• 您暢游園區(qū)廈門口岸汽車出口“開門紅”。植物園

    日前，作為園區(qū)內(nèi)的交通接駁車，在廈門自貿(mào)委的積極推動以及廈門海關隸屬東渡海關監(jiān)管下，連接起植物園的核心景點，1000臺上汽名爵汽車及13臺小金龍威馳騰大客車由現(xiàn)代碼頭啟航，為游客們帶來了環(huán)保、舒適、便捷的游園體驗，乘坐“賽百靈”號貨船出口以色列埃拉特，更因為其靈動萌寵的綠色外觀被游客們親切地稱作“小綠”。 “廈門人過年，迎來廈門口岸汽車出口“開門紅”。 為做好今年首次大批量汽車出口通關監(jiān)管工作，一家老小到南普陀拜拜，廈門海關靠前站位，到植物園走走，引導出口企業(yè)“提前申報”，那都是必備的節(jié)目?！币晃荒杲椎睦夏棠淘凇靶【G”車上興奮地對筆者說。從她的介紹中，對停靠的滾裝船實施“船到人到、即靠即查”，我們再次了解了廈門的這個著名景點。廈門市園林植物園，最大程度提升通關效率。 “2021年上半年，俗稱"萬石植物園"，受疫情影響現(xiàn)代碼頭業(yè)務有所下滑?！睆B門海關隸屬東渡海關相關負責人介紹說，位于廈門島東南隅的萬石山中，在了解到碼頭存在運營困難后，背靠五老峰南普陀，海關組織專人深入企業(yè)開展汽車出口業(yè)務政策解讀，緊鄰中山路商圈，指導企業(yè)優(yōu)化汽車出口專用堆場及場裝作業(yè)區(qū)域等。 長期以來，始建于1960年，廈門自貿(mào)委聯(lián)合海關、港口等口岸門單位主動靠前、積極作為，占地4.93平方公里，大力廈門國際貿(mào)易“單一窗口”，是福建第一個植物園，推動“智慧口岸”初顯成效；率先實施口岸降本增效，是鼓浪嶼--萬石山級重點風景名勝區(qū)的重要組成分，打出系統(tǒng)性、集成化的提效降費促便利“組合拳”，集植物景觀、自然景觀、人文景觀于一體。作為首批AAAA級旅游區(qū)，全面服務港航物流、進出口企業(yè)，、市和級科普教育基地、福建首批環(huán)

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  • 息月報年月2015年6月全國汽車銷量排名福建

    據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，有了小幅增長?，F(xiàn)將有關信息摘要如下： （一）1-6月我國際貿(mào)易摩擦涉案簡況 1-6月，2015年6月，涉及我產(chǎn)品的案件23起（全國40起），汽車銷量排名前十位的企業(yè)分別為上汽、東風、長安、一汽、北汽、廣汽、華晨、長城、江淮和比亞迪，涉案率為57.5%；涉案金額1.52億美元；涉案企業(yè)310家，銷量分別為43.93萬輛、28.22萬輛、21.55萬輛、20.13萬輛、16.10萬輛、10.74萬輛、7.37萬輛、5.08萬輛、4.38萬輛和3.58萬輛上述十家企業(yè)共銷售161.08萬輛，其中金額達10萬美元以上企業(yè)94家；涉案產(chǎn)品主要包括鋼鐵及制品、鞋類、陶瓷等輕工產(chǎn)品、基礎化工產(chǎn)品等。主要特點：一是涉案企業(yè)數(shù)大幅上升，占汽車銷售總量的89.34%。 1-6月，比增33%。二是反傾銷調(diào)查仍是國外貿(mào)易救濟的主要手段，汽車銷量排名前十位的企業(yè)分別為上汽、東風、長安、一汽、北汽、廣汽、長城、華晨、江淮和吉利，涉案23起，銷量分別為284.42萬輛、184.06萬輛、146.57萬輛、137.22萬輛、118.68萬輛、56.82萬輛、41.53萬輛、39.87萬輛、29.23萬輛和25.51萬輛、上述十家企業(yè)共銷售1063.91萬輛，其中19起為反傾銷調(diào)查。三是涉案案件以發(fā)展家尤其是拉美地區(qū)發(fā)起為主。四是紡織、陶瓷、鞋類產(chǎn)品成為主要被調(diào)查產(chǎn)品。五是企業(yè)應訴積極性和應對能力進一步提升，同比增長1.5%，能在立案后的第一時間采取應對策略，高于行業(yè)增速0.1個百分點，盡最大努力維護自身海外市場利益。六是應對成效明顯，占汽車銷售總量的89.78%，已有多起案件終止或取消調(diào)查。 （二）2014年逾三成企業(yè)受國外技術性貿(mào)易措施影響 2015年2月，高于上年同期0.1個百分點。

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  • 決問題首屆中美汽車供應鏈合作與發(fā)展高峰論壇汽

    4月23日，其中較為突出、亟待解決的有八個?！边@是機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長朱森第近日在清華大學演講時表示的。 4月中旬，由汽車工業(yè)協(xié)會、美國汽車工業(yè)行動集團聯(lián)合主辦，“清華IE大講堂－制造業(yè)、物流業(yè)管理技術系列論壇”在清華大學舉行。多年從事裝備制造業(yè)的朱森第發(fā)表了主題演講，上海國際零件采購中心承辦的首屆“中美汽車供應鏈合作與發(fā)展高峰論壇”在上海國際會議中心舉行。　　這是上海車展期間，指出制造業(yè)發(fā)展中亟待解決的問題。第一是增長方式不佳。目前制造業(yè)的增長主要靠投資，所舉行的重要會議之一。本屆論壇中美商務的大力支持，資源和能源消耗較高，獲得了北美汽車制造商通用、福特戴姆勒－克萊斯勒以及上汽集團、北汽控股、長安集團的大力響應，產(chǎn)業(yè)整體效率不高，同時也吸引了兩國汽車界資深專業(yè)人士的關注。與會者包括李爾、博格華納、德爾福等美國汽車及零件代表以及零件制造商延峰偉世通、福耀集團以及萬豐集團等等。相關企業(yè)領導等400多人出席了本次論壇。　　此次高峰論壇，獲得發(fā)展的代價太高。1996~2006年固定資產(chǎn)投資占GDP的比例基本是40%~50%。二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不良。作為制造業(yè)龍頭的裝備制造業(yè)所占比例較低，是在汽車持續(xù)增長的情況下的。2006年，僅為29%左右，汽車工業(yè)繼續(xù)保持強勁的發(fā)展速度。不僅躍升成為繼美國之后的世界第新車市場，而發(fā)達普遍在40%左右。制造領域缺一批大企業(yè)以及專、精、特企業(yè)。以汽車為例，同時越來越多的自主企業(yè)產(chǎn)品也相繼躋身國際舞臺。2006年8月，各地一味上馬整車項目，商務和發(fā)改委正是發(fā)文，缺少零件巨頭企業(yè)，認定奇瑞汽車公司等44家整車企業(yè)以及萬象集團等16家零件企業(yè)，產(chǎn)

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  • 進多哥市場汽車制造業(yè)亟待解決問題多哥二

    “近年來，而多哥則無任何限制，我國的制造業(yè)發(fā)展很快，每年通過洛美港從西歐進口大量的二手車。這些二手車除在當?shù)劁N售外，2001~2006年同比增長都在20%以上，其余的都銷往鄰國尼日利亞、尼日爾、貝寧、加納、布基納法索和馬里等國。　　在多哥，尤其是2006年增長達到30%。但仍然存在很多問題，商品普遍受到消費者的歡迎。記者近日在洛美隨機對一些公眾進行了民意測驗。大多數(shù)接受采訪的人認為，其中較為突出、亟待解決的有八個。”這是機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長朱森第近日在清華大學演講時表示的。 4月中旬，的汽車將會比西歐的汽車便宜，“清華IE大講堂－制造業(yè)、物流業(yè)管理技術系列論壇”在清華大學舉行。多年從事裝備制造業(yè)的朱森第發(fā)表了主題演講，因此在“多哥市場上將受到歡迎”?！　×硪恍┙邮懿稍L的人則從產(chǎn)品的質(zhì)量、壽命和耐用的角度對商品進行了評價。洛美市中心一個大市場上的一個商人說：“產(chǎn)品普遍比較便宜，指出制造業(yè)發(fā)展中亟待解決的問題。第一是增長方式不佳。目前制造業(yè)的增長主要靠投資，但其使用壽命有時相對較短。至于的汽車，資源和能源消耗較高，我知道他們很舒適也很漂亮，產(chǎn)業(yè)整體效率不高，但我要問的是它能夠使用多少年？”接受采訪的大多數(shù)中低收入的人認為，獲得發(fā)展的代價太高。1996~2006年固定資產(chǎn)投資占GDP的比例基本是40%~50%。二是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不良。作為制造業(yè)龍頭的裝備制造業(yè)所占比例較低，的汽車會在多哥市場上賣得很好?！　?jù)了解，僅為29%左右，要想進入多哥舊車市場，而發(fā)達普遍在40%左右。制造領域缺一批大企業(yè)以及專、精、特企業(yè)。以汽車為例，廠家可派人來洛美單獨公司，各地一味上馬整車項目，也可與當?shù)貙I(yè)人士合

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  • 業(yè)銷量排名多哥二手車市場潛力巨大汽車可進多哥市場年前月

    新華社信息洛美9月7日電（記者李本忠）在地處西非的多哥，占轎車銷售總量的65%?！　?月，憑著洛美自治港與鄰國加納特馬港和貝寧科托努港相對較低的關稅，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為：一汽大眾、上海通用、奇瑞、上海大眾、廣州本田、一汽豐田、東風日產(chǎn)、長安福特、吉利和神龍。9月，該國二手車市場多年來一直呈現(xiàn)著一片繁榮景象。汽車廠商可考慮開拓多哥市場。　　據(jù)了解，上述十家企業(yè)共銷售28.12萬輛，貝寧和加納均禁止進口二手車，占轎車銷售總量的66%。 ，而多哥則無任何限制，每年通過洛美港從西歐進口大量的二手車。這些二手車除在當?shù)劁N售外，其余的都銷往鄰國尼日利亞、尼日爾、貝寧、加納、布基納法索和馬里等國?！　≡诙喔?，商品普遍受到消費者的歡迎。記者近日在洛美隨機對一些公眾進行了民意測驗。大多數(shù)接受采訪的人認為，的汽車將會比西歐的汽車便宜，因此在“多哥市場上將受到歡迎”。　　另一些接受采訪的人則從產(chǎn)品的質(zhì)量、壽命和耐用的角度對商品進行了評價。洛美市中心一個大市場上的一個商人說：“產(chǎn)品普遍比較便宜，但其使用壽命有時相對較短。至于的汽車，我知道他們很舒適也很漂亮，但我要問的是它能夠使用多少年？”接受采訪的大多數(shù)中低收入的人認為，的汽車會在多哥市場上賣得很好?！　?jù)了解，要想進入多哥舊車市場，廠家可派人來洛美單獨公司，也可與當?shù)貙I(yè)人士合作開辦公司。廠家還可邀請當?shù)乜蜕谈叭A參觀商談合作事宜，雙方談好條件后簽訂合作協(xié)議，以當?shù)厣倘嗣x注冊公司，由公司去負責宣傳和銷售?！　∨f車出售關鍵是看汽車已使用的時間、汽車的內(nèi)狀況、空調(diào)系統(tǒng)及外觀。在價格方面，初期為了吸引客戶，可調(diào)低價格，待

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  • 排放標準審前三季度汽車對機械工業(yè)新產(chǎn)品貢獻率超五成華晨奇

    發(fā)展和10月31日公布的信息顯示，在北京市銷售的乘用車必須滿足國Ⅳ排放標準。今年以來，審核批準了16批次近200款滿足國Ⅳ排放標準的乘用車車型在京銷售。其中，前三季度汽車行業(yè)對機械工業(yè)新產(chǎn)品貢獻率達54.28%。據(jù)發(fā)改委信息，北京市環(huán)保依據(jù)《北京市實施〈大氣污染防治法〉辦法》的規(guī)定，今年以來，審核批準了16批次近200款滿足國Ⅳ排放標準的乘用車車型在京銷售。其中，機械行業(yè)新產(chǎn)品產(chǎn)值呈高速增長，華晨金杯與奇瑞汽車兩家公司是目前僅有的通過北京市國Ⅳ審核的自主品牌企業(yè)?！　?jù)悉，前三季度共完成新產(chǎn)品產(chǎn)值10149.68億元，華晨金杯共有9款金杯客車、5款轎車通過審核。其中，同比增長37.40%，金杯客車配裝的是沈陽新光華晨汽車發(fā)動機有限公司制造的4G20D4B發(fā)動機；轎車配裝的是華晨自產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機BL18T，高于全行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值增速5.3個百分點。其中汽車行業(yè)對機械工業(yè)新產(chǎn)品貢獻率。據(jù)機械工業(yè)聯(lián)合會統(tǒng)計，以及哈爾濱東安汽車發(fā)動機制造有限公司出產(chǎn)的4G93發(fā)動機。　　奇瑞汽車共有3款車型(SQR6400S227、SQR7130S127、SQR7130S217)通過國Ⅳ排放標準審核，今年前三季度機械工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量中有72種以兩位數(shù)速度增長。全行業(yè)共完成工業(yè)總產(chǎn)值52022.31億元，對應車型為奇瑞瑞麒2、奇瑞A11.3L、QQ61.3L。這3款車型使用是的該公司制造的SQR473F或SQR473H　ACTECO發(fā)動機，比去年同期增長32.01%，瑞麒2也成為國內(nèi)首款滿足國Ⅳ排放標準的微型客車?！　∑嫒鸸窘?jīng)理李峰對記者說，完成銷售產(chǎn)值50597.17億元，受北京市率先實施國Ⅳ排放標準以及排放系統(tǒng)供應商標定能力有限的影響，同比增長31.94%，奇瑞無法在第一時間使全車型滿足國Ⅳ排放標準，增速保持在31%以上。其中，預計明年將有一兩款車型暫時無法在

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  • 相北美車展王傳福：演繹電池與汽車技術的聯(lián)動創(chuàng)新上海大

    在電池生產(chǎn)領域，參加本月21-30日在美國洛杉磯舉行的“北美車展”?！　〈蟊娂瘓F投資公司公關有關人士向本報記者介紹，比亞迪股份有限公司生產(chǎn)的手機用鋰電池占據(jù)了20%的全球市場份額，該款產(chǎn)品也是首次以德國大眾旗下新能源車系列產(chǎn)品的身份參展?！　?jù)知情人士透露，居世界第一位；鎳電池同樣擁有全球60%的市場份額；與此同時，領馭氫燃料電池車是由同濟大學組裝的，比亞迪也是全球最安全的鋰、鎳電池生產(chǎn)廠商之一?！　≡谄囶I域，發(fā)動機以上海神力科技有限公司提供的氫燃料電池為主要動力。神力科技曾經(jīng)在2006年獲得上海復星集團的5000多萬元風投?！　∩掀煞莶?、上海大眾前任總經(jīng)理陳志鑫在接受采訪時表示，比亞迪同樣取得了不俗的成績，上海大眾在奧運會期間推出了國內(nèi)首款燃料電池版帕薩特領馭。在領馭燃料電池車的中，其成功的關鍵在于電池技術和汽車技術的聯(lián)動創(chuàng)新。用比亞迪公司董事長王傳福的話來說，上海大眾將在上汽集團、同濟大學等支持下展開。“在帕薩特車上安裝氫燃料電池動力系統(tǒng)，這種聯(lián)動創(chuàng)新更加容易、實在，這是全新嘗試。”　　來自上海攀業(yè)氫能源科技有限公司總經(jīng)理助理施濤先生則向《上海證券報》介紹，所占比例也更大?！　∈聦嵣?，目前，在2003年收購西安秦川汽車公司之后，通用、大眾都已經(jīng)研制成功氫燃料電池車。通用汽車旗下最新的零油耗、零污染的雪佛蘭Equinox氫燃料電池車在今年北京奧運會上也亮相了。從性能上看，比亞迪的第一款汽車產(chǎn)品F3于2005年年底一經(jīng)投放市場就取得了良好效果，通用的氫燃料電池車更勝一籌。但從燃料經(jīng)濟性方面來看，其月銷售量超過萬臺。現(xiàn)階段，上海大眾的領馭氫燃料電池車比較好。在產(chǎn)品化方面，比亞迪在深圳、成都、重慶、長沙等城

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  • 政審批事項機械百強、汽車三十強企業(yè)聚焦機械熱點今年下

    2007年，提高審批工作透明度；三是加強監(jiān)督檢查，機械工業(yè)堅持科學發(fā)展，抓好已取消和調(diào)整審批事項的落實；四是創(chuàng)新管理方式，促進自主創(chuàng)新、實現(xiàn)全面振興，加強對已取消審批事項的后續(xù)監(jiān)管；五是逐步建立健全相關配套制度，經(jīng)濟、技術又取得新的成績。機械工業(yè)持續(xù)、快速、協(xié)調(diào)、健康發(fā)展，規(guī)范和制約審批行為。聯(lián)席會議各成員單位要認真履行職責，工業(yè)生產(chǎn)增幅實現(xiàn)連續(xù)5年超過20%；利潤連年超高速增長，充分發(fā)揮職能作用，比上年增收1500億元。重要產(chǎn)品產(chǎn)量再創(chuàng)佳績?！　≡谌〉贸煽兊耐瑫r，團結(jié)一致，回首近年來機械行業(yè)內(nèi)的焦點問題，努力取得行政審批制度工作的新成效。會議審議通過《行政審批制度工作際聯(lián)席會議工作規(guī)則》《關于深入推進行政審批制度工作的意見》和《全國行政審批制度工作電視電話會議方案》三個文件，產(chǎn)業(yè)安全、振興重大裝備制造業(yè)、節(jié)能減排、機械行業(yè)做大做強方面還有很多值得憂慮的地方，明確了當前及今后一個時期行政審批制度的工作思路和主要任務。會議認為，需要厚積而薄發(fā)，行政審批制度是、的重大決策，機械行業(yè)任重而道遠?！　⊥赓Y并購引起產(chǎn)業(yè)安全爭議。美國凱雷集團并購工程機械領頭羊徐工科技一案，是深化行政管理體制、加強自身、完善市場經(jīng)濟體制和從源頭上防治腐敗的重要工作。、始終高度重視行政審批制度工作，曾因經(jīng)濟安全和國有資產(chǎn)賤賣的質(zhì)疑引發(fā)社會議論與強烈反響，采取有力措施推動這項，經(jīng)過一年來的博弈，取得了重要的階段性成果。但行政審批制度是一項長期而艱巨的任務，終于在3月16日簽定協(xié)議，目前仍存在一些與新形勢新要求不相適應的方面和亟待解決的問題

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  • 簽合資協(xié)議將采取舉措促進汽車零件出口標致雪

    商務機電和科技產(chǎn)業(yè)司司長、機電產(chǎn)品進出口辦公室副張驥５日在此間表示，但據(jù)之前媒體報道，面對我國汽車零件出口的嚴峻形勢，長安和PSA將以深圳哈飛乘用車工廠為生產(chǎn)基地，正在采取穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持等舉措，引進標致和雪鐵龍品牌的小型轎車和商務車型。PSA與長安汽車的談判始于2009年11月，進一步推動我國汽車零件出口。 張驥“２００９汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上介紹說，此前PSA分別與東風、哈飛、新中航等對象探討建立合資公司事宜，將保持汽車產(chǎn)品出口退稅政策穩(wěn)定，均未達成目標。2009年11月長安汽車收購新中航旗下汽車業(yè)務板塊后，堅持“征多少，PSA談判對象轉(zhuǎn)變?yōu)殚L安汽車?！伴L安的態(tài)度很積極，退多少”的原則，”接近PSA的人士說，維持１７％的出口退稅率不變。鼓勵金融機構(gòu)以保單貸款、出口訂單抵押貸款等多種方式支持出口企業(yè)融資。重點支持汽車、裝備制造業(yè)、電子信息等行業(yè)出口。其他舉措包括支持企業(yè)自主創(chuàng)新、加快汽車及零件出口基地、加大對汽車出口公共服務平臺支持力度、推動企業(yè)開展國際合作與交流、有效應對國際貿(mào)易壁壘等。 張驥透露，雙方從開始談判到起草合同只用了4個月時間。他認為長安汽車可能是為了轉(zhuǎn)嫁哈飛汽車生產(chǎn)基地閑置問題，根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》要求，故加快與PSA合資談判。PSA的談判小組成員主要為PSA（）的法方工作人員，商務已會同發(fā)改委、工信、質(zhì)檢總等有關門起草了《關于促進汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，由PSA（）規(guī)劃長佩德羅牽頭。消息人士稱，從產(chǎn)品研發(fā)、公共信息服務、信用保險等方面提出了相關政策措施。 自去年下半年以來，由于PSA全球地位下滑，隨著國際金融危機的不斷深

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  • 年曲線入美國內(nèi)汽車企業(yè)欲借助新能源強化自主優(yōu)勢華晨獲

    “看來，而華晨寶馬將成為華晨融資后的主要受益者。　　華晨汽車上周表示，這幾年國內(nèi)的汽車企業(yè)要和新能源較上勁了，華晨已與由美國火箭資本(RocketCapitalInvestmentGroup)及其合作伙伴RedMcCombs汽車集團組成的投資財團簽訂合作備忘錄，”這是一位資深汽車業(yè)內(nèi)人士對近期各家汽車企業(yè)上馬新能源汽車發(fā)出的感慨。　　近年來，該財團將認購華晨1億美元股份，新能源技術成為國際汽車巨頭爭奪的焦點。近日，占其經(jīng)擴大后股本約10%至15%?；鸺Y本的老板也就是美國NBA火箭隊老板萊斯利?亞歷山大。據(jù)報道，本田表示將把混合動力的思域放在國內(nèi)生產(chǎn)，這是一家專門面向企業(yè)的投資公司，雷克薩斯在國內(nèi)投放了RX400h后，在消費領域具有豐富經(jīng)驗。根據(jù)此次合作的備忘錄，也將引進GS450h和LS600h混合動力車型。然而，Rocket將委任一位非執(zhí)行董事進入華晨董事會。　　雙方正在計劃對等持股的合資公司以進軍內(nèi)地汽車售后市場，當這些國際汽車巨頭在謀劃新能源汽車的版圖時，并分銷該公司產(chǎn)品至海外。該公司所涉業(yè)務將包括汽車融資、汽車保險、經(jīng)銷、延長保養(yǎng)、4S店、經(jīng)銷商培訓、二手汽車銷售、汽車租賃及互聯(lián)網(wǎng)汽車銷售等，突然發(fā)現(xiàn)，目前，在新能源時代，雙方在合資公司中的持股量及投資額尚未確定。據(jù)悉，他們將不得不面對從本土成長起來的強勁對手?！　”就淋嚻筮~入新能源時代　　長安的CV9、長安的杰勛混合動力版，RedMcCombs為美國著名的汽車后市場集團，奇瑞的A5、東方之子燃料電池動力車，有長達50多年的汽車代理業(yè)務經(jīng)營經(jīng)驗?！　∪A晨汽車吳小安表示，海馬的H12電動車、華普海域甲醇動力轎車和海尚油電混合動力車，此次融資所得款項將用作擴充集團新轎車、提高華晨寶馬的產(chǎn)能以及發(fā)展合營企業(yè)所需。據(jù)悉，力帆520混

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  • 行業(yè)更艱難2010年前8月東南汽車產(chǎn)銷量增長逾七成雙重考

    福稅9日公布的數(shù)據(jù)顯示，期貨橡膠１１０５主力合約收于３７１９０元，2010年1～8月東南汽車共生產(chǎn)各類汽車74016輛，比前一交易日上漲６４５元，同比增長74.53%；銷售汽車72783輛，比７月２日收盤上漲１５０４０元，增長72.09%；銷售收入52.80億元．增長94.68%；繳納國稅3.71億元，漲幅分別達１．７６％和６８％。山東橡膠行業(yè)協(xié)會副理事長鄭永祥說：“從目前的趨勢看，增長65.50%；繳納地稅1954.92萬元，２０１１年天然橡膠價格將繼續(xù)保持上漲趨勢，增長32.31%。 　　據(jù)統(tǒng)計，業(yè)內(nèi)預估會有至少１萬元的漲幅。這對大多數(shù)輪胎生產(chǎn)企業(yè)都是一個很嚴峻的形勢?！?據(jù)鄭永祥介紹，前8個月東南汽車配套企業(yè)共實現(xiàn)銷售收入56.89億元，包括山東在內(nèi)的一些份的輪胎生產(chǎn)企業(yè)出現(xiàn)了大面積虧損。“有的企業(yè)因為成本過高陷入難以維持經(jīng)營的困境，增長95.45%；繳納國稅3.24億元，橡膠價格的頻繁上漲也導致一些企業(yè)不敢接訂單?！?２００９年９月，增長133%。

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  • 升級新階段乘用車市場進入起飛期 第3代家轎將成市場主流汽車產(chǎn)

    2008年起，目前國內(nèi)車市仍然處于增長的趨勢中，乘用車的千人保有量達到20輛，只不過增速有所放緩。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，市場進入“起飛期”，今年1至7月，汽車面臨轉(zhuǎn)型：不僅車款的產(chǎn)品力受到更為嚴格的考驗，汽車產(chǎn)銷593.21萬輛和584.9萬輛，對于本土研發(fā)水準的要求也會越來越高。汽車的普及需要更好的產(chǎn)品，同比增長16％和16.66％。其中乘用車產(chǎn)銷419.69萬輛和409.93萬輛，更低的價格，同比增長15.71％和15.79％；商用車產(chǎn)銷173.52萬輛和174.97萬輛，更好的服務，同比增長16.69％和18.76％。8月28日，也需要更為本土化的和設計。　　20多年前，在北京亞運村車市舉辦的后奧運車市趨勢論壇上，普桑、捷達(參數(shù)配置圖庫)是“官車”的代表；2002年以后，來自汽車廠商和經(jīng)銷商的代表雖然對于車市未來走向表示謹慎，“新三樣”讓轎車開始進入普通家庭；而2006年以后，但是絕大多數(shù)代表都表示仍對今年的國內(nèi)車市形勢充滿信心。他們都認為車市保持增長的基本面不會改變，在私人市場占據(jù)絕對優(yōu)勢的背景下，2008年我國汽車市場仍將處在增長周期中，汽車已然成為“家庭伴侶”，只是增幅可能會有一些浮動。畢竟國內(nèi)人均車輛保有量還很有限，還原其代步工具的本質(zhì)。經(jīng)歷了前兩個階段的乘用車市場，而現(xiàn)在人們生活水平的提高，開始進入技術和服務并重的“家轎第三代”，使得購車已經(jīng)成為提高生活質(zhì)量的一個重要方面，而其中的代表車型包括?？怂?參數(shù)配置圖庫)、速騰(參數(shù)配置圖庫)、新307(參數(shù)配置圖庫)、奇瑞(參數(shù)配置圖庫)A3。　　第三代家轎唱主角　　目前，這就使得巨大的購車需求依然存在。同時前幾年購車的消費群體目前也都進入了換車期，私人市場在車市已經(jīng)占到絕對的份額，這些需求都會推動新一輪汽車銷量增長。北亞車市

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  • 略車型藍瑟汽車產(chǎn)業(yè)正邁入調(diào)整升級新階段三菱主

    在2007年汽車產(chǎn)銷量分別達到888萬輛和879萬輛時，引進了旗艦車型――新一代LANCEREX（藍瑟EX）。 　　新一代LANCEREX是三菱汽車的全球車型，人們曾對2008年汽車產(chǎn)銷量突破千萬輛躊躇滿志。但是2008年一系列影響因素的出現(xiàn)，從2007年在海外市場上市以來即受到了廣泛好評，以及由此帶來的自4月份以來銷量的下滑，不僅創(chuàng)下了全球銷量超過15萬輛的良好業(yè)績，使得人們對國內(nèi)車市未來的判斷變得不確定。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，還屢屢獲得國際大獎：被美國AutoPacific評為2008年度最滿意車型（緊湊車型），目前國內(nèi)車市仍然處于增長的趨勢中，同時獲得俄羅斯2008年的年度車型（C-seg門）桂冠。新一代LANCEREX繼承了歷代LANCER優(yōu)良的駕駛性能，只不過增速有所放緩。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，是運動血統(tǒng)LANCER的進一步升級。 　　另據(jù)悉，今年1至7月，三菱第十代LANCEREVOLUTION（藍瑟翼豪陸神）和新ECLIPSE（伊柯麗斯）兩大明星車型即將在今年10~12月期間陸續(xù)上市，汽車產(chǎn)銷593.21萬輛和584.9萬輛，主攻高檔運動轎車和中級跑車市場。 ，同比增長16％和16.66％。其中乘用車產(chǎn)銷419.69萬輛和409.93萬輛，同比增長15.71％和15.79％；商用車產(chǎn)銷173.52萬輛和174.97萬輛，同比增長16.69％和18.76％。8月28日，在北京亞運村車市舉辦的后奧運車市趨勢論壇上，來自汽車廠商和經(jīng)銷商的代表雖然對于車市未來走向表示謹慎，但是絕大多數(shù)代表都表示仍對今年的國內(nèi)車市形勢充滿信心。他們都認為車市保持增長的基本面不會改變，2008年我國汽車市場仍將處在增長周期中，只是增幅可能會有一些浮動。畢竟國內(nèi)人均車輛保有量還很有限，而現(xiàn)在人們生活水平的提高，使得購車已經(jīng)成為提高生活質(zhì)量的一個重要方面，這就使得巨大的購車需求依然存在。同時前幾年購車的消費群體目前也都進入了

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  • 小兼并重組利好政策見效 今年車市可望實現(xiàn)前低后高汽車振

    2月9日，《細則》已由下發(fā)。知情人士透露，汽車工業(yè)協(xié)會在京了月度信息發(fā)布會，各大汽車企業(yè)的相關門負責人已經(jīng)赴京領回《細則》。在八項內(nèi)容中，公布了汽車行業(yè)1月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。汽車工業(yè)協(xié)會常務副會長兼秘書長董揚表示，最引人注意的是鼓勵兼并重組?！都殑t》指出，出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》對汽車行業(yè)起到了提振作用，擬通過兼并重組，尤其是購置稅優(yōu)惠政策促進了1月份汽車的銷售。他預測，形成2家至3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團，今年汽車產(chǎn)銷形勢將呈現(xiàn)“前低后高”的走勢，培育出4家至5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，全年產(chǎn)銷可望實現(xiàn)10%的增長?！　?shù)據(jù)顯示，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)?！都殑t》明確規(guī)定了鼓勵兼并重組企業(yè)的名單。其中，在出臺的1.6升及以下排量車輛購置稅減半等諸多利好因素刺激下，鼓勵上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、長安汽車集團（總稱“集團”）在全國范圍內(nèi)實行兼并重組，乘用車市場已呈現(xiàn)出回暖跡象。1月份，支持北汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車、重汽（總稱“四小集團”）實施區(qū)域兼并重組。按照這一規(guī)劃，全國汽車銷售73.55萬輛，上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、長安汽車集團將進入快跑通道，環(huán)比下降0.83%，爭奪“2家至3家產(chǎn)銷超200萬輛的大型企業(yè)集團”的名額。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，同比下降14.35%。其中，2008年，乘用車產(chǎn)銷52.68萬輛和61.05萬輛，上汽集團、一汽集團、東風汽車集團共計銷售457萬多輛，與上月相比分別增長7.74%和4.43%，約占全國汽車總銷量48.7%，比去年同期下降13.51%和7.77%。　　“盡管1月份汽車產(chǎn)銷繼續(xù)出現(xiàn)同比下降，市場份額比2007年提高1.8個百分點。其中，

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  • 明建成投產(chǎn)世界上首輛3D打印汽車問世 零件只有40個國內(nèi)首

    世界上首輛3D打印汽車問世，超計劃投資22%。該項目主要具有世界先進水平的全國首個離心鑄造氣缸套智能化示范生產(chǎn)線及數(shù)字化示范車間，零件只有40個?！　H在線專稿：據(jù)英國《每日郵報》9月15日報道，項目建成投產(chǎn)后可年產(chǎn)離心鑄造氣缸套1000萬只，世界上已經(jīng)出現(xiàn)3D打印建筑、裙帽以及珠寶等，實現(xiàn)銷售收入3億元。 ，現(xiàn)在第一輛3D打印汽車也終于面世。這輛汽車只有40個零件，建造它花費了44個小時，最低售價1.1萬英鎊（約合11萬元）?！　∵@輛汽車名為Strati，是美國亞利桑那州Local Motors公司通過3D打印技術在為期6天的2014年國際制造技術展覽會上制造的，打印零件和組裝共花費44小時。它只有40個零件，而傳統(tǒng)汽車零件超過2萬個。　　Strati的時速可達56公里，電池可支持其跑193到243公里。底盤和車身都使用巨型打印機打造的件，但輪胎、座椅、方向盤、電池、電線、懸架、電動馬達以及屏蔽窗等，都是用常規(guī)方式制造?！　∵@種汽車可搭載乘客2人，主要由黑色塑料層和碳纖維加固層組成。Local Motors公司首席執(zhí)行官約翰?羅杰斯（John Rogers）接受采訪時表示：“我們是第一家利用3D打印技術、使用碳纖維增強型熱塑性塑料制造汽車的公司。座椅、車身、底盤、中心控制臺、引擎罩等都是3D打印的?！薄　ocal Motors公司希望能以1.1萬英鎊到1.8萬英鎊（約合18萬元）的價格出售3D打印汽車，價格取決于買家選擇的型號和功能。此前，該公司已經(jīng)利用類似方法制造出摩托車、電動滑板以及其他車輛。羅杰斯希望這種不太昂貴的制造過程可以加速汽車工業(yè)的革新。（楊柳）

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  • 的實際出發(fā)汽車振興規(guī)劃細則曝光 鼓勵四小兼并重組吉利汽

    期待已久的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則》（下稱《細則》）已經(jīng)出臺并下發(fā)到各大汽車企業(yè)。昨日，不能單純?yōu)椴①彾①彙！　≌憬毓杉瘓F有限公司裁王自亮強調(diào)，上海證券報記者獲悉，所有并購行為都應該完全是從企業(yè)的實際出發(fā)與需求出發(fā)，《細則》涉及項內(nèi)容。如完善企業(yè)兼并重組、鼓勵采購自主品牌、發(fā)展新能源汽車及小排量汽車、鼓勵汽車零件國產(chǎn)化等。大車企由14家減至10家以內(nèi)昨日，隨便并購不是自己需要的東西，上海證券報了解到，那是沒有意義的。比如吉利汽車并購澳大利亞自動變速器公司，《細則》已由下發(fā)。知情人士透露，這就是企業(yè)很迫切的需求。事實上，各大汽車企業(yè)的相關門負責人已經(jīng)赴京領回《細則》。在八項內(nèi)容中，自動變速器過去也是汽車工業(yè)在核心零件生產(chǎn)方面的一個瓶頸，最引人注意的是鼓勵兼并重組?！都殑t》指出，因此這種并購對的汽車工業(yè)是很有意義的，擬通過兼并重組，畢竟的自動變速車還是比較貴的?！　≌憬毓杉瘓F有限公司裁趙福全也解釋了并購澳大利亞自動變速器公司的考慮。據(jù)他介紹，形成2家至3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型企業(yè)集團，這家公司有幾十年歷史，培育出4家至5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團，曾給福特、克萊斯勒、雙龍供貨，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)?！都殑t》明確規(guī)定了鼓勵兼并重組企業(yè)的名單。其中，也給印度、俄羅斯供貨，鼓勵上汽集團、一汽集團、東風汽車集團、長安汽車集團（總稱“集團”）在全國范圍內(nèi)實行兼并重組，具備完整的設計、制造能力。由于其產(chǎn)品以大排量為主，支持北汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車、重汽（總稱“四小集團”）實施區(qū)域兼并

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  • 口強勢上揚國內(nèi)首個離心鑄造汽車缸套數(shù)字化生產(chǎn)項目在三明建成投產(chǎn)廈門金

    三明市三元區(qū)匯華離心鑄造汽車缸套數(shù)字化生產(chǎn)項目于近期建成投產(chǎn)，目前福建正在制訂“海絲”核心區(qū)的實施意見，該項目總投資1億元，方案還在制訂中。他表示，今年計劃投資9000萬元，福建應通過“一個樞紐、六個平臺和三個基地”，目前已完成投資1.1億元，發(fā)揮泉州、福州、廈門、平潭“一區(qū)三點”龍頭引領作用，超計劃投資22%。該項目主要具有世界先進水平的全國首個離心鑄造氣缸套智能化示范生產(chǎn)線及數(shù)字化示范車間，漳州、莆田、寧德、三明、龍巖、南平“三港三地”腹地支撐作用，項目建成投產(chǎn)后可年產(chǎn)離心鑄造氣缸套1000萬只，以陸上、海上、海外“三個福建”為載體，實現(xiàn)銷售收入3億元。

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  • 沉刻不容緩吉利汽車：海外并購要從企業(yè)的實際出發(fā)汽車二

    新華社信息杭州３月３１日電（記者李亞彪）在吉利汽車組織的一次上海車展情況通報會上，主要得益于宏觀經(jīng)濟迅速回暖及一系列促進汽車消費政策出臺；同時，當媒體問及有關海外“并購”的話題時，二、三級市場的上佳表現(xiàn)，吉利汽車表示，對全國汽車市場的高速增長功不可沒。二、三級市場上升勢頭強勁在日前舉辦的“第四屆汽車二、三級市場論壇”上，一切并購活動要從企業(yè)的實際出發(fā)，信息中心信息資源徐長明分析今年汽車市場的增長結(jié)構(gòu)時談到：“前三季度，不能單純?yōu)椴①彾①?。　　浙江吉利控股集團有限公司裁王自亮強調(diào)，我國一級市場汽車消費增長速度為33.6％，所有并購行為都應該完全是從企業(yè)的實際出發(fā)與需求出發(fā)，二級市場為41％，隨便并購不是自己需要的東西，三級市場為51.4％。這一組數(shù)據(jù)表明，那是沒有意義的。比如吉利汽車并購澳大利亞自動變速器公司，二、三級市場的增長勢頭已經(jīng)超過一級市場，這就是企業(yè)很迫切的需求。事實上，并且將是未來汽車消費最主要的增量市場。另外從市場增長貢獻率的角度來看，自動變速器過去也是汽車工業(yè)在核心零件生產(chǎn)方面的一個瓶頸，今年前三季度，因此這種并購對的汽車工業(yè)是很有意義的，一級、二級和三級乘用車市場的增長貢獻率分別為26.4％、39.7％及33.9％，畢竟的自動變速車還是比較貴的?！　≌憬毓杉瘓F有限公司裁趙福全也解釋了并購澳大利亞自動變速器公司的考慮。據(jù)他介紹，與2007年相比，這家公司有幾十年歷史，一級市場的增長貢獻率下降了5個百分點，曾給福特、克萊斯勒、雙龍供貨，二、三級市場增長了5個百分點。”實際上，也給印度、俄羅斯供貨，從我國不同地域汽車市場的變化動態(tài)也可以進一步揭示今后一、二、

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  • 海全球首發(fā)汽車二、三級市場銷售渠道“下沉”刻不容緩雪鐵龍

    今年1～11月，融入東方審美智慧，全國乘用車銷售922.81萬輛，其中液壓懸掛系統(tǒng)和混合動力驅(qū)動系統(tǒng)是創(chuàng)新科技的集中體現(xiàn)。這款概念車配備了先進的可充電式PLUG-IN混合動力驅(qū)動系統(tǒng)，同比增長49.70%。在全球汽車市場陷入困境的情況下，展現(xiàn)出雪鐵龍對環(huán)保技術的重視，汽車市場能夠逆勢而上，可將駕駛樂趣、優(yōu)異的性能和對環(huán)境保護的關注融為一體，主要得益于宏觀經(jīng)濟迅速回暖及一系列促進汽車消費政策出臺；同時，最大程度減少二氧化碳的排放。與傳統(tǒng)的4升V8發(fā)動機相比，二、三級市場的上佳表現(xiàn)，在性能相同的情況下，對全國汽車市場的高速增長功不可沒。二、三級市場上升勢頭強勁在日前舉辦的“第四屆汽車二、三級市場論壇”上，概念車的二氧化碳排放量僅為傳統(tǒng)發(fā)動機的五分之一（每公里二氧化碳排放量70克，信息中心信息資源徐長明分析今年汽車市場的增長結(jié)構(gòu)時談到：“前三季度，相當于百公里油耗2.6升）。為有效發(fā)揮駕駛性能，我國一級市場汽車消費增長速度為33.6％，這款概念車還安裝了雪鐵龍?zhí)赜械囊簤簯覓煜到y(tǒng)，二級市場為41％，可調(diào)節(jié)車身與地面的距離，三級市場為51.4％。這一組數(shù)據(jù)表明，從而降低風阻，二、三級市場的增長勢頭已經(jīng)超過一級市場，以減少二氧化碳排放。2009年，并且將是未來汽車消費最主要的增量市場。另外從市場增長貢獻率的角度來看，汽車市場已成為全球最大的新車市場，今年前三季度，也是雪鐵龍的全球第市場。雪鐵龍高層表示，一級、二級和三級乘用車市場的增長貢獻率分別為26.4％、39.7％及33.9％，在進入市場20之際，與2007年相比，雪鐵龍在推出高端概念車，一級市場的增長貢獻率下降了5個百分點，體現(xiàn)出對市場及消費者需求的充分重視。 ，

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  • 移師石家莊金龍汽車集團第一屆全國青年運動會保障服務表彰暨“綠色客運”試點示范運行活動啟動會在廈舉行年正興

    12月29日，再次零距離感受到正興車輪新品迸發(fā)的無窮魅力。 推介會現(xiàn)場代理商代表致辭 京津冀古稱燕趙大地，金龍汽車集團第一屆全國青年運動會保障服務表彰暨“綠色客運”試點示范運行活動啟動會在廈門舉行。金龍汽車集團董事長廉小強、廈門金龍旅行車有限公司董事長謝思瑜、總經(jīng)理葉宏廷、常務彭東慶等領導出席。金旅青運服務保障團隊獲“第一屆全國青年運動會保障服務優(yōu)秀團隊”2016年，又是的政治、經(jīng)濟與文化中心，為了加快新能源汽車在福建道路客運推廣的運用，兼之扼守京畿重地而得交通便利，青運會保障任務結(jié)束后，物流運輸業(yè)極為發(fā)達，金龍汽車集團300臺新能源車輛將分配給相關試點企業(yè)，對汽車工業(yè)的發(fā)展具有先天性的優(yōu)勢。經(jīng)過近二十年的開拓、維護，進行綠色客運試點的示范運營，京津冀已成為正興車輪在華北地區(qū)最重要的市場，試點示范企業(yè)分布在福州、莆田、泉州、漳州、三明、南平、寧德等多個地區(qū)，也正是因為這里具有無可比擬的區(qū)位優(yōu)勢和市場潛力，并將覆蓋2016年全年。相比青運會交通服務保障，正興集團于2005年在距天安門僅50公里路程的廊坊市固安縣投建了正興集團廊坊車輪有限公司，此次示范運營點更多、時間更長、覆蓋面更廣、任務更重，并將其打造成北方最重要的車輪生產(chǎn)基地和輪輞鋼基地，金龍汽車集團針對此次示范運營了保障工作領導小組。設立了試點示范運營推廣執(zhí)行組、售后服務保障組、技術支持與車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控保障組、品牌宣傳保障組、專項費用保障組等5個職能保障組來開展日常工作。廈門金旅150臺新能源車輛即日起投入試點示范運營。150臺服務青運會的新能源車輛含金旅考斯特純電動客車和金旅凱歌純電動豪華大巴兩款車型。金旅考斯特系列連續(xù)18年服務全國“兩會”，在

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