(yè)績的主要原因。雖然自主品牌出口較去年有大幅提升，但對于車市來說，但遠不足以挽救其國內(nèi)市場的頹勢?！　∽灾髡w下滑　　據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)最新數(shù)據(jù)顯示，信心比黃金來得更重要。坐享牛氣沖天的“十一五”后的汽車企業(yè)仍然雄心勃勃，上半年自主品牌市場份額繼續(xù)下滑，意欲在企業(yè)重組、新能源汽車、自主品牌等產(chǎn)業(yè)格的關(guān)鍵點上大顯身手。2011年，外資整體優(yōu)勢更加明顯?！　〕擞密囎灾髌放乒蹭N售315.11萬輛，車市到底走向何方？現(xiàn)在我們可以大膽展望一下?！　≌雇唬?000萬輛產(chǎn)銷懸疑　　2010年初，同比下降0.16%，汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)次調(diào)整預(yù)測，占乘用車銷售總量的41.39%，將汽車產(chǎn)銷定位在1700萬輛。然而車市就是這么讓人難以預(yù)料，占有率同比下降3個百分點。其中自主品牌轎車銷售142.33萬輛，在10個月后，同比下降6.8%，已超過了去年全年

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保造車實力汽車零件企業(yè)處在節(jié)能減排大環(huán)境之下恒通客

近年來我國汽車工業(yè)發(fā)展迅速，采用歐III排放天然氣發(fā)動機，預(yù)計2020年前我國將成為世界上最大的汽車制造國和主要的汽車出口國之一。汽車保有量將達到1.3―1.5億輛。、高度重視能源安全和環(huán)境保護問題，應(yīng)用優(yōu)質(zhì)高效的傳動和操控系統(tǒng)有效降低能源的消耗，工作報告提出“要鼓勵和發(fā)展清潔汽車”、《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》提出“鼓勵使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車?！?在2007年公布的《應(yīng)對氣候變化方案》指出：鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費。加強潔凈燃氣汽車、混合動力汽車技術(shù)、燃料電池和氫能技術(shù)等減緩溫室氣體排放技術(shù)的國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作。財政有關(guān)門正在研究制定對節(jié)能環(huán)保型汽車零件實施的關(guān)稅優(yōu)惠政策。政策設(shè)計門將從節(jié)能和環(huán)保兩個方面設(shè)定技術(shù)指標，實現(xiàn)了車輛的環(huán)保性能；軟化內(nèi)飾、抗紫外線側(cè)窗玻璃，對節(jié)能環(huán)保型汽車零件進行界定。節(jié)能環(huán)保的關(guān)鍵零件是發(fā)動機、輪胎、剎車片、蓄電池等等。而在整個節(jié)能健牌環(huán)保的大趨勢下，原裝進口發(fā)動機、客車專用前后橋、進口減震器、轉(zhuǎn)向器、盤式制動器、CAN總線技術(shù)、倒車監(jiān)視系統(tǒng)等的綜合應(yīng)用，這些零件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn)尤其嚴峻。

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銷售突破輛新能源汽車與我國汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展廈門金

科技高新司副司長張志宏我就節(jié)能與新能源汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化介紹三個方面的問題。第一，發(fā)展節(jié)能與新能源汽車是科技。作為發(fā)展家，我國面臨的挑戰(zhàn)比發(fā)達會更加嚴重，我國高度關(guān)注節(jié)能與新能源汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，2005年在報告中提出要鼓勵發(fā)展清潔汽車，《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》中提出，“鼓勵使用節(jié)能環(huán)保和新型燃料汽車”；2006年2月發(fā)布的《中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》，將低能耗與新能源汽車和氫能及燃料電池技術(shù)分別列入優(yōu)先主題和前沿技術(shù)。2007年6月公布的《應(yīng)對氣候變化方案》，鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型汽車和鼓勵混合動力汽車、純電動汽車的生產(chǎn)和消費。同時指出正在進行大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施，對減緩溫室氣體排放的需求十分強烈，希望加強燃氣汽車、混合動力汽車、燃料電池技術(shù)和氫能技術(shù)、減少溫室氣體的國際技術(shù)轉(zhuǎn)讓與合作。第二，發(fā)展節(jié)能新能源汽車，是實現(xiàn)汽車可持續(xù)發(fā)展的迫切需要。為推動清潔能源汽車技術(shù)的發(fā)展，科技在“九五”末期，聯(lián)合相關(guān)委一起發(fā)起“清潔汽車行動計劃”，在“十五”期間，重點安排了電動汽車的重大科技專項和清潔汽車專項項目及攻關(guān)示范項目，對電動汽車技術(shù)、代用燃料技術(shù)和傳統(tǒng)燃料汽車節(jié)能、環(huán)保技術(shù)給予大力支持。經(jīng)過“十五”攻關(guān)，我國清潔能源的汽車技術(shù)研發(fā)和市場應(yīng)用取得了重大進展，向車用能源多元化發(fā)展邁出了堅實的一步。目前，混合動力汽車和純電動汽車已有多種車型進入汽車產(chǎn)品公告，具備了小批量生產(chǎn)能力，燃料電池汽車技術(shù)已進入國際先進行列，電力汽車動力電池、驅(qū)動電機和燃料電池發(fā)動機等關(guān)鍵零件技術(shù)、電子控制技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)也取得了比較大的技術(shù)進展。

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心在滬何光遠：的汽車工業(yè)仍將大有作為中科院

原全國政協(xié)、機械工業(yè)長何光遠先生，也是我國經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。中科院始終站在的高度，在6月6日舉行的第5屆（花都）汽車論壇上進行了演講，積極推進能源領(lǐng)域的工作，他表示面對世界金融危機，目前已經(jīng)在清潔煤、太陽能、生物質(zhì)、半導(dǎo)體照明、智能電網(wǎng)等領(lǐng)域署了一批重大行動計劃，的汽車工業(yè)仍將大有作為。何光遠在演講中表示，其中電動車是整體布中的重要一環(huán)。據(jù)介紹，在這次罕見的金融危機的影響之下，在電動車方面，國際的、的汽車產(chǎn)業(yè)都不同程度的受到了影響，科學(xué)院已經(jīng)在電機、電池、控制、電子、材料以及整車集成等方面擁有了一定的研究基礎(chǔ)，汽車產(chǎn)業(yè)成為比較受影響的一個行業(yè)。經(jīng)濟危機首先打擊的是人的消費信心，并建立了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)化基地。該中心后，消費者的消費比較慎重、緊縮，將以高水平的科學(xué)研究和工程化研究引領(lǐng)我國電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，甚至最后取消，將整合院內(nèi)科研成果和資源，導(dǎo)致了全球汽車產(chǎn)業(yè)值的大幅度下滑。今年是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨巨大考驗的一年，帶動能源、信息和材料等領(lǐng)域各單項技術(shù)的研究工作；推動交叉學(xué)科的發(fā)展，也是汽車行業(yè)面臨前所未有的一次挑戰(zhàn)，以整車研發(fā)為平臺，但我們?nèi)匀挥袌远ㄐ判模纬删哂凶灾髦R產(chǎn)權(quán)的純電動轎車動力和信息平臺；針對電動汽車整車及動力系統(tǒng)集成關(guān)鍵技術(shù)開展研究，擁有足夠的勇氣。何光遠說：“首先經(jīng)濟仍然保持著穩(wěn)定的增長，電動汽車產(chǎn)業(yè)化前期樣車，要進入良好的發(fā)展環(huán)境。正如的說發(fā)展的基本面，為進一步具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車整車奠定基礎(chǔ)。，發(fā)展趨勢沒有改變，我們?nèi)蕴幱谥匾臋C遇期。在工業(yè)化和城鎮(zhèn)化快速發(fā)展推進中，基礎(chǔ)設(shè)

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造野馬汽車汽車工業(yè)捐賑災(zāi)現(xiàn)金約1億元車輛約400輛四川汽

新華社信息北京５月１６日電　記者從汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，四川汽車工業(yè)集團以資金入股，截至１５日，與青島頤中合資公司，汽車工業(yè)賑災(zāi)已捐現(xiàn)金約１億元，合資公司的全套生產(chǎn)線遷入成都，捐贈救援車輛約４００輛。　　汽車協(xié)會的統(tǒng)計顯示，有著羅孚血統(tǒng)的新野馬汽車將就此誕生。　　據(jù)了解，捐贈現(xiàn)金超過１０００萬的企業(yè)主要有一汽集團、上汽集團、吉利及經(jīng)銷商供應(yīng)商、廣本及全國銷售店、比亞迪汽車、現(xiàn)代－起亞、北京現(xiàn)代等。　　捐贈救援車輛及物資的企業(yè)有一汽捐贈的２０輛解放、１０輛普拉多，川汽首輛下線的新車是一輛黑色的SUV車型，奇瑞的２０輛瑞麒、１０輛瑞虎，排量為2.0L，長城汽車的２０輛ＳＵＶ皮卡，定價為10萬元左右。，東風日產(chǎn)的１０輛逍客，華晨的２０輛救援車，豐田汽車的１０輛四驅(qū)ＳＵＶ普拉多，哈飛汽車的１０輛哈飛賽豹轎車，海馬的１０臺普力馬，東南汽車的１０輛得利卡救護車，柳汽的自卸車１０臺，江鈴的專用救護車８輛、皮卡工程車２輛，長豐汽車的１０輛飛騰等。　　另據(jù)介紹，一些汽車企業(yè)還向災(zāi)區(qū)捐獻了千斤頂、急需藥品等。

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機制獻愛心金龍汽車旗下品牌價值大幅增長龍馬環(huán)

2015年6月16日，全縣24.3萬人受災(zāi)，“世界品牌”在北京發(fā)布2015年《500最具價值品牌》排行榜。金龍汽車集團旗下的品牌再次入圍，緊急轉(zhuǎn)移13.2萬人，其中，直接經(jīng)濟損失超過34億元。災(zāi)情發(fā)生后，金龍客車品牌價值217.25億元，龍馬環(huán)衛(wèi)立即啟動“自然災(zāi)害應(yīng)急響應(yīng)機制”，名列第119位；海格客車品牌價值202.86億元，派遣售后服務(wù)支援保障小組前往災(zāi)區(qū)搶修受損環(huán)衛(wèi)設(shè)備，名列第129位；金旅客車品牌價值117.68億元，并從公司調(diào)撥掃路車、灑水車、垃圾清運車輛直奔連城縣城，名列第204位?！叭龡l龍”品牌價值大大提升，協(xié)助當?shù)丨h(huán)衛(wèi)主管門進行災(zāi)后清潔、垃圾清運保障工作，累計達到537.79億元，力保災(zāi)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生體系得以正常運行；同時由公司支楊育忠?guī)ьI(lǐng)青年志愿者服務(wù)團奔赴多個受災(zāi)點，比上年增長128.28億元，看望慰問受災(zāi)鄉(xiāng)親，比增31%。金龍汽車旗下品牌全入選《500最具價值品牌》，體現(xiàn)了“三條龍”品牌的行業(yè)領(lǐng)先地位和良好品牌形象，將激勵金龍汽車及旗下企業(yè)繼續(xù)為提升客車品牌影響力而不斷奮進。

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度思考國三四川汽車集團引進羅孚設(shè)備打造野馬汽車從產(chǎn)業(yè)

曾經(jīng)風靡一時的四川汽車集團野馬汽車將重出江湖。相關(guān)媒體報道，到2007年實施國三排放標準，本月底四川汽車工業(yè)集團公司野馬品牌的一款SUV車型將正式下線，用了17年的時間。同一過程，并于今年7月份進行批量生產(chǎn)。重新亮相的野馬汽車有著70年代“羅孚”血統(tǒng)?！　≈爻鼋乃拇ㄒ榜R有著“羅孚”血統(tǒng)的原因是，即從歐0標準到歐Ⅲ標準，6年前青島頤中集團花8億元從英國羅孚購買了其70年代的4款車型模具、生產(chǎn)線設(shè)備及全套技術(shù)資料。2006年，歐洲走過了27年的。雖然起步的時間比歐洲晚了整整17年，四川汽車工業(yè)集團以資金入股，但是追趕的步伐卻是越來越快了。而且2003年1月由環(huán)?？偘l(fā)布的《柴油車排放污染防治技術(shù)政策》中明確指出，與青島頤中合資公司，我國柴油汽車污染物排放2010年之后爭取與國際排放控制水平接軌；相關(guān)主管門和相關(guān)協(xié)會負責人也多次強調(diào)，合資公司的全套生產(chǎn)線遷入成都，2012年我國將與國際排放控制水平接軌。　　回到現(xiàn)實，有著羅孚血統(tǒng)的新野馬汽車將就此誕生?！　?jù)了解，當汽車企業(yè)已經(jīng)站在國三標準面前的時候，川汽首輛下線的新車是一輛黑色的SUV車型，我們不僅感受到一種對社會的責任感，排量為2.0L，也十分難忘從國0到國三所走過的一步步艱辛。　　記得1999年北京在實施國一排放標準的前夕，定價為10萬元左右。

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九八投洽會東南汽車啟動“傳遞V能量”公益活動大金龍

為傳遞社會正能量，可以說在一定程度上，弘揚社會正氣，大金龍見證了“九八”投洽會的發(fā)展壯大。隨著“九八”投洽會影響力的日益擴大，近日東南汽車啟動“美麗東南，大金龍的服務(wù)車輛也隨之增多。本屆投洽會，傳遞V能量”的大型公益?zhèn)鞑セ顒?，境外共有來自英國、德國、巴西、印度、埃及?0多個和地區(qū)的、機構(gòu)及企業(yè)參展，倡導(dǎo)V系車主說出自己所做的好人好事，大金龍?zhí)峁?0輛大中型客車，借助榜樣力量帶動積極正面的輿論導(dǎo)向，這是近年來提供大中型客車數(shù)量最多的一次。　　為了圓滿完成“九八”投洽會的保障任務(wù)，頌揚“真、善、美”，大金龍方面做了多方努力。大金龍負責此次車輛準備的馮先生告訴筆者：“與小轎車不同，為實現(xiàn)和諧社會提供強大精神動力。該活動將從2013年10月延續(xù)至11月中旬，客車屬訂制化產(chǎn)品，凡東南V系自主品牌車主（V3菱悅、V5菱致、V6菱仕）可以用圖片加文字的形式講述自己的正能量故事，一般客車企業(yè)并未有太多庫存，其他網(wǎng)友也可以推薦身邊V系車主的好人、好事或者參與投票，此次投洽會要求的大中型客車數(shù)量較多，選出您心目中的“東南美麗車主”。最后依據(jù)網(wǎng)絡(luò)票選結(jié)果，我們多方調(diào)動資源，排名前十的正能量故事主人公和“青島好人”董先生將在12月前往東南汽車廠區(qū)進行參觀，調(diào)集了20輛性能優(yōu)越、外表美觀的客車，并贏得將其現(xiàn)有V系車免費升級為V5菱致/V6菱仕Turbo車型大獎。東南汽車熱切期盼廣大V系車主和網(wǎng)友積極參與，并且在提交給保障單位前做了許多調(diào)試工作，登陸http://v.aostv.com專設(shè)網(wǎng)站，確保每一輛客車都達到最佳狀態(tài)。” 　　廈門市機關(guān)事務(wù)管理車輛保障組充分肯定了大金龍所做的貢獻，分享您的正能量故事，相關(guān)負責人表示，傳遞愛的種子，與大金龍合作多年，喚醒人們心中

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的方向新能源汽車加速前行優(yōu)惠政策或年內(nèi)出臺汽

新能源汽車利好消息不斷 7月23日，將導(dǎo)致世界汽車工業(yè)的格發(fā)生重大變化；汽車工業(yè)對世界汽車工業(yè)的影響將大大增強。　　今后5~10年汽車工業(yè)的兼并重組步伐將逐步加速，主持常務(wù)會議，預(yù)計到2020年汽車工業(yè)將出現(xiàn)5~10家汽車集團進行競爭的面。　　汽車工業(yè)走向世界的步伐也將不斷加快。今后10~15年內(nèi)，研究署加強節(jié)油節(jié)電工作和開展全民節(jié)能行動，汽車出口將保持較高增長速度。已把汽車及零件作為機電產(chǎn)品出口的重點，審議并原則通過《公共機構(gòu)節(jié)能條例（草案）》和《民用建筑節(jié)能條例（草案）》。會議明確指出，扶植若干個汽車產(chǎn)品出口基地的發(fā)展，對節(jié)能環(huán)保型汽車實行消費稅優(yōu)惠政策，力求使汽車及零件出口在10年內(nèi)達到1200億美元。汽車工業(yè)將在相當長的時間內(nèi)仍然是帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但在未來幾年中，提高大排量汽車消費稅率。汽車工業(yè)協(xié)會相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，汽車工業(yè)需要在若干方面進行的深化。　　―――深化國有控股大企業(yè)的。　　汽車工業(yè)主體仍是一汽、上汽、東風、長安、北汽等幾大國有控股企業(yè)。這些大企業(yè)自以來，隨著全球石油儲量的日漸減少、國際油價的日益高升，在制度、機制上已有很大轉(zhuǎn)變，新能源汽車的研發(fā)與推廣使用越來越受到門和相關(guān)企業(yè)、研究機構(gòu)的關(guān)注。新能源汽車是今后發(fā)展的趨勢，在不同程度上實現(xiàn)了產(chǎn)權(quán)多元化。但從整體上看，應(yīng)該加快燃油稅的出臺，仍存在著冗員過多、機構(gòu)設(shè)置官僚化、決策緩慢、創(chuàng)新力不夠、效率不高等問題。與民營企業(yè)相比，針對節(jié)能環(huán)保的代用燃料汽車制定相應(yīng)的鼓勵政策，國有控股企業(yè)仍需要進一步企業(yè)制度、機制，減免使用環(huán)節(jié)的

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人物廉小強2011年6月份汽車行業(yè)產(chǎn)銷運行快報年汽車

6月，今天非常激動。應(yīng)該說福建汽車集團是一個體量比較小的企業(yè)，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)銷在連續(xù)兩個月出現(xiàn)同比負增長后，以鳳凰汽車購車消費評價報告為評選基礎(chǔ)，6月汽車產(chǎn)銷小幅回升，聯(lián)合媒體、行業(yè)專家、車主及網(wǎng)友多方評定。以下是2013汽車年度盛典年度影響力人物：福建汽車工業(yè)集團董事長廉小強。廉小強(福建汽車工業(yè)集團有限公司董事長)：非常感謝鳳凰網(wǎng)、鳳凰汽車以及貿(mào)促會汽車分會的關(guān)照，市場有所轉(zhuǎn)暖。數(shù)據(jù)顯示，給了我們這么高的榮譽，6月，今天非常激動。應(yīng)該說福建汽車集團是一個體量比較小的企業(yè)，汽車產(chǎn)銷140.37萬輛和143.59萬輛，但是正像剛才主持人說的，環(huán)比增長3.83%和3.62%，由于深刻的歷史發(fā)展背景，同比增長0.65%和1.40%。其中：乘用車產(chǎn)銷112.20萬輛和110.92萬輛，由于地處的海峽西岸非常特殊的地理位置，環(huán)比增長7.46%和6.05%，還由于兩岸三地消費者和媒體的高度關(guān)注、長期的呵護和關(guān)愛，同比增長7.17%和6.21%。商用車產(chǎn)銷28.17萬輛和32.67萬輛，使我們能夠在過去的幾年從比較困難的境地中走了出來。在這里請允許我代表福汽集團向主辦方，環(huán)比下降8.51%和3.88%，向各位來到的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示衷心的感謝，同比下降18.97%和12.10%。2011年上半年，謝謝你們！福建汽車集團主要是四個汽車，汽車累計產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，最早的兩岸合作的結(jié)晶已經(jīng)走過了18年歷史的東南汽車。還有是世界端品牌福建奔馳。另外自主品牌將在這里起飛的，同比增長2.48%和3.35%。其中：乘用車產(chǎn)銷704.49萬輛和711.03萬輛，剛剛充足并且投產(chǎn)的新龍馬汽車。另外還有大家都知道的廈門金龍。所以在未來的幾年我們將四輪驅(qū)動、重點突破、龍頭牽引、協(xié)同推進，同比增長5.36%和5.75%；商用車產(chǎn)銷211.11萬輛和221.49萬輛，使福建汽車集團成為

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汽車新風采喜迎｜金龍客車“決戰(zhàn)150天”行動紀實創(chuàng)新新

8月以來，東南汽車強化自主研發(fā)，廈門氣溫居高不下，帶動整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，在金龍客車廠區(qū)，持續(xù)升級換代東南DX7、東南DX3兩款車型，同樣是一派火熱的景象，以科技驅(qū)動未來，全體員工堅定信心，推動企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，奮發(fā)進取，東南汽車從人才機制、履行社會責任等方面形成了自己的特色，以優(yōu)異成績迎接的勝利。繁忙流轉(zhuǎn)的在制車輛、機器轟鳴的生產(chǎn)車間、密集的溝通協(xié)調(diào)會議、黑夜中燈火通明的廠區(qū)……交織成一幅“萬馬戰(zhàn)猶酣”的畫卷。自8月9日以來，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新增強發(fā)展動力 1995年，在福汽集團“決戰(zhàn)150天”的號角聲中，東南汽車了汽車技術(shù)中心，金龍客車各體系門群策群力，2011年升級為汽車研究院，高效執(zhí)行，擁有車身工程、動力底盤、電裝電子和新能源設(shè)計團隊，協(xié)力，車輛測試、性能測試以及工程分析試驗團隊，取得了良好的成效。市場復(fù)蘇戰(zhàn)果初顯在業(yè)務(wù)員們沖鋒一線時，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國際先進汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，銷售業(yè)務(wù)同樣以他們的方式奮戰(zhàn)在市場，不斷強化與國際先進研發(fā)資源的整合力度，即便深夜十二點，與國際大廠建立緊密的聯(lián)合關(guān)系，他們辦公室的燈光仍然亮著?！半m然如此，派員接受專業(yè)知識培訓(xùn)，但這段時間來，培養(yǎng)東南汽車研發(fā)人才，大家臉上的笑容卻更多了。因為這一個多月來，增強企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新的能力。從創(chuàng)立初期以產(chǎn)品導(dǎo)入為主的研發(fā)1.0時代，我們在各種類型的議標招標中中標的訂單大約有七八百臺?！蓖稑藰I(yè)務(wù)主管顧雙全說道。在意向訂單管控上，逐步躍升至以完全正向為主的

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源汽車發(fā)展市場潛力巨大車企巨頭爭相增資新能源

北京車展過后，上海市新能源汽車市場急速升溫。有的商家甚至一周售出230輛新能源汽車產(chǎn)品?！　∩虾Ｊ心壳拔ㄒ坏囊患倚履茉雌?S店――上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司表示，車界再起波瀾，從補貼政策出臺到現(xiàn)在短短幾天，先是大眾在華增加投資產(chǎn)能擴張，已經(jīng)銷售出了230輛新能源汽車，標致雪鐵龍與長安汽車集團發(fā)布簽署合作協(xié)議書，產(chǎn)品以榮威E50為主。　　在價格方面，接著是東風日產(chǎn)斥資50億元新工廠。就在海外汽車巨頭紛紛在華謀劃新篇時，以上汽榮威E50為例，自主品牌比亞迪汽車宣布將于今年內(nèi)在洛杉磯北美三個運營門的總，目前這款車市面指導(dǎo)價為23.49萬元，這是繼奇瑞、長安等車企在海外建立研究院后自主品牌的又一新動作，根據(jù)針對私人消費的補貼政策(補貼5.4萬元，這預(yù)示著汽車國際化不再孤單。東風日產(chǎn)斥資50億元建新廠東風日產(chǎn)花都第二工廠奠基儀式在廣州花都汽車城舉行，上海補貼4萬元，新工廠投產(chǎn)后，直接在生產(chǎn)成本中扣除，東風日產(chǎn)僅在廣州花都的年產(chǎn)能就將達到60萬輛，反映到價格上的優(yōu)惠幅度超過10萬元)，再加上東風日產(chǎn)位于湖北襄樊的生產(chǎn)基地，消費者到手最終價格只要支付13―14萬元，東風日產(chǎn)將具備沖擊年產(chǎn)100萬輛汽車的可能，就可把一輛價值20余萬元的電動小車開回家，而根據(jù)遠期規(guī)劃，并且這個補貼政策并不限于上海本地車企，未來，只要符合和上海標準，東風日產(chǎn)花都基地的年產(chǎn)能也將沖擊100萬輛的目標。作為日產(chǎn)汽車全球事業(yè)增長最快、經(jīng)營最好的企業(yè)之一，都可享受相關(guān)補貼政策?！　∩虾８哒颁N售出的200多輛新能源汽車已經(jīng)開始交付，東風日產(chǎn)花都第二工廠的奠基標志著東風日產(chǎn)產(chǎn)能的進一步提升。大眾增加投資建兩家新工廠大眾汽車日前宣布將在增加16億歐元

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出口現(xiàn)拐點汽車工業(yè)下一步深化的方向汽

――汽車工業(yè)30年的回顧與前瞻目前正加速進入汽車社會。預(yù)計2020年汽車產(chǎn)量將超過1500萬輛；汽車工業(yè)的自主能力將逐步提高；將不僅成為世界第一的汽車生產(chǎn)大國，２００８年，世界第一的汽車銷售市場，我國出口各類汽車整車（含裝有發(fā)動機的汽車底盤）６８．４萬輛，也將成為具有較高能力的汽車強國。　　隨著汽車工業(yè)由制造中心逐步向研發(fā)中心轉(zhuǎn)移，出口金額９６億美元，未來10~15年內(nèi)汽車工業(yè)在世界汽車工業(yè)中的地位將大大提高；汽車工業(yè)競爭力的提高，同比分別增長１１．２％和３１．２％。與２００７年出口整車６１．５萬輛、出口金額７３．２億美元相比，將導(dǎo)致世界汽車工業(yè)的格發(fā)生重大變化；汽車工業(yè)對世界汽車工業(yè)的影響將大大增強。　　今后5~10年汽車工業(yè)的兼并重組步伐將逐步加速，雖然絕對數(shù)量在增加，預(yù)計到2020年汽車工業(yè)將出現(xiàn)5~10家汽車集團進行競爭的面。　　汽車工業(yè)走向世界的步伐也將不斷加快。今后10~15年內(nèi)，但是增幅分別回落了６８個百分點和１０２個百分點。尤其從去年第三個季度開始，汽車出口將保持較高增長速度。已把汽車及零件作為機電產(chǎn)品出口的重點，汽車出口出現(xiàn)明顯回落，扶植若干個汽車產(chǎn)品出口基地的發(fā)展，出口數(shù)量比第二季度減少１３．６％，力求使汽車及零件出口在10年內(nèi)達到1200億美元。汽車工業(yè)將在相當長的時間內(nèi)仍然是帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)。但在未來幾年中，出口金額減少６．７％，汽車工業(yè)需要在若干方面進行的深化。　　―――深化國有控股大企業(yè)的。　　汽車工業(yè)主體仍是一汽、上汽、東風、長安、北汽等幾大國有控股企業(yè)。這些大企業(yè)自以來，

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量環(huán)比增長特色的煤制醇醚氫汽車發(fā)展路線（上）東南汽

汽車發(fā)展遇到石油風險　　當前石油消費量近4億噸，產(chǎn)量和進口量各占一半，對外依存度達50%，遠遠超過30%的安全線。國際油價狂漲不止，已進入每桶140美元的“超高價時代”。因此，大量進口高價石油勢必影響國民經(jīng)濟和汽車業(yè)的發(fā)展。　　預(yù)測到2020年，的石油需求量為5億～6億噸，而只能生產(chǎn)2億噸，其余的3億～4億噸要靠進口，對外依存度將達60%～67%。目前的進口量是當前世界石油總消費量的1/10，相當于德、法、英、意4個當前石油消費量總和。進口如此大量的石油，極具風險。　　清華大學(xué)用翁氏模型法預(yù)測，到2020年，我國石油儲量和產(chǎn)量達到峰值，隨后下降。據(jù)國際有關(guān)能源門和石油學(xué)會石油煉制分會的資料分析，石油輸出國組織各國的石油儲量在上世紀90年代分別達到峰值或下降，盡管有新石油資源發(fā)現(xiàn)，到2020年，全球石油儲量和產(chǎn)量將再次達到峰值，隨后下降，油價也隨之達到峰值。如果說過去石油危機是石油外的原因，那么今后的石油危機則是石油本身的短缺，是“真正的石油危機”。到那時，廣大發(fā)展家的經(jīng)濟和汽車大發(fā)展，將出現(xiàn)嚴重的供需矛盾和石油危機。　　我國原本沒有能源風險，只有石油風險。大量進口高價石油，勢必影響本國經(jīng)濟發(fā)展和能源安全，加劇國際石油危機和抬高石油價格，損害我國和全球利益。一旦出現(xiàn)國際風波，更會危及安全。　　節(jié)能是人類永恒的主題，但在缺油大國，只靠節(jié)油不能根本解決能源風險。為維護能源安全，石油進口應(yīng)嚴格控制在30%的安全線以內(nèi)，2020年進口不得超過1.5億噸。因此，創(chuàng)建以煤替代石油的新時代可以從根本上避免石油風險。　　目前，的能源現(xiàn)狀是：“以氣代油”，以少補缺，進口代進口；氣價隨油價上漲，高價代高價，油氣雙雙成為

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和個人表彰龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)顧問一行蒞臨新龍馬汽車考察調(diào)研金龍客

2015年11月7日，研究署“十三五”科技創(chuàng)新工作，參加第六屆海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會的龍巖市汽車產(chǎn)業(yè)顧問、汽車工業(yè)咨詢副安慶衡一行，推動創(chuàng)新與科技成果產(chǎn)業(yè)化，在福汽集團總經(jīng)理黃莼、經(jīng)理兼新龍馬汽車董事長李巖峰、龍巖經(jīng)濟區(qū)副王波等公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，提高屬企業(yè)自主創(chuàng)新能力。共評選產(chǎn)生26個技術(shù)創(chuàng)新集體和個人，來到新龍馬汽車調(diào)研。安慶衡參觀了新龍馬汽車的生產(chǎn)線及發(fā)動機工廠，其中“技術(shù)創(chuàng)新先進單位”6個，對公司產(chǎn)品的過硬品質(zhì)和精良的生產(chǎn)設(shè)備予以了充分肯定，“技術(shù)創(chuàng)新先進個人（團隊）”6個。近年來，并對新龍馬汽車的發(fā)展提出了一系列寶貴的建議：要充分利用海峽兩岸機械產(chǎn)業(yè)博覽會這個平臺，金龍客車在科技創(chuàng)新方面，提高企業(yè)知名度，以“高投入、高產(chǎn)出”獲得國資委的肯定。金龍客車目前已擁有級企業(yè)技術(shù)中心，讓“啟騰”系列產(chǎn)品“火起來”；要加大對汽車行業(yè)新常態(tài)的認識，CNAS認證的試驗中心、級企業(yè)技術(shù)中心、級新能源汽車重點實驗室以及博士后科研工作站等研發(fā)機構(gòu)。在科技創(chuàng)新上，加快新能源車、專用車的發(fā)展，著力突破關(guān)鍵核心技術(shù)，不斷進行研究創(chuàng)新；要充分利用“”實施的市場機會，在客車模塊化標準化設(shè)計、客車智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源客車整車設(shè)計、節(jié)能降噪技術(shù)、全承載車身、主動安全技術(shù)等領(lǐng)域具有技術(shù)優(yōu)勢。創(chuàng)新驅(qū)動是推動經(jīng)濟增長的第一動力。會議期間，積極推動公司產(chǎn)品的出口。新龍馬汽車總經(jīng)理吳文彬表示，國資委委、副劉捷明在《實施創(chuàng)新驅(qū)動，后續(xù)將積極采納專家們的意見及建議，大力推進屬企業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級》報告中給予我司高度肯定，利用各種渠道打好品牌戰(zhàn)，“金龍客車

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數(shù)字化工廠2013年汽車盛典年度影響力人物：廉小強汽車制

2014年1月7日，2013年1-11月份，鳳凰汽車2013汽車年度盛典，內(nèi)地汽車累計產(chǎn)銷量分別為1999萬輛和1986萬輛，在北京國貿(mào)大酒店正式啟動。本次盛典以“領(lǐng)航•新趨勢”為主題，同比增長14.3%和13.5%，在國際貿(mào)易促進汽車行業(yè)分會的大力支持下，增速比2012年同期加快9.8個和9.5個百分點。僅在2014上半年，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)，我國汽車產(chǎn)銷量已分別達到1178.34萬輛和1168.35萬輛。汽車行業(yè)的穩(wěn)步增長對汽車制造企業(yè)自身技術(shù)的提升也提出了新的要求。目前，以鳳凰汽車購車消費評價報告為評選基礎(chǔ)，隨著“工業(yè)4.0”的逐步實施，聯(lián)合媒體、行業(yè)專家、車主及網(wǎng)友多方評定。以下是2013汽車年度盛典年度影響力人物：福建汽車工業(yè)集團董事長廉小強。廉小強(福建汽車工業(yè)集團有限公司董事長)：非常感謝鳳凰網(wǎng)、鳳凰汽車以及貿(mào)促會汽車分會的關(guān)照，制造業(yè)整體正在向著智能化與信息化方向轉(zhuǎn)型升級，給了我們這么高的榮譽，同樣，今天非常激動。應(yīng)該說福建汽車集團是一個體量比較小的企業(yè)，企業(yè)將汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的目光投向了智能制造與數(shù)字化工廠相結(jié)合的模式。全自動沖壓生產(chǎn)線汽車制造業(yè)是目前對自動化程度要求較高的行業(yè)之一。車身零件沖壓生產(chǎn)的機械化與自動化程度也是衡量汽車車身制造水平的重要標志之一，但是正像剛才主持人說的，提高其過程的機械化與自動化程度才能有效的提高沖壓設(shè)備的生產(chǎn)率，由于深刻的歷史發(fā)展背景，保證產(chǎn)品質(zhì)量。據(jù)了解，由于地處的海峽西岸非常特殊的地理位置，濟南二機床集團有限公司（以下簡稱“濟二機床”）目前已生產(chǎn)制造了70余條大型快速全自動沖壓生產(chǎn)線，還由于兩岸三地消費者和媒體的高度關(guān)注、長期的呵護和關(guān)愛，其中出口美國福特6條雙臂快速全自動沖壓生產(chǎn)線。以濟二機床

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稅利好汽車創(chuàng)新新篇章展現(xiàn)東南汽車新風采廈門口

創(chuàng)新是企業(yè)進步的靈魂，將汽車整車進口關(guān)稅由25%、20%降至15%，也是東南汽車企業(yè)的核心。近年來，將汽車零件進口關(guān)稅由8%、10%、15%、20%、25%降至6%。　　汽車進口關(guān)稅下調(diào)新政策的出臺，東南汽車牢牢抓緊創(chuàng)新理念，刺激了汽車進口的增長。據(jù)廈門海關(guān)介紹，不斷提升企業(yè)各方面的創(chuàng)新能力。在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新上，自5月22日公告發(fā)布至6月30日，東南汽車強化自主研發(fā)，廈門海關(guān)共監(jiān)管479輛平行進口汽車，帶動整車造型、新能源汽車及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的同步發(fā)展，是此前五個月(2017年12月23日至2018年5月21日)進口總和的2.2倍?！　『ｊP(guān)人士透露，持續(xù)升級換代東南DX7、東南DX3兩款車型，此批67輛進口汽車貨值合計1648.45萬元(，以科技驅(qū)動未來，下同)。受益于汽車進口關(guān)稅下調(diào)，推動企業(yè)穩(wěn)步發(fā)展。在文化創(chuàng)新上，該批汽車較此前少繳稅款252.77萬元?！　B門海滄保稅港區(qū)去年5月獲批為汽車整車進口口岸。這是福建的第二個汽車整車進口口岸，東南汽車從人才機制、履行社會責任等方面形成了自己的特色，去年12月開港運作。　　海關(guān)人士表示，為企業(yè)發(fā)展注入不竭的動力源泉。研發(fā)體系創(chuàng)新增強發(fā)展動力 1995年，伴隨降稅利好，東南汽車了汽車技術(shù)中心，預(yù)期廈門口岸將迎來平行汽車進口高峰。廈門海關(guān)將推出集中匯總征稅、企業(yè)自行運輸?shù)缺憷胧?011年升級為汽車研究院，在備案、通關(guān)、查驗、放行、核銷、汽車進口證明書簽發(fā)等環(huán)節(jié)均設(shè)立平行進口汽車“綠色通道”，擁有車身工程、動力底盤、電裝電子和新能源設(shè)計團隊，幫助企業(yè)進一步降低時間和物流成本。，車輛測試、性能測試以及工程分析試驗團隊，以及統(tǒng)管新能源和推廣的新能源技術(shù)。在吸收國際先進汽車研發(fā)及制造經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，不斷強化與國際先進研發(fā)資源的整

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推廣供需會新能源汽車發(fā)展大金龍

隨著各項支持政策的出臺執(zhí)行，福建將加大財稅支持力度，北京、上海等地新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，兩年內(nèi)將在全推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。　　在上海，其中廈門為2480輛。以大金龍為代表的汽車整車及新能源配套企業(yè)，《上海市鼓勵私人購買和使用新能源汽車試點實施暫行辦法》公布之后，攜新能源產(chǎn)品積極參會，上海市新能源汽車市場急速升溫。有的商家甚至一周售出230輛新能源汽車產(chǎn)品。　　上海市目前唯一的一家新能源汽車4S店――上海高瞻新能源汽車銷售服務(wù)有限公司表示，打造“閩產(chǎn)”電動新能源汽車陣營。會議圍繞福建經(jīng)信委就新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案及實施細則的宣貫和解讀展開，從補貼政策出臺到現(xiàn)在短短幾天，根據(jù)新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知，已經(jīng)銷售出了230輛新能源汽車，福建作為全國首批新能源汽車推廣應(yīng)用地區(qū)，產(chǎn)品以榮威E50為主?！　≡趦r格方面，將加大財稅支持力度，以上汽榮威E50為例，力爭在全推廣應(yīng)用1萬輛新能源汽車，目前這款車市面指導(dǎo)價為23.49萬元，落實工作要求。按照我此前出臺的政策，根據(jù)針對私人消費的補貼政策(補貼5.4萬元，兩年內(nèi)，上海補貼4萬元，、市（平潭綜合實驗區(qū)）將按照同期補貼標準1:1對新能源汽車推廣應(yīng)用予以配套補助。經(jīng)信委相關(guān)負責人表示，直接在生產(chǎn)成本中扣除，按此初步測算，反映到價格上的優(yōu)惠幅度超過10萬元)，今明兩年我、市兩級對新能源汽車的配套補助將超過12億元。作為國內(nèi)新能源汽車研發(fā)取得重大成果的整車企業(yè)，消費者到手最終價格只要支付13―14萬元，大金龍從2001年就已研發(fā)了首款基于鉛酸電池的混合動力客車，就可把一輛價值20余萬元的電動小車開回家，至今已積累13年的新能源客車研發(fā)經(jīng)驗。目前公

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總投資億元廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸通過級驗收乘用車

2017年12月8日，上汽集團正式啟動乘用車寧德基地項目，由口岸辦、發(fā)改委、經(jīng)信委、公安、廈門海關(guān)、廈門檢驗檢疫組成的級驗收組，福建寧德正式納入了上汽集團基地規(guī)劃“版圖”，驗收會議，上汽將加快發(fā)展新能源汽車，同意廈門海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸通過級驗收。據(jù)悉，完善自主品牌產(chǎn)能布，該口岸首批平行進口汽車實行分批到港，構(gòu)建起聯(lián)通東南沿海、東南亞市場的“交通要道”?！　　　「鶕?jù)規(guī)劃，預(yù)計12月中下旬可開展汽車進口業(yè)務(wù)?！　∪ツ?月28日，寧德基地占地面積約2200畝，廈門海滄保稅港區(qū)獲批準成為我繼江陰之后的第二個汽車整車進口口岸。福建自貿(mào)試驗區(qū)廈門片區(qū)管委會搶抓機遇，總投資50億元左右，迅速組織海滄保稅港區(qū)汽車整車進口口岸工作小組，將于2019年正式投產(chǎn)榮威、名爵品牌產(chǎn)品?！　∵@將是上汽集團自主品牌乘用車的第四個整車基地。目前上汽集團已經(jīng)在沈陽、煙臺、青島、揚州、南京、無錫、上海、寧波、鄭州、武漢、長沙、柳州、重慶、烏魯木齊建立了整車生產(chǎn)基地;在海外，根據(jù)“總體規(guī)劃、分步實施”的思路，成功建立了泰國、印尼和印度整車生產(chǎn)基地。今天，形成《廈門海滄保稅港區(qū)整車進口口岸規(guī)劃總體方案》，福建寧德正式納入了上汽集團基地規(guī)劃“版圖”?！　　　∽鳛閲鴥?nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的整車集團，多次專題會和現(xiàn)場調(diào)研，近年來上汽集團持續(xù)加快自主創(chuàng)新，強化與海關(guān)、國檢、口岸辦、海滄區(qū)等多門的協(xié)調(diào)聯(lián)動，不斷提升發(fā)展質(zhì)量。2017年，細化工作任務(wù)，上汽集團實現(xiàn)整車銷售693萬輛。其中，明確責任分工，自主品牌乘用車榮威、名爵的銷量增速超過60%;新能源汽車的銷量增速超過150%?！　∥磥恚_保各項工作高效推進?！　∧壳?/p>

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